DE29607857U1 - Rinnenschußverbindung für Kettenkratzförderer, insbesondere für den Bergbaueinsatz - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Rinnenschußverbindung für Kettenkratzförderer, die bevorzugt für den Bergbaueinsatz bestimmt sind, entsprechend der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art.

Die bevorzugt in Bergbau-Untertagebetrieben als Streb- oder Streckenförderer eingesetzten Kettenkratzförderer weisen bekanntlich eine Förderrinne auf, die aus einzelnen Rinnenschüssen zusammengebaut ist, welche über Rinnenschußverbindungen begrenzt vertikal- und horizontal beweglich zugfest miteinander verbunden werden. Es sind zahlreiche unterschiedliche Gestaltungsformen der Rinnenschüsse und ihrer Seitenprofile und auch zahlreiche Gestaltungsformen der Rinnenschußverbindungen bekannt.

Bei einem bekannten und in der Bergbaupraxis bewährten Kettenkratzförderer werden Rinnenschüsse verwendet, deren der Kratzerführung dienende Seitenprofile jeweils aus zwei Profilleisten bestehen, die mit dem dazwischen liegenden Förderboden verschweißt sind (DE 40 06 183 Al, DE 41 28 512 Al, DE-GM 295 02 953.6). Bei diesen Kettenkratzförderern werden für die Rinnenschußverbindungen stets Knebelverbindungen verwendet, deren Knebelbolzen in Knebeltaschen der Kupplungsplatten eingelegt werden, welche zwischen die nach außen gerichteten Flanschleisten der Seitenprofile eingeschweißt werden.

Unter den zahlreichen bekannten Rinnenschußverbindungen gehören auch solche zum Stand der Technik, bei denen als Kupplungselemente kettengliedartige Doppelösen verwendet werden, die mit ihren durch einen Quersteg unterteilten Innenöffnungen auf Kupplungszapfen aufgesteckt und in der Kupplungslage mittels lösbarer Sicherungselemente gesichert werden, die z.B. aus in Bohrungen von Haltenocken einsteckbaren Steckgabeln bestehen. Bei diesen altbekannten Rinnenschußverbindungen werden die Kupplungsteile entweder unmittelbar an den Seitenprofilen der Rinnenschüsse außenseitig angeordnet oder aber an Anbauteilen, z.B. Leitplanken, die an den Seitenprofilen der Rinnenschüsse angeschraubt werden (DE 21 53 181 C2, DE 29 04 525 C2) .

Ausgehend von einer Rinnenschußverbindung der gattungsgemäßen Art liegt der Erfindung vornehmlich die Aufgabe zugrunde, die bei den hier vorgesehenen Seitenprofilen der Rinnenschüsse mit in Höhe des Unterflansches und des Oberflansches angeformten, nach außen gerichteten Flanschleisten eine von den üblichen Knebel verbindungen abweichende Rinnenschußverbindung vorzusehen, so daß diese Rinnenschüsse wahlweise mit den herkömmlichen Knebelverbindungen oder aber mit geänderter Ausführung der Rinnenschußverbindungen zur Verfügung gestellt werden können.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen gelöst.

Nach der Erfindung wird die an sich für andere Förderertypen bekannte Rinnenschußverbindung mit der das Kupplungselement bildenden Doppelöse nunmehr auch bei einem bekannten Kettenkratzförderer eingesetzt, dessen Rinnenschüsse an den die Seitenprofile bildenden Profilleisten mit nach außen gerichteten Flanschleisten versehen sind. Dabei werden die als einstückige Schmiedeteile ausgebildeten Kupplungsplatten als profilverstärkende Stegteile so zwischen die Flanschansätze der Seitenprofile eingeschweißt, daß, wie bei den Knebelverbindungen an sich be-

