DE4326481A1

DE4326481A1 - Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem

Info

Publication number: DE4326481A1
Application number: DE4326481A
Authority: DE
Inventors: Yoshihiko Tanaka; Tsuneo Chikaraishi
Original assignee: Takata Corp
Current assignee: Takata Corp
Priority date: 1992-08-06
Filing date: 1993-08-06
Publication date: 1994-03-31
Anticipated expiration: 2013-08-07
Also published as: DE4326481C2; JPH0656001A; GB9316212D0; ITMI931825A0; TW251260B; JP3278075B2; KR940005455A; ITMI931825A1; SE9302563L; GB2270044B; US5385367A; KR100306562B1; IT1314367B1; FR2694529A1; CN1088527A; SE9302563D0; FR2694529B1; GB2270044A; MY115770A

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein aufblasbares Si cherheitsgurtsystem mit einem Gurtband, von dem mindestens ein Teil in der Form eines Beutels ausgebildet ist, und das bei normalen Verhältnissen einen bandähnlichen Zustand bei behält und bei einer Notfallsituation durch die Wirkung ei nes von einer Gaserzeugungsvorrichtung eingeleiteten Gases aufgeblasen wird.

Bisher wurden Sicherheitsgurtsysteme an Sitzen vieler Fahrzeuge, wie beispielsweise Automobilen, befestigt. Ein typisches Sicherheitsgurtsystem wird so aufgebaut, daß es beim Auftreten einer Notfallsituation, wie beispielsweise bei einer Fahrzeugkollision, den Körper eines Insassen zu rückhält, wodurch der Insasse vor Verletzungen geschützt wird, die er oder sie andernfalls durch einen Stoß mit einem Teil der Fahrzeugkarosserie erleiden würde. Bei einem derar tigen Sicherheitsgurtsystem ist die Breite des den Sicher heitsgurt zum Zurückhalten des Körpers des Insassen bilden den Gurtbands nicht sehr groß. Dadurch erfährt der Körper des Insassen lokal eine große Belastung, wenn er durch das Gurtband zurückgehalten wird.

Daher wurden verschiedenartige aufblasbare Sicherheits gurtsysteme vorgeschlagen, bei denen das Gurtband in der Form eines Beutels ausgebildet ist, wobei bei normalen Ver hältnissen das beutelförmige Gurtband eine bandähnliche Struktur beibehält, um als gewöhnlicher Sicherheitsgurt zu wirken, und wobei das beutelförmige Gurtband beim Auftreten eines Notfalls durch ein von einer Gaserzeugungsvorrichtung in das Gurtband eingeleitetes Gas aufgeblasen wird, um als ein Luftgurt zu wirken, wobei der Körper des Insassen durch das aufgeblasene Gurtband auf genommen wird (vergl. z. B. JP- A-47-26830 und JP-A-49-88220). Durch ein derartiges aufblas bares Sicherheitsgurtsystem kann die kinetische Energie des Körpers des Insassen durch das großflächigere Gurtband auf genommen werden. Daher wird die Kraft verteilt, wodurch der Körper des Insassen eine relativ geringe Belastung aufnimmt. Dadurch wird der Insasse wirksamer geschützt.

Wenn ein für einen Insassen auf dem Vordersitz vorgese henes Luftsacksystem auf dem Rücksitz angeordnet werden soll, muß das Luftsacksystem unvermeidbar am vor dem Rück sitz angeordneten Vordersitz angeordnet werden. Wenn das Luftsacksystem am Vordersitz angeordnet wird, ist es für das Luftsacksystem jedoch schwierig, den Insassen auf dem Rück sitz geeignet und wirksam zu schützen, weil die Position des Vordersitzes in Längsrichtung vom darin sitzenden Insassen abhängt und die Verstellposition der Rückenlehne entspre chend den Verhältnissen ebenfalls variiert. Daher ist das vorstehend beschriebene aufblasbare Sicherheitsgurtsystem insbesondere als Sicherheitsvorrichtung für den Rücksitz wirksam.

Bisher wurden verschiedene Verfahren verwendet, um das beutelförmige Gurtband bei normalen Verhältnissen ban dähnlich zu halten. Ein Verfahren zum Beibehalten der bandähnlichen Anordnung wird durch die Beschreibung und die Abbildungen der US-A-3865398 dargestellt. Bei diesem Verfah ren werden, wie in Fig. 17 dargestellt, zwei Seitenränder W₁ und W₂ eines Gurtbands W gefaltet, wobei ihr Faltzustand durch ein Befestigungselement oder eine andere geeignete Eingriffvorrichtung F beibehalten wird, wodurch das Gurtband W eine bandähnliche Anordnung mit einer vorgegebenen Breite beibehält. Wenn das Gurtband W als Luftgurt wirken soll, wird in das beutelförmige Gurtband ein Gas eingeleitet, wo durch es aufgeblasen wird. Wenn das Gurtband aufgeblasen wird, wird der durch die Eingriffvorrichtung F hergestellte Eingriffzustand durch die Expansionskraft gelöst. Daher wird der vorherige Zustand der gefalteten Abschnitte W₁ und W₂ wiederhergestellt, wodurch das Gurtband W auf eine große Ausdehnung aufgeblasen werden kann, um eine wesentlich grö ßere Breite zu bilden als die Breite des im bandähnlichen Zustand verbleibenden Gurtbands W.

Als anderes Verfahren zum Beibehalten der Anordnung kann z. B. das in Fig. 18 dargestellte Verfahren verwendet werden. Bei diesem Verfahren wird das beutelförmige Gurtband W derart in Form eines Bandes mit einer vorgegebenen Breite gefaltet, daß die Seitenränder W₁ und W₂ des Gurtbands W nach innen gewendet werden, wobei das Gurtband W unter Ver wendung einer Ummantelung C im bandähnlichen gefalteten Zu stand gehalten wird. Wenn das Gurtband W aufgeblasen wird, wird der zusammengenähte Abschnitt der Ummantelung C durch die Expansionskraft auf getrennt, wodurch das Gurtband W auf die gleiche Weise auf eine große Ausdehnung aufgeblasen wer den kann, wie beim vorstehend beschriebenen Verfahren zum Beibehalten der Anordnung.

Bei den herkömmlichen Verfahren zum Beibehalten des Gurtbands W entstehen jedoch einige nachstehend beschriebene Probleme. Bei den herkömmlichen Verfahren wird das Gurtband W zunächst in einer Größe hergestellt, die derjenigen des aufgeblasenen Gurtbands gleich ist, wobei das Gurtband in diesem Zustand gefaltet und die Form eines Bandes mit einer vorgegebenen Breite erhalten wird, um als Sicherheitsgurt zu wirken. Dadurch ist das Gurtband W im zusammengefalteten Zu stand unvorteilhaft dick und umfangreich. Aus diesem Grund kann, wenn der Insasse den Sicherheitsgurt anlegt, das Gurt band W sich dem Körper des Insassen nicht bequem anpassen, wodurch der Insasse sich unbehaglich fühlt. Außerdem kann der Sicherheitsgurt nicht leichtgängig geführt werden.

