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Vorrichtung zum Zusammenkleben der Papierbahnen einer ablaufenden
und einer Ersatzrolle in Rotationsdruckmaschinen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung
zur Ergänzung der Papierbahn bei Rotationsmaschinen, bei denen mehrere Papierrollen
von einem drehbaren Gestell, einer Art Haspel oder Rollenstern, getragen werden,
von denen jeweils eine die Papierbahn für die Druckmaschine liefert. Um den Gang
der Druckmaschine nicht zu unterbrechen, wird bei allmählicher Erschöpfung dieser
Papierrolle durch Drehen des Rollensterns eine Ersatzrolle so eingestellt, daß die
ablaufende Papierbahn mittels einer Andrückvorrichtung, z. B. einer Bürste, gegen
die Ersatzrolle angedrückt, auf die vorher an einer Stelle ein Klebstoff aufgetragen
ist, so daß also die ablaufende Papierbahn an das Papier der Ersatzrolle angeklebt
und dadurch die Papierbahn ergänzt wird. Der auf der erschöpften Rolle verbleibende
Rest'wird gleichzeitig mit dem Ankleben abgetrennt.
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Um bei diesem Ergänzungsvorgang ein Zerreißen der Papierbahn unmöglich
zu machen, wird die Ersatzrolle vor dem Zusammenkleben mit der ablaufenden Papierbahn
in Umdrehung versetzt, und zwar so, daß ihre Umfangsgeschwindigkeit mit der Geschwindigkeit
der ablaufenden Papierbahn übereinstimmt, so daß die angeklebte Papierbahn der Ersatzrolle
sich der ablaufenden Papierbahn sofort mit der gleichen Ablaufgeschwindigkeit anschließt,
die durch die Druckmaschine bestimmt wird, weil diese die Papierbahn von den Papierrollen
abzieht.
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Die Erfindung bezieht sich im besonderen auf die Vorrichtung, mit
deren Hilfe die Ersatzrolle auf die der ablaufenden Papierbahn entsprechende Umfangsgeschwindigkeit
gebracht wird. Da die zu verarbeitenden Papierrollen nicht immer den gleichen Anfangsdurchmesser
haben, so. wurde ein Geschwindigkeitswechselgetriebe zwischen der Druckmaschine
und den Papierrollen eingeschaltet, das nach dem Durchmesser der jeweils zu verarbeitenden
Papierrolle eingestellt wurde, so daß jede Rolle entsprechend ihrem Durchmesser
auf die der ablaufenden Papierbahn entsprechende Umfangsgeschwindigkeit gebracht
werden kann. Man hatte weiter vorgeschlagen, die ..Ersatzrolle durch Antrieb von
der Achse aus auf die verlangte Umdrehungsgeschwindigkeit zu bringen; zu diesem
Zweck wurden an dem Haspel oder Rollenstern, der die Papierrollen trägt, für jede
Rolle besondere Antriebsvorrichtungen mit elektromagnetischen Kupplungen vorgesehen,
die in der Bauart sehr verwickelt und in der Steuerung sehr empfindlich waren.
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Zweck der Erfindung ist, den gleichen Erfolg auf einem sehr viel einfacheren
Wege und dabei mit größerer Zuverlässigkeit zu erreichen.
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Die Papierrollen werden auf beiden Seiten
von j e
einem sternförmigen Halter getragen, der für jede Rolle einen Wellenzapfen oder
Stummel aufweist; die Wellenstummel des einen Sternes werden zum Antrieb der Papierrollen
benutzt.
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Gemäß der Erfindung ist nun jeder dieser Wellenstummel mit einer Kupplung
verbunden, die selbsttätig eingerückt wird, wenn durch Drehen des Rollenträgers
oder Rollensternes die zugehörige Papierrolle in eine den Papierbahnersatz vorbereitende
Stellung gelangt. Durch das Einrücken dieser Kupplung wird die betreffende Papierrolle
bzw. ihr Antrieb mit einem ortsfest an der Druckmaschine angebrachten Getriebe verbunden,
das durch eine Reibungskupplung, z. B. eine elektromagnetische Kupplung, mit dem
von der Druckmaschine angetriebenen Geschwindigkeitswechselgetriebe gekuppelt wird.
