DE414606C

DE414606C - Selbstentlader

Info

Publication number: DE414606C
Application number: DEW67439D
Authority: DE
Original assignee: Waggon und Maschinenbau AG WUMAG
Current assignee: Waggon und Maschinenbau AG WUMAG
Priority date: 1924-10-28
Filing date: 1924-10-28
Publication date: 1925-06-02

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM2.JUNI1925

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

M 414606 KLASSE 20 c GRUPPE 13

(W6₇₄₃₉ Il\2oc)

Waggon- und Maschinenbau Akt-Ges. Görlitz in Görlitz.

Selbstentlader. Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Oktober 1924 ab.

Die Erfindung betrifft Selbstentlader der- j selbsttätige Schließen der Seitenklappe durch

jenigen Art, bei denen die Seitenklappen durch ein Windwerk und über zusammenklappbare Ausleger geführte Ketten zu öffnen ist. Bei dieser Art Entlader wird das

ihr Eigengewicht durch den Widerstand des Windwerkes behindert. Die Seitenklappe kann nicht mit genügender Geschwindigkeit in die Schließlage zurückfallen und ist infolge-

dessen nicht imstande, die federnden Verschlußglieder so zu verdrängen, daß der Verschluß mit Sicherheit hergestellt wird. Es ist in der Regel besonderes Schließen der Klappen von Hand erforderlich. Um das zu vermeiden und mit Sicherheit selbsttätigen, vollkommenen Schluß und Verschluß der Seitenklappe zu erreichen, ist gemäß der Erfindung das Übersetzungsgetriebe des Windwerkes ausschaltbar eingerichtet. Durch die Ausschaltung des Übersetzungsgetriebes wird die Windentrommel für widerstandslose Bewegung frei, und das Fallgewicht der Seitenklappc kann dieser die zum Schluß und selbsttätigen Verschluß erforderliche Beschleunigung fast unbehindert erteilen.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes in Abb. 1 bei geöffneter und in Abb. 2 bei geschlossener Klappe in der Ansicht dargestellt, während Abb. 3 eine Seitenansicht des Windwerkes, teilweise im Schnitt, darstellt. Zum Öffnen der Seitenklappe α wird der zusammenklappbare Ausleger b, C in bekannter Weise in die Gebrauchsstellung (Abb. 1) gebracht. Über ,seine Rolle d ist das Zugglied e geführt, von dessen Enden das eine an der Klappe a, das andere auf der Windentrommel e, f befestigt ist, auf deren Achse g ein Sperrrad h sitzt, in das eine Sperrklinke i einlegbar ist, um die Windentrommel in jeder Stellung festlegen zu können. Der Antrieb! des Windwerkes erfolgt mittels Handrades. /, das mit einem Stirnrade k auf der Trommelwelle g fest angeordnet ist und in ein Stirnrad k' auf einer Vorgelegewelle t eingreift, ■'die ein zweites Stirnrad k" trägt, das mit einem Stirnrade k'" in Eingriff steht, welches mit der Windentrommel / fest verbunden ist. Die Vorgelege welle / ist als Hohlwelle ausgebildet und auf einer sie achsial durchsetzenden Ausrückwelle m mit Handhebel 11 drehbar. Diese Ausrückwelle m trägt an ihren Enden exzentrisch zu ihr angeordnete Lagerscheiben o, die in Lagern ρ drehbar sind. Mit Hilfe dieser Exzenterscheiben ο ist mittels des Handhebels η die die Vorgelegewelle / tragende Welle m gegen die Trommelwelle g hin und von ihr weg derart beweglich, daß im ersteren Falle die Stirnräder k', k" mit denjenigen k, k'" in Eingriff treten, im zweiten Falle aber sich außer Eingriff miteinander befinden, so daß dann das Vorgelegeoder Übersetzungsgetriebe völlig ausgeschaltet ist.

Die Ausschaltung des Übersetzungsgetriebes

von der Windentrommel kann selbstverständ-

" lieh auch durch eine zwischen dieser und dem Stirnrade k'" angeordnete Ausrückkupplung bewirkt werden.

Für das Öffnen, der Seitenklappe wird das Übersetzungsgetriebe eingerückt und die Klappe nach Einstellung des Auslegers b, c in die Gebrauchsstellung (Abb. 1) mit Hilfe der Winde in der üblichen Weise geöffnet, nachdem die federnden Verschlußriegel q, die in der Schließstellung der Klappe hinter drehbare Verschlußdaumen r treten, durch Zurückdrängen derDaumen r freigegeben worden sind. Nach erfolgter Entleerung des Wagens wird der Ausleger b, c, nachdem die ihn in der Gebrauchsstellung sichernde Strebe in die Freigabelage gebracht worden ist, unter gleichzeitigem Schluß der Klappe α durch die Kettenspannung in die Ruhelage zurückgebracht. Um diese Schließ- und Rückbewegung zu beschleunigen, wird dabei das Übersetzungsgetriebe in der beschriebenen Weise ausgeschaltet.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Selbstentlader mit durch Windwerk und über zusammenklappbare Ausleger geführte Zugglieder zu öffnender Seitenklappe, dadurch gekennzeichnet, daß das Übersetzungsgetriebe des Windwerkes für das selbsttätige Schließen der Seifenklappe ausschaltbar ist.

2. Selbstentlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorgelegewelle (I) des Übersetzungsgetriebes für die Windentrommel (/) als Hohlwelle ausgebildet und von einer in ihren Lagern exzentrisch drehbaren, mit einem Handhebel (n) versehenen Schaltwelle (tri) achsial durchsetzt ist, auf der sie lose drehbar ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.