DE102015114357A1

DE102015114357A1 - Schlosshalter für einen Kraftfahrzeugverschluss

Info

Publication number: DE102015114357A1
Application number: DE102015114357.7A
Authority: DE
Inventors: Thorsten Bendel
Original assignee: Kiekert AG
Current assignee: Kiekert AG
Priority date: 2015-08-28
Filing date: 2015-08-28
Publication date: 2017-03-02
Also published as: CN107923194A; US11035158B2; EP3341541B1; CN107923194B; WO2017036446A1; EP3341541A1; US20180252008A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Schlosshalter (1, 23) für einen Kraftfahrzeugverschluss aufweisend einen Schließbolzen (3, 25) und eine Montageplatte (2, 24), wobei der Schließbolzen (3, 25) gemeinsam mit der Montageplatte (2, 24) an einer Kraftfahrzeugkarosserie befestigbar ist, eine Abdeckkappe (4, 5, 28, 29), wobei mittels der Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) zumindest die Montageplatte (2, 24) zumindest bereichsweise abdeckbar ist und wobei die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) derart mit der Montageplatte verbindbar ist, dass die Abdeckkappe zumindest bereichsweise einen Oberflächenbereich (18, 19) mit der Montageplatte (2, 24) bildet.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schlosshalter für einen Kraftfahrzeugverschluss aufweisend einen Schließbolzen und eine Montageplatte, wobei der Schließbolzen gemeinsam mit der Montageplatte an einer Kraftfahrzeugkarosserie befestigbar ist und eine Abdeckkappe, wobei mittels der Abdeckkappe zumindest die Montageplatte zumindest bereichsweise abdeckbar ist.
Schlosshalter werden bevorzugt dort eingesetzt, wo bewegliche Bauteile an Kraftfahrzeugen mit einem Schließsystem zusammenwirken. Als bewegliche Bauteile kommen dabei Türen, Klappen, Hauben, Schiebetüren, Fächer oder Abdeckungen genannt werden, wobei die beweglichen Bauteile selbst oder das Kraftfahrzeug den Kraftfahrzeugverschluss oder den Schlosshalter aufnehmen können. Das heißt, dass die Aufnahme des Schlosshalters nicht zwingend an die Kraftfahrzeugkarosserie gebunden ist, sondern sich der Schlosshalter alternativ auch an dem beweglichen Bauteil, wie beispielsweise einer Klappe, befinden kann.
Der Schließbolzen wirkt dabei unmittelbar mit dem Kraftfahrzeugverschluss zusammen. Ein Kraftfahrzeugverschluss weist dabei zumeist eine Drehfalle und zumindest eine Sperrklinke auf, die gemeinsam ein Gesperre bilden. Schließbolzen sind allgemein bekannt und in verschiedenen Ausführungsformen im Kraftfahrzeug im Einsatz. Die Erfindung ist nicht auf eine spezielle Ausführungsform der Schließbolzen beschränkt, sondern umfasst alle Bauformen, die mittels einer Montageplatte an der Kraftfahrzeugkarosserie befestigbar sind. Der Schlosshalter kann dabei zum Beispiel als Zylinderbolzen, als Bügel, oder als Winkel ausgeführt sein. Ein mit einem bügelförmigen Schließbolzen ausgeführter Schlosshalter ist aus der DE 43 06 151 C2 bekannt geworden. Der Schlosshalter ist einstückig aus einem Stahlblech gebogen und weist zumindest im Bereich der Montageplatte eine Kunststoffbeschichtung auf. Die Befestigungsflansche an der Montageplatte weisen Bereiche im Stahlblech auf, die bis an die Anlagefläche der Montageplatte an die Kraftfahrzeugkarosserie heranreichen, so dass Abstützelemente gebildet sind.
Ein ebenfalls mit einem bügelförmigen Schließbolzen ausgeführter Schlosshalter ist aus der DE 199 43 083 C2 bekannt. Der Schließbolzen ist U-förmig an einer Montageplatte befestigt, wobei der Schließbolzen bis auf den Eingriffsbereich der Drehfalle des Kraftfahrzeugtürverschlusses mit einem schwarz getönten Kunststoff beschichtet ist. Die Montageplatte des Schlosshalters kann darüber hinaus auf ihrer der Fahrzeugkarosserie abgewandten Seite eine Abdeckkappe aufweisen. Die Abdeckkappe ist derart ausgeführt, dass sie auf die Montageplatte aufclipsbar ist. Auf diese Weise wird im Gegensatz eines sonst in der Regel aus verchromtem Stahl hergestellten und folglich lediglich metallisch blanken Schlosshalters eine Ausführungsform verwirklicht, bei der die Abdeckkappe als Teil eines sichtbaren Bereichs des Schlosshalters ausgeführt ist. Die Abdeckkappe wird über den Rand der Montageplatte hinweg geschoben und mit der Montageplatte verclipst.
