DE3590028T - Lernfähige Brennstoffeinspritz-Regelvorrichtung - Google Patents
Lernfähige Brennstoffeinspritz-RegelvorrichtungInfo
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Description
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Claims (17)
1.J Lernfähige Regelvorrichtung zur Regelung des Luft-Jrennstoff-Verhältnisses
eines Luft-Brennstoff-Gemisches für einen Verbrennungsmotor mit elektronischer Einspritzung,
gekennzeichnet durch - eine Einrichtung zur Ermittlung des Motorbetriebszustandes
mit wenigstens
- einer ersten Meßeinrichtung (21) zur Messung der Durchflußmenge (Q) der zum Motor angesaugten Luft,
- einer zweiten Meßeinrichtung (31) zur Messung der Drehzahl (N) des Motors, und
- einer dritten Meßeinrichtung (26) zur Messung des mo-
TER MEER · MÜLLER · STEINMEISTER 5 8 501
mentanen Luft-Brenstoff-Verhältnisses (λ) des vom Motor
angesaugten Luft-Brennstoff-Geraisches durch Messung
der Konzentration einer Abgaskomponente,
- eine Brennstoffeinspritzeinrichtung (25) zur Einspritzung
bzw. Lieferung von Brennstoff zum Motor in Übereinstimmung mit einem sie öffnenden bzw. schließenden Steuerpulssignal
(Cl),
- eine Basis-Brennstoffeinspritzmengen-Ermittlungseinrichtung
(201) zur Ermittlung einer Basis-Brennstoffeinspritzmenge (Tp) des zum Motor zu liefernden Brennstoffs
auf der Grundlage der durch die erste Meßeinrichtung (21) ausgegebenen Durchflußmenge (Q) der in den Motor
eingesaugten Luft und der durch die zweite Meßeinrichtung (31) gemessenen Drehzahl (N) des Motors,
- eine wiederholt ladbare Speichereinrichtung (205), in der im voraus für jeden Motorbetriebszustandsbereich
vorbestimmter Größe ein Lernkorrekturkoeffizient (do) zur Korrektur der Basis-Brennstoffeinspritzmenge (Tp)
gespeichert ist,
- eine Lernkorrekturkoeffizienten-Aufsucheinrichtung
(206) zum Aufsuchen des Lernkorrekturkoeffizienten (o(o)
aus der ladbaren Speichereinrichtung (205) in Übereinstimmung mit dem momentan ermittelten Motorbetriebszustand,
- eine Rückkopplungskorrekturkoeffizienten-Einstelleinrichtung
(202) zur Vergrößerung oder Verkleinerung und Einstellung eines Rückkopplungskorrektureffizienten ( o( )
zur Korrektur der Basis-Brennstoffeinspritzmenge (Tp),
derart, daß das durch die dritte Meßeinrichtung (26) ausgegebene momentane Luft-Brennstoff-Verhältnis (λ)
an ein voreingestelltes gewünschtes Luft-Brennstoff-Verhältnis (Kt) angeglichen wird,
- eine Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(207) zur Einstellung eines neuen Lernkorrekturkoeffizienten
(o(o (neu)), der auf der Grundlage des durch die Rückkopplungskorrekturkoeffizienten-Einstelleinrich-
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tung (202) eingestellten Rückkopplungskorrekturkoeffizienten
(d) und des durch die Lernkorrekturkoeffizienten-Aufsucheinrichtung (206) in Übereinstimmung mit dem
ermittelten Motorbetriebszustand aufgesuchten Lernkorrekturkoeffizienten
(do) als Lernkorrekturkoeffizient (o(o) für den entsprechenden Motorbetriebszustandsbereich der
ladbaren Speichereinrichtung (205) ermittelt wird,
- eine Lernfortschrittsgrad-Entscheidungseinrichtung (209)
zur Bestimmung des Lernfortschrittsgrads in jedem Motorbetriebszustandsbereich
anhand der Frequenz (C) der Erneuerung des Lernkorrekturkoeffizienten durch die Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(207),
- eine Abschätzlernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(210) zur Ermittlung eines abgeschätzten Lernkorrekturkoeffizienten
(o( ) für den Motorbetriebszustandbereich, für den durch die Lernfortschrittsgrad-Entscheidungseinrichtung
(209) ein geringer Lernfortschrittsgrad festgestellt wurde, aus dem für diesen Motorbetriebszustandsbereich
vorliegenden Lernkorrekturkoeffizienten (0(0) , der dazu in eine bestimmte Beziehung
zu einem Lernkorrekturkoeffizienten (c( ο ) eines Motorbetriebszustandsbereichs
gesetzt wird, für den durch die Lernfortschrittsgrad-Entscheidungseinrichtung (209)
ein hoher Lernfortschrittsgrad festgestellt wurde, und
zum Einsatz des abgeschätzten Lernkorrekturkoeffizienten (d. ) als Lernkorrekturkoeffizient (c( o) für den
entsprechenden Motorbetriebszustandsbereich der ladbaren Speichereinrichtung (205),
- eine Brennstoffeinspritzmengen-Ermittlungseinrichtung
(203) zur Korrektur der Basis-Brennstoffeinspritzmenge
(Tp) in Abhängigkeit des aufgesuchten oder nach Aufsuchung erneuerten Lernkorrekturkoeffizienten (0(0 ) sowie
in Abhängigkeit des durch die Rückkopplungskorrekturkoeffizienten-Einstelleinrichtung
(202) eingestellten Rückkopplungskorrekturkoeffizienten (o() , und zur Ermittlung
der Brennstoffeinspritzmenge (Ti) auf der
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Grundlage dieses korrigierten Werts, und durch - eine Steuerpulssignal-Ausgabeeinrichtung (204) zur Ausgabe
eines der ermittelten Brennstoffeinspritzmenge (Ti) entsprechenden Steuerpulssignals (Cl) an die Brennstoffeinspritzeinrichtung
(25).
2. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die wiederholt
ladbare Speichereinrichtung (205) eine Einrichtung zur Speicherung des Lernkorrekturkoeffizienten (o(o ) ist, der
für jeden bestimmten Bereich durch die Basis-Brennstoffeinspritzmenge
(Tp) und die Motordrehzahl (N) bestimmt ist.
3. . Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet , daß die dritte Meßeinrichtung (26) einen 0,,-Sensor zur Messung der 0„-Konzentration
des Motorabgases und eine Vergleichseinrichtung zum Vergleichen der Ausgangsspannung des 0_-Sensors mit
einer vorbestimmten Grenzpegelspannung (SL) besitzt.
4. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch ], dadurch gekennzeichnet , daß die Einrichtung
zur Ermittlung des Motorbetriebszustands weiterhin eine vierte Detektoreinrichtung zur Ermittlung eines stationären
Motorbetriebszustands besitzt, und daß die Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(207) dann in Betrieb setzbar ist, wenn sich der Motor in einem stationären Betriebszustand befindet.
5. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß die vierte Detektoreinrichtung
einen Kraftfahrzeuggeschwindigkeitsmesser (35), eine Einrichtung (33) zur Ermittlung der
neutralen Stellung eines Getriebes und eine Einrichtung
(34) zur Ermittlung des Öffnungsgrads einer in einem Einlaßkanal
des Motors angeordneten Drosselklappe umfaßt, und
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daß ein stationärer Motorbetriebszustand dann als vorliegend
angenommen wird, wenn sich die konstante Fahrzeuggeschwindigkeit, die von der neutralen Stellung des Getriebes
verschiedene Gangstufe und der konstante Öffnungsgrad der Drosselklappe über eine vorbestimmte Zeit nicht ändern.
6. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß durch die vierte
Detektoreinrichtung feststellbar ist, ob die durch die zweite Meßeinrichtung (31) gelieferte Drehzahl (N) des Motors
und die durch die Basis-Brennstoffeinspritzmengen-Ermittlungseinrichtung (201) ermittelte Basis-Brennstoffeinspritzmenge
(Tp) für eine vorbestimmte Zeit innerhalb eines bestimmten Motorbetriebszustandsbereichs der ladbaren
Speichereinrichtung (205) liegen.
7. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß die dritte Meßeinrichtung
(26) einen 0„-Sensor zur Messung der 0„-Konzentration
des Motorabgases und eine Vergleichseinrichtung zum Vergleichen der Ausgangsspannung des 0„-Sensors mit einer
vorbestimmten Grenzpegelspannung (SL) besitzt, durch die vierte Detektoreinrichtung feststellbar ist, ob die
durch die zweite Meßeinrichtung (31) gelieferte Drehzahl
(N) des Motors und die durch die Basis-Brennstoffeinspritzmengen-Ermittlungseinrichtung
(201) ermittelte Basis-Brennstoff einspritzmenge (Tp) für eine vorbestimmte Zeit innerhalb eines bestimmten Motorbetriebszustandsbereichs liegen,
und daß die vorbestimmte Zeit durch die Frequenz der Umkehrungen des auf- und absteigenden Ausgangssignals des
0„-Sensors gezählt bzw. bestimmt wird.
8. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Basis-Brennstoffeinspritzmengen-Ermittlungseinrichtung
(201) die Basis-Brennstoff einspritzmenge (Tp) entsprechend der Glei-
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chung Tp = K · Q/N berechnet, wobei K eine Konstante ist.
9. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet , daß die Brennstoffeinspritzmengen-Ermittlungseinrichtung
(203) die Brennstoffeinspritzmenge (Ti) nach folgender Gleichung berechnet:
Ti = Tp χ COEF χ o(o χ o( +Ts,
wobei COEF eine Funktion verschiedener Korrekturkoeffizien
ten zur Erhöhung der Brennstoffeinspritzmenge in Übereinstimmung mit dem Motorbetriebszustand und Ts ein Korrektur
wert ist, der von Schwankungen der Versorgungsspannung abhängt.
10. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet , daß durch die Rückkopplungskorrekturkoeffizienten-Einstelleinrichtung
(202) der Rückkopplungskorrekturkoeffizient (o() wenigstens durch Erhöhung oder Verminderung der Integrationskomponente
einstellbar ist.
11. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß durch die Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(207) die Erneuerung des bzw. Bildung eines erneuerten Lernkorrekturkoeffizienten
gemäß der Gleichung
d ο (neu) «· do +Ad/M
durchführbar ist, wobei Δο( die Abweichung zwischen dem Rückkopplungskorrekturkoeffizienten (d, ) und einem Standardwert
(dl) und M eine Konstante sind. 35
12. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 1, da-
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durch gekennzeichnet , daß durch die Abschätz
lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(210) der Lernkorrekturkoeffizient (o(o) für den Betriebszustandsbereich
mit geringem Lernfortschrittsgrad durch Interpolation der Lernkorrekturkoeffizienten (o(o) einer
Mehrzahl von Betriebszustandsbereichen mit hohem Lernfortschrittsgrad
ermittelbar ist, die in der Nachbarschaft des Betriebszustandsbereichs mit kleinem Lernfortschrittsgrad liegen, wobei der Lernfortschrittsgrad durch die Lernfortschrittsgrad-Entscheidungseinrichtung
(209) feststellbar ist.
13. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet ,daß die Abschätzlernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(210) eine Bereichsaufsucheinrichtung (210a) zum Aufsuchen anderer
Betriebszustandsbereiche mit der gleichen Basis-Brennstoff einspritzmenge (Tp) wie die Basis-Brennstoffeinspritzmenge
(Tp) des Betriebszustandsbereichs besitzt, in dem der Lernkorrekturkoeffizient (o(o) durch die Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(207) korrigiert worden ist, und daß sie eine Abschätzerneuerungseinrichtung (210b) zum Einsetzen des Lernkorrekturkoeffizienten
(do) des erneuerten Betriebszustandsbereichs als Lernkorrekturkoeffizienten
des Betriebszustandsbereichs umfaßt, für den aus den aufgesuchten Betriebszustandsbereichen
durch die Lernfortschrittsgrad-Entscheidungseinrichtung (209) entschieden worden ist, daß er einen geringen Lernfortschrittsgrad
besitzt.
14. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Abschätzlernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(210) eine Betriebsaufsucheinrichtung (210a) zum Aufsuchen anderer Betriebszustandsbereiche
mit der gleichen eingeleiteten Luftdurchflußmenge (Q) wie die durch die erste Meßeinrichtung
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(21) gemessene Luftdurchflußmenge (Q) in dem Betriebszustandsbereich
besitzt, in dem der Lernkorrekturkoeffzient (do) durch die Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(207) korrigiert worden ist, und daß sie eine Ab-Schätzerneuerungseinrichtung (210b) zum Einsetzen des
Lernkorrekturkoeffizienten (do ) des erneuerten Betriebszustandsbereichs
als Lernkorrekturkoeffizienten des Betriebszustandsbereichs umfaßt, für den aus den aufgesuchten
Betriebszustandsbereichen durch die Lernfortschrittsgrad-Entscheidungseinrichtung
(209) entschieden worden ist, daß er einen geringen Lernfortschrittsgrad besitzt.
15. Lernfähige Regelvorrichtung nach einem der Ansprüche 12, 13 udn 14, dadurch gekennzeichnet ,
daß durch die Lernfortschrittsgrad-Entscheidungseinrichtung (209) der Lernfortschrittsgrad durch Vergleich der
Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungsfrequenz (C) mit
einem vorbestimmten Wert (Cl) bestimmbar ist.
16. Lernfähige Regelvorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet , daß der vorbestimmte
Wert (Cl) der Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungsfrequenz arithmetisch als bzw. auf der Grundlage des Mittelwerts der Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungsfrequen-
zen (C) aller Betriebszustandsbereiche bestimmbar ist.
17. Lernfähige Regelvorrichtung nach einem der Ansprüche 12, 13 und 14, dadurch gekennzeichnet ,
daß die Lernfortschrittsgrad-Entscheidungseinrichtung (209)
eine Vergleichseinrichtung (209a) zum Vergleich des Lernfortschrittsgrads
in dem durch die Lernkorrekturkoeffizienten-Erneuerungseinrichtung
(207) erneuerten Betriebszustandsbereich mit dem Lernfortschrittsgrad in den anderen
Betriebszustandsbereichen besitzt.
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