DE4338579A1 - Fahrzeuganzeigevorrichtung - Google Patents

Fahrzeuganzeigevorrichtung

Info

Publication number
DE4338579A1
DE4338579A1 DE4338579A DE4338579A DE4338579A1 DE 4338579 A1 DE4338579 A1 DE 4338579A1 DE 4338579 A DE4338579 A DE 4338579A DE 4338579 A DE4338579 A DE 4338579A DE 4338579 A1 DE4338579 A1 DE 4338579A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
image
reflection surface
display device
onto
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE4338579A
Other languages
English (en)
Other versions
DE4338579C2 (de
Inventor
Tadashi Iino
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Publication of DE4338579A1 publication Critical patent/DE4338579A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4338579C2 publication Critical patent/DE4338579C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/23—Head-up displays [HUD]
    • B60K35/231—Head-up displays [HUD] characterised by their arrangement or structure for integration into vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/28—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/29—Instruments characterised by the way in which information is handled, e.g. showing information on plural displays or prioritising information according to driving conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/65—Instruments specially adapted for specific vehicle types or users, e.g. for left- or right-hand drive
    • B60K35/654—Instruments specially adapted for specific vehicle types or users, e.g. for left- or right-hand drive the user being the driver
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/80—Arrangements for controlling instruments
    • B60K35/81—Arrangements for controlling instruments for controlling displays
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00—Details of instruments
    • G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
    • G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/0118—Head-up displays characterised by optical features comprising devices for improving the contrast of the display / brillance control visibility
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/0118—Head-up displays characterised by optical features comprising devices for improving the contrast of the display / brillance control visibility
    • G02B2027/012—Head-up displays characterised by optical features comprising devices for improving the contrast of the display / brillance control visibility comprising devices for attenuating parasitic image effects
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/0127—Head-up displays characterised by optical features comprising devices increasing the depth of field
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/014—Head-up displays characterised by optical features comprising information/image processing systems
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0149—Head-up displays characterised by mechanical features
    • G02B2027/0154—Head-up displays characterised by mechanical features with movable elements
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0179—Display position adjusting means not related to the information to be displayed
    • G02B2027/0183—Adaptation to parameters characterising the motion of the vehicle
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0179—Display position adjusting means not related to the information to be displayed
    • G02B2027/0185—Displaying image at variable distance
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0179—Display position adjusting means not related to the information to be displayed
    • G02B2027/0187—Display position adjusting means not related to the information to be displayed slaved to motion of at least a part of the body of the user, e.g. head, eye

