DE4425350A1 - Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern - Google Patents

Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern

Info

Publication number
DE4425350A1
DE4425350A1 DE4425350A DE4425350A DE4425350A1 DE 4425350 A1 DE4425350 A1 DE 4425350A1 DE 4425350 A DE4425350 A DE 4425350A DE 4425350 A DE4425350 A DE 4425350A DE 4425350 A1 DE4425350 A1 DE 4425350A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
snap
arrangement according
tab
assigned
arrangement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE4425350A
Other languages
English (en)
Inventor
Reinhard Heine
Uwe Dipl Ing Hoffrogge
Artur Dipl Ing Waesch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle Behr GmbH and Co KG
Original Assignee
Behr GmbH and Co KG
Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Behr GmbH and Co KG, Mahle Behr GmbH and Co KG filed Critical Behr GmbH and Co KG
Priority to DE4425350A priority Critical patent/DE4425350A1/de
Priority to US08/458,650 priority patent/US5657817A/en
Priority to EP95110372A priority patent/EP0693665B1/de
Priority to DE59502316T priority patent/DE59502316D1/de
Priority to ES95110372T priority patent/ES2116655T3/es
Publication of DE4425350A1 publication Critical patent/DE4425350A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/001Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
    • F28F9/002Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/0408Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
    • F28D1/0426Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
    • F28D1/0435Combination of units extending one behind the other
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0082Charged air coolers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0091Radiators
    • F28D2021/0094Radiators for recooling the engine coolant
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2275/00Fastening; Joining
    • F28F2275/08Fastening; Joining by clamping or clipping
    • F28F2275/085Fastening; Joining by clamping or clipping with snap connection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2280/00Mounting arrangements; Arrangements for facilitating assembling or disassembling of heat exchanger parts
    • F28F2280/10Movable elements, e.g. being pivotable
    • F28F2280/105Movable elements, e.g. being pivotable with hinged connections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern untereinander, die jeweils mit Sam­ melkästen, insbesondere aus Kunststoff und mit zwischen die­ sen verlaufenden Strömungswegen mit Wärmetauschflächen für ein Wärmetauschmedium versehen sind.
Es ist in der Praxis, insbesondere im Fahrzeugbau, oftmals notwendig, mehrere Wärmetauscher zusammenzubauen, um bei­ spielsweise bei einem Nutzfahrzeug einen Ladeluftkühler mit dem Kühler für das Motorkühlmittel zu verbinden. Die Montage solcher Wärmetauscher kann sich dann als sehr aufwendig er­ weisen, wenn beispielsweise bei beengten Platzverhältnissen in den Motorräumen von Kraftfahrzeugen der eine Kühler an dem bereits im Fahrzeug befindlichen Kühler angebracht werden soll.
Da die Verbindungen der beiden Kühler so gestaltet sein sol­ len, daß sie die unterschiedliche Wärmedehnung der beiden Kühler ausgleichen und auch noch Fertigungstoleranzen aufneh­ men sollen, hat man bisher spezielle Halterungen und Schraub­ verbindungen vorgesehen, damit auch die durch die Beschleuni­ gung der Massen beim Fahrzeugbetrieb auftretenden Kräfte ein­ wandfrei aufgenommen werden können. Der Montagevorgang mit solchen Schraubverbindungen ist aufwendig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, mit der zwei, oder auch mehrere Wärmetauscher in einfacher Weise fest miteinander verbunden werden können, ohne daß Probleme durch unterschied­ liche Wärmedehnungen der beiden Wärmetauscher oder durch to­ leranzbedingte Maßabweichungen auftreten können.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß einem der Sammelkästen eines Wärmetauschers im Abstand zueinan­ der und etwa senkrecht von seiner Längsrichtung abstehende Zapfen zugeordnet werden, die in entsprechende Öffnungen in bügelartigen Gegenlagern am zugeordneten Sammelkasten des an­ deren Wärmetauschers einführbar und durch Verschwenken um ei­ ne Gegenlagerfläche in einer bestimmten Endlage positionier­ bar sind, und ferner dadurch, daß den anderen beiden Sammel­ kästen Arretiereinrichtungen, insbesondere Schnapphaken, zur Sicherung der Endlage der Zapfen und der beiden Wärmetauscher zugeordnet sind. Durch diese Ausgestaltung werden aufwendige Verbindungselemente wie Schrauben, Halterungen o. dgl. über­ flüssig. Der eine Wärmetauscher kann am anderen durch Einfüh­ ren seiner Zapfen vorpositioniert und dann durch das Einklap­ pen gegen den anderen Wärmetauscher in seine Endlage gebracht und dort verriegelt werden.
Aus der EP 0 346 602 B1 ist es zwar für die Befestigung von Seitenteilen eines Kühlers für Fahrzeugmotoren schon bekannt, in Aussparungen der Seitenteile Zapfen eingreifen zu lassen, die an den Sammelkästen befestigt sind und in der Art von Scharnieren wirken, um zur Montage ein Anklappen der Seiten­ teile an die Sammelkästen zu ermöglichen. Bei der Anordnung von Seitenteilen spielt die gegenseitige Ausrichtung von zwei Wärmetauschern, die auch unterschiedlichen Wärmedehnungen un­ terliegen können, keine Rolle. Die eingeschwenkte Lage der Seitenteile wird dort auch durch Keile gesichert, die geson­ dert einzuschieben sind. Mit der Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern hat die dort gezeigte Einrichtung nichts gemeinsam.