Weil außerdem das Gurtband W zusammengefaltet ist, kann es auch nicht gleichmäßig aufgeblasen werden, wenn das Gas in das beutelförmige Gurtband W eingeleitet wird.

Darüber hinaus ist bei den herkömmlichen Verfahren ein Arbeitsvorgang zum Zusammenfalten des Gurtbands erforder lich, wozu viele Arbeitsschritte benötigt werden. Außerdem muß das Gurtband W bei der Herstellung in eine Breite ge schnitten werden, die dessen Breite im aufgeblasenen Zustand gleich ist. Daher wird eine große Menge von Basisgewebe benötigt.

Aufgrund der vorstehend beschriebenen Probleme ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein aufblasbares Sicher heitsgurtsystem bereitzustellen, daß bei normalen Verhält nissen einen bandähnlichen Aufbau beibehält, wobei das Gurt band weder dick noch umfangreich ist, wobei kein Faltvorgang erforderlich ist, und wobei die verwendete Basisgewebemenge verringert und das Gurtband beim Auftreten einer Notfallsi tuation sicher und rasch aufgeblasen werden kann.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Patentansprü che gelöst.

Beim erfindungsgemäßen aufblasbaren Sicherheitsgurtsy stem wird, wenn auf das Fahrzeug eine Verzögerung einwirkt, die den zweiten vorgegebenen Verzögerungswert überschreitet und den ersten vorgegebenen Verzögerungswert unterschreitet, die Gaserzeugungsvorrichtung nicht aktiviert. Zu diesem Zeitpunkt behält das Gurtband die Form eines Bandes mit ei ner vorgegebenen Breite bei, wobei die Kette sich aufgrund ihrer Belastungsdehnungseigenschaft praktisch nicht dehnt. Dadurch hält das Gurtband den Körper des Insassen sicher zu rück. Daher wirkt das aufblasbare Sicherheitsgurtsystem ähn lich wie ein herkömmlicher Sicherheitsgurt.

Wenn die auf das Fahrzeug einwirkende Verzögerung den ersten vorgegebenen Verzögerungswert überschreitet, wird die Gaserzeugungsvorrichtung aktiviert, um Gas zu erzeugen. Da durch wird der beutelförmige Abschnitt des Gurtbands durch das Gas aufgeblasen. In diesem Fall wird beim Aufblasen des beutelförmigen Abschnitts der Schuß durch die Expansionskraft gedehnt, die durch das Aufblasen des beutel förmigen Abschnitts des Gurtbands durch das Gas erzeugt wird. Weil der Körper des Insassen durch den aufgeblasenen Abschnitt des Gurtbands sicher und wirksam gehalten wird, wird die kinetische Energie des Körpers des Insassen durch eine relativ große Fläche aufgenommen. Dadurch wird die Be lastung verteilt, wobei der Insasse vor einer großen Stoß kraft geschützt wird. D.h., das aufblasbare Sicherheits gurtsystem wirkt als Luftgurt. Weil außerdem die Kette sich zu diesem Zeitpunkt praktisch nicht dehnt, wirkt das auf blasbare Sicherheitsgurtsystem auch als Sicherheitsgurt.

Weil sich außerdem der Schuß des Gurtband-Basisgewebes dehnt, wenn das Gurtband durch das Gas von der Gaserzeu gungsvorrichtung aufgeblasen wird, muß das Gurtband-Basisge webe nicht die relativ große Breite des Gurtbands nach dem Aufblasen aufweisen, sondern kann die gleiche Breite besit zen wie die vorgegebene Breite des Sicherheitsgurts bei normalen Verhältnissen. Daher muß das Gurtband nicht gefal tet werden, wobei bei normalen Verhältnissen eine sehr kleine Dicke des Sicherheitsgurts hergestellt werden kann. Dadurch kann der Sicherheitsgurt leichtgängiger ab- und auf gerollt werden. Weil außerdem die Bandaufnahmekapazität der Sicherheitsgurt-Retraktoren minimiert werden kann, können die Retraktoren kompakter hergestellt werden.

Weil ferner der Sicherheitsgurt nicht gefaltet werden muß, ist beim Zusammenbauen des Sicherheitsgurts kein Ar beitsvorgang zum Falten des Sicherheitsgurts erforderlich, der viel Zeit und Arbeitsleistung beansprucht. Dadurch kann die Anzahl der zum Herstellen des Sicherheitsgurts erforder lichen Arbeitsschritte verringert und der Sicherheitsgurt sehr leicht zusammengebaut werden.

Außerdem kann das Gestrick des schlauchförmigen Gurt bands, das im flachen Zustand den Sicherheitsgurt bildet, die gleiche Breite aufweisen wie ein normaler Sicher heitsgurt. Daher kann, verglichen mit einem herkömmlichen aufblasbaren Sicherheitsgurt, eine große Basisgewebemenge eingespart werden.

Durch die Verwendung des Gestricks für das Gurtband kann eine sehr gute Dehnungseigenschaft erhalten werden, wo bei verglichen mit geflochtenem Gewebe die Dehnbarkeit in Querrichtung groß und in Längsrichtung klein ist.

Andere Aufgaben und Vorteile der Erfindung sind teil weise klar und werden teilweise anhand der Beschreibung ver deutlicht.

Die Erfindung umfaßt daher die Merkmale des Aufbaus, der Kombination von Elementen und die Anordnung von Teilen, was nachstehend unter Bezug auf die beigefügten Abbildungen beschrieben wird, es zeigen:

Fig. 1 den schematischen Gesamtaufbau einer Ausfüh rungsform des erfindungsgemäßen aufblasbaren Sicherheits gurtsystems;

Fig. 2 die Ansicht eines bei der Ausführungsform ver wendeten Schultergurts, wobei Fig. 2(a) eine perspektivische Ansicht der versetzt angeordneten Bestandteile des Schulter gurts und Fig. 2(b) eine Querschnittansicht des Schulter gurts ist;

Fig. 3 eine Querschnittansicht entlang der Linie III- III in Fig. 1 zur Darstellung des Schultergurts bei zwei verschiedenen Bedingungen, d. h. bei normalen Verhältnissen und im aufgeblasenen Zustand;

Fig. 4 eine Ansicht eines bei der Ausführungsform ver wendeten Gurtbands aus aus Rechtsmaschen gebildeter Kulier ware, wobei Fig. 4(a) die Vorderseite und Fig. 4(b) die Rückseite der Maschen der Kulierware zeigt;

Fig. 5 ein Beispiel von Rippmaschen, die als Maschenmu ster des Gestricks verwendet werden können;

Fig. 6 ein Beispiel von Linksmaschen, die als Strick muster des Gestricks verwendet werden können;

