DE642489C - Gehaenge zum Befoerdern von Fahrzeugen durch einen Kran - Google Patents
Gehaenge zum Befoerdern von Fahrzeugen durch einen KranInfo
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- DE642489C DE642489C DED68314D DED0068314D DE642489C DE 642489 C DE642489 C DE 642489C DE D68314 D DED68314 D DE D68314D DE D0068314 D DED0068314 D DE D0068314D DE 642489 C DE642489 C DE 642489C
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/12—Slings comprising chains, wires, ropes, or bands; Nets
- B66C1/20—Slings comprising chains, wires, ropes, or bands; Nets specially adapted for handling vehicles
Description
Die Erfindung betrifft die besondere Ausführung der Tragmittel für die Räder von
Fahrzeugen, die mittels eines Gehänges bekannter Bauart an einem Kran zum Befördern
aufgehängt werden. Die Erfindung besteht darin, daß die Tragmittel aus zwei auf jeder
Seite einander gegenüberliegenden, mit Einkerbungen zum Einlegen der die RädeB
tragenden Querstangen versehenen Schienen bestehen und daß die Schienen an ihren
Enden Doppelhebel tragen, an denen (einerseits die zum Querhaupt führenden Seile, an-
. " dererseits gegen Federdruck senkrecht verschiebbare, sich beim Anheben g&g&i die
Querstangen legende Schienen angreifen. Durch die Erfindung wird eine Vorrichtung
geschaffen, bei der 'die Querstangen der Radgröße entsprechend leingestellt und in der
eingestellten Lage gesichert werden.
Beim Anheben werden die Querstangen festgeklemmt, beim Aufsetzen auf den Boden
wird diese Klemmung selbsttätig wieder aufgehoben.
Ein Gehänge zum Befördern von Fahrzeugen .mit den Tragmittehi für die Räder
des Fahrzeuges gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.
Fig. ι zeigt die Gesamtanordnung der Vorrichtung
in Seitenansicht 'und
Fig. 2 im Grundriß.
Fig. 3 zeigt eine der vier Schienen, und die Fig. 4 und 5 zeigen eine der vier Querstangen
für die Fahrzeugräder.
Das Gehänge besteht in bekannter Weise aus einem Querhaupt a, das durch zwei in
der Mitte durch einen Zapfen c miteinander drehbar verbundene rohrförmige Stangen b
gebildet ist. Die zwei rohrförmigen Stangen b
tragen jede in ihrer Mitte eine Plattenscheibe ii' bzw. d" mit bogenförmigen
Schlitzen e' bzw. e".
Während des Betriebes werden diese Stangen'durch leinen Stift/ in der gewünschten
Öffnungslage gehalten.
Das Querhaupt α ist durch ein System von Drahtseilen h, die an an den Enden der
Querhauptstange δ vorgesehenen Bügeini befestigt
sind, mit einer Öse g verbunden, durch welche die Vorrichtung am Kranhaken aufgehängt,
wird.
An den Bügeini des Gehänges sind durch Seile t vier Träger m aufgehängt, die, u. a.,
wie in Fig. 3 gezeigt, aus einer unteren T-förmigen . Schiene ti bestehen. Im Steg der
Schiene« sind Einkerbungen ο vorgesehen. An den beiden Enden jeder Schiene/z sind
Doppelhebel;/, p" angelenkt, deren innerer Arm mit einer Schiene q verbunden ist, die
sich in Bügeln/' und r'r in senkrechter Richtung
führt.
Im Mittelteil der Schiene« ist in einem rohrförmigen, -Gehäuse eine Feder/· unter-
gebracht, die das Bestreben hat, die obere * Schiene^ in angehobener Stellung zu halten.
Die Tragbalken tn sind an Seilen ι aufgehängt, die mittels Ringet an den äußeren
Armen der Doppelhebel ρ angreifen. Wenn die untere Schiene« des Tragbalkensm belastet und gleichzeitig an den Aufhängeseilen
ι ein Zug ausgeübt wird, wird die obere Schiene ^ entgegen der Wirkung der Feder/·
ίο nach unten gezogen, so daß sie über die in
den Einkerbungen ο gelagerten Querstangen u greift, auf denen die Räder des Fahrzeuges
ruhen. Vier Querstangen α sind vorgesehen (Fig. 4), zwei für die vorderen und zwei für
die hinteren Räder des Fahrzeuges. Diese Querstangen sind hohl. An den Stellen, auf
welchen die Räder des Fahrzeuges ruhen, sind Platten oder Büchsen ν auf den Querstangen
u befestigt, die eine breite Auflagefläche
für die Räder bilden. Die Enden der Querstangen ti sind vierkantig, so daß sie sich
in den Einkerbungen 0 der Tragbalken ti nicht drehen können. Die beiden Enden der Querstangen
11 haben einen Haken w, um das Anheben
und Einlegen in die Einkerbungen ο zu erleichtern.
Beim Beginn des Hebens werden die Querstangen ti in den Tragbalken festgeklemmt,
-so daß sie sich nicht verschieben können.
Sobald die Räder des Fahrzeuges auf den Boden aufgesetzt werden, werden die Schie-.jsen^
unter der Wirkung der Federn/1 angeloben,
und die Querstangen« werden freigegeben.
Claims (1)
- Patentanspruch:Gehänge zum Befördern von Fahrzeugen durch einen Kran, dadurch gekennzeichnet, daß die an dem Querhaupt aufgehängten Tragmittel aus zwei auf jeder Seite einander gegenüberliegenden, mit Einkerbungen (o) zum Einlegen der die Räder tragenden Querstangen (a) versehenen Schienen (ti) bestehen und daß die Schienen (ti) an ihren Enden Doppelhebel, tragen, an denen einerseits die zum Querhaupt führenden Seile (I), andererseits gegen Federdruck senkrecht verschiebbare, sich beim Anheben gegen die Querstangen (u) legende Schienen (q) angreifen.Hierzu 1 Blatt ZeichnungenBerlin, gedruckt in der
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT642489X | 1933-07-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE642489C true DE642489C (de) | 1937-03-06 |
Family
ID=11295662
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED68314D Expired DE642489C (de) | 1933-07-06 | 1934-06-27 | Gehaenge zum Befoerdern von Fahrzeugen durch einen Kran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE642489C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE943320C (de) * | 1953-12-01 | 1956-05-17 | Herbert Boennhoff | Greifer fuer Platten und Blechpakete |
-
1934
- 1934-06-27 DE DED68314D patent/DE642489C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE943320C (de) * | 1953-12-01 | 1956-05-17 | Herbert Boennhoff | Greifer fuer Platten und Blechpakete |
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