DE10898C - Neuerungen an horizontalen Windrädern - Google Patents
Neuerungen an horizontalen WindrädernInfo
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- DE10898C DE10898C DENDAT10898D DE10898DA DE10898C DE 10898 C DE10898 C DE 10898C DE NDAT10898 D DENDAT10898 D DE NDAT10898D DE 10898D A DE10898D A DE 10898DA DE 10898 C DE10898 C DE 10898C
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- 241001131696 Eurystomus Species 0.000 description 1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D3/00—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor
- F03D3/06—Rotors
- F03D3/062—Rotors characterised by their construction elements
- F03D3/066—Rotors characterised by their construction elements the wind engaging parts being movable relative to the rotor
- F03D3/067—Cyclic movements
- F03D3/068—Cyclic movements mechanically controlled by the rotor structure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2240/00—Components
- F05B2240/20—Rotors
- F05B2240/21—Rotors for wind turbines
- F05B2240/211—Rotors for wind turbines with vertical axis
- F05B2240/218—Rotors for wind turbines with vertical axis with horizontally hinged vanes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2260/00—Function
- F05B2260/70—Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades
- F05B2260/74—Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades by turning around an axis perpendicular the rotor centre line
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
Landscapes
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Description
PATENTSCHRIFT
Λ5.Ί0898 -Klasse 88.
J. SANDER in HAMBURG, Neuerungen an horizontalen Windrädern.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 11. December 1879 ab.
Längste Dauer: 13. März 1893.
Die im Haupt-Patent benutzten Zugstangen c c fallen ganz weg, statt dieser kommen die
Arme A' mit ihren Vorsprüngen A in Anwendung,
welche letzteren sich bei senkrechter Einstellung der Flügel gegen die waagrechten
Lagerbäume B legen, die auch gleichzeitig zur Aufnahme der durchgehenden Flügelwellen C
dienen. Ferner sind statt der mit der Welle C fest verbundenen Flügel zwei Arme A1 unter
einem rechten Winkel an der Welle befestigt, gegen deren unteres Ende die sich lose auf der
Welle drehenden Flügel mittelst der Seile D gezogen werden können. Jedes Flügelpaar hat
nur eine durchgehende Welle C, die Flügel selbst bestehen nur aus einer Fläche S und
klappen nicht mehr zusammen; dieselben werden vorteilhaft so geformt, wie in der Zeichnung
angedeutet ist, um den Lagerpunkt der Welle ungefähr in der Mitte der Flügel anbringen
zu können.
Die Regelvorrichtung wird nun folgendermafsen
gehandhabt. Jeder Flügel ist mit einem Seil D versehen, welches an dem unteren Ende
des Flügels befestigt ist und über einen am Arm A * befindlichen Block a, sowie über eine
Rolle c am Wellbaum geführt ist. Durch ein am anderen Ende des Seiles D befindliches
Gewicht G wird der Arm A1 stets fest gegen den Flügel gedrückt, wodurch der Arm A1
sammt Welle C gezwungen wird, der Bewegung des Flügels zu folgen. Sobald nun der Flügel
infolge des Winddrucks sich senkrecht eingestellt hat, legt sich der Arm A·' mit dem Vorsprung A
gegen den Lagerbaum B. Sobald der Wind stärker wirken sollte, als dies für das Windrad
erforderlich oder vorausgesehen ist, drehen sich die senkrecht eingestellten Flügel weiter auf
der zugehörigen waagrechten Welle C, indem sie das zugehörige, entsprechend abgemessene
Gewicht G heben. Der Wind dreht jeden arbeitenden Flügel so weit über die senkrechte
Stellung hinaus, bis seine Wirkung , auf den Flügel des Rades dem durch das Gewicht vorher
bestimmten beabsichtigten gröfsten Druck entspricht. Sobald der Wind schwächer wird,
zieht das Gewicht den Flügel wieder mehr oder weniger in die senkrechte Lage zurück.
Das Rad regulirt sich durch diese Vorrichtung selbstthätig in der Weise, dafs der gröfste
Druck auf die Flügel niemals die durch die Gewichte vorher bestimmte Gröfse überschreiten
kann.
Um bei Aufserbetriebsetzung des Rades alle Flügel in die waagrechte Lage zu bringen, ist
eine Zugvorrichtung an einem der Flügel jedes Flügelpaares angebracht. In beiliegender Zeichnung
würde bei den dargestellten beiden Flügelpaaren beim unteren Paar der linke Flügel und
beim oberen Paar der nach vorn gerichtete Flügel verstellt werden müssen, falls der Motor
angehalten werden soll; infolge dessen würden auch die beiden zugehörigen Gewichte mit gehoben
werden. Für den unteren Flügel geschieht dies durch das Seil E, welches von
einem Hebel m des Flügels aus zunächst über eine Rolle .? am darüber gelegenen Querbaum B
und dann über eine oder mehrere am Wellbaum befestigte Rollen ο nach unten geführt
ist. Das untere freie Ende des Seils mag mit einem Handgriff versehen oder mit einer am
Wellbaum befestigten Windevorrichtung in Verbindung gebracht sein, mittelst welcher der
Flügel waagrecht eingestellt und befestigt werden kann.
Die Fig. 3 zeigt den senkrechten Flügel in Seitenansicht, Fig. 4 zeigt den in waagrechter
Lage eingestellten Flügel in Seitenansicht.
Bei dem oberen Flügelpaar ist die Zugvorrichtung des waagrecht umzustellenden Flügels
ganz ähnlich angeordnet, nur geht das Seil von dem am Flügel befestigten Hebel · m1 abwärts
zunächst nach einer am unteren Querbaum angebrachten Rolle. Fig. 5 zeigt die Seitenansicht
des senkrechten Flügels, Fig. 6 diejenige des Flügels nach der Einstellung in die
waagrechte Lage, Fig. 7 zeigt noch das Halslager im Grundrifs; b sind Bohrungen, durch
welche die Seile D geführt werden.
Claims (2)
1. Die selbsttätige Regulirvorrichtung der
Flügel 5 mittelst Seile und Gewichte. '
2. Die Ausrückvorrichtung der senkrecht stehenden Flügel durch Drehung derselben in die
waagrechte Lage mittelst Seile, welche von den Flügeln aus über Rollen an den Quer-'
bäumen $ und dem senkrechten Wellbaum geführt sind.
Hierzu I Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10898C true DE10898C (de) |
Family
ID=288179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT10898D Active DE10898C (de) | Neuerungen an horizontalen Windrädern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10898C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4108481A (en) * | 1976-12-06 | 1978-08-22 | United States Pipe And Foundry Company | Gasketed pipe joint |
DE102008023606B4 (de) * | 2008-05-09 | 2010-11-04 | Glushko, Viktor, Dr. | Windrad mit einer Vertikalachse und Horizontalschwenkflügelachsen |
-
0
- DE DENDAT10898D patent/DE10898C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4108481A (en) * | 1976-12-06 | 1978-08-22 | United States Pipe And Foundry Company | Gasketed pipe joint |
DE102008023606B4 (de) * | 2008-05-09 | 2010-11-04 | Glushko, Viktor, Dr. | Windrad mit einer Vertikalachse und Horizontalschwenkflügelachsen |
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