DE202009018915U1 - Modul mit Leuchtioden für ein Fahrzeug - Google Patents

Modul mit Leuchtioden für ein Fahrzeug Download PDF

Info

Publication number
DE202009018915U1
DE202009018915U1 DE200920018915 DE202009018915U DE202009018915U1 DE 202009018915 U1 DE202009018915 U1 DE 202009018915U1 DE 200920018915 DE200920018915 DE 200920018915 DE 202009018915 U DE202009018915 U DE 202009018915U DE 202009018915 U1 DE202009018915 U1 DE 202009018915U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
glazing
diodes
edge
module
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200920018915
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saint Gobain Glass France SAS
Compagnie de Saint Gobain SA
Original Assignee
Saint Gobain Glass France SAS
Compagnie de Saint Gobain SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saint Gobain Glass France SAS, Compagnie de Saint Gobain SA filed Critical Saint Gobain Glass France SAS
Publication of DE202009018915U1 publication Critical patent/DE202009018915U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10018—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising only one glass sheet
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10082—Properties of the bulk of a glass sheet
    • B32B17/1011—Properties of the bulk of a glass sheet having predetermined tint or excitation purity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10165—Functional features of the laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10339—Specific parts of the laminated safety glass or glazing being colored or tinted
    • B32B17/10348—Specific parts of the laminated safety glass or glazing being colored or tinted comprising an obscuration band
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/268—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on windscreens or windows
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10128—Treatment of at least one glass sheet
    • B32B17/10155—Edge treatment or chamfering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10165—Functional features of the laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10293—Edge features, e.g. inserts or holes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10165—Functional features of the laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10541—Functional features of the laminated safety glass or glazing comprising a light source or a light guide
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/1055—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer
    • B32B17/10761—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer containing vinyl acetal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B60Q3/208—Sun roofs; Windows
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0011—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being planar or of plate-like form
    • G02B6/0066—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being planar or of plate-like form characterised by the light source being coupled to the light guide
    • G02B6/0068—Arrangements of plural sources, e.g. multi-colour light sources
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0011—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being planar or of plate-like form
    • G02B6/0066—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being planar or of plate-like form characterised by the light source being coupled to the light guide
    • G02B6/0073—Light emitting diode [LED]
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0011—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being planar or of plate-like form
    • G02B6/0075—Arrangements of multiple light guides
    • G02B6/0076—Stacked arrangements of multiple light guides of the same or different cross-sectional area
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0011—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being planar or of plate-like form
    • G02B6/0081—Mechanical or electrical aspects of the light guide and light source in the lighting device peculiar to the adaptation to planar light guides, e.g. concerning packaging
    • G02B6/0086—Positioning aspects
    • G02B6/0091—Positioning aspects of the light source relative to the light guide
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/10—Methods of surface bonding and/or assembly therefor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/10—Methods of surface bonding and/or assembly therefor
    • Y10T156/1002—Methods of surface bonding and/or assembly therefor with permanent bending or reshaping or surface deformation of self sustaining lamina
    • Y10T156/1043—Subsequent to assembly