Diese letztere Kupplung wird erst eingerückt, nachdem die am Rollenstern befindliche
Kupplung selbsttätig geschlossen ist; sie muß nachgiebig ausgebildet sein, weil
die Papierrollen ein erhebliches Gewicht haben und deshalb allmählich anlaufen müssen,
um Stöße und Brüche beim plötzlichen Verbinden der noch stillstehenden Papierrolle
mit der mit erheblicher Geschwindigkeit arbeitenden Druckmaschine zu vermeiden.
Ist der Rollenstern stillgesetzt, so ist kurz vorher schon die Kupplung der Ersatzrolle
selbsttätig eingerückt, so daß nun auch die elektromagnetische Reibungskupplung
geschlossen werden kann, um die Ersatzrolle anzutreiben und auf die verlangte Umfangsgeschwindigkeit
zu bringen.
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Auf den beiliegenden Zeichnungen ist Fig. i eine Seitenansicht einer
nach der vorliegenden Erfindung gebauten Maschine mit dem üblichen drehbaren Rollenstern
zum Tragen -der Papierbahnrollen.
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Fig. 2 ist eine Vorderansicht hierzu.
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Fig. 3 ist eine` Seitenansicht des Papierrollenträgers, entgegengesetzt
zu Fig. i in der Richtung des Pfeiles 3 der Fig. 2 gesehen.
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Fig. q. ist ein Schnitt nach Linie q.-11, der Fig. 3.
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Fig. 5 zeigt einen Teil der. Fig. q. im Längsschnitt vergrößert.
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Fig. 6 ist eine Endansicht dazu, gesehen in der Richtung des Pfeiles
6 der Fig. 5.
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Fig. 7 ist eine Ansicht in der Richtung des Pfeiles 7 der Fig. 3.
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Die Fig. 8 und 9 sind Seiten- und Vorderansicht einer Einzahnkupplung.
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Fig. io ist eine Ansicht, teilweise im Schnitt, welche die Klinke
zeigt, die die Kupplung außer Eingriff nach erfolgtem Ankleben hält.
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Fig. i r zeigt den Hubdaumen, der damit zusammenarbeitet. Fig.12 ist
eine Ansicht, teilweise im Schnitt, der Reibungskupplung.
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Fig. 13 ist eine Seitenansicht dazu.
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Nach den Fig. i und 2 sind Brücken i und 2 an den Säulen 3 der Druckpresse
vorgesehen, die Lager q. und 5 tragen. Eine Welle 6 dreht sich in den Lagern 4.
und 5 und bildet einen drehbaren Träger für die Haspelanne oder Sterne 7 und 8,
die den Papierrollenträger bilden und durch den Motor 8 bewegt werden.
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Der Stern 7 trägt lose drehbar Wellenzapfen i i, der- Stern 8 dagegen
die zum Antriebe der Papierrollen dienenden Wellenzapfen 12, auf denen die Papierrollen,
von denen hier eine ablaufende Rolle R und eine Ersatzrolle S dargestellt sind,
ruhen. Nach Fig. i können hier drei solcher Papierrollen in dem Rollenstern untergebracht
werden; diese Zahl kann jedoch nach Belieben geändert werden. Gegen die ablaufende
Rolle R legen sich Spannvorrichtungen in Form von Bändern, 13, von denen jedes mit
einem abnehmbaren Haken 14 um einen Bolzen 15 herumgreift, der in Lagern 16 in dem
Fundament der Druckmaschine angeordnet ist. Die anderen Enden der Bänder 13 sind
mit Hebeln 17 verbunden, die in Trägern 18 drehbar gelagert sind, welch letztere
an dem Rahmen der Presse befestigt sind. Diese Hebel tragen an ihren äußeren Enden
drehbar befestigte Gewichtsstangen i9, auf denen abnehmbare Gewichte 2o angeordnet
sind, um so dem ablaufenden Papierband W die erforderliche Spannung zu geben.
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Um das Ankleben der ablaufenden Papierbahn an die Ersatzrolle im richtigen
Augenblick durchzuführen, sind zum Anpressen der Papierbahn Bürsten 21 an Armen
22 befestigt, die ihrerseits drehbar an dem Bürstenhalter 23 sitzen. Diese Bürsten
arbeiten zwischen und um die Spannbänder 13, so daß sie die Papierbahn W gegen die
neue Rolle S drücken, die am Anfang ihrer Papierbahn mit Klebstoff versehen ist.
