DE3831439C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Kassettenladevorrichtung für Videokassettenrecorder, insbesondere eine Kassettenladevorrichtung, welche eine Bandkassette unter Nutzung der Antriebskraft eines Bandantriebsmotors in einem Frontlader-Videorecorder zu laden und auszugeben vermag, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Bei einem herkömmlichen Videorecorder ist ein Motor zum Laden einer Kassette nötig, um die Kassette für Wiedergabe und Aufzeichnung in eine vorbestimmte Ladestellung zu befördern; zusätzlich ist ein Bandantriebsmotor nötig, um ein Magnetband durch Betätigung einer Bandantriebsachse oder -welle, eines Vorratswickeltellers und eines Aufwickeltellers zu transportieren. Die Verwendung der getrennten Motoren für Kassette und Magnetband ist nachteilig, weil dies zu einem komplizierten Aufbau des Geräts führt und einer Verkleinerung der Abmessungen sowie einer Kostensenkung zuwiderläuft.

Aus der EP-A 02 19 041 ist eine Kassettenladevorrichtung für Videorecorder bekannt, die eine Wechselantriebseinheit für den selektiven Drehantrieb von Vorratswickelteller und Aufwickelteller beschreibt. Aus der DE-OS 36 44 760 ist eine Kassettenladevorrichtung für Videokassettenrecorder bekannt mit einem Bandantriebsmotor für den Antrieb eines Vorratswickeltellers und eines Aufwickeltellers, einer Kassettenladeeinheit zum Laden oder Auswerfen einer Magnetbandkassette, einer mit einem Kurvenrad gekoppelten Funktionsplatte und einer Antriebskraft-Umschalteinheit zum selektiven Übertragen der Antriebskraft des Bandantriebsmotors auf die Kassetten-Ladeeinheit mittels eines elektrischen Solenoids. Infolge der Verwendung dieses Solenoids ergibt sich jedoch ebenfalls ein aufwendiger und damit komplizierter Aufbau.

Aufgabe der Erfindung ist damit die Schaffung einer Kassettenladevorrichtung, bei welcher der Magnetbandtrans­ port und das Laden der Kassette selektiv lediglich mittels des Bandantriebsmotors als Antriebskraftquelle erfolgen können und deren Aufbau unkompliziert ist, damit eine Kostensenkung für das Erzeugnis erreicht wird.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 gekenn­ zeichneten Merkmale gelöst.

Erfindungsgemäß ist zwischen einem Bandantriebsmotor und einer Kassetten-Ladeeinheit eine Antriebskraft-Umschalt­ einheit vorgesehen, die beim Einlegen oder Auswerfen einer Kassette die Antriebskraft des Bandantriebsmotors auf die Kassetten-Ladeeinheit zu übertragen und nach er­ folgtem Laden der Kassette von der Ladeeinheit zu trennen vermag, woraufhin der Bandantriebsmotor seine vorgesehene Funktion des Bandtransports in einem Wiedergabe- oder Aufnahmemodus übernehmen kann.

Die Antriebskraft-Umschalteinheit umfaßt eine zwischen dem Bandantriebsmotor und einer Schnecke der Kassetten- Ladeeinheit angeordnete Achse, eine drehbar am unteren Abschnitt der Achse gelagerte und auf ihrer Oberseite eine Anzahl von Zähnen aufweisende angetriebene Riemenscheibe, die über einen Riemen mit einer unteren, am unteren Ende einer Dreh-Welle des Band­ antriebsmotors befestigten Riemenscheibe verbunden ist, ein mit mehreren Stiftbohrungen versehenes und drehbar am oberen Ende der Achse gelagertes Antriebs- zahnrad, ein zwischen dem Antriebszahnrad und der angetrie­ benen Riemenscheibe angeordnetes Drehelement, das auf seiner Oberseite mehrere Stifte und auf seiner Unterseite mehrere Zähne aufweist, eine zwischen Dreh­ element und Antriebszahnrad eingefügte Andruckschrauben- feder, einen bewegbar auf einem an einem Hauptchassis be­ festigten Lagerelement gelagerten Schwinghebel mit einem abgebogenen Abschnitt am einen Ende und zwei Hubelementen am anderen Ende sowie ein am einen Ende einer Funktions­ platte angeformtes schräges Leitelement, das an den abge­ bogenen Abschnitt des Schwinghebels anzudrücken vermag, wenn die Antriebskraft des Bandantriebsmotors nicht auf die Kassetten-Ladeeinheit übertragen werden soll, um einen Vorrats- oder einen Aufwickelteller durch den Bandantriebs­ motor antreiben zu können.