Abstract

Modul mit Leuchtdioden für ein Fahrzeug (100, 200, 210, 300, 400, 500, 600, 610, 620, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200) umfassend: – eine Verglasung mit Hauptflächen (11, 12) und einer Kante (10), wobei die Verglasung wenigstens eine erste transparente Scheibe (1) umfasst, die eine erste Hauptfläche (11) und eine zweite Hauptfläche (12) aufweist, – Leuchtdioden (2) umfassend jeweils einen Strahlungschip (2), der eine oder mehrere in der ersten Scheibe geführte Strahlungen im sichtbaren Bereich emittieren kann, – ein Diodenträgerprofil (3, 3', 52, 80), das sich am Rand der Verglasung erstreckt und an der Verglasung befestigt ist, – Mittel zur Abdichtung gegen Flüssigkeit(en), welche die Chips und den Raum der von den Chips emittierten Strahlungen vor Eindringen in die erste Scheibe schützen können.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft Verglasungen von Fahrzeugen, insbesondere Verglasungen mit Leuchtdioden.
  • Bei Fahrzeugen kommen zunehmend Leuchtdioden zum Einsatz (LED auf Englisch bzw. DEL auf Französisch).
  • Das Dokument WO 2006128941 schlägt beispielsweise ein Panoramadach mit gleichmäßiger Beleuchtung der Fläche durch Leuchtdioden vor. Dieses Dach weist eine Verbundstruktur auf, die wie in 8 dargestellt aus einer lichtextrahierenden äußeren Scheibe, einer transparenten lichtführenden mittleren Scheibe und einer lichtverteilenden inneren Scheibe besteht. Die Lichtquelle besteht aus einer Mehrzahl von Leuchtdioden, die an einem seitlichen Halter montiert sind, der wiederum an der Kante der inneren und äußeren Scheibe befestigt ist, wobei in der mittleren Scheibe ein Loch zur Aufnahme der Dioden angeordnet ist.
  • Das Panoramadach ist durch Verkleben der Ränder der äußeren Scheibe mit der Karosserie des Dachs befestigt. Die Dioden und der Randklebebereich sind durch die Innenverkleidung verdeckt.
  • Die Erfindung soll das Angebot der verfügbaren Leuchtscheiben erweitern.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Modul mit Leuchtdioden vor allem für jede Dachkonfiguration und insbesondere für von außen am Karosseriedach montierte Dächer, Schiebedächer oder fest montierte Dächer.
  • Zu diesem Zweck muss das LED-Modul widerstandsfähig sowie kompakt sein, die Dioden müssen robust befestigt sein und gleichzeitig muss Einfachheit gewährleistet sein.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ebenfalls ein Diodenmodul, das den industriellen Anforderungen entspricht (bezüglich Rendite und somit Kosten, Takt, Automatisierung usw.), was eine kostengünstige Produktion ohne Leistungseinbußen ermöglicht.
  • Hierzu schlägt die vorliegende Erfindung ein Modul mit Leuchtdioden für ein Fahrzeug vor, das Folgendes umfasst:
    • – eine Verglasung mit Hauptflächen, wobei die Verglasung wenigstens eine erste transparente Scheibe umfasst, die eine erste Hauptfläche und eine zweite Hauptfläche und eine Kante aufweist,
    • – Leuchtdioden umfassend jeweils einen Strahlungschip, der eine oder mehrere in der ersten Scheibe geführte Strahlungen im sichtbaren Bereich vor Extrahieren über eine wenigstens der ersten und/oder zweiten Fläche emittieren kann,
    • – ein Trägerprofil der Dioden, das sich am Rand der Verglasung erstreckt und an der Verglasung (insbesondere an der ersten Scheibe) befestigt ist,
    • – Mittel zur Abdichtung gegen Flüssigkeit(en), die zum Schutz der Chips (wenigstens der Strahlungsfläche der Chips) und des Raums der emittierten Strahlungen vor Eindringen in die erste Scheibe (oder Raum der optischen Kopplung), wobei das Eindringen vorzugsweise durch die Kante der ersten Scheibe erfolgt, geeignet sind.
  • Somit schlägt die vorliegende Erfindung ein widerstandsfähiges LED-Modul sein, selbst wenn das Modul nicht durch die Karosserie geschützt ist, was durch einfache und geeignete Mittel zur Abdichtung gewährleistet wird, welche die Wege zur Ausbreitung von Flüssigkeit(en) (an etwaigen Löchern zur Durchführung von elektrischen Anschlüssen bei Bedarf) beseitigen.
  • Die Mittel zur Abdichtung gemäß der Erfindung können auf mehreren Niveaus zweckmäßig sein:
    • – zum Zeitpunkt der Fertigung des Moduls, insbesondere einer Einkapselung,
    • – langfristig, beispielsweise über fünf Jahre, insbesondere für einen Schutz der Chips vor Feuchtigkeit (flüssiges Wasser, Dampf), zum Vermeiden einer Verunreinigung des Raums der emittierten Strahlungen (Verschmutzung, organische Verunreinigung, Schimmel usw.) und vorzugsweise zum Schutz vor Reinigungsprodukten oder einem Reinigen mit einem Hochdruckreiniger.
  • Zum Prüfen der Langzeitdichtigkeit kann der feuchte Kataplasma-Test eingesetzt werden. Die in der Automobilindustrie verwendete Norm D47 1165-H7 beschreibt beispielsweise den feuchten Kataplasma-Test H7.
  • Dieser Test besteht darin, das zu testende Teil in Watte zu setzen, die mit demineralisiertem Wasser getränkt ist, alles in einen hermetischen Beutel zu geben und sieben Tage lang bei 65°C in einem Trockenofen aufzubewahren. Anschließend werden die Teile herausgenommen, von der getränkten Watte befreit und zwei Stunden lang bei 20°C aufbewahrt. Die Teile können schließlich beobachtet und mechanisch oder funktional getestet werden, um die Auswirkung der Feuchtigkeit auf das System zu bewerten. Dieser Test entspricht mehreren Jahren natürlicher Alterung in einem feuchten und warmen Umfeld.
  • Man kann ebenfalls einen Test durch Reinigung mit einem Hochdruckreiniger durchführen, etwa den Test auf Beständigkeit gegen Reinigung durch einen Hochdruckreiniger DS 5376, wie er in der Automobilindustrie zum Einsatz kommt: Druck bis 100 bar bei einem Abstand der Düse zur Karosserie von bis zu 100 mm.
  • Der Träger der Dioden weist eine Fläche zur Aufnahme der Chips gegenüber der Verglasung auf, im Allgemeinen gegenüber der Kante der ersten Scheibe oder (teilweise) gegenüber einer Hauptfläche der Verglasung und bei seitlich abstrahlenden Dioden den Rand der ersten Scheibe überlappend.
  • Die Mittel zur Abdichtung gegen Flüssigkeit(en) können gewählt werden aus:
    • – ein äußeres Klebemittel, das ggf. auf der Fläche des Trägers der Dioden angeordnet ist, die der Verglasung zur Aufnahme der Chips gegenüber liegt und den Rand der Verglasung überlappt, wobei das Klebemittel ggf. vollständig oder teilweise die Mittel zur Befestigung des Trägers an der Verglasung bildet, und wobei das Klebemittel ggf. einen nicht abgedeckten überlappenden festen Kern aufweist,
    • – Klebeband/-bänder, ggf. ein Umhüllungsband mit einem abdeckenden Teil am durch die überlappenden Teile verlängerten Träger,
    • – Klebestreifen oder ein Umhüllungsstreifen,
    • – und/oder Mittel zur Abdichtung zwischen der Verglasung und dem Diodenträgerprofil, gewählt aus Folgendem:
    • – ein Klebematerial zum Ausfüllen des Raums der emittierten Strahlungen, das für diese Strahlung(en) transparent ist, vorzugsweise ein Klebstoff, ein thermoplastisches Harz, ein doppelseitiges Klebemittel,
    • – oder ein Klebematerial zum Schutz des Raums der emittierten Strahlungen, das auf dem Niveau der Kontaktbereiche des Trägers mit der Verglasung angeordnet ist, für die Strahlung(en) der Dioden transparent ist, falls diese teilweise im Kopplungsraum sind, und/oder zum Versiegeln der freien Teile des Diodenträgers angeordnet ist (beispielsweise an den Seiten, auch als seitliche Versiegelung des Kopplungsraums bezeichnet),
    • – und ein Material zum Schutz der Chips, das für die Strahlung(en) transparent ist, identisch mit dem Material zum Ausfüllen oder verschieden davon, insbesondere ein Material zur Voreinkapselung der Chips.
  • In einem Ausführungsbeispiel ist das Klebematerial zum Schutz der Chips, das für die Strahlung(en) transparent ist, identisch mit dem Material zum Ausfüllen und wird gewählt aus Folgendem:
    • – ein Klebemittel, das die Chips einbettet und das die Chips an der Verglasung befestigt,
    • – ein doppelseitiges Klebemittel, das an den Chips und am Träger durch eine Klebefläche verklebt ist und an der Verglasung durch eine andere Klebefläche verklebt ist, vollständig oder teilweise Mittel zur Befestigung des Trägers bildend.
  • Der Raum der emittierten Strahlungen (Kopplungsraum) variiert natürlicherweise entsprechend dem Strahlungsdiagramm der Chips, das durch eine Hauptstrahlungsrichtung und einen Strahlungskegel definiert wird.
  • Zur Vereinfachung der Fertigung (unabhängig vom Strahlungsdiagramm) wird der vollständige Raum zwischen der Kante und den (voreingekapselten oder nicht voreingekapselten) Chips, der ggf. durch einen Flügel oder die Flügel des Trägers abgegrenzt ist, vom Klebematerial ausgefüllt.
  • In einer ersten Konfiguration umfasst das Modul eine Polymer-Einkapselung, insbesondere in einer Stärke von 0,5 mm bis mehrere cm, die am Rand der Verglasung angeordnet ist und den Befestigungsträger abdeckt (durch die Fläche gegenüber der Fläche zur Aufnahme der Dioden und/oder durch die Kante des Trägers, oder, allgemeiner, durch jegliche freie Fläche des Trägers außerhalb des Raums der optischen Kopplung), wobei die Mittel zur Abdichtung gegen Flüssigkeiten) so gewählt werden, dass sie (wenigstens) dicht (und somit ausreichend widerstandsfähig) gegen das flüssige Einkapselungsmaterial sind, das mit einer bestimmten Temperatur und einem bestimmten Druck eingespritzt wird.
  • Bei Fahrzeuganwendungen ist das Einkapselungsmaterial schwarz oder farbig (aus Gründen der Ästhetik und/oder zur Abdeckung). Da dieses Material nicht ausreichend transparent für sichtbare Strahlung(en) ist, ist die Dichtigkeit erforderlich, um ein einwandfreies Eindringen von Licht in die erste Scheibe zu gewährleisten.
  • Die Einkapselung kann aus PU-RIM (Reaction In Mold) bestehen, wobei die Vernetzung des Zweikomponenten-PUs in der Form erfolgt, sobald die beiden Komponenten gleichzeitig eingespritzt werden. Dieses Material wird üblicherweise bei bis zu 130°C und zweistelligen bar-Werten eingespritzt.
  • Weitere Einkapselungsmaterialien sind:
    • – vorzugsweise weiche Thermoplaste: Elastomer-Thermoplast (TPE), Polyvinylchlorid (PVC), Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM), typischerweise eingespritzt bei 160 bis 240°C und bei bis zu 100 bar,
    • – harte Thermoplaste: Polycarbonat (PC), Polymethylmethacrylat (PMMA), Polyethylen (PE), Polypropylen (PP), Polyamid (PA66), Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), ABSPC, typischerweise eingespritzt bei 280 bis 340°C und 500 bis 600 bar.
  • Vorzugsweise wird eine Temperatur unterhalb der Verbindungstemperatur der Chips (Löten usw.) gewählt, beispielsweise unterhalb von 250°C oder kleiner gleich 200°C. Zum Prüfen der Dichtigkeit des eingespritzten Materials können die optischen Leistungen vor und nach der Einkapselung verglichen werden.
  • Als (äußere oder innere) Klebematerialien, welche die Funktion der kurzfristigen Abdichtung zur Einkapselung erfüllen, sind aufzuzählen:
    • – (innerer oder äußerer) UV-vernetzender Klebstoff,
    • – ein (inneres oder äußeres) mit Acrylklebstoff versehenes Band (aus Acryl, PU usw.),
    • – ein (innerer oder äußerer) transparenter Klebstoff, PU, Silicon, Acryl,
    • – ein (inneres oder äußeres) thermoplastisches Harz: Polyvinyl-Butyral (PVB), Ethylen/Vinylacetat-Copolymer (EVA) usw.
  • Die Einkapselung erstreckt sich entlang der Kante der ersten Scheibe und wenigstens eines Rands der ersten Hauptfläche. Durch das Umgeben des Kopplungsraums (und meist der Dioden und des Diodenträgers durch die freien Flächen außerhalb des Kopplungsraums) kann die Einkapselung wiederum zusätzliche Mittel zur Abdichtung des Kopplungsraums gegen Flüssigkeit(en) bilden, die beispielsweise langfristig wirksamer sind und ggf. durch eine Ein-, Zwei- oder Drei-Komponenten-Grundierungsschicht, beispielsweise auf der Basis von Polyurethan, Polyester, Polyvinylacetat, Isocyanat usw. in einer Stärke von 5 bis 30 μm zwischen der Einkapselung und der Verglasung, insbesondere bei einer Verglasung aus Mineralglas, da die Schicht das Haften auf Mineralglas fördert, verstärkt werden.
  • Ferner können im Falle einer Einkapselung auf Mineralglas vorzugsweise Siliconklebstoffe als äußeres Klebemittel vorgegeben werden, da diese sehr gut auf Glas haften, aber das Haften des eingekapselten Materials auf dem Glas verhindern.
  • Die Einkapselung gewährleistet auch ein ästhetisches Aussehen und ermöglicht ein Integrieren von anderen Elementen oder Funktionen:
    • – Overmolding von Rahmen,
    • – Verstärkungseinsätze oder Befestigungseinsätze des Moduls, insbesondere bei Modulen zum Öffnen,
    • – Dichtprofil mit mehreren Lippen (zwei, drei usw.), das nach der Montage am Fahrzeug gequetscht wird.
  • Die Einkapselung kann in jeglicher Form erfolgen: mit oder ohne Lippe, zweiseitig, dreiseitig.
  • Ein Tubing, d. h. ein geschlossenporiges Dichtprofil, kann ebenfalls mit der Einkapselung kombiniert werden.
  • Vorzugsweise wird bei einem äußeren Klebemittel ein freier Raum an der Kante der Verglasung, die mit dem Diodenträger verbunden ist, gelassen, um eine Flush-Einkapselung, d. h. eine Einkapselung, die an einer der Flächen der Verglasung anliegt, zu ermöglichen.
  • In einer zweiten Ausführungsform umfasst das Modul eine vormontierte Polymer-Dichtung, beispielsweise aus einem Elastomer, insbesondere aus TPE (für Elastomer-Thermoplaste), oder EPDM, in einer Stärke von mehreren Millimetern (typischerweise von 2 bis 15 mm). Die Dichtung kann ggf. das Trägerprofil zur Befestigung an der Verglasung (die Dioden können zusätzlich auf einer hinzugefügten Grundplatte angeordnet sein) oder die Dichtung zur Abdeckung des vollständigen Trägerprofils der Dioden oder eines Teils hiervon bilden.
  • Die Dichtung erstreckt sich entlang der Kante der ersten Scheibe und am Randbereich der Hauptflächen der Verglasung (erste Scheibe und ggf. zweite Scheibe). Sie kann zur Befestigung verklebt sein. Die Dichtung in U-Form kann vorteilhafterweise einfach durch Klemmen oder bündige Passung der beiden Hauptflächen der Verglasung, die bei einer Einfachverglasung die erste und zweite Fläche der ersten Scheibe darstellen, halten.
  • Die Dichtung kann eine beliebige Form aufweisen: L-Form (Verlängerung an der ersten Hauptfläche), U-Form (Verlängerung an der ersten Hauptfläche und beispielsweise an der zweiten Hauptfläche) usw.
  • Die Dichtung kann die Dioden und die Grundplatte oder den Balken zur Aufnahme der Dioden (beispielsweise mit rechteckigem Querschnitt) aufnehmen. Die (mit der Grundplatte verbundene) Dichtung kann somit den Träger zur Befestigung an der Verglasung bilden.
  • Die Dichtung kann einen Metallkern aufweisen.
  • Die Dichtung kann jederzeit demontiert werden, insbesondere wenn zwischen der Dichtung und den Dioden (im Kopplungsraum) kein Klebemittel vorhanden ist. Durch Umgeben des Raums kann sie jedoch die Mittel zur langfristig wirksamen Abdichtung des Raums (und der Dioden) gegen Flüssigkeit(en) durch eine oder mehrere Lippen der Dichtung aus Elastomer bilden, die nach der an den Hauptflächen der Verglasung angeordneten Befestigung unter Belastung gesetzt werden.
