CS229669B2 - Device to store printed matters - Google Patents

Description

Vynáléz se týká zařízení k uskladnění tiskovin, například novin, časopisů a podobných tiskových produktů, přicházejících v šupinovitém útvaru, s rotačním poháněným navíjecím trnem k navíjení útvaru a- · s dělicí vložkou spojenou s navíjecím trnem, která se při navíjení útvaru navíjí mezi vrstvy svitku, a zařízení k rozebírání stohu vytvořeného tímto stahovacím zařízením, opatřeným odvíjecím ústrojím pro oddělovací vložku.

Z německého· spisu DAS 1 244 656 je známé zařízení k uskladňování dýh, ve kterém se dýhy přiléhající na přítlačný pás přivádějí zespodu k navíjecímu bubnu. Oběžný poháněný přítlačný · pás se prostírá téměř po celém obvodu bubnu a slouží jak k přívodu, tak k podpírání volných dýh před a během navíjení. Jednotlivé vrstvy svitku jsou od sebe odděleny oddělovacím pásem spojeným s bubnem, který se pokládá v oblasti navíjecí štěrbiny na dýhy a společně s nimi se navíjí. Poněvadž vnější vrstva takto vytvořeného svitku musí být podepřena přítlačným pásem, nedá se svitek jednoduše vyjmout ze stoho-vacího zařízení. Zpravidla se proto svitek uschovává až do rozebrání ve stohovacím zařízení, které slouží po přemontování i k rozebírání svitku, takže stohovací zařízení není během doby uskladnění svitku použitelné pro- vytvoření dalšího stohu.

Německý spis · DOS 2 207 556 popisuje stohovací zařízení, ve kterém se tiskoviny přicházející v šupinovitém útvaru dopravují pomocí navíjecích pásů, které jsou přiloženy jak по spodní, tak na horní stranu útvaru a mezi nimiž je tento šupinovitý útvar zachycen. Navíjecí pásy se společně s tiskovinami, které leží mezi nimi, přivádějí shora na navíjecí buben o navíjejí se· na něj. Když je •navíjecí buben plný, stáhnout ise konce obou navíjecích pásů, aby hotový svitek držel pohromadě. Nezbytnost použití dvou navíjecích pásů zvyšuje •materiálové o přístrojové náklady. Mimo to je i přes existenci dvou navíjecích pásů ve většině případů nezbytné umístit po obou postranních stěnách navíjecího bubnu boční stěny, aby se zabránilo rozsypání stohu o změně polohy tiskovin uvnitř šupinového útvaru při manipulaci s hotovým stohem.

Účelem vynálezu je vytvořit zařízení uvedeného druhu tak, aby s minimálními konstrukčními o materiálovými náklady umožnilo vytvoření svinutého stohu, v němž by si jednotlivé tiskoviny ležící v šupinovém útvaru zachovávaly svou polohu i při manipulaci, například při dopravě.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že oddělovací vložka je tvořeno jediným navíjecím pásem, který je pod napětím (přiváděn zespoda no navíjecí trn o probíhá po spodní straně šupinovitého útvaru, přiváděného k navíjecímu trnu rovněž zespoda.

Přivádění šupinovitého útvaru zespoda k navíjecímu trnu umožňuje použití jediného navíjecího· pásu. Poněvadž navíjecí pás je· navíjen pod napětím, vznikne (pevný svitek, ve kterém si zachovávají tiskoviny svou vzájemnou polohu, aniž by no navíjecím trnu musely být upevněny postranní stěny nebo jiné pomocné prostředky.

S výhodou má navíjecí pás na straně přivrácené k šupinovitému útvaru přilnavost k tiskovinám, což přispívá k fixaci polohy tiskovin ve stohu.

Když mají ptochy navíjecího pásu vzájemnou přilnavost, lze dosáhnout toho, aby hotový · stoh dobře držel dohromady, jednoduchým způsobem tím, že se konec· prázdného navíjecího pásu pod napětím navine jednou nebo několikrát no předchozí vrstvu navíjecího pásu.

Odvíjecí ústrojí odtahuje oddělovací vložku, tvořenou jediným navíjecím pásem, společně s tiskovinami tvořícími šupinovitý · . útvar zespoda z otočně uloženého svazku.

Odtahováním navíjecího pásu zespoda se současně odvíjejí i tiskoviny a mohou se po. oddělení od navíjecího pásu dopravovat v šupinovitém útvaru. Tím, že každá tiskovino dosedá na následující tiskovinu, je zajištěno· bezvadné oddělování jednotlivých tiskovin od svitku.

Vynález bude vysvětlen v souvislosti s výkresy, kde značí obr. 1 o 2 zcela schematicky zařízení ke tvorbě stohu tiskovin ve formě svitku v různých pracovních fázích a obr. 3 zařízení k rozebírání stohu vytvořeného zařízení podle obr. 1 a 2.