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für die Anwendung in einem Fahrzeug und insbesondere eine Anzeigevorrichtung zum Anzeigen von Informationen, wie der Fahrzeuggeschwindigkeit für den Fahrer, welche Informationen als ein virtuelles Bild in einem Abstand von den Augen des Fahrers erscheinen.
Viele von herkömmlichen Fahrzeuganzeigevorrichtungen für Kraftfahrzeuge werden zum Beispiel unter dem Armaturenbrett des Fahrzeugs derart installiert, daß die Anzeigevorrichtungen außerhalb des Sichtbereichs des Fahrers liegen, wenn der Fahrer das Fahrzeug fährt. Beim Fahren des Fahrzeuges bewegen sich die Augen des Fahrers meistens in horizontaler Richtung, da der Fahrer den entgegenkommenden Verkehr beobachtet. Der Fahrer muß jedoch seine Augen in vertikaler Richtung bewegen, wenn er zum Bei spiel den unter dem Armaturenbrett angeordneten Geschwindigkeitsmesser anschauen möchte. Dies ist insbesondere unbequem, wenn das Fahrzeug mit einer verhältnismäßig hohen Geschwindigkeit fährt und wird mit der Erhöhung der Geschwindigkeit des Fahrzeugs progressiv unbequemer. Ein Weg zur Lösung des oben genannten Problems ist, ein Head-Up-Display vorzusehen, in dem das die Fahrinformationen darstellende Bild innerhalb des Sichtbereichs des Fahrers ist, während er das Fahrzeug fährt. Das Bild erscheint innerhalb des Sichtbereichs des Fahrers, jedoch in einem Abstand von den Augen des Fahrers derart, daß der Fahrer seine Augen lediglich um einen kleinen Winkel bewegen muß.
Die japanische Patentvorveröffentlichung Nr. 60-192912 beschreibt eine Fahrzeuganzeigevorrichtung für die Anwendung in einem Kraftfahrzeug, wie in Fig. 6 gezeigt. Ein Projektor 1 projiziert ein für Fahrzeuginformationen, zum Beispiel für Fahrzeuggeschwindigkeit kennzeichnendes Bild an einen Spiegel 2b, der das Bild seinerseits über eine Öffnung 4a in dem Armaturenbrett 4 zu der Innenfläche einer Windschutzscheibe 3 reflektiert. Die Windschutzscheibe 3 reflektiert dann das Licht in die Augen E1 des Fahrers, so daß der Fahrer ein virtuelles Bild X1 mit einem Abstand hinter der Windschutzscheibe 3 sieht. Ein Motor 2a treibt den Spiegel 2b an, um dessen Neigung zu verändern, so daß die Position des virtuellen Bildes zwischen den Positionen X1 und X2 verstellt werden kann. Jedoch wird nicht nur die Position des virtuellen Bildes vertikal geringfügig bewegt, sondern kann auch das Bild oft außerhalb des Sichtbereichs des Fahrers liegen, so daß der Fahrer seine Augen zu E2 bewegen muß, um das Bild X2 zu betrachten. Dementsprechend muß der Fahrer seine Position verändern, um die virtuellen Bilder XI und X2 zu betrachten.
Manchmal sind Head-Up-Displays, insbesondere bei schönem Wetter, nachteilig, indem kleine Unterschiede in der Intensität zwischen dem Außenlicht und dem virtuellen Bild einen schlechten Kontrast des virtuellen Bildes zur Folge haben. Ferner erscheint das virtuelle Bild in dem Sichtbereich des Fahrers, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt. Dies stört die Sicht des Fahrers. Nachts neigt das Bild zur Reflexion an der Außenfläche und an der Innenfläche der Windschutzscheibe 3, so daß das Anzeigebild oft verdoppelt werden kann, was eine schlechte Anzeigequalität zur Folge hat.
Die Erfindung wurde im Hinblick auf die oben genannten Nachteile gemacht. Durch die Erfindung wird die Aufgabe gelöst, eine Fahrzeuganzeigevorrichtung für die Anwendung in Kraftfahrzeugen zu schaffen, bei der die Position des virtuellen Bildes entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit verstellt wird. Eine andere Aufgabe der Erfindung ist, eine Fahrzeuganzeigevorrichtung für die Anwendung in Kraftfahrzeugen zu schaffen, bei der die Position des virtuellen Bildes entsprechend der Intensität des Außenlichts verstellt wird.
Ein Reflektor ist nahe des unteren Endes der Windschutzscheibe des Fahrzeugs angeordnet. Der Reflektor oder die Windschutzscheibe reflektiert ein Anzeigebild von einem Projektor oder einer Leuchtbildanzeigevorrichtung, welche unter dem Armaturenbrett angeordnet ist, in die Augen des Fahrers.
Der Fahrer betrachtet das Anzeigebild als ein virtuelles Bild entweder hinter dem Spiegel oder hinter der Windschutzscheibe. Das virtuelle Bild liegt in höherer Position, wenn es sich hinter der Windschutzscheibe befindet, als dann, wenn es sich hinter dem Reflektor befindet. Der Reflektor ist zum Beispiel aus einem dunklen, lichtundurchlässigen Material oder einem Spiegelmaterial, an dem außerhalb der Reflexionsfläche eine lichtundurchlässige Beschichtung angebracht ist.
Eine Regelvorrichtung regelt die vertikale Position des virtuellen Bildes derart, daß das virtuelle Bild in höheren Positionen hinter der Windschutzscheibe gesehen wird, falls das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, und in niedrigeren Positionen hinter dem Reflektor gesehen wird, falls das Fahrzeug mit geringer Geschwindigkeit fährt. Zusätzlich regelt die Regelvorrichtung die Position des virtuellen Bildes derart, daß es in niedrigeren Positionen hinter dem Reflektor gesehen wird, falls die Intensität des Außenlichts außerhalb eines vorbestimmten Bereichs liegt, d. h. tagsüber an einem sehr schönen Tag oder während der Nacht, in welchen Fällen das virtuelle Bild unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit in niedrigeren Positionen hinter dem Reflektor gesehen werden kann.
Merkmale und andere Vorteile der Erfindung werden aus der Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform mit Bezugnahme auf die Zeichnung verständlicher.
Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeuganzeigevorrichtung;
Fig. 2 zeigt eine andere Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 3 zeigt einen Lichtfühler, der in der Erfindung zum Abtasten der Intensität des Außenlichts verwendet wird;
Fig. 4 zeigt den Sichtbereich des Fahrers während er das Fahrzeug fährt;
Fig. 5 ist ein Flußdiagramm, das die Schritte für die Regelung der Position des virtuellen Bildes zeigt; und
Fig. 6 zeigt eine Fahrzeuganzeigevorrichtung nach dem
Stand der Technik
Wie in Fig. 4 gezeigt, verlaufen eine Horizontallinie h1 durch den Punkt B1 in dem Augenbereich des Fahrers und eine Horizontallinie h2 durch den Punkt B2. In einer Position S1 kreuzt eine Linie mit einem Senkungswinkel von 5° relativ zu der Horizontallinie h1 die Windschutzscheibe 3. In einer Position S2 kreuzt eine Linie mit einem Steigungswinkel mit 7° relativ zu der Horizontallinie h2 die Windschutzscheibe 3. Der von den Positionen S1 und S2 begrenzte Bereich B muß von jeglichen Sichthindernissen frei sein, so daß der Fahrer das Fahrzeug sicher fahren kann.
In einer Position S3 kreuzt eine Linie mit einem Senkungswinkel von 1° relativ zu der Horizontallinie h1 die Windschutzscheibe 3. In einer Position S4 kreuzt eine Linie mit einem Steigungswinkel von 30 relativ zu der Horizontallinie h2 die Windschutzscheibe 3. Die japanische Industrienorm erfordert, daß kein Anzeigebild von dem durch die Positionen S3 und S4 begrenzten Bereich A reflektiert wird.
Die Erfindung wie mit Bezugnahme auf die Zeichnung detailliert beschrieben. Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung vom Head-Up-Displaytyp für die Anwendung in einem Kraftfahrzeug. Dabei sind ein Projektor 1, ein schwenkbarer Spiegel 2 und eine Regelvorrichtung 10 vorgesehen, welche alle unter dem Armaturenbrett 4 angeordnet sind. Die Regelvorrichtung 10 weist einen manuellen Schalter 7, einen Geschwindigkeitsfühler 6, der ein Fahrzeuggeschwindigkeits-Signal abgibt, eine elektrische Schaltung 8 mit einem zentralen Rechner, und eine Antriebsschaltung 9 auf, welche einen Motor 2a entsprechend dem Ausgangssignal der elektrischen Schaltung 8 antreibt. Der schwenkbare Spiegel 2 weist den Motor 2a und einen Spiegel 2b auf. Der manuelle Schalter 7 weist zum Beispiel zwei Schalter auf; der eine Schalter ist ein Aufwärtsschalter und der andere Schalter ist ein Abwärtsschalter (nicht gezeigt). Ein kontinuierlicher Druck auf den Aufwärtsschalter verursacht, daß der Motor 2a den Spiegel 2b derart antreibt, daß das virtuelle Bild in höheren Positionen erscheint. Ein kontinuierlicher Druck auf den Abwärtsschalter verursacht, daß der Motor 2a den Spiegel 2b derart antreibt, daß das virtuelle Bild in niedrigen Positionen erscheint. Der Projektor 1 projiziert ein für Fahrzeuginformationen, wie zum Beispiel Fahrzeuggeschwindigkeit kennzeichnendes Anzeigebild auf den Spiegel 2b. Der Spiegel 2b reflektiert das von dem Projektor 1 durch eine Öffnung 4a erhaltenes Anzeigebild entweder auf den Reflektor 5 oder auf die Windschutzscheibe 3. Die elektrische Schaltung 8 erhält das Fahrzeuggeschwindigkeits-Signal von dem Geschwindigkeitsfühler 6 und steuert die Antriebsschaltung 9, um den Spiegel 2b entsprechend dem Fahrzeuggeschwindigkeits-Signal zu schwenken. Die elektrische Schaltung 8 erzeugt auch ein Signal für den Projektor 1, das für die Fahrzeuggeschwindigkeit repräsentativ ist. Durch Schwenken des Spiegels 2b wird verursacht, daß das auf diesen einfallende Licht unter unterschiedlichen Einfallswinkeln und Reflexionswinkeln reflektiert wird.
Falls sich der Spiegel 2b in der Position B befindet, reflektiert der Spiegel 2b das von dem Projektor 1 projizierte Anzeigebild L1 durch die Öffnung 4a in dem Armaturenbrett 4 auf den Reflektor 5. Das Licht L1 wird dann in die Augen E des Fahrers als ein Licht L2 reflektiert. Der Fahrer sieht das virtuelle Bild X1 in einer niedrigen Position hinter dem Reflektor 5.
