DE219143C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine aus einzelnen Streifen aus wasserdicht gemachtem Chromleder hergestellte Gleitschutzdecke für Räder von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen. Es sind ähnliche Gleitschutzdecken bereits bekannt, welche aus zusammenhängenden und übereinander angeordneten Streifen bestehen.

Demgegenüber kennzeichnet sich die vor-

liegende Gleitschutzdecke dadurch, daß die sie bildenden Lederstreifen einzeln abnehmbar an seitlichen, an der Felge angeordneten Metallringen befestigt sind, welche aus je zwei Halbkreisringen zusammengesetzt sind. Die Vorteile, die sich aus dieser Anordnung ergeben, bestehen in der Möglichkeit, sofort einen der durch einen Unfall beschädigten Lederstreifen zu wechseln, ohne die übrigen Teile der Decke aus ihrer Lage entfernen zu müssen; desgl.

kann der Luftschlauch ohne Zeitverlust nachgesehen und ausgebessert werden.

Fig. ι ist die Ansicht eines Rades mit aufgebrachter Gleitschutzdecke.

Fig. 2 zeigt einen in größerem Maßstab gezeichneten Schnitt durch die Gleitschutzdecke, und

Fig. 3 stellt einen der Streifen der Umhüllung dar.

Die Felge besteht aus einem vorzugsweise aus Holz hergestellten Ring 1, der an seiner Laufseite in bekannter Weise eine leichte Ausrundung zur Einbettung des Luftschlauches besitzt, während seine Seiten flach sind und vier halbkreisförmige Metallringe 3 und 4 tragen.

Diese vier mit ihren Enden zusammenstoßenden Halbkreisringe bedecken zu je zweien den ganzen Umfang jeder Seite der Felge und sind an dieser durch Bolzen 5 befestigt, welche durch die Felge hindurchtreten und durch Muttern 6 gesichert sind. Die Bolzen sind ferner mit einer bekannten Einrichtung versehen, welche eine Drehung der Bolzen beim Anziehen der Muttern verhindern. Vorzugsweise wird der Kopf des BoI-zens nach der Innenseite des Wagens angeordnet, um ein leichtes Anbringen zu ermöglichen.

An den Halbringen 3 und 4 sind in regelmäßigen Abständen Haken 8 angeschraubt oder angenietet, welche die abnehmbaren, die Gleitschutzdecke bildenden Streifen 9 halten. Diese bestehen aus wasserdicht gemachtem Chromleder und sind rechtwinklig zum Luftschlauch angeordnet. Der letztere ist von gewöhnlicher Herstellung und durch eine Hülle 11 aus weichem Leder verstärkt, wobei das Luftventil durch ein in der Felge ausgespartes Loch hindurchtritt.

Die Lederstreifen 9 besitzen an ihren Enden (Fig. 3) Löcher 12 zum Durchtritt der Haken 8. Sie sind ferner in der Mitte und an der Seite, welche mit dem Boden in Berührung kommt, durch angenietete Kautschukplatten 13 verstärkt, die als Gleitschutz dienen.

Wenn aus irgendeiner Ursache einer der Lederstreifen beschädigt wird, so genügt es zur Auswechslung desselben, den Luftschlauch etwas zu entleeren und die kleinen Haken 8 in das Hakenloch zu drehen, worauf der Lederstreifen leicht abgenommen werden kann. Desgl. läßt sich auch eine Gruppe der an den Halbringen 3 und 4 befestigten Lederstreifen auf einmal abnehmen, um eine schnelle

Herausnahme des Luftschlauches im Falle einer Beschädigung zu ermöglichen. Hierzu genügt es, wenn das Rad durch eine Winde angehoben ist, die Muttern 6 zu lösen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Aus einzelnen Lederstreifen bestehende Gleitschutzdecke für Räder von Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der den Luftschlauch gegen die Felge pressenden Streifen (9) einzeln abnehmbar an zu beiden Seiten der Felge angeordneten Metallringen (3, 4) befestigt ist, die je aus zwei Halbkreisringen zusammengesetzt sind, so daß die Streifen einzeln oder auch gruppenweise abgenommen werden können.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.