In Weiterbildung des Erfindungsgedankens können als Arre­ tiereinrichtung zwei um jeweils eine Achse elastisch schwenk­ bare Schnapplaschen vorgesehen sein, die jeweils etwa dem Endbereich eines Sammelkastens zugeordnet sind und mit ihren Schwenkachsen senkrecht zueinander ausgerichtet sind. In Wei­ terbildung der Erfindung können die Querschnitte mindestens eines der Zapfen und der ihm zugeordneten Öffnung des Gegen­ lagers in der Längsrichtung der Sammelkästen aneinander ange­ paßt sein, so daß nach dem Einführen der Zapfen in die zuge­ ordneten Öffnungen und beim Verschwenken auch eine exakte Ausrichtung der beiden Wasserkästen in Richtung der Längsach­ se ihrer Sammelkästen erfolgen kann. Dies kann noch dadurch gefördert werden, daß einer der beiden Zapfen einen rechtek­ kigen, der andere dagegen einen Querschnitt eines Viereckes mit zwei parallel zueinander ausgerichteten Seitenwänden hat, bei dem mindestens eine weitere Seitenwand schräg zu der ihr gegenüberliegenden Seitenwand verläuft und in ihrer Neigung der Neigung der mit ihr beim Positionieren des Wärmetauschers zusammenwirkenden Wand des Gegenlagers entspricht. Durch die­ se Ausgestaltung erhält einer der Zapfen zumindest auf einer Seite eine keilartige Ausbildung, die dazu führt, daß eine Ausrichtung in einer Richtung während des Schwenkvorganges eintritt, ohne daß besondere Maßnahmen für eine solche Aus­ richtung zu treffen sind. Da die Abschrägung nur in einer Richtung und an einer Seitenwand erfolgt, bleibt es für die Zapfen dennoch möglich, sich senkrecht zu den Längsachsen der Sammelkästen zu verschieben, wenn Wärmedehnungen auftreten sollten.
In Weiterbildung der Erfindung kann eine der Schnapplaschen horizontal und die andere vertikal ausgerichtet sein, wobei dann jeder Schnapplasche eine Anlagefläche für einen Anschlag eines Wärmetauschers und eine Gegenfläche als Einrastkante sowie eine federnde Rippe zugeordnet ist, die so der Einrast­ kante zugeordnet wird, daß ihr freies Ende in der Bewegungs­ bahn des mit den Rasthaken versehenen Endes der Schnapplasche liegt und bei eingerasteter Schnapplasche gegen die von den Rasthaken abgewandte Seite des Endes der Schnapplaschen drückt. Diese Ausgestaltung gewährleistet zum einen, wegen der senkrechten Anordnung der Schnapplaschen zueinander, daß auch eine fertigungsbedingte Parallelogrammform, d. h. eine von einem exakten Rechteck abweichende Form der Wärmetau­ scher, die in der Praxis tatsächlich herstellungsbedingt auf­ treten kann, ausgeglichen werden kann. Die vertikale Schnapp­ lasche wird nahe einer Festlagerstelle angeordnet, und sie kann auch bei Winkelabweichungen des Bodens ihre Funktion voll erfüllen.
Da im Bereich der horizontal angeordneten Schnapplasche auch mit einer Schräglage des Bodens gerechnet werden muß, ist es vorteilhaft, wenn die Auflagefläche der horizontal ausgerich­ teten Schnapplasche etwas elastisch ausgebildet ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfin­ dungsgemäßen Anordnung dargestellt, die im folgenden erläu­ tert wird. Es zeigen:
Fig. 1 die schematische Darstellung einer Frontansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung zur Verbindung eines Ladeluftkühlers und eines Kühlmittelkühlers,
Fig. 2 die Seitenansicht der Anordnung der Fig. 1 in Richtung des Pfeiles II der Fig. 1,
Fig. 3 die Draufsicht auf die Anordnung der Fig. 1 in Richtung des Pfeiles III der Fig. 1 gesehen,
Fig. 4 die Seitenansicht der Anordnung der Fig. 1 in Richtung des Pfeiles IV gesehen,
Fig. 5 die Darstellung des Teilschnittes durch die linken Sammelkästen der Fig. 1 in Richtung der Schnitt­ linie V-V,
Fig. 6 die vergrößerte Detaildarstellung des Schnittes nach der Linie VI-VI in Fig. 1,
Fig. 7 die vergrößerte Detaildarstellung der Einzelheit VII in Fig. 3,
Fig. 8 die schematische Darstellung des Schnittes VIII-VIII durch die Zapfenverbindung der Fig. 6,
Fig. 9 die schematische Darstellung des Schnittes nach der Linie IX-IX in Fig. 7,
Fig. 10 und 10a die vergrößerte Darstellung der in der Fig. 1 links oben gezeigten Schnapplaschenverbindung im nicht montierten, Fig. 10a die Schnapplaschenver­ bindung der Fig. 10 während des Verbindungsvor­ ganges,
Fig. 11 die vergrößerte Darstellung des Detail XI in Fig. 2 mit der unteren Schnapplaschenverbindung der An­ ordnung der Fig. 1 im Verriegelungszustand,
Fig. 11a die Schnapplaschenverbindung der Fig. 11 während eines ersten Schrittes zur Aufhebung der Schnap­ parretierung,
Fig. 11b eine Darstellung ähnlich Fig. 11a, jedoch in einer weiteren Lösephase,
Fig. 11c die auf die Phase der Fig. 11b folgende Demontage­ phase, in der der Haken der Schnapplasche von sei­ ner Gegenfläche frei wird, und
Fig. 11d die Schnapplaschenanordnung der Fig. 11, jedoch im gelösten Zustand.