kannt, die eine Kupplungsplatte über den Rinnenstoß vorspringt und die andere Kupplungsplatte entsprechend gegenüber dem Rinnenstoß zurückversetzt ist, so daß einerseits eine gewisse Seitenzentrierung der beiden Rinnenschüsse und andererseits eine seitliche Abdeckung des Rinnenstoßes durch die vorspringende Kupplungsplatte erreicht wird. Die beiden Kupplungsplatten sind untereinander gleich ausgebildet und sind verdeckt in dem Profilraum zwischen den übereinander angeordneten Flanschleisten der Seitenprofile eingeschweißt. Dabei weisen die Kupplungsplatten an ihrer dem Seitenprofil zugewandten Rückseite einstückig angeformte Rippen auf, die in die Profileinziehungen der Rinnenschuß-Seitenprofile in Höhe des Förderbodens einfassen und dieser Profileinziehung in der Formgebung angepaßt sind, wodurch zugleich eine Verstärkung der Kupplungsplatten erreicht wird. Vorzugsweise erstreckt sich die Rippe an jeder Kupplungsplatte im wesentlichen nur über deren stoßseitigen Endbereich, wo sich auf der Außenseite der Kupplungsplatte der Kupplungszapfen befindet. Die Kupplungszapfen weisen im übrigen konvex gebogene, der anliegenden Innenkontur der Innenöffnungen der Doppelöse angepaßte Rückenflächen auf und werden, wie bekannt, mittels einfacher U-förmiger Steckgabeln auf den Kupplungszapfen gesichert, die in Bohrungen der Haltenocken eingesteckt werden. In der Gesamtheit der verschiedenen Gestaltungsmerkmale ergibt sich daher für die spezielle Profilgestaltung der Rinnenschüsse eine Rinnenschuß verbindung, die bei Bedarf die hier bisher ausschließlich verwendeten Knebelverbindungen ersetzen kann.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weisen die Kupplungsplatten in einem Abstand von ihrer freien Stirnfläche an ihrem oberen und unteren Längsrand jeweils eine Platteneinziehung auf, wobei dieses Abstandsmaß etwa dem Maß entspricht, um das die eine der beiden Kupplungsplatten über den Rinnenstoß vorspringt. Diese Einziehungen ermöglichen bei an den Flanschleisten der Seitenprofile angeschweißten Kupplungsplatten die vertikalen Winkelbewegungen der Rinnenschüsse relativ zueinander .

Weiterhin empfiehlt es sich, die Kupplungszapfen an ihrer unteren Begrenzung mit einem die aufgesteckte Doppelöse an der Innenkontur der Innenöffnung übergreifenden Randwulst zu versehen, wodurch ein besserer Sitz der auf die Kupplungszapfen aufgesteckten Doppelöse auch bei den horizontalen und vertikalen Abwinklungen der Rinnenschüsse erreicht wird.

Nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung weist jede Kupplungsplatte an ihren beiden parallelen oberen und unteren Längsrändern nach innen gegen die Profilleisten des Seitenprofils vorspringende einstückig angeformte Randleisten auf, mit denen sich die Kupplungsplatten unmittelbar unterhalb bzw. oberhalb der betreffenden Flanschleiste des Seitenprofils gegen dessen Profilleisten abstützten, wobei an diesen Randleisten die Verschweißung der Kupplungsplatten mit den Flanschleisten erfolgt. Die als Kupplungselement verwendete Doppelöse weist eine Breite auf, die zweckmäßig etwas kleiner ist als die Breite (Höhe) der Kupplungsplatten.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung des in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiels. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 in einer Seitenansicht und in Blickrichtung auf die Außenseite der Seitenprofile zwei Rinnenschüsse im Stoßbereich ohne angeschweißte Kupplungsplatten;

Fig. 2 in der Ansicht nach Fig. 1 die an den Rinnenschußenden angeschweißten Kupplungsplatten ohne das auf deren Kupplungszapfen aufgesteckte Kupplungselement;

Fig. 3 in der Ansicht nach Fig. 2 das auf die Kupplungszapfen aufgesteckte, aus einer Doppelöse bestehende Kupplungselement zusammen mit den zugeordneten, aus

Steckgabeln bestehenden Sicherungselementen desselben;

Fig. 4 Einen Vertikalschnitt durch das eine der beiden Seitenprofile eines Rinnenschusses, wobei die eingeschweißte Kupplungsplatte in Stirnansicht gezeigt ist;

Fig. 5 in einer zur Fig. 4 parallelen Schnittdarstellung das eine Seitenprofil eines Rinnenschusses mit der eingeschweißten Kupplungsplatte;

Fig. 6 eine einzelne Kupplungsplatte in Draufsicht.

Zum Verständnis der Erfindung wird Bezug genommen auf die DE-40 06 183 Al und die DE 41 28 512 Al, die Rinnenschüsse für Kettenkratzförderer offenbaren, die den in der Zeichnung gezeigten Rinnenschüssen entsprechen.