Im folgenden ist eine bevorzugte Ausführungsform der Er­ findung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Aufsicht auf ein Laufwerk eines Video- kasettenrecorders, für den die erfindungsge­ mäße Kassettenladevorrichtung vorgesehen ist,

Fig. 2 eine Schnittansicht einer Drehzahl- Wandlereinheit bei der Anordnung nach Fig. 1,

Fig. 3A eine Seitenansicht einer Kassetten-Ladeeinheit bei noch nicht eingefahrenem Kassettenbehälter,

Fig. 3B eine Seitenansicht der Ladeeinheit nach Fig. 3A bei voll eingefahrenem Kassettenhalter,

Fig. 4A eine Teil-Schnittdarstellung einer Antriebskraft- Umschalteinheit in dem Zustand, in welchem die Antriebskraft des Bandantriebsmotors nicht auf eine Schnecke, der Kassetten-Ladeeinheit über­ tragen wird,

Fig. 4B eine Fig. 4A ähnelnde Darstellung der Wandler­ einheit in dem Zustand, in welchem die Antriebs­ kraft des Bandantriebsmotors auf die Schnecke der Ladeeinheit übertragen wird,

Fig. 5 eine auseinandergezogene perspektivische Dar­ stellung der Antriebskraft-Umschalteinheit,

Fig. 6 eine Aufsicht auf die Umschalteinheit und eine Funktionsplatte bei weggelassenem Hauptchassis und

Fig. 7A und 7B im Schnitt gehaltene Teildarstellungen zur Verdeutlichung der Arbeitsweise der Funktions­ platte und eines Schwinghebels.

Fig. 1 veranschaulicht das Laufwerk eines mit der er­ findungsgemäßen Kasettenladevorrichtung ausgestatteten Videokassettenrecorders. Im vorderen Bereich eines Hauptchassis 1 sind dabei ein Vorratswickelteller 2 und ein Aufwickelteller 2′ drehbar gelagert, zwischen denen eine Drehzahlwandler-Antriebseinheit A angeordnet ist, welche die An­ triebskraft eines Bandantriebsmotors 5 selektiv auf die Spulen oder Wickelteller zu übertragen vermag.

An der Unterseite des Hauptchassis 1 sind eine Funktionsplatte 3 mit einem an ihrem einen Ende vorgesehenen Mitnehmer­ stift 3a und ein Steuer-Kurvenrad 4, das in seiner einen Fläche mit einer spiraligen Steuer-Kurvennut 4a versehen ist, angebracht bzw. gelagert. Die Funktionsplatte 3 und das Kurvenrad 4 sind über den in die Kurvennut 4a ein­ greifenden Mitnehmerstift 3a miteinander gekoppelt, so daß die Funktionsplatte 3 bei Drehung des Kurvenrads 4 nach links und rechts verschiebbar ist. Der Bandantriebs­ motor 5 ist ebenfalls an der Unterseite des Hauptchassis 1 an­ gebaut, während im Mittelbereich des Hauptchassis 1 eine Lade­ platte 7 mit zwei bogenförmigen Leitschlitzen 6, 6′, in welche zwei Schrägzapfanordnungen 10 bzw. 10′ eingesetzt sind, montiert ist.

Im Mittelbereich der Ladeplatte 7 durchsetzt eine dreh­ bare Kopftrommel 9 eine im Mittelbereich der Ladeplatte ausgebildete Bohrung 8. An der einen Seite des Hauptchassis 1 ist ferner eine Kassetten-Ladeeinheit B montiert, während zwischen dem Bandantriebsmotor 5 und der Ladeeinheit B eine Antriebskraft-Umschalteinheit C angeordnet ist.

Die Antriebskraft des Bandantriebsmotors 5 ist selektiv auf die Drehzahlwandler-Antriebseinheit A oder die Kassetten-Lade­ einheit B übertragbar; die Antriebskraft-Umschalteinheit C ist so ausgelegt, daß sie die Antriebskraft des Bandantriebsmotors 5 selektiv auf die Kassetten-Ladeeinheit B übertragen und von ihr trennen kann.