Ein Messer 24. ist drehbar an diesem Bürstenhalter 23 .befestigt und schneidet zwischen
und um die Spannbänder 13 herum die alte Papierbahn ab, sobald das Ankleben stattgefunden
hat.
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In den Fig. 3 und q. ist die Rollensternwelle 6 in einer Lagerhülse
5 angeordnet; der Stern 8 ist durch Keil mit ihr verbunden, um so eine Einstellung
dieses Sternes in der Längsrichtung der Welle zu ermöglichen, und zwar mit Hilfe
einer Schraube 25 (Fig. 4.) und einer Lösevorrichtung mit Sprengmutter. Eine Abschlußplatte
26 ist mit Hilfe von Schrauben a611 an einem an der Seite befindlichen Halter 27
befestigt, der durch Vermittlung eines daran befestigten Gleitstückes 126
in
einem Schlitz einer Stütze 29 sich verschieben läßt. Diese Teile sind gegen Drehung
mit der Welle 6 und dem Stern 8 vollkommen gesichert, ermöglichen aber eine Längsbewegung
des ganzen Halters und der Abschlußplatte, um so eine Einstellung in seitlicher
Richtung entsprechend der verschiedenen Breite der Papierrollen zuzulassen. Die
Stütze 29 ist an dem Rahmen der Druckpresse befestigt. Die Abschlußplatte 26 wird
in der richtigen Lage in bezug auf den Stern 8 durch Deckel 30 gehalten,
von denen je einer für jeden der drei Arme des Sterns vorgesehen ist. Diese Deckel
haben Kanten, die über die Außenseite der Endplatte 26 hervorragen. Dadurch wird
die Drehung der Sternarme 8 und der Deckel 30 gegenüber der Abschlußplatte
26 und dem daran befestigten Halter 27 ermöglicht.
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Zum Antrieb der neuen Rolle ist die Druckmaschine mit einer magnetischen
Kupplung und einem Geschwindigkeitswechselgetriebe ioi (Fig. i) ausgerüstet, welch
letzteres eine Welle 31 antreibt, auf der ein Kegelrad 32 (Fig. 3 und 4) durch einen
Keil gesichert ist, so daß dieses Kegelrad in der Längsrichtung auf der Welle sich
verschieben läßt. Ein durch Vermittlung von Kugellagern 34 beweglicher Halter 33
trägt ein Kegelrad 35, das dauernd im richtigen Eingriff mit dem Kegelrad 32 gehalten
wird. Das Kegelrad 35 läuft auf einem Kugellager 36 in dem Halter 33 und ist mit
der senkrechtenWelle37durch einen Keil verbunden, wobei der Halter 33 in einer Öffnung
des Endes des Halters 27 gleitbar angeordnet ist. Der Zweck dieser einstellbaren
Anordnung besteht darin, ein genaues Eingreifen der Kegelräder 32 und 35 zu erzielen,
auch wenn sich die Welle 6 unter dem Gewicht der schweren Papierrollen senkt, so
daß also dadurch stets ein sicherer Antrieb für die senkrechte Welle 37 erzielt
wird.
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Das untere Ende der Welle 37 ist in dem Halter 27 mittels eines Kugellagers
27' gelagert. Am Ende der Welle 37 sitzt ein Kegelrad 38, das mit einem Kegelrad
39 auf einer Welle 40 in Eingriff steht. Das andere Ende der Welle 4o trägt ein
auf ihr befestigtes Zahnrad 41. Die Welle 4o ist auf Kugellagern gelagert, die in
dem Halter 27 untergebracht sind. Das Zahnrad 41 greift in ein Zahnrad 42, das an
einem großen Zahnrad 43 befestigt ist, welches auf einer Buchse 43a drehbar gelagert
ist, die von dem Stern 8 getragen wird und konzentrisch zu diesem liegt. Das große
Zahnrad 43 kämmt mit einem Zahnrad 44; für jeden Wellenzapfen 12 ist ein Zahnrad
44 vorgesehen. Das Zahnrad 44 ist mit dem Kupplungsteil 45 fest verbunden (Fig.