Ein Problem, das sich bei der Entwicklung von Schlosshaltern und insbesondere von Schlosshaltern mit Abdeckkappen stellt, ist das, dass die Abdeckkappen zu jedem Zeitpunkt sicher mit dem Schlosshalter verbunden sein müssen. So kann es beispielsweise vorkommen, dass ein im Einstiegsbereich eines Kraftfahrzeuges angeordneter Schlosshalter von einer Person und/oder einem Gegenstand, wie beispielsweise einer Tasche, stoßartig belastet wird. Auch in einem derartigen Fall muss eine sichere Verbindung zwischen der Abdeckung und dem Schlosshalter gewährleistet sein. Darüber hinaus ist es stets ein Bestreben der Automobilindustrie, das ästhetische Aussehen eines Kraftfahrzeugs zu verbessern. Hierbei müssen Vorgaben nach einem geringen Gewicht, hoher Funktionalität, ästhetisches Aussehen und Sicherheit bedacht und eingehalten werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen verbesserten Schlosshalter bereitzustellen. Darüber hinaus ist es Aufgabe der Erfindung, einen Schlosshalter bereitzustellen, mit dem ein Höchstmaß an Sicherheit erzielt wird und bei dem zu jedem Zeitpunkt eine ordnungsgemäße Verbindung zwischen einer Abdeckkappe und der Montageplatte erzielbar ist. Darüber hinaus ist es Aufgabe der Erfindung, eine konstruktiv einfache und kostengünstige Möglichkeit zur Verbindung einer Abdeckkappe mit einem Schlosshalter bzw. einer Montageplatte bereitzustellen.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Es wird darauf hingewiesen, dass die im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispiele nicht beschränkend sind, es sind vielmehr beliebige Variationsmöglichkeiten der in der Beschreibung und den Unteransprüchen beschriebenen Merkmale möglich.
Gemäß dem Patentanspruch 1 wird die Aufgabe der Erfindung dadurch gelöst, dass ein Schlosshalter für einen Kraftfahrzeugverschluss bereitgestellt wird, aufweisend einen Schließbolzen und eine Montageplatte, wobei der Schließbolzen gemeinsam mit der Montageplatte an einer Kraftfahrzeugkarosserie befestigbar ist, eine Abdeckkappe, wobei mittels der Abdeckkappe zumindest die Montageplatte zumindest bereichsweise abdeckbar ist und wobei die Abdeckkappe derart mit der Montageplatte verbindbar ist, dass die Abdeckkappe zumindest bereichsweise einen Oberflächenbereich, insbesondere gemeinsam mit der Montageplatte bildet. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Schlosshalters ist nun die Möglichkeit gegeben, ein Höchstmaß an Sicherheit im Bereich des Schlosshalters bereitzustellen. Insbesondere dadurch, dass die Abdeckkappe gemeinsam mit der Montageplatte einen Oberflächenbereich bildet, kann auf überstehende Kanten und somit Eingriffsbereiche für einen Bediener verzichtet werden, so dass einem Bediener des Kraftfahrzeugs eine ebene Oberfläche gegenübersteht, die wiederum eine Gefahr einer Verletzung verhindert und gleichzeitig eine sichere Verbindung zwischen der Abdeckkappe und der Montageplatte gewährleistet.
Ein Schlosshalter kann überall dort eingesetzt werden, wo bewegliche, schwenkbewegliche, schiebebewegliche oder beispielsweise Abdeckkappen in einem Kraftfahrzeug zum Einsatz kommen. Dabei umfasst der Schlosshalter zumindest einen Schließbolzen, der mit einem Verschluss, insbesondere einem Kraftfahrzeugverschluss, wie beispielsweise ein Seitentürschloss, zum Einsatz kommt. Der Schließbolzen des Schlosshalters wirkt dabei mit dem Schloss des Kraftfahrzeugs zusammen, wobei vorzugsweise eine Drehfalle mit dem Schließbolzen in Eingriff gelangt und eine lösbare Verbindung mit dem Schließbolzen bildet. Die Erfindung bezieht sich auf derartige Schließbolzen bzw. Schlosshalter, die mit einer Montageplatte versehen sind. Die Montageplatte dient dabei dazu, einen Befestigungsbereich des Schlosshalters abzudecken und/oder den Schließbolzen selbst zu halten. Dabei können Schließbolzen zum Einsatz kommen, die unmittelbar mit der Kraftfahrzeugkarosserie verbunden werden wie auch Schließbolzen, die mit der Montageplatte verbunden sind. Eine Verbindung zwischen Schließbolzen und Schlossplatte kann dabei derart hergestellt sein, dass der Schließbolzen mit der Schlossplatte verbindbar ist, der Schließbolzen kann aber auch einstückig mit der Schlossplatte ausgebildet sein. Dabei ist die Erfindung nicht darauf beschränkt, dass der Zylinderstift ausgeführt ist, sondern kann unterschiedliche Formen und Geometrien aufweisen. Dabei ist der Schließbolzen bevorzugt im Eingriffsbereich des Kraftfahrzeugschlosses und insbesondere der Drehfalle vorzugsweise zylindrisch ausgeführt. Handelt es sich bei dem Schließbolzen aber beispielsweise um einen U-förmig ausgeführten Schließbolzen, so können weitere Bereiche des Schließbolzens zylindrisch und/oder eckig ausgeführt sein. Darüber hinaus ist der Einsatz von als Winkel ausgeführten Schließbolzen ebenfalls vorstellbar. Dazu kann die Montageplatte beispielsweise ebenfalls als Winkel ausgeführt sein, so dass eine Montagefläche und eine von der Montagefläche abstehende zum Beispiel in einem rechten Winkel ausgeführte Abkantung umfassen. Die winkelförmige Montageplatte wie auch der winkelförmige Schließbolzen können dann entweder einstückig ausgebildet oder als separate Bauteile verbunden werden, so dass ein eine Öffnung aufweisender Schlosshalter gebildet ist.
