DE1024410B

DE1024410B - Innenbackenbremse fuer Spinn- und Zwirnspindeln

Info

Publication number: DE1024410B
Application number: DES44105A
Authority: DE
Inventors: Karl Ellinger
Original assignee: Spintex Spinnerei Maschb G M B
Current assignee: Spintex Spinnerei Maschb G M B
Priority date: 1955-05-26
Filing date: 1955-05-26
Publication date: 1958-02-13

Description

Innenbackenbremse für Spinn- und Zwirnspindeln Die Erfindung betrifft eine Bremse für eine mit Wirtel und Spindelgehäuse versehene Spinn- und Zwiriibpindel, bei der die Bremsbacken aus der Freilaufstellung in die Bremsstellung radial bewegbar sind.
Bei bisher bekannten Bremsen dieser Art werden die Bremsbacken entweder durch Kurven nach außen gedrückt. Bei einer bekannten Vorrichtung wird ein axial zur Spindelachse verschiebbares Kupplungsstück durch eine Gabel bewegt, wobei sich die einzelnen Segmente eines zwischen Spindel und Spindelwirte, angeordneten Kupplungsstückes radial von der Innenwand des Wirtels entfernen, wodurch der Antrieb der Spindel unterbrochen wird.
I?s ist auch bekannt, durch einen von außen beweglichen Keil einen innerhalb des Wirtels angeordneten Bremsring aufzuspreizen, der hierbei gegen die Innenseite des Wirtels gepreßt wird und die Spindel bremst.
Schließlich ist auch vorgeschlagen worden, die 1;remsbacken als Gewindestifte auszubilden, die durch einen gemeinsamen Bügel radial zur Spindel verstellt werden können.
Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, die in der Regel sehr aufwendigen und vor allem einstellempfindlichen Bremsen zu vereinfachen, indem bei einer Spindelbremse die aus der Freilauf- in die Brernsstellung radial bewegbaren und gegen Verdrehen gesicherten Bremsbacken erfindungsgemäß in sich axial erstreckenden Nuten des Spindelgehäuses auf Keilflächen des Spindelgehäuses gelagert sind, so daß sich die Bremsbacken beim Verschieben in an sich bekannter G@,'eise in axialer Richtung radial verstellen.
Zum Bewegen der Bremsbacken dient eine aus Draht gefertigte Gabel, deren Enden diametral in in den hremsbacken vorgesehene Löcher eingewinkelt sind, wobei erfindungsgemäß die Gabelschenkel der Gabel als die Bremsbacken nach innen drückende Biegestabfedern ausgebildet sind, so daß besondere Rückstellvorrichtungen für die Bremsbacken entfallen.
Alles Nähere über die Erfindung ergibt sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung, auf welcher ein Ausführungsbeispiel einer Bremse gemäß der Erfindung dargestellt ist. Im einzeInen zeigt Fig. 1 eine teilweise im Schnitt dargestellte Draufsicht der erfindungsgemäßen Bremse unter Weglassung des Spindelwirtels, Fig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie II-II in Fig. 1 und Fig. 3 einen Schnitt gemäß der Linie III-III in Fig. 1.
Das mit den Keilnuten 1 c versehene Spindelgehäuse 1 (vgl. Fig. 1 bis 3) weist einen Gehäusehals 1 u und einen Flansch 1 h auf. In dem Spindelgehäuse 1 ist die mit dem Wirtel 2 versehene Spindel 3 in an sich bekannter Weise drehbar gelagert. In den Keilnuten 1 c sind erfindungsgemäß die auf der nach innen gerichteten Seite als Keile ausgebildeten Bremsbacken 4 axial verschiebbar gelagert. Mittels einer aus Federdraht gebogenen Gabel, deren Enden 5 a diametral in in den Bremsbacken 4 vorgesehene Löcher eingewinkelt sind, werden die Bremsbacken 4 in ihrer in Fig.3 dargestellten Lage gehalten. Zwischen den senkrechten Schenkelteilen der Gabel ist mit Spiel eine von den Schenkeln 5 b und der Biegung 5 c gehaltene Druckplatte 6 angeordnet, die als Handgriff zum Erzeugen des erforderlichen Bremsdruckes dient. Die etwa in der Mitte ihrer Längenausdehnung rechtwinklig abgebogene Gabel liegt mit ihren am Schenkelende aufwärts abgebogenen Schenkeln 5 d auf dem Flansch 1 b des Spindellagergehä uses 1 auf.
Wird das Druckstück 6 der Gabel gegen die Spindelachse gedrückt, so gleiten die Bremsbacken 4 in den sich axial erstreckenden Nuten 1 c des Spindelgehäuses 1 in bezug auf Fig. 2 aufwärts und werden infolge der Keilflächen radial verstellt. Hierbei wird die Zwirnspindel in der gewünschten Weise gebremst. Da die Gabel aus Federdraht besteht, weisen die Gabelschenkel die nötige Vorspannung auf, um, sobald die Gabel vorn Bremsdruck entlastet wird, die Bremsbacken nach innen zu drücken, die dadurch in ihre in Fig. 3 dargestellte Freilaufstellung zurückgleiten.

Claims

PATENTANSPRÜCHE-1. Innenbackenbremse für mit Wirtel und Spindelgehäuse versehene Spinn- und Zwirnspindeln, deren beide aus der Freilaufstellung in die Bremsstellung radial bewegbare und gegen Verdrehen gesicherte Bremsbacken mittels einer Gabel beweL-t werden, dadurch gekennzeichnet. daß die Bremsbacken (4) in sich axial erstreckenden Nuten (1 c) des Spindelgehäuses (1) auf Keilflächen des Spindelgehäuses gelagert sind, so daß sich die Bremsbacken (4) beim Verschieben in axialer Richtung radial verstellen. z. Bremse nach Anspruch 1 mit einer Gabel aus Draht, deren Enden diametral in Löcher im Bremsglied eingewinkelt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabelschenkel (5 h) der Gabel (5) die Bremsbacken (4) nach innen drückende Biegestabfedern sind. 3. Bremse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den federnden Gabelschenkeln (5h) eine von diesen mit Spiel gehaltene Druckplatte (6) als Teil des £dandgriffes eingesetzt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 461616, -181242, 741 581. 882 067 französische Patentschriften Nr. 630 79-1, 96-I626; USA.-Patentschriften Nr. 2 481 043, 2 657 523.