Demgemäß weisen die einzelnen Rinnenschüsse 1, die gemeinsam die Förderrinne des Kettenkratzförderers bilden, jeweils einen Förderboden 2 mit zu dessen beiden Seiten angeschweißten Seitenprofilen 3 auf, die, wie Fig. 5 zeigt, jeweils aus zwei gleich ausgebildeten gegossenen oder gewalzten Profilleisten 4 und 5 bestehen, die im Obertrum und im Untertrum der Förderrinne Führungskanäle 6 für die Kratzerführung bilden. Jede Profilleiste und 5 weist einen Profilflansch 7 auf, der den Kopf- bzw. Fußflansch des Seitenprofils 3 bildet und mit einem schräg gegen den Förderboden 2 gerichteten, bogenförmig gekrümmten Profilschenkel 8 versehen ist, der mit dem Rand des Förderbodens 2 durch Schweißen fest verbunden ist. An der Unterseite der Profilflansche 7 der Profilleisten 5 kann, wie bekannt, ein das Untertrum der Förderrinne schließendes Abdeckblech 9 angeschweißt sein. Die Profilleisten 4 und 5 weisen in Verlängerung ihrer

nach innen gerichteten Profilflansche 7 nach außen vorspringende Flanschleisten 10 auf, wie dies bekannt ist.

Fig. 1 zeigt zwei aufeinanderfolgende Rinnenschüsse 1 der vorgenannten und bekannten Ausführung im Bereich ihres Rinnenstoßes
11. Außerdem ist aus den Fig. 1 und 5 erkennbar, daß die aus den Profilleisten 4 und 5 bestehenden Seitenprofile 3 der Rinnenschüsse
an ihrer Außenseite in Höhe des Förderbodens von den Außenflächen der Profilschenkel 8 begrenzte Profileinziehungen 12
aufweisen, die an ihrem Grund durch die Seitenkante des Förderbodens
2 begrenzt werden.

Die einzelnen Rinnenschüsse 1 werden in bekannter Weise über
Rinnenschußverbindungen zu der Förderrinne verbunden. Hierbei
sind an den Außenseiten der Seitenprofile 3 in dem Profilraum
zwischen den übereinander angeordneten Flanschleisten 10 Kupplungsplatten
13 eingeschweißt, wobei die beiden jeweils eine
einzelne Rinnenschußverbindung bildenden Kupplungsplatten 13 an
ihrem oberen und unteren Längsrand über Schweißnähte 14 mit den
Innenseiten der Flanschleisten 10 verbunden sind. Die Kupplungsplatten 13 bestehen aus Schmiedestücken und weisen jeweils einen einstückig angeformten, nach außen vorspringenden Kupplungszapfen
15 mit konvex gekrümmter Rückenfläche 16 und außerdem im Abstand zu dem Kupplungszapfen 15 jeweils einen angeformten Haltenocken 17 auf, der mit zwei parallelen Schrägbohrungen 18 versehen sind, in die ein Sicherungselement in Gestalt einer U-förmigen
Steckgabel 19 einsteckbar ist (Fig. 3).

Wie vor allem die Fig. 4 bis 6 zeigen, weist jede Kupplungsplatte 13 an ihrer dem Seitenprofil 3 zugewandten Rückseite in Höhe
der Profileinziehung 12, also in der Plattenmitte eine angeformte Rippe 20 auf, deren Außenkontur der Innenkontur der Profileinziehung
12 angepaßt ist und die in die Profileinziehung 12 einfaßt. Die Rippe 20 erstreckt sich an jeder Kupplungsplatte 13 nur über den Endbereich derselben, wo sich auf der gegenüberliegenden Seite der Kupplungszapfen 15 befindet. An dem hinteren

Ende der Kupplungsplatte 13, wo sich der Haltenocken 17 befindet, weist die Kupplungsplatte an ihrer Rückseite einen ebenfalls
in die Profileinziehung 12 einfassenden Nocken 21 auf. Außerdem ist jede Kupplungsplatte 13 an ihrem oberen und unteren Längsrand mit einer nach innen gegen die betreffende Profilleiste
4 bzw. 5 des Seitenprofils 3 vorspringenden, einstückig angeformten Randleiste 22 versehen, die, wie vor allem Fig. 5
zeigt, im Winkel zwischen dem Flanschansatz 10 und dem Ansatz
des Profilschenkels 8 liegt und sich hier gegen die betreffende Profilleiste abstützt, wobei die Kupplungsplatte 13 im Bereich dieser Randleisten über die Schweißnähte 14 mit den Flanschleisten
10 verschweißt sind. Die beiden gleich ausgebildeten
Kupplungsplatten 13 sind im Umriß annähernd rechteckförmig ausgebildet und sind im übrigen zu ihrer horizontalen Längsmittelsachse symmetrisch ausgebildet, so daß sie in jeder ihrer beiden Wendelagen an den Seitenprofilen der Rinnenschüsse angeschweißt werden können.