Die Montageplatte bzw. der Schlosshalter wird am Kraftfahrzeug befestigt. Dabei kann der Schlosshalter entweder an dem Fahrzeugrahmen befestigt sein oder sich an dem beweglichen Bauteil der Kraftfahrzeugkarosserie, wie beispielsweise einer Seitentür oder Schiebetür befinden. Vorzugsweise ist der Schlosshalter mittels einer Schraubverbindung mit der Fahrzeugkarosserie verbunden. Bevorzugt ist der Schlosshalter mit einer Schraubverbindung und noch bevorzugter mit zwei Schraubverbindungen mit der Kraftfahrzeugkarosserie verbunden. In noch weiter bevorzugten Ausführungsformen sind auch mehr als zwei Schraubverbindungen am Schlosshalter vorstellbar.
Zur Abdeckung der Schraubverbindung schlägt die Erfindungsmeldung vor, Abdeckkappen derart mit der Montageplatte zu verbinden, dass die Abdeckkappen zumindest bereichsweise eine gemeinsame Oberfläche mit der Montageplatte bildet. Die Ausbildung des Schlosshalters in der Form, dass Abdeckkappe und Montageplatte eine gemeinsame Oberfläche mit einem zumindest bereichsweise übereinstimmenden Konturenverlauf aufweist, bietet den Vorteil, dass einerseits ein ästhetisches Aussehen des Schlosshalters erzielbar ist und gleichzeitig dem Bediener des Kraftfahrzeugs eine glatte Oberfläche gegenübersteht, die einerseits Verletzungen des Bedieners verhindert und darüber hinaus keine Angriffsflächen für an dem Schlosshalter vorbeigeführte Gegenstände bildet. Der Schlosshalter bildet somit in Kombination mit der Abdeckkappe eine integrale Einheit. Die Abdeckkappe kann dabei die Montageplatte lediglich bereichsweise überdecken, die Abdeckkappe überdeckt den Montagebereich der Montageplatte aber zumindest so weit, dass die zur Montage eingesetzten Befestigungsmittel abgedeckt sind.
Es kann eine Abdeckkappe vorgesehen sein, die beispielsweise ein Befestigungsmittel für den Schlosshalter abdeckt. Es ist erfindungsgemäß aber ebenfalls möglich, dass zwei, drei und mehr Abdeckkappen zur Abdeckung der Befestigungsmittel des Schlosshalters zum Einsatz kommen. Dabei kann auch eine Abdeckkappe derart ausgeführt sein, dass mehrere Befestigungsmittel überdeckt sind. Dabei kann die Abdeckkappe auch eine lediglich einheitliche mehrere Befestigungsmittel überdeckende Abdeckkappe bilden, wobei die Abdeckkappe selbst aber zwei- oder mehrteilig ausgebildet sein kann. Das heißt, dass die Abdeckkappe in Bezug auf die Montageplatte eine Oberfläche abdeckt, die sich über die Montageplatte weg erstreckt und eine zusammenhängende Oberfläche abdeckt, wobei die Abdeckkappe selbst nicht zwingend einteilig ausgebildet sein muss. Vorstellbar ist es vielmehr ebenfalls, dass die Abdeckkappe zum Beispiel zweiteilig ausgebildet ist. Ein zwei- oder mehrteiliger Aufbau der Abdeckkappe kann dabei eine Montage der Abdeckkappe in vorteilhafter Weise erleichtern.
In einer Ausführungsform der Erfindung ergibt sich dann ein Vorteil, wenn die Abdeckkappe zumindest bereichsweise bündig mit einem Oberflächenbereich der Montageplatte abschließt. Ein bündiges Abschließen der Abdeckkappe mit der Oberfläche der Montageplatte ermöglicht es hierbei zum Beispiel, dass ein Montieren der Abdeckkappe erleichtert wird. In vorteilhafter Weise kann beispielsweise ein Bediener, der die Abdeckkappe auf der Montageplatte montiert, alleine durch das haptische Feedback einer bündigen Anlagefläche der Abdeckkappe ein ordnungsgemäßes Montieren feststellen. Vorzugsweise bilden die Abdeckkappe und die Montageplatte eine Oberfläche des Schlosshalters. Ist die Abdeckkappe derart in die Oberfläche des Schlosshalters bzw. der Montageplatte eingelassen, dass die Abdeckkappe bündig mit einem Oberflächenbereich der Montageplatte abschließt, so können ebene Oberflächen erzielt und gleichzeitig ein qualitativ hochwertiges Aussehen erzielt werden. Insbesondere durch das bündige Abschließen und vorzugsweise ein spaltfreies Einfügen der Abdeckkappe in die Montageplatte des Schlosshalters kann ein qualitativ hochwertes Aussehen erzielt werden. Neben dem qualitativen Aussehen bildet ein bündiges Abschließen der Abdeckkappe mit der Montageplatte den Vorteil, dass Verschmutzungen und/oder Nässe nicht in den Bereich der Befestigungsmittel eindringen kann. Hierdurch wird das Befestigungsmittel geschont und das Reinigen des Schlosshalters erleichtert.