4 und 5) und auf einem Kugellager 46 (Fig. 5) frei drehbar. Die innere Bahn des
Kugellagers 46 wird von einer Hülse 47 getragen, die auf der Spindelwelle 48 sitzt
und mit dieser fest verbunden ist. Die Spindelwelle 48 ist in dem Stern 8 auf Kugellagern
49 und 5o gelagert und gegen eine längsweise Bewegung geschützt; hierzu ist einerseits
die äußere Bahn des Kugellagers 5o durch einen Anschlag 5 i an dem Sternarm selbst
festgelegt. Andererseits liegt die innere Laufbahn des Kugellagers 5o gegen einen
Bund oder einen Ansatz der Spindefwelle 48 an sowie gegen einen inneren Anschlag
52, an den sich eine Distanzhülse 53, ein innerer Abschlußring 54, die innere Laufbahn
des Kugellagers 49, eine Distanzhülse 55, die innere Laufbahn des Kugellagers 46
und eine Hülse 47 anschließt (Fig.4 und 5). Alle diese Teile werden zusammengezogen
durch eine Mutter 56, die auf das Ende der Spindelwelle 48 aufgeschraubt
ist. Der Wellenzapfen i2 ist mit der Spindelwelle 48 fest verbunden und bildet somit
einen geeigneten Träger für das Ende des Kerns der Papierbahnrolle. Eine Schraube
57 ist auf der Welle 12 befestigt und bildet einen Zapfen, der in einen entsprechenden
Schlitz des Kerns der Papierrolle einpaßt, so daß auf diese Weise der Antrieb der
Papierrolle gesichert ist, wenn Kraft auf den Wellenzapfen 12 kommt.
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Ein bewegliches Kupplungsstück 58 (Fig.4 und 5) sitzt gleitbar auf
der Hülse 47 und wird von ihr durch eine Keilverbindung mitgenommen. Dieser Kupplungsteil
hat eine ringsum laufende Nut 59, in welche Zapfen 6o einfassen. Diese Zapfen 6o
sind durch Bolzen 62 und 63 in einer Gabel 61 drehbar gelagert. Der Bolzen 63 ist
etwas länger als der Bolzen 6.2, so daß auf ihm eine Klinke 64 drehbar gelagert
werden kann, die durch eine Öffnung in dein Deckel 3o hindurchragt.
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Die Gabelbi ist auf einer Schwingwelle 65 befestigt, die drehbar gelagert
ist, und zwar je eine solche Welle in jedem der Sternarme B. Die Welle 65 trägt
an dem einen Ende einen Bund 66 und an dem anderen einen Federarm 67 (Fig. 3). Dadurch
wird eine Längsverschiebung der Welle 65 verhindert. Das äußere Ende des Armes 67
ist gegabelt, und es ist hier mit Hilfe eines Stiftes 68 das Ende einer Feder 69
(Fig. 7) befestigt. Das andere Ende der Feder greift an einen kleinen Halter 7o.
an dem Sternarm 8 an. Diese Feder versucht die Welle 65 im Uhrzeigersinne zu drehen,
wie sich aus den Fig. 4 und 5 ergibt, derart, daß die einander gegenüberliegenden
Seiten der Kupplungsglieder 58 und 45 miteinander in Eingriff treten. Diese Kupplungsflächen
sind nach den Fig. 8 und 9 derart ausgebildet, daß ein wirksamer Eingriff nur in
einem bestimmten
Punkt ihrer durch Drehen erreichbaren. Stel= langen
zueinander möglich ist.
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Das untere Ende der Gabelbi trägt eine Rolle 71 auf einem Zapfen 72,
die sich gegen eine ringförmige Leiste 73 legt, die an der Endplatte 26 mittels
Schrauben 74 befestigt ist. Aus Fig. 3 ergibt sich, daß zwischen den Punkten
A und B die Leiste 73 fortgeschnitten ist, so daß die Gabel 61, wenn
ihre Rolle 7z % in diesen Zwischenraum gelangt, unter dem Einfluß der Feder
69 sich drehen kann und die Kupplung 45, 58 zum Eingriff bringt. Dieser Eingriff
der Kupplung dauert an, bis der Sternarm so weit gedreht ist, daß die Rolle 71 auf
der Leiste 73 am Punkt B aufläuft, worauf dann die Kupplung ausgerückt wird. Die
Klinke 64 (Fig. 5 und io) wird von der Feder 75 entgegen der Uhrzeigerrichtung gezogen.
Ein Ende der Feder 75 faßt an die Klinke 64 an, das andere ist an der Gabel 61 befestigt.
