CN1153689C - 牵引装置和配有这种牵引装置的装卸用拖车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种装卸用拖车的牵引装置，其包括一个装在拖车前部的牵引杆(22)，所述牵引杆与一个装在一辆牵引车的、尤其是一列拖车中在前的一辆拖车的后部的挂钩(24)配合使用。所述牵引杆(22)包括一个纵向的空框(36)，所述挂钩(24)可在其中滑动，因此所述挂钩(24)可在所述纵向空框中在远离位置与靠近位置之间滑动，远离位置是指在牵引时拖车(10)与牵引车之间处于最大距离处的位置，而靠近位置是指为了减小停止时占用面积，拖车与牵引车之间处于最小距离处的位置。

Description

牵引装置和配有这种牵引装置的装卸用拖车
技术领域
本发明涉及装卸用拖车。
本发明尤其涉及一种装卸用拖车的牵引装置，其包括一个安装在拖车前部的牵引杆，该牵引杆与一个安装在一辆牵引车的、尤其是一列拖车中在前的一辆拖车的后部的挂钩配合使用。
背景技术
已公知在各种应用中使用的装卸用拖车，例如在厂区中运输物件的拖车，在火车站或飞机场运送行李的拖车，等等。
这类拖车一般包括一个安装在前部的、用于与安装在一牵引车后部的一个挂钩配合使用的牵引杆。
所谓“牵引车”在此是指机动运输工具也可以不是，它保证对拖车的牵引，也可以是指一列拖车中的另一辆拖车。
一般来说，这类拖车包括前部的两个可转向的轮子和后部的两个可转向的或不可转向的轮子。
在已知的装卸用拖车中，牵引杆一般由一个纵向的元件构成，围绕拖车的横轴铰接安装，在牵引杆的后部装有一个与牵引车的挂钩配合使用的环。
这种牵引杆一般具有较长的长度以使拖车具有小的转弯半径，因而影响在小场地中向后转动。
这导致不方便，因为拖车与牵引车(尤其指在前拖车)的距离取决于牵引杆的长度，所以拖车与牵引车的距离会很长。
此外，该距离还有一个不便之处在于它是固定的，因此当一列拖车停止运动时会占用很大空间。
发明内容
本发明的一个主要目的在于克服上述不便。
本发明特定的目的是，提出一种上述类型的牵引装置，该装置可缩小占地面积，同时可提供以小的转弯半径实现回转的可能性。
本发明另一个目的是，提出这样的一种牵引装置，该装置便于安装在一辆拖车上，并且操作简便，且不需要特别的维修。
为此，本发明提供一种上述介绍类型的牵引装置，其中，牵引杆包括一个纵向空框，所述挂钩可在其中滑动，因此所述挂钩可在所述纵向空框中在一远离位置与一靠近位置之间滑动，在所述远离位置上，在牵引时所述拖车与所述牵引车之间处于最大距离，在所述靠近位置上，所述拖车与所述牵引车之间处于最小距离，以便减小停止时占用面积。
本发明还提供一种可伸缩类型的牵引装置，使得牵引车与拖车之间的连接距离可变。
挂钩可在牵引杆的空框中的两个终端位置之间滑动，这两个终端位置分别对应着用于牵引的远离位置和用于停止的靠近位置。
在牵引位置，挂钩自动处于牵引杆的前端(该位置是拖车的最远端)，而在停止位置，挂钩可处于牵引杆的后端(该位置最靠近拖车)。
因而，在牵引位置，牵引杆具有长的使用长度而致使回转半径小，而在停止位置，牵引杆呈现短的使用长度，甚至能使拖车与牵引车靠近一直到接触位置。
因此，当多辆拖车挂接在同一列拖车中时，在停止位置，它们彼此靠拢，因而队列的相关长度约等于各个拖车车架长度之和。
在本发明的一个优选实施例中，该牵引杆在与挂钩配合使用的位置上大致水平地延伸。
优选的是，牵引杆通过形成铰接轴的铰接件连接在拖车的前部，从而在一挂接位置与一高起(relevage)位置之间旋转，其中，在所述挂接位置处，所述牵引杆位于大致水平位置，以便与所述挂钩配合使用，在高起位置处，所述牵引杆处于抬起位置并与所述挂钩脱开。
根据本发明的另一个特征，在所述抬起位置时，所述牵引杆相对于垂直方向成锐角。优选的是，该锐角在10°左右。
