DE680831C

DE680831C - Herstellung von teer- oder asphalthaltigen Deckmassen, insbesondere fuer den Strassenbau

Info

Publication number: DE680831C
Application number: DEI55347D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1936-06-27
Filing date: 1936-06-27
Publication date: 1939-09-07

Description

Herstellung von teer- oder ,asphalthaltigen Deckmassen, insbesondere für den Straßenbau Die Erfindung betrifft die Herstellung von teer- oder asphalthaltigen Deckmassen u. dgl. und kennzeichnet sich durch die Verwendung von schwerspathaltigen Flotationsabgängen aus Bergbaubetrieben als Zuschlag zu teerigen bzw. asphalthaltigen Massen, insbesondere für den Straßenbau, gegebenenfalls in Verbindung mit anderen Zuschlags- oder Füllstoffen, wie Sand o. dgl.
Der Zuschlag von Schwerspat bzw. von schwerspathaltigen Mineralien, wie Tonschiefer, ist zur Herstellung asphalthaltiger Massen auch für Straßenbauzwecke bereits vorgeschlagen worden.
Der Erfindung gemäß werden aber erstmalig die schwerspathaltigen Abgänge von Flotationsanlagen bei der Erz- bzw. Salzaufbereitung, die bisher meist nur mit großen Kosten und oft sehr unangenehmen Begleiterscheinungen auf umfangreichen Bodenflächen gelagert bzw. durch Versenkung in Teiche vernichtet werden mußten, einer hochwertigen Ausnutzung, insbesondere für den Straßenbau, zugeführt. Derartige Flotationsabgänge bestehen zum überwiegenden Anteil, z. B. in einem bestimmten Fall; zu etwa 73 % aus Bariumsulfat (Schwerspat), aus etwa i z % Silicat, z. B. im Tonschiefer aus Ton, aus etwa 2,5 % Kalk und restlich aus verschiedenen Metallverbindungen in Form von Sulfiden, Sulfaten oder Carbonaten. Dabei ergibt die Siebanalyse zum überwiegenden Teil, z. B. zu etwa nahezu 9o % Korngrößen von o,o6 mm o und darunter, so daß diese Flotationsabgänge auch an Feinheit nicht zu wünschen übrig lassen.
Gemäß einer Ausführungsart werden die Flotationsabgänge zweckmäßig im trockenen Zustande, gegebenenfalls zusammen mit Sand, nach vorheriger Erhitzung mit Teer bzw. mit Petrolbitumen oder Gemischen beider Stoffe vermengt und nach dem Erstarren körnig vermahlen. Zur Herstellung von Straßendecken aus diesem Stoff wird die so gewonnene lager- bzw. versandfähige körnige Masse an der Baustelle in geeigneter Schichthöhe aufgebracht und -durch Stampfen oder Walzen bzw. Stampfen und Walzen zu einer zusammenhängenden Deckschicht der Straße verarbeitet. Die Korngröße der nach dem Erstarren körnig vermahlenen Masse dürfte vorteilhaft etwa z mm betragen. Es ist zweckmäßig, luftgeblasenes Bitumen von hohem Schmelzpunkt, etwa 6o°, für derartige Straßendeckenmassen zu verarbeiten.
Beispielsweise wird das heiß zu behandelnde Gemisch zusammengesetzt aus 5oo Gewichtsteilen Sand, 40o Gewichtsteilen trockenen Flotationsabgängen, i o Gewichtsteilen Mineralöl und i oo bis 125 Gewichtsteilen Petrolbitumen. Ohne Sandzusatz könnte das Gemisch gegebenenfalls bestehen aus 7oo Gewichtsteilen Flotationsabgängen, 2 5 Gewichtsteilen Mineralöl und 275 Gewichtsteilen. Petrolbitumen. Vorteilhaft ist es; die Flotationsabgänge gegebenenfalls xrn Gemisch mit dem Sand etwa in oben angegebener Menge bis auf etwa z6o° zu erhitzen.
Das vorliegende Verfahren ist für alle-' Bergbau betreibenden Länder, ganz besonders aber auch für Deutschland; von außerordentlich großer, wirtschaftlicher Bedeutung, weil dadurch erstmalig in ungeheuren Mengen anfallende Abfallstoffe hochwertig nutzbar gemacht werden, während diese Abfallstoffe bisher nur zu ihrer Stapelung und Unschädlichmachung, abgesehen von den Transportkosten, außerordentlich große Aufwendungen für Lagerflächen, Senkteiche u. dgl. erforderten. 1

Claims

PATENTA-NS-PRUCH.: Die Verwendung von schwerspathaltigen Flotationsabgängen als Zuschlag zu teerigen bzw. asphalthaltigen Massen, insbesondere für den Straßenbau, gegebenenfalls in Verbindung mit anderen Zuschlag-Stoffen, wie Sand o. dgl.