DE3616020C2

DE3616020C2 -

Info

Publication number: DE3616020C2
Application number: DE3616020A
Authority: DE
Inventors: Martin Dipl.-Ing. 6072 Dreieich De Rauchhaus
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 1986-05-13
Filing date: 1986-05-13
Publication date: 1988-12-22
Also published as: DE3616020A1; US4781407A

Description

Die Erfindung betrifft einen Verriegelungsmechanismus für den Handschuhkastendeckel eines Fahrzeuges, mit einem Betäti gungsglied zum Lösen der Verriegelung, einem oder mehreren Verriegelungsgliedern zum Verriegeln des Deckels mit dem Handschuhkasten, wobei mindestens ein Teil jedes Verriege lungsgliedes im Handschuhkastendeckel hin- und herbewegbar ist und zwei Verriegelungsstangen im Bereich gegenüberliegen der Keile außen an einem Körper befestigt und in Ausnehmungen im Handschuhkasten einführbar sind, gegenüberliegende Keile des Körpers jeweils mit einem ersten Kraftübertragungsmittel verbunden sind und das Betätigungsglied ein im wesentlichen senkrecht zur Erstreckung des betreffenden ersten Kraftüber tragungsmittels angeordnetes, verschiebbares zweites Kraft übertragungsmittel aufweist, derart, daß eine geradlinige Be wegung des Betätigungsgliedes zu einer geradlinien Bewegung der Verriegelungsstangen führt.
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Ein Verriegelungsmechanismus der genannten Art ist aus der DE 33 36 952 A1 bekannt. Dieser weist einen Druckknopf auf, der entgegen der Kraft einer Feder in einem Hohlkörperteil geführt ist. Senkrecht zur Bewegungsrichtung des Druckknopfes im Hohlkörperteil sind im Bereich gegenüberliegender Stirnsei ten des Hohlkörpers in diesem zwei Riegel gelagert, die je weils entgegen der Kraft einer Feder verschiebbar geführt sind. Die Riegel nehmen im Bereich ihrer dem Hohlkörper abge wandten Enden Verriegelungsstangen auf, die in ihrer verrie gelten Stellung den Deckel im Handschuhkasten verriegeln. Der Druckknopf weist zwei schräge Rampenteile auf, die mit den Riegeln zusammenwirken, derart, daß beim Eindrücken des Druckknopfes in den Hohlkörper die Riegel aufeinander zubewegt werden und damit der Verriegelungsmechanismus entriegelt wird. Nachtei lig ist bei der bekannten Ausgestaltung des Verriegelungsme chanismus, daß dieser aus einer Mehrzahl von Teilen besteht, was einen erhöhten Herstellungs- und Montageaufwand bedingt bei gleichzeitiger gesteigerter Störungsanfälligkeit.

Es ist Aufgabe vorliegender Erfindung, einen Verriegelungsme chanismus der genannten Art zu schaffen, der baulich beson ders einfach gestaltet und störungsunanfällig ist.

Gelöst wird die Aufgabe dadurch, daß das Verriegelungsglied einen einstückigen, elastischen, rautenförmigen Körper bein haltet.