根据本发明的又一个特征，所述牵引杆在高起位置之外还可朝一直立位置旋转，在该直立位置，所述牵引杆与所述牵引车的挂钩脱开，并在所述牵引车的作用下大致垂直地延伸。
当拖车与牵引车最为靠近时到达该牵引杆的直立位置，因此提供一个紧凑位置以便能减小长度方向上的空间占用。
有利的是，上述铰接件包括一个沿大致水平的横轴延伸的铰接节。
在优选方式中，该牵引装置还包括要用于将牵引杆压向其高起位置的弹性回复元件，且所述挂钩从安装在所述牵引车下部的支撑件起向下延伸，因而所述牵引杆被弹性回复元件压向所述支撑件，以便自动保证所述牵引杆与所述挂钩的配合。
因此，回复元件提供了将牵引杆自动恢复为抬起位置的优点，这使得当拖车脱离牵引车时可以缩小占用空间。
此外，该回复元件使牵引杆自动压向挂钩，这将显著地简化挂钩与脱钩操作。
有利的是，该弹性回复元件位于拖车车架与牵引杆之间。
有利的是，该弹性回复元件用于牵引，并位于拖车车架上的第一锚固点和第二锚固点之间，第二锚固点相对于其铰接轴(XX)位于与牵引杆相对的位置。
在本实施例中，优选的是，第二锚固点位于一个配置在牵引杆相对于铰接轴的相对侧的弯曲延伸部分上，并且布置方式为，当处于牵引杆的高起位置时，牵引杆的铰接轴、第二锚固点和第一锚固点位于同一平面内。
因而，弹性回复元件具有一条与牵引杆铰接轴相交的作用线，这就保证将牵引杆自动回复到高起位置。
根据本发明的又一个特征，挂钩的宽度小于牵引杆的空框的宽度。
优选的是，挂钩包括：一个大致圆柱形的接头，其直径小于牵引杆的空框的宽度，和一个环绕该接头的盘片，所述盘片的直径比牵引杆的空框的宽度要大。
有利的是，牵引杆由一个折拢的杆制成，该杆形成两个大致平行的支杆，这两个支杆通过一个U形弯杆连接在一起。
另一方面，本发明还涉及一种装卸用拖车，所述装卸用拖车配有由以上描述所限定的牵引装置；所述装卸用拖车在前部(14)安装有所述牵引杆(22)，且在后部(16)安装有所述挂钩(24)。
附图说明
在以下仅作为示例的描述中，参照附图，其中：
图1是一个装备本发明牵引装置的装卸用拖车的侧视图，且在拖车前部安装有一个牵引杆(图示为高起位置)，而其后部安装有一个挂钩；
图2是一个牵引杆的俯视图；
图3是一个挂钩与其支撑件的平面图；
图4是一个对应图3的侧视图；
图5是一个通过根据本发明牵引装置连接的两辆拖车的部分视图，该装置处于远离位置以进行牵引；
图6是一个与图5相似的视图，在该视图中牵引装置处于靠近位置，以缩小停止后所占空间；
图7是一个两辆拖车的部分视图，这两辆拖车处于最靠近位置，在该位置处第二辆拖车的牵引杆处于大致垂直的竖起位置，并与第一辆拖车的挂钩脱开；
图8是一列拖车的侧视图，拖车间彼此处于远离位置；和
图9是另一列拖车的侧视图，拖车间彼此处于靠近位置。
具体实施方式
首先参考图1，图1表示一辆包括一个车架12的拖车10，车架12具有一个前部14和一个后部16。
在所示车架12中，前部安装有两个可转向的轮子18，后部安装有两个优选为不可转向的轮子20。
在拖车10的前部配有一个环绕铰接轴XX旋转安装的牵引杆22，该铰接轴XX沿车架12的横向延伸并大致水平。此外，在车架12的后部还配有一个挂钩24。
拖车的牵引杆22用于与一辆牵引车(未画出)的挂钩配合使用，该牵引车可以是机动运输工具也可以不是，或者是一列拖车中的在前拖车。
拖车的挂钩24用于与一列拖车中另一辆拖车的牵引杆22配合使用。
现在参考图2，因为图2更具体地显示了牵引杆22的结构。
该牵引杆首先由一个折拢的杆制成(在本实施例中为圆钢棒)，该杆形成两个大致平行的支杆26，这两个支杆通过一个U形弯杆28连接在一起，这两个支杆例如用焊接的方法固定在一个形成铰接轴XX的横杆30上。该横杆30用于同两个与拖车车架连在一起的支座(embrasse)(图1和图2)配合使用。两个支杆26延伸到横杆30之外以形成一个延伸部分34，该延伸部分34具有远短于所述的牵引杆的长度，该延伸部分34相对于铰接轴(XX)与牵引杆相对。