Obr. 1 ukazuje stahovací zařízení na začátku navíjení, zatímco obr. 2 znázorňuje stahovací zařízení v pozdějším Okamžiku tvorby svitku. Bubnový navíjecí trn 1 je otočně uložen blíže neznázorněným způsobem na ose lo. No navíjecím trnu 1 je upevněn jeden konec navíjecího pásu 2, který se odvíjí z odvíjecího válce 3. Odvíjecí válec 3 je volně otočný kolem osy 3a. No odvíjecí válec 3 působí čelisťová brzda ·4 opatřená brzdovou čelistí 5, která dosedá no odvíjecí válec 3 a je upevněna no jednom konci otočně uložené páky 6. Druhý konec páky 6 je zatížen tlačnou pružinou 7, která způsobuje přitlačování brzdové čelisti 5 na odvíjecí válec 3. Navíjecí pás 2 je veden od odvíjecího válce 3 . · pres dopravní hnací válec 8, který je spojen hnacím spojem 9 s hnacím motorem 10. Hnací motor 10 pohání přes navíjecí pohon 11 navíjecí trn 1 ve směru šipky A. Navíjecí pohon 11 reguluje rychlost otáčení navíjecího trnu 1 tak, oby zůstávala konstantní nezávisle na průměru vznikajícího svitku. Navíjecí pohon 11 je známé konstrukce. Hnací motor 10 je spojen s tochogenerátorem 12, který je poháněn vratným válcem 13 přívodního dopravního pásu 14. Přívodní dopravní pás 14 je poháněn blíže neznázorněným způsobem tak, že běží ve směru šipky B. Tímto řídicím spojením mezi přívodním dopravním pásem 14 a hnacím moto229669 rem 10 se rychlost otáčení navíjecího trnu 1 přizpůsobuje přívodní rychlosti dopravního pásu 14. Mezi přívodním dopravním, pásem 14 a navíjecím trnem 1 je umístěn podpěrný díl 15, který slouží jako· skluz a je výkyvný kolem výkyvné oisy 16, jež je rovnoběžná s osou otáčení la navíjecího trnu a splývá -s osou dopravního hnacího válce 8. Na podpěrný díl 15 dosedá přítlačný mechanismus 17, který je opatřen tlačnou tyčí 18 spojenou kloubově s podpěrným dílem 15. Tlačná tyč 18 je vedena v pevném pouzdru 19, ve kterém je uložena přítlačná pružina 20 působící na tlačnou tyč 18. Přítlačným mechanismem 17 se podpěrný díl 15 přitlačuje k navíjecímu trnu 1, případně ke svitku, který ,se na navíjecím trnu 1 tvoří.

Přívodní dopravní pás 14 přivádí tiskoviny 21, které tvoří šupinovitý útvar S, v němž leží jako tašky částečně na sobě. Jak je patrno z obr. 1' a 2, leží v tomto šupinovém útvaru S každá tiskovina 21 částečně na předcházející tiskovině 21, takže tiskoviny 21 se šupinovitě překrývají. Šupinovitý útvar S může být přiváděn přívodním dopravním pásem 14, například od výstupu z rotačky. Jak je patrno z obr. 1 a 2, běží navíjecí pás 2 od odvíjecího válce 3 přes dopravní hnací válec 8 a, po podpěrném díle 15 k navíjecímu trnu 1. Šupinovitý útvar S se posouvá působením přívodního dopravního' pásu 14 na podpěrný díl 15 a na něm po navíjecím pásu 2 k navíjecímu trnu 1. Strana 2a navíjecího pásu 2 přivrácená k tiskovinám 21 je vytvořena tak, že mezi navíjecím pásem 2 a tiskovinami 21 je přilnavost. K tomuto účelu může být navíjecí pás z přilnavého materiálu, například z plastické hmoty. Rovněž však je možné propůjčit straně 2a navíjecího pásu 2 adhezní vlastnosti nebo na ni nanést lepicí vrstvu.

Působením poháněného· navíjecího trnu 1 se navíjecí pás včetně tiskovin 21, které na něm leží, pohybuje ve směru šipky G po podpěrném dílu 15 a navíjí se na navíjecí trn 1. Navíjecí pás 2, který se navíjí spolu s tiskovinami 21, působí jako oddělovací vložka mezi jednotlivými vrstvami svitku. Odvíjecí válec 3 se během navíjení brzdí čelisťovou brzdou 4, takže navíjecí pás 2 se navíjí na navíjecí trn 1 pod tahovým napětím. Je samozřejmé, že místo čelisťové brzdy 4 lze použít jiného zařízení k vytvoření tahového napětí v navíjecím pásu 2 - během navíjení. Například bylo možno použít k tomuto účelu vhodného napínače pásu známé konstrukce.