  • Das Elastomer, insbesondere EPDM, hat eine Dichtfunktion und gute Verformungsresteigenschaften unter Druck.
  • Für eine optimale Anordnung von Träger und Dioden können die verwendeten Mittel zur Abdichtung des Raums gegen Flüssigkeit(en) vorzugsweise zwischen der Dichtung (ohne Dichtlippe) und dem Randbereich der Verglasung angeordnet werden.
  • Der Träger kann vor der Montage der Dichtung an der Verglasung befestigt werden. Die Dichtung wird anschließend mit allen vorhandenen Mitteln montiert (Klemmen des Trägers in U-Form, Kleben mit einem doppelseitigen Klebemittel usw.).
  • Die Dichtung mit den Dioden kann vorzugsweise in einem Montageschritt mit einer einzigen Schubbewegung (durch Klemmen, bündige Passung usw.) montiert werden.
  • Als Mittel zur langfristig wirksamen Abdichtung gegen Feuchtigkeit und/oder Reinigung:
    • – ist Polyvinylbutyral (PVB) und Ethylen/Vinylacetat-Copolymer (EVA) zu vermeiden,
    • – ist ein doppelseitiges Klebemittel (transparent, falls innen), einseitiges Klebemittel (außen) oder ein Klebstoff (transparent, falls innen) zu bevorzugen.
  • Das äußere Klebemittel kann ein mit Klebstoff beschichtetes Band sein:
    • – einteilig, mit der Gruppe der Dioden vereint,
    • – oder stückweise pro Diode oder Diodengruppe(n).
  • Beispielsweise kann ein Band in einer Stärke von 0,5 mm aus Acryl gewählt werden.
  • Das Band (in beliebiger Form) wird am Randbereich der Verglasung, durch die Kante der Verglasung und/oder durch eine oder mehrere Hauptflächen der Verglasung befestigt.
  • Das somit als umhüllend bezeichnete Band kann den Träger durch die unteren und oberen Teile und seitlichen Teile vollständig abdecken. Grundsätzlich hat das Band Abmessungen (Breite und Länge), welche die Abmessungen des über den Diodenträger hervorragenden Teils überschreiten.
  • Das Band kann ebenfalls ausschließlich den Träger durch die unteren und oberen, und nicht die seitlichen Teile (oder Seiten) des Trägerprofils abdecken. Um das Durchführen von Anschlüssen zu erleichtern, können Löcher zur Durchführung im Band angeordnet werden.
  • Generell werden die seitlichen Teile (oder Seiten) des Trägerprofils durch lokale Klebemittel wie bereits beschrieben gegen Flüssigkeit(en) (der Einkapselung und/oder langfristig) dicht gemacht: Klebstoff, Harz usw.
  • Wenn die Anschlüsse zwischen Träger und Verglasung durchgeführt werden, können Löcher zur Durchführung im Klebemittel angeordnet werden.
  • Das Klebeband kann einen festen Kern (aus Metall usw.) umfassen, der den Rand des Bands überlappt und nicht abgedeckt ist, um das Entfernen des Bands bei der Reparatur des Fahrzeugs oder beim Wechsel von Dioden zu erleichtern.
  • Zum Quantifizieren der internen Dichtmittel für Strahlung(en) können vorzugsweise Materialien mit einem Absorptionskoeffizienten kleiner gleich 25 m–1, noch besser kleiner gleich 5 m–1 gewählt werden.
  • Um jedoch die Verluste an der Schnittstelle zur ersten Scheibe zu minimieren, kann ferner ein Brechungsindex gewählt werden, der dem der ersten Scheibe möglichst nahe kommt, beispielsweise eine Indexdifferenz von kleiner gleich 0,3 oder sogar 0,1.
  • Für den Kopplungsrand bzw. die Kopplungsränder der ersten Scheibe können vorzugsweise abgerundete Kanten vorgesehen werden. Insbesondere wenn der Raum der emittierten Strahlung Luft ist, kann die Brechung an der Schnittstelle zwischen der Luft und ersten Scheibe mit geeigneter Geometrie (abgerundete oder angefaste Kante) genutzt werden, um somit ein Fokussieren der Strahlen in der ersten Scheibe zu ermöglichen.
  • Für den Kopplungsrand bzw. die Kopplungsränder der ersten Scheibe können vorzugsweise matte (streuende) Kanten vorgesehen werden. In diesem Fall werden die Verluste durch Streuung mit dem Mittel zur Abdichtung in Form von internen Klebemitteln begrenzt, weil das Klebemittel in die Vertiefungen der matten Kante integriert ist.
  • Vorzugsweise ist der Durchlässigkeitsfaktor der ersten Scheibe an der Spitze der Strahlung der Chips im sichtbaren Bereich (senkrecht zu den Hauptflächen) größer gleich 50%, besser größer gleich 70% oder noch besser 80%.
  • Der Träger kann ein seitliches Teil gegenüber der Kante der ersten Scheibe zur Aufnahme der Chips umfassen.
  • Die Verglasung kann eine schützende Schicht (eine Scheibe, eine Folie, eine Beschichtung usw.) wenigstens am Rand von einer der ersten oder zweiten Fläche oder sich auf der Fläche erstreckend aufweisen. Diese Schicht kann zwei Funktionen haben:
    • – Lichtextrahierung (beispielsweise weiche Folie aus PU, PE oder Silicon, ggf. mit Acryl verklebt),
    • – Schutz vor Strahlungen (IR, UV): Sonnenschutz, geringes Emissionsvermögen usw.,
    • – Kratzschutz,
    • – Ästhetik (getönt, mit Motiven usw.).
  • Diese Schicht kann folgende Formen aufweisen:
    • – eine für die Strahlung(en) der Chips transparente Schicht, die durch Erstrecken auf der Kante zwischen dem seitlichen Teil des Trägers und der Kante überlappt, den Raum der emittierten Strahlungen ausfüllt und/oder die Chips (vorzugsweise nicht voreingekapselt) einbettet,
    • – oder eine Schicht (transparent, opak usw.), die mit einem umgeschlagenen Teil zur Abdeckung des seitlichen Teils überlappt und somit das äußere Klebemittel bildet, das den Träger umhüllt und/oder aufnimmt.
  • Die überlappende Schicht kann ebenfalls eine vollständige Umgebung bis zur anderen der ersten oder zweiten Fläche bilden und somit das umhüllende äußere Klebemittel bilden.
  • Der umgeschlagene Teil kann ebenfalls den seitlichen Teil (Grundplatte usw.) aufnehmen. Die Außenfläche des seitlichen Teils kann zu diesem Zweck mit Verankerungsmitteln (Stachel usw.) ausgestattet sein.
  • Die Schutzschicht kann ein durch Erwärmen weich gemachtes Material zum Herstellen der Klebrigkeit (beispielsweise PVB) oder ein Material mit Klebeflächen (mit Klebstoff versehenes Material) wie PE, PU oder PET sein.
  • Die Verglasung kann einfach sein (eine Scheibe), wobei die erste Scheibe aus Glas oder Kunststoff, insbesondere aus PC usw., besteht.
  • Die Verglasung kann aus Verbundmaterial bestehen (mehrere Scheiben), das folgenden Aufbau aufweist:
    • – eine erste transparente Scheibe, Mineralglas (Floating usw.) oder organisches Glas (PC, PMMA, PU, Ionomerharz, Polyolefin), dick oder dünn,
    • – Zwischenverbundscheibe aus genanntem Verbundmaterial,
    • – eine zweite Scheibe (opak oder nicht, transparent, getönt, aus Mineralglas oder organischem Glas mit verschiedenen Funktionen: Sonnenschutz usw.).
  • Als übliche Zwischenverbundscheibe ist das weich verwendete PU zu nennen, oder ein Thermoplast ohne Weichmacher wie Ethylen/Acetat-Copolymer (EVA) oder Polyvinylbutyral (PVB). Diese Kunststoffe haben beispielsweise eine Stärke von 0,2 bis 1,1 mm und insbesondere von 0,38 bis 0,76 mm.
  • Für die erste Scheibe/Zwischenscheibe/zweite Scheibe kann man Folgendes wählen:
    • – Mineralglas/Zwischenscheibe/Mineralglas,
    • – Mineralglas/Zwischenscheibe/Polycarbonat,
    • – Polycarbonat (dick oder nicht)/Zwischenscheibe/Mineralglas.
  • In der vorliegenden Beschreibung ist bei Fehlen einer Präzisierung unter Glas Mineralglas zu verstehen.
  • Man kann den Rand der ersten Scheibe (vor dem Tempern) einer Einfach- oder Verbundverglasung zuschneiden, um dort die Dioden unterzubringen.
  • Die Struktur kann eine Verbundverglasung umfassen, gebildet aus der ersten Glasscheibe, einer streuend gewählten Zwischenverbundscheibe, beispielsweise ein transluzentes PVB zur Streuung des Lichts, und einer zweiten Glasscheibe, ggf. mit einer streuenden äußeren Hauptfläche (durch Texturierung oder eine zusätzliche Schicht).
  • Bei einer Ausführungsform mit Verbundverglasung und vorzugsweise einer Einkapselung wie zuvor genannt umfasst die erste Scheibe eine Aussparung zur Aufnahme der Dioden, die an der ersten und zweiten Hauptfläche endet, befindet sich das Trägerprofil, vorzugsweise ein rechteckiger Balken, gegen, vorzugsweise geklebt, den Rand der Verbundfläche der zweiten Scheibe, so dass Streulicht in der zweiten Scheibe unterdrückt wird, wenn die etwaige Einkapselung bündig auf der Fläche der zweiten Scheibe gegenüber der Verbundfläche aufliegt.
  • Vorzugsweise ist aber die Verglasung einfach, ggf. aus Kunststoff, um mehr Kompaktheit und/oder Leichtigkeit zu gewinnen.
  • Die erste und/oder zweite Scheibe können jegliche Form aufweisen (rechteckig, quadratisch, rund, oval usw.) und plan oder gewölbt sind.
  • Die erste Scheibe kann vorzugsweise aus Kalk-Natron-Glas bestehen, beispielsweise aus dem Glas PLANILUX der Firma SAINT GOBAIN GLASS.
  • Die erste Scheibe kann getönt sein und beispielsweise aus dem Glas VENUS der Firma SAINT GOBAIN GLASS bestehen.
  • Das Glas kann zuvor einer thermischen Behandlung wie Härten, Tempern, Vorspannen oder Bombieren unterzogen werden.
  • Die Fläche zum Extrahieren von Licht kann ebenfalls mattiert, sandgestrahlt, bedruckt usw. sein.
  • In der Konfiguration mit der Schutzschicht umfasst der Träger einen Flügel auf der Fläche der ersten Scheibe in Kontakt mit der Schutzschicht, wobei der Flügel zum Ausfüllen des Raums der emittierten Strahlungen und/oder der Chips durch die Schutzschicht und vorzugsweise der hervorstehenden Verankerungsbereiche in der Schutzschicht unterbrochen ist.
  • Zum Zeitpunkt der Fertigung wird eine vorgefaltete überlappende Schicht und ein entsprechender Zuschnitt dieser Schicht auf der Trägerseite vorgesehen (Zuschnitt in einer Form passend zur Form des Flügels des Trägers, insbesondere massive Bereiche zum Ausfüllen des Kopplungsraums und/oder Einbetten der Chips).
  • Der Träger kann natürlich alternativ einen mit der oberen Fläche der Schutzschicht verbundenen oder einer zweiten Scheibe verbundenen Träger umfassen, wobei in letzterem Fall die Form dieses Flügels nicht angepasst werden muss.
  • Die Verankerungsbereiche sind eher dreiecksförmig, in jedem Fall aber spitz und schmal.
  • Der Träger kann ferner einen mit der unteren Fläche der ersten Scheibe verbundenen unteren Teil aufweisen. Dieser Teil kann massiv sein oder ausgesparte Teile aufweisen.
  • Die maximale Breite des unteren Teils ist ggf. größer als die maximale Breite des oberen Teils, insbesondere größer gleich (da keine Einschränkungen durch die Verbundstruktur vorliegen).
  • Die Länge des zweiten Flügels kann 3 bis 30 mm betragen. Die Länge der Verankerungsbereiche kann 3 bis 10 mm betragen, insbesondere wenn diese in einer Thermoplastikscheibe verankert sind.
  • Die Kante, die Ecke und der Rand einer der Flächen der ersten Scheiben können eine Aussparung umfassen, in der die Chips angeordnet sind, insbesondere eine Nut zur Aufnahme der Chips.
  • Die erste Scheibe kann Aussparungen mit starkem Krümmungsradius für das Glas aufweisen.
  • Die Aussparung kann eine seitliche Nut entlang der Kante sein, die ggf. an wenigstens einer Seite endet, um die Montage zu erleichtern.
  • Für mehr Kompaktheit und/oder zum Verkleinern und/oder Vergrößern des Lichtausschnitts kann der Abstand zwischen Chip und erster Scheibe kleiner als 2 mm sein.
  • Insbesondere können Chips mit einer Breite von 1 mm, einer Länge von 2,8 mm und einer Höhe von 1,5 mm verwendet werden.
  • Der Träger kann sich am Randbereich/an den Randbereichen des Moduls, auf der Kante der ersten Scheibe und/oder auf der unteren Fläche der ersten Scheibe und/oder auf der oberen Fläche der ersten Scheibe befinden.
  • Der Träger kann eine Länge (und/oder eine Breite) aufweisen, die kleiner ist als die Länge (bzw. Breite) des Kopplungsrands der ersten Scheibe.
  • Der Träger kann durchlocht sein, damit ein äußerer Klebstoff die Chips und/oder den optischen Kopplungsraum einbettet.
  • Der Träger kann aus einem weichen, dielektrischen oder elektrisch leitenden Material, beispielsweise Metall (Aluminium usw.) oder aus Verbundmaterial bestehen.
  • Der Träger besteht natürlich aus einem gegen Flüssigkeit(en) dichten Material (Einspritzmaterial und/oder langfristig), außer diese Funktion kann durch ein anderes umhüllendes äußeres Element erfüllt werden (äußeres Klebemittel, vormontierte Dichtung usw.).
  • Der Träger kann einteilig sein oder aus mehreren Stücken bestehen.
  • Der Träger kann durch Biegen hergestellt werden.
  • Es ist ein Träger mit einfacher Konstruktion (mit variablem oder nicht variablem Querschnitt, in L-Form, in U-Form, in E-Form oder ein einfacher rechteckiger Balken) vorzuziehen, der robust und leicht zu montieren ist.
  • Zur Erleichterung der Befestigung (Befestigung mit Clips usw.) können Kerben in der Verglasung angebracht werden.
  • Der Träger kann einen (lokalen) Querschnitt in L-Form aufweisen und Folgendes umfassen:
    • – wenigstens ein (im Wesentlichen ebener) seitlicher Teil gegenüber der Kante der Verglasung, der vorzugsweise die Dioden aufnimmt,
    • – verlängert durch einen Flügel gegenüber einer Hauptfläche der Verglasung (und am Randbereich),
  • Der Träger kann einen (lokalen) Querschnitt in U-Form aufweisen und Folgendes umfassen:
    • – wenigstens ein (im Wesentlichen ebener) seitlicher Teil gegenüber der Kante der Verglasung, der vorzugsweise die Dioden aufnimmt,
    • – verlängert durch einen Flügel gegenüber einer Hauptfläche der Verglasung (und am Randbereich),
    • – verlängert durch einen weiteren Flügel gegenüber einer Hauptfläche der Verglasung (und am Randbereich).
  • Die Gesamtzahl der Dioden wird durch die Größe und die Anordnung der zu beleuchtenden Bereiche, durch die gewünschte Lichtstärke und die erforderliche Lichthomogenität definiert.
  • Die Länge des Trägers hängt von der Anzahl der Dioden und der Größe der zu beleuchtenden Fläche ab und beträgt insbesondere 25 mm bis zur Länge des optischen Kopplungsrands beispielsweise 1 m).
  • Der Träger wird vorzugsweise (wenigstens teilweise) durch Klemmen auf der Verglasung durch bündige Passung gehalten, vorzugsweise durch Klemmen oder bündige Passung der ersten Scheibe.
  • Für mehr Kompaktheit und/oder eine vereinfachte Konstruktion kann der Träger ferner eines oder alle der folgenden Merkmale aufweisen:
    • – Dünnheit, insbesondere eine Stärke kleiner gleich 3 mm, beispielsweise zwischen 0,1 und 3 mm, oder ggf. kleiner als die Stärke einer Zwischenverbundscheibe,
    • – Opazität, beispielsweise aus Kupfer oder Edelstahl,
    • – Erstrecken entlang einem Loch, das eine Nut bildet.
  • Es können mehrere identische oder ähnliche Diodenträger statt eines einzigen Trägers vorgesehen werden, insbesondere wenn die zu beleuchtenden Bereiche weit voneinander entfernt sind.
  • Es kann ein Träger mit einer bestimmten Referenzgröße multipliziert entsprechend der Größe der Verglasung und des Bedarfs vorgesehen werden.
  • Für mehr Kompaktheit und/oder zum Vergrößern des Lichtausschnitts ist der Abstand zwischen dem Teil zur Aufnahme der Chips und der ersten Scheibe vorzugsweise kleiner gleich 5 mm, und/oder ist der Abstand zwischen den Chips und der ersten Scheibe vorzugsweise kleiner gleich 2 mm. Insbesondere können Chips mit einer Breite von 1 mm, einer Länge von 2,8 mm und einer Höhe von 1,5 mm verwendet werden.
