DE540978C

DE540978C - Streckenvortriebsmaschine

Info

Publication number: DE540978C
Application number: DENDAT540978D
Authority: DE
Original assignee: ERNST GUENTHER VALLENTIN
Current assignee: ERNST GUENTHER VALLENTIN
Publication date: 1932-01-05

Description

Streckenvortriebsmaschine Streckenvortriebsmaschinen, die mit Hilfe eines um die Streckenmittelachse rotierenden Schrämwerkzeuges einen Ringschlitz in den Ortsstoß herstellen, sind bekannt in den verschiedensten Ausführungen, und zwar besonders mit Schrämstangen als Arbeitswerkzeugen.
Beim Erfindungsgegenstand sind an den Enden des Werkzeughalters statt der Schrärnstangen Schrämkettenhalter parallel zur Streckenmitttelachse angeordnet und durch in den Ringschlitz hineinpassende Ringabschnitte gegeneinander abgestützt. Hierdurch wird ein Verbiegen der Schrämwerkzeuge verhindert und durch die Ketten das Schrammehl sicher aus dem Ringschlitz herausgefördert.
Außerdem ist die Maschine so gebaut, daß ohne Standortwechsel der Maschine das gewonnene Gut abgefördert wird und stumpfe Schrämpicken ausgewechselt werden können, um dadurch Zeit zum Schneiden zu gewinnen.
Zwar sind auch Schrämketten als Werkzeuge an Streckenvortriebsmaschinen bekannt, doch sind diese anders als beim Erfindungsgegenstand angeordnet und wirken daher nicht so günstig.
Die Bauart ist .aus der Abbildung ersichtlich.
Abb. i zeigt die Vorderansicht, während Abb. a eine Seitenansicht darstellt. Auf dem fahrbar eingerichteten Bocka liegt der Antrieb g, der die hohle Wielle c in drehende Bewegung versetzt. Am Ende der Welle c sitzt der Balken h, der die Bewegung mitmacht. Am Ende des Balkens h sitzen die beiden Arbeitswerkzeuge f und f1. Abb. 3 zeigt ein Arbeitswerkzeug in der Seiten- und Draufsicht. Es handelt sich um .eine Gallsche Doppelkette, die die Schneidwerkzeuge trägt. Die Kette erhält ihre Arbeitsbewegung vom Motor g durch Kegelradübertragung. Die Schneidwerkzeuge der Kette bewegen sich in der Richtung des Pfeiles, so daß sie das Schrämklein aus dem Schlitz herausbefördern. Außerdem ist es dem Maschinenführer möglich, seine Schrämwerkzeuge auf ihre Schärfe zu beobachten, da dieselben immer aus dem Schram zurückkommen. Muß eine Picke gewechselt werden, so braucht die Maschine nur eingestellt zu: werden, aber nicht vom Ortsstoß forttransportiert werden. Die Arbeitswerkzeuge sind untereinander durch den Bügellz in Abb. z und i in Abb. i verbunden, so daß auf diese Weise ein Verbiegen der Arbeitswerkzeuge unmöglich wird.
Der Bock a wird festeingespannt im Strekkenquerschnitt. Der Vorschub der Schrämwerkzeuge gegen den Stoß erfolgt durch Vorschieben des ganzen Apparats auf den Bock a.
Die Welle c ist hohl gehalten zur Aufnahme eines Bohrgestänges. Während des Schneidens wird gleichzeitig in der Mitte des Stoßes sein Loch gebohrt. Auf dem Bocka aufgesetzt ist eine hydraulische Pumpe. Nach Fertigstellung des Schnittes sowie auch des Bohrloches wird der Kern durch Wasserdruck gesprengt. Bei dieser Sprengart besteht keine Gefahr des Demolierens der Maschine. Aus diesem Grunde kann dieselbe vor Ort stehenbleiben. Zwischen den Beinen des Bockes a läuft eine Schaufelmaschine, etwa ein Entenschnabel, der jetzt selbsttätig das Gut zurücknimmt, so daß der Arbeitsstoß wieder frei wird für den nächsten Schnitt, ohne die Maschine zurückzuholen.

Claims

PATENTANSPRUCH Streckenvortriebsmaschine, die mit Hilfe eines um die Streckenmittelachse rotierenden Schrämwerkzeughalters einen Ringschlitz im Ortsstoß herstellt, dadurch gekennzeichnet, daß als Schrämwerkzeuge Schrämketten mit parallel zur Streckenmitttela.chse an den Enden des Schrämwerkzeughalters befestigten Kettenhaltern angeordnet sind, die durch Ringe miteinander zur gegenseitigen Abstützung verbunden sind.