DE461410C - Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen zwischen dem treibenden und getriebenen Gliede - Google Patents
Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen zwischen dem treibenden und getriebenen GliedeInfo
- Publication number
- DE461410C DE461410C DESCH80824D DESC080824D DE461410C DE 461410 C DE461410 C DE 461410C DE SCH80824 D DESCH80824 D DE SCH80824D DE SC080824 D DESC080824 D DE SC080824D DE 461410 C DE461410 C DE 461410C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pinch rollers
- driving
- differential gear
- motor vehicles
- driven members
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/08—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action
- F16D41/10—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action with self-actuated reversing
- F16D41/105—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action with self-actuated reversing the intermediate members being of circular cross-section, of only one size and wedging by rolling movement not having an axial component between inner and outer races, one of which is cylindrical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/12—Differential gearings without gears having orbital motion
- F16H48/16—Differential gearings without gears having orbital motion with freewheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Description
- Ausgleichgetriebe für- Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen- zwischen dem treibenden und- getriebenen Gliede. Die Erfindung betrifft ein Ausgleichg-etriebe für Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen zwischen dem treibenden und dem getriebenen Gliede.
- Das Neue besteht darin, daß eine an der Fahrzeugachse befestigte Feder durch Reibung auf den die Klemmrollen aufnehmenden Käfig einwirkt.
- In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar ist: Abb. z ein Längsschnitt durch das Ausgleichgetriebe; Abb. a, 3 und q. sind Querschnitte durch das Getriebe bei Vorwärts- und Rückwärtsgang und Leerlauf; Abb. 5 ist die Ansicht einer mit Ausgleichgetriebe versehenen Radachse, und Abb. 6 stellt die Feder in Voraer- und Seitenansicht dar.
- Zwischen dem auf der Treibräderwelle befestigten treibenden Gliede c und- dem angetriebenen Gliede, beispielsweise der Radnabe e, sind in der bei Klemmgesperren üblichen Weise Klemmrollen b angeordnet, die durch einen Käfig a in einem bestimmten Abstande voneinander gehalten werden. An der Fahrzeugachse ist eine Feder d befestigt, die durch Reibung auf .den Walzenkäfig einwirkt, wodurch ein schnelles und sicheres Eingreifen der Klemmrollen in den beiden Drehrichtungen bewirkt wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCFI: Ausgleichgetriebe für Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen zwischen dem treibenden und getriebenen Gliede, dadurch gekennzeichnet, daß auf den die Klemmrollen (b) aufnehmenden Käfig (a) eine an der Fahrzeugachse befestigte Feder (d) durch Reibung einwirkt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH80824D DE461410C (de) | Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen zwischen dem treibenden und getriebenen Gliede |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH80824D DE461410C (de) | Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen zwischen dem treibenden und getriebenen Gliede |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE461410C true DE461410C (de) | 1928-06-19 |
Family
ID=7442156
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH80824D Expired DE461410C (de) | Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen zwischen dem treibenden und getriebenen Gliede |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE461410C (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1108084B (de) * | 1959-03-26 | 1961-05-31 | Ewald Speth Maschf | Schaltbares Triebachsgetriebe |
DE1184582B (de) * | 1963-04-23 | 1964-12-31 | Erwin Renner | Selbstsperrendes Ausgleichgetriebe |
US4222472A (en) * | 1978-04-28 | 1980-09-16 | Warn Industries, Inc. | Fully automatic roller locking hub |
US4720001A (en) * | 1986-08-20 | 1988-01-19 | Jensen Michael E | Free wheeling hub and brake for racing karts |
EP0293951A1 (de) * | 1987-04-27 | 1988-12-07 | Roberto Salin | Freilaufkupplung |
US5036939A (en) * | 1987-08-28 | 1991-08-06 | Polaris Industries L.P. | Multiple axle drive vehicle with overrunning roller clutch hubs |
-
0
- DE DESCH80824D patent/DE461410C/de not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1108084B (de) * | 1959-03-26 | 1961-05-31 | Ewald Speth Maschf | Schaltbares Triebachsgetriebe |
DE1184582B (de) * | 1963-04-23 | 1964-12-31 | Erwin Renner | Selbstsperrendes Ausgleichgetriebe |
US4222472A (en) * | 1978-04-28 | 1980-09-16 | Warn Industries, Inc. | Fully automatic roller locking hub |
US4720001A (en) * | 1986-08-20 | 1988-01-19 | Jensen Michael E | Free wheeling hub and brake for racing karts |
EP0293951A1 (de) * | 1987-04-27 | 1988-12-07 | Roberto Salin | Freilaufkupplung |
US5036939A (en) * | 1987-08-28 | 1991-08-06 | Polaris Industries L.P. | Multiple axle drive vehicle with overrunning roller clutch hubs |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE461410C (de) | Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge mit Klemmrollen zwischen dem treibenden und getriebenen Gliede | |
DE654326C (de) | Mehrzylindriger Antriebsmotor fuer Kraftfahrzeuge mit quer zur Fahrzeuglaengsachse liegender Kurbelwelle | |
DE430321C (de) | Zwischen dem Antriebsgliede und jeder Treibradwelle eingeschaltete Lamellenkupplung | |
CH134154A (de) | Ausgleichgetriebe. | |
DE936844C (de) | Kegelradplanetengetriebe | |
DE483186C (de) | Als Ausgleichgetriebe wirkende, an den inneren Enden der Treibraederwellen angeordnete Mitnehmerkupplung mit begrenztem Freilauf, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE391269C (de) | Hinter einem mehrstufigen Wechselgetriebe angeordnetes zweistufiges Zahnraedergetriebe fuer Motorschlepper | |
CH419763A (de) | Getriebe | |
DE550391C (de) | Lenkvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge | |
DE508959C (de) | Antriebsvorrichtung fuer die Lenkraeder von Kraftfahrzeugen | |
DE499901C (de) | Geteiltes Ritzel | |
DE444154C (de) | Antrieb von Maschinen | |
DE316777C (de) | ||
AT113162B (de) | Freilaufgetriebe, insbesondere für Fahrräder. | |
DE531421C (de) | Durch Zahnraeder unmittelbar angetriebene Treibachse von Fahrzeugen | |
DE351505C (de) | Doppeltes Zahnraederuebersetzungsgetriebe | |
DE459816C (de) | Anordnung des zwischen die Achsrohre eingebauten Getriebegehaeuses fuer Kraftfahrzeuge | |
DE180234C (de) | ||
DE443379C (de) | Ausgleichgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE474791C (de) | Antriebsvorrichtung fuer die Vorder- und Hinterraeder von Kraftfahrzeugen mit durchgehender Laengswelle | |
DE654424C (de) | Selbsttaetig sich einstellendes Umlaufraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
AT63143B (de) | Bremsanordnung auf der Differentialwelle der Hinterachsbrücke für Automobile. | |
DE460968C (de) | Einstellvorrichtung fuer die zwischen gleichachsigen Zahnraedern und ihrer Welle eingeschalteten Kupplungen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE1138415C2 (de) | Wechsel- und Wendegetriebe, besonders fuer Schienentriebfahrzeuge | |
DE335047C (de) | Lenkraederantrieb fuer Motorwagen |