两个支杆26、U形弯管28以及横杆30共同形成一个长L宽l的纵向空框36。
延伸部分34被弯成肘形(图1)并且安装有一个横向元件38，该横向元件38与铰接轴(XX)隔一段距离并为弹性回复元件40构成一个锚固点。在本实施例中，该弹性回复元件40起牵引作用并由弹性材料制成。然而它也可以由一个牵引弹簧制成。
该弹性回复元件40包括一个连接于锚固点38的前端和一个连接于车架下的锚固点42的后端。
值得注意的是，位于延伸部分的肘部34的锚固点38安装方式为，在图1所示位置，牵引杆的铰接轴(XX)、锚固点38和锚固点42同在一个平面。在该位置时，也叫高起位置，牵引杆位于抬起位置并形成一个相对于垂面为大约10°的角α。
因而弹性回复元件40具有一条与牵引杆铰接轴(XX)相交的作用线LA(图1)，这就保证将牵引杆自动回复到高起位置，这也就构成一个停靠位置。
这种牵引杆22的停靠位置，允许操作人员在牵引杆的支杆26与拖车前部14之间用脚来将支杆压低到大致水平位置的操作，以便于进行如前所述的连接或牵引操作。
挂钩24(图3和图4)由一个截面为圆形的金属杆制成，该金属杆被弯成一个水平支杆44和一个朝下的垂直支杆46。该垂直支杆46包括一个具有选定值的直径d的圆柱形接头。
支杆44焊接在一个支撑件48上，该支撑件一般为矩形，安装于车架12下面的后端16。
圆柱形接头46安装在一个支撑盘片50上，支撑盘片50位于与圆柱形接头46的自由端相隔一段距离处。该盘片具有选定的直径D。
接头46的直径d应比空框36的宽度l小，而盘片50的直径D应比牵引杆的空框的宽度l大。
可以理解，拖车的牵引杆22要与挂钩24(图1、3和4所示类型)配合使用，该挂钩安装在一辆牵引车上，该牵引车可能是例如在前面的拖车。
因此，挂钩的接头46可以在牵引杆的空框36中沿纵向在两个终端位置之间滑动(在图2中用虚线示出)，滑动的幅度略小于空框的长度L。
在第一个终端位置(远离位置)，挂钩位于牵引杆的弯杆28处，而在第二个终端位置(靠近位置)挂钩邻近或者压靠牵引杆的横杆30。
在图5所示的远离位置，对应牵引位置，牵引杆的使用长度最大以便实现小的转弯半径。
在图6所示的靠近位置，对应停止位置，牵引杆的使用长度最小，并且拖车的前部与牵引车(此处为另外一部拖车)的后部相邻(可看到正在接触)。这导致停止时占用的空间缩小。
本发明还提供一种具有伸缩性的牵引装置，牵引杆的使用长度可变。
图5和图6所示的对应着连接位置的位置中，牵引杆22的支杆26大致水平并与挂钩24配合使用。操作人员可以通过例如用自己的脚以脱钩方式下压两个支杆实现简便拆卸。
现在参考图7，在图7中牵引杆22转向在抬起位置之外的直立位置，在此位置其大致垂直地延伸。在完全与之脱钩的牵引车(此处为一列拖车中前面的一辆拖车)的作用下，牵引杆保持在该直立位置。因而得到靠近或压缩位置并在全长上最大可能地紧凑或缩减了占用空间。
分别参考图8和图9可以更清楚地理解，在图8所示的远离位置，拖车在长度上所占空间最大，而在图9所示的停止位置，在长度上所占空间最小，因而提供了一种紧凑的布置。
如图8和图9所示，该拖车可用于运输货箱或类似的东西。在所有所述情况下，这些拖车都便于操纵，并且可彼此靠置，而不论是处于挂钩状态还是处于脱钩状态。
即使在靠近位置，货箱装卸也容易。
本发明的牵引装置可以容易地安装在标准拖车上，无需做显著的改动。
当然，本发明的实施不局限于上述对实施例的描述，还可以有其它的变型。
因此，弹性回复元件也可以起压缩作用。
本发明尤其应用于在厂区内或者火车站、飞机场等使用的装卸用拖车。