Fig. 7 eine Explosionsansicht einer Schnallenvorrich tung, einer Zunge und einer Gaserzeugungsvorrichtung, die bei der Ausführungsform verwendet werden;

Fig. 8 eine Ansicht von bei der Ausführungsform verwen deten Verschlußkappen, wobei Fig. 8(a) eine zungenseitige und Fig. 8(b) eine schnallenseitige Verschlußkappe zeigt;

Fig. 9 eine Ansicht der Schnallenvorrichtung und der Zunge, die miteinander in Eingriff stehen, wobei Fig. 9(a) eine Teil-Vorderansicht der Schnallenvorrichtung und der Zunge im Querschnitt und Fig. 9(b) eine Seitenansicht der beiden Elemente von deren rechter Seite betrachtet ist;

Fig. 10 ein Gurtband aus aus Pseudo-Linksmaschen gebil detem Kettengewirke bei einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;

Fig. 11 ein Gurtband, das aus einer Kombination aus durch Rechtsmaschen gebildeter Kulierware und darin eingefügten Kettfäden gebildet wird;

Fig. 12 ein Gurtband, das aus einer Kombination aus durch Einfach-Denbighmaschen gebildetem Kettengewirke und darin eingefügten Kettfäden gebildet wird;

Fig. 13 ein anderes Beispiel eines Gurtbands, das aus einer Kombination aus Kettengewirke und darin eingefügten Kettfäden gebildet wird;

Fig. 14 ein weiteres Beispiel eines Gurtbands, das aus einer Kombination aus Kettengewirke und darin eingefügten Kettfäden gebildet wird;

Fig. 15 eine graphische Darstellung der Belastung-Deh nungskennlinie der für das Gestrick verwendeten Strickfäden;

Fig. 16 eine perspektivische Ansicht einer Modifikation der beim erfindungsgemäßen aufblasbaren Sicherheitsgurtsy stem verwendeten Zunge;

Fig. 17 eine Querschnittansicht zur Erläuterung eines Faltverfahrens eines herkömmlichen aufblasbaren Sicherheits gurts; und

Fig. 18 eine Querschnittansicht zur Erläuterung eines anderen Faltverfahrens eines herkömmlichen aufblasbaren Si cherheitsgurts.

Nachstehend werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezug auf die Abbildungen beschrieben.

Fig. 1 zeigt eine schematische Ansicht der Gesamtanord nung einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen aufblas baren Sicherheitsgurtsystems. Fig. 2 zeigt einen bei der Ausführungsform verwendeten Schultergurt, wobei Fig. 2(a) eine perspektivische Ansicht der versetzt angeordneten Be standteile des Schultergurts und Fig. 2(b) eine Quer schnittansicht des Schultergurts ist. Fig. 3 zeigt eine Querschnittansicht entlang der Linie III-III in Fig. 1 zur Darstellung des Schultergurts bei zwei verschiedenen Bedin gungen, d. h. bei normalen Verhältnissen und im aufgeblasenen Zustand. Fig. 4 zeigt ein bei der Ausführungsform ver wendetes Gurtband.

Wie in Fig. 1 dargestellt, weist diese Ausfüh rungsform des aufblasbaren Sicherheitsgurtsystems 1 einen Schultergurt 2 auf, der sich von einer Seite zur anderen Seite (im dargestellten Beispiel von der rechten zur linken Seite) schräg über den Körper des Insassen erstreckt, einen Bauchgurt 3, der sich von einer Seite zur anderen Seite (im dargestellten Beispiel von der rechten zur linken Seite) über den Körper des Insassen erstreckt, eine mit einem bei spielsweise am Boden einer Fahrzeugkarosserie befestigten Gurt (nicht dargestellt) verbundene Schnallenvorrichtung 4, eine in die Schnallenvorrichtung eingeführte Zunge 5, die in die Schnallenvorrichtung einklinkt, wenn der Insasse den Sicherheitsgurt anlegt, einen an einer Mittelsäule oder ei nem anderen Fahrzeugkarosseriebauteil angeordneten Säulenan ker 6, der als Zwischenführung zum Führen des Schultergurts 2 dient, einen Retraktor 7 mit einer Klemmeinrichtung zum Aufrollen des Schultergurts 2, einen Retraktor 8 zum Aufrol len des Bauchgurts 3 und eine mit der Schnallenvorrichtung 4 verbundene Gaserzeugungsvorrichtung (G . G.) 9.

Der Schultergurt 2 ist so angeordnet, daß er an den zu haltenden Abschnitten des Körpers des Insassen anliegt, d. h. an einer Schulter, der Brust und dem Bauch. Ein Ende des Schultergurts 2 ist mit der Zunge 5 und das andere Ende mit dem an der Fahrzeugkarosserie befestigten Sicherheitsgurt- Retraktor (ELR) 7 verbunden.

Wie in Fig. 2 dargestellt, wird der Schultergurt 2 aus einem schlauchförmigen Gurtband 17, einem in das Gurtband 17 eingesetzten Schlauch 16 und einer das Gurtband 17 umschließenden Ummantelung 15 gebildet. Der Schlauch 16 wird aus einem elastischen Material hergestellt, das relativ dünn ausgebildet werden kann, das wärmebeständig ist und eine re lativ hohe Festigkeit besitzt, wie beispielsweise Urethan- oder Silicongummi. Die Ummantelung 15 wird aus einem Harzma terial, wie beispielsweise Polyester hergestellt. Das mit dem Sicherheitsgurt-Retraktor 7 verbundene Ende des Schul tergurts 2 wird so verschlossen, daß der Schultergurt 2 die Form eines Beutels erhält.

Bei normalen Verhältnissen wird der beutelförmige Schultergurt 2 in einer flachen, bandförmigen Anordnung ge halten, wie durch die durchgezogene Linie in Fig. 3 darge stellt. Der Schultergurt 2 wird so angeordnet, daß er bei normalen Verhältnissen eine vorgegebene Breite (z. B. 50 mm) besitzt, die ungefähr der Breite eines typischen herkömmli chen Sicherheitsgurts gleich ist. Wenn ein Reaktionsgas von der Gaserzeugungsvorrichtung 9 in den Schultergurt 2 einge leitet wird, bläst er sich auf ein wesentliches Maß auf, wie durch die Doppelpunkt-Strichlinie dargestellt. Ein Ende des Schultergurts 2 wird durch Anpassen auf den Außenumfang ei nes Endabschnitts der Zunge 5 mit der Zunge 5 verbunden, wo bei die Verbindungsstelle zwischen dem Schultergurt 2 und der Zunge 5 luftdicht gehalten wird, so daß das Reaktionsgas nicht nach außen strömen kann.

Das Gurtband 17 wird aus durch Kulierwirken hergestell tem, schlauchförmig ausgebildetem Gestrick hergestellt. Die Kulierwirk-Basismuster werden aus Rechtsmaschen, wie in Fig. 4 dargestellt, Rippmaschen, wie in Fig. 5 dargestellt, und Linksmaschen gebildet, wie in Fig. 6 dargestellt.