Schließt die Abdeckkappe umfänglich bündig mit einem Oberflächenbereich der Montageplatte ab, so ergibt sich eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung. Ist die Abdeckkappe derart ausgebildet, dass der Umfang der Abdeckkappe mit der Montageplatte abschließt und insbesondere übergangslos abschließt, so kann in vorteilhafter Weise ein Einlagenelement für den Schlosshalter gebildet werden. Ein Einlageelement bildet bei einer umfänglich bündigen Anlagefläche zwischen Abdeckkappe und Montageplatte ein integrales Bestandteil der Oberfläche des Schlosshalters. Wird im Zusammenhang mit der Erfindung von einem Oberflächenbereich der Montageplatte gesprochen, so ist hiermit bevorzugt die Oberfläche beschrieben, die dem Bediener des Kraftfahrzeugs entgegensteht bzw. die der der Anlagefläche der Montageplatte an der Karosserie gegenüberliegt. Mit anderen Worten es ist der sichtbare Oberflächenbereich des Schlosshalters beschrieben, der für den Nutzer des Kraftfahrzeugs sichtbar ist, wenn er das Kraftfahrzeug bedient. Die Abdeckkappe kann auch dann umfänglich mit einem Oberflächenbereich der Montageplatte abschließen, wenn die Abdeckkappe nicht vollumfänglich von einem Oberflächenbereich der Montageplatte umschlossen ist. So kann beispielsweise die Abdeckkappe auch einen abschließenden Bereich der Montageplatte bilden, so dass ein Randbereich der Montageplatte einerseits aus der Montageplatte und andererseits aus der Abdeckkappe gebildet ist.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist ein Oberflächenbereich der Abdeckkappe eine Vertiefung auf, insbesondere eine Vertiefung in Bezug auf einen Oberflächenbereich der Montageplatte. Eine Vertiefung in einem Oberflächenbereich der Abdeckkappe kann einerseits ästhetischen Ansprüchen dienen, eine Vertiefung kann aber auch funktional bedingt sein, so dass beispielsweise funktionale Elemente, die mit dem Schließbolzen zusammenwirken, sehr nah an die Montageplatte herangeführt werden können. Dient die eine oder zwei oder mehrere Vertiefungen in der Abdeckkappe einerseits funktionalen Erfordernissen, so ist es darüber hinaus ebenfalls vorstellbar, die Vertiefungen für das Einfügen von Zeichen, Marken, Symbolen und/oder Ziffern zu verwenden, um lediglich beispielhaft Nutzungsmöglichkeiten zum Einfügen in die Vertiefungen zu nennen. Neben der Aufnahme von zum Beispiel Warenzeichen in die Vertiefungen, ist es auch vorstellbar, dass beispielsweise sicherheitsrelevante Angaben, wie beispielsweise alphanumerische Zeichen dort angegeben werden, so dass beispielsweise eine Angabe für den Reifendruck in die Vertiefung einfügbar ist. Selbstverständlich ist es erfindungsgemäß vorstellbar, dass ein, zwei oder mehr Vertiefungen in eine, zwei oder mehrere Abdeckkappen eines Schlosshalters einfügbar sind.
Ist die Montageplatte mittels zumindest einem Befestigungsmittel an einer Kraftfahrzeugkarosserie montierbar und die Abdeckkappe formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit dem Befestigungsmittel verbindbar, so ergibt sich eine weitere vorteilhafte Ausgestaltungsform der Erfindung. In vorteilhafter Weise kann der Schlosshalter mittels eines Befestigungsmittels und bevorzugt mittels einer Schraubverbindung an der Kraftfahrzeugkarosserie montiert sein. Wie bereits vorstehend erläutert, ist die Befestigung des Schlosshalters nicht an dem Rahmen der Karosserie zwingend gebunden, sondern kann auch an Klappen, Handschuhfächer oder Schiebetüren montiert sein. Eine Schraube als Befestigungsmittel stellt eine vorteilhafte Ausführungsform dar. Ob Senkkopfschraube oder andere Ausführungsformen von Schrauben zum Einsatz kommen, ist nicht erfindungswesentlich, im Rahmen dieses Ausführungsbeispiels ist es vorteilhaft, wenn die Abdeckkappe unmittelbar an dem Befestigungsmittel selbst befestigt wird. Vorteilhaft ist dabei, dass keine separaten Befestigungsmittel für die Abdeckkappe auszubilden sind, da das Befestigungsmittel selbst das Mittel zum Befestigen der Abdeckkappe bereitstellt.
In einer Ausführungsform ist die Abdeckkappe in das Befestigungsmittel einfügbar. Ist beispielsweise das Befestigungsmittel eine Schraube mit einer Öffnung für einen Innensechskant, so kann die Abdeckkappe in die Öffnung des Vierkants des Befestigungsmittels eingefügt werden. Der Innensechskant wirkt dann als Haltemittel für die Abdeckkappe. Wird diesbezüglich die Abdeckkappe bündig in einen Oberflächenbereich der Montageplatte eingefügt, so kann mittels der Öffnung in der Montageplatte eine Führung beim Montieren der Abdeckkappe bereitgestellt werden, wohingegen die Öffnung im Befestigungsmittel als Haltemittel für die Abdeckkappe dienen kann.
Eine weitere Ausführungsform ergibt sich dann, wenn die Abdeckkappe formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit der Montageplatte verbindbar ist. Wird die Montageplatte selbst zum Halten der Abdeckkappe verwendet, so kann auf zusätzliche Haltemittel für die Abdeckkappe verzichtet werden. Diese Form der Befestigung bildet eine kostengünstige und konstruktiv einfache Möglichkeit einer Ausgestaltung eines Einfügens der Abdeckkappe in die Montageplatte. Zur Herstellung zum Beispiel einer kraftschlüssigen Verbindung zwischen Abdeckkappe und Montageplatte muss lediglich eine geeignete Toleranz zwischen den beiden Bauteilen ausgeführt werden, um ein Halten der Abdeckkappe zu gewährleisten.