Wenn die Rolle 71 auf die ringförmige Leiste 73 .am Punkt B aufläuft, so faßt der
Zahn der Klinke 64 hinter seinen an der Innenfläche des Deckels 30 (Fig. io) angebrachten
Block 76. Infolgedessen wird die Klinke 64, wenn der Rollenstern sich im Uhrzeigersinne
dreht (was in Fig. 3 - umgekehrt erscheint), nachdem vorher die Rolle über den Punkt
B aufgelaufen ist, verhindern, daß die Kupplungszähne wieder miteinander in Eingriff
treten. Damit die Kupplung wieder eingerückt werden kann, wenn der betreffende Rollensternarm
annähernd eine volle Umdrehung zurückgelegt hat, ist es notwendig, die Klinke auszulösen.
Das geschieht mit Hilfe eines kleinen Blocks 77, der an dem Halter 27 befestigt,
also gegenüber dem drehbaren Rollenstern ortsfest ist und der als Daumen zum Anheben
des äußeren Endes der Klinke 64 dient, so daß sie dann von dem Block 76 frei wird
und die Kupplung einrücken läßt. Die Klinke 64 bedeutet also eine Sicherheitsvorrichtung,
die bewirkt, daß, wenn der Rollenstern bis zur Ablaufstellung einer Papierrolle
gedreht ist und der- zugehörige Wellenzapfen i2 mit voller Geschwindigkeit läuft,
die Kupplungszähne nicht miteinander in Eingriff treten können, so daß also keinerlei
Beschädigung eintreten kann. Es sei bemerkt, daß bei-normaler Betätigung die Kupplungszähne
miteinander in Eingriff kommen, bevor der Kupplungsteil 45 durch die magnetische
Kupplung in Umdrehung versetzt ist, die den Antrieb von der Presse überträgt. Auf
diese Weise wird ein leichter Eingriff der festen Kupplungszähne ermöglicht und
gleichzeitig der Stoß der sich drehenden Teile nach Möglichkeit verringert.
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In Fig. 12 ist die elektromagnetische Reibungskupplung, die das von
der Druckmaschine angetriebene Geschwindigkeitswechselgetriebe ioi mit der Welle
31 verbindet, in einer zweckmäßigen Ausführung dargestellt.
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Auf dem linken Ende der Welle 31 (in Fig.2) ist der zur Stromzuleitung
dienende Kommutator 78 angeordnet und von diesem durch ein Zahnrad 79, ein Bund
8o, ein Kugellager 81, eine Distanzhülse 82, die innere Bahn eines Kugellagers 83,
eine Distanzhülse 84, die innere Bahn eines Kugellagers 85 getrennt eine Hülse 86,
die an der Welle festgekeilt ist und den Teil 87 der Magnetkupplung trägt.
Gegen diese Teile drückt eine Scheibe 88 und eine Mutter 89, welche die Teile in
ihrer richtigen Längsstellung zueinander hält. Wie üblich, hat die Magnetkupplung
87 ein Reibkissen 9o, das gegen eine Platte 9i liegt, die auf einer Stahlscheibe
92 _ befestigt ist, deren innerer Umfang an dem Zahnrad 93 festsitzt. Das Zahnrad
93 sitzt drehbar auf den Kugellagern 83, 85 und trägt einen Druckring 94, der den
Enddruck aufnimmt, wenn die magnetische Kupplung erregt ist, so daß die Platte 9i
mit dem Reibkissen 9o in Berührung tritt. Dieses Reibkissen 9o ist so eingestellt,
daß, wenn die Magnetkupplung ausgeschaltet ist, eine Entfernung zwischen dem Reibkissen
9o und der Platte 9i stattfindet. Das Kugellager 81 ist in einem Halter 95 angeordnet
und wird mit seiner äußeren Bahn durch eine Sicherung 96 an seiner Stelle gehalten.