In den Fig. 1 bis 3 ist eine Anordnung bestehend aus einem Ladeluftkühler (1) und einem Kühlmittelkühler (2) gezeigt, die beide fest miteinander verbunden sind. Sowohl der Lade­ luftkühler (1) als auch der Kühlmittelkühler, der zur Kühlung des Motorkühlmittels einer nicht gezeigten Verbrennungskraft­ maschine für ein Fahrzeug dient, sind jeweils mit Sammelkä­ sten (3, 4) bzw. (5, 6) versehen, zwischen denen in nicht nä­ her dargestellter, weil bekannter Weise sogenannte Rippen­ rohrblöcke (7 bzw. 8) verlaufen, die als Wärmetauschflächen für das jeweils zwischen den Sammelkästen (3, 4) einerseits und (5, 6) andererseits strömende Wärmetauschmedium dienen. Der Kühlmittelkühler (2) ist bei dem gezeigten Beispiel da­ durch an dem Ladeluftkühler (1) befestigt, daß zwei etwa senkrecht zu der Längsrichtung des Sammelkastens (5) des Kühlmittelkühlers (2) vom Sammelkasten (5) aus abstehende Zapfen (9 und 10) in entsprechende Öffnungen in bügelartig ausgebildeten Gegenlagern (11 und 12) eingreifen, die jeweils auf der zum Kühlmittelkühler (2) hinweisenden Seite der Sam­ melkästen (3) angebracht sind. Die Zapfen (9 bzw. 10) liegen dabei sowohl an dem Gegenlager (11 bzw. 12) als auch an An­ schlagflächen (13 und 14) an, die ebenfalls an dem Sammelka­ sten (3) angebracht sind.
Wie aus den vergrößerten Darstellungen der Fig. 6 und 7 hervorgeht, liegt dabei der Zapfen (9) des Sammelkastens (5) mit seiner vom Sammelkasten (3) wegweisenden Seite an der In­ nenfläche des bügelartigen Gegenlagers (11) und mit einer dem Sammelkasten (3) zugewandten Seite an der Anschlagfläche (13) an, wenn er, so wie dies in den Fig. 6, 7 oder 3 gezeigt ist, sich in seiner Befestigungslage befindet.
Aus den Fig. 6 und 7 wird auch deutlich, daß die Anschlag­ flächen (13 bzw. 14) jeweils versetzt zu den Gegenlagerflä­ chen (11a bzw. 12a) der bügelartigen Gegenlager (11 bzw. 12) angeordnet sind. Diese versetzte Anordnung ermöglicht es, bei der Montage die Zapfen (9 und 10) gegenüber der Darstellung der Fig. 6 und 7 jeweils im Gegenuhrzeigersinn um einen bestimmten Winkel verschwenkt in die in ihren Abmessungen größer als der Querschnitt der Zapfen (9 und 10) ausgebilde­ ten Öffnungen zwischen den Anschlagflächen (13, 14) und der jeweils linken Kante der Gegenlagerflächen (11a und 12a) ein­ zuschieben, ehe zum Zweck der Montage ein Schwenkvorgang im Uhrzeigersinn erfolgt. Der Kühlmittelkühler (2) wird daher dadurch mit dem beispielsweise schon fest im Motorraum eines Fahrzeuges angeordneten Ladeluftkühler (1) verbunden, daß er leicht schräg zum Ladeluftkühler (1) gestellt wird, etwa so, daß die in den Fig. 6 und 7 jeweils angedeuteten Längsach­ sen (15, 16) jeweils die Position (15′ bzw. 16′) einnehmen. Der Kühlmittelkühler (2) wird dann im Uhrzeigersinn ver­ schwenkt, bis die in den Fig. 6 und 7 bzw. 3 dargestellte Montagelage erreicht ist. Die Zapfen (9 und 10) werden dann durch ihre beidseitige Anlage fest und sicher gehalten.
Aus den Fig. 8 und 9 geht außerdem hervor, daß der obere Zapfen (9) mit seitlichem Spiel innerhalb seines bügelartigen Gegenlagers (11) geführt ist. Der Zapfen (9) bildet daher mit dem Gegenlager (11) eine Art Loslager, die es ermöglicht, daß Längenänderungen der Wärmetauscher in Richtung ihrer Sammel­ kästen aufgenommen werden können. Längenänderungen in Rich­ tung der Rohre der nicht näher dargestellten Krippenrohrblöc­ ke, d. h. Längenänderungen quer zu den Sammelkästen (3 bzw. 5) können durch die Längsverschiebbarkeit der Zapfen (9 bzw. 10) in ihrer Lage zwischen den Anschlagflächen (13 bzw. 14) und den Gegenlagerflächen (11a bzw. 12a) aufgenommen werden.
Um aber eine eindeutige Zuordnung der Montagelage des Kühl­ mittelkühlers (2) zum Ladeluftkühler (1) zu erhalten, ist der Zapfen (10), wie Fig. 8 zeigt, mit einem Querschnitt in der Form eines Viereckes mit zwei parallel zueinander verlaufen­ den Seitenwänden (10a) und einer senkrecht dazu stehenden Seitenwand (10b) ausgestattet. Die vierte Seitenwand (10c) ist schräg gegenüber der Seitenwand (10b) geneigt und ihr ist eine entsprechend schräg geneigte Innenwand (12b) des bü­ gelartigen Widerlagers (12) zugeordnet. Bei der Verschwenkung des Kühlmittelkühlers (2) im Uhrzeigersinn zum Zweck der Be­ festigung, wird daher der Zapfen (10) in der Darstellung der Fig. 8 von unten nach oben keilförmig in die an seine Quer­ schnittsform angepaßte Ausnehmung innerhalb des Gegenlagers (12) hereingedrückt. Der Zapfen (10) bildet daher mit seinem Gegenlager (12) ein Festlager, das zu einer sicheren Veranke­ rung der beiden Wärmetauscher aneinander führt. Natürlich wä­ re es auch möglich, die entsprechende Keilwirkung zu erzie­ len, wenn beide Seitenwände (10c und 10b) schräg zu den pa­ rallelen Seitenwänden (10a) angeordnet und die zugeordneten Innenwände (12b) des Widerlagers (12) beide der Neigung die­ ser Seitenwände angepaßt werden.