In einer weiteren Ausführungsform ist die Abdeckkappe in die Montageplatte einschiebbar und/oder einclipsbar ausgebildet. Das Einschieben der Abdeckkappe in die Montageplatte bietet gleich mehrere Vorteile. Mittels eines Einschiebens kann durch eine eindeutige Ausrichtung der Abdeckkappe in Bezug auf die Montageplatte eine Fehlmontage der Abdeckkappe unterbunden werden. Darüber hinaus ist eine eingeschobene Abdeckkappe besonders leicht demontierbar. Insbesondere in einer Kombination aus einschiebbarer Abdeckkappe und einrastbarer Abdeckkappe kann ein sicheres Montieren und Befestigen der Abdeckkappe auf oder am Schlosshalter gewährleistet werden. Ein sicheres Montieren kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass zuerst ein Einschieben und letztlich zum endgültigen Befestigen der Abdeckkappe ein Einclipsen der Abdeckkappe erfolgt. Somit wird die Abdeckkappe während der Montage geführt und letztlich durch die Clipsverbindung am Schlosshalter fixiert.
Weist die Montageplatte und/oder die Abdeckkappe ein Rastmittel auf, so dass ein Einrasten der Abdeckkappe ermöglichbar ist, so ergibt sich eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung. Ein Rastmittel bietet den Vorteil, dass beispielsweise neben einem haptischen Feedback für den Monteur der Abdeckkappe auch ein akustisches Einrasten eine ordnungsgemäße Montage der Abdeckkappe bestätigen kann. Wird in einer Ausführungsform die Abdeckkappe beispielsweise als Einlegeelement in die Montageplatten ausgebildet, so kann einerseits eine formschlüssige Verbindung ein Halten und zusätzlich ein Rastmittel ein Fixieren der Abdeckkappe ermöglichen. Insbesondere aus den verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten und/oder Verbindungsmöglichkeiten zwischen Abdeckkappe und Montageplatte ergibt sich eine Vielzahl von Möglichkeiten, um die Abdeckkappe sicher mit der Montageplatte zu verbinden. Es wird noch einmal ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die hier genannten Beispiele nicht beschränkend sind, sondern dass je nach Ausgestaltung des Schlosshalters natürlich unterschiedliche Ausgestaltungsformen der Abdeckplatte unterschiedliche Haltemechanismen und Kombinationen der vorstehend genannten Verbindungsmittel zwischen Abdeckkappe und Montageplatte bedingen können.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist der Schlosshalter aus Stahl, insbesondere einem Chromstahl und/oder einem verchromten Stahl, und die Abdeckkappe aus Kunststoff, insbesondere einem schwarz eingefärbten Kunststoff, gebildet. Chromstähle und/oder verchromte Stähle bieten den Vorteil einer besonders glatten und ebenen Oberfläche. Im Zusammenspiel zwischen der glatten Oberfläche des Schlosshalters und dem bündigen Einfügen der Abdeckkappe oder Abdeckkappen ergibt sich somit eine besonders glatte, ebene und somit sichere Ausführungsform eines Schlosshalters. Es ergeben sich weder vorstehende Kanten noch Angriffsmittel für einen Bediener, so dass ein Verletzen an vorstehenden Kanten oder Oberflächen am Schlosshalter nahezu vollständig unterbunden wird.
Weist der Schlosshalter mindestens zwei, insbesondere symmetrisch angeordnete Abdeckkappen auf, so ergibt sich eine weitere vorteilhafte Ausgestaltungsform der Erfindung. Ein symmetrischer Aufbau des Schlosshalters bietet den Vorteil, einer gleichmäßigen Kraftaufnahme durch den Schlosshalter und auch einer gleichmäßigen Weiterleitung der aufgenommenen Kraft in die Kraftfahrzeugkarosserie. Ein symmetrischer Aufbau des Schlosshalters in Kombination mit symmetrischen Abdeckkappen kann somit einerseits ein vollendetes ästhetisches Aussehen generieren und andererseits dem Bediener die Symmetrie des Aufbaus des Schlosshalters verdeutlichen und unterstreichen. Darüber hinaus bietet der symmetrische Aufbau gleiche Bauteile zur Abdeckung der Befestigungsmittel am Schlosshalter einzusetzen, was wiederum die Anzahl der unterschiedlichen benötigten Bauteile reduziert.
In vorteilhafter Weise kann die Abdeckkappe zumindest bereichsweise einen Randbereich des Schlosshalters bilden. Die Abdeckkappe schließt bereichsweise mit der Oberfläche des Schlosshalters ab. Darüber hinaus kann die Abdeckkappe derart ausgebildet sein, dass die Abdeckkappe bis in einen Randbereich des Karosserieteils heranreichen kann, der den Schlosshalter aufnimmt. In diesem Fall bildet die Abdeckkappe einen Randbereich des Schlosshalters. Die Abdeckkappe ist folglich lediglich bereichsweise umfänglich von der Montageplatte umschlossen. Die ein, zwei oder mehreren Abdeckkappen sind dabei derart ausbildbar, dass sie an ihrem Umfang der Oberfläche der Montageplatte folgen, so dass auch zur Oberfläche der Montageplatte geneigte Flächen an der Abdeckkappe ausgebildet sind.