  • Die Erfindung deckt ebenfalls das Diodenträgerprofil (mit den bevorzugten Dioden) zur Befestigung an einem Fahrzeugmodul gemäß der Beschreibungen in den vorhergehenden Ausführungsformen ab.
  • Die Erfindung deckt ebenfalls das Diodenträgerprofil in U- oder L-Form zur Befestigung an einem Rand einer Fahrzeugverglasung ab, das einen mittleren Teil (vorgesehen zur Aufnahme der Dioden) umfasst, verlängert durch einen unterbrochenen Flügel mit ausgesparten Bereichen und ggf. hervorstehenden Bereichen zur Verankerung in einer Schicht auf der Verglasung.
  • Die Erfindung deckt ebenfalls eine Dichtung zur Vormontage für das Fahrzeugdiodenmodul mit einem Diodenträger (beispielsweise mit einem lokalen Querschnitt in U- oder L-Form oder in Form eines einfachen rechteckigen Balkens) und Bereichen zur Befestigung der Dichtung durch Klemmen oder bündige Passung (Befestigung mit Clips usw.) auf einer Verglassung ab.
  • Die Erfindung deckt ebenfalls eine Dichtung zur Vormontage für das Fahrzeugdiodenmodul aus Elastomer und mit einer oder mehreren Lippen zur Abdichtung gegen Flüssigkeit(en) ab.
  • Die Dioden können auf einer Grundplatte oder Grundplatten (mit elektrischen Versorgungsbahnen) vormontiert sein, die vorzugsweise dünn sind und eine Stärke kleiner gleich 1 mm, noch besser 0,1 mm aufweisen sowie auf Trägern (beispielsweise aus Metall) befestigt sind.
  • Andernfalls kann der Träger selbst direkt die Chips und die elektrischen Versorgungsbahnen aufnehmen.
  • Das Modul ist zur Ausstattung sämtlicher Fahrzeuge bestimmt:
    • – Seitenscheiben, Dach, Heckscheibe, Windschutzscheibe eines Landfahrzeugs: Kraftfahrzeug, Nutzfahrzeug, Lastwagen, Zug
    • – Fenster, Cockpit-Scheibe eines Luftfahrzeugs (Flugzeug usw.),
    • – Fensterscheiben, Dach eines Wasserfahrzeugs (Schiff, U-Boot).
  • Die Anpassung der Extrahierung der Strahlungen (Typ und/oder Anordnung der Chips) erfolgt zu folgenden Zwecken:
    • – Umgebungslicht oder Leselicht, das insbesondere im Inneren des Fahrzeugs zu sehen ist,
    • – Lichtsignal, das insbesondere außerhalb zu sehen ist:
    • – durch Betätigung einer Fernbedienung: Ortung des Fahrzeugs auf einem Parkplatz oder an anderen Stellen, Anzeige der Ent-/Verriegelung der Türen, oder
    • – Sicherheitssignale, beispielsweise Bremslichter am Heck,
    • – im Wesentlichen gleichmäßige Beleuchtung der gesamten Extrahierungsflächen (eine oder mehrere Extrahierungsbereiche, gemeinsame oder unterschiedliche Funktion).
  • Das Licht kann:
    • – dauerhaft leuchten und/oder blinken,
    • – einfarbig und/oder mehrfarbig, weiß sein.
  • Das im Inneren des Fahrzeug zu sehende Licht kann somit die Funktion einer Nachtbeleuchtung oder einer Anzeige von Informationen jeglicher Art in Form von Mustern, Logos, alphanumerischen Signalen oder anderen Signalen erfüllen.
  • Als Dekormuster können eine oder mehrere Lichtbänder oder ein Leuchtrahmen am Randbereich gebildet werden.
  • Es kann eine einzige Extrahierungsfläche ausgeführt werden (vorzugsweise im Inneren des Fahrzeugs).
  • Das Einsetzen von Dioden in diese Verglasungen ermöglicht folgende weitere Signalfunktionen:
    • – Anzeige von Leuchtsignalen für den Fahrer des Fahrzeugs oder andere Fahrzeuginsassen (beispielsweise Alarmanzeige für die Motortemperatur in der Windschutzscheibe des Fahrzeugs, Anzeige für Einschalten der Scheibenheizung usw.),
    • – Anzeige von Leuchtsignalen für Personen außerhalb des Fahrzeugs (beispielsweise Anzeige für Einschalten der Alarmanlage des Fahrzeugs in den Seitenscheiben),
    • – Leuchtanzeige an den Verglasungen der Fahrzeuge (beispielsweise Blinklichtsignale an Rettungsfahrzeugen, Sicherheitsanzeige mit geringem Stromverbrauch zur Signalisierung des Vorhandenseins eines gefährdeten Fahrzeugs).
  • Das Modul kann eine Diode für den Empfang von Steuersignalen insbesondere im Infrarotbereich zur Fernsteuerung der Dioden umfassen.
  • Natürlich betrifft die Erfindung ebenfalls ein Fahrzeug, das mit dem zuvor definierten Modul ausgestattet ist.
  • Die Dioden können einfache Halbleiterchips sein, beispielsweise mit einer Größe im Rahmen von Hundertsteln μm oder mm.
  • Die Dioden können jedoch eine (provisorische oder nicht provisorische) Schutzhülle zum Schutz des Chips beim Hantieren oder zum Verbessern der Kompatibilität zwischen den Materialien des Chips und anderer Materialien umfassen.
  • Die Dioden können eingekapselt sein, d. h. einen Halbleiterchip und eine Hülle beispielsweise aus einem Epoxidharz oder aus PMMA, in die der Chip eingekapselt ist und die mehrere Funktionen hat, umfassen: Schutz vor Oxidation und Feuchtigkeit, streuendes oder fokussierendes Element, Umwandlung der Wellenlänge usw.
  • Die Diode kann insbesondere aus wenigstens einer der folgenden Leuchtdioden gewählt werden:
    • – eine Diode, deren elektrische Kontakte an gegenüberliegenden Flächen des Chips oder auf einer gleichen Fläche des Chips angeordnet sind,
    • – eine Diode mit seitlicher Abstrahlung, d. h. parallel zu den (Flächen der) elektrischen Kontakte(n) mit einer Strahlungsfläche seitlich zum Träger,
    • – eine Diode, deren Hauptstrahlungsrichtung senkrecht oder schräg zur strahlenden Fläche des Chips ist,
    • – ein Diode mit zwei Hauptstrahlungsrichtungen schräg zur Strahlungsfläche des Chips, welche die Form eines Fledermausflügels („batwing” auf Englisch) ergeben, wobei die beiden Richtungen beispielsweise in Winkeln von 20° bis 40° und von –20° bis –40° mit Halbwinkeln am oberen Punkt von 10° bis 20° zentriert sind,
    • – ein Diode mit (nur) zwei Hauptstrahlungsrichtungen schräg zur Strahlungsoberfläche des Chips, wobei diese in Winkeln von 60° bis 85° und von –60° bis –85° mit Halbwinkeln am oberen Punkt von 10° bis 30° zentriert sind,
    • – eine für eine Führung in der Kante zum direkten Strahlen durch eine oder die Flächen oder durch das Loch angeordnete Diode (eine so genannte Umkehrdiode).
  • In einer Konfiguration weisen die Dioden eine seitliche Abstrahlung auf, wobei sich die Strahlungsflächen gegenüber der Kante der ersten Scheibe befinden und die Dioden am Befestigungsträgerprofil, vorzugsweise ein rechteckiger Balken, gegen und/oder verklebt an einer der Hauptflächen der Verglasung vorzugsweise durch ein doppelseitiges Klebemittel angeordnet sind.
  • Das Strahlungsdiagramm einer Quelle kann lambertsch sein.
  • Typischerweise weist eine fokussierte Diode einen Halbwinkel am oberen Punkt auf, der auf bis zu 2 oder 3° herab gehen kann.
  • Das Modul kann somit alle im Bereich der Verglasung bekannten Funktionen aufweisen. Als zusätzliche Funktionen der Verglasung sind zu nennen: hydrophobe/oleophobe Schicht, hydrophil/oleophil, photokatalytischer Verunreinigungsschutz, Schichtung zur Berücksichtigung der thermischen Strahlung (Sonnenschutz) oder Infrarot (Low-E-Glas), Antireflex.
  • Die Struktur kann vorteilhafterweise eine mineralische streuende Schicht umfassen, die mit einer der Hauptflächen verbunden ist, die eine Leuchtfläche ist (durch Extrahierung der Strahlung).
  • Die streuende Schicht kann aus Elementen bestehen, die Partikel und ein Bindemittel enthalten, wobei das Bindemittel ein Agglomerieren der Partikel untereinander ermöglicht.
  • Die Partikel können metallisch oder Metalloxide sein, die Größe der Partikel kann 50 nm bis 1 μm betragen und das Bindemittel kann vorzugsweise für eine Wärmebeständigkeit mineralisch sein.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform besteht die streuende Schicht aus in einem Bindemittel agglomerierten Partikel, wobei die Partikel einen mittleren Durchmesser von 0,3 bis 2 Mikron aufweisen, wobei das Bindemittel in einem Anteil von 10 bis 40% des Volumens und die Partikel Konglomerate mit einer Dimension von 0,5 bis 5 Mikron bilden. Diese bevorzugte streuende Schicht ist insbesondere in der Patentanmeldung WO 0190787 beschrieben.
  • Die Partikel können aus halbtransparenten Partikeln und vorzugsweise aus mineralischen Partikeln wie Oxide, Nitride und Kohlenstoffverbindungen gewählt werden. Die Partikel werden vorzugsweise aus Oxiden von Silicium, Aluminium, Zirkon, Titan, Cer oder einem Gemisch von wenigstens zwei dieser Oxide gewählt.
  • Es wird beispielsweise eine streuende mineralische Schicht von ca. 10 μm gewählt.
  • Andere vorteilhafte Details und Merkmale werden beim Lesen der Modulbeispiele gemäß der Erfindung klar, die in den folgenden Figuren dargestellt sind:
  • Die 1A, 2A, 2C, 3 bis 12, 15 und 16 stellen schematische Teilansichten der Diodenmodule im Schnitt in verschiedenen Ausführungsformen der Erfindung dar.
  • Die 1B und 1C stellen seitliche schematische Teilansichten eines Diodenmoduls in einer Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Die 1D und 1E stellen schematische Teilansichten eines Fahrzeugdachs mit einem Diodenmodul gemäß der Erfindung im Schnitt dar.
  • Die 2B stellt eine seitliche schematische Ansicht eines Befestigungsträgers mit Dioden gemäß der Erfindung dar.
  • Die 13 und 14 stellen jeweils eine schematische Teilansicht von Diodenmodulen von oben in Ausführungsformen der Erfindung dar.
  • Es ist darauf hinzuweisen, dass die verschiedenen Elemente der dargestellten Objekte nicht unbedingt maßstabsgetreu abgebildet sind.
  • Die 1 stellt eine schematische Teilansicht eines Diodenmoduls 100 im Schnitt in einer ersten Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Dieses Modul 100 umfasst eine Verbundverglasung, die Folgendes umfasst:
    • – eine erste transparente Scheibe 1, die beispielsweise rechteckig ist und eine erste Hauptfläche 11 und eine zweite Hauptfläche 12, und eine vorzugsweise abgerundete Kante (zum Vermeiden von Abplatzungen) aufweist, beispielsweise eine Scheibe aus Kalk-Natron-Glas, in einer Stärke von 2,1 mm,
    • – eine zweite Glasscheibe 1', ggf. für eine Sonnenschutzschutzfunktion, getönt (beispielsweise Glas VENUS VG10) und/oder versehen mit einer Sonnenschutzbeschichtung, in einer Stärke von 2,1 mm.
  • Die zweite Glasscheibe ist in Verbundbauweise 1' in Form einer Zwischenverbundscheibe 50, beispielsweise aus PVB in einer Stärke von 0,76 mm, aufgebaut.
  • Ein Leuchtdioden-Trägerprofil 3 erstreckt sich am Rand der Verglasung und ist an der ersten Glasscheibe befestigt. Dieser Träger ist einteilig und metallisch (Edelstahl, Aluminium), dünn und 0,2 mm stark.
  • Der Diodenträger weist einen variablen Querschnitt im Wesentlichen in U-Form auf (wie im Detail in der seitlichen Ansicht von 3 dargestellt) und umfasst Folgendes:
    • – ein seitlicher Teil 30 gegenüber der Kante 10 der ersten Scheibe, der die Dioden aufnimmt,
    • – verlängert durch einen ersten Flügel 31 in Kontakt mit der Hauptfläche der Verglasung (und am Randbereich),
    • – verlängert durch einen zweiten Flügel 32 gegenüber einer Hauptfläche der Verglasung (und am Randbereich).
  • Der Abstand zwischen den zwei Flügeln 31, 32 entspricht im Wesentlichen der Stärke der ersten Scheibe.
  • Der erste Flügel weist einen variablen Querschnitt auf: er weist hervorstehende Bereiche, vorzugsweise in V-Form, zur Verankerung in der Zwischenscheibe 50 auf, getrennt durch ausgesparte Bereiche, beispielsweise Geraden 311.
  • Die Auflagelänge des ersten Flügels in den Verankerungsbereichen wird verkleinert, beispielsweise von 2 auf 10 mm, um das Vorhandensein der Zwischenscheibe 50 zu berücksichtigen.
  • Der zweite Flügel kann ebenfalls einen variablen Querschnitt aufweisen: Er weist hervorstehende Bereiche 320 in jeglicher Form auf, um die Befestigung zu verstärken, und ausgesparte Bereiche, beispielsweise Geraden 321, auf.
  • In den ausgesparten Bereichen 321 ist der zweite Flügel in linearem Kontakt mit der Fläche 12, um ein erstes Dichtigkeitsniveau zum Einkapselungsmaterial zu bilden und/oder um ein inneres Abdichtungsmittel zum Zeitpunkt der Montage, beispielsweise einen Klebstoff, aufzunehmen.
  • Die Auflagelänge des zweiten Flügels in den hervorstehenden Bereichen 320 beträgt beispielsweise 2 bis 30 mm.
  • Die hervorstehenden Bereiche 320 und Verankerungsbereiche 310 können gegenüber oder auch versetzt angeordnet sein.
  • In einer Variante weist der Träger einen ersten Flügel auf der Fläche 12' der zweiten Glasscheibe auf.
  • Die Leuchtdioden umfassen jeweils einen Strahlungschip 2, der eine oder mehrere in der ersten Scheibe geführte Strahlungen im sichtbaren Bereich emittieren kann. Die Dioden weisen eine kleine Größe auf, typischerweise einige Millimeter oder weniger, insbesondere in der Größenordnung von 2 × 2 × 1 mm, sind ohne Optik (Linse) und vorzugsweise nicht voreingekapselt, um den Platzbedarf möglichst zu verringern.
  • Der Abstand zwischen dem Teil zur Aufnahme der Dioden und der Kante wird möglichst verringert, beispielsweise auf 5 mm. Der Abstand zwischen dem Chip und der Kante beträgt 1 bis 2 mm.
  • Die Hauptstrahlungsrichtung ist senkrecht zur Fläche des Halbleiterchips, beispielsweise mit einer aktiven Schicht mit mehrfachem Quantentopf, mit AlInGaP-Technologie oder anderen Halbleitern.
  • Der Lichtkegel ist ein lambertscher Kegel mit +/– 60°.
  • Die (hier nicht dargestellte) Extrahierung kann vorzugsweise durch die Innenseite des Fahrzeugs durch beliebige Mittel erfolgen: Sandstrahlen, Ätzung, streuende Schicht, Bedrucken usw.
  • Es wird somit ein Raum der emittierten Strahlungen zwischen jedem Chip und der Kante der ersten Scheibe definiert.
  • Jeder Chip und der Raum der emittierten Strahlungen müssen vor jeglichen Verunreinigungen wie Wasser, Chemikalien usw. geschützt werden, und dies langfristig wie während der Fertigung des Moduls 100.
  • Insbesondere ist es zweckmäßig, das Modul mit einer Polymer-Einkapselung 7 in einer Stärke von ca. 2,5 mm am Rand der Verglasung zu versehen. Diese Einkapselung, die hier den Diodenträger abdeckt, gewährleistet eine langfristige Abdichtung (gegen Wasser, Reinigungsmittel usw.).
  • Die Einkapselung gewährleistet ebenfalls ein ästhetisches Aussehen und ermöglicht ein Integrieren von anderen Elementen oder Funktionen (Verstärkungseinsätze usw.).
  • Die Einkapselung 7 weist eine Lippe auf und ist zweiseitig. Die Einkapselung 7 besteht beispielsweise aus schwarzem Polyurethan, insbesondere aus PU-RIM („Reaction In Mold” auf Englisch). Dieses Material wird üblicherweise bei bis zu 130°C und zweistelligen bar-Werten eingespritzt.
  • Das schwarze Einkapselungsmaterial ist für die sichtbare(n) Strahlungen) der Dioden nicht transparent. Um ein einwandfreies Eindringen des Lichts in die erste Scheibe zu gewährleisten, werden daher Mittel zur Abdichtung gegen das flüssige Einkapselungsmaterial verwendet.
  • Hierzu wird nach Befestigen des Diodentragers 3 und vor dem Einspritzen ein äußeres Klebemittel auf der Oberfläche des Diodentragers gegenüber der Oberfläche gegenüber der Verglasung aufgebracht, wobei das Klebemittel 4 am Randbereich der Verglasung überlappt, und auf der Kante der zweiten Glasscheibe 1' und andererseits auf der Fläche 12 verklebt.