Die in Fig. 4 dargestellten Rechtsmaschen sind das ein fachste Muster, bei dem aufeinanderfolgend gestrickte Schleifen aneinander angeordnet werden, wobei sich die Vor der- und die Rückseite des Gewebes voneinander unterschei den. Fig. 4(a) zeigt das vorderseitige Muster der Rechts maschen, wobei die Reihen w der vorderseitigen Maschen sich aufeinanderfolgend in Längsrichtung und die Bahnen c der vorderseitigen Maschen aufeinanderfolgend in Breitenrichtung erstrecken. Fig. 4(b) zeigt das rückseitige Muster der Rechtsmaschen, wobei die Reihen w′ der rückseitigen Maschen sich aufeinanderfolgend in Längsrichtung und die Bahnen c′ der rückseitigen Maschen sich aufeinanderfolgend in Breiten richtung erstrecken. Die Reihen w werden in Längsrichtung und die Bahnen c in Querrichtung des Gurtbands 17 angeord net.

Die in Fig. 5 dargestellten Rippmaschen besitzen ein Schleifenmuster, wobei die Reihen w der vorderseitigen Ma schen und die Reihen w′ der rückseitigen Maschen sich alter nierend in Längsrichtung erstrecken. Daher sind die Bahnen c der vorderseitigen Maschen und die Bahnen c′ der rückseiti gen Maschen alternierend angeordnet. Ein Muster, bei dem die Reihen der vorder- und der rückseitigen Maschen alternierend angeordnet sind, wie in der Abbildung dargestellt, wird als "1 × 1 Rippmaschenmuster" bezeichnet. Es gibt verschiedene andere abgeleitete Rippmaschenmuster, beispielsweise "2 × 1 Rippmaschen", "2 × 2 Rippmaschen" usw . . Derartiges Gestrick ist an der Vorder- und der Rückseite identisch und zeigt ein äußeres Erscheinungsbild, als ob es nur aus den vorderseiti gen Maschen gebildet würde. Das Rippmaschengewebe ist in der Breitenrichtung (z. B. in Fig. 5 betrachtet in horizontaler Richtung) sehr weit dehnbar.

Die in Fig. 6 dargestellten Linksmaschen besitzen ein Schleifenmuster, wobei die Bahnen c der vorderseitigen Ma schen und die Bahnen c′ der rückseitigen Maschen sich alter nierend in Breitenrichtung erstrecken. Dieses Strickmuster ist an der Vorder- und der Rückseite identisch und zeigt ein äußeres Erscheinungsbild, als ob es nur aus den rückseitigen Maschen gebildet würde. In diesem Fall sind die Reihen w der vorderseitigen Maschen und die Reihen w′ der rückseitigen Maschen alternierend angeordnet. Das durch die Linksmaschen gebildete Gewebe ist in Längsrichtung dehnbar.

Durch Verwendung eines durch diese Kulierwirkverfahren gestrickten Gewebes wird ein Gurtband mit Dehnungseigenschaften gebildet, bei denen das Gurtband in Querrichtung um einen großen Betrag, in Längsrichtung jedoch nur wenig dehnbar ist.

Ein aus durch Rippstricken gebildeter Kulierware herge stelltes schlauchförmiges Gurtband 17 mit einer Breite von 50 mm hatte Dehnungseigenschaften durch die das Gurtband um einen großen Betrag in Querrichtung dehnbar war. Ferner wurde ein schlauchförmiges Gurtband 17 mit einer Breite von 50 mm aus durch Rippstricken gebildeter Kulierware herge stellt, wobei in das Gurtband 17 ein Schlauch eingesetzt und darauf ein Innendruck ausgeübt wurde. Dadurch blies sich das Gurtband 17 in Querrichtung um einen großen Betrag auf, wo bei es sich gleichzeitig in Längsrichtung zusammenzog. Weil das Gurtband sich in Querrichtung wesentlich aufbläst, wird die Breite des Gurts und dadurch die Kontaktfläche mit dem Körper des Insassen vergrößert. Daher kann ein möglicher, auf den Körper des Insassen ausgeübter Stoß verringert und der Insasse zuverlässiger geschützt werden. Weil sich das Gurtband in Längsrichtung zusammenzieht, kann es als Vor spannvorrichtung für den Sicherheitsgurt wirken.

Außerdem kann durch Verändern der Dichte der Bahnen c und c′ der Rippmaschen das Ausmaß der Aufblaswirkung in Querrichtung des Gurtbands eingestellt werden. Daher kann das Gurtband so hergestellt werden, daß der erforderliche Abschnitt des Gurtbands sich um einen großen Betrag auf bläst, wohingegen die Aufblaswirkung des nicht erforderli chen Abschnitts minimal wird. Indem das Gurtband wie vorste hend beschrieben hergestellt wird, kann die gleiche Wirkung wie bei einem Luftgurt erzielt werden, wobei gleichzeitig eine minimale Gasmenge erforderlich ist.

Der Bauchgurt 3 wird aus einem normalen Gurt ähnlich wie ein typischer herkömmlicher Sicherheitsgurt gebildet. Ein Ende des Bauchgurts 3 wird mit der Zunge 5 und das an dere Ende mit dem an der Fahrzeugkarosserie befestigten Si cherheitsgurt-Retraktor (ELR) 8 verbunden.

Wie in Fig. 7 dargestellt, wird die Zunge 5 in der Form eines kreisförmigen Zylinders mit einer Gasflußöffnung 5a ausgebildet. Die Zunge 5 wird mit dem Schultergurt 2 verbun den, in dem der Schultergurt auf den Außenumfang eines Endabschnitts 5b der Zunge 5 luftdicht angepaßt wird. Am anderen Ende der Zunge 5 ist ein Eingriffabschnitt 5d mit einer Nut 5c ausgebildet, die mit einer später beschriebenen Sperrklinke (durch das Bezugszeichen 4f in Fig. 7 bezeich net) in Eingriff gebracht werden kann. An einer Seite des Eingriffabschnitts 5d ist eine schräge Fläche 5e ausgebil det, die näher am zweiten Ende der Zunge 5 angeordnet ist. Ungefähr im Mittelabschnitt weist die Zunge 5 einen Verbin dungsabschnitt 5f auf, mit dem der Bauchgurt 3 verbunden wird.

