DE181745C - - Google Patents
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- DE181745C DE181745C DENDAT181745D DE181745DA DE181745C DE 181745 C DE181745 C DE 181745C DE NDAT181745 D DENDAT181745 D DE NDAT181745D DE 181745D A DE181745D A DE 181745DA DE 181745 C DE181745 C DE 181745C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
- B60C7/24—Non-inflatable or solid tyres characterised by means for securing tyres on rim or wheel body
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung bezweckt eine sichere Befestigung von geschlossenen Vollgummireifen
mit Auflagerteil aus Hartgummi auf einer Felge mit abnehmbaren Seitenringen,
wodurch sowohl das Hineinkriechen des Reifens in das Reifenlager wie sein Herausspringen aus demselben verhindert
wird.
Dieser Zweck wird im wesentlichen dadurch erreicht, daß die aus härterem Kautschuk
bestehende Auflagefläche des Vollgummireifens zu schwalbenschwanzförmigen .Querleisten geformt ist und mit diesen in
entsprechende Nuten des Reifenlagers seitlich eingeschoben wird.
Um hierbei ein Abreißen der weichen Laufschicht des Reifens von der durch die
Querleisten festgehaltenen gehärteten Auflageschicht zu verhindern, sind die Seitenflanschen
der Felge mit der Radmitte zugeneigten Buckeln versehen.
Die Zeichnung stellt einige beispielsweise Ausführungsformen der Erfindung dar.
Der Vollgummireifen α (Fig. 1 und 2) ist an seiner Auflagefläche, dem doppelt schraffierten
Teil b, stärker vulkanisiert und mit Querleisten c versehen, die in entsprechende
Nuten e (Fig. 4) des Reifenlagers d seitlich eingeführt werden. Sodann schraubt man
die Seitenringe f mittels ihrer Bolzen g seitlich gegen den Reifen. Die Seitenringe f
sind oberhalb des gehärteten Reifenteils an ihren inneren, der Radmitte zugeneigten
Flächen mit facettenartigen Buckeln f1 versehen,
welche die Querleisten fest in die Nuten hineindrücken, jedoch auch fehlen können. Zur leichteren Einführung der Querleisten
in die Nuten sind beide zweckmäßig konisch geformt (Fig. 5) oder seitlich geneigt
(Fig· 3)·
Claims (2)
- Patent-An Sprüche:i. Befestigung von geschlossenen Vollgummireifen mit Auflagerteil aus Hartgummi auf einer Felge mit abnehmbaren Seitenringen, dadurch gekennzeichnet, daß die aus härterem Kautschuk bestehende Auflagefläche (b) des Vollgummireifens (a) zu schwalbenschwanzförmigen Querleisten (c) geformt ist und mit diesen in entsprechende Nuten (e) des Reifenlagers (d) seitlich eingeschoben wird.
- 2. Radreifenbefestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenflanschen (f) der Felge mit der Radmitte zugeneigten Buckeln (f1) versehen sind, welche ein Abreißen der weichen Luftschicht des Reifens von der durch die Querleisten festgehaltenen gehärteten Auflageschicht verhindern.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE181745C true DE181745C (de) |
Family
ID=445904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT181745D Active DE181745C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE181745C (de) |
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0
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