Die Sicherung der durch die Schwenkbewegung im Uhrzeigersinn erreichten Montagelage wird beim Ausführungsbeispiel jeweils durch Schnapplaschen (17 und 18) erreicht, deren Ausgestal­ tung im einzelnen aus den Fig. 10 und 11 hervorgeht, wie auch noch beschrieben werden wird. Den Sammelkästen (4 und 6) ist aber außer diesen Schnapplaschen (17 und 18) noch ein weiterer Kraftaufnahmepunkt zugeordnet, der eine formschlüs­ sige Lagesicherung bewirken soll. Zu diesem Zweck ist dem Sammelkasten (6) des Kühlmittelkühlers (2) ein nach einer Seite abstehender Hohlzapfen (19) zugeordnet, der passend in einen Hohlzapfen (20) hereingesteckt ist, der vom Sammelka­ sten (4) absteht.
Die Fig. 10 und 10a zeigen zunächst, daß dem Sammelkasten (6) des Kühlmittelkühlers (2) an der in der Fig. 1 links oben gezeigten Stelle eine Schnapplaschenanordnung (17) zuge­ ordnet ist, die aus einer elastisch an einem Teil des Sammel­ kastens (4) des Ladeluftkühlers (1) angebrachten Schnappla­ sche (21) mit einem Haken (22) an ihrem Ende und aus einer dieser Schnapplasche (21) bzw. ihrem Haken (22) zugeordneten Rastkante (23) besteht, der beim Ausführungsbeispiel eine An­ lagefläche (24) zum Zusammenwirken mit einer Gegenfläche (25) am Sammelkasten (4) zugeordnet ist. Am Sammelkasten (6) ist ferner ein federnder Sicherungssteg (26) angeordnet, dessen Aufgabe im montierten Zustand darin besteht, die Schnappla­ sche (21) in der erreichten Endstellung zu sichern. Dies geht besser aus Fig. 10a hervor, wo die letzte Phase des Montage­ vorganges gezeigt ist. Bei der Verschwenkung des Kühlmittel­ kühlers (2) im Uhrzeigersinn stößt das freie Ende der Schnap­ plasche (21) mit dem Rasthaken (22) gegen den Sicherungssteg (26) und drückt diesen zunächst in die Lage (26′), bis durch weiteres Andrücken des Kühlmittelkühlers (2) in Richtung des Pfeiles (27) nach einer gewissen elastischen Verformung der Anlagefläche (24) der Rasthaken (22) hinter seine Rastkante (23) einrastet. Ist dies geschehen, dann wird der Sicherungs­ steg frei und bewegt sich aufgrund seiner Elastizität wieder in die Lage (26) zurück. Er drückt dann mit seinem freien En­ de von außen gegen den Rasthaken (22) und verhindert ein un­ beabsichtigtes Lösen dieses Hakens aus der Montagestellung.
Es darf bei dieser Gelegenheit erwähnt werden, daß die Sam­ melkästen (3, 4, 5 und 6) von Ladeluftkühler und Kühlmittel­ kühler (2) aus Kunststoff hergestellt sind und daß auch alle bis jetzt beschriebenen Teile, also auch Schnapplasche (21) oder Zapfen (9 und 10) aus Kunststoff bestehen. Die Ausge­ staltung der Anlagefläche (24) als ein Schenkel an einer im übrigen U-förmigen Rippe (28) gewährleistet daher die für die Montage erforderliche Elastizität. Sie bringt auch noch den Vorteil mit sich, daß gewisse Herstellungstoleranzen ausge­ glichen werden können, weil die beiden Wärmetauscher in jedem Fall soweit aneinander gedrückt werden können, daß die Schnapplasche (21) einrastet.
Die Schnapplaschenanordnung (17) ist, wie beschrieben, verti­ kal angeordnet. Die Schnapplaschenanordnung (18) dagegen ho­ rizontal. Diese Ausgestaltung ermöglicht es auch, die beiden Wärmetauscher zusammenzufügen, auch wenn ihre Außenform fer­ tigungsbedingt nicht exakt rechteckig ist, sondern, was üb­ lich ist, eine gewisse Parallelogrammform aufweist. Diese ho­ rizontale Rastanordnung besteht ebenfalls aus einer Schnap­ plasche (29) mit einem Haken (30), die am Sammelkasten (6) des Kühlmittelkühlers (2) angebracht ist und aus einer Rast­ kante (31) und einer Anlagefläche (32), die dem Sammelkasten (4) des Ladeluftkühlers (1) zugeordnet sind. Mit der Anlage­ fläche (32) wiederum wirkt eine Gegenfläche (33) des Sammel­ kastens (6) zusammen, die an einem winkelförmigen Ansatz (34) angebracht ist, von dem aus auch die Schnapplasche (29) ab­ ragt.
Gemäß Fig. 11 ist der Schnapplasche (29) ein Sicherungssteg (35) zugeordnet, der eine Anlagekante zum Absichern der Rast­ lage der Schnapplasche (29) aufweist, aber zusätzlich auch noch einen Betätigungssteg (36), dessen Funktion anhand der Fig. 11a bis 11c erläutert werden wird. Diesem Betäti­ gungssteg (36) zugeordnet ist eine von diesem abstehende Rip­ pe (37) mit einer Ausnehmung (38), in der bei eingerasteter Schnapplasche (29) der Kopf des Hakens (30) Platz hat.
Aus der Fig. 11a wird zunächst erkennbar, daß man zur Demon­ tage an der schlecht zugängigen Stelle der Schnapplasche (18) an der Unterseite der beiden Wärmetauscher ein Werkzeug (39), etwa in der Form Schraubendrehers vorsieht, der von der Seite in den Raum zwischen dem Haken (30) und einer nach obenste­ henden Rippe (40) der Abstützung (32) eingeführt werden kann. Nach Fig. 11b kann durch das weitere Einführen dieses Werk­ zeuges die Wand (37) unten erfaßt und gemäß Fig. 11c nach oben gedrückt werden, so daß die Ausnehmung (38) und ihre Si­ cherungskante des Sicherungssteges (35) so weit nach oben ab­ gehoben wird, daß der Haken der Schnapplasche (29) von seiner Rastkante (31) frei wird und sich der Kühlmittelkühler (2) vom Ladeluftkühler (1) abschwenken läßt und zwar nunmehr im Gegenuhrzeigersinn so lange, bis auch die Zapfen (9 und 10) wieder die vorher anläßlich der Montage erwähnte Schrägstel­ lung zu ihren Anlageflächen (11a und 13) einnehmen und sich auf diese Weise dann der Kühlmittelkühler vom Ladeluftkühler lösen läßt. Selbstverständlich wird es vor dem Demontagevor­ gang auch notwendig, die obere Schnapplasche (17) zu lösen, ehe die Kühler auseinandergenommen werden können.