Falls der Spiegel 2b sich in der Position A befindet, reflektiert der Spiegel 2b das von dem Projektor 1 projizierte Anzeigebild L3 durch die Öffnung 4a in dem Armaturenbrett 4 auf die Windschutzscheibe 3. Das Licht L3 wird dann von der Innenfläche der Windschutzscheibe 3 als ein Licht L4 reflektiert, das in die Augen E des Fahrers einfällt. Der Fahrer sieht ein virtuelles Bild X2 in einer hohen Position hinter der Windschutzscheibe 3. Das virtuelle Bild X2 befindet sich in einem etwas größeren Abstand von den Augen E des Fahrers als das virtuelle Bild X1. Der Fahrer kann beide Bilder X1 und X2 von ein und derselben Sitzposition aus sehen.
Der Fahrer sieht das virtuelle Bild X1 in niedrigen Positionen, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter einem vorbestimmten Wert ist, und das virtuelle Bild X2 in höheren Positionen, falls die Fahrzeuggeschwindigkeit über einem vorbestimmten Wert ist. Der Reflektor 5 ist unter einem vorbestimmten Winkel R relativ zu dem Armaturenbrett 4 nahe zu einem unteren Bereich der Windschutzscheibe 3 angeordnet. Der Reflektor 5 kann aus einem dunklen, lichtundurchlässigen Material oder aus einem Spiegelmaterial sein, an dem außer an der Reflexionsfläche eine lichtundurchlässige Beschichtung angebracht ist.
Die Regelvorrichtung 10 kann derart ausgelegt werden, daß sie die Position des virtuellen Bildes hinter dem Reflektor 5 oder der Windschutzscheibe 3 allmählich variiert, so daß sich das virtuelle Bild in niedrigeren Positionen, wenn das Fahrzeug mit geringeren Geschwindigkeiten fährt, und in höheren Positionen befindet, wenn das Fahrzeug mit höheren Geschwindigkeiten fährt.
Durch Betätigung des manuellen Schalters 7 wird der Spiegel 2 von dem Motor 2a angetrieben, wodurch ermöglicht wird, daß der Fahrer das virtuelle Bild in einer gewünschten Position sieht. Die Position des Anzeigebildes kann in einem Speicher in der elektrischen Schaltung 8 gespeichert werden, so daß das Anzeigebild in einer vorbestimmten Position automatisch immer erscheinen kann, wenn die Anzeigevorrichtung eingeschaltet ist. Das erfindungsgemäße Head-Up-Display ist insbesondere derart ausgelegt, daß das Anzeigebild an der Übergangsstelle zwischen der Windschutzscheibe 3 und dem Reflektor 5 nie erscheinen kann.
Ein in Fig. 3 gezeigter Lichtfühler 12 kann an dem in Fig. 4 gezeigten Armaturenbrett 4, wo Außenlicht über die Windschutzscheibe 3 eintritt, angeordnet sein. Der Lichtfühler 12 gibt dabei an die elektrische Schaltung 8 ein Lichtintensitätssignal ab, das zu der Intensität des Außenlichts proportional ist. Die elektrische Schaltung 8 prüft das Lichtintensitätssignal, um festzustellen, ob die Helligkeit außerhalb des Fahrzeugs innerhalb oder außerhalb eines vorbestimmten Bereichs ist. Falls die Helligkeit außerhalb des vorbestimmten Bereichs ist, d. h. nachts, wenn es sehr dunkel ist, oder tagsüber, falls es sehr hell ist, wird das virtuelle Bild unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit hinter dem Reflektor 5 gebildet. Durch die Bildung des virtuellen Bildes hinter dem Reflektor eher als hinter der Windschutzscheibe wird die Neigung zur Erzeugung von Doppelbildern eliminiert, welche in der Nacht durch Reflexion an der Außenfläche und der Innenfläche der Windschutzscheibe vorkommen.
Fig. 2 zeigt eine andere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeuganzeigevorrichtung. Die Fahrzeuganzeigevorrichtung entspricht der nach Fig. 1, außer daß der Projektor 1, der Spiegel 2a, und der Motor 2b durch ein Leuchtbilddisplay 11 ersetzt sind. Bauteile, die denen in Fig. 1 entsprechen, sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Nach Fig. 2 steuert eine Antriebsschaltung 9 einen Motor 11a zum Antreiben des Leuchtbilddisplays 11, so daß eine lichtemittierende Fläche 11b relativ zu der Windschutzscheibe 3 geschwenkt wird. Das von der lichtemittierenden Fläche 11b projizierte Bild ist in Form eines divergierenden Strahlenbündels, das nicht nur von dem Reflektor 5, sondern auch von der Windschutzscheibe 3 reflektiert wird. Daher wird an der lichtemittierenden Fläche 11b ein Lichtsteuerfilm 11c angebracht, welcher die Strahlen in eine vorbestimmte Richtung richtet. Das von der lichtemittierenden Fläche 11b projizierte Bild wird von der Innenfläche der Windschutzscheibe 3, hinter der ein virtuelles Bild X2 in verhältnismäßig hohen Positionen erzeugt wird, oder von dem Reflektor 5 reflektiert, hinter dem ein virtuelles Bild X1 in verhältnismäßig niedrigen Positionen erzeugt wird.
Das von der Anzeigevorrichtung 11 emittierte Licht kann von einem (nicht gezeigten) Spiegel reflektiert werden, welcher das Licht seinerseits auf die Windschutzscheibe 3 oder den Reflektor 5 reflektiert. Der Lichtfühler 12 in Fig. 3 kann auch in der Ausführungsform nach Fig. 2 verwendet werden.
Die in Fig. 2 gezeigte Ausführungsform arbeitet ähnlich wie die in Fig. 1 gezeigte Ausführungsform. Falls die Anzeigevorrichtung 11 sich in der Position C befindet, sieht der Fahrer das Bild XI. Falls die Anzeigevorrichtung 11 sich in der Position D befindet, sieht der Fahrer das Bild X2.
In den Ausführungsformen nach den Fig. 1 und 2 ist der Reflektor 5 in einem Bereich unterhalb des Punktes S1 in einem Winkel R zu dem Armaturenbrett 4 montiert. Die Schrägstellung des Spiegels 2 wird derart geregelt, daß das Anzeigebild entweder von dem Bereich zwischen den Punkten S1 und S3 in Fig. 4 oder von dem Reflektor 5 entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Außenlichtintensität reflektiert wird. Dementsprechend wird der Sichtbereich des Fahrers während der Fahrt von dem angezeigten Bild nicht gestört. Die oben beschriebenen Ausführungsformen ermöglichen, daß der Fahrer das virtuelle Bild X1 hinter dem Reflektor 5 oder das virtuelle Bild X2 in dem Bereich zwischen den Punkten S1 und S3 betrachtet, während seine Augen sich in dem Bereich P1 bis P2 befinden. Der Fahrer braucht nicht seine Position oder seine Augen bewegen, um die virtuellen Bilder zu betrachten.
Der Betrieb der in Fig. 1 gezeigten Regelvorrichtung 10 wird mit Bezugnahme auf das Flußdiagramm in Fig. 5 beschrieben. Es wird angenommen, daß die Fahrzeuganzeigevorrichtung einen Lichtfühler 12 aufweist. Das Programm in Fig. 5 beginnt, wenn der Motor von dem Fahrer angelassen wird. In Schritt S1 speichert ein Direktzugriffsspeicher (hiernach RAM genannt) in der elektrischen Schaltung 8 das Fahrzeuggeschwindigkeits Signal, das von dem Fahrzeuggeschwindigkeitsfühler 6 abgegeben wird. In Schritt S2 speichert der RAM auch das Lichtintensitätssignal, das die Intensität des Außenlichts außerhalb des Fahrzeugs kennzeichnet. In Schritt 53 wird das Fahrzeuggeschwindigkeits-Signal aus dem RAM ausgelesen und mit einem vorbestimmten Schwellenwert verglichen. Falls die Antwort in Schritt S3 NEIN ist, schaltet das Programm auf den Schritt S5. Falls die Antwort in Schritt S3 JA ist, schaltet das Programm auf den Schritt S4, in dem das Lichtintensitätssignal aus dem RAM ausgelesen wird und eine Überprüfung durchgeführt wird, um festzustellen, ob die Lichtintensität außerhalb eines vorbestimmten Bereichs ist. Falls die Antwort in Schritt S4 JA ist, schaltet das Programm auf den Schritt S5, in dem die Regelvorrichtung 10 den Motor 2a zum Antreiben des Spiegels 2b steuert, um diesen derart zu schwenken, daß das virtuelle Bild X1 in einer niedrigeren Position gebildet wird. Falls die Antwort in Schritt S4 NEIN ist, schaltet das Programm auf den Schritt S6, in dem die Regelvorrichtung 10 den Motor 2a zum Antreiben des Spiegels 2b steuert, um diesen derart zu schwenken, daß das virtuelle Bild X2 in einer höheren Position etwas näher zu dem Fahrer als das virtuelle Bild X1 gebildet wird. Die virtuellen Bilder X1 und X2 sind voneinander relativ zu den Augen des Fahrers in Abhängigkeit von deren Position um etwa 0 bis 10 mm entfernt.
In den Schritten S1 und S2 werden die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Außenlichtintensität außerhalb des Fahrzeugs periodisch gemessen. Die Position des Spiegels wird immer, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Außenlichtintensität gemessen sind, eingestellt, so daß die Position des virtuellen Bildes periodisch aktualisiert wird. In Schritt S4 überprüft die Antriebsschaltung 9 das Lichtintensitätssignal von dem Lichtfühler 12, um festzustellen, ob es Tageszeit an einem sehr schönen Tag oder Nacht ist, wenn die Intensität des Außenlichts nahezu Null ist. Falls das Lichtintensitätssignal einen Wert in dem Bereich von nahezu Null bis zu einem bestimmten Wert beträgt, treibt die Regelvorrichtung 10 den Spiegel 2b entsprechend dem Fahrzeugsignal derart an, daß das virtuelle Bild dementsprechend in hohen Positionen oder in niedrigen Positionen gebildet wird. Andererseits befindet sich das virtuelle Bild auch dann, wenn das Fahrzeug mit hohen Geschwindigkeiten fährt, in niedrigen Positionen, falls das Lichtintensitätssignal nicht in dem Bereich von nahezu Null bis zu dem vorbestimmten Wert liegt.
Auf die Reflexionsfläche der Windschutzscheibe 3 kann z. B. eine reflektierende Beschichtung aufgebracht werden, um die Sichtbarkeit der virtuellen Bilder X1 und X2 zu verbessern.
Die Öffnung 4a in dem Armaturenbrett 4 kann von einer lichtdurchlässigen Glasplatte oder einer lichtdurchlässigen Kunststoffplatte als Staubschutz abgeschlossen sein.