Bildet die Abdeckkappe einen integralen Bestandteil des Schlosshalters, so dass insbesondere die Abdeckkappe im Zusammenspiel mit der Montageplatte eine einheitliche Oberfläche bildet, so ergibt sich eine weitere vorteilhafte Ausgestaltungsform der Erfindung. Als integrales Bestandteil des Schlosshalters kann die Abdeckkappe derart ausgebildet sein, dass sich eine der Oberfläche des Schlosshalters und insbesondere der Montageplatte folgende Oberfläche ausbildet. Ist beispielsweise der Schlosshalter und insbesondere die Schlosshalterplatte in einer der Karosserie folgenden kurvigen Form ausgebildet, so folgt die Abdeckkappe der geometrischen Form des Schlosshalters. Dabei kann die Abdeckkappe folglich auch kurvig ausgebildet sein, das heißt beispielsweise einen der Montageplatte folgenden Radius aufweisen. Ein integraler Bestandteil kann somit dadurch gebildet sein, dass die Abdeckkappe der Form der Montageplatte in Bezug auf die Oberfläche der Montageplatte folgt, wie auch dadurch, dass die Abdeckkappe hin zu einem oder mehreren Randbereichen des Schlosshalters ausgebildet ist.
Weist die Abdeckkappe zumindest bereichsweise eine metallische und/oder metallisch anmutende Oberfläche auf, so ergibt sich eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung. Ist beispielsweise der Schlosshalter aus einem Chromstahl bzw. einem verchromten Stahl ausgeführt, so wird dem Bediener eine glatte, vor Verletzung schützende und leicht zu reinigende Oberfläche gegenübergestellt. Wird nun die Abdeckkappe ebenfalls in einer glänzenden metallischen zum Beispiel auch einem Chrom ähnelnde Oberfläche ausgebildet, so steht dem Bediener eine einheitliche metallisch glänzende Oberfläche gegenüber. Dabei ist es auch vorstellbar, dass die Abdeckkappe ebenfalls aus einem verchromten Kunststoff gebildet ist. Ein metallisches Beschichten des Kunststoffs kann beispielsweise mittels eines PVD-Verfahrens erfolgen.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es gilt jedoch der Grundsatz, dass die Ausführungsbeispiele die Erfindung nicht beschränken, sondern lediglich vorteilhafte Ausgestaltungsformen darstellen. Die dargestellten Merkmale können einzeln oder in Kombination mit weiteren Merkmalen der Beschreibung wie auch den Patentansprüchen einzeln oder in Kombination ausgeführt werden.
Es zeigt:
1 eine dreidimensionale Ansicht auf eine erste Ausführungsform eines Schlosshaltes mit symmetrischem Aufbau und zwei Abdeckkappen,
2 einen Schnitt entlang der Linie II-II aus 1, die den Schlosshalter im Schnitt aus einer Vorderansicht zeigen,
3 einen Schnitt entlang der Linie III-III aus 1, die den Schlosshalter in einer Seitenansicht zeigt,
4 eine weitere Ausgestaltungsform eines Schlosshalters in einer dreidimensionalen Ansicht mit zwei in die Oberfläche der Montageplatte integrierten Abdeckkappen,
5 einen Schnitt entlang der Linie V-V aus 4, die den Schlosshalter in einer Vorderansicht zeigt,
6 eine Detailansicht einer alternativen Ausführungsform einer Befestigung einer Abdeckkappe gemäß einem Bereich VI aus 5, und
7 eine weitere alternative Ausführungsform einer Befestigung einer Abdeckkappe ebenfalls beispielhaft in einem Bereich VII aus 5 dargestellt.
In der 1 ist eine erste Ausführungsform eines Schlosshalters 1 in einer dreidimensionalen Ansicht wiedergegeben. Der Schlosshalter 1 weist eine Montageplatte 2, einen Schließbolzen 3, eine erste Abdeckkappe 4 und eine zweite Abdeckkappe 5 auf. In die erste Abdeckkappe 4 ist eine Vertiefung 6 eingeformt. An die Montageplatte 2 schließt sich eine Abkantung 7 an, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel einstückig mit der Montageplatte 2 ausgeführt ist. An den Schließbolzen 3 schließt sich eine bügelförmig ausgebildete Verstrebung 8 an, die mit der Abkantung 7 verbunden ist. Der Schließbolzen 3 sowie die Verstrebung 8 sind im vorliegenden Ausführungsbeispiel einstückig ausgebildet. Vorzugsweise sind Schließbolzen 3 und Verstrebung 8 mit der Montageplatte 2 und der Abkantung 7 unlösbar verbunden. Alternativ ist es ebenfalls vorstellbar, Schließbolzen 3, Verstrebung 8, Montageplatte 2 und Abkantung 7 einstückig herzustellen.
Die erste Abdeckkappe 4 und die zweite Abdeckkappe 5 liegen bereichsweise umfänglich an der Oberfläche 9 der Montageplatte 2 an. Darüber hinaus bilden die Abdeckkappen 4, 5 zumindest bereichsweise einen Randbereich der Montageplatte 2. Wie deutlich in der 1 zu erkennen ist, weist die Montageplatte 2 einen Randbereich 10, 12, 14 auf, der unmittelbar an ein nicht dargestelltes Karosserieteil eines Kraftfahrzeuges zur Montage des Schlosshalters 1 anlegbar ist. Die erste und zweite Abdeckkappe 4, 5 bildet in Ergänzung der Randbereiche 10, 12, 14 des Schlosshalters 1 einen integralen Bestandteil der Montageplatte 2 und insbesondere auch einen integralen Bestandteil im Randbereich 11, 13 der Abdeckkappen 4, 5. Wie insbesondere mit den Strichen 15 auf den Abdeckkappen 4, 5 angedeutet, folgen die Abdeckkappen 4, 5 der Form der Oberfläche 9 der Montageplatte 2. Die erste und zweite Abdeckkappe sind in diesem Ausführungsbeispiel größtenteils eben mit der Oberfläche 9 der Montageplatte 2 ausgebildet, im Wandbereich 11, 13 aber abgewinkelt ausgeführt, so dass ein einheitlicher Randbereich 10, 11, 12, 13, 14 des Schlosshalters 1 gebildet ist.