Fig. 2 veranschaulicht die Drehzahlwandler-Antriebsein­ heit A im einzelnen. Dabei sind eine mit einem vorbe­ stimmten Abstand vom Hauptchassis 1 an diesem befestigte Grundplatte 11 und eine an letzterer be­ festigte Achse 12 vorgesehen. Am unteren Ab­ schnitt der Achse 12 ist eine Antriebsriemen­ scheibe 13, um die ein Riemen 14 herumgelegt ist, be­ festigt, während an ihrem oberen Abschnitt ein Abtriebs- zahnrad 15 und ein Mitnehmerhebel 16 be­ festigt sind. Das Abtriebszahnrad 15 kämmt mit einem Zwi­ schenzahnrad 17, das am einen Ende des Mitnehmerhebels 16 mittels einer Achse befestigt ist, so daß das Zwi­ schenzahnrad 17 je nach der Drehrichtung der Antriebsriemen­ scheibe 13 mit dem Vorratswickelteller 2 oder dem Aufwickel­ teller 2′ in Eingriff bringbar ist, wenn die Antriebs­ kraft des Bandantriebsmotors 5 über den Riemen 14 und eine auf einer Dreh-Welle 18 des Motors 5 sitzende Riemen­ scheibe 5′ auf die Antriebsriemenscheibe 13 übertragen wird.

Die Fig. 3A und 3B veranschaulichen die Kassetten-Lade­ einheit B im einzelnen. Dabei ist eine Seitenwandplatte 19 mit einem rechtwinkelig abgebogenen Leitschlitz 19a etwa lotrecht auf dem Hauptchassis 1 montiert. Unter dem Leit­ schlitz 19a ist an der Platte 19 ein einen Arm mit einem langgestreckten Leitschlitz 20a tragendes Armzahnrad 20 drehbar gelagert. Das Armzahnrad 20 kämmt mit einem Zwischenzahnrad 21, das koaxial zu einem Schneckenrad 21′ an der Platte 19 gelagert ist. Auf der gegenüberliegenden Seite der Seitenplatte 19 ist parallel dazu eine andere, nicht dargestellte Seiten­ platte montiert, an welcher die gleichen Teile wie an der dargestellten Seitenplatte 19 vorgesehen sind.

Die beiden Seitenplatten 19 sind durch eine Verbindungswelle 22 miteinander verbunden, welche an ihren Außenenden je ein Antriebszahnrad 23 (von denen nur eines dargestellt ist) trägt. Die Antriebszahnräder 23 kämmen mit den jeweiligen Armzahnrädern 20. Zwischen den Seitenplatten 19 ist ein Kassettenhalter 24 mit zwei Leitstiften 24a angeordnet, wobei letztere durch die Leitschlitze 19a der jeweiligen Seitenplatten 19 hindurch in die Leitschlitze 20a der Armzahnräder 20 eingreifen.

Das koaxial zum Zwischenzahnrad 21 angeordnete, an der Seitenplatte 19 gelagerte Schneckenrad 21′ greift mit einer drehbar auf einer Schneckenachse 25′ sitzenden Schnecke 25 zusammen, an deren Außenende ein mit einem Antriebszahnrad 32 gemäß Fig. 1 und 4 kämmendes unteres Zahnrad 33 angeformt ist.

Die beschriebene Kassetten-Ladeeinheit B arbeitet wie folgt: Bei laufendem Bandantriebsmotor 5 werden durch dessen Antriebskraft die Schnecke 25, das mit dieser in Eingriff stehende Schneckenzahnrad 21′, das koaxial zu letzterem angeordnete Zwischenrad 21 und das mit diesem kämmende Armzahnrad 20 fortlaufend verdreht, so daß der Kassettenhalter 24, in den eine Kassette 26 eingelegt ist, aus einer Ausgangsstellung gemäß Fig. 3A in eine Ladestellung gemäß Fig. 3B bewegt wird. Die in den Kassettenhalter 24 eingelegte Kassette 26 wird dabei auf die Vorrats- und Aufwickelteller 2 bzw. 2′ aufgelegt.