Claims (13)

1. Fahrzeuganzeigevorrichtung zum Anzeigen eines von dem Inneren eines Armaturenbretts (4) eines Fahrzeugs her projizierten Bildes mit
einer ersten Reflexionsfläche, welche nahe des unteren Endbereichs einer Windschutzscheibe (3) angeordnet ist und das von dem Inneren des Armaturenbretts (4) her projizierte Bild in die Augen (E) des Fahrers reflektiert, falls das Bild auf die erste Reflexionsfläche einfällt; und
einer zweiten Reflexionsfläche (5), welche unter einem Winkel zu der ersten Reflexionsfläche und in einer niedrigeren Position als die erste Reflexionsfläche angeordnet ist, wobei die zweite Reflexionsfläche (5) das von dem Inneren des Armaturenbretts (4) her projizierte Bild in die Augen (E) des Fahrers reflektiert, falls das Bild auf die zweite Reflexionsfläche einfällt;
wobei der Fahrer ein virtuelles Bild des von dem Inneren des Armaturenbretts (4) her projizierten Bildes hinter der ersten Reflexionsfläche oder der zweiten Reflexionsfläche (5) sieht.
2. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 1, ferner mit Bildprojizierungsmittel zum Projizieren des Bildes von dem Inneren des Armaturenbretts (4) her entweder auf die erste Reflexionsfläche oder auf die zweite Reflexionsfläche (5).
3. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 2, in der das Bildprojizierungsmittel einen Projektor (1) zum Projizieren des Bildes, einen Spiegel (2) zum Reflektieren des Bildes von dem Projektor (1), und ein Antriebsmittel (2a) zum Schwenken des Spiegels (2a) aufweist, um das Bild von dem Projektor (1) entweder auf die erste Reflexionsfläche oder auf die zweite Reflexionsfläche (5) zu reflektieren.
4. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 2, bei der das Bildprojizierungsmittel ein Leuchtbilddisplay (11) mit einem Lichtsteuerfilm (11c), welcher auf eine lichtemittierende Fläche (11b) des Leuchtbilddisplays (11) aufgebracht ist, und ein Antriebsmittel (11a) zum Schwenken des Leuchtbilddisplays (11) aufweist, um das Bild von dem Leuchtbilddisplay (11) entweder auf die erste Reflexionsfläche oder auf die zweite Reflexionsfläche (5) zu richten.
5. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 1, bei der die zweite Reflexionsfläche (5) aus dunklem, lichtundurchlässigem Material ist.
6. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 1, bei der auf die zweite Reflexionsfläche (5) eine opake Beschichtung aufgebracht ist.
7. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 1, bei der die erste Reflexionsfläche eine Innenfläche der Windschutzscheibe (3) ist.
8. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 7, bei der die erste Reflexionsfläche eine Innenfläche der Windschutzscheibe (3) mit einer die Sichtbarkeit des virtuellen Bildes verbessernden Oberflächenbehandlung ist.
9. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 1, ferner mit einer Regelvorrichtung (10) zum Richten des von dem Inneren des Armaturenbretts (4) her projizierten Bildes auf die erste Reflexionsfläche oder auf die zweite Reflexionsfläche (5).
10. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 9, bei der die Regelvorrichtung (10) ferner einen Fahrzeuggeschwindigkeitsfühler (6) zum Abgeben eines Fahrzeuggeschwindigkeits-Signals an die Regelvorrichtung (10) aufweist, das die Fahrzeuggeschwindigkeit kennzeichnet, so daß die Regelvorrichtung (10) das von dem Inneren des Armaturenbretts (4) her projizierte Bild in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit auf die erste Reflexionsfläche oder auf die zweite Reflexionsfläche (5) richtet.
11. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 10, bei der die Regelvorrichtung (10) das von dem Inneren des Armaturenbretts (4) her projizierte Bild, wenn das Fahrzeuggeschwindigkeits- Signal größer als ein vorbestimmter Wert ist, auf die erste Reflexionsfläche und, wenn das Fahrzeuggeschwindigkeits-Signal gleich oder kleiner ist als ein vorbestimmter Wert, auf die zweite Reflexionsfläche (5) richtet.
12. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach Anspruch 11, ferner mit einem Lichtfühler (12) zum Abgeben eines Lichtintensitätssignals, das die Intensität des Außenlichts in der Nähe der Windschutzscheibe (3) kennzeichnet, wobei die Regelvorrichtung (10) das Lichtintensitätssignal von dem Lichtfühler (12) empfängt und das von dem Inneren des Armaturenbretts (4) her projizierte Bild auf die zweite Reflexionsfläche (5) richtet, wenn das Lichtintensitätssignal außerhalb eines vorbestimmten Bereichs ist.
13. Fahrzeuganzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, ferner mit einem manuellen Schalter (7) zum manuellen Veranlassen der Regelvorrichtung (10) zum Antreiben des Bildprojizierungsmittels zum Projizieren des Bildes entweder auf die erste Reflexionsfläche oder auf die zweite Reflexionsfläche (5).
DE4338579A 1992-11-13 1993-11-11 Fahrzeuganzeigevorrichtung Expired - Lifetime DE4338579C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP30365492A JP3462227B2 (ja) 1992-11-13 1992-11-13 車両用表示装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4338579A1 true DE4338579A1 (de) 1994-07-07
DE4338579C2 DE4338579C2 (de) 1995-07-27

Family

ID=17923617

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4338579A Expired - Lifetime DE4338579C2 (de) 1992-11-13 1993-11-11 Fahrzeuganzeigevorrichtung

Country Status (3)