In der Gasflußöffnung 5a der Zunge 5 wird ein Filter 10 durch eine T-förmige Verschlußkappe am ersten Ende 5d der Zunge 5 gehalten. Außerdem ist eine zungenseitige Verschluß kappe 11 (in Fig. 9 deutlich dargestellt) am zweiten Ende der Zunge 5 angeordnet. Der Filter 10 kühlt das in den Schultergurt 2 strömende Hochtemperaturgas und verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in den Schultergurt 2. Wie in Fig. 8(a) dargestellt, weist die zungenseitige Verschluß kappe 11 Nuten 11a auf. Bei normalen Verhältnissen schließt die Verschlußkappe 11 die Gasflußöffnung 5a der Zunge 5 ab, um das Eindringen von Fremdkörpern in die Gasflußöffnung 5a zu verhindern. Wenn jedoch im Notfall ein Gas erzeugt wird, kann die Verschlußkappe 11 durch den Gasdruck an den Nuten 11a leicht zerbrechen, wobei ein Gasflußkanal gebildet wird.

Weil die Zunge 5 zylinderförmig ausgebildet ist und die Gasflußöffnung 5a nicht sehr groß ausgebildet sein muß, kann die Zunge 5 insgesamt kompakt hergestellt werden, so daß sie leicht und mit verbesserter Funktionsfähigkeit mit der Schnallenvorrichtung 4 in Eingriff gebracht bzw. davon ge löst werden kann.

Wie in Fig. 7 dargestellt, weist die Schnallenvorrich tung 4 einen zylindrischen Schnallenkörper 4b mit einer Gas flußöffnung 4a auf. Der Schnallenkörper 4b ist so geformt, daß der zweite Endabschnitt der Zunge 5 von einem Ende des Schnallenkörpers 4b in die Gasflußöffnung 4a eingepaßt wer den kann. Die Gaserzeugungsvorrichtung 9 wird an das andere Ende des Schnallenkörpers 4b angepaßt und daran befestigt. Der Schnallenkörper 4b weist ferner einen an dessen Außenum fangsfläche ausgebildeten Vorsprung 4c auf. Im Vorsprung 4c sind Nuten 4d ausgebildet, die sich senkrecht zur axialen Richtung des Schnallenkörpers 4b erstrecken, so daß die Sperrklinke 4f in die Nuten 4d eingepaßt wird, um eine Blockierung zu bewirken. Außerdem ist eine Nut 4e axial ausgebildet und erstreckt sich vom Vorsprung 4c zum Schnallenkörper 4b, so daß der Eingriffabschnitt 5d der Zunge 5 in die Nut 4e eingepaßt werden kann.

Wie in Fig. 7 und 9 dargestellt, ist in der Gasflußöff nung 4a des Schnallenkörpers 4b eine Feder 4g angeordnet, um die Zunge 5 beim Einpassen in die Gasflußöffnung 4a in eine Richtung vorzuspannen, in die sie aus der Gasflußöffnung 4a herausgleiten kann. Eine schnallenseitige Verschlußkappe 12 ist an einem Ende der Feder 4g befestigt. Die schnallensei tige Verschlußkappe 12 ist verschiebbar zwischen einer Posi tion, bei der die Zunge 5 nicht in die Gasflußöffnung 4a eingepaßt ist und daher die Feder 4g einen freien Zustand besitzt, und einem Zustand, bei dem die Zunge 5 in die Gas flußöffnung 4a eingepaßt und so gedrückt wird, daß sie an einen Stufenabschnitt 4h der Gasflußöffnung 4a anstößt.

Außerdem weist die schnallenseitige Verschlußkappe 12, wie in Fig. 8(b) dargestellt, Nuten 12a auf. Bei normalen Verhältnissen verschließt die Verschlußkappe 12 die Gasfluß öffnung 4a des Schnallenkörpers 4b, um dadurch das Eindrin gen von Fremdkörpern in die Gasflußöffnung 4a an der Seite der Gaserzeugungsvorrichtung zu verhindern. Wenn im Notfall ein Gas erzeugt wird, zerbricht die Verschlußkappe 12 durch den Gasdruck leicht an den Nuten 12a, wodurch ein Gasflußka nal gebildet wird.

Wie in Fig. 9 dargestellt, wird die Sperrklinke 4f in die Nuten 4d eingepaßt. Die Sperrklinke 4f wird durch die Wirkung einer Feder 4j, die eine Blattfeder ist, in die Ein paßrichtung in die Nuten 4d permanent vorgespannt. Wenn da her die Zunge 5 in die Gasflußöffnung 4a des Schnallenkör pers 4b eingepaßt wird, wird die Sperrklinke 4f durch die schräge Fläche 5e des Eingriffabschnitts 5d der Zunge 5 ge gen die Vorspannkraft der Feder 4j nach oben gedrückt, wenn die Zunge 5 in axialer Richtung bewegt wird. Wenn die Zunge 5 durch die schnallenseitige Verschlußkappe 12 an den Stu fenabschnitt 4h der Gasflußöffnung 4a anstößt, richtet sich die Nut 5c des Eingriffabschnitts 5d der Zunge 5 mit den Nu ten 4d des Schnallenkörpers 4b aus. Daher wird die Sperr klinke 4f eingepaßt und greift durch die Wirkung der Vor spannkraft der Feder 4j in die Nut 5c ein. Wenn die Sperr klinke 4f mit der Nut 5c in Eingriff steht, kann die Zunge 5 nicht aus dem Schnallenkörper 5b herausgleiten. Ein Ende der Feder 4j wird zwischen einer oberen Abdeckung 4k der Schnal lenvorrichtung 4 und dem Vorsprung 4c eingeklemmt.

Wie in Fig. 7 dargestellt, weist die obere Abdeckung 4k eine Öffnung 4n, in die ein Betätigungsknopf 4m eingepaßt wird, sowie einen Abschnitt 40 ₁ einer Öffnung 40 auf, in die die Zunge 5 eingepaßt wird. In der oberen Abdeckung 4k ist ferner ein Eingriffelement 4p ausgebildet, so daß, wenn die obere Abdeckung 4k und eine untere Abdeckung 4q zusammenge setzt werden, das Eingriffelement 4p in einen Eingriffab schnitt (nicht dargestellt) der unteren Abdeckung 4q ein greift, wodurch eine Abdeckung für die Schnallenvorrichtung 4b gebildet wird. Die untere Abdeckung 4g weist den anderen Abschnitt 40 ₂ der Öffnung 40 auf, in die die Zunge 5 einge paßt wird. Wenn die obere Abdeckung 4k und die untere Ab deckung 4q miteinander verbunden werden, wird dadurch eine kreisförmige Öffnung 40 gebildet.

Der Betätigungsknopf 4m wird so in die Öffnung 4n der oberen Abdeckung 4k eingepaßt, daß er in die Öffnung 4n hin einragen bzw. daraus zurückgezogen werden kann. Der Betäti gungsknopf 4m wird durch die Wirkung eines Paars von Spiral federn 4r, die zwischen dem Betätigungsknopf und der unteren Abdeckung 4k unter Druck vorgespannt sind, permanent in die Richtung vorgespannt, in die er aus der Öffnung 4n heraus ragt. In diesem Fall greifen an beiden Seiten des Betäti gungsknopfes 4m ausgebildete Eingriffvorsprünge 4s in jewei lige an vorgegebenen Positionen an der oberen Abdeckung 4k vorgesehene Eingriffabschnitte (nicht dargestellt) ein, wo durch das Vorsprungmaß des Betätigungsknopfes 4m begrenzt wird. Die Position, bei der die Eingriffabschnitte 4s in die Eingriffabschnitte der oberen Abdeckung 4k eingreifen, ist die unbetätigte Position des Betätigungsknopfes 4m, wie durch eine durchgezogene Linie in Fig. 9 dargestellt.

