DE533683C - Walzwerkanlage zur Herstellung nahtloser Rohre - Google Patents
Walzwerkanlage zur Herstellung nahtloser RohreInfo
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- DE533683C DE533683C DE1930533683D DE533683DD DE533683C DE 533683 C DE533683 C DE 533683C DE 1930533683 D DE1930533683 D DE 1930533683D DE 533683D D DE533683D D DE 533683DD DE 533683 C DE533683 C DE 533683C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B23/00—Tube-rolling not restricted to methods provided for in only one of groups B21B17/00, B21B19/00, B21B21/00, e.g. combined processes planetary tube rolling, auxiliary arrangements, e.g. lubricating, special tube blanks, continuous casting combined with tube rolling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B21/00—Pilgrim-step tube-rolling, i.e. pilger mills
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/02—Rolling stand frames or housings; Roll mountings ; Roll chocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B35/00—Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives
- B21B35/12—Toothed-wheel gearings specially adapted for metal-rolling mills; Housings or mountings therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Metal Rolling (AREA)
Description
- Walzwerkaniage zur Herstellung nahtloser Rohre Nach dem Mannesmannverfahren stellt man nahtlose Rohre in der Weise her, daß volle kurze Rundstahlblöcke zuerst auf dem Schrägwalzwerk und danach auf dem Pilgerschrittwalzwerk bearbeitet werden. Auf dem Schrägwalzwerk werden die vollen Blöcke gelocht und dabei etwas verlängert und auf dem Pilgerschrittwalzwerk für gewöhnlich in gleicher Hitze zu dünnwandigen langen Rohren ausgewalzt. Dadurch, daß beim Schrägwalzwerk die Walzrichtung parallel zu den Walzenachsen und bei der Pilgerstraße rechtwinklig zu den Walzenachsen liegt, erfolgt der Antrieb beider Walzwerke getrennt, und das Schrägwalzwerk steht infolgedessen in mehr oder weniger großer Entfernung vom Pilgerschrittwalzwerk. Vereinzelt hat man beide Walzwerke wohl von einem Antriebsmotor unter Benutzung eines Riementriebes angetrieben, wobei auch die Lage des Schrägwalzwerks zum Pilgerschrittwalzwerk eine ungünstige war. Es hat sich infolgedessen als besonders nachteilig herausgestellt, daß die Weitergabe der auf dem Schrägwalzwerk gelochten Hohlblöcke von diesem zum Pilgerschrittwalzwerk zu lange dauert. Besonders bei der Herstellung von Rohren geringen Durchmessers verlieren die Hohlblöcke durch den langen Förderweg und das oft mehrfache Lagern während der Förderung, besonders falls letztere durch mechanische Einrichtungen erfolgt, zuviel an Wärme, so daß das Auspilgern dieser stark abgekühlten Hohlblöcke Schwierigkeiten macht und oft Walzenbrüche u. dgl. hervorruft. Da während des Pilgerns das letzte Ende des Blockes schon an sich stark an Wärme abnimmt, macht sich der Wärmeverlust durch die Weitergabe vom Schrägwalzwerk zum Pilgerschrittwalzwerk erst recht nachteilig bemerkbar.
- Nach der Erfindung soll dieser Übelstand dadurch beseitigt werden, daß Schrägwalzwerk und Pilgerschrittwalzwerk übereinanderliegend angeordnet werden und das Pilgerschrittwalzwerk vom Motor des Schrägwalzwerks mit angetrieben wird. Vorteilhaft wird das Schrägwalzwerk nicht genau über der Pilgerstraße, sondern gegenüber diesem etwas versetzt angeordnet. Der auf dem Schrägwalzwerk hergestellte Hohlblock kann dann ohne Zwischenlager in Walzlage vor die Pilgerwalzen oder in besondere Taschen gebracht werden, die ihn mit einem kurzen Ruck in die Walzlage bewegen. Es ergibt sich auf diese Weise eine ganz erhebliche Abkürzung der Förderzeit und demgemäß Verringerung der Wärmeverluste. Außerdem entsteht noch der Vorteil, daß man die Kammwalz- und Arbeitsgerüste vereinigen kann, wodurch man unter Erhöhung der Standsicherheit eine Verbilligung der gesamten Anlagekosten erreicht. Ferner wirkt die Schwungmasse der Schrägwalzen ausgleichend auf die vom Pilgerwalzwerk auf den Motor ausgeübten Stöße, so daß man mit einer kleineren Schwungscheibe am Pilgerwalzwerk auskommen oder eine solche ganz entbehren kann.
- In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung schematisch dargestellt. Abb. i ist ein Grundriß einer ganzen Anlage, bestehend aus einem Schrägwalzwerk und zwei Pilgerschrittwalzwerken.
- Abb: 2 ist ein Aufriß des Arbeitsgerüstes von Abb. i und Abb. 3 ein Aufriß des Kammwalzgerüstes. Der Motor a treibt die Kammwalzen b des Schrägwalzwerkes c sowie mittels des Getriebes d, e die Kammwalzen f der beiden Pilgerschrittwalzwerke g und h an. Das Schrägwalzwerk c liegt (Abb. z) über dem Pilgerschrittwalzwezk g, und zwar zu diesem etwas versetzt. Der vom Schrägwalzwerk gelochte Block i gelangt zunächst in die in Abb. i gezeichnete Stellung und läuft dann in der Pfeilrichtung je nach Bedarf dem Pilgerschrittwalzwerk g oder h zu. Das Gerüst des Pilgerschrittwalzwerkes g ist mit dem des Schrägwalzwerkes e vereinigt, wie Abb. 2 zeigt, und auch die Kammwalzengerüste der beiden Walzwerke bestehen, wie Abb. 3 zeigt, aus einem gemeinsamen Aufbau.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: t . Walzwerkanlage zur Herstellung nahtloser Rohre, bestehend aus Schrägwalzwerk und Pilgerschrittwalzwerk, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schrägwalzwerk (c) und ein oder mehrerePilgerschrittwalzwerke (g, h) übereinanderliegend angeordnet sind und sämtliche Walzwerke von einem gemeinsamen Motor (a) angetrieben werden.
- 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Schrägwalzwerk (c) über demPilgerschrittwalzwerk (g) und etwas zu diesem versetzt angeordnet ist. 3.- Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrägwalzen und die Pilgerwalzen in einem gemeinsamen Walzgerüst gelagert sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE533683T | 1930-06-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE533683C true DE533683C (de) | 1931-09-17 |
Family
ID=6556158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930533683D Expired DE533683C (de) | 1930-06-05 | 1930-06-05 | Walzwerkanlage zur Herstellung nahtloser Rohre |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE533683C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE747857C (de) * | 1940-08-31 | 1944-10-18 | Pilgerschrittwalzwerk mit zwei nebeneinanderliegenden Pilgergeruesten |
-
1930
- 1930-06-05 DE DE1930533683D patent/DE533683C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE747857C (de) * | 1940-08-31 | 1944-10-18 | Pilgerschrittwalzwerk mit zwei nebeneinanderliegenden Pilgergeruesten |
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