Der Halter 95 ist an dem Halter 95a des Geschwindigkeitswechselgetriebes befestigt,
der seinerseits an dem Rahmengestell der Druckmaschine angebracht ist. Dadurch wird
also die Welle 31 in der Längsrichtung festgelegt und eine Verschiebung in dieser
Richtung verhindert. Das Zahnrad 93 ist in Eingriff mit einem Zwischenzahnrad 97,
das auf einem Wellenzapfen 98 angeordnet ist, der von dem Halter 95 getragen wird
(Fig. i2 und 13). Das Zwischenzahnrad 97 kämmt seinerseits mit einem Zahnrad 99,
das auf einer Welle ioo der Geschwindigkeitswechselvorrichtung ioi sitzt. Diese
Vorrichtung ioi wird von der Druckmaschine in beliebiger Weise angetrieben. Danach
ist es klar, daß von der Druckmaschine durch das Geschwindigkeitswechselgetriebe
ioi das Zahnrad 99, das Zwischenzahnrad 97, das Zahnrad 93 und von da auf die Welle
31 durch die Magnetkupplung 87 Kraft übertragen werden kann, die dann auf die Kegelräder
32 und 35, 38 und 39 bis auf die Wellenzapfen 12 der Papierrollen wirkt. # Ein Deckel
io2 schließt zweckmäßig die magnetische Kupplung 87 ab. Ein isolierter Block 103
ist in dem Halter 95 vorgesehen und trägt die elektrischen Bürstenkontakte 104 und
io5, die gegen Wählerringe des
Kommutators 78 liegen. Durch Nuten
roh der Welle 31 können die Leitungsdrähte von den Wählerringen des Kommutators
78 zu den Klemmen io7v und io8b laufen, die an der Magnetkupplung 87 sitzen, so
daß auf diese Weise elektrische Kraft auf die Kupplung übertragen wird. Ein Deckel
i o8 schützt diese elektrischen Bürstenkontakte.
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Die beschriebene Vorrichtung arbeitet in folgender Weise: In Fig.
i ist gezeigt, daß die ablaufende Papierrolle R nahezu erschöpft ist; durch besondere,
nicht zur Erfindung gehörige und deshalb nicht dargestellte Vorrichtungen wird der
Antriebsmotor g des Rollensternes so gesteuert, daß die ablaufende Papierrolle ihre
Lage zu den Spannbändern entsprechend der allmählichen Verringerung ihres Durchmessers
verändert, derart, daß sie schließlich die in Fig. i dargestellte Lage einnimmt.
Bei der hierzu erforderlichen Drehung des Rollensternes ist die folgende Ersatzrolle
S mitgedreht, so daß schließlich die Rolle 71 des zugehörigen Gabelhebels 61 in
der Lücke zwischen den Punkten A und B des Ringes 73 (Fig. 3) liegt. Beim Einfallen
der Rolle 71 in diese Lücke nach Überschreiten des Punktes A des Ringes 73 verschiebt
der um die Welle 65 schwingende Gabelhebel 61 das Kupplungsstück 58 nach rechts
in Fig. 4 und 5, so daß es mit dem Kupplungsteil 45 an dem Zahnrade 44 in Eingriff
kommt; die Kupplung 58, 45 ist also selbsttätig eingerückt.
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Um die Ersatzrolle S in Umdrehung zu versetzen, und zwar derart, daß
ihre Umfangsgeschwindigkeit der Ablaufgeschwindigkeit des Papierbandes W (Fig. i)
gleichkommt, muß nun die Verbindung der Welle 48 bzw. des Wellenzapfens 12; der
die Ersatzrolle S in der vorhin beschriebenen Weise mitnimmt, mit dem von der Druckmaschine
angetriebenen Geschwindigkeitswechselgetriebe ioi, das dem Durchmesser der ErsatzrolleS
entsprechend eingestellt ist, hergestellt werden. Das geschieht bei dem dargestellten
Ausführungsbeispiel mit Hilfe der in Fig. 12 dargestellten elektromagnetischen Reibungskupplung,
deren Stromzuführung zweckmäßig mit den die Andrückbürste 22, 23 bewegenden elektromagnetischen
Antriebsmitteln derart in Verbindung steht, daß die Reibungskupplung Strom erhält,
wenn die Andrückbürste 22,23 gesenkt oder gegen das Papierband W aus der
punktiert angedeuteten Stellung bewegt wird. Damit ist die Verbindung des die Ersatzrolle
S tragenden Wellenzapfens i2 mit der Druckmaschine, die sich im Betrieb befindet,
hergestellt, und die Ralle S wird nunmehr auf die durch das Geschwindigkeitswechselgetriebe
bestimmte Umfangsgeschwindigkeit gebracht. Um nun das ablaufende Papierband ff/'
mit dem Papier der Ersatzrolle S zu verbinden, wird der Rollenstern 8 von seinem
Motor etwas weiter im Uhrzeigersinn in Fig. i gedreht, so daß dann die Bürste 22
die ablaufende Papierbahn W gegen die mit 'gleicher Umfangsgeschwindigkeit sich
drehende Rolle S, die vorher an einer Stelle mit einem Klebmittel versehen ist,
andrücken kann, wobei gleichzeitig das Messer 24 die Papierbahn der Rolle R abtrennt.