Sowohl an der linken als auch an der rechten Seite des Betätigungsknopfes 4m ist jeweils ein Sperrklinken-Hebeab schnitt 4u mit einer schrägen Fläche 4t ausgebildet. Die schrägen Flächen 4t der Sperrklinken-Hebeabschnitte 4u sind so angeordnet, daß der Betätigungsknopf 4m, wenn er axial bewegt wird, unter der Sperrklinke 4f angeordnet wird. Wenn der Betätigungsknopf 4m in einem Zustand, bei dem die Zunge 5 und die Schnallenvorrichtung 4 wie in Fig. 9 dargestellt miteinander verbunden sind, zur durch die Doppelpunkt- Strichlinie in Fig. 9 dargestellten Position gedrückt wird, kommen die schrägen Flächen 4t in Kontakt mit dem unteren Ende der Sperrklinke 4f und heben diese, wenn der Betäti gungsknopf 4m axial bewegt wird. Dadurch bewegt sich die Sperrklinke 4f aus den Nuten 4d und 5c, wodurch die Zunge 5 sich aus der Schnallenvorrichtung 4 lösen kann.

Bei dieser Ausführungsform des aufblasbaren Sicher heitsgurtsystems 1, das wie vorstehend beschrieben angeord net ist, behält der beutelförmige Schultergurt 2 normaler weise die bandähnliche Anordnung bei, wie durch eine durch gezogene Linie in Fig. 3 dargestellt. Wenn die Schnallenvor richtung 4 und die Zunge 5 nicht miteinander in Eingriff stehen, wird die Gasflußöffnung 4a der Schnallenvorrichtung 4 durch die Verschlußkappe 12 verschlossen, wobei die Gas flußöffnung 5a der Zunge 5 durch die Verschlußkappe 11 eben falls verschlossen wird. Dadurch können keine Fremdkörper in die Gaserzeugungsvorrichtung 9 bzw. in den Schultergurt 2 eindringen.

Der sich im Sitz befindliche Insasse rastet die Zunge 5 durch Einführen in die Schnallenvorrichtung 4 ein, wodurch der Gurt an ihren/seinen Körper angelegt wird. Wenn der Gurt angelegt ist, wird die Sperrklinke 4f in die Nut 5c einge paßt und greift in diese ein. Daher bleiben die Zunge 5 und die Schnallenvorrichtung 4 verbunden, ohne daß die Zunge 5 sich aus der Schnallenvorrichtung 4 lösen kann. Wenn die Zunge 5 und die Schnallenvorrichtung 4 miteinander verbunden sind, richten sich ferner die Gasflußöffnungen 4a und 5a miteinander aus, um einen einzelnen Gasflußkanal zu bilden. Bei normalen Verhältnissen sind die Gasflußöffnungen 4a und 5a jedoch durch die Verschlußkappen 11 und 12 voneinander getrennt.

Wenn der Gurt angelegt ist, werden der Schultergurt 2 und der Bauchgurt 3 außerdem durch die relativ geringe Kraft durch die jeweiligen Sicherheitsgurt-Retraktoren 7 und 8 in die Aufrollrichtung vorgespannt. Weil der Insasse durch diese geringe Kraft keinen Druck empfindet und die Aufnahme trommeln der Sicherheitsgurt-Retraktoren 7 und 8 nicht blockiert sind, können beide Gurte 2 und 3 ungehindert abge rollt werden. Dadurch werden der Schultergurt 2 und der Bauchgurt 3 als Reaktion auf die normale Bewegung des Kör pers des Insassen leichtgängig ab- und aufgerollt, wodurch die Bequemlichkeit des Sicherheitsgurts verbessert werden kann.

Wenn die auf das Fahrzeug einwirkende Verzögerung wäh rend der Fahrt des Fahrzeugs den zweiten vorgegebenen Wert überschreitet, wird der Körper des Insassen durch die Träg heit zu einer Vorwärtsbewegung gezwungen, wodurch die beiden Gurte 2 und 3 aus den jeweiligen Sicherheitsgurt-Retraktoren 7 und 8 abgerollt werden. Zu diesem Zeitpunkt sprechen je doch die den Retraktoren 7 und 8 zugeordneten Verzögerungs sensoren an, um die Aufnahmetrommeln zu blockieren, wodurch das Abrollen der Gurte 2 und 3 verhindert wird. Daher wird der Körper des Insassen durch den Schultergurt und den Bauchgurt 2 bzw. 3 wirksam und zuverlässig zurückgehalten, wodurch die Vorwärtsbewegung des Insassen verhindert wird. Zu diesem Zeitpunkt wird der Schultergurt 2 durch die Zwi schenführung 6 geführt, um mit der korrekten Position auf dem Körper des Insassen in Kontakt zu kommen. Daher wirkt diese Ausführungsform des aufblasbaren Sicherheitsgurtsy stems 1 in ähnlicher Weise als Sicherheitsgurt zum Zurückhalten des Körpers des Insassen wie ein herkömmliches Sicherheitsgurtsystem.

Wenn bei einem Notfall, z. B. bei einer Fahrzeugkolli sion, eine hochgradige Verzögerung auf das Fahrzeug ein wirkt, die einen ersten vorgegebenen Verzögerungswert überschreitet, wird die Gaserzeugungsvorrichtung 9 akti viert, um Hochdruckgas zu erzeugen. Gemäß Fig. 9 strömt das derart erzeugte Gas unmittelbar in die Gasflußöffnung 4a der Schnallenvorrichtung 4 und stößt gegen die schnallenseitige Verschlußkappe 12, die dadurch zerbricht, wodurch ein Gas flußkanal gebildet wird. Daraufhin stößt das Gas gegen die zungenseitige Verschlußkappe 11, die ähnlicherweise zer bricht. Dadurch werden die Gasflußöffnung 4a an der Seite der Schnallenvorrichtung und die zungenseitige Gasflußöff nung 5a miteinander verbunden. Infolgedessen wird die Gaser zeugungsvorrichtung 9 direkt mit dem Schultergurt 2 verbun den, wobei zwischen der Gaserzeugungsvorrichtung 9 und dem Schultergurt 2 ein Gasflußkanal gebildet wird. Dadurch strömt das von der Gaserzeugungsvorrichtung 9 erzeugte Gas über die Gasflußöffnung 5a in den Schultergurt 2. Daher wird der Schultergurt 2 unmittelbar und störungsfrei um ein wesentliches Maß aufgeblasen. Zu diesem Zeitpunkt werden Fremdkörper, z. B. am Ende der Gasreaktion in der Gaserzeugungsvorrichtung 9 zurückbleibende Rückstände, Bruchteile der Verschlußkappen 11 und 12 usw., durch den Filter 10 aufgefangen. Daher können diese Fremdkörper nicht in den Schultergurt 2 eindringen.