In die Vertiefung 6 ist beispielsweise ein Markenzeichen eines Automobilherstellers einfügbar, so dass auch die mit dem Markenzeichen versehene erste Abdeckkappe 4 eine bündige und ebene Oberfläche mit der Oberfläche 9 der Montageplatte 2 bildet.
In der 2 ist ein Schnitt entlang der Linie II-II durch den Schlosshalter 1 wiedergegeben. Gleiche Bauteile sind mit gleichen Bezugsziffern versehen. Wie in dem Schnitt der 2 deutlich zu erkennen, dienen die erste und zweite Abdeckkappe 4, 5 zur Abdeckung von Montageöffnungen 16, 17, in die beispielsweise nicht dargestellte Senkkopfschrauben einfügbar sind, um den Schlosshalter 1 an einer Karosserie eines Kraftfahrzeuges zu befestigen. Weiterhin ist in der 2 eine Linie L eingezeichnet, die verdeutlicht, dass die Abdeckkappen 4, 5 mit der Oberfläche 9 der Montageplatte 2 eine ebene Oberfläche bildet. Die Oberflächen 18, 19 der Abdeckkappen 4, 5 bilden dabei eine bündige und mit der Oberfläche 9 der Montageplatte einheitliche Ebene entlang der Linie L.
Wie weiterhin in der 2 deutlich zu erkennen ist, kann in die Vertiefung 6 der Abdeckkappe 4 ein Symbol, ein Zeichen oder ein Anzeigemittel eingefügt werden, dass aufgrund der Vertiefung 6 in der ersten Abdeckkappe 4 ebenfalls bündig mit der Oberfläche 18 der Abdeckkappe 4 montierbar ist. Der Schlosshalter 1 bietet somit den Vorteil, dass dem Bediener des Kraftfahrzeugs eine Ebene und glatte Oberfläche gegenüberliegt.
Die erste und zweite Abdeckkappe 4, 5 wird gemäß dem Ausführungsbeispiel zumindest bereichsweise in die Montageplatte 2 eingeschoben. Zur Befestigung der ersten und zweiten Abdeckkappe 4, 5 ist eine formschlüssige Verbindung in Form einer Hinterschneidung 20 in der Montageplatte 2 vorgesehen. Die Abdeckkappen 4, 5 weisen ein mit der Hinterschneidung 20 kooperierendes Profil auf, das sich in die Hinterschneidung 20 einfügt und somit die Abdeckkappen 4, 5 sicher an der Montageplatte 2 bzw. dem Schlosshalter 1 fixiert.
In der 3 ist ein Schnitt entlang der Linie III-III aus 1 wiedergegeben. Zu erkennen ist der mittels der zweiten Abdeckkappe 5 gebildete Randbereich 11 des Schlosshalters 1 bzw. der Montageplatte 2. Zu erkennen ist auch, dass die Montageplatte 2 und die Abdeckkappe 5 mit einer Stoßkante 21 aneinander anliegen. Das heißt, die formschlüssige Verbindung zwischen den Abdeckkappen 4, 5 und der Montageplatte 2 nicht zwangsläufig vollumfänglich ausgebildet sein muss. Zur weiteren Fixierung der Abdeckkappen 4, 5 weist der Schlosshalter 1 ein Rastmittel 22 auf, das in diesem Ausführungsbeispiel als eine Erhöhung in der Montageplatte 2 und aus einer Vertiefung in der Abdeckkappe 4, 5 ausgebildet ist. Die Erhöhung sowie die Vertiefung bilden das Rastmittel, das einrastet, sobald die Abdeckkappe 4, 5 vollständig in die Montageplatte 2 des Schlosshalters 1 eingeschoben ist. Die Befestigung der Abdeckkappen 4, 5 am Schlosshalter 1 erfolgt somit in diesem Ausführungsbeispiel aus einer Kombination von Formschluss und Rastmittel.
In der 4 ist eine alternative Ausführungsform eines Schlosshalters 23 in einer dreidimensionalen Ansicht wiedergegeben. Der Schlosshalter 23 weist ebenso eine Montageplatte 24 sowie einen Schließbolzen 25 auf. Der Aufbau des Schlosshalters 23 zeigt andere geometrische Ausbildungen, in Bezug auf den Schließbolzen 25 ist der Schließbolzen 25 aber ebenso mit einer Verstrebung 26 an einer Abkantung 27 befestigt.
Die Abdeckkappen 28, 29 sind umlaufend bündig in die Oberfläche 30 der Montageplatte 24 eingefügt. In der Abdeckkappe 29 ist eine Vertiefung 31 zur Aufnahme beispielsweise eines Symbols vorgesehen. Durch die Vertiefung 31 ist es dabei möglich, ein Symbol bündig mit der Abdeckkappe 29 im Schlosshalter 23 zu befestigen.
Zur Erläuterung der Befestigung der Abdeckkappen 28, 29 im Schlosshalter 23 sind in den 5, 6 und 7 alternative Befestigungsmethoden der Abdeckkappe 28, 29 beispielhaft wiedergegeben.