Durch die Ausbildung des elastischen Körpers in Art einer Raute mit an gegenüberliegenden Keilen angeordneten Verriege lungsstangen kann durch ein mechanisch äußerst einfaches Zu sammenwirken beider jeweiliger Kraftübertragungsmittel eine Bewegung beider Verriegelungsstangen aufeinanderzu zum Ent riegeln bewerkstelligt werden, wobei die beiden anderen, zwi schen den vorgenannten Keilen angeordneten, gleichfalls sich gegenüberliegenden Keile voneinander wegbewegt werden. Dies kann beispielsweise dadurch geschehen, daß mittels des Betä tigungsgliedes ein als zweites Kraftübertragungsmittel fun gierender Stift gegen eine Schräge des ersten Kraftübertra gungsmittels geschoben wird, wodurch dieses Kraftübertra gungsmittel im zuvor beschriebenen Bewegungssinn ausweicht und damit die Verriegelungsstange bewegt. Die Schräge kann dabei unmittelbar an der Verriegelungsstange angeordnet sein, wodurch ein Teil der Verriegelungsstange das erste Kraftüber tragungsmittel darstellt, es kann jedoch auch das erste Kraftübertragungsmittel separat am rautenförmigen Korper an geordnet sein. Eine besondere Ausführungsform sieht vor, daß die beiden anderen gegenüberliegenden Keile des Körpers mit nach innen, aufeinanderzugerichteten, mit ihren zugewandten Enden beabstandeten ersten Kraftübertragungsmitteln verbunden sind, wobei die ersten Kraftübertragungsmittel konisch zuein ander verlaufende, sich in Richtung des zweiten Kraftübertra gungsmittels erstreckende Schrägen aufweisen, und das zweite Kraftübertragungsmittel parallel verlaufende, mit den Schrä gen in Anlage gelangende Flächen besitzt. Auch bei dieser Ausführungsform kann wiederum ein Schließorgan vorgesehen sein, das vorteilhaft zwischen den rautenförmigen Körper bringbar ist, so daß gegenüberliegende Keile der Raute nicht aufeinanderzubewegt werden können.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung er geben sich aus den Unteransprüchen sowie nachfolgender Be schreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung.

Es zeigt:

Fig. 1 eine Draufsicht des erfindungsgemäßen Verriegelungs mechanismus, ohne eine detaillierte Darstellung des Handschuhkastendeckels und

Fig. 2 einen Schnitt durch den Verriegelungsmechanismus ge mäß der Linie B-B in Fig. 1.

Die Figuren zeigen einen einstückigen, aus elastischem Mate rial bestehenden Körper 50 rautenförmiger Gestalt. Er weist gegenüberliegende Keile 51 und 52 sowie senkrecht zu diesen befindliche gegenüberliegende Keile 53 und 54 auf. Die Keile 51 und 52 besitzen einen Keilwinkel von jeweils 130°, die Keile 53 und 54 einen Keilwinkel von jeweils 50°. Im Bereich der Keilspitzen 55 der Keile 51 und 52 sind außen an diese Keile Verriegelungsstangen 56 und 57 angespritzt. Die freien Enden 58 der Verriegelungsstangen 56 und 57 sind in nicht nä- her dargestellte Ausnehmungen im Handschuhkasten einführbar. Im Bereich der Keilspitzen 59 der Keile 53 und 54 sind nach innen gerichtete Schubelemente 60 und 61 innen an den Keilen 53 und 54 angespritzt, die Schubelemente 60 und 61 sind auf einanderzugerichtet. Ihre Enden 62 sind jeweils gleichweit beabstandet von der Symmetrielinie 63 der Verriegelungsstan gen 56 und 57. Die Stärke der Schubelement 60 und 61 beträgt ein Vielfaches der Stärke der einzelnen Stege der Keile 51 bis 54.

