DE266183C

DE266183C -

Info

Publication number: DE266183C
Application number: DENDAT266183D
Authority: DE
Priority date: 1910-06-13
Also published as: GB191113982A; DE246115C; DE266103C; GB191316738A; DE282223C

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 266183 -■ KLASSE Qa. GRUPPE

Vorrichtung zum Färben, Waschen u.dgl. von Strähngarn.

Zusatz zum Patent 246115.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Dezember 1911 ab. Längste Dauer: 13. Juni 1925.

Die Erfindung betrifft eine fahrbare Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens zum Färben, Waschen u. dgl.' von Strähngarn nach dem Patent 246115, bei der die von rahmenartigen, flachen Trägern getragenen Strähne durch Drehen der Träger um eine Längsachse umgezogen werden. . Bei der im Hauptpatent beschriebenen Vorrichtung geschieht das Umziehen derart, daß die. Strähngarnträger am oberen Stab durch besondere seitliche Greifer angehoben, darauf in schwingbare Haltearme eingelegt und von den Greifern freigegeben werden, worauf ein zweites Schwinghebelpaar an den unteren Drehzapfen angreift und diese unter gleichzeitiger Freigabe der oberen Drehzapfen anhebt bzw. derart unterstützt, daß der Garnträger unter Wirkung der Schwerkraft um die vorher unteren Drehzapfen eine Drehung um 180 ° ausführt. Um den Träger um 360 ° zu drehen, werden nach dem Hauptpatent zwei Greiferräder erforderlich, die nacheinander zur Wirkung kommen und in der Bewegungsrichtung der fahrbaren Maschine deshalb hintereinander angeordnet sind. Um dem Träger für das Strähngarn eine Drehung von 360 ° nach dem im Hauptpatent beschriebenen Verfahren zu geben, werden beim Erfindungsgegenstand auf jeder Seite der Kufe, über welche sich die Maschine fortbewegt, zwei gleichachsig gelagerte Räder verwendet, die zusammen mit den bereits im Hauptpatent erwähnten schwingbaren Haken die Träger drehen. Durch die gleichachsige Anordnung der die Träger bewegenden Räder oder Scheiben und durch die Anordnung ■ von Zähnen oder Vorsprüngen ' am Umfang derselben, welche die Träger erfassen können, wird ein gedrängter Bau der Maschine erzielt, außerdem kommen die Greifer, die zum Fassen, Anheben und Umsetzen der Träger nach dem Hauptpatent dienten, in Wegfall.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen:

Fig. ι und 2 eine Maschine zum Umziehen von Strähnen in zwei Querschnitten, und zwar ist

Fig. ι ein Schnitt nach Linie A-B der Fig. 2 und

Fig. 2 ein Schnitt nach Linie C-D der Fig. 1.

Fig. 3 bis 6 veranschaulichen den Vorgang des Umziehens mittels der Maschine.

Die Maschine ist in bekannter Weise mittels vier Rollen, die in feststehenden Schienen 1, 2 geführt sind, fahrbar über einer Kufe k angeordnet. In dem Gehäuse der Maschine ist ein Elektromotor 3 angeordnet, der mittels eines biegsamen Kabels gespeist wird und mittels eines Getriebes die Welle 29 treibt, welche wieder zwei Räder 4, 4¹ treibt, die zu beiden Seiten der Kufe k drehbar auf Zapfen 6, 6¹ des Maschinenrahmens gelagert sind. Jedes der Zahnräder 4, 4¹ trägt einen mit fünf Zähnen 8

versehenen Ring 7 bzw. 7¹. An jedem Zapfen

6, 6¹ ist ein Zahnrad 9, 9¹ befestigt, mit welchem ein Zahnrad 10 bzw. io¹ in Eingriff steht. Letzteres ist drehbar auf einem im Rad 4 bzw. 4¹ befestigten Zapfen und ist starr mit einer Scheibe verbunden, die einen Kurbelzapfen 12, 12¹ trägt. Der Teilkreis jedes Rades 10, io¹ ist fünfmal kleiner als derjenige des Rades 9. Jeder Kurbelzapfen 12, 12¹ ragt in einen Schlitz 13, 13¹ eines mit fünf Spitzen oder Abstützzähnen 14, 14¹ versehenen Rades 15, 15¹ hinein, das drehbar auf einer Scheibe 16, 16¹ gelagert ist. Jede der Scheiben 16, 16¹ ist an einer Stange 17 befestigt, die mittels zweier Hebelpaare 18, 18¹ in horizontaler Richtung verstellt werden kann. Die Hebelpaare 18 sind zu beiden Seiten eines Seitenteiles der Maschine drehbar in Lagern derselben angeordnet; je ein Hebel eines jeden Hebelpaares 18, 18¹ steht mit einer Vorrichtung in Verbindung, welche die Stangen 17 dann, wagerecht verstellt, wenn die Maschine, am Ende der Kufe angelangt, ihre Bewegungsrichtung ändert.

