DE483186C - Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibraederwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibraederwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE483186C
DE483186C DEA51344D DEA0051344D DE483186C DE 483186 C DE483186 C DE 483186C DE A51344 D DEA51344 D DE A51344D DE A0051344 D DEA0051344 D DE A0051344D DE 483186 C DE483186 C DE 483186C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
inner ends
acts
motor vehicles
differential gear
driving clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA51344D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEA51344D priority Critical patent/DE483186C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE483186C publication Critical patent/DE483186C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)

Description

  • Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibräderwellen angeordnete mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibräderwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und besteht darin, daß auf den inneren Enden der Treibräderwellen Anschläge sitzen, die mit einem einzigen Mitnehmer des treibenden Gliedes zusammenarbeiten.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dieser Mitnehmerkupplung in Abb. i im Längsschnitt und in Abb. s im Querschnitt nach einer durch die Berührungsfläche der Anschläge gelegten Ebene dargestellt.
  • Gemäß der Erfindung sind an den inneren. Enden der Treibräderwellen i', i" die Anschläge 7', 7" befestigt, welche mit dem gemeinschaftlichen Mitnehmer 6 zusammenarbeiten. Letzterer ist in dem Antriebsgehäuse 3 angeordnet.
  • Bei der in der Zeichnung dargestellten Lage der Einzelteile befindet sich die Treibradwelle i" mit ihrem Anschlage 7" in Freilauf, während der Mitnehmer 6 bloß auf den Anschlag 7' der Treibradwelle i' einwirkt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibräderwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß auf den inneren Enden der Treibräderwellen (i', i") Anschläge (7', 7") Sitzen, die mit einem einzigen Mitnehmer (6) des treibenden Gliedes zusammenarbeiten.
DEA51344D Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibraederwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE483186C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA51344D DE483186C (de) Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibraederwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA51344D DE483186C (de) Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibraederwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE483186C true DE483186C (de) 1929-09-26

Family

ID=6937906

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA51344D Expired DE483186C (de) Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibraederwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE483186C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0488960A1 (de) * 1990-11-28 1992-06-03 O.M.C. S.n.c. di DANTE CAVALLI & C. Zum Begrenzen des übertragbaren Drehmoments und zum Instandhalten der synchronen Drehbewegung von treibendem und getriebenem Element ausgelegte Antriebskupplung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0488960A1 (de) * 1990-11-28 1992-06-03 O.M.C. S.n.c. di DANTE CAVALLI & C. Zum Begrenzen des übertragbaren Drehmoments und zum Instandhalten der synchronen Drehbewegung von treibendem und getriebenem Element ausgelegte Antriebskupplung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE654326C (de) Mehrzylindriger Antriebsmotor fuer Kraftfahrzeuge mit quer zur Fahrzeuglaengsachse liegender Kurbelwelle
DE483186C (de) Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibraederwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE461410C (de) Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen zwischen dem treibenden und getriebenen Gliede
DE456389C (de) Doppellenkeinrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE376877C (de) Antrieb fuer elektrische Fahrzeuge mit am Fahrzeugrahmen starr befestigten Motoren
DE405157C (de) Vorrichtung zum Antrieb von Nebenantriebswellen an Kraftfahrzeugen
DE926467C (de) Vorrichtung zur Drehung einer Getriebewelle eines Kraftfahrzeuges vom Stillstand aus
DE840651C (de) Kraftfahrzeug fuer die Landwirtschaft
DE461017C (de) Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE391269C (de) Hinter einem mehrstufigen Wechselgetriebe angeordnetes zweistufiges Zahnraedergetriebe fuer Motorschlepper
DE547063C (de) Vorrichtung zum Antrieb des einen Raederpaares eines Anhaengers vom Zugwagen aus mittels eines Kegelraedergetriebes
DE959142C (de) Kupplungseinrichtung zum Kuppeln der beiden Halbachsen eines Einachsschleppers
AT120005B (de) Als Ausgleichsgetriebe wirkende Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere für Kraftwagen.
DE409701C (de) Tretkurbelantrieb fuer Fahrraeder
DE457832C (de) Getriebe fuer Motorpfluege, landwirtschaftliche Zugmaschinen und andere Fahrzeuge
DE649222C (de) Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE583823C (de)
DE402585C (de) Achsschenkellenkung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE499901C (de) Geteiltes Ritzel
DE460672C (de) Schaltvorrichtung fuer ein zweistufiges Hilfswechselgetriebe von Kraftfahrzeugen
DE597167C (de) Antriebsvorrichtung fuer Zugwagen, insbesondere fuer Bahnhoefe, Fabrikraeume u. dgl.
DE399003C (de) Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
AT209732B (de) Laufräderantrieb
DE379801C (de) Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE378665C (de) Antriebsvorrichtung fuer Kraftwagen mit zweigaengigem Getriebe