  • Es kann ein Band beispielsweise aus Acryl mit einem Acrylklebemittel mit einer Stärke von 0,4 mm verwendet werden.
  • Bei einer Flush-Einkapselung wird vorzugsweise ein oberer Bereich der Kante des zweiten Glases 1' frei gelassen.
  • Wie in den seitlichen Teilansichten des Moduls 100 (ohne Abbildung der Einkapselung) gezeigt:
    • – kann das Band 4 teilweise die Chips und den Kopplungsraum schützen (unterer und oberer Schutz); für einen seitlichen Schutz wird ein Mittel zur Abdichtung 43' wie ein Klebstoff zur Versiegelung der seitlichen Enden des Trägers hinzugefügt (siehe 1B),
    • – kann das Band 4 die Chips und den Kopplungsraum durch die überlappenden seitlichen Teile 43 des Trägers 3 schützen (siehe 1C).
  • Die Anschlüsse 9' können das Band 4 überlappen.
  • Als Variante werden Klebestreifen verwendet.
  • Das Modul 100 kann beispielsweise ein festes Panoramadach eines Landfahrzeugs oder als Variante eines Bootes bilden. Das Dach wird wie in der 1D dargestellt von außen auf die Karosserie 90 mit einem Klebemittel 91 montiert.
  • Bei der in der 1E dargestellten Variante wurde die Einkapselung des Moduls 100 wie folgt geändert:
    • – Die Lippe wurde weggelassen.
    • – Zum Öffnen wurden Befestigungseinsätze des Moduls 93 hinzugefügt.
    • – Gegen die Einkapselung wurde ein Tubing aus EPDM 92 hinzugefügt, d. h. ein geschlossenporiges Dichtprofil oder ein Dichtprofil mit mehreren Lippen, wobei das Profil nach der Montage am Fahrzeug gequetscht wird.
  • Das Dichtprofil mit mehreren Lippen kann ebenfalls ein integraler Bestandteil der Einkapselung sein.
  • Die erste Scheibe befindet sich an der Innenseite des Fahrzeugs. Die Extrahierung erfolgt vorzugsweise durch die Fläche 12.
  • Für eine Umgebungs-, Lesebeleuchtung usw. können (am Träger ausgerichtete) Dioden gewählt werden, die ein weißes oder farbiges Licht ausstrahlen.
  • Der Träger kann sich an einem seitlichen oder länglichen Rand der Scheibe 1 befinden.
  • Selbstverständlich können mehrere Träger am gleichen Rand oder an verschiedenen Rändern mit identischen oder verschiedenen Funktionen vorgesehen werden (Wahl entsprechend der Leistung, der Lichtabstrahlung, der Position und dem Umfang der Extrahierungsbereiche).
  • Die Extrahierung kann ein Lichtmuster bilden, beispielsweise ein Logo bzw. eine Marke oder ein animiertes Licht (für Kinder usw.).
  • Die 2A stellt eine schematische Teilansicht eines Diodenmoduls 200 im Schnitt in einer zweiten Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Dieses Modul 200 unterscheidet sich vom Modul 100 durch die Dichtmittel am Einkapselungsmaterial.
  • Die Zwischenverbundscheibe aus PVB weist einen überlappenden Teil 51 zwischen der Kante der ersten Scheibe 1 und dem seitlichen Teil 30 des Trägers auf. Dieser Teil wird zum Haften an der Kante durch Erweichung des PVB gebracht und bettet die Chips ein.
  • Genauer gesagt kann der Rand des PVB vorgeschnitten werden, um überlappende Teile unter den ausgesparten Bereichen 311 des Flügels 31, die nicht auf der Fläche 12 aufliegen (siehe ebenfalls 3), und Teile zur Aufnahme der Verankerungsbereiche 310 zu bekommen.
  • Bei einer Variante ist der Flügel 31 auf der äußeren Fläche der zweiten Scheibe befestigt. Der Flügel kann somit massiv (mit gleichmäßigem Querschnitt) und länger sein.
  • Die 2C stellt eine schematische Teilansicht eines Diodenmoduls 210 im Schnitt in einer Variante der zweiten Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Dieses Modul 210 unterscheidet sich vom Modul 200 durch die Anordnung des überlappenden Teils 51, der hier den Diodenträger 3' abdeckt. Der Diodenträger 3' kann ein Träger ohne Flügel, mit geradem Querschnitt, beispielsweise rechteckig, beispielsweise eine Leiterplatte (PCB auf Englisch) sein.
  • Ferner wird der Träger auf dem überlappenden Teil vor dem Klappen vormontiert und er kann zum Erleichtern der Verankerung Stachel 52 an der äußeren 31' oder seitlichen Fläche aufweisen.
  • Ferner hüllt der überlappende Teil den Träger ein und klebt am Rand der Fläche 12. In dieser Konfiguration dient die Scheibe 50 ebenfalls zur Befestigung der Chips an der Verglasung.
  • Die 3 stellt eine schematische Teilansicht eines Diodenmoduls 300 im Schnitt in einer dritten Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Dieses Modul 300 unterscheidet sich vom Modul 210:
    • – durch den (optionalen) Ersatz der Verbundverglasung durch eine Einfachverglasung, beispielsweise aus Kunststoff, beispielsweise PC, vervollständigt durch den (optionalen) Ersatz der Zwischenverbundscheibe durch wenigstens eine Funktionsfolie, beispielsweise eine Folie zur Lichtextraktion 50' aus PU, PP, PE, mit einer Klebefläche (durch Klebstoff usw.), die in Kontakt mit der Verglasung ist,
    • – durch die Anordnung des überlappenden Teils 51 dieser Folie, der hier den Diodenträger 3 in U-Form abdeckt.
  • Ferner hüllt der überlappende Teil den Träger 3 ein und klebt am Rand der Fläche 12.
  • Der Träger in U-Form kann schließlich einen gleichmäßigen Querschnitt mit (massiven) Flügeln mit den gleichen Maßen aufweisen.
  • Die 4 stellt eine schematische Teilansicht eines Diodenmoduls 400 im Schnitt in einer vierten Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Dieses Modul 400 unterscheidet sich vom Modul 100 durch die Dichtmittel am Einkapselungsmaterial.
  • Es wird das äußere Klebeband weggelassen (es kann allerdings auch beibehalten werden) und es wird ein doppelseitiges Klebeband 5 zum Umhüllen der Chips (unterbrochenes Band für (eine Gruppe von) Dioden oder durchgehendes Band für alle Dioden) und Anhaften an der Kante der Verglasung 10 hinzugefügt.
  • Das doppelseitige Band lässt die von den Dioden emittierten Strahlungen passieren. Der Raum der emittierten Strahlungen (Bereich zwischen den Chips und der Kopplungskante, begrenzt durch die Strahlungen der am weitesten entfernten Dioden) ist durch dieses Band ebenfalls geschützt.
  • Die 5 bis 7 stellen schematische Teilansichten der Diodenmodule 500 bis 700 im Schnitt in verschiedenen Ausführungsformen der Erfindung dar.
  • Das Modul 500 unterscheidet sich vom Modul 100 durch die Mittel zur Abdichtung gegen das Einkapselungsmaterial, d. h. ein Klebstoff 6 auf dem Niveau der Kontaktbereiche des Trägers mit der Verglasung.
  • Dieser Klebstoff wird transparent für die Strahlung(en) der Dioden gewählt, wenn dieser in den Raum der emittierten Strahlungen eindringt.
  • Natürlich kann dieser Klebstoff vorzugsweise durch einen (ähnlichen oder verschiedenen) Klebstoff oder jegliches andere Mittel zur Versiegelung der seitlichen Teile des Trägers ergänzt werden (wie bereits in 1B beschrieben).
  • Das Modul 600 unterscheidet sich vom Modul 100 durch die Mittel zur Abdichtung gegen das Einkapselungsmaterial, d. h. ein Klebstoff 6, der die Chips einbettet und den gesamten Raum zwischen der Kante und dem Träger ausfüllt.
  • Dieser Klebstoff wird transparent für die Strahlung(en) der Dioden gewählt, da dieser in den Raum der emittierten Strahlungen eindringt. Es unterscheidet sich auch dadurch, dass die erste Glasscheibe lokal ausgespart ist und an den beiden Hauptflächen endet, um die Dioden und hier den Träger aufzunehmen, wodurch die Breite der Einkapselung oder, in einer Variante, der vormontierten Dichtung möglichst begrenzt wird, um einen möglichst großen Lichtausschnitt zu erhalten.
  • Das Modul 700 unterscheidet sich vom Modul 600 durch die Anordnung der Chips 2, gegenüber der Fläche 12, und die daraus folgende Änderung des Flügels 32 mit einem Raum zur Aufnahme der Chips und einer Auflageplatte 32' gegen die Fläche 12.
  • Die 8 bis 10 stellen schematische Teilansichten der Diodenmodule 800 bis 1000 im Schnitt in verschiedenen Ausführungsformen der Erfindung dar.
  • Diese Module 800 bis 1100 unterscheiden sich vom Modul 100 in erster Linie durch das Fehlen einer Einkapselung und das Vorhandensein einer vormontierten Dichtung.
  • Die Dichtung 80 des Moduls 800 ist eine Dichtung aus extrudiertem EPDM 81 mit gleichmäßigem Querschnitt in U-Form und einem metallischen Verstärkungskern 83. Die Dichtung umfasst ein Ende zur Befestigung mit Clips 82 auf der Fläche 12. In dieser Konfiguration dient die Dichtung 80 zur Befestigung der Chips 2 an der Verglasung. Der Diodenträger 3' ist ein Träger ohne Flügel, mit geradem Querschnitt und rechteckig, beispielsweise eine Leiterplatte (PCB auf Englisch). Die Dichtigkeit (gegen Wasser, Hochdruckreiniger, Reinigungsprodukte usw.) wird durch durch ein inneres transparentes Klebemittel 6 gewährleistet.
  • Bei den Modulen 900 bis 1100 ist die Verbundverglasung durch eine Einfachverglasung, beispielsweise aus Kunststoff, beispielsweise PC, ersetzt.
  • Die Dichtung 80 des Moduls 900 ist eine Dichtung aus extrudiertem EPDM 81 mit gleichmäßigem Querschnitt in U-Form und einem metallischen Verstärkungskern 83. Die Dichtung umfasst ein Ende zur Befestigung mit Clips 82 auf einer Aussparung einer Schicht zur Abdeckung aus schwarzem Polycarbonat 9 am Rand der Fläche 12. In dieser Konfiguration dient die Dichtung 80 zur Befestigung der Chips an der Verbundverglasung. Der Diodenträger 3' ist ein Träger ohne Flügel, mit geradem Querschnitt und rechteckig, beispielsweise eine Leiterplatte (PCB auf Englisch). In der Kante, in der die Dioden angeordnet sind, ist eine Nut vorhanden. Die Dichtigkeit (gegen Wasser, Hochdruckreiniger, Reinigungsprodukte usw.) wird durch durch ein inneres transparentes Klebemittel 6 gewährleistet.
  • Bei der in der 9a dargestellten Variante weist die Dichtung 80 Dichtlippen 80' auf. Der innere Klebstoff ist dann nicht erforderlich, was die Demontage der Dichtung vereinfacht. Der Verbindungsbereich der Enden der Dichtung kann indessen dicht gegen Wasser, Hochdruckreiniger, Reinigungsmittel usw. durch jegliches bereits beschriebene Mittel gemacht werden.
  • Die Dichtung 70 des Moduls 1000 ist eine Dichtung aus extrudiertem TPE oder EPDM 70 mit einem gleichmäßigen Querschnitt in U-Form.
  • Der Diodenträger 3' ist ein Träger in L-Form, der an der Dichtung 70 mit einem Klebemittel oder einem anderen Mittel vormontiert ist. Die Dichtigkeit (gegen Wasser, Hochdruckreiniger, Reinigungsprodukte usw.) wird durch durch ein inneres transparentes Klebemittel 6 gewährleistet.
  • Die 11 stellt eine schematische Teilansicht eines Diodenmoduls 1100 im Schnitt in einer Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Dieses Modul 1100 unterscheidet sich durch folgende Elemente vom Modul 100:
    • – Ersatz der Verbundverglasung durch eine Einfachverglasung aus PC, mit einer schwarzen Schicht zur Abdeckung aus PC, am Rand der Fläche 12,
    • – äußeres Klebeband 4 im Wesentlichen in U-Form,
    • – Chips mit Voreinkapselung 6' in einer Nut der Verglasung des Kopplungsrands, die an einem anderen Rand der Verglasung endet oder nicht.
  • Wenn das Band 4 an den Seiten nicht vollständig abdeckt, wird zum vollständigen Schutz Material 7 hinzugefügt, ein Dichtmittel wie ein Klebstoff zum Versiegeln der Nut, um ein Eindringen von Flüssigkeit an den Seiten zu verhindern.
  • Die 12 stellt eine schematische Teilansicht eines Diodenmoduls 1200 im Schnitt in einer Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Dieses Modul 1200 unterscheidet sich durch folgende Elemente vom Modul 100:
    • – Ersatz der Verbundverglasung durch eine Einfachverglasung aus PC, mit einer schwarzen Schicht zur Abdeckung aus PC, am Rand der Fläche 12,
    • – äußeres Klebeband 4 im Wesentlichen in U-Form,
    • – dreiflächige Einkapselung.
  • Die Extrahierung 12a ist durch einen schwarzen Bereich zur Abdeckung 12d abgedeckt.
  • Dieses Modul ist beispielsweise auf einer seitlichen Scheibe (dargestellt in 13) mit einem Lichtausschnitt 12d oder auf einer Heckscheibe eines Landfahrzeugs (dargestellt in 14 in einer Variante) dargestellt.
  • Das Licht wird von außen gesehen (Ortungsmittel des Fahrzeugs für die Scheibe oder die Heckscheibe, Bremslichter usw.).
  • Die 15 stellt eine schematische Teilansicht eines Diodenmoduls 610 im Schnitt in einer Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Dieses Modul unterscheidet sich vom in 6 beschriebenen Modul 600:
    • – durch die Art des Trägers, der ein einfacher rechteckiger Balken 3' ist, typischerweise aus PCB, aus Kunststoff oder auch aus Metall,
    • – durch die etwaige Befestigung des Trägers am Randbereich der Verbundfläche 13 der zweiten Glasscheibe durch einen Klebstoff oder ein doppelseitiges Klebemittel 60, die ein Vorpositionieren des Trägers durch Hinzufügen von dichten Klebemitteln im Kopplungsraum ermöglicht,
    • – durch die Wahl der Dioden, hier mit seitlicher Abstrahlung, somit mit einer Strahlungsfläche vorne seitlich 21 gegenüber der Kante 10.
  • In dieser Konfiguration sind die Rückseite der Dioden (und die Seiten) in Kontakt mit dem Einkapselungsmaterial 7. Es konnte überraschenderweise festgestellt werden, dass die Dioden in Kontakt mit dem Material stehen können (mit Ausnahme der Strahlungsflächen), da sie den Einkapselungsbedingungen (insbesondere Temperatur) des Polyurethans oder der weichen Thermoplaste, die vorzugsweise mit weniger als 250°C oder auch 200°C eingespritzt werden, standhalten können.
  • Somit kann allgemeiner ein Träger in einfacher Form verwendet werden, der keine Abschirmung zwischen der Einkapselung und den Dioden bildet (statt einem Träger in U-, J- oder L-Form).
  • Ferner ist der Träger 3' ausreichend breit, um die Verbreitung von Streulicht am Rand der zweiten Scheibe (und somit die Sichtbarkeit dieses Lichts von außen) zu vermeiden, beispielsweise bei einer Flush-Einkapselung.
  • Natürlich kann dennoch ein größerer Träger insbesondere in L- oder U-Form vorgesehen werden.
  • Bei einer nicht dargestellten Variante wird das innere Klebemittel zur Abdichtung 6 weggelassen, das Kleben erfolgt durch das Klebemittel 60 und der Kopplungsraum wird geschützt, indem die Dioden und der Träger mit einem Klebeband zur Umhüllung beispielsweise analog zum in 1a dargestellten und auf der Kante 10' und am Randbereich der Fläche 12 unter der Einkapselung befestigt umgeben werden.
  • Die 16 stellt eine schematische Teilansicht eines Diodenmoduls 620 im Schnitt in einer Ausführungsform der Erfindung dar.
  • Dieses Modul unterscheidet sich vom in 15 beschriebenen Modul 610 durch die Anordnung des Trägers 3', der hier am Randbereich der ersten Hauptfläche 12 durch ein Klebemittel 60 verklebt ist.
  • Natürlich kann ein größerer Träger in L- oder U- oder J-Form (mit einem kürzeren Flügel auf der Fläche 13 insbesondere zur Vermeidung von Streulicht) vorgesehen werden.
  • Als Variante kann eine Einfachverglasung verwendet werden.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • WO 2006128941 [0003]
    • WO 0190787 [0132]
  • Zitierte Nicht-Patentliteratur
    • Norm D47 1165-H7 [0012]
    • DS 5376 [0014]