Im folgenden ist die Anordnung anhand der Fig. 4A und 4B, welche die Antriebskraft-Umschalteinheit C zum selektiven oder bedarfsweisen Übertragen der Antriebskraft des Band­ antriebsmotors 5 auf die Kassettenladeeinheit B darstellen, sowie anhand der Fig. 5 bis 7 erläutert. Wie dargestellt, ist am un­ teren Ende einer am Hauptchassis 1 befestigten Achse 29 eine an ihrer Oberseite mit zahlreichen Zähnen 30a besetzte angetriebene Riemenscheibe 30 befestigt, die über einen Riemen 14′ mit der an der Welle 18 des Band­ antriebsmotors 5 befestigten unteren Riemenscheibe 31 ver­ bunden ist. Am oberen Abschnitt der Achse 29 ist ein mit Stiftbohrungen 32a versehenes Antriebszahnrad 32 be­ festigt, das mit dem am unteren Ende der Schnecke 25 ange­ formten unteren Zahnrad 33 kämmt. Auf dem Mittelabschnitt der Achse 29, d. h. zwischen Riemenscheibe 30 und Antriebszahn­ rad 32, ist ein Drehelement 34 mit mehreren auf seiner Oberseite vorgesehenen Stiften 34a, die in die Stift­ bohrungen 32a des Antriebszahnrads 32 eingreifen können, dreh­ bar gelagert. Von der Unterseite des Drehelements 34 stehen mehrere Zähne 34b ab, die mit den Zähnen 30a der angetriebenen Riemenscheibe 30 zusammengreifen, wenn die Antriebskraft des Bandantriebs­ motors 5 auf die Schnecke 25 der Kassettenladeeinheit B übertragen werden soll. In die Außenumfangsfläche des Drehelements 34 ist eine einen U-förmigen Querschnitt aufweisende Um­ fangsnut 34c eingestochen. Zwischen das Drehelement 34 und das Antriebszahnrad 32 ist eine Andruckschraubenfeder 35 eingefügt, die das Drehelement 34 nach unten drückt, so daß dessen Zähne 34b mit den Zähnen 30a der angetriebenen Riemenscheibe 30 zusammen­ greifen können, wenn die Antriebskraft des Bandantriebs­ motors 5 auf die Kassetten-Ladeeinheit B übertragen wer­ den soll.

Weiterhin ist ein Schwinghebel 38 mit einem nach unten abgebogenen Abschnitt 38a am einen Ende und zwei Hubele­ menten 38b an seinem anderen Ende an einem Befestigungs­ element 37 (Fig. 6) mittels eines axialen Stifts 39, der eine Stiftbohrung 38c im Mittelbereich des Hebels 38 durchsetzt, bewegbar gelagert. Die Hubelemente 38b des Schwinghebels 38 greifen dabei in die Umfangsnut 34c des Drehelements 34 ein.

Am einen Ende 3b der Funktionsplatte 3, im Bereich des Vorderendes des Schwinghebels 38, ist durch leichtes Ab­ biegen ein schräges Leitelement 3c angeformt, das ent­ sprechend der Bewegung der Funktionsplatte 3 am abge­ bogenen Abschnitt 38a des Schwinghebels 38 anzugreifen vermag, wodurch die Aufwärts- und Abwärtsbewegung des Schwinghebels 38 bewirkt wird.

Gemäß Fig. 1 ist ein Anschlag 3d vorgesehen, der das Zwi­ schenzahnrad 17 der Drehzahlwandlerantriebseinheit A an einem Angriff an dem Aufwickelteller 2′ hindert, wenn die Kassetten-Ladeeinheit B zum Laden oder Ausgeben der Kassette 26 aktiviert wird.

Gemäß Fig. 3 sind ein Schalter 40 zur Feststellung der Ladestellung sowie Betätigungsansätze 41, 41′ für den Schalter 40 vorgesehen.

Im folgenden ist die Arbeitsweise der erfindungsgemäßen Ladevorrichtung beschrieben. Im Abspiel-, Abhör-, Rücklauf-, Schnellvorlauf- oder Rückspulmodus wird das Kurvenrad 4 durch einen ge­ trennten, nicht dargestellten Antrieb in dem Zustand gemäß den Fig. 1, 6 und 7A aktiviert, und die mit dem Kurvenrad 4 gekoppelte Funktionsplatte 3 verschiebt sich ausgehend von der Stellung gemäß Fig. 1 nach rechts, wobei ihr schräges Leitelement 3c am abgebogenen Abschnitt 38a des Schwinghebels 38 andrückt, so daß die Hubelemente 38b zum Hochbewegen des Drehelements 34 angehoben werden. Dabei kommen die Zähne 34b des Drehelements 34 außer Eingriff mit den Zähnen 30a der ange­ triebenen Riemenscheibe 30 (vgl. Fig. 4A). Obgleich da­ bei der Bandantriebsmotor 5 läuft, wird seine Antriebs­ kraft nicht auf das Antriebszahnrad 32 übertragen, so daß die Kassetten-Ladeeinheit B nicht betätigt ist.