Durch die Ausgestaltung nach der Erfindung wird es in sehr einfacher Weise ohne die Zuhilfenahme von Schraubwerkzeugen o. dgl. möglich, eine sichere und dauerhafte Verbindung zwi­ schen zwei Wärmetauschern herzustellen. Natürlich wäre es auch denkbar, noch einen dritten Wärmetauscher, z. B. einen Ölkühler, in ähnlicher Art und Weise zusätzlich zu befesti­ gen, wenn dafür eine Notwendigkeit besteht. Durch die Ausge­ staltung der Zapfenlagerung (der Zapfen 9 und 10) einerseits und der Anordnung der Schnapplaschen (die senkrecht aufeinan­ derstehen) andererseits, wird neben der einfachen Handhabung auch die Sicherheit für eine exakte Ausrichtung der aneinan­ der befestigten Wärmetauscher gegeben. Die Möglichkeit, Her­ stellungstoleranzen auszugleichen, besteht ebenfalls und die Möglichkeit, daß die neue Verbindung Wärmedehnungen aufnimmt. Die erfindungsgemäße Ausgestaltung eignet sich besonders für Wärmetauscher mit Sammelkästen aus Kunststoff, weil sich dann die vorher erwähnten Teile in einfacher Weise auch einstückig mit den Sammelkästen herstellen lassen.

Claims (10)

1. Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärme­ tauschern untereinander, die jeweils mit Sammelkästen (3, 4) bzw. (5, 6), insbesondere aus Kunststoff, und mit zwischen diesen verlaufenden Strömungswegen (Rippenrohrblöcke 7, 8) mit Wärmetauschflächen für ein Wärmetauschmedium versehen sind, gekennzeichnet, dadurch, daß einem (5) der Sammelkästen eines Wärmetauschers (2) im Abstand zueinander und etwa senk­ recht zu der Längsrichtung der Sammelkästen abstehende Zapfen (9, 10) zugeordnet sind, die in Öffnungen in bügelartigen Ge­ genlagern (11, 12) am zugeordneten Sammelkasten (3) des ande­ ren Wärmetauschers (1) einführbar und durch Verschwenken um eine Gegenlagerfläche (11a, 12a) in einer bestimmten Endlage positionierbar sind, und daß den anderen beiden Sammelkästen (4, 6) Arretiereinrichtungen (17, 18), insbesondere Schnapphaken, zur Sicherung der Endlage der Zapfen und der beiden Wärmetauscher zugeordnet sind.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Arretiereinrichtungen zwei um jeweils eine Achse ela­ stisch schwenkbare Schnapplaschenanordnungen (17, 18) vorge­ sehen sind, die jeweils etwa dem Endbereich eines Sammelka­ stens zugeordnet sind und mit ihren Schwenkachsen senkrecht zueinander ausgerichtet sind.
3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnitte mindestens eines der Zapfen (10) und der ihm zugeordneten Öffnung des Gegenlagers (12) in der Längs­ richtung der Sammelkästen aneinander angepaßt sind.
4. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einer der beiden Zapfen (9) mit einem rechteckigen, der andere (10) dagegen mit einem Querschnitt eines Vierecks mit zwei parallel zueinander ausgerichteten Seitenwänden (10a) versehen ist, bei dem mindestens eine weitere Seitenwand (10c) schräg zu den parallelen Seitenwänden (10a) verläuft und in ihrer Neigung der Neigung der mit ihr beim Positionie­ ren des Wärmetauschers (2) zusammenwirkenden Wand (12b) des Gegenlagers (12) entspricht.
5. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Schnapplaschenanordnung (18) horizontal und die an­ dere (17) vertikal ausgerichtet sind.
6. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß jede der Schnapplaschenanordnungen (17, 18) eine Schnap­ plasche (21 bzw. 29) aufweist, der eine Anlagefläche (24 bzw. 32) für einen Anschlag (25 bzw. 33) sowie eine Gegenfläche (23 bzw. 31) als Einrastkante und ein federnder Sicherungs­ steg (26 bzw. 35) zugeordnet ist, der so der Einrastkante (23 bzw. 31) zugeordnet ist, daß sein freies Ende in der Bewe­ gungsbahn des mit dem Rasthaken (22 bzw. 30) versehenen Endes der Schnapplasche (21 bzw. 29) liegt und bei eingerasteter Schnapplasche gegen die von dem Rasthaken abgewandte Seite des Endes der Schnapplasche (21 bzw. 29) drückt.
7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlagefläche (33) der horizontal ausgerichteten Schnapplaschenanordnung (18) etwas elastisch ausgebildet ist.
8. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Gegenlagerfläche (11a bzw. 12a) der Zapfen (9 bzw. 10) eine ihr gegenüberliegende Anschlagfläche (13 bzw. 14) zugeordnet ist, an der der Zapfen (9 bzw. 10) in seiner End­ lage anliegt.
9. Anordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagflächen (13 bzw. 14) versetzt gegenüber den Gegenlagerflächen (11a bzw. 12a) angeordnet sind.
10. Anordnung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß den mit den Schnapplaschenanordnungen (17, 18) ausgestatteten Sammelkästen (4 bzw. 6) mindestens eine zusätzliche Kraftaufnahmestelle in der Form eines in eine Ausnehmung (Hohlzapfen 20) eines Sammelkastens (4) eingrei­ fenden und am anderen Sammelkasten (6) angeordneten Zapfens (19) zugeordnet ist.
