DE1077583B

DE1077583B - Doppelriemchen-Streckwerk fuer Spinnereimaschinen

Info

Publication number: DE1077583B
Application number: DES42366A
Authority: DE
Inventors: Erwin Dausch
Original assignee: SKF Kugellagerfabriken GmbH
Current assignee: SKF GmbH
Priority date: 1954-12-08
Filing date: 1955-01-20
Publication date: 1960-03-10
Also published as: FR1143226A; CH338741A; BE543240A; NL100145C; GB792779A

Description

Doppelriemchen-Streckwerk für Spinnereimaschinen Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des durch das Hauptpatent 1037 334 unter Schutz gestelltenDoppelriemchen-Streckwerkes für Spinnereimaschinen mit einem Oberwalzen-Trag- und Belastungsarm, bei dem der Riemchenkäfig mit dem Sattel der Oberriemchenwalze durch halbkreisförmige Führungsbahnen derart zu einer Einheit verbunden ist, daß der Käfig gegenüber dem Sattel in einer lotrechten Ebene verschwenkbar ist.
Durch eine derartige Ausbildung des Oberriemchenkäfigs bzw. seiner Führung auf dem ihn haltenden Sattel wird erreicht, daß der Käfig sich während des Betriebes nicht schräg stellen kann und nur in seiner vorgegebenen Bahn, nämlich lotrecht zur Streckfeldebene, verschwenkbar ist. Ein einseitiger, durch ungleiche Riemchenspannung bzw. -längen verursachter Zug auf die Wendeschiene des Oberriemchenkäfigs bleibt daher auf die Lage des Käfigs gegenüber den die Oberwalze aufnehmenden Sattel und damit die Lage der Oberwalze selbst ohne Wirkung.
Durch die vorliegende Erfindung wird der Gegenstand des Hauptpatents weiter ausgebildet, indem die Führungsbahnen die Oberwalzenachse in ihrem Sattel gleichzeitig sichern und nur in einer bestimmten Lage freigeben.
Erreicht ist dieses Ziel gemäß der Erfindung im wesentlichen dadurch, daß die halbkreisförmigen Führungsbahnen in Betriebslage so gegeneinander verschoben sind, daß sie mehr als einen Halbkreis überdecken und die Oberwalzenachse dadurch festhalten, während beim Anheben der Wendeschiene bis zu einem Anschlag die beiden Führungsbahnen zur Deckung gebracht sind, so daß die Oberwalzenachse herausnehmbar ist.
Durch diese Maßnahme ist ein zusätzliches Mittel zum Halten der Oberwalzenachse in ihrer Betriebslage nicht erforderlich, da diese nach der Erfindung auch bei sehr schwerer Bauweise der Oberwalze und des Oberriemchenkäfigs gegen Herausfallen gesichert ist. Das Herausnehmen der Oberwalze ist erfindungsgemäß in einfacher Weise dadurch möglich, daß die beidenFührungsbahnen zurDeckung gebracht werden.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Dabei zeigt Fig. 1 einen Oberwalzen-Trag- und Belastungsarm in Seitenansicht und teilweise im Schnitt mit einem die Oberwalzenachse haltenden Käfig in Betriebslage, Fig.2 eine der Fig.1 entsprechende Darstellung mit einem dieOberwalzenachsefreigebenden und in Außerbetriebslage befindlichen Käfig und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig.1. Der Oberwalzen-Trag- und Belastungsarm 1 weist an Führungsarmen 7 Sättel 8 und 9 zum Halten der Oberwalzenachsen 10 und 11 auf. An dem mittleren Oberwalzensattel 8 ist die Oberwalzenachse 10 gehalten, wobei auf beiden Seiten des Sattels je ein halbkreisförmiger Ring 15 aufgesetzt ist, auf welchem der Oberriemchenkäfig 16 mit seinen durch halbkreisförmige Aussparungen 17 gebildeten Führungsflächen gleitet. Die halbkreisförmigen Ringe 15 bilden zusammen mit den entsprechenden Aussparungen 17 Führungsbahnen.
Diese sind so bemessen, daß sie in Betriebslage (Fig.1) des Oberriemchenkäfigs so gegeneinander verschoben sind, daß sie mehr als einen Halbkreis überdecken und dadurch die Oberwalzenachse 10 festhalten. Soll dagegen die Oberwalze aus dem Sattel herausgenommen werden, so wird der Käfig 16 durch Anheben seiner Wendeschiene 20 auf den durch halbkreisförmige Ringe 15 gebildeten Führungsbahnen des Sattels 8 so weit verschwenkt, bis die Aussparungen 17 des Käfigs 16 mit den Aussparungen 15 der Ringe zur Deckung gebracht sind, so daß die Oberwalzenachse 10 herausgenommen werden kann. Zum Festlegen der gegenseitigen Lage des Käfigs und des Sattels, in welcher die Führungsbahnen zur Deckung gebracht sind, ist ein an der Wendeschiene 20 angeordneter Anschlag 28 vorgesehen, der sich in angehobener Stellung des Käfigs 16 gegen einen am Führungsarm 7 vorgesehenen Anschlagteil 29 anlegt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Doppelriemchen-Streckwerk für Spinnereimaschinen mit einem Oberwalzen-Trag- und Belastungsarm, bei dem der Riemchenkäfig mit dem Sattel der Oberriemchenwalze durch halbkreisförmige Führungsbahnen derart zu einer Einheit verbunden ist, daß der Käfig gegenüber dem Sattel in einer lotrechten Ebene verschwenkbar ist, nach Patent 1037 334, dadurch gekennzeichnet, dag die halbkreisförmigen. Führungsbahnen (15 und 17) in Betriebslage so gegeneinander verschoben sind, daß sie mehr als einen Halbkreis überdecken und die Oberwalzenachse (10) dadurch festhalten, während beim Anheben der Wendeschiene (20, 28) bis zu einem Anschlag (29) die beiden Führungsbahnen (15 und 17) zur Deckung gebracht sind, so daB die Oberwalzenachse (10) herausnehmbar ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschrift Nr. 299 996; britische Patentschrift Nr. 715 534.