Claims (23)

  1. Modul mit Leuchtdioden für ein Fahrzeug (100, 200, 210, 300, 400, 500, 600, 610, 620, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200) umfassend: – eine Verglasung mit Hauptflächen (11, 12) und einer Kante (10), wobei die Verglasung wenigstens eine erste transparente Scheibe (1) umfasst, die eine erste Hauptfläche (11) und eine zweite Hauptfläche (12) aufweist, – Leuchtdioden (2) umfassend jeweils einen Strahlungschip (2), der eine oder mehrere in der ersten Scheibe geführte Strahlungen im sichtbaren Bereich emittieren kann, – ein Diodenträgerprofil (3, 3', 52, 80), das sich am Rand der Verglasung erstreckt und an der Verglasung befestigt ist, – Mittel zur Abdichtung gegen Flüssigkeit(en), welche die Chips und den Raum der von den Chips emittierten Strahlungen vor Eindringen in die erste Scheibe schützen können.
  2. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (100, 210, 300, 1000, 1100, 1200) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger der Dioden ggf. eine Oberfläche zur Aufnahme der Chips darstellt, die gegenüber der Kante der ersten Scheibe angeordnet ist und die Mittel zur Abdichtung gegen Flüssigkeit(en) ein äußeres Klebemittel (4, 52) aufweist, das den Raum umgibt, ggf. angeordnet auf der Oberfläche des Trägers der Dioden gegenüber der Oberfläche gegenüber der Verglasung und überlappend am Randbereich der Verglasung, insbesondere Klebeband/-bänder, die ggf. den Träger umhüllen, oder Klebestreifen, und wobei das Klebemittel ggf. einen überlappenden, nicht abgedeckten festen Kern aufweist.
  3. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (200, 400, 500, 600, 610, 620, 700, 800, 900, 1000, 1100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Abdichtung gegen Flüssigkeit(en) Mittel zur Abdichtung zwischen der Verglasung und dem Diodenträgerprofil umfassen, gewählt aus Folgendem: – ein Klebematerial (5, 51, 6) zum Ausfüllen des Raums der emittierten Strahlungen, das für diese Strahlung(en) transparent ist, vorzugsweise ein Klebstoff, ein thermoplastisches Harz, ein doppelseitiges Klebemittel, oder – ein Klebematerial zum Schutz (6) des Raums der emittierten Strahlungen, das auf dem Niveau der Kontaktbereiche des Trägers mit der Verglasung angeordnet ist, für die Strahlungen) der Dioden transparent ist, falls diese teilweise im Raum der emittierten Strahlungen sind, und/oder ein Klebematerial zum Schutz (43') des Raums der emittierten Strahlungen, angeordnet zum Versiegeln der freien Teile des Diodenträgers (3) an den Seiten des Trägers, – und ein Material zum Schutz der Chips, das für die Strahlungen) transparent ist, identisch mit dem Material zum Ausfüllen oder verschieden davon, insbesondere ein Material zur Voreinkapselung (6') der Chips.
  4. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (200, 400, 600, 610, 620, 700, 800, 900, 1000) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Klebematerial zum Schutz der Chips, das für die Strahlung(en) transparent ist, identisch mit dem Material zum Ausfüllen ist und aus Folgendem gewählt wird: – ein Klebemittel (6), das ggf. die Chips einbettet und die Chips an der Verglasung, d. h. an der ersten Scheibe, vorzugsweise durch die Kante, befestigt, – ein doppelseitiges Klebemittel (5), das an den Chips und am Träger durch eine Klebefläche verklebt ist und an der Verglasung, d. h. an der ersten Scheibe vorzugsweise durch die Kante durch die andere Klebefläche verklebt ist.
  5. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (100, 200, 210, 400, 500, 600, 610, 620, 700, 800, 1100, 1200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Polymer-Einkapselung (7), insbesondere aus Polyurethan oder aus weichem Thermoplast gewählt aus Elastomer-Thermoplast (TPE), Polyvinylchlorid (PVC), Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM), umfasst, angeordnet am Rand der Verglasung, die den Raum umgibt und zusätzliche Mittel zur Abdichtung des Raums gegen Flüssigkeit(en) bildet sowie den Befestigungsträger (3, 3', 30) abdeckt, wobei die Mittel zur Abdichtung gegen Flüssigkeiten) so gewählt werden, dass sie gegen das flüssige Einkapselungsmaterial dicht sind, dass bei einer bestimmten Temperatur und einem bestimmten Druck eingespritzt wird.
  6. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass es zwischen der Einkapselung und der Verglasung, insbesondere aus Mineralglas, eine Ein-, Zwei- oder Drei-Komponenten-Grundierungsschicht, beispielsweise auf der Basis von Polyurethan, Polyester, Polyvinylacetat und Isocyanat umfasst.
  7. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (610, 620) nach einem der Ansprüche 5 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Polymer-Einkapselung (7) in Kontakt mit den Chips außerhalb der Strahlungsflächen (21) ist oder die Chips mit Ausnahme der Strahlungs-flächen einbettet, wobei das Profil vorzugsweise ein rechteckiger Balken (3') ist, der verklebt und/oder am Randbereich einer der Hauptflächen (12, 13) der Verglasung ist.
  8. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (900, 1000) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Polymer-Dichtung (70, 80) umfasst, angeordnet am Randbereich der Verglasung, entlang der Kante der ersten Scheibe und am Randbereich der Hauptflächen der Verglasung, wobei die Dichtung (80) das Trägerprofil zur Befestigung an der Verglasung oder die Dichtung (70) zur Abdeckung des Diodenträgerprofils bildet.
  9. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (900) nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Polymer-Dichtung (70) umfasst, angeordnet im Randbereich der Verglasung, insbesondere aus EPDM, entlang der Kante der ersten Scheibe und am Randbereich der Hauptflächen der Verglasung, wobei die Dichtung (80) das Trägerprofil zur Befestigung an der Verglasung bildet, und wobei die Polymer-Dichtung aus Elastomer besteht und eine oder mehrere Lippen (80') zur Abdichtung gegen Flüssigkeiten) am Randbereich der Hauptflächen der Verglasung aufweist, die somit die Mittel zur Abdichtung des Raums und der Dioden gegen Flüssigkeiten) bilden.
  10. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (200, 210, 300) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger einen seitlichen Teil (3', 30) gegenüber der Kante (10) der ersten Scheibe und zur Aufnahme der Chips umfasst, und dass die Verglasung eine Klebeschutzschicht (50, 50') wenigstens am Rand von einer der ersten oder zweiten Fläche umfasst, – wobei die für die Strahlungen) transparente Schicht durch Erstrecken auf der Kante zwischen dem seitlichen Teil und der Kante überlappt (51), den Raum der emittierten Strahlungen ausfüllt und/oder die Chips einbettet, – oder die Schutzschicht mit einem umgeschlagenen Teil zur Abdeckung des seitlichen Teils (3', 30) überlappt und somit das äußere Klebemittel bildet, das vorzugsweise den Träger umhüllt und/oder aufnimmt.
  11. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (200, 210) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzschicht eine Verbundzwischenscheibe (50) ist, wobei die Verglasung in Verbundbauweise eine zweite Scheibe (1') umfasst, die durch die Zwischenverbundscheibe mit der ersten Scheibe (1) in Verbundbauweise verbunden ist.
  12. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (200) nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger einen Flügel (31) auf der Fläche der ersten Scheibe (11) in Kontakt mit der Schutzschicht (50) umfasst, wobei der Flügel zum Auffüllen des Kopplungsraums und/oder der Chips mit der Schutzschicht unterbrochen ist.
  13. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (200) nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der seitliche Teil durch einen Flügel (31) auf der Fläche der ersten Scheibe in Kontakt mit der Schutzschicht mit hervorstehenden Verankerungsbereichen (310) in der Schutzschicht verlängert ist.
  14. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (610) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verglasung in Verbundbauweise aufgebaut ist, umfassend eine zweite Scheibe (1'), die durch eine Verbundzwischenscheibe mit der ersten Scheibe (1) in Verbundbauweise verbunden ist, und dass die erste Scheibe eine Aussparung zur Aufnahme der Dioden umfasst und an der ersten und zweiten Hauptfläche (11, 12) endet, und dass das Trägerprofil (3'), vorzugsweise ein rechteckiger Balken, gegen den Randbereich der Verbundfläche (13) der zweiten Scheibe vorzugsweise so verklebt ist, dass Streulicht in der zweiten Scheibe vermieden wird, insbesondere wenn eine etwaige Einkapselung (7) an der Fläche (14) der zweiten Scheibe gegenüber der Verbundfläche anliegt.
  15. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (300, 900, 1000, 1100, 1200) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verglasung einfach ist, wobei die erste Scheibe (1) aus Glas oder aus Kunststoff, insbesondere aus PC, besteht.
  16. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (610, 620) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die die Dioden eine seitliche Abstrahlung aufweisen, wobei sich die Strahlungsflächen (21) gegenüber der Kante der ersten Scheibe befinden und die Dioden am Befestigungsträgerprofil, vorzugsweise ein rechteckiger Balken, gegen und/oder verklebt an einer der Hauptflächen der Verglasung vorzugsweise durch ein doppelseitiges Klebemittel (60) angeordnet sind.
  17. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (100, 200, 210, 300, 400, 500, 600, 610, 620, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Eindringen durch die Kante der ersten Scheibe durch einen Kopplungsrand erfolgt, wobei der Kopplungsrand der ersten Scheibe (10) vorzugsweise abgerundet und/oder matt ist.
  18. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (600, 610, 620, 900, 1100) nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Kante, die Ecke oder ein Rand von einer der Flächen der ersten Scheibe eine oder mehrere Aussparungen umfasst, in denen die Chips angeordnet sind, und im Falle einer Verbundverglasung die Aussparung der ersten Scheibe eine einzelne Nut ist, die an den Hauptflächen der ersten Scheibe endet.
  19. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (100, 200, 210, 300, 400, 500, 600, 610, 620, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen dem Teil zur Aufnahme der Chips und der ersten Scheibe kleiner gleich 5 mm ist und/oder der Abstand zwischen den Chips und der ersten Scheibe kleiner gleich 2 mm ist.
  20. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger einen ggf. variablen Querschnitt lokal im Wesentlichen in U-Form aufweist und Folgendes umfasst: – wenigstens ein seitlicher Teil (30) gegenüber der Kante der Verglasung, der vorzugsweise die Dioden aufnimmt, die nicht seitlich abstrahlen, – verlängert durch einen Flügel (31) gegenüber einer Hauptfläche (11) der Verglasung und am Randbereich vorzugsweise zur Aufnahme der Dioden mit seitlicher Abstrahlung, – und verlängert durch einen weiteren Flügel (32) gegenüber einer weiteren Hauptfläche (12) der Verglasung und am Randbereich.
  21. Modul mit Dioden für ein Fahrzeug (100, 200, 210, 300, 400, 500, 600, 610, 620, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch Extrahierung der geführten Strahlungen eine Innenumgebungsbeleuchtung, eine Innenlesebeleuchtung und eine innere und/oder äußere Signalleuchtanzeige erzeugt wird.
  22. Verwendung des Moduls mit Dioden (100, 200, 210, 300, 400, 500, 600, 610, 620, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200) für ein Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche als: – Seitenscheiben, Dach, Heckscheibe, Windschutzscheibe eines Landfahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeug, Nutzfahrzeug, Lastwagen, Zug, – Fenster, Cockpit-Scheibe eines Luftfahrzeugs, – Fensterscheiben, Dach eines Wasserfahrzeugs, Schiffs, U-Boots.
  23. Fahrzeug, welches das Modul (100, 200, 210, 300, 400, 500, 600, 610, 620, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist.
DE200920018915 2008-10-27 2009-10-27 Modul mit Leuchtioden für ein Fahrzeug Expired - Lifetime DE202009018915U1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0857298A FR2937710B1 (fr) 2008-10-27 2008-10-27 Module a diodes electroluminescentes pour vehicule, support a diodes, fabrications
FR0857298 2008-10-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202009018915U1 true DE202009018915U1 (de) 2014-09-09