Jeder Ring 7, 7¹ arbeitet mit dem gleichachsig gelagerten zugehörigen Rad 15, 15¹ und mit zwei hin und her schwingenden, vom Motor 3 angetriebenen, auf Wellen 25, 26 angeordneten Haken oder Schwinghebelpaaren 20, 21 zusammen, und zwar in der folgenden Weise:

Die flachen Träger b, deren obere Stäbe e in Kerben der Kufe k liegen, werden beim Drehen der Ringe 7,7¹ von den Zähnen 8, 8¹ der letzteren vom Kufenrad abgehoben (Fig. 3), so daß der untere Stab f des Trägers b über den Flüssigkeitsspiegel gehoben wird. Nun wird der -untere Stab f von einem Hakenpaar 20 bzw. 21 erfaßt (Fig. 3) und hochgehoben (Fig. 4). Dabei fällt der obere Stab β unter Drehung um 180° unter Abwälzung und Umziehens des über

40. den Träger gehängten Strähns α nach unten (Fig. 4), und zwar kommt dabei der Stab β auf den Rand der Ringe 7, 7¹ zu liegen. Damit nun der Stab, auf dem Rand der Ringe 7, 7¹ liegend, vor einen Abstützzahn 14, 14¹ der gleichachsig gelagerten Räder 15, 15¹ zu liegen kommt und von den Abstützzähnen 14, 14¹ erfaßt und auf dem Rand der Ringe 7, 7¹ vorwärts geschoben wird, so daß ein zweites Kippen des Trägers b um 180 ° diesmal den Stab e, und zwar in demselben Drehungssinn wie das erste Mal erfolgen kann, sind die Räder 15, 15* in bezug auf die Ringe 7, 7¹ mittels der in die Schlitze 13, 13¹ der Räder 15, 15¹ eingreifenden Kurbelzapfen 12, 12¹ verdreht worden. Und zwar werden die Räder 15, 15¹ zunächst durch . die Kurbelzapfen 12, 12¹ entgegengesetzt zur Drehrichtung der Ringe 7, 7¹ verstellt (Fig. 4) und dann in gleicher Richtung mit den Ringen

7, 7¹, aber mit beschleunigter Geschwindigkeit vorwärts bewegt (Fig. 5), so daß eine Verschiebung des Stabes e auf den Rändern der Ringe 7, 7¹ eintritt. Die Räder 15, 15¹ werden also mit den Ringen 7, 7¹ im Kreise bewegt, vollziehen aber keine gleichförmige, sondern eine zeitweise gegenläufige und dann wieder eine beschleunigte gleichgerichtete Bewegung gegenüber den Ringen 7,7¹. Nachdem also der Träger b eine erste Drehung um 180 ° gemacht hat, wird derselbe an dem nun unten liegenden Stab e von den Zacken oder Abstützzähnen 14, 14¹ der Räder 15, 15¹ erfaßt und mit beschleunigter Geschwindigkeit vorwärts bewegt, gleichzeitig wird auch das Hakenpaar 20 bzw. 21 den erfaßten Stab f freigeben, so daß der Träger b eine zweite Drehung um 180 ° ausführt. Die Räder 15, 15¹ legen alsdann den Träger b auf zwei Schienen 22, 22¹ ab, die an den Hebelpaaren 18, 18¹ befestigt sind. Die Zacken 14, 14¹ der Räder 15, 15¹ schieben die Träger b in der Fahrrichtung der Maschine nach rückwärts, so daß sie, von den~^:,Schienen 22, 22¹ gleitend, in die Kerben der Kufe k zu liegen kommen. Die Haken 20, 21 sind auf parallelen, in den Seitenteilen der Maschine gelagerten Wellen 25, 26 lose gelagert und je mittels einer Feder mit einem an der Welle 25, 26 festen Arm verbunden, so daß, falls die Arme auf einen festen Gegenstand auftreffen sollten, ein Brechen derselben ausgeschlossen ist. Jede der Wellen 25, 26 wird mittels einer Pleuelstange 28, 28¹ und einer Kurbel 27, 27¹ von der Welle 29 aus in eine schwingende Bewegung versetzt. Damit die eine oder die andere oder auch beide Wellen 25, 26 außer Tätigkeit gesetzt werden können, ist für jede Welle 25, 26 eine lösbare Kupplung vorgesehen, mittels welcher die Welle 25, 26 mit der antreibenden Pleuelstange verbunden werden kann.

Claims

Patent-Anspruch :

Vorrichtung zum Färben, Waschen u. dgl. von Strähngarn nach dem Patent 246115, bei welcher über einer Kufe eine Maschine fahrbar angeordnet ist, durch welche mit zu verschiedenen Seiten der Kufe gelegenen Räderpaaren die rahmenartigen, flachen Strähnträger von der Kufe abgehoben und unter Mitwirkung von schwingbaren Haken unter Umziehen des Strähns um 360° um eine Längsachse gedreht werden, dadurch gekennzeichnet, daß ein Scheibenpaar (7, 7¹) mit Zähnen (8, 8¹) für das Anheben des jeweilig oberen Stabes der flachen Träger (b) und ein zweites Räderpaar (15, 15¹) mit Vorsprängen (14, 14¹) für das Abstützen des vorher gehobenen und durch die Schwinghakenpaare (20, 20¹ bzw. 21, 21¹) um 180 ° gedrehten Trägers (b) gleichachsig angeordnet sind, wobei durch Drehung des zweiten Räderpaares (15, 15¹) in entgegengesetzter Richtung zum stets gleichbleiben-

den Drehungssinn des Scheibenpaares (7, 7¹) der nach dem Anheben auf den Rand des letzteren gefallene jeweilige untere Stab der Träger (b) durch einen Vorsprung (14, 14¹) abgestützt wird und durch nachherige beschleunigte Bewegung des zweiten Räderpaares (15, 15¹) gegenüber der Bewegung des Scheibenpaares (7, 7¹), aber im gleichen Drehungssinn mit letzterem zum erneuten Erfassen durch die Schwinghaken (20, 20¹ bzw. 21, 21¹) für das- zweite Drehen der Träger (b) um 180° auf dem Rande des Scheibenpaares (7,7¹) vorwärts geschoben wird.

Hierzu ϊ Blatt Zeichnungen.