Country Link
US (1) US5510983A (de)
JP (1) JP3462227B2 (de)
DE (1) DE4338579C2 (de)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999065734A1 (en) * 1998-06-15 1999-12-23 Won Jong Lee Monitor installed in dash panel of automobile, and its usage
US6580562B2 (en) 2000-07-24 2003-06-17 Yazaki Corporation On-vehicle display unit
WO2009071139A1 (de) * 2007-12-05 2009-06-11 Audi Ag Anzeigeeinrichtung für kraftfahrzeug
US7764430B2 (en) 2006-12-01 2010-07-27 Yazaki Corporation Display device for vehicle and supporting method for adjusting display position thereof
WO2011015843A3 (en) * 2009-08-07 2012-04-12 Light Blue Optics Ltd Head up displays
DE102011105689A1 (de) * 2011-06-22 2012-12-27 Continental Automotive Gmbh Anzeigevorrichtung mit einem Flüssigkristalldisplay und Verfahren zum Schützen eines Flüssigkristalldisplays
WO2013068294A1 (de) * 2011-11-12 2013-05-16 Johnson Controls Gmbh Display mit einer virtuellen darstellung in mehreren ebenen
DE102014012723A1 (de) * 2014-08-27 2016-03-03 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Anzeigesystem
EP3015903A4 (de) * 2013-06-24 2017-01-18 Nippon Seiki Co., Ltd. Blickfeldanzeigevorrichtung
EP3015905A4 (de) * 2013-06-28 2017-04-12 Aisin Aw Co., Ltd. Blickfeldanzeigevorrichtung
WO2018019544A1 (de) * 2016-07-26 2018-02-01 Audi Ag Verfahren zum steuern einer anzeigevorrichtung für ein kraftfahrzeug, anzeigevorrichtung für ein kraftfahrzeug und kraftfahrzeug mit einer anzeigevorrichtung
US9933692B2 (en) 2013-08-29 2018-04-03 Aisin Aw Co., Ltd. Head-up display device