DE4425350A 1994-07-18 1994-07-18 Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern Withdrawn DE4425350A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4425350A DE4425350A1 (de) 1994-07-18 1994-07-18 Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern
US08/458,650 US5657817A (en) 1994-07-18 1995-06-02 Arrangement for connecting two or more heat exchanges
EP95110372A EP0693665B1 (de) 1994-07-18 1995-07-04 Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern
DE59502316T DE59502316D1 (de) 1994-07-18 1995-07-04 Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern
ES95110372T ES2116655T3 (es) 1994-07-18 1995-07-04 Disposicion para unir dos o mas intercambiadores de calor.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4425350A DE4425350A1 (de) 1994-07-18 1994-07-18 Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4425350A1 true DE4425350A1 (de) 1996-01-25

Family

ID=6523474

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4425350A Withdrawn DE4425350A1 (de) 1994-07-18 1994-07-18 Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern
DE59502316T Expired - Lifetime DE59502316D1 (de) 1994-07-18 1995-07-04 Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE59502316T Expired - Lifetime DE59502316D1 (de) 1994-07-18 1995-07-04 Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5657817A (de)
EP (1) EP0693665B1 (de)
DE (2) DE4425350A1 (de)
ES (1) ES2116655T3 (de)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29707571U1 (de) * 1997-04-26 1997-07-10 Längerer & Reich GmbH, 70794 Filderstadt Anordnung zur Verbindung von zwei Wärmetauschern
DE29712351U1 (de) * 1997-07-12 1997-09-11 Behr GmbH & Co., 70469 Stuttgart Wärmeübertrageranordnung mit zwei Wärmeübertragern
DE19909672A1 (de) * 1999-03-05 2000-09-07 Behr Gmbh & Co Kühlmodul
DE19930689A1 (de) * 1999-07-02 2001-01-11 Behr Gmbh & Co Wärmeübertrager, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE19953787A1 (de) * 1999-11-09 2001-05-10 Behr Gmbh & Co Anordnung zur gegenseitigen Verbindung von zwei Wärmeübertragern
DE10210835A1 (de) * 2001-03-27 2002-10-10 Behr Gmbh & Co Wärmeübertrager, insbesondere Ladeluftkühler
DE102008013056A1 (de) * 2008-03-06 2009-09-10 Behr Gmbh & Co. Kg Wärmeübertrager insbesondere eines Kraftfahrzeuges und Kühlmodul aus wenigstens zwei Wärmeübertragern
DE102009059930A1 (de) * 2009-12-22 2011-06-30 Volkswagen AG, 38440 Kühleinrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
DE102013202146A1 (de) * 2013-02-08 2014-08-14 Behr Gmbh & Co. Kg Kühlervorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Kühlervorrichtung
DE102006037761B4 (de) 2006-08-11 2018-08-30 Volkswagen Ag Befestigungsanordnung für einen Ladeluftkühler und einen Wasserkühler

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9609440D0 (en) * 1996-05-04 1996-07-10 Ford Motor Co Radiator and condenser assembly
FR2772072B1 (fr) * 1997-12-10 2000-02-11 Valeo Thermique Moteur Sa Dispositif pour la fixation d'un conduit d'un premier echangeur de chaleur sur une boite a fluide d'un deuxieme echangeur de chaleur
FR2772903B1 (fr) * 1997-12-23 2000-03-10 Valeo Thermique Moteur Sa Dispositif pour l'assemblage d'un equipement sur un echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile
JP4062775B2 (ja) * 1998-02-24 2008-03-19 株式会社デンソー 複式熱交換器
FR2779220B1 (fr) * 1998-05-28 2000-12-15 Valeo Thermique Moteur Sa Ensemble d'echangeurs de chaleur pour vehicule automobile
FR2783765B1 (fr) * 1998-09-25 2000-12-01 Valeo Thermique Moteur Sa Dispositif de fixation d'un equipement, notamment d'un echangeur de chaleur, sur un element de structure d'un vehicule automobile
JP2001012893A (ja) * 1999-04-27 2001-01-19 Denso Corp 複式熱交換器
FR2808870A1 (fr) * 2000-05-12 2001-11-16 Ecia Equip Composants Ind Auto Echangeur de chaleur, element de canalisation d'un flux d'air et ensemble comprenant un tel echangeur et un tel element
US6273182B1 (en) * 2000-05-19 2001-08-14 Delphi Technologies, Inc. Heat exchanger mounting
DE10125367A1 (de) * 2000-05-25 2001-11-29 Denso Corp Klimaanlage mit einer Einheiten-Verbindungsstruktur
DE10041123B4 (de) * 2000-08-22 2019-02-21 Mahle International Gmbh Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug
US6318450B1 (en) * 2000-08-22 2001-11-20 Delphi Technologies, Inc. Fastener free automotive heat exchanger mounting
FR2814230B1 (fr) * 2000-09-20 2002-12-13 Valeo Thermique Moteur Sa Module d'echange de chaleur pour vehicule automobile
FR2822941B1 (fr) * 2001-03-27 2003-12-12 Valeo Thermique Moteur Sa Module d'echange de chaleur a montage simplifie pour vehicule automobile
JP4508499B2 (ja) * 2001-09-28 2010-07-21 三菱重工業株式会社 取付構造体
US7287574B2 (en) * 2002-02-11 2007-10-30 Valeo, Inc. Attachment and articles using same
JP4062028B2 (ja) * 2002-09-19 2008-03-19 株式会社デンソー 熱交換器及びシュラウドの組み付け構造
US6951240B2 (en) * 2002-11-06 2005-10-04 Transpro, Inc. Heat exchanger package