Wie die Fig. 2 und 3 zeigen, ist an jeder Rinnenschußverbindung die eine Kupplungsplatte 13, hier die am linken Rinnenschuß angeordnete Kupplungsplatte 13 so an diesem Rinnenschuß bzw. dessen Seitenprofil angeschweißt, daß sie mit ihrem Plattenende 13' über den Rinnenstoß 11 in den Profilraum zwischen den
Flanschleisten 10 des anderen (rechten) Rinnenschusses vorspringt,
während die zugeordnete Kupplungsplatte 13 des anderen (rechten) Rinnenschusses gegenüber dem Rinnenstoß 11 um ein entsprechendes Maß zurückversetzt am Seitenprofil 3 dieses Rinnenschusses angeschweißt ist. Damit wird der Spalt am Rinnenstoß
11, also der Spalt zwischen den Stirnenden der Seitenprofile der Rinnenschüsse seitlich geschlossen und es wird außerdem eine
Seitenzentrierung der über die Rinnenschußverbindung gekuppelten Rinnenschüsse 1 erreicht.

Weiterhin ist aus den Fig. 2 und 3 zu erkennen, daß die beiden Kupplungsplatten 13 an ihren beiden parallelen oberen und unteren Längsrändern jeweils eine Einziehung 23 aufweisen, und zwar

in einem Abstand zu der freien vertikalen Stirnseite der Kupplungsplatte, der etwa dem Maß entspricht, um das die eine Kupplungsplatte 13 über den Rinnenstoß 11 vorspringt. Es ist aus den Fig. 2 und 3 erkennbar, daß bei vertikalen Abknickbewegungen der gekuppelten Rinnenschüsse 1 relativ zueinander die den Rinnenstoß 11 bildenden Stirnenden der Seitenprofile 3 in die Platteneinziehung 23 einschwenken können. Die Einziehungen 23 ermöglichen daher bei der beschriebenen Gestaltung der Kupplungsplatten und deren Schweißbefestigung an den Seitenprofilen vertikale Winkelbewegungen zwischen den über die Rinnenschußverbindungen gekuppelten Rinnenschüssen 1.

Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, wird als Kupplungselement an jeder Rinnenschußverbindung eine kettengliedartige flache Doppelöse 24 verwendet, deren Innenöffnung mittig durch einen Quersteg 25 geteilt ist und die auf die Kuppplungszapfen 15 der beiden Kupplungsplatten 13 von außen aufgesteckt wird, wodurch die zugfeste Verbindung der Rinnenschüsse unter Wahrung ihrer Winkelbeweglichkeit in Horizontal- und Vertikalrichtung hergestellt wird. Die Sicherung der Doppelöse 24 auf den beiden Kupplungszapfen 15 erfolgt durch die vorgenannten Steckgabeln 19, die mit ihren Gabelschenkeln in die Öffnungen bzw. Bohrungen 18 der Haltenocken 17 so eingesteckt werden, daß sie mit ihrem U-förmigen Rücken die Doppelöse 24 übergreifen. Die Rückenflächen 16 der Kupplungszapfen 15 sind der bogenförmigen Innenkontur der Innenöffnungen 26 der Doppelöse angepaßt, wodurch eine gute Flächenanlage zwischen diesen Teilen erreicht wird. Außerdem lassen die Fig. 2, 3 und 4 erkennen, daß die an den Kupplungsplatten 13 angeformten Kupplungszapfen 15 auf ihrem unteren Umfangsbereich, d.h. an ihrer unteren Hälfte der Zapfenbegrenzung jeweils einen angeformten Randwulst 27 aufweisen, der bei aufgesteckter Doppelöse 24 deren unteren horizontalen Schenkel außenseitig übergreift (Fig. 3}, wodurch ein zuverlässiger Sitz der Doppelöse auf den Kupplungszapfen erreicht wird. Schließlich zeigen die Fig. 3 und 4, daß die Breite, also das Höhenmaß der Doppelöse 24

etwas kleiner ist als die Breite bzw. Höhe der Kupplungsplatten 13.

Aus den Fig. 4 und 5 ist erkennbar, daß die Kupplungsplatten 13 mit ihren Plattenteilen verdeckt in dem Profilraum zwischen den Flanschleisten 10 der Seitenprofile 3 angeordnet sind und nicht über die äußeren Stirnflächen der Flanschleisten 10 nach außen vorspringen. Die Kupplungszapfen 15 und auch die Haltenocken 17 ragen dagegen aus den Profilräumen zwischen den Flanschleisten 10 nach außen vor.