Families Citing this family (172)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5670935A (en) * 1993-02-26 1997-09-23 Donnelly Corporation Rearview vision system for vehicle including panoramic view
US5877897A (en) 1993-02-26 1999-03-02 Donnelly Corporation Automatic rearview mirror, vehicle lighting control and vehicle interior monitoring system using a photosensor array
US6498620B2 (en) * 1993-02-26 2002-12-24 Donnelly Corporation Vision system for a vehicle including an image capture device and a display system having a long focal length
US7339149B1 (en) * 1993-02-26 2008-03-04 Donnelly Corporation Vehicle headlight control using imaging sensor
US6822563B2 (en) 1997-09-22 2004-11-23 Donnelly Corporation Vehicle imaging system with accessory control
US5910854A (en) 1993-02-26 1999-06-08 Donnelly Corporation Electrochromic polymeric solid films, manufacturing electrochromic devices using such solid films, and processes for making such solid films and devices
JPH0789371A (ja) * 1993-09-21 1995-04-04 Isuzu Motors Ltd 車両用表示装置
US5668663A (en) 1994-05-05 1997-09-16 Donnelly Corporation Electrochromic mirrors and devices
US6891563B2 (en) 1996-05-22 2005-05-10 Donnelly Corporation Vehicular vision system
US7655894B2 (en) 1996-03-25 2010-02-02 Donnelly Corporation Vehicular image sensing system
US6029110A (en) * 1996-09-30 2000-02-22 Visteon Technologies, Llc Method and apparatus for providing passenger access to a vehicle navigation system
US6124886A (en) 1997-08-25 2000-09-26 Donnelly Corporation Modular rearview mirror assembly
US6172613B1 (en) 1998-02-18 2001-01-09 Donnelly Corporation Rearview mirror assembly incorporating vehicle information display
US8294975B2 (en) 1997-08-25 2012-10-23 Donnelly Corporation Automotive rearview mirror assembly
US6326613B1 (en) 1998-01-07 2001-12-04 Donnelly Corporation Vehicle interior mirror assembly adapted for containing a rain sensor
JPH11119147A (ja) * 1997-10-14 1999-04-30 Asahi Optical Co Ltd ヘッドアップディスプレイ
AU1415299A (en) 1997-11-17 1999-06-07 Control Devices, Inc. Tunnel sensor
US6445287B1 (en) 2000-02-28 2002-09-03 Donnelly Corporation Tire inflation assistance monitoring system
US8288711B2 (en) 1998-01-07 2012-10-16 Donnelly Corporation Interior rearview mirror system with forwardly-viewing camera and a control
DE19813300C2 (de) * 1998-03-26 2003-12-11 Bosch Gmbh Robert Anzeigevorrichtung
US6477464B2 (en) 2000-03-09 2002-11-05 Donnelly Corporation Complete mirror-based global-positioning system (GPS) navigation solution
US6693517B2 (en) 2000-04-21 2004-02-17 Donnelly Corporation Vehicle mirror assembly communicating wirelessly with vehicle accessories and occupants
US6329925B1 (en) 1999-11-24 2001-12-11 Donnelly Corporation Rearview mirror assembly with added feature modular display
US6266589B1 (en) * 1999-11-19 2001-07-24 International Business Machines Corporation Speed-based disabling of functionality for automotive applications
US20150149079A1 (en) * 1999-12-15 2015-05-28 American Vehicular Sciences Llc Vehicle heads-up display navigation system
US7167796B2 (en) 2000-03-09 2007-01-23 Donnelly Corporation Vehicle navigation system for use with a telematics system
US7004593B2 (en) 2002-06-06 2006-02-28 Donnelly Corporation Interior rearview mirror system with compass
WO2001064481A2 (en) 2000-03-02 2001-09-07 Donnelly Corporation Video mirror systems incorporating an accessory module
US7370983B2 (en) 2000-03-02 2008-05-13 Donnelly Corporation Interior mirror assembly with display
US6396408B2 (en) 2000-03-31 2002-05-28 Donnelly Corporation Digital electrochromic circuit with a vehicle network
US6443573B2 (en) * 2000-08-10 2002-09-03 Yazaki Corporation On-vehicle display unit
GB2368403B (en) * 2000-10-26 2004-04-28 Autoliv Dev Improvements in or relating to a head-up display
WO2002062623A2 (en) 2001-01-23 2002-08-15 Donnelly Corporation Improved vehicular lighting system for a mirror assembly
US7581859B2 (en) 2005-09-14 2009-09-01 Donnelly Corp. Display device for exterior rearview mirror
US7255451B2 (en) 2002-09-20 2007-08-14 Donnelly Corporation Electro-optic mirror cell
JP4260383B2 (ja) * 2001-07-06 2009-04-30 アルパイン株式会社 車載用表示装置
JP4871459B2 (ja) * 2001-07-17 2012-02-08 矢崎総業株式会社 車載用ヘッドアップディスプレイ装置
US7697027B2 (en) 2001-07-31 2010-04-13 Donnelly Corporation Vehicular video system
US6882287B2 (en) 2001-07-31 2005-04-19 Donnelly Corporation Automotive lane change aid
US6918674B2 (en) 2002-05-03 2005-07-19 Donnelly Corporation Vehicle rearview mirror system
EP1504276B1 (de) 2002-05-03 2012-08-08 Donnelly Corporation Objektdetektionssystem für ein fahrzeug
US7329013B2 (en) 2002-06-06 2008-02-12 Donnelly Corporation Interior rearview mirror system with compass
EP1543358A2 (de) 2002-09-20 2005-06-22 Donnelly Corporation Spiegelreflexionselementbaugruppe
US7310177B2 (en) 2002-09-20 2007-12-18 Donnelly Corporation Electro-optic reflective element assembly
US20040217258A1 (en) * 2003-04-30 2004-11-04 Clugston P. Edward Solar sensor including reflective element to transform the angular response
US7289037B2 (en) 2003-05-19 2007-10-30 Donnelly Corporation Mirror assembly for vehicle
JP2005096664A (ja) * 2003-09-26 2005-04-14 Nippon Seiki Co Ltd 車両用表示装置
US7446924B2 (en) 2003-10-02 2008-11-04 Donnelly Corporation Mirror reflective element assembly including electronic component
US7308341B2 (en) 2003-10-14 2007-12-11 Donnelly Corporation Vehicle communication system
US7561966B2 (en) * 2003-12-17 2009-07-14 Denso Corporation Vehicle information display system
US7526103B2 (en) 2004-04-15 2009-04-28 Donnelly Corporation Imaging system for vehicle
US7881496B2 (en) 2004-09-30 2011-02-01 Donnelly Corporation Vision system for vehicle
JP2006112962A (ja) * 2004-10-15 2006-04-27 Aisin Aw Co Ltd 運転支援方法及び運転支援装置
US7720580B2 (en) 2004-12-23 2010-05-18 Donnelly Corporation Object detection system for vehicle
JP4466571B2 (ja) * 2005-05-12 2010-05-26 株式会社デンソー ドライバ状態検出装置、車載警報装置、運転支援システム
ATE517368T1 (de) 2005-05-16 2011-08-15 Donnelly Corp Fahrzeugspiegelanordnung mit zeichen am reflektierenden teil
KR100663474B1 (ko) * 2005-10-26 2007-01-02 삼성전자주식회사 휴대용 단말기에서 주행 중 멀티미디어 방송 데이터를처리하는 방법
EP1949666B1 (de) 2005-11-01 2013-07-17 Magna Mirrors of America, Inc. Innen-rückspiegel mit display
JP4645452B2 (ja) * 2006-01-10 2011-03-09 株式会社デンソー 車両用表示装置
JP4675824B2 (ja) * 2006-05-15 2011-04-27 カルソニックカンセイ株式会社 車両用表示装置
JP5150106B2 (ja) * 2006-06-05 2013-02-20 本田技研工業株式会社 車両用視認補助装置
WO2008024639A2 (en) 2006-08-11 2008-02-28 Donnelly Corporation Automatic headlamp control system
EP3624086A1 (de) 2007-01-25 2020-03-18 Magna Electronics Inc. Radarerfassungssystem für fahrzeug
JP4843517B2 (ja) * 2007-02-06 2011-12-21 本田技研工業株式会社 車両用視認補助装置
ITPR20070006A1 (it) * 2007-02-08 2008-08-09 Techimp S P A Procedimento per elaborare dati relativi a un'attivita di scariche elettriche parziali
US7914187B2 (en) 2007-07-12 2011-03-29 Magna Electronics Inc. Automatic lighting system with adaptive alignment function
US8017898B2 (en) 2007-08-17 2011-09-13 Magna Electronics Inc. Vehicular imaging system in an automatic headlamp control system
EP2191457B1 (de) 2007-09-11 2014-12-10 Magna Electronics Bildgebungssystem für fahrzeuge
US8446470B2 (en) 2007-10-04 2013-05-21 Magna Electronics, Inc. Combined RGB and IR imaging sensor
JP2009113710A (ja) * 2007-11-08 2009-05-28 Denso Corp ヘッドアップディスプレイ装置
JP5216306B2 (ja) * 2007-11-15 2013-06-19 現代自動車株式会社 可動式表示装置
US8154418B2 (en) 2008-03-31 2012-04-10 Magna Mirrors Of America, Inc. Interior rearview mirror system
US20100020170A1 (en) 2008-07-24 2010-01-28 Higgins-Luthman Michael J Vehicle Imaging System
US9487144B2 (en) 2008-10-16 2016-11-08 Magna Mirrors Of America, Inc. Interior mirror assembly with display
EP2401176B1 (de) 2009-02-27 2019-05-08 Magna Electronics Fahrzeugalarmsystem
SE533148C2 (sv) * 2009-05-07 2010-07-06 Bae Systems Haegglunds Aktiebo Periskopanordning
US8376595B2 (en) 2009-05-15 2013-02-19 Magna Electronics, Inc. Automatic headlamp control
WO2011014482A1 (en) 2009-07-27 2011-02-03 Magna Electronics Inc. Parking assist system
WO2011014497A1 (en) 2009-07-27 2011-02-03 Magna Electronics Inc. Vehicular camera with on-board microcontroller
WO2011028686A1 (en) 2009-09-01 2011-03-10 Magna Mirrors Of America, Inc. Imaging and display system for vehicle
US8890955B2 (en) 2010-02-10 2014-11-18 Magna Mirrors Of America, Inc. Adaptable wireless vehicle vision system based on wireless communication error
JP5240222B2 (ja) * 2010-03-26 2013-07-17 株式会社デンソー ヘッドアップディスプレイ装置
US9117123B2 (en) 2010-07-05 2015-08-25 Magna Electronics Inc. Vehicular rear view camera display system with lifecheck function
JP5601705B2 (ja) * 2010-07-29 2014-10-08 株式会社デンソー 車載表示装置
US9180908B2 (en) 2010-11-19 2015-11-10 Magna Electronics Inc. Lane keeping system and lane centering system
US9900522B2 (en) 2010-12-01 2018-02-20 Magna Electronics Inc. System and method of establishing a multi-camera image using pixel remapping
US9264672B2 (en) 2010-12-22 2016-02-16 Magna Mirrors Of America, Inc. Vision display system for vehicle