Během navíjení se podpěrný díl 15 vykyvuje směrem dolů kolem kyvné osy 16 působením hmotnosti vznikajícího svitku 22 proti síle přítlačné pružiny 20, jak je zřetelně patrno z obr. 1 a 2. Působením přítlačné pružiny 20 se podpěrný díl 15 přitlačuje na svitek 22, což vyvolává stlačování tiskovin 21 přicházejících do navíjecí štěrbiny W.

Bylo by rovněž možné vytvořit podpěrný díl 13 pevný a navíjecí trn 1 výškově nastavitelný, aby se vyrovnal průměr svitku 22 a vyvolalo stlačení tiskovin 21. Podpěrný díl 15 může za určitých okolností i odpadnout, přičemž v tomto případě přebírá navíjecí pás 2 šupinový útvar S z přívodního dopravního pásu 14 a přivádí jej do navíjecí štěrbiny W. V tomto případě tedy má navíjecí pás 2 jednak dopravní a jednak opěrnou funkci.

Tím, že navíjecí pás 2 a na něm ležící tiskoviny 21 -se přivádějí na navíjecí trn 1 zdola, stačí k vytvoření svitku 22 jediný navíjecí pás 2. Navíjením navíjecího pásu 2, na který působí tahové napětí, vznikne kompaktní svitek 22, ve kterém jsou tiskoviny 21 spolehlivě udržovány v šupinovitém útvaru S bez přídavných pomocných prostředků, a to i při manipulaci, například při dopravě svitku 22. Popsané stlačování tiskovin 21 v oblasti navíjecí štěrbiny W přispívá ke zvýšení pevnosti hotového svitku 22.

Na konci navíjení se prázdný navíjecí pás 2 ovine jednou nebo několikrát kolem hotového svitku 22, takže každá vrstva navíjecího pásu 2 dosedne na předchozí vrstvu. Přilnavost mezi jednotlivými vrstvami navíjecího pásu ,2 stačí k udržení hotového -svitku 22. Žádné přídavné opatření k upevnění volného konce navíjecího pásu 2 není potřebné.

Hotový svitek 22 se pak může vyjmout ze stohovacího zařízení a uskladnit. Když -se nastohované tiskoviny 21 mají -dále zpracovávat, přivede se -svitek 22 k rozebrání stohu do odvíjecího zařízení, znázorněného na obr. - 3.

Toto odvíjecí zařízení odpovídá navíjecímu zařízení podle obr. 1 a 2 a má navíjecí válec 23 pro navíjecí pás 2, otočný kolem osy 23a. Navíjecí válec -23 je spojen přes navíjecí pohon 24 s hnacím motorem 25. Navíjecí pohon 24, který odpovídá navíjecímu pohonu 11 stohovacího zařízení podle obr. 1 a 2, zajišťuje, aby rychlost navíjení navíjecího pásu 2 byla nezávislá na měnícím se průměru svitku 22 a zůstávala konstantní. Přes schematicky znázorněný hnací spoj 26 pohání hnací motor 25 dopravní válec 27, přes který běží navíjecí pás 2. Přes hnací element 28, například -přes řetěz nebo řemen, pohání hnací motor -25 ještě vratný válec 29 odváděcího dopravního pásu 30, který -se k odvádění rozvinutého- šupinovitého útvaru S‘ pohybuje ve -směru šipky F.

Mezi odváděcím dopravním pásem 30 a svitkem 22 je rovněž uložena kolébka 31, která konstrukčně odpovídá podpěrnému dílu 15. Kolébka 31 je výkyvná nahoru a dolů kolem kyvné osy 32, která splývá s osou dopravního válce 27. Na kolébku 31 rovněž působí přítlačný mechanismus 33, který je -opatřen přítlačnou tyčí 35 vedenou v pouzdře 34 -a zatíženou neznázorně7

229689 nou přítlačnou pružinou; přítlačný mechanismus 33 je analogický přítlačnému mechanismu 17 z obr. 1 a 2. Přítlačný mechanismus 33 přitlačuje podpěrný díl 15 ke svitku 22.