Deshalb wird der Oberkörper des Insassen, d. h., die Schulter, die Brust usw. durch den aufgeblasenen Schulter gurt 2 sicher und wirksam gehalten. Weil die kinetische En ergie des Körpers des Insassen durch das Aufblasen des Schultergurts 2 von einer relativ großen Fläche aufgenommen wird, wird die Last verteilt, wobei der Insasse zuverlässig vor einer großen Stoßkraft geschützt wird. D.h., das auf blasbare Sicherheitsgurtsystem 1 wirkt als Luftgurt.

Wenn der Schultergurt 2 aufgeblasen wird, dehnt er sich aufgrund der Aufblaswirkung um einen großen Betrag in Querrichtung, zieht sich jedoch in Längsrichtung ein wenig zusammen. Daher kann das aufblasbare Sicherheitsgurtsystem 1 beim Aufblasen des Schultergurts 2 als Vorspanneinrichtung wirken, wodurch die Schlaffheit des Sicherheitsgurts aufge nommen werden kann. Dadurch zeigt das aufblasbare Sicher heitsgurtsystem 1 eine sichere und wirksame Sicherheitsgurt funktion, wodurch die Wirkung des Sicherheitsgurts zum Rück halten des Insassen verbessert wird.

Um die Zunge 5 von der Schnallenvorrichtung 4 zu lösen, wird der Betätigungsknopf 4m gedrückt. Dadurch bewegt sich die Sperrklinke 4f nach oben, um aus den Nuten 5d und 5c herauszugleiten, wodurch die Zunge 5 von der Schnallenvorrichtung 4 gelöst werden kann. Weil die Zunge 5 in die Richtung, in der sie aus der Schnallenvorrichtung 4 gelöst wird, durch die Wirkung der Feder 4g konstant vorge spannt wird, kann die Zunge 5 leicht von der Schnallenvor richtung 4 gelöst werden.

Bei dieser Ausführungsform des aufblasbaren Sicher heitsgurtsystems 1, das wie vorstehend beschrieben angeord net ist, kann der Schultergurt 2 aufgrund des aus Gestrick gebildeten Gurtbands 17 in Querrichtung auf ein großes Maß aufgeblasen werden. Daher kann der Schultergurt 2 bei norma len Verhältnissen einfach durch Flachmachen des Gurts in ei ner Anordnung mit der gleichen Breite wie ein herkömmlicher Sicherheitsgurt gehalten werden. Deshalb kann die Dicke des Schultergurts bei normalen Verhältnissen verglichen mit dem gefalteten Schultergurt eines herkömmlichen aufblasbaren Si cherheitsgurts wesentlich verringert werden. Dadurch kann der Schultergurt leichtgängiger ab- und aufgerollt werden. Weil außerdem die Gurtaufnahmekapazität des Sicherheitsgurt- Retraktors 7 minimiert werden kann, kann der Retraktor 7 kompakter hergestellt werden. Weil darüber hinaus der Schul tergurt nicht zusammengefaltet werden muß, muß keine Sicher heitsgurt-Faltungsfunktion ausgeführt werden, die beim Zusammenbauen des Sicherheitsgurts viel Zeit und Arbeitslei stung erfordert. Dadurch kann die Anzahl der zur Herstellung des Sicherheitsgurts benötigten Arbeitsschritte verringert und der Sicherheitsgurt sehr einfach zusammengebaut werden.

Weil ferner das den Schultergurt 2 bildende Gurtband 17 in der gleichen Breite hergestellt wird wie ein normales Gurtband, kann eine im Vergleich zu einem herkömmlichen auf blasbaren Sicherheitsgurt große Basisgewebemenge eingespart werden.

Fig. 10 zeigt eine andere Ausführungsform der vorlie genden Erfindung.

Bei dieser Ausführungsform wird ein aus Kettengewirke hergestelltes Gestrick verwendet, um das Gurtband 17 zu bil den. Kettengewirke weist, wie in Fig. 10 dargestellt, Pseudo-Linksmaschen auf. Das Gurtband 17 kann auch aus Ge strick gebildet werden, das durch ein anderes Kettenwirkver fahren hergestellt wird, z. B. aus Einfach-Denbighmaschen, Doppeltrikotmaschen oder Rechtstrikotmaschen.

Das aus durch diese Kettenmaschen gebildetem Gestrick hergestellte Gurtband 17 weist die gleichen vorteilhaften Wirkungen auf wie die vorstehend beschriebene Kulierware.

Fig. 11 bis 14 zeigen andere Ausführungsformen der vor liegenden Erfindung. Bei jeder der in diesen Abbildungen dargestellten Ausführungsformen werden in ein das Gurtband 17 bildendes Gestrick Kettfäden eingefügt, wodurch die Fe stigkeit in Längsrichtung des Gurtbands 17 erhöht wird. D.h., bei der in Fig. 11 dargestellten Ausführungsform wird das Gurtband 17 aus einer Kombination aus durch Rechtsma schen gebildeter Kulierware und darin eingefügten Kettfäden 13 gebildet. Bei den in Fig. 12 und 13 dargestellten Ausfüh rungsformen wird das Gurtband 17 aus einer Kombination aus durch Einfach-Denbighmaschen gebildetem Kettengewirke und darin eingefügten Kettfäden 13 gebildet. Bei der in Fig. 14 dargestellten Ausführungsform wird das Gurtband 17 durch zusätzliches Einfügen zweiter Kettfäden 14 in das in Fig. 13 dargestellte Gurtband gebildet.

Durch ein derartiges Einfügen der Kettfäden 13 und 14 in ein Gestrick wird die Festigkeit des Gurtbands 17 in Längsrichtung erhöht. Dadurch kann die Längsdehnung des Schultergurts 2 unterdrückt werden. Selbst eine große auf den Schultergurt 2 ausgeübte Zugspannung wird durch die Kettfäden 13 und 14 wirksam aufgenommen. Dadurch kann ein relativ feiner Faden als Strickfaden zum Herstellen des Ge stricks verwendet werden.