Wie der Darstellung der Fig. 2 zu entnehmen ist, sind die Enden 62 der Schubelemente 60 und 61 schräg ausgebildet, d.h. der zwischen den Enden 62 gebildete Raum verjüngt sich ko nisch von der oberen Fläche 64 des Körpers 50 zur unteren Fläche 65. Senkrecht zum Körper 50 ist im Bereich des zwi schen den Enden 62 gebildeten Raumes ein quaderförmiger Zap fen 66 angeordnet, der senkrecht zur Hauptrichtung der Schub elemente 60 und 61 hin- und herbewegt werden kann, wobei beim Niederdrücken des Quaders 66 dessen untere Kanten 67 gegen die schrägen Enden 62 der Schubelemente 60 und 61 gelangen und beim weiteren Niederdrücken des Quaders 66 die Schubele mente voneinander wegbewegt werden. Aufgrund des elastischen Materials hat die Bewegung zur Folge, daß die Keilwinkel der Keile 53 und 54 verringert werden und damit die Keile 51 und 52 sowie die Verriegelungsstangen 56 und 57 aufeinanderzube wegt werden, was zum Entriegeln der Verriegelungsstangen führt. Wird der Quader 66 wieder aus dem zwischen den Enden 62 gebildeten Raum herausbewegt, bewirkt die Elastizität des Körpers eine Bewegung der Schubelemente 60 und 61 aufeinan derzu, wodurch die Verriegelungsstangen 56 und 57 erneut aus gefahren werden. In der Fig. 2 ist mit ausgezogenen Linien die Position der Schubelemente 60 und 61 im entriegelten Zu stand der Verriegelungsstangen, strichliert die Position der Schubelemente im verriegelten Zustand dargestellt. Nicht nä- her dargestellt ist die Anordnung des Körpers 50 am Hand schuhkastendeckel. Der Körper 50 ist an der Innenseite des Handschuhkastendeckels befestigt, es führen dabei Lagerele mente die Verriegelungsstangen 56 und 57, der Quader 56 zum Einwirken auf die Schubelemente 60 und 61 ist entlang dessen Länge im Deckel angeordnet und wird mittels eines Betätigungs knopfes bewegt.

Claims

1. Verriegelungsmechanismus für den Handschuhkastendeckel eines Fahrzeuges, mit einem Betätigungsglied zum Lösen der Verriegelung, einem oder mehreren Verriegelungsgliedern zum Verriegeln des Deckels mit dem Handschuhkasten, wobei mindestens ein Teil jedes Verriegelungsgliedes im Hand schuhkastendeckel hin- und herbewegbar ist und zwei Ver riegelungsstangen (56, 57) im Bereich gegenüberliegender Keile (51, 52) außen an einem Körper (50) befestigt und in Ausnehmungen im Handschuhkasten einführbar sind, gegen überliegende Keile (53, 54) des Körpers (50) jeweils mit einem ersten Kraftübertragungsmittel (60, 61) verbunden sind und das Betätigungsglied ein im wesentlichen senk recht zur Erstreckung des betreffenden ersten Kraftüber tragungsmittels (60, 61) angeordnetes, verschiebbares zweites Kraftübertragungsmittel (66) aufweist, derart, daß eine geradlinige Bewegung des Betätigungsgliedes zu einer geradlinigen Bewegung der Verriegelungsstangen (56, 57) führt, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsglied einen einstückigen, elastischen, rautenförmigen Körper (50) be inhaltet.

2. Verriegelungsmechanismus nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die beiden anderen gegenüberliegenden Keile (53, 54) des Körpers (50) mit nach innen, aufeinanderzuge richteten, mit ihren zugewandten Enden (62) beabstandeten ersten Kraftübertragungsmitteln (60, 61) verbunden sind.

3. Verriegelungsmechanismus nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten Kraftübertragungsmittel (60, 61) konisch zueinander verlaufende, sich in Richtung des zweiten Kraftübertragungsmittels (66) erweiternde Schrägen aufweisen, und das zweite Kraftübertragungsmittel (66) parallel verlaufende, mit den Schrägen in Anlage ge langende Kanten (67) besitzt.

4. Verriegelungsmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der rautenförmige Körper (50) als auch die ersten Kraftübertragungsmittel (60, 61) einstückig ausgebildet sind und aus einem elasti schen Material bestehen.

5. Verriegelungsmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkel, die die Keil flächen der jeweiligen anderen gegenüberliegenden Keile (53, 54) miteinander bilden, spitze Winkel sind.

6. Verriegelungsmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der rautenförmige Körper (50) als flacher Körper ausgebildet ist.

7. Verriegelungsmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schließorgan vorgesehen ist, das bei in die Ausnehmung im Handschuhkasten ausge fahrenen Verriegelungsstangen (56, 57) zwischen den rau tenförmigen Körper (50) bewegbar ist.