Claims (15)

1.装卸用拖车的牵引装置，其包括一个安装在所述拖车前部的牵引杆(22)，所述牵引杆与一个安装在一辆牵引车的、尤其是一列拖车中在前的一辆拖车的后部的挂钩(24)配合使用，
其特征在于：所述牵引杆(22)包括一个纵向的空框(36)，所述挂钩(24)可在其中滑动，因此所述挂钩(24)可在所述纵向空框中在一远离位置与一靠近位置之间滑动，在所述远离位置上，在牵引时所述拖车(10)与所述牵引车之间处于最大距离，在所述靠近位置上，所述拖车与所述牵引车之间处于最小距离，以便减小停止时占用面积。
2.如权利要求1所述的牵引装置，其特征在于：所述牵引杆(22)在与所述挂钩(24)配合使用的位置上大致水平地延伸。
3.如权利要求1或2所述的牵引装置，其特征在于：所述牵引杆(22)通过形成一铰接轴(XX)的铰接件(30，32)连接在所述拖车的前部，从而在一挂接位置与一高起位置之间旋转，其中，在所述挂接位置处，所述牵引杆位于大致水平位置，以便与所述挂钩配合使用，在所述高起位置处，所述牵引杆处于一抬起位置并与所述挂钩脱开。
4.如权利要求3所述的牵引装置，其特征在于：在所述抬起位置时，所述牵引杆(22)相对于垂直方向成锐角(α)。
5.如权利要求4所述的牵引装置，其特征在于：该锐角在10°左右。
6.如权利要求3所述的牵引装置，其特征在于：所述牵引杆(22)在所述抬起位置之外还可朝一直立位置旋转，在该直立位置，所述牵引杆与所述牵引车的挂钩脱开，并在所述牵引车的作用下大致垂直地延伸。
7.如权利要求3所述的牵引装置，其特征在于：所述铰接件(30，32)包括一个沿大致水平的横轴(XX)延伸的铰接节。
8.如权利要求3所述的牵引装置，其特征在于：所述牵引装置还包括用于将所述牵引杆(22)压向其高起位置的弹性回复元件(40)，且所述挂钩(24)从安装在所述牵引车下部的支撑件起向下延伸，因而所述牵引杆被所述弹性回复元件压向所述支撑件，以便自动保证所述牵引杆(22)与所述挂钩(24)的配合。
9.如权利要求8所述的牵引装置，其特征在于：所述弹性回复元件(40)位于所述拖车车架(12)与所述牵引杆(22)之间。
10.如权利要求9所述的牵引装置，其特征在于：该弹性回复元件(40)用于牵引，并位于所述拖车车架的第一锚固点(42)和第二锚固点(38)之间，所述第二锚固点(38)相对于其铰接轴(XX)位于与所述牵引杆相对的位置。
11.如权利要求10所述的牵引装置，其特征在于：所述第二锚固点(38)位于一个配置在所述牵引杆相对于所述铰接轴(XX)的相对侧的弯曲延伸部分(34)上，并且布置方式为，当处于所述牵引杆的高起位置时，所述牵引杆(22)的铰接轴(XX)、所述第二锚固点(38)和所述第一锚固点(42)位于同一平面内。
12.如权利要求1所述的牵引装置，其特征在于：所述挂钩(24)的宽度(d)小于所述牵引杆(22)的所述空框(36)的宽度(l)。
13.如权利要求12所述的牵引装置，其特征在于：所述挂钩(24)包括：一个大致圆柱形的接头(46)，所述接头的直径(d)小于所述牵引杆(22)的空框(36)的宽度(l)；和一个环绕所述接头的盘片(50)，所述盘片的直径(D)比所述牵引杆的所述空框的宽度(l)要大。
14.如权利要求1所述的牵引装置，其特征在于：所述牵引杆(22)由一个折拢的杆制成，所述杆形成两个大致平行的支杆(26)，所述两个支杆通过一个U形弯杆(28)连接在一起。
15.装卸用拖车，其特征在于，所述装卸用拖车配有由上述任一项权利要求限定的牵引装置；所述装卸用拖车在前部(14)安装有所述牵引杆(22)，且在后部(16)安装有所述挂钩(24)。
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