Das Gurtband 17, das, wie vorstehend beschrieben, aus durch Kulierware oder Kettengewirke hergestelltem Gestrick gebildet wird, zeigt insbesondere eine verglichen mit ge flochtenem Gewebe hohe strukturelle Dehnbarkeit. Wenn ein Faden mit der in Fig. 15 dargestellten Belastungs-Dehnungs kennlinie für das vorstehend beschriebene Gestrick verwendet wird, kann eine bessere Luftgurtwirkung erhalten werden.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die vorstehen den Ausführungsformen beschränkt, so daß verschiedene Ände rungen und Modifikationen im Aufbau vorgenommen werden kön nen. Obwohl bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsfor men ein schlauchförmiges Gestrick verwendet wird, um ein Gurtband zu bilden, kann ein Gurtband beispielsweise auch gebildet werden, indem die beiden Seitenränder zweier auf einandergelegter ebener Gewebeteile miteinander verbunden werden. Alternativ kann ein Gurtband durch Falten eines ein zelnen flachen Gewebes und durch Verbinden der Seitenränder des Gewebes miteinander hergestellt werden.

Obwohl bei den vorstehenden Ausführungsformen die Zunge 5 nur eine mit dem Schultergurt 2 verbundene Gasflußöffnung 5a aufweist, kann die Anordnung, wie in Fig. 16 dargestellt, so gewählt werden, daß die in der Zunge 5 vorgesehene Gasflußöffnung 5a gabelförmig ausgebildet ist, wobei der Bauchgurt 3 als beutelförmiger Gurt ausgebildet ist, wodurch die Gasflußöffnung 5a nicht nur mit dem Schultergurt 2, son dern auch mit dem beutelförmigen Bauchgurt 3 verbunden wer den kann. Durch diese Anordnung kann die Wirksamkeit des Luftgurts erhöht und der Insasse wirksamer geschützt werden.

Wie anhand der vorstehenden Beschreibung verdeutlicht wurde, kann das erfindungsgemäße aufblasbare Sicherheits gurtsystem nicht nur ähnlich wie ein herkömmliches Sicher heitsgurtsystem als Sicherheitsgurt zum Zurückhalten des Körpers des Insassen wirken, sondern auch als Luftgurt zum sicheren Beschützen des Insassen vor einer schweren Stoß kraft, indem die kinetische Energie des Körpers des Insassen durch eine relativ große Fläche aufgenommen wird. Weil das Gurtband des aufblasbaren Sicherheitsgurtsystems nicht ge faltet ist, kann es schnell und gleichmäßig aufgeblasen wer den.

Ferner kann erfindungsgemäß die Dicke des Sicherheits gurts bei normalen Verhältnissen auf einen sehr kleinen Wert verringert werden, weil das Gurtband nicht gefaltet werden muß. Daher kann der Sicherheitsgurt gleichmäßiger ab- und aufgerollt werden. Weil außerdem die Bandaufnahmekapazität der Sicherheitsgurt-Retraktoren minimiert werden kann, kön nen diese Retraktoren kompakter hergestellt werden.

Weil der Sicherheitsgurt nicht gefaltet werden muß, muß darüber hinaus beim Zusammenbauen des Sicherheitsgurts kein Arbeitsvorgang zum Falten des Sicherheitsgurts durchgeführt werden, der viel Zeit und Arbeitsleistung erfordert. Daher kann die Anzahl der zur Herstellung des Sicherheitsgurts er forderlichen Arbeitsschritte verringert und das Zusammen bauen des Sicherheitsgurts sehr vereinfacht werden.

Weil außerdem das den Sicherheitsgurt bildende Gestrick so hergestellt werden kann, daß die Breite des flachen Gurt bands derjenigen eines herkömmlichen Sicherheitsgurts gleich ist, kann verglichen mit einem herkömmlichen aufblasbaren Sicherheitsgurt eine große Basisgewebemenge eingespart wer den.

Durch die Verwendung eines Gestricks für den Sicher heitsgurt kann eine sehr gute Dehnungseigenschaft erreicht werden, bei der verglichen mit geflochtenem Gewebe die Deh nung in Querrichtung groß und in Längsrichtung klein ist.

Claims

1. Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem für ein Fahrzeug mit mindestens:
einer Einrichtung zum Erzeugen von Gas, wenn beim Auftreten einer Notfallsituation, beispielsweise bei einer Kollision des Fahrzeugs, eine Verzögerung auf das Fahrzeug einwirkt, die einen ersten vorgegebenen Verzö gerungswert überschreitet;
einem Gurtband mit einem mit dem Körper eines In sassen in Kontakt stehenden Abschnitt, wobei zumindest ein Teil des Kontaktabschnitts als beutelförmiger Ab schnitt ausgebildet ist, wobei das Gurtband so angeord net ist, daß, wenn von der Gaserzeugungseinrichtung kein Gas erzeugt wird, das Gurtband die Form eines Ban des mit einer vorgegebenen Breite beibehält, wohinge gen, wenn von der Gaserzeugungseinrichtung ein Gas er zeugt wird, der beutelförmige Abschnitt durch das Gas aufgeblasen wird;
einem Retraktor, der so arbeitet, daß, wenn die auf das Fahrzeug einwirkende Verzögerung einen zweiten vorgegebenen Verzögerungswert, der kleiner ist als der erste vorgegebene Verzögerungswert, nicht überschrei tet, das Gurtband durch den Retraktor ungehindert auf- und abgerollt werden kann, wohingegen, wenn die auf das Fahrzeug einwirkende Verzögerung den zweiten vorgegebe nen Verzögerungswert überschreitet, das Abrollen des Gurtbands durch den Retraktor verhindert wird; und
einer Schnallenvorrichtung, in die die Zunge lös bar einrastet;
wobei der beutelförmige Abschnitt des Gurtbands aus Gestrick gebildet wird.

2. Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem nach Anspruch 1, wo bei das Gestrick aus Kulierware gebildet wird.

3. Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem nach Anspruch 1, wo bei das Gestrick aus Kettengewirke gebildet wird.

4. Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem nach einem der An sprüche 1 bis 3, wobei das Gestrick darin eingefügte Kettfäden aufweist.

5. Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem nach einem der An sprüche 1 bis 4, wobei ein durch das Gas aufblasbarer Schlauch in den beutelförmigen Abschnitt des Gurtbands eingesetzt wird.

6. Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem nach Anspruch 5, wo bei der Schlauch entweder aus Urethangummi oder aus Si licongummi hergestellt wird.

7. Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem nach einem der An sprüche 1 bis 6, wobei die Zunge mit dem beutelförmigen Abschnitt des Gurtbands verbunden ist, wobei in der Zunge eine Gasflußöffnung ausgebildet ist, und wobei die Gaserzeugungseinrichtung in der Schnallenvorrich tung angeordnet ist, in der eine mit der Gaserzeugungs einrichtung verbundene Gasflußöffnung ausgebildet ist, so daß, wenn die Zunge in die Schnallenvorrichtung ein greift, die in der Zunge ausgebildete Gasflußöffnung und die in der Schnallenvorrichtung ausgebildete Gas flußöffnung einen Gasflußkanal zum Einleiten des durch die Gaserzeugungseinrichtung erzeugten Gases in den beutelförmigen Abschnitt des Gurtbands bilden.