DE735579C

DE735579C - Ve-Steuergetriebe

Info

Publication number: DE735579C
Application number: DEA94611D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Bruno Wernicke
Original assignee: LUFTFAHRT APPBAU GmbH
Current assignee: LUFTFAHRT APPBAU GmbH
Priority date: 1937-12-14
Filing date: 1937-12-14
Publication date: 1943-05-19

Description

Ve-Steuergetriebe Die Erfindung betrifft ein Ve-Steuergetriebe mit einem ein Korn tragenden Koppelglied eines Gelenkparallelogramms.
Derartige Ve-Steuergetriehe haben den Nachteil, daß sie in der Totpunktstellung des Gelenkparallelogramms nicht einwandfrei gesteuert werden können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu beheben sowie die Einstellgenauigkeit des Parallelogramms zu erhöhen.
Erfindungsgemäß ist ein auf dem obengenannten Prinzip beruhendes Ve-Steuergetriebe so ausgebildet, daß die Einsteuerung des Paralleloramms mit Hilfe von drei in seiner Ebene' befindlichen, miteinander gekuppelten Zahnrädern erfolgt, von denen die beiden äußeren mit den Lenkern starr verbunden sind.
Die Erfindung sei an Hand der Abbildung näher beschrieben.
Hierin bezeichnet i ein Ve-Korn, welches von dem Koppelglied 2 des Gelenkparallelogramms getragen wird. Die Lenker des Gelenkparallelogramms sind mit 4. und 5 bezeichnet. Die Seite 3 nimmt im ganzen Visiergerät eine gerätefeste Lage ein. Das Plarallelogramm wird dadurch verstellt, da.ß die Lenker 4. und 5 um ihre Schnittpunkte mit der Seite 3 verschwenkt werden, wodurch das den Endpunkt des Ve-Vektors angebende Korn nachgesteuert wird. Erfindungsgemäß tragen beide Lenker .1 und 5 je ein Zahnrad 6 bzw. , welche um die gerätefesten Zapfen 8 bzw. 9 gedreht werden können und welche die auf der Seite 3 gelegenen Lenkerendpunkte darstellen. Die beiden Räder 7 und S stehen in Eingriff mit dem dritten Zahnrad t o.
Wird nun das ganze Ve-Getriebe dadurch verstellt, daß beispielsweise das Zahnrad 6 nach einem Steuerwert rückgedreht wird, so überträgt sich dieser Antrieb über das Zahnrad i o unmittelbar auch auf das Zahnrad ; , so daß die beiden Lenker .l und 5 nicht nur wegen ihrer Verbindung durch das Koppelglied a, sondern auch wegen der der Erfindung eigentümlichen Zahnradanordnung zugleich geschwenkt -werden. Dadurch wird eine sichere Verstellung des Parallelogramms auch in seiner Totpunktlage gewährleistet und die Genauigkeit der Einstellung erhöht..

Claims

PATrxTAN-srrLCÜ: Steuergetriebe für ein Ve-Visier, das aus einem der Eigengeschwindigkeit des Waffenträgers vektoriell -nachgesteuerten Korn auf einem Lenkerparallelogramm und einer am Rohr befestigten Kimme besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückführung des das Korn tragenden Koppelgliedes des Parallelogramms mit Hilfe von drei in seiner Ebene befindlichen Zahnrädern erfolgt, von denen die beiden äußeren mit den Lenkern starr verbunden sind, während das dritte tnit den cittl.>eren in Eingriff steht.