Bei dieser Drehbewegung läuft die zur Papierrolle S gehörige Rolle 71 am Punkt B
auf den feststehenden Ring 73 auf, so daß der die Rolle 71 tragende Gabelhebel 61
mit seinem Gabelende in die Stellung der Fig. 5 zurückschwingt. Dadurch wird die
Kupplung 58, 45 unterbrochen, und die @Yelle 48 ist außer Verbindung mit der Druckmaschine.
Die Papierrolle S wird nicht mehr von der Druckmaschine aus angetrieben, sondern
nur von dem durch die Druckmaschine abgezogenen Papierband weitergedreht.
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Mit der Ausrückung der Kupplung 58, 45 greift die von dem Gabelhebel
61 getragene Klinke 64 hinter den an dem zugehörigen Deckel 30 angebrachten
kleinen Block 76, so daß jetzt die Kupplung 58, 45 nicht mehr eingerückt werden
kann. Diese Sicherung erweist sich notwendig, solange die elektromagnetische Reibungskupplung
noch unter Strom steht, damit die von dem abgezogenen Papierband gedrehte Rolle
S nicht unbeabsichtigterweise wieder von der Druckmaschine aus angetrieben wird,
was ein Zerreißen der Papierbahn zur Folge haben könnte. Die Reibungskupplung wird
zweckmäßig stromlos, wenn die Bürste 22, 23 wieder die in Fig. i punktiert angedeutete
Ruhestellung erreicht hat. Bei der weiteren Drehbewegung des Rollensternes, die,
wie vorhin erwähnt, dem abnehmenden Durchmesser der ablaufenden Papierrolle entsprechend
erfolgt, gelangt dann allmählich die nächste Ersatzrolle in die Stellung der Rolle
S der Fig. i, und es wiederholen sich bei dieser Rolle die vorstehend beschriebenen
Vorgänge.
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Hat sich dabei der Rollenstern so weit gedreht, daß die Rolle 71 des
Gabelhebels 61 sich dem Punkt A des Ringes 73 nähert oder ihn erreicht, so läuft
die zugehörige Klinke 6.4 an dem am Halter 27 ortsfest angebrachten Block oder Daumen
77 auf und wird von dem sie sperrenden Block 76 abgehoben. Infolgedessen kann die
zugehörige Kupplung 58, 45 jetzt sich selbsttätig schließen, sobald die Rolle 71
in die Lücke des Ringes 73 hinter dem Punkt A einfällt.
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Nach einer geänderten Arbeitsweise wird die Rolle nicht unmittelbar
nach dem Zusammenkleben der Papierbahnen in ihre normale
Ablaufstellung
gebracht; statt dessen wird die Bewegung der Rolle gestoppt, bevor die mechanische
Kupplung 45, 58 ausgerückt ist, d. h. die Rolle wird nur um ein geringes Maß in
die Spannbänder bewegt und bleibt in dieser Stellung stehen, bis die Rolle beispielsweise
halb aufgebraucht ist. Die elektromagnetische Kupplung ist dabei nicht erregt, so
daß die Rolle nur unter dem Zug der Druckmaschine abläuft. Der Vorteil dieser Arbeitsweise
besteht darin, daß man durch Anordnung eines. Notschalters die elektromagnetische
Kupplung erregen kann, wenn die Druckpresse im Notfalle angehalten wird, so daß
dann die ablaufende Rolle mit der Presse gekuppelt wird, da ihre mechanische Kupplung
immer eingerückt ist; infolgedessen wird auch die Drehbewegung der Rolle allmählich
verlangsamt und auf Null gebracht, entsprechend dem allmählichen Stillsetzen der
Presse unter der Einwirkung der Notbremsen.
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Es sei bemerkt, daß, wenn in der eben beschriebenen Weise gearbeitet
wird; der Rollenstern wieder in Umdrehung versetzt wird, sobald die ablaufende Rolle
sich in ihrem Durchmesser auf ungefähr die Hälfte verringert hat, damit dann die
Rolle ihre normale Ablaufstellung einnehmen kann.