Family

ID=40668186

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200920018915 Expired - Lifetime DE202009018915U1 (de) 2008-10-27 2009-10-27 Modul mit Leuchtioden für ein Fahrzeug

Country Status (14)

Country Link
US (2) US8944655B2 (de)
EP (1) EP2349782B1 (de)
JP (1) JP5611215B2 (de)
KR (1) KR101697797B1 (de)
CN (2) CN104647839B (de)
BR (1) BRPI0920098B1 (de)
DE (1) DE202009018915U1 (de)
EA (1) EA030540B1 (de)
ES (1) ES2581235T3 (de)
FR (1) FR2937710B1 (de)
MX (1) MX2011004385A (de)
PL (1) PL2349782T3 (de)
PT (1) PT2349782T (de)
WO (1) WO2010049638A1 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017006097A1 (en) * 2015-07-03 2017-01-12 Pilkington Brasil Ltda Glazing with detachable light device
DE102016002636A1 (de) * 2016-03-03 2017-09-07 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verbundscheibe für ein Fahrzeug und Verfahren zu deren Herstellung
DE102017127753A1 (de) * 2017-11-23 2019-05-23 Roof Systems Germany Gmbh Beleuchtungsvorrichtung
US10661641B2 (en) 2015-01-12 2020-05-26 Webasto SE Cover of a vehicle roof having a lighting device
DE102020111546A1 (de) 2020-04-28 2021-10-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fensteranordnung für einen Kraftwagen und Kraftwagen
DE102021201333A1 (de) 2020-10-27 2022-04-28 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Dichte Scheibenklebung

Families Citing this family (142)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8673163B2 (en) 2008-06-27 2014-03-18 Apple Inc. Method for fabricating thin sheets of glass
US7810355B2 (en) 2008-06-30 2010-10-12 Apple Inc. Full perimeter chemical strengthening of substrates
SG193839A1 (en) * 2008-09-02 2013-10-30 Inventio Ag Lift installation with lightweight glass plate
EP2404228B1 (de) 2009-03-02 2020-01-15 Apple Inc. Techniken zum verstärken von glasabdeckungen für tragbare elektronikgeräte
US9778685B2 (en) 2011-05-04 2017-10-03 Apple Inc. Housing for portable electronic device with reduced border region
US9213451B2 (en) 2010-06-04 2015-12-15 Apple Inc. Thin glass for touch panel sensors and methods therefor
US10189743B2 (en) 2010-08-18 2019-01-29 Apple Inc. Enhanced strengthening of glass
US8824140B2 (en) 2010-09-17 2014-09-02 Apple Inc. Glass enclosure
FR2970671B1 (fr) * 2011-01-21 2016-12-30 Saint Gobain Vitrage lumineux
US10781135B2 (en) 2011-03-16 2020-09-22 Apple Inc. Strengthening variable thickness glass
US9725359B2 (en) 2011-03-16 2017-08-08 Apple Inc. Electronic device having selectively strengthened glass
EP2511135A1 (de) * 2011-04-13 2012-10-17 Volvo Car Corporation Fensteranordnung
US9380219B2 (en) 2011-04-20 2016-06-28 Magna Electronics Inc. Angular filter for vehicle mounted cameras
FR2974671B1 (fr) 2011-04-28 2013-04-12 Saint Gobain Module a diodes électroluminescentes et vitrage lumineux avec un tel module a diodes
US9128666B2 (en) 2011-05-04 2015-09-08 Apple Inc. Housing for portable electronic device with reduced border region
EP2527889A1 (de) * 2011-05-25 2012-11-28 Kocam International Co.Ltd. Rücklichtmodul mit dreidimensionaler Schaltungsstruktur und Extrusionsgehäuse
FR2976340B1 (fr) * 2011-06-09 2013-08-23 Saint Gobain Dispositif d'eclairage a diodes electroluminescentes
US9163449B2 (en) 2011-07-01 2015-10-20 Andersen Corporation Laminated glass retention system
FR2978525B1 (fr) * 2011-07-29 2018-05-18 Saint-Gobain Glass France Vitrage multiple lumineux de meuble
FR2978379B1 (fr) * 2011-07-29 2014-03-14 Saint Gobain Vitrage lumineux de vehicule, fabrication
FR2978524B1 (fr) * 2011-07-29 2013-07-05 Saint Gobain Vitrage lumineux de vehicule, fabrications
US9871971B2 (en) 2011-08-02 2018-01-16 Magma Electronics Inc. Vehicle vision system with light baffling system
US9487159B2 (en) 2011-08-02 2016-11-08 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with camera module mounting bracket
US9596387B2 (en) 2011-08-02 2017-03-14 Magna Electronics Inc. Vehicular camera system
US9944554B2 (en) 2011-09-15 2018-04-17 Apple Inc. Perforated mother sheet for partial edge chemical strengthening and method therefor
FR2980556B1 (fr) * 2011-09-26 2013-08-30 Eurokera Plaque de cuisson a fenetre, appareil de cuisson, et procede de fabrication de la plaque.
US9516149B2 (en) 2011-09-29 2016-12-06 Apple Inc. Multi-layer transparent structures for electronic device housings
FR2982197B1 (fr) * 2011-11-07 2013-11-15 Saint Gobain Vehicule automobile avec vitrage repetiteur de clignotant
US10144669B2 (en) 2011-11-21 2018-12-04 Apple Inc. Self-optimizing chemical strengthening bath for glass
DE102011119231A1 (de) * 2011-11-23 2013-05-23 Audi Ag Kraftfahrzeugleuchte, Kraftwagen und Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeugleuchte
FR2984251B1 (fr) * 2011-12-19 2014-01-10 Saint Gobain Vitrage eclairant pour vehicule
JP2013129552A (ja) * 2011-12-20 2013-07-04 Central Glass Co Ltd 車両用合わせガラス及びその製造方法
SG11201403427SA (en) * 2011-12-21 2014-09-26 Inventio Ag Illuminable panel for an escalator, a moving pavement or a lift car
US10133156B2 (en) 2012-01-10 2018-11-20 Apple Inc. Fused opaque and clear glass for camera or display window
US8773848B2 (en) 2012-01-25 2014-07-08 Apple Inc. Fused glass device housings
FR2986854B1 (fr) 2012-02-13 2014-02-14 Saint Gobain Vitrage eclairant
FR2989041B1 (fr) * 2012-04-10 2014-12-05 Saint Gobain Vitrage eclairant pour vehicule
TWI460508B (zh) * 2012-04-25 2014-11-11 Au Optronics Corp 發光裝置及背光模組
BR112014029085B1 (pt) * 2012-05-23 2022-01-11 Agc Glass Europe Painel de iluminação de superfície, perfil espaçador e método de fabricação de um painel de iluminação de vidro
JP6116823B2 (ja) * 2012-06-29 2017-04-19 株式会社小糸製作所 車両用灯具および窓ユニット
JP6134484B2 (ja) * 2012-06-29 2017-05-24 株式会社小糸製作所 車両用リアパネル
FR2993203B1 (fr) * 2012-07-11 2014-07-18 Saint Gobain Vitrage lumineux
FR2994889B1 (fr) * 2012-09-04 2014-11-21 Saint Gobain Vitrage eclaire avec intercalaire de feuilletage imprime
FR2994893B1 (fr) * 2012-09-06 2015-07-17 Saint Gobain Vitrage eclairant
US9946302B2 (en) 2012-09-19 2018-04-17 Apple Inc. Exposed glass article with inner recessed area for portable electronic device housing
US9956752B2 (en) * 2012-10-04 2018-05-01 Guardian Glass, LLC Methods of making laminated LED array and/or products including the same
US9696012B2 (en) * 2012-10-04 2017-07-04 Guardian Industries Corp. Embedded LED assembly with optional beam steering optical element, and associated products, and/or methods
US9651231B2 (en) * 2012-10-04 2017-05-16 Guardian Industries Corp. Laminated LED array and/or products including the same
FR2996504B1 (fr) * 2012-10-05 2015-05-29 Peugeot Citroen Automobiles Sa Vitrage lumineux a diffusion de la lumiere optimise.
DE102012109900B4 (de) * 2012-10-17 2015-10-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrzeugverglasung
GB201306726D0 (en) 2013-04-12 2013-05-29 Pilkington Group Ltd A glazing
KR20140130884A (ko) * 2013-05-02 2014-11-12 주식회사 포스코엘이디 광 반도체 조명장치
DE202013005210U1 (de) * 2013-06-07 2014-06-11 Reinz-Dichtungs-Gmbh Dichtungssystem
US9459661B2 (en) 2013-06-19 2016-10-04 Apple Inc. Camouflaged openings in electronic device housings
KR102064342B1 (ko) * 2013-08-06 2020-01-09 현대모비스 주식회사 광원 모듈 및 이를 포함하는 차량용 램프
US9487161B2 (en) 2013-10-04 2016-11-08 Magna Mirrors Of America, Inc. Accessory system for a vehicle
EP2863114B1 (de) 2013-10-16 2017-04-26 Bega Gantenbrink-Leuchten KG LED-Flächenleuchte
DE102014117505A1 (de) * 2013-11-28 2015-05-28 Albert Weiss Scheibenverbund
DE102014100838A1 (de) * 2014-01-24 2015-07-30 Webasto SE Deckel für ein Kraftfahrzeugdach
EP3105052B1 (de) * 2014-02-10 2018-04-11 Saint-Gobain Glass France Leuchteinheit aus glas
US9886062B2 (en) 2014-02-28 2018-02-06 Apple Inc. Exposed glass article with enhanced stiffness for portable electronic device housing
US9352692B2 (en) * 2014-03-10 2016-05-31 Magna Mirrors Of America, Inc. Vehicle vision system with camera and mirror mount
DE102014105992B4 (de) 2014-04-29 2015-12-17 Webasto SE Deckel für ein Kraftfahrzeugdach
CN103992749B (zh) * 2014-05-04 2016-05-25 京东方科技集团股份有限公司 一种封框胶及其制备方法，液晶显示面板
US9896039B2 (en) 2014-05-09 2018-02-20 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with forward viewing camera
FR3021093B1 (fr) * 2014-05-13 2020-07-17 Saint-Gobain Glass France Ensemble vitre lumineux, porte et meuble refrigere avec cet ensemble et fabrication.
DE102015001930A1 (de) 2015-02-13 2016-08-18 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
FR3034500A1 (fr) 2015-04-03 2016-10-07 Saint Gobain Vitrage lumineux de vehicule automobile et vehicule automobile avec un tel vitrage
FR3034501A1 (fr) * 2015-04-03 2016-10-07 Saint Gobain Vitrage lumineux pour batiment, mobilier, vehicule de transport en commun
US11209585B2 (en) 2015-04-06 2021-12-28 Saturn Licensing Llc Illuminating unit and display apparatus
US10000156B2 (en) 2015-06-02 2018-06-19 Magna Mirrors Of America, Inc. Vehicle mirror mount assembly
DE202015004900U1 (de) * 2015-07-08 2016-10-13 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Kraftfahrzeugdachreling mit integrierter Beleuchtungseinrichtung
KR102432549B1 (ko) * 2015-08-24 2022-08-16 주성엔지니어링(주) 차량용 윈도우
WO2017042697A1 (en) 2015-09-07 2017-03-16 Sabic Global Technologies B.V. Aerodynamic features of plastic glazing of tailgates
CN108025625B (zh) 2015-09-07 2021-06-29 沙特基础工业全球技术公司 背门的塑料玻璃表面
US11267173B2 (en) 2015-09-07 2022-03-08 Sabic Global Technologies B.V. Molding of plastic glazing of tailgates
WO2017042703A1 (en) 2015-09-07 2017-03-16 Sabic Global Technologies B.V. Lighting systems of tailgates with plastic glazing
CN108367702B (zh) 2015-11-23 2021-06-01 沙特基础工业全球技术公司 用于具有塑料玻璃的窗的照明系统
CN105544817A (zh) * 2015-12-08 2016-05-04 上海丽业光电科技有限公司 一种led数字幕墙及其制作方法
DE102015225572B4 (de) * 2015-12-17 2024-04-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug
CN105425333A (zh) * 2016-01-05 2016-03-23 京东方科技集团股份有限公司 一种导光基板、背光模组及显示装置
US10759332B2 (en) * 2016-01-14 2020-09-01 Weidplas Gmbh Component comprising a flat decorative element and housing
DE102016100772A1 (de) * 2016-01-19 2017-07-20 Webasto SE Anordnung für ein Fahrzeugdach, System und Verfahren zum Herstellen einer Anordnung für ein Fahrzeugdach
US10150352B2 (en) * 2016-02-11 2018-12-11 Ford Global Technologies, Llc Illuminated window assemblies having light-diffusing elements
FR3049494B1 (fr) * 2016-03-31 2021-02-12 Saint Gobain Vitrage feuillete comprenant une diode electroluminescente
EP3450230A4 (de) * 2016-04-27 2019-09-25 Agc Inc. Harzkörper und glasplattenartikel
WO2017188412A1 (ja) * 2016-04-27 2017-11-02 旭硝子株式会社 ブラケット付き合わせ板
US10099606B2 (en) 2016-06-02 2018-10-16 Ford Global Technologies, Llc Dome light assemblies and units that produce natural and courtesy light patterns
KR101811433B1 (ko) * 2016-06-09 2017-12-21 현대모비스 주식회사 자동차의 조명장치
US10131272B2 (en) * 2016-07-18 2018-11-20 Ford Global Technologies, Llc Warning light system with dedicated windshield heating element
EP3494568B1 (de) * 2016-08-04 2023-06-21 BOE Technology Group Co., Ltd. Anzeigemodul, anzeigevorrichtung damit und herstellungsverfahren dafür
US10618462B2 (en) * 2016-11-01 2020-04-14 Custom Glass Solutions, Llc Encapsulation-embedded exterior-facing light set for vehicles, and/or method of making the same
US9902314B1 (en) 2016-11-17 2018-02-27 Ford Global Technologies, Llc Vehicle light system
US10173582B2 (en) * 2017-01-26 2019-01-08 Ford Global Technologies, Llc Light system
DE102017103296A1 (de) * 2017-02-17 2018-08-23 Webasto SE Scheibenanordnung mit Beleuchtungseinrichtung
US10465879B2 (en) 2017-03-27 2019-11-05 Ford Global Technologies, Llc Vehicular light assemblies with LED-excited photoluminescent lightguide
FR3064941B1 (fr) * 2017-04-07 2019-06-07 Saint-Gobain Glass France Vitrage feuillete lumineux de vehicule a diodes electroluminescentes inorganiques et sa fabrication.
JP6931553B2 (ja) * 2017-05-17 2021-09-08 株式会社小糸製作所 車両用灯具
WO2018219657A1 (de) * 2017-06-02 2018-12-06 Webasto SE Fahrzeugscheibe mit einer abgedeckten beleuchtungseinrichtung
US11015384B2 (en) 2017-06-08 2021-05-25 Apple Inc. Light transmitting panel with active components
FR3068856B1 (fr) * 2017-07-06 2021-10-29 Saint Gobain Suppression du bruit de decharge electrostatique par conduction entre un element metallique en gradin et le reseau electrique d'un vitrage
FR3068857B1 (fr) * 2017-07-06 2021-10-29 Saint Gobain Suppression du bruit de decharge electrostatique par conduction entre un element metallique en gradin et le presse glace
FR3068858B1 (fr) * 2017-07-06 2021-04-02 Saint Gobain Suppression du bruit de decharge electrostatique par decharge precoce d'un element metallique en gradin
US10752175B2 (en) 2017-08-07 2020-08-25 Magna Mirrors Of America, Inc. Pivot mounting assembly for interior rearview mirror
CN111183055A (zh) * 2017-10-10 2020-05-19 积水化学工业株式会社 交通工具用窗玻璃及警告显示方法
FR3084355B1 (fr) 2018-07-27 2023-05-19 Saint Gobain Substrat emaille, dispositif vitre lumineux automobile avec un tel substrat et sa fabrication.
KR102619559B1 (ko) * 2018-11-16 2023-12-29 현대모비스 주식회사 자율주행 차량의 라이팅장치
DE102019127564A1 (de) * 2019-05-02 2020-11-05 Hauni Maschinenbau Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Verdampfers und Verdampfer für einen Inhalator
CN110356319A (zh) * 2019-08-09 2019-10-22 江苏铁锚玻璃股份有限公司 发光二极管灯影遮挡结构及灯影遮挡层的制作方法
US10870394B1 (en) * 2019-10-08 2020-12-22 Ford Global Technologies, Llc Vehicle interior lighting system and method
CN112677575B (zh) * 2019-10-18 2023-03-10 颖华科技股份有限公司 导光天窗总成
KR102124731B1 (ko) * 2019-11-18 2020-06-23 이태일 대시보드용 발광커버
DE102020101875A1 (de) * 2020-01-27 2021-07-29 Webasto SE Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeugdach und Fahrzeugdach für ein Kraftfahrzeug
JP2023518178A (ja) * 2020-03-11 2023-04-28 ヴァレオ ビジョン アウターレンズ、対応する車両ランプ、車両、および方法
DE102020109338B3 (de) * 2020-04-03 2021-05-27 Webasto SE Fahrzeugscheibe mit Lichtquelle und Lichtleiterschicht
US20220010611A1 (en) * 2020-07-09 2022-01-13 Andersen Corporation System and methods of attaching retention members to insulating glazing units
FR3113008B1 (fr) 2020-07-31 2022-09-09 Saint Gobain VItrage LUMINEUx DE vehicule AuTOMOBILE et VEHICULE AuTOMOBILE AVEC UN TEL VITRAGE Lumineux
EP4228893A1 (de) * 2020-10-16 2023-08-23 Carlex Glass Luxembourg S.A. Verglasung mit beleuchtungsfähigkeiten
CN114729741A (zh) 2020-11-05 2022-07-08 法国圣戈班玻璃厂 装配玻璃
CN112339532B (zh) * 2020-11-05 2022-05-10 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种发光玻璃总成
DE102021127670A1 (de) 2020-11-16 2022-05-19 Webasto SE Fahrzeug-Glasscheibe mit einem Kantenschutz
CN117083485A (zh) 2021-04-15 2023-11-17 法国圣戈班玻璃厂 可照明的装配玻璃
WO2022254451A1 (en) * 2021-05-31 2022-12-08 Saint-Gobain Glass France A vehicle glazing with transparent light emitting diode display unit
DE102021121195A1 (de) 2021-08-16 2023-02-16 Webasto SE Glasscheibe einer Fahrzeugverglasung mit einer Bedruckung
CN114498160B (zh) * 2022-01-28 2023-04-28 福耀玻璃工业集团股份有限公司 薄膜接头、电器组件和汽车
WO2023144169A1 (de) 2022-01-28 2023-08-03 Saint-Gobain Glass France Beleuchtbare verglasung
WO2023144171A1 (de) 2022-01-28 2023-08-03 Saint-Gobain Glass France Beleuchtbare verglasung
CN116829349A (zh) 2022-01-28 2023-09-29 法国圣戈班玻璃厂 可照明的装配玻璃
WO2023144007A1 (de) 2022-01-31 2023-08-03 Saint-Gobain Glass France Verbundscheibe mit lichtquelle
FR3132520A1 (fr) 2022-02-08 2023-08-11 Saint-Gobain Glass France Substrat émaillé illuminable et sa fabrication
FR3132521A1 (fr) 2022-02-08 2023-08-11 Saint-Gobain Glass France Substrat émaillé illuminable et sa fabrication
WO2023160997A1 (de) 2022-02-28 2023-08-31 Saint-Gobain Glass France Beleuchtbare verglasung
DE202022101100U1 (de) 2022-02-28 2022-03-04 Saint-Gobain SEKURIT Deutschland GmbH Verglasung zur Signalübertragung
WO2023198489A1 (de) 2022-04-13 2023-10-19 Saint-Gobain Glass France Projektionsanordnung mit einer verbundscheibe
WO2023209613A1 (en) 2022-04-26 2023-11-02 Agp Worldwide Operations Gmbh Light module with efficient light injection and fluid tightness
FR3135011A1 (fr) 2022-04-29 2023-11-03 Saint-Gobain Glass France Vitrage lumineux de vehicule avec un tel vitrage lumineux et sa fabrication
FR3136461A1 (fr) 2022-06-09 2023-12-15 Saint-Gobain Glass France Vitrage lumineux feuilleté comprenant un revêtement fonctionnel
FR3136704A1 (fr) 2022-06-15 2023-12-22 Saint-Gobain Glass France Ensemble vitré pour véhicule automobile, procédé de fabrication associé
FR3137015A1 (fr) 2022-06-27 2023-12-29 Saint-Gobain Glass France Vitrage lumineux de vehicule, et sa fabrication, vehicule avec un tel vitrage lumineux
FR3137016A1 (fr) 2022-06-27 2023-12-29 Saint-Gobain Glass France VItrage LUMINEUx DE vehicule, et SA FABRICATION, VEHiCULE AVEC UN TEL VITRAGE Lumineux
FR3137325A1 (fr) 2022-06-29 2024-01-05 Saint-Gobain Glass France Vitrage de vehicule et un vehicule avec un tel vitrage
WO2024056481A1 (de) 2022-09-16 2024-03-21 Saint-Gobain Glass France Beleuchtbare verglasung mit mehrschichtigem lichteinkopplungsmittel