Wenn die Zähne 30a und 34b von angetriebener Riemenscheibe 30 bzw. Drehelement 34 voneinander getrennt (ausgerückt) sind, wird die Antriebskraft des Bandantriebsmotors 5 über den Riemen 14 auf die Drehzahlwandler-Antriebsein­ heit A übertragen, so daß deren Zwischenzahnrad 17 selektiv den Vorratswickelteller 2 oder die Aufwickelteller 2′ in Drehung versetzt.

Wenn andererseits die Kassetten-Ladeeinheit B zum Laden einer Kas­ sette 26 betätigt wird, wird das Kurvenrad 4 durch den eigenen, nicht dargestellten Antrieb angetrieben, um die Funktionsplatte 3 aus der Stellung gemäß Fig. 7B in die Stellung gemäß den Fig. 1, 6 und 7A zu verschieben; in dieser Stellung wird der abgebogene Abschnitt 38a des Schwinghebels 38 nicht von der Funktionsplatte 3 beaufschlagt, so daß sich das Drehelement 34 unter der Federkraft der Andruckschrauben­ feder 35 aus der Stellung gemäß Fig. 4A abwärts in die Stellung gemäß Fig. 4B bewegt; dabei werden die Zähne 34b und 30a von Drehelement 34 bzw. angetriebener Riemen­ scheibe 30 in Eingriff miteinander gebracht. Demzufolge kann die Antriebskraft des Bandantriebsmotors 5 auf die Kassetten-Ladeeinheit B übertragen werden.

In diesem Zustand schiebt ein Anwender die Kassette 26 in den Kassettenhalter 24 ein und drückt die Kassette 26 auf die in Fig. 3A angedeutete Weise ein; der Kassetten­ halter 24 verschiebt sich entsprechend der Eindrückkraft etwas, wobei sich der am Armzahnrad 20 angeformte Betätigungs­ ansatz 41 vom Schalter 40 trennt, so daß der Bandantriebs­ motor 5 für Drehung im Uhrzeigersinn mit Strom beschickt wird. Infolgedessen wird die am unteren Ende der Drehwelle 18 des Bandantriebsmotors 5 befestigte Riemenscheibe 31 in Drehung versetzt, und ihre Antriebskraft wird auf das un­ tere Zahnrad 33 an der Schnecke 25 über den Riemen 14′, die angetriebene Riemenscheibe 30, das Drehelement 34 und das Antriebszahnrad 32 übertragen, wodurch das Schnecken­ rad 21′, das Zwischenzahnrad 21 und das Armzahn­ rad 20 in Drehung versetzt werden, so daß die Kassette 26 im Kassettenhalter 24 zunächst waagerecht und dann lot­ recht (vgl. Fig. 3B) in eine Ladestellung geführt wird. Dieser Zustand des erfolgten Kassettenladens wird durch den Betätigungsansatz 41′ und den Schalter 40 festge­ stellt, worauf durch das von letzterem gelieferte Signal der Bandantriebsmotor 5 abgeschaltet wird.

Im Laufe des beschriebenen Kassettenladevorgangs wird die Antriebskraft des Bandantriebsmotors 5 über die Riemen­ scheibe 5′, den Riemen 14, die Antriebsriemenscheibe 13 und das Antriebszahnrad 15 auf das Zwischenzahnrad 17 übertragen, so daß letzteres in Richtung auf den Aufwickelteller 2′ geschwenkt wird, um mit diesem in Eingriff zu kommen. Da sich in diesem Augenblick der Anschlag 3d der Funktionsplatte 3 gemäß Fig. 1 zwischen dem Zwischenzahnrad 17 und dem Aufwickelteller 2′ befindet, wird die Achse des Zwischenzahnrads 17 durch den Anschlag 3d an einer Weiterbewegung gehindert, so daß das Zwischenzahnrad 17 nicht mit dem Aufwickelteller 2′ in Eingriff oder Be­ rührung gelangt.

