DE610214C

DE610214C - Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge mit verstellbarer Lichtquelle

Info

Publication number: DE610214C
Application number: DEM122158D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1932-12-14
Filing date: 1932-12-14
Publication date: 1935-03-06

Description

Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit verstellbarer Lichtquelle Die Erfindung bezieht sich auf einen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit verstellbarer Lichtquelle, deren Lage durch ein Pendel= gewicht beeinflußt wird. Gegenüber den bekannten Vorrichtungen dieser Art wird die Erfindung darin gesehen, daß außer dem den Träger der Lichtquelle gegenüber dem Reflektor verstellenden Pendelgewicht noch ein oder mehrere Pendelgewichte vorhanden sind, die bei Änderung der Fahrgeschwindigkeit der Bewegung des ersten zum Verstellen der Lichtquelle dienenden Pendelgewichtes derart entgegenwirken, daß die Kräfte, die beim Anfahren oder Bremsen des Fahrzeuges ein Ausschwingen dieses Pendelgewichtes bewirken, beseitigt werden.
Bei Vorhandensein eines Gegengewichtes ist dieses mit zwei über die Drehwelle hinaus verlängerten und mit Einstellschrauben versehenen Armen ausgerüstet, -die mit einem auf der Drehwelle des Verstellgewichtes sitzenden Anschlag zusammenarbeiten. Ferner schwingt das Verstellgewicht in einem mit Öl gefüllten Gehäuse, während das Gegengewicht freischwingend auf einem Zapfen aufgehängt ist.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen Abb. r den hinteren Teil eines Scheinwerfers in senkrechtem Längsschnitt und die Abb. z bis q. Einzelheiten.
Es ist a das Gehäuse und b der Reflektor des Scheinwerfers, c sind zwei Platten, zwischen denen eine Muffe d um Zapfen e drehbar ist. Die Muffe d, die durch einen Bolzen f auf der Fassung m der Lichtquelle o festgeklemmt ist, trägt an ihrer oberen Fläche einen nach- hinten ragenden Bügel g, in dem ein Arm la einer Querwelle j eingreift, so daß die Welle j die Muffe d und damit die Lichtquelle o drehen kann. Die Welle j ist in den Platten c gelagert und bildet die Drehwelle eines Pendels, das aus einem Arm kund einem Gewicht L besteht.
ist der hintere Abschlußteil der Fassung in und q die Stromzuleitung zur Lichtquelle o. Die Höheneinstellung der Lichtquelle o wird durch eine Schraube s bewirkt, die in einem Arm t an dem Reflektor b sitzt. Das Verstellgewicht L ist von einem mit 01 gefüllten Gehäuse ?s umschlossen, wodurch bei normalem Betrieb ein Ausschlagen des Pendels verhindert wird und demnach die Lichtquelle o in ihrer eingestellten Lage verbleibt. Unterhalb der Welle j ist ein zweites Gewicht v um einen Zapfen zv drehbar aufgehängt. Das Gewicht o weist zwei über den Drehpunkt hinaus verlängerte Arme x, x1 auf, die mit einem auf der Welle j vorgesehenen Anschlag y zusammenarbeiten. Es können auch zwei Gegengewichte v vorhanden sein, von denen das eine nach der einen und das andere nach der anderen Drehrichtung das Verstellgewicht I beeinflußt. Stellschrauben z in den Armen x, x1 dienen zur Regelung des Ausschlages des Gegengewichtes v.
Das Gegengewicht v schlägt bei Änderung der Fahrgeschwindigkeit, besonders beim Bremsen, aus und übt über den Anschlag y auf die '\@'elle j eine Drehwirkung aus, die der des Verstellgewichtes l entgegengesetzt ist. Hierdurch wird die Lichtquelle o gehoben, was ein Ablenken der Lichtstrahlen nach der Fahrbahn zu zur Folge hat. Das. Licht wird also abgeblendet.
Bei schnell zunehmender Fahrgeschwindigkeit drückt das Gegengewicht v durch den punktiert gezeichneten Arm x1 auf den Anschlag y der Welle j und beeinflußt die Lichtquelle derart, daß z. B. beim Anfahren des Fahrzeuges die Lichtquelle o die richtige Höhe beibehält.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit verstellbarer Lichtquelle, deren Lage durch ein Pendelgewicht beeinflußt wird, dadurch gekennzeichnet, daß außer dem den Träger (d) der Lichtquelle gegenüber dem Reflektor verstellenden Pendelgewicht (L) noch ein oder zwei Pendelgewichte (v) vorgesehen sind, die bei Änderung der Fahrgeschwindigkeit der Bewegung des ersten Pendelgewichtes (4 entgegenwirken.
2. Scheinwerfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß beim Vorhandensein eines Gegengewichtes dieses Gewicht (v) zwei über die Drehwelle (w) hinaus verlängerte Arme (x, x') aufweist, die mit einem auf der Drehwelle (j) des Verstellgewichtes (l) sitzenden Anschlag (y) zusammenarbeiten.
3. Scheinwerfer nach den Ansprüchen i -und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Armen (x, x') des Gegengewichtes (v) Stellschrauben (z) vorgesehen sind, die entsprechend ihrer Einstellung eine frühere oder spätere Verstellung des Anschlages (y) der Welle (j) bewirken. q.. Scheinwerfer nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellgewicht (l) in einem mit Öl gefüllten Gehäuse (u) schwingt, während das Gegengewicht (v) freischwingend auf einem Zapfen (w) aufgehängt ist.