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001090787A1 (fr) 2000-05-23 2001-11-29 Saint-Gobain Glass France Couche diffusante
WO2006128941A2 (es) 2005-06-02 2006-12-07 Grupo Antolin-Ingenieria, S.A. Luminaria para techos de vehículos

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5836669A (en) * 1996-01-17 1998-11-17 Troy Investments, Inc. Remote illumination and light apportionment in appliances
JP3780821B2 (ja) * 2000-05-22 2006-05-31 セイコーエプソン株式会社 液晶装置
JP2002182039A (ja) * 2000-12-14 2002-06-26 Mitsubishi Rayon Co Ltd 光源装置用導光体及びこれを用いたフロントライト
JP2004062139A (ja) 2002-06-07 2004-02-26 Toyoda Gosei Co Ltd ライトガイド
JP4725583B2 (ja) * 2002-10-01 2011-07-13 パナソニック株式会社 線状光源装置
WO2004055427A1 (ja) 2002-12-13 2004-07-01 Sanken Electric Co., Ltd. 半導体発光装置及びその製法並びに線状光源
TW585275U (en) * 2002-12-17 2004-04-21 Hon Hai Prec Ind Co Ltd Light source system
DE10313067B4 (de) * 2003-03-24 2014-02-13 Webasto Ag Fahrzeugdach mit einem nicht-transparenten Deckel mit einer Leuchtfläche
JP2004335135A (ja) * 2003-04-30 2004-11-25 Toda Constr Co Ltd 電飾外装材
DE20320918U1 (de) * 2003-05-08 2005-06-02 Webasto Ag Deckel für eine Öffnung in einem Fahrzeugdach
US20050062174A1 (en) * 2003-09-19 2005-03-24 Osram Opto Semiconductors Gmbh Encapsulated organic electronic device
EP1692552A1 (de) * 2003-12-02 2006-08-23 Koninklijke Philips Electronics N.V. Lichtleitbaugruppe und kraftfahrzeug-decke
JP2005225257A (ja) * 2004-02-10 2005-08-25 Murakami Corp 車両用照明装置
TW200613599A (en) * 2004-10-26 2006-05-01 Baycom Opto Electronics Technology Co Ltd Illuminating textile device
JP2006298061A (ja) 2005-04-18 2006-11-02 Nippon Sheet Glass Co Ltd 合わせパネル
US20070295387A1 (en) * 2006-05-05 2007-12-27 Nanosolar, Inc. Solar assembly with a multi-ply barrier layer and individually encapsulated solar cells or solar cell strings
US8158450B1 (en) * 2006-05-05 2012-04-17 Nanosolar, Inc. Barrier films and high throughput manufacturing processes for photovoltaic devices

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001090787A1 (fr) 2000-05-23 2001-11-29 Saint-Gobain Glass France Couche diffusante
WO2006128941A2 (es) 2005-06-02 2006-12-07 Grupo Antolin-Ingenieria, S.A. Luminaria para techos de vehículos

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DS 5376
Norm D47 1165-H7

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10661641B2 (en) 2015-01-12 2020-05-26 Webasto SE Cover of a vehicle roof having a lighting device
EP3245083B1 (de) * 2015-01-12 2021-01-13 Webasto SE Deckel eines fahrzeugdaches mit einer beleuchtungseinrichtung
WO2017006097A1 (en) * 2015-07-03 2017-01-12 Pilkington Brasil Ltda Glazing with detachable light device
US11028995B2 (en) 2015-07-03 2021-06-08 Pilkington Brasil Ltda. Glazing with detachable light device
DE102016002636A1 (de) * 2016-03-03 2017-09-07 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verbundscheibe für ein Fahrzeug und Verfahren zu deren Herstellung
US9917385B2 (en) 2016-03-03 2018-03-13 GM Global Technology Operations LLC Composite window pane for a motor vehicle and production method therefor
DE102017127753A1 (de) * 2017-11-23 2019-05-23 Roof Systems Germany Gmbh Beleuchtungsvorrichtung
DE102020111546A1 (de) 2020-04-28 2021-10-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fensteranordnung für einen Kraftwagen und Kraftwagen
DE102021201333A1 (de) 2020-10-27 2022-04-28 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Dichte Scheibenklebung

Also Published As

Publication number Publication date
EP2349782A1 (de) 2011-08-03
JP2012507136A (ja) 2012-03-22
KR101697797B1 (ko) 2017-01-18
CN104647839B (zh) 2017-11-07
JP5611215B2 (ja) 2014-10-22
EP2349782B1 (de) 2016-04-06
BRPI0920098B1 (pt) 2019-09-24
EA030540B1 (ru) 2018-08-31
KR20110081307A (ko) 2011-07-13
CN102245431A (zh) 2011-11-16
FR2937710A1 (fr) 2010-04-30
WO2010049638A1 (fr) 2010-05-06
EA201170611A1 (ru) 2012-06-29
CN102245431B (zh) 2015-02-25
MX2011004385A (es) 2011-05-25
CN104647839A (zh) 2015-05-27
PT2349782T (pt) 2016-07-07
PL2349782T3 (pl) 2016-09-30
US20150109805A1 (en) 2015-04-23
BRPI0920098A2 (pt) 2015-12-15
FR2937710B1 (fr) 2013-05-17
US20110267833A1 (en) 2011-11-03
US9630551B2 (en) 2017-04-25
ES2581235T3 (es) 2016-09-02
US8944655B2 (en) 2015-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202009018915U1 (de) Modul mit Leuchtioden für ein Fahrzeug
DE102012109900B4 (de) Fahrzeugverglasung
DE102020109338B3 (de) Fahrzeugscheibe mit Lichtquelle und Lichtleiterschicht
ES2445020T3 (es) Acristalamiento luminoso de vehículo, fabricaciones
EP3245083B1 (de) Deckel eines fahrzeugdaches mit einer beleuchtungseinrichtung
DE60018271T2 (de) Kraftfahrzeugdach
EP3426484B1 (de) Beleuchtbare verbundscheibe
DE202005021883U1 (de) Verbundscheibe mit einem integrierten Halteelement
DE202012012888U1 (de) Leuchtbare Mehrfachverglasung von möbelartigen Gegenständen
DE102006047887A1 (de) Dachfenster für ein Kraftfahrzeug
DE102012211951A1 (de) Zierteil für Kraftfahrzeuge und Verfahren zu seiner Herstellung
EP3911974A1 (de) Fahrzeugscheibe mit integriertem sensormodul
DE202021004187U1 (de) Kraftfahrzeug-Leuchtverglasung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Leuchtverglasung
DE102008038647A1 (de) Fahrzeugflächenbauteil mit einer Solarzellenanordnung
DE102007037891A1 (de) Glasdeckel oder Glasfestelement für ein Fahrzeugdach sowie Verfahren zur Herstellung eines Gladeckels oder Glasfestelements
DE102009034794A1 (de) Fahrzeug mit einer photovoltaischen Vorrichtung
WO2017097495A1 (de) Vorrichtung, umfassend eine scheibe und mindestens eine hebeschiene, verfahren zu ihrer herstellung und ihre verwendung
DE10320614B4 (de) Deckel für eine Öffnung in einem Fahrzeugdach sowie Herstellungsverfahren dafür
DE102008045447A1 (de) Kraftfahrzeugscheibe sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
DE102011000040A1 (de) Leuchteinheit für ein Kraftfahrzeug
DE20320918U1 (de) Deckel für eine Öffnung in einem Fahrzeugdach
DE202018103529U1 (de) Lichtsystem für ein Fahrzeug
DE10362084B4 (de) Deckel für eine Öffnung in einem Fahrzeugdach
DE202015101660U1 (de) Photovoltaik-Anordnung an einem Fahrzeug
DE19846160A1 (de) Solarmodul mit Schutzfolie

Legal Events

Date Code Title Description
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R207 Utility model specification

Effective date: 20141016

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20141008

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years
R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years
R071 Expiry of right