Na navíjecí trn 1, volně otočný kolem osy la, přiléhá čelisťová brzda 36, která je stejné konstrukce, jako čelisťová brzda 4 z obr. 1 a 2. Brzdová čelist 37, dosedající na navíjecí trn 1, je upevněna na otočně uložené páce 38, jejíž druhý konec je zatížen tlačnou pružinou 39 pFitlačují-cí brzdovou čelist 39 k navíjecímu trnu 1. V důsledku brzdicí síly, kterou působí čelisťová brzda 36 na navíjecí trn 1, je navíjecí pás 2 během odvíjení neustále pod napětím. Tahová síla působící na navíjecí pás 2 má být udržována na konstantní hodnotě, aby se zajistilo spolehlivě uvolňování jednotlivých vrstev svitku 22 během odvíjení. Je samozřejmé, že místo čelisťové brzdy 36 lze použít i jiného vhodného ústrojí k regulaci napětí navíjecího pásu 2, aby tažná síla, působící na navíjecí pás 2, byla konstantní. , Navíjení navíjecího, pásu 2 na navíjecí válec 23 má za následek otáčení svítku 22 ve směru šipky D a odvíjení tiskovin 21. Šupinovitý útvar S‘, uvolněný od svitku 22, se posouvá společně s navíjecím pásem 2 po kolébce 31 ve směru šipky E a pak se přemísťuje na odváděči dopravní pás 30, který jej dopravuje z rozebíracího zařízení. Vzájemná poloha jednotlivých tiskovin 21 v odváděném šupinovitém útvaru S‘ je přitom v podstatě stejná jako poloha v šupinovitém útvaru S, přiváděném do navíjecího zařízení podle obr. 1 a 2.

Protože v odvinovaném šupinovitém útvaru S‘ dosedá, jak ukazuje obr. 3, každá tiskovina 21 na následující tiskovinu 21, nepůsobí oddělování jednotlivých tiskovin 21 od svitku 22 v oblasti .odvíjecí štěrbiny W‘ žádné potíže. Hmotností předcházející tiskoviny 21 je každá tiskovina 21 stlačována dolů od svitku 22 a přitlačována na kolébku 31, takže tím se přemůže přilnavost mezi každým. tiskovým produktem a vnější vrstvou svitku 22 bez přídavných pomocných prostředků.

Stejně jako v zařízení z obr. 1 a 2 může i v odvíjecím zařízení za určitých okolností kolébka 31 odpadnout. Navíjecí pás 2 pak slouží jako dosedací podložka pro uvolněné tiskoviny 21. Po úplném rozvinutí svitku 22 lze navíjecí pás, navinutý na navíjecím válci 23, použít k vytvoření nového svitku.

Claims (7)

1. Zařízení k uskladnění tiskovin, například novin, časopisů a podobných tiskových produktů přicházejících v šupinovitém útvaru, kde každá následující tiskovina dosedá shora na tiskovinu ležící ve směru dopravy před ní, s otočným navíjecím trnem spojeným s pohonem k navinutí šupinovitého útvaru do svitku, s dopravním ústrojím pro vedení šupinovitého útvaru k navíjecímu trnu a s navíjecím pásem, navíjeným při navíjení šupinovitého útvaru mezi vrstvy svitku, vyznačené tím, že vstup šupinovitého útvaru (S) s navíjecím pásem ‘ (

2) na navíjecí trn (1) je na spodní části navíjecího trnu (1), přičemž každá tiskovina (21) dosedá na .navíjecí trn (1) nebo na předchozí navinutou vrstvu .svitku (22) svou přední hranou a navíjecí pás (2) je opatřen napínacím . ústrojím, s výhodou brzdou (4), která dosedá na volně otočný odvíjecí válec (3) navíjecího pásu (2).

. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že navíjecí pás (2), s výhodou z plastické fólie, má na straně (2a) přivrácené k šupinovitému útvaru (S) přilnavost k tiskovinám (21).

3. Zařízení podle bodu 1 nebo 2, vyznačené tím, že před navíjecím trnem (1) je

YNÁLEZU předřazen podpěrný díl (15) výkyvný kolem osy (16) rovnoběžné .s navíjecím trnem (1), který nese běžící navíjecí pás (2) a jím nesený šupinovitý útvar (S) a jehož volný konec doléhá na svitek (22) konstantní silou.

4. Zařízení podle bodu 3, vyznačené tím, že podpěrný díl (15) ve tvaru kolébky je spojen s přítlačným mechanismem (17), opatřeným například pružinou (20), pro. přitisknutí na svitek (22).

5. Zařízení podle jednoho z bodů 1 až 4, vyznačené tím, že navíjecí pás (2) je opatřen regulačním ústrojím k udržování konstantního napětí.

6. Zařízení podle jednoho z bodů 1 až 5, vyznačené tím, že v dráze pohybu navíjecího pásu (2) odvinutého z odvíjecího válce (3) je umístěn hnací válec (8), spojený s hnacím motorem (10) navíjecího trnu (1).

7. Zařízení podle bodu 6, vyznačené tím, že ke ‘hnacímu motoru (10) navíjecího trnu (1) je připojen tachogenerátor (12), spojený s válcem (13) přívodního dopravního pásu (14) tiskovin (21) pro přizpůsobení rychlosti otáčení navíjecího trnu (1) a rychlosti přívodu šupinovitého útvaru (S).