Wie aus den Fig. 1 und 2 zu erkennen ist, können die vorgenannten Profileinziehungen 12, in die die Kupplungsplatten 13 mit
ihren rückseitigen Rippen 20 mit Formschluß einfassen, an ihren vom Rinnenstoß 11 entfernt liegenden Enden 12' begrenzt sein, so daß hinter diesen Enden weniger tiefe Profileinziehungen an den Seitenprofilen 3 vorgesehen sind.

Im übrigen bilden die Kupplungsplatten 13 der beschriebenen Rinnenschußverbindung einfache Anschweißteile, die sich an den bekannten Rinnenschüssen anstelle der Kupplungsplatten für die
herkömmlichen Knebelverbindungen bei Bedarf anschweißen lassen, ohne daß es hierzu Änderungen der Rinnenschüsse bedarf. Die
Kupplungsplatten 13 weisen gemäß Fig. 5 an ihrem oberen und unteren Längsrand am Übergang zu den Randleisten 22 Einziehungen 28 auf, an denen sie an den Flanschleisten 10 bei 14 angeschweißt
werden.

Claims (7)

Ansprüche :

1. Rinnenschußverbindung für Kettenkratzförderer, insbesondere für den Bergbaueinsatz, mit an den Enden der Rinnenschüsse zwischen nach außen gerichteten Flanschleisten der Rinnenschuß-Seitenprofile in Anlage an den Flanschleisten eingeschweißten Kupplungsplatten für den Anschluß von lösbaren Kupplungselementen, wobei die Kupplungsplatte an dem einen Rinnenschußende über den Rinnenstoß vorspringt, während die zugeordnete Kupplungsplatte an dem anderen Rinnenschußende gegenüber dem Rinnenstoß entsprechend zurückversetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden gleich ausgebildeten Kupplungsplatten (13) in einem Stück jeweils einen nach außen vorspringenden, eine konvex gerundete Rükkenfläche (16) aufweisenden Kupplungszapfen (15) und im Abstand dahinter einen ebenfalls nach außen vorspringenden Haltenocken (17) aufweist, wobei als Kupplungselement eine flache Doppelöse (24) vorgesehen ist, die mit ihren durch einen Quersteg (25) getrennten Innenöffnungen (26) auf die Kupplungszapfen (15) seitlich aufsteckbar und mittels Sicherungselemente in Gestalt von Steckgabeln (19) in ihrer Kupplungslage gesichert ist, welche die Doppelöse (24) übergreifend mit ihren beiden Schenkeln in Schrägbohrungen (18) der Haltenocken (17) einsteckbar sind, wobei die Plattenteile der Kupplungsplatten (13) verdeckt zwischen den übereinander angeordneten Flanschleisten (10) der Profilleisten (4, 5) der Seitenprofile (3) liegen und die Kupplungsplatten (13) mit ihren Kupplungszapfen (15) und den Haltenocken (17) über die Außenbegrenzung der Seitenprofile (3) vorspringen, und daß die Kupplungsplatten (13) an ihrer Rückseite jeweils eine einstückig angeformte Rippe (20) aufweisen, die in eine Profileinziehung (12) der Rinnenschuß-Seitenprofile (3) in Höhe des Förderbodens (2) einfaßt und dieser in der Formgebung angepaßt ist.

2. Rinnenschußverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß sich die Rippen (20) nur über den stoßseitigen Endbereich der Kupplungsplatten (13) erstrecken.

3. Rinnenschußverbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsplatten (13) in einem Abstand von ihrer freien Stirnfläche, die etwa dem Maß entspricht, um daß die eine Kupplungsplatte (13) über den Rinnenstoß (11) vorspringt, am oberen und unteren Längsrand jeweils eine Einziehung (23) aufweisen.

4. Rinnenschußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungszapfen (15) an ihrer unteren Begrenzung eine die aufgesteckte Doppelöse (24) an der Innenkontur der Innenöffnung (26) übergreifenden Randwulst (27) aufweisen.

5. Rinnenschußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß j ede Kupplungsplatte

(13) an ihren beiden parallelen oberen und unteren Längsrändern nach innen gegen die Profilleisten (4, 5) der Seitenprofile vorspringende einstückig angeformte Randleisten (22) aufweist.

6. Rinnenschußverbindung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet , daß die Kupplungsplatten (13) an ihren die Anschweißstellen bildenden oberen und unteren Plattenrändern im Winkel zu den Randleisten (22) Abschrägungen (28) aufweisen.

7. Rinnenschußverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Doppelöse (24) eine Breite aufweist, die kleiner ist als der Abstand der übereinander angeordneten Flanschleisten (10) der Seitenprofile (3).

Rinnenschuß verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsplatten (13) zu ihrer horizontalen Mittelebene symmetrisch ausgeführt sind.