DE10315095A1 (de) * 2003-04-02 2004-10-14 Behr Gmbh & Co. Kg Befestigungseinrichtung für einen Wärmeübertrager und Wärmeübertragungsbefestigung
DE10321458A1 (de) * 2003-05-13 2004-12-02 Behr Gmbh & Co. Kg Wärmetauschereinheit für Kraftfahrzeuge
US20050008428A1 (en) * 2003-07-09 2005-01-13 Valeo Inc Attachment and articles using same
DE10348701A1 (de) * 2003-10-16 2005-05-12 Behr Gmbh & Co Kg Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers an einem anderen
US7228885B2 (en) * 2003-11-26 2007-06-12 Proliance International, Inc. Heat exchanger package with split radiator and split charge air cooler
US7178579B2 (en) * 2003-11-26 2007-02-20 Proliance International Inc. Heat exchanger package with split charge air cooler
EP1553374A1 (de) * 2004-01-09 2005-07-13 Delphi Technologies, Inc. Lüfterhaube- und Wärmetauscheranordnung
JP2005220795A (ja) * 2004-02-04 2005-08-18 Calsonic Kansei Corp モータファンシュラウドに対するリザーブタンク取付構造
US7175142B2 (en) * 2004-10-21 2007-02-13 Custom Molders, Inc. Transmission oil cooler bracket
DE102005044293A1 (de) * 2005-09-16 2007-04-05 Behr Gmbh & Co. Kg Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers in einer Zarge, insbesonere für Kraftfahrzeuge
US7464700B2 (en) * 2006-03-03 2008-12-16 Proliance International Inc. Method for cooling an internal combustion engine having exhaust gas recirculation and charge air cooling
US8794299B2 (en) * 2007-02-27 2014-08-05 Modine Manufacturing Company 2-Pass heat exchanger including thermal expansion joints
EP2110632B1 (de) * 2008-04-14 2015-12-02 MAHLE Behr Spain S.A. Waermetauscher, insbesondere Ladeluftkühler, mit einer rastbaren Befestigungseinrichtung
FR2929386B1 (fr) * 2008-04-29 2014-10-24 Valeo Systemes Thermiques Module d'echange de chaleur munis de moyens d'assemblage, notamment pour vehicules automobiles
DE102011084307A1 (de) * 2011-10-11 2013-04-11 Behr Gmbh & Co. Kg Kühlervorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Kühlervorrichtung für ein Fahrzeug
ITTO20120238A1 (it) * 2012-03-19 2013-09-20 Denso Corp Gruppo di scambio termico a composizione variabile in modo flessibile
US20140125070A1 (en) * 2012-11-08 2014-05-08 Caterpillar Sarl Cooling package latch mechanism
DE102014201991A1 (de) * 2013-02-16 2014-08-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Kühleinrichtung für ein Kraftfahrzeug
JP6272121B2 (ja) * 2014-04-21 2018-01-31 三菱電機株式会社 空気調和機
JP6156323B2 (ja) * 2014-10-27 2017-07-05 ダイキン工業株式会社 熱交換器組立体および冷凍装置の室外ユニット
DE102016224553A1 (de) * 2016-12-09 2018-06-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Wärmeübertrager
WO2020011381A1 (de) * 2018-07-09 2020-01-16 Mann+Hummel Gmbh Verbindungsanordnung für ein kunststoffbauteil und ein metallbauteil sowie saugmodul mit einer solchen verbindungsanordnung

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3428857A1 (de) * 1984-08-04 1986-02-13 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart Wasser/luft-kuehler fuer wassergekuehlte verbrennungskraftmaschinen
DE3536457A1 (de) * 1985-10-12 1987-06-25 Sueddeutsche Kuehler Behr Waermetauscher, insbesondere kuehler fuer kraftfahrzeuge
DE3820623A1 (de) * 1988-06-17 1989-12-21 Sueddeutsche Kuehler Behr Wasser/luft-kuehler fuer wassergekuehlte verbrennungskraftmaschinen, insbesondere von nutzfahrzeugen
US5113930A (en) * 1990-07-31 1992-05-19 Valeo Thermique Moteur Heat exchanger apparatus for a motor vehicle, having a main heat exchanger comprising a water box containing a secondary heat exchanger
EP0519615A1 (de) * 1991-06-20 1992-12-23 Modine Manufacturing Company Wärmetauscher in Modulbauweise

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3297080A (en) * 1965-03-04 1967-01-10 Int Harvester Co Swing out oil cooler mounting
DE3246583C1 (de) * 1982-12-16 1984-04-05 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Halterung fuer den Kuehler eines Kraftwagens
GB8332312D0 (en) * 1983-12-02 1984-01-11 Cunningham D Radiator fitting
DE3918176A1 (de) * 1989-06-03 1990-12-06 Behr Gmbh & Co Waermetauscher zur kuehlung des kuehlwassers und der ladeluft eines verbrennungsmotors
US5139080A (en) * 1991-12-16 1992-08-18 General Motors Corporation Mounting assembly for an automotive condenser
US5163505A (en) * 1992-03-27 1992-11-17 General Motors Corporation Heater core retaining system
US5219016A (en) * 1992-06-15 1993-06-15 General Motors Corporation Radiator, condenser and fan shroud assembly
DE9210835U1 (de) * 1992-08-13 1992-10-29 Hewlett-Packard GmbH, 7030 Böblingen Gehäusehalterung für einen medizinischen Monitor
US5417395A (en) * 1993-06-30 1995-05-23 Medex, Inc. Modular interconnecting component support plate
DE9319025U1 (de) * 1993-12-11 1994-02-03 Behr Gmbh & Co, 70469 Stuttgart Wärmetauscher mit Lüfterhaube