Wenn dagegen die Kassette 26 dann, wenn die Antriebskraft des Bandantriebsmotors 5 auf die Kassetten-Ladeeinheit B übertragen wird, ausgeworfen werden soll, wird der Band­ antriebsmotor 5 entgegen dem Uhrzeigersinn in Drehung versetzt, so daß sich das Armzahnrad 20 ebenfalls entgegen dem Uhrzeigersinn dreht und damit der Kassettenhalter 24 aus der Ladestellung gemäß Fig. 3B in die Auswerfstellung gemäß Fig. 3A, in welcher die Kassette 26 aus dem Halter entnommen werden kann, verschoben wird.

Gleichzeitig dreht das Zwischenzahnrad 17 den Vorratswickelteller 2 entgegen dem Uhrzeigersinn, so daß ein evtl. lockeres Magnetband fest auf den Vorratswickelteller 2 aufgewickelt wer­ den kann.

Mit der beschriebenen Kassettenladevorrichtung gemäß der Erfindung können in vorteilhafter Weise die Herstellungs­ kosten für den Videorecorder gesenkt werden, weil die Lade- und Auswerfoperationen für die Kassette lediglich mittels des Bandantriebsmotors durchgeführt werden können und kein zusätzlicher Motor erforderlich ist.

Claims (2)

1. Kassettenladevorrichtung für Videokassettenrecorder mit einem Hauptchassis, einem Bandantriebsmotor (5) für den Antrieb eines Vorratswickeltellers und eines Aufwickeltellers, einer Kassetten-Ladeeinheit (B) zum Laden oder Auswerfen einer Magnetband-Kassette, einer mit einem Kurvenrad gekoppelten Funktionsplatte und einer Antriebs­ kraft-Umschalteinheit (C) zum selektiven Übertragen der Antriebskraft des Bandantriebsmotors (5) auf die Kassetten-Ladeeinheit (B), wobei die Antriebskraft-Umschalteinheit (C) eine zwischen dem Bandantriebsmotor (5) und einer Schnecke (25) der Kassetten-Ladeeinheit (B) angeordnete Achse (29) mit einem Antriebszahnrad (32) und einer Andruckschraubenfeder (35) aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebskraft-Umschalteinheit (C) eine an ihrer Oberseite mit Zähnen (30a) versehene, drehbar auf dem unteren Abschnitt der Achse (29) gelagerte angetriebene Riemenscheibe (30) aufweist, die über einen Riemen (14′) mit einer am unteren Ende einer Dreh-Welle (18) des Bandantriebsmotors (5) befestigten unteren Riemenscheibe (31) verbunden ist,
daß das Antriebszahnrad (32) mit Stiftbohrungen (32a) versehenes und auf dem oberen Abschnitt der Achse (29) drehbar gelagert ist,
daß ein an seiner Oberseite mit Stiften (34a) und an seiner Unterseite mit Zähnen (34b) besetztes Drehelement (34) zwischen Antriebsrad (32) und angetriebener Riemenscheibe (30) eingefügt ist,
daß die Andruckschraubenfeder (35) zwischen Drehelement (34) und Antriebsrad (32) eingefügt ist,
daß ein Schwinghebel (38), der an seinem einen Ende einen abgebogenen Abschnitt (38a) und an seinem anderen Ende zwei Hubelemente (38b) aufweist, an einem an dem Hauptchassis (1) befestigten Befestigungselement (37) bewegbar gelagert ist, wobei die Hubelemente (38b) in eine in die Außenumfangsfläche des Drehelements (34) eingestochene Umfangsnut (34c) eingreifen und das Drehelement (34) von der angetriebenen Riemenscheibe (30) zu trennen vermögen, und
daß ein am einen Ende der Funktionsplatte (3) angeformtes schräges Leitelement (3c) gegen den abgebogenen Abschnitt (38a) des Schwinghebels (38) anzudrücken vermag.

2. Kassettenladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebskraft des Bandantriebsmotors (5) in Abhängigkeit von der Aufwärts- und Abwärtsbewegung des Schwinghebels (38) selektiv auf die Kassetten-Ladeeinheit (B) übertragbar oder von ihr trennbar ist.