Die 5 zeigt einen Schnitt entlang der Linie V-V aus 4. Dargestellt ist der Schlosshalter 23 mit den Befestigungsmitteln 32, 33, wobei die Befestigungsmittel 32, 33 als Senkkopfschrauben mit einem Innensechskant wiedergegeben sind. Die Abdeckkappen 28, 29 sind bündig und formschlüssig in der Montageplatte 24 aufgenommen. Zusätzlich weisen die Abdeckkappen 28, 29 Verlängerungen 34, 35 auf, die in die Befestigungsmittel 32, 33 hineinreichen. Die Abdeckkappen 28, 29 werden somit mittels eines Formschlusses in der Montageplatte 24 sowie den Befestigungsmitteln 32, 33 im Schlosshalter 23 gehalten.
Die 6 zeigt eine Detailansicht gemäß VI aus 5. Dargestellt ist in der 6 der mit der 5 übereinstimmende Bereich aber mit einer alternativen Lösung zur Befestigung der Abdeckung 28. Die Abdeckkappe 21 ist wiederum formschlüssig und bündig in die Montageplatte 24 eingefügt und ebenfalls formschlüssig mit einem Schraubenkopf 38 eines Befestigungsmittels 32 verbunden.
Die 7 zeigt eine weitere alternative Ausführungsform gemäß einem Detail VII aus 5, wobei die Abdeckkappe 28 mittels Rastmitteln in der Montageplatte 24 gehalten ist. Es sei noch einmal darauf hingewiesen, dass die in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele lediglich Beispiele darstellen, die je nach Ausbildung des Schlosshalters 1, 23 und Montageplatte 2, 24 unterschiedliche wie auch kombinierte alternative Formen der Befestigung der Abdeckkappen 4, 5, 28, 29 aufweisen können.
Bezugszeichenliste

1: Schlosshalter
2: Montageplatte
3: Schließbolzen
4: erste Abdeckkappe
5: zweite Abdeckkappe
6: Vertiefung
7: Abkantung
8: Verstrebung
9: Oberfläche der Montageplatte
10, 11, 12, 13, 14: Randbereich
15: Striche
16, 17: Montageöffnungen
18, 19: Oberfläche der Abdeckkappen
20: Hinterschneidung
21: Stoßkante
22: Rastmittel
23: Schlosshalter
24: Montageplatte
25: Schließbolzen
26: Verstrebung
28, 29: Abdeckkappe
30: Oberfläche der Montageplatte
31: Vertiefung
32, 33: Befestigungsmittel
34, 35: Verlängerungen
36, 37: Sechskant
38: Schraubenkopf
39, 40: Rastmittel
L: Linie

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 4306151 C2 [0003]
DE 19943083 C2 [0004]

Claims

Schlosshalter (1, 23) für einen Kraftfahrzeugverschluss aufweisend einen Schließbolzen (3, 25) und eine Montageplatte (2, 24), wobei der Schließbolzen (3, 25) gemeinsam mit der Montageplatte (2, 24) an einer Kraftfahrzeugkarosserie befestigbar ist, eine Abdeckkappe (4, 5, 28, 29), wobei mittels der Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) zumindest die Montageplatte (2, 24) zumindest bereichsweise abdeckbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) derart mit der Montageplatte (2, 24) verbindbar ist, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) zumindest bereichsweise einen Oberflächenbereich (18, 19) mit der Montageplatte (2, 24) bildet.
Schlosshalter (1, 23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) zumindest bereichsweise bündig mit einem Oberflächenbereich (9, 30) der Montageplatte (2, 24) abschließt.
Schlosshalter (1, 23) nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) umfänglich bündig mit einem Oberflächenbereich (9, 30) der Montageplatte (2, 24) abschließt.
Schlosshalter (1, 23) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Oberflächenbereich (18, 19) der Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) eine Vertiefung (6, 31) aufweist, insbesondere eine Vertiefung (6, 31) in Bezug auf einen Oberflächenbereich (9, 30) der Montageplatte (2, 24).
Schlosshalter (1, 23) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte (2, 24) mittels zumindest einem Befestigungsmittel (32, 33) an einer Kraftfahrzeugkarosserie montierbar ist und dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit dem Befestigungsmittel (32, 33) verbindbar ist.
Schlosshalter (1, 23) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) in das Befestigungsmittel (32, 33) einfügbar ist.
Schlosshalter (1, 23) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit der Montageplatte (2, 24) verbindbar ist.
Schlosshalter (1, 23) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) in die Montageplatte (2, 24) einschiebbar und/oder einclipsbar und/oder einrastbar ist.
Schlosshalter (1, 23) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte (2, 24) und/oder die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) ein Rastmittel (22, 39, 40) aufweist, so dass ein Einrasten der Abdeckplatte (4, 5, 28, 29) ermöglichbar ist.
Schlosshalter (1, 23) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlosshalter (1, 23) aus Stahl, insbesondere einem Chromstahl und/oder einem verchromten Stahl und die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) aus Kunststoff gebildet ist.
Schlosshalter (1, 23), dadurch gekennzeichnet, dass der Schlosshalter (1, 23) mindestens zwei insbesondere symmetrisch angeordnete Abdeckkappen (4, 5, 28, 29) aufweist.
Schlosshalter (1, 23) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) zumindest bereichsweise einen Randbereich (10, 11, 12, 13, 14) des Schlosshalters (1, 23) bildet.
Schlosshalter (1, 23) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) einen integralen Bestandteil des Schlosshalters (1, 23) bildet, so dass insbesondere die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) im Zusammenspiel mit der Montageplatte (2, 24) eine einheitliche Oberfläche (9, 18, 19, 30) bildet.
Schlosshalter nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (4, 5, 28, 29) zumindest bereichsweise eine metallische und/oder metallisch anmutende Oberfläche (18, 19) aufweist.