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3428857A1 (de) * 1984-08-04 1986-02-13 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart Wasser/luft-kuehler fuer wassergekuehlte verbrennungskraftmaschinen
DE3536457A1 (de) * 1985-10-12 1987-06-25 Sueddeutsche Kuehler Behr Waermetauscher, insbesondere kuehler fuer kraftfahrzeuge
DE3820623A1 (de) * 1988-06-17 1989-12-21 Sueddeutsche Kuehler Behr Wasser/luft-kuehler fuer wassergekuehlte verbrennungskraftmaschinen, insbesondere von nutzfahrzeugen
US5113930A (en) * 1990-07-31 1992-05-19 Valeo Thermique Moteur Heat exchanger apparatus for a motor vehicle, having a main heat exchanger comprising a water box containing a secondary heat exchanger
EP0519615A1 (de) * 1991-06-20 1992-12-23 Modine Manufacturing Company Wärmetauscher in Modulbauweise

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29707571U1 (de) * 1997-04-26 1997-07-10 Längerer & Reich GmbH, 70794 Filderstadt Anordnung zur Verbindung von zwei Wärmetauschern
DE29712351U1 (de) * 1997-07-12 1997-09-11 Behr GmbH & Co., 70469 Stuttgart Wärmeübertrageranordnung mit zwei Wärmeübertragern
US6158500A (en) * 1997-07-12 2000-12-12 Behr Gmbh & Co. Heat exchanger arrangement having two heat exchangers and method of making same
DE19909672A1 (de) * 1999-03-05 2000-09-07 Behr Gmbh & Co Kühlmodul
DE19909672B4 (de) * 1999-03-05 2005-06-02 Behr Gmbh & Co. Kg Kühlmodul
US6318454B1 (en) 1999-03-05 2001-11-20 Behr Gmbh & Co. Cooling module
DE19930689B4 (de) * 1999-07-02 2004-11-25 Behr Gmbh & Co. Kg Wärmeübertrager mit Halter
DE19930689A1 (de) * 1999-07-02 2001-01-11 Behr Gmbh & Co Wärmeübertrager, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE19964455B4 (de) * 1999-11-09 2006-07-20 Behr Gmbh & Co. Kg Anordnung zur gegenseitigen Verbindung von zwei Wärmeübertragern
FR2800863A1 (fr) 1999-11-09 2001-05-11 Behr Gmbh & Co Agencement destine a relier mutuellement deux echangeurs de chaleur
DE19953787B4 (de) * 1999-11-09 2005-12-15 Behr Gmbh & Co. Kg Anordnung zur Verbindung von zwei Wärmeübertragern
DE19953787A1 (de) * 1999-11-09 2001-05-10 Behr Gmbh & Co Anordnung zur gegenseitigen Verbindung von zwei Wärmeübertragern
DE10210835A1 (de) * 2001-03-27 2002-10-10 Behr Gmbh & Co Wärmeübertrager, insbesondere Ladeluftkühler
DE102006037761B4 (de) 2006-08-11 2018-08-30 Volkswagen Ag Befestigungsanordnung für einen Ladeluftkühler und einen Wasserkühler
DE102008013056A1 (de) * 2008-03-06 2009-09-10 Behr Gmbh & Co. Kg Wärmeübertrager insbesondere eines Kraftfahrzeuges und Kühlmodul aus wenigstens zwei Wärmeübertragern
DE102009059930A1 (de) * 2009-12-22 2011-06-30 Volkswagen AG, 38440 Kühleinrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
US10385757B2 (en) 2009-12-22 2019-08-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Cooling device for an internal combustion engine of a motor vehicle
DE102013202146A1 (de) * 2013-02-08 2014-08-14 Behr Gmbh & Co. Kg Kühlervorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Kühlervorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
EP0693665A3 (de) 1997-02-26
EP0693665A2 (de) 1996-01-24
US5657817A (en) 1997-08-19
EP0693665B1 (de) 1998-05-27
ES2116655T3 (es) 1998-07-16
DE59502316D1 (de) 1998-07-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4425350A1 (de) Anordnung zur Verbindung von zwei oder mehr Wärmetauschern
EP1774245B1 (de) Ganz-metall-wärmetauscher und verfahren zu seiner herstellung
DE29621713U1 (de) Schubladenförmige Halterung für ein Festplattenlaufwerk
EP0881447A2 (de) Wärmeübertrager sowie Wärmeübertrageranordnung für ein Kraftfahrzeug
DE3801195A1 (de) Anordnung zum verbinden von schubkastenseitenzarge und -frontblende
DE3146368A1 (de) Waermetauscher
EP0281983B1 (de) Stecksystem zum Aufbau eines Gehäuserahmens
WO2018192605A1 (de) Befestigungsanordnung und ein entsprechendes schaltschrankgehäuse
EP1731864A1 (de) Ganz-Metall-Wärmetauscher und Herstellungsverfahren
EP0346602B1 (de) Wasser/Luft-Kühler für wassergekühlte Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere von Nutzfahrzeugen
DE4109284A1 (de) Wasser/luft-kuehler fuer wassergekuehlte verbrennungskraftmaschinen
DE29704913U1 (de) Wärmetauscher
EP1500827B1 (de) Baukastensystem
DE3403001A1 (de) Waermeaustauscher
DE19830846A1 (de) Wärmetauscher
DE3516944C2 (de)
EP3607624B1 (de) Anordnung aus einem schaltschranksockel und einem darauf montierten schaltschrankrahmengestell sowie eine entsprechende schaltschrankreihe
DE3734523A1 (de) Ladeluftkuehler
DE3744360C2 (de) Kühler, insbesondere Luft/Wasser-Kühler für Kraftfahrzeuge
DE1554473A1 (de) Zerlegbare Regaleinheit
DE4406817A1 (de) Fahrzeugeinrichtung
DE2952467A1 (de) Waermetauscher, insbesondere zum kuehlen des schmieroels von verbrennungsmotoren
DE3442415A1 (de) Verriegelungsvorrichtung, insbesondere zum verriegeln von klappen an einer fahrzeugplattform
EP1477744B1 (de) Verteilerschrank
DE3210114C2 (de)

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee