DE550102C - Vorrichtung zum Zusammenkuppeln zweier Fahrraeder - Google Patents
Vorrichtung zum Zusammenkuppeln zweier FahrraederInfo
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- DE550102C DE550102C DENDAT550102D DE550102DD DE550102C DE 550102 C DE550102 C DE 550102C DE NDAT550102 D DENDAT550102 D DE NDAT550102D DE 550102D D DE550102D D DE 550102DD DE 550102 C DE550102 C DE 550102C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
- B62K13/06—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle to a quadricycle, e.g. by coupling together two bicycles side by side
Landscapes
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Description
- Vorrichtung zum Zusammenkuppeln zweier Fahrräder Der Gegenstand der Erfindung ist eine Kupplungsvorrichtung zweier oder mehrerer Fahrräder. Es sind bereits derartige Kupplungen in den verschiedenstem. Ausführungen bekannt geworden. Die Kupplungen weisen jedoch im allgemeinen gerade Verbindungsteile .auf, bei denen das Fahren in Kurven und in unebenem Gelände sehr erschwert ist.
- Den bekannten Einrichtungen gegenüber unterscheidet sich die Kupplungsvorrichtung gemäß vorliegender Erfindung dadurch, daß der Verbindungsteil, ,also die eigentliche Kupplungsstange, aus einem im wesentlichen "L -förmig gestalteten Rohr besteht, das in waagerechten Zapfen zwischen den lenkbaren' Teilen der Räder drehbar gelagert ist. Durch diese drehbare Lagerung stellt sich die Kupplungsstange sowohl beim Kurvenfahren als auch beim Fahren auf unebenem Gelände entsprechend der gleichgerichteten natürlichen Stellung der Räder so ein, daß eine Behinderung des Fahrers beim Lenken nicht eintritt.
- Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar ist mit a die drehbar gelagerte Kupplungsstange #bezeichnet. bezeichnet.
- Sie besteht aus einem Rohr, das im wesentlichen 'L -förmig gestaltet und in schellenartigen Unterstützungen (Zapfen), die an den lenkbaren Teilen der Räder befestigt sind, drehbar gelagert ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Zusammenkuppeln zweier Fahrräder durch einen einzigen Verbindungsteil zwischen den lenkbaren Teilen, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsteil aus einem im wesentlichen `L -förmig gestalteten Rohr (a) besteht, das in waagerechten Zapfen drehbar gelagert ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE550102T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE550102C true DE550102C (de) | 1932-05-09 |
Family
ID=6562552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT550102D Expired DE550102C (de) | Vorrichtung zum Zusammenkuppeln zweier Fahrraeder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE550102C (de) |
-
0
- DE DENDAT550102D patent/DE550102C/de not_active Expired
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