DE116163C - - Google Patents
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- DE116163C DE116163C DENDAT116163D DE116163DA DE116163C DE 116163 C DE116163 C DE 116163C DE NDAT116163 D DENDAT116163 D DE NDAT116163D DE 116163D A DE116163D A DE 116163DA DE 116163 C DE116163 C DE 116163C
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- DE
- Germany
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- brake
- band
- lever
- backwards
- pressure piece
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- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 2
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D49/00—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like
- F16D49/08—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like shaped as an encircling band extending over approximately 360 degrees
- F16D49/10—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like shaped as an encircling band extending over approximately 360 degrees mechanically actuated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf Bandbremsen und bezweckt, beim Vor- oder Rückwärtslauf
des zu bremsenden Gegenstandes das Bremsband gleich stark wirken zu lassen. Die bisher
bekannten Bandbremsen erweisen sich meist nur beim Vorwärtsfahren als wirksam, wohingegen sich dieselben beim Rückwärtslauf
des Wagens lösen. Dieser Uebelstand ist bei der neuen Anordnung nicht nur vollständig
vermieden, sondern diese Bremse kann auch zugleich als eine sich selbstthätig feststellende
benutzt werden.
Die Wirkung dieser Bremse ist folgende: Bewegt sich das Fahrzeug in der Richtung des
Pfeiles e, d. h. nach vorn, so erfolgt bei Anzug des Bremshebels die Bewegung des Hebels
b ebenfalls in der Richtung des Pfeiles e. Gleichzeitig wird das Bremsband c um die
Bremsscheibe d fest angezogen, und zwar von zwei Seiten, da das Druckstück α nach der
entgegengesetzten Richtung gedrückt wird.
Beim Rückwärtsgang des Wagens ist ein Lockerziehen des Bremsbandes ausgeschlossen,
da dasselbe sich in diesem Falle naturgemäfs selbst festzieht, indem der Hebel/"g- den Hebel b
nach vorn zieht. Mithin wird auch hier das Bremsband wieder gleichzeitig nach zwei Seiten
angezogen. Die Anordnung des Druckstückes a ergiebt einen möglichst grofsen Umspannungswinkel
und dadurch erhöhte Steigerung der Bremskraft.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Bandbremse, dadurch gekennzeichnet, dafs zum Zweck der Erzielung einer gleichmäfsigen Bremswirkung bei Vor- oder Rückwärtsdrehung der Bremsscheibe und eines möglichst grofsen Umspannungswinkels an einem Schenkel des Bremshebels (b) ein Druckstück (a) angeordnet ist, das an einem Ende des Bremsbandes (c) angreift.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE116163C true DE116163C (de) |
Family
ID=385541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT116163D Active DE116163C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE116163C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE739009C (de) * | 1941-08-07 | 1943-09-08 | Artur H Bentzinger | Vorwaerts und rueckwaerts wirkende Bandbremse fuer Fahrzeuge mit Gespann- oder Treckerzug |
-
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- DE DENDAT116163D patent/DE116163C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE739009C (de) * | 1941-08-07 | 1943-09-08 | Artur H Bentzinger | Vorwaerts und rueckwaerts wirkende Bandbremse fuer Fahrzeuge mit Gespann- oder Treckerzug |
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