DE272195C

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Publication number: DE272195C
Application number: DENDAT272195D
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Description

KAISERLICHES

PAT ^TA MT

PATENTSCHRI

- M 272195 KLASSE 35 c. GRUPPE

der Last entsprechend.

Die Erfindung betrifft ein Windwerk mit selbsttätiger Änderung des Übersetzungsverhältnisses der Größe der Last entsprechend und besteht in den besonderen zu diesem Zweck angewandten Mitteln.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in Fig. ι und 2 zur Darstellung gebracht. Motor ι treibt mittels Zahnradgetriebe 2 und 3 die Welle 4 an, auf der das Ritzel 5 aufgekeilt ist, welches das Zentralrad eines an sich bekannten Planetenrädergetriebes mit feststellbaren Planetenrädern und feststellbarem Außenzahnkranz bildet. Dieses Zentralrad 5 steht mit den beiden Plänetenzahnrädern 6 im Eingriff. Letztere drehen sich lose auf den Zapfen 7 der Planscheibe 9 und haben Zahneingriff mit dem Zahnringe 8. Die Planscheibe 9 ist nun als Ritzel ausgebildet, welches mit dem Trommelzahnrade 10 im Eingriff steht und somit die Trommel 11 antreibt. Auf letzterer wickelt sich das Lastorgan 12 auf, das über die Unterflasche 13 zu einer Aufhängeöse 14 geführt ist, die an dem kurzen Ende des zweiarmigen Hebels 15 scharnierartig befestigt ist. Das längere Ende des Hebels 15 ruht auf dem Lagerbocke 17, in dem ein Doppelhebel 18 gelagert ist, der durch Gewicht 19 auf die Nase 16 des Hebels 15 drückt. Ferner wird durch das Gewicht 19, Lenkstange 21 und Winkelhebel 22 nebst Druckschraube 23 auf die auf Welle 4 verschiebbar sitzende Reibscheibe 24 ein Druck ausgeübt und außerdem von letzterer der Gegendruck des Gewichtes 25, wirkend auf Winkelhebel 26, Druckring 27, Planscheibe 9 und Planetenräder 6, aufgefangen. Zur Reibungsverminderung können zwischen den Teilen 9 und 27 sowie 8 und 9 Kugeln eingebaut werden.

Die Fig. 1 veranschaulicht das Windwerk in unbelastetem Zustande oder in solchem, den dasselbe für größere Geschwindigkeiten zuläßt, ζ. B. in der Grenze von ο bis 30 Prozent der Maximallast. In diesem Falle arbeiten die beiden zylindrischen Rädervorgelege 2 und 3 sowie 9 und 10, während die Übersetzung des Planetengetriebes nicht in Tätigkeit tritt, weil die Ritzel 6 gebremst sind und mit den Scheiben 9 und 24 sowie .Zahnring 8 als Ganzes umlaufen. Die Unterflasche 13 bewegt sich also mit der größten Geschwindigkeit. Übersteigt nun die Last den oben angegebenen Wert (30 Prozent der Maximalen), so wird infolge stärkeren Seilzuges am Gehänge 14 der Doppelhebel 15 mit seiner Nase 16 den auf ihm ruhenden Hebel 18 und Gewicht 19 so weit anheben, bis er mit dem kurzen Ende 20 auf den Vorsprung des Lagers 17 aufstößt. Durch diese Bewegung wird gleichzeitig Lenkstange 21 und Winkelhebel 22 nach oben bewegt und mit der Druckschraube 23 die Reibscheibe 24 freigegeben. Gleichzeitig folgen die Planetenritzel 6 und der Innenzahnring 8 nebst Scheibe 9 durch Druck des Gewichtes 25 so weit, bis sich die Reibfläche des Ringes 8 an dem festen Lagergehäuse 28 festbremst. Sobald letzteres erfolgt, fängt das Planetenge-

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Λ ι

triebe an, als wirksame Räderübersetzung zu arbeiten. Die Unterflasche 13 bewegt sich nunmehr mit der kleinen Hubgeschwindigkeit für Lasten von 30 bis 100 Prozent der Maximalen so lange, bis die verstärkte Zugwirkung am Gehänge 14 aufhört und das Gestänge und Getriebe wieder seine alte Lage einnimmt. Um nun im Bedarfsfalle kleinere Lasten mit kleiner Geschwindigkeit heben oder senken zu können, kann das Lüften des Hebels 22 durch einen'Handgriff, der an demselben angeordnet ist, erfolgen. Es wird dadurch gleichfalls eine Lüftung der Reibscheibe 24 und Bremsung des Ringes 8 erzielt. Bei Fernsteuerung können Zugschnüre oder ein Magnet angewendet,„werden. Die Last wird in der Schwebe durch eine übliche Bremse 29 gehalten. An Stelle der Gewichte 19 und 25 können Federn von gleicher Wirkung treten.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Wind werk mit selbsttätiger Änderung des Übersetzungsverhältnisses der Größe der Last entsprechend, dadurch gekennzeichnet, daß auf ein an sich bekanntes Planetenradgetriebe mit feststellbaren Planetenrädern und feststellbarem äußeren Zahn

kranz zwei Gewichtshebel einwirken, von denen der eine (26) den Planetenradträger (9) mit den Planetenrädern (6) und dem äußeren Zahnkranz (8) gegen eine auf der Antriebswelle verschiebbar befestigte Bremsscheibe (24) drückt, die durch den zweiten Gewichtshebel (18, 21, 22), dessen Wirkung durch das Gewicht der zu hebenden Last geregelt wird, bei geringer Last in ihrer Lage gehalten wird, so daß die Planetenräder gebremst werden und das Planetenradgetriebe als ein Ganzes umläuft, bei großer Last dagegen dem Druck des ersten Gewichtshebels (26) nachgibt, so daß der äußere Zahnkranz (8) durch diesen gegen eine feste Bremsscheibe (28) gedrückt und die Bremsung der Planetenräder (6) aufgehoben wird, wobei die Über-Setzung des Planetenradgetriebes wirksam wird.
2. Wind werk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Wirkung des auf die Bremsscheibe einwirkenden Gewichtshebeis (18, 21, 22) durch Fernsteuerung aufhebbar ist, um im Bedarfsfalle auch kleinere Lasten mit geringer Geschwindigkeit heben oder senken zu können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.