US9085261B2 (en) 2011-01-26 2015-07-21 Magna Electronics Inc. Rear vision system with trailer angle detection
JP2012179935A (ja) 2011-02-28 2012-09-20 Jvc Kenwood Corp 車両用表示装置
US9194943B2 (en) 2011-04-12 2015-11-24 Magna Electronics Inc. Step filter for estimating distance in a time-of-flight ranging system
US9547795B2 (en) 2011-04-25 2017-01-17 Magna Electronics Inc. Image processing method for detecting objects using relative motion
WO2013016409A1 (en) 2011-07-26 2013-01-31 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle
US20140218535A1 (en) 2011-09-21 2014-08-07 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system using image data transmission and power supply via a coaxial cable
WO2013048994A1 (en) 2011-09-26 2013-04-04 Magna Electronics, Inc. Vehicle camera image quality improvement in poor visibility conditions by contrast amplification
EP2761361B1 (de) * 2011-10-01 2017-04-26 Johnson Controls Automotive Electronics SAS Head-up-display mit mehreren projektionsebenen
US9146898B2 (en) 2011-10-27 2015-09-29 Magna Electronics Inc. Driver assist system with algorithm switching
WO2013081985A1 (en) 2011-11-28 2013-06-06 Magna Electronics, Inc. Vision system for vehicle
US10457209B2 (en) 2012-02-22 2019-10-29 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with multi-paned view
WO2013126715A2 (en) 2012-02-22 2013-08-29 Magna Electronics, Inc. Vehicle camera system with image manipulation
US8694224B2 (en) 2012-03-01 2014-04-08 Magna Electronics Inc. Vehicle yaw rate correction
US10609335B2 (en) 2012-03-23 2020-03-31 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with accelerated object confirmation
WO2013158592A2 (en) 2012-04-16 2013-10-24 Magna Electronics, Inc. Vehicle vision system with reduced image color data processing by use of dithering
US10089537B2 (en) 2012-05-18 2018-10-02 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with front and rear camera integration
US9340227B2 (en) 2012-08-14 2016-05-17 Magna Electronics Inc. Vehicle lane keep assist system
DE102013217430A1 (de) 2012-09-04 2014-03-06 Magna Electronics, Inc. Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug
US9446713B2 (en) 2012-09-26 2016-09-20 Magna Electronics Inc. Trailer angle detection system
US9558409B2 (en) 2012-09-26 2017-01-31 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with trailer angle detection
JP6076017B2 (ja) * 2012-09-28 2017-02-08 矢崎総業株式会社 車両用表示装置
US9743002B2 (en) 2012-11-19 2017-08-22 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with enhanced display functions
US9090234B2 (en) 2012-11-19 2015-07-28 Magna Electronics Inc. Braking control system for vehicle
US10025994B2 (en) 2012-12-04 2018-07-17 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system utilizing corner detection
US9481301B2 (en) 2012-12-05 2016-11-01 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system utilizing camera synchronization
US20140191567A1 (en) * 2013-01-08 2014-07-10 Denso Corporation Meter with projector for vehicle
US9092986B2 (en) 2013-02-04 2015-07-28 Magna Electronics Inc. Vehicular vision system
US20140218529A1 (en) 2013-02-04 2014-08-07 Magna Electronics Inc. Vehicle data recording system
US10027930B2 (en) 2013-03-29 2018-07-17 Magna Electronics Inc. Spectral filtering for vehicular driver assistance systems
US9327693B2 (en) 2013-04-10 2016-05-03 Magna Electronics Inc. Rear collision avoidance system for vehicle
US10232797B2 (en) 2013-04-29 2019-03-19 Magna Electronics Inc. Rear vision system for vehicle with dual purpose signal lines
US9508014B2 (en) 2013-05-06 2016-11-29 Magna Electronics Inc. Vehicular multi-camera vision system
KR20140134184A (ko) * 2013-05-13 2014-11-21 삼성디스플레이 주식회사 헤드업 디스플레이 시스템 및 이의 제어 방법 및 장치.
US10567705B2 (en) 2013-06-10 2020-02-18 Magna Electronics Inc. Coaxial cable with bidirectional data transmission
US9260095B2 (en) 2013-06-19 2016-02-16 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with collision mitigation
US20140375476A1 (en) 2013-06-24 2014-12-25 Magna Electronics Inc. Vehicle alert system
US10326969B2 (en) 2013-08-12 2019-06-18 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with reduction of temporal noise in images
US9619716B2 (en) 2013-08-12 2017-04-11 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with image classification
JP6098486B2 (ja) * 2013-11-18 2017-03-22 三菱電機株式会社 車両用表示装置
US9499139B2 (en) 2013-12-05 2016-11-22 Magna Electronics Inc. Vehicle monitoring system
US9988047B2 (en) 2013-12-12 2018-06-05 Magna Electronics Inc. Vehicle control system with traffic driving control
US10160382B2 (en) 2014-02-04 2018-12-25 Magna Electronics Inc. Trailer backup assist system
JP6213300B2 (ja) * 2014-02-26 2017-10-18 マツダ株式会社 車両用表示装置
JP6281323B2 (ja) * 2014-03-04 2018-02-21 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 ヘッドアップディスプレイ装置
WO2015152753A1 (ru) 2014-03-31 2015-10-08 Общество с ограниченной ответственностью "ВэйРэй" Способ отображения информации через лобовое стекло автомобиля и устройство для его реализации
US9623878B2 (en) 2014-04-02 2017-04-18 Magna Electronics Inc. Personalized driver assistance system for vehicle
US9487235B2 (en) 2014-04-10 2016-11-08 Magna Electronics Inc. Vehicle control system with adaptive wheel angle correction
EP3133436B1 (de) * 2014-04-14 2020-03-11 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Scheinwerferanzeige und beweglicher körper mit der scheinwerferanzeige
US10328932B2 (en) 2014-06-02 2019-06-25 Magna Electronics Inc. Parking assist system with annotated map generation
JP6384272B2 (ja) * 2014-10-30 2018-09-05 日本精機株式会社 ヘッドアップディスプレイ装置
JP6441026B2 (ja) * 2014-10-30 2018-12-19 クラリオン株式会社 車両用ヘッドアップディスプレイ装置
JP6485732B2 (ja) * 2014-12-10 2019-03-20 株式会社リコー 情報提供装置、情報提供方法及び情報提供用制御プログラム
US10286855B2 (en) 2015-03-23 2019-05-14 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with video compression
US10819943B2 (en) 2015-05-07 2020-10-27 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with incident recording function
US10214206B2 (en) 2015-07-13 2019-02-26 Magna Electronics Inc. Parking assist system for vehicle
US10078789B2 (en) 2015-07-17 2018-09-18 Magna Electronics Inc. Vehicle parking assist system with vision-based parking space detection
JP6456504B2 (ja) * 2015-08-03 2019-01-23 三菱電機株式会社 表示制御装置、表示装置及び表示制御方法
US10086870B2 (en) 2015-08-18 2018-10-02 Magna Electronics Inc. Trailer parking assist system for vehicle
CN105150935A (zh) * 2015-08-19 2015-12-16 京东方科技集团股份有限公司 平视显示器、平视显示方法以及车载显示装置
CN111198442B (zh) * 2015-10-09 2022-03-01 麦克赛尔株式会社 平视显示装置
GB2543560A (en) * 2015-10-22 2017-04-26 Ford Global Tech Llc A head up display
US10875403B2 (en) 2015-10-27 2020-12-29 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with enhanced night vision
US11285878B2 (en) 2015-12-17 2022-03-29 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with camera line power filter
US11277558B2 (en) 2016-02-01 2022-03-15 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with master-slave camera configuration
US11433809B2 (en) 2016-02-02 2022-09-06 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with smart camera video output
JP6643915B2 (ja) * 2016-02-17 2020-02-12 矢崎総業株式会社 車両用表示システム
US10160437B2 (en) 2016-02-29 2018-12-25 Magna Electronics Inc. Vehicle control system with reverse assist
US20170253237A1 (en) 2016-03-02 2017-09-07 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with automatic parking function
US10132971B2 (en) 2016-03-04 2018-11-20 Magna Electronics Inc. Vehicle camera with multiple spectral filters
US10055651B2 (en) 2016-03-08 2018-08-21 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with enhanced lane tracking
EP3696597A1 (de) * 2016-05-11 2020-08-19 Wayräy Ag Head-up-anzeige mit variabler bildebene
WO2017208911A1 (ja) * 2016-05-31 2017-12-07 アルプス電気株式会社 画像表示装置
CN108241209A (zh) * 2016-12-23 2018-07-03 怡利电子工业股份有限公司 多重显示抬头显示设备
CN106814458B (zh) * 2017-02-13 2023-08-18 惠州市华阳多媒体电子有限公司 一种增强现实抬头显示器
US10183542B1 (en) 2017-12-11 2019-01-22 Cnh Industrial America Llc Suspension control system providing orientation control for an agricultural machine
JP6726883B2 (ja) * 2018-03-30 2020-07-22 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 表示システム、移動体、及び表示システムの制御方法
JP6753428B2 (ja) 2018-04-27 2020-09-09 株式会社デンソー ヘッドアップディスプレイ装置
JP6978988B2 (ja) * 2018-08-07 2021-12-08 本田技研工業株式会社 表示装置、表示制御方法、およびプログラム
JP7250666B2 (ja) * 2019-11-27 2023-04-03 京セラ株式会社 ヘッドアップディスプレイ、ヘッドアップディスプレイシステム及び移動体
US11760370B2 (en) * 2019-12-31 2023-09-19 Gm Cruise Holdings Llc Augmented reality notification system
US11968639B2 (en) 2020-11-11 2024-04-23 Magna Electronics Inc. Vehicular control system with synchronized communication between control units
DE102021122510A1 (de) * 2021-08-31 2023-03-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Anzeigeschirm sowie ein Anzeigesystem für eine Panorama-Anzeigeeinheit
WO2023190338A1 (ja) * 2022-03-31 2023-10-05 株式会社小糸製作所 画像照射装置
JP2024000846A (ja) * 2022-06-21 2024-01-09 株式会社デンソー 虚像表示装置
DE102022130752B3 (de) 2022-11-21 2024-02-29 Audi Aktiengesellschaft Anzeigesystem und Verfahren zum Darstellen eines Anzeigeinhalts

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60192912A (ja) * 1984-03-14 1985-10-01 Nissan Motor Co Ltd 車両用表示装置
DE4126148A1 (de) * 1990-08-07 1992-02-13 Yazaki Corp Anzeigeeinrichtung fuer ein fahrzeug

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1871877A (en) * 1929-06-25 1932-08-16 Roland Lord O Brian Apparatus for correlating spaced points of observation
US2641159A (en) * 1949-06-28 1953-06-09 Glowmeter Corp Vehicle indicator optical projection device
US3230819A (en) * 1962-07-25 1966-01-25 Bendix Corp Optical display means for an all weather landing system of an aircraft
US3291906A (en) * 1963-05-01 1966-12-13 Specto Ltd Aircraft visual indicating or display systems utilizing a cathode ray tube
US3274545A (en) * 1963-07-15 1966-09-20 Rank Bush Murphy Ltd Electronic display apparatus
US4190832A (en) * 1978-04-18 1980-02-26 Sailor Mohler Polarized windshield indicia reflection display system
JPS616819U (ja) * 1984-06-20 1986-01-16 トヨタ自動車株式会社 車両用ヘツドアツプデイスプレイ装置
US4925272A (en) * 1988-02-15 1990-05-15 Yazaki Corporation Indication display unit for vehicles
JPH0215523U (de) * 1988-07-15 1990-01-31
JPH0242828U (de) * 1988-09-20 1990-03-23
US5321415A (en) * 1991-04-15 1994-06-14 Mount Wilbur S Optical display of vehicle speed
JP2543554Y2 (ja) * 1992-01-14 1997-08-06 矢崎総業株式会社 車両用表示装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60192912A (ja) * 1984-03-14 1985-10-01 Nissan Motor Co Ltd 車両用表示装置
DE4126148A1 (de) * 1990-08-07 1992-02-13 Yazaki Corp Anzeigeeinrichtung fuer ein fahrzeug

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999065734A1 (en) * 1998-06-15 1999-12-23 Won Jong Lee Monitor installed in dash panel of automobile, and its usage
US6354649B1 (en) 1998-06-15 2002-03-12 Won Jong Lee Monitor installed in dash panel of automobile and its usage
US6580562B2 (en) 2000-07-24 2003-06-17 Yazaki Corporation On-vehicle display unit
US7764430B2 (en) 2006-12-01 2010-07-27 Yazaki Corporation Display device for vehicle and supporting method for adjusting display position thereof
DE102007057695B4 (de) * 2006-12-01 2012-06-06 Yazaki Corp. Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug und unterstützendes Verfahren zum Einstellen der Anzeigeposition
WO2009071139A1 (de) * 2007-12-05 2009-06-11 Audi Ag Anzeigeeinrichtung für kraftfahrzeug
WO2011015843A3 (en) * 2009-08-07 2012-04-12 Light Blue Optics Ltd Head up displays
US9612463B2 (en) 2011-06-22 2017-04-04 Continental Automotive Gmbh Display device having a liquid crystal display and method for protecting a liquid crystal display
DE102011105689A1 (de) * 2011-06-22 2012-12-27 Continental Automotive Gmbh Anzeigevorrichtung mit einem Flüssigkristalldisplay und Verfahren zum Schützen eines Flüssigkristalldisplays
DE102011105689B4 (de) * 2011-06-22 2018-11-15 Continental Automotive Gmbh Anzeigevorrichtung mit einem Flüssigkristalldisplay und Verfahren zum Schützen eines Flüssigkristalldisplays
WO2013068294A1 (de) * 2011-11-12 2013-05-16 Johnson Controls Gmbh Display mit einer virtuellen darstellung in mehreren ebenen
US9274336B2 (en) 2011-11-12 2016-03-01 Johnson Controls Gmbh Display with a virtual representation in a plurality of planes
EP3015903A4 (de) * 2013-06-24 2017-01-18 Nippon Seiki Co., Ltd. Blickfeldanzeigevorrichtung
EP3015905A4 (de) * 2013-06-28 2017-04-12 Aisin Aw Co., Ltd. Blickfeldanzeigevorrichtung
US9819920B2 (en) 2013-06-28 2017-11-14 Aisin Aw Co., Ltd. Head-up display device
US9933692B2 (en) 2013-08-29 2018-04-03 Aisin Aw Co., Ltd. Head-up display device
DE102014012723A1 (de) * 2014-08-27 2016-03-03 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Anzeigesystem
WO2018019544A1 (de) * 2016-07-26 2018-02-01 Audi Ag Verfahren zum steuern einer anzeigevorrichtung für ein kraftfahrzeug, anzeigevorrichtung für ein kraftfahrzeug und kraftfahrzeug mit einer anzeigevorrichtung
US11221724B2 (en) 2016-07-26 2022-01-11 Audi Ag Method for controlling a display apparatus for a motor vehicle, display apparatus for a motor vehicle and motor vehicle having a display apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
DE4338579C2 (de) 1995-07-27
JP3462227B2 (ja) 2003-11-05
US5510983A (en) 1996-04-23
JPH06144082A (ja) 1994-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4338579C2 (de) Fahrzeuganzeigevorrichtung
EP1194805B1 (de) Bilddarstellungssystem und -verfahren für fahrzeuge
DE19601539C2 (de) Multifunktionales Rückblickspiegelsystem
DE69715982T2 (de) Anzeigevorrichtung
DE69618192T2 (de) Fahrzeug-rückblicksystem mit panoramischer sicht
EP1252545B1 (de) Anzeigevorrichtung
DE19816054B4 (de) Kamerasystem zum Überwachen einer nicht unmittelbar einsehbaren Umgebung eines Fahrzeugs
DE69201081T2 (de) Anzeigegerät für Kraftfahrzeuge.
DE10226896B4 (de) Head-Up-Display-System in einem Fahrzeug
DE112019004715B4 (de) Head-up display
EP3837577A2 (de) Verfahren zum betreiben einer blickfeldanzeigevorrichtung für ein kraftfahrzeug
DE3347271A1 (de) Optische einrichtung an kraftwagen
DE102009028498A1 (de) Projektionsanzeigevorrichtung für Fahrzeuge
DE102021113845A1 (de) Fahrzeugseitige Anzeigevorrichtung
DE102019121048A1 (de) Waveguide-basiertes Direktsichtdisplay
DE102021103761A1 (de) Blickfeldanzeigesystem für Panoramaanzeigen in einem Fahrzeug
DE102004015275B4 (de) Anzeigeeinheit für ein Fahrzeug
DE102020126403A1 (de) Blickfeldanzeigesystem zum Beifahrer-Entertainment in einem Fahrzeug
DE102011075887A1 (de) Anzeigevorrichtung
DE10052751A1 (de) Rückspiegel für ein Fahrzeug mit einer spiegelnden Fläche
EP4017750B1 (de) Abschattungsvorrichtung in einem kraftfahrzeug
DE69102525T2 (de) Anzeigevorrichtung.
DE68908503T2 (de) Anzeigevorrichtung, um Informationen auf der Windschutzscheibe eines Fahrzeugs, insbesondere eines Automobils darzustellen.
DE4300242C2 (de) Anzeigedisplayeinheit eines Fahrzeugs
DE10314473A1 (de) Kombiinstrument für ein klares Armaturenbrett

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
R071 Expiry of right
R071 Expiry of right