JP2003513846A - 荷役トロリーのための連結装置 - Google Patents

荷役トロリーのための連結装置

Info

Publication number
JP2003513846A
JP2003513846A JP2001536387A JP2001536387A JP2003513846A JP 2003513846 A JP2003513846 A JP 2003513846A JP 2001536387 A JP2001536387 A JP 2001536387A JP 2001536387 A JP2001536387 A JP 2001536387A JP 2003513846 A JP2003513846 A JP 2003513846A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pull bar
trolley
hook
bar
coupling device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2001536387A
Other languages
English (en)
Other versions
JP5138139B2 (ja
Inventor
ラバディー ジャン
クリビエール ジャン・ピエール
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
VALEO THERIQUE MOTEUR
Original Assignee
VALEO THERIQUE MOTEUR
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by VALEO THERIQUE MOTEUR filed Critical VALEO THERIQUE MOTEUR
Publication of JP2003513846A publication Critical patent/JP2003513846A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5138139B2 publication Critical patent/JP5138139B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/481Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting adapted for being mounted to the front and back of trailers, carts, trolleys, or the like to form a train
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00Accessories or details specially adapted for hand carts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D2001/001Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices specially adapted for use on vehicles other than cars
    • B60D2001/005Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices specially adapted for use on vehicles other than cars for carts, scooters, or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2207/00Joining hand-propelled vehicles or sledges together
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/32Articulated members
    • Y10T403/32008Plural distinct articulation axes
    • Y10T403/32057Angular and linear
    • Y10T403/32073Pivot stud slidable in elongated opening

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Cyclones (AREA)

Abstract

(57)【要約】 本発明は、トロリーの前方に設けられ、けん引ユニット、特に複数のトロリーのライン内の前方にあるトロリーの後部に設けられたフック(24)と協働するようになっている引っ張りバー(22)を備えた、荷役トロリーのための連結装置に関し、引っ張りバー(22)は、長手方向スロット(36)を含み、トロリー(10)がけん引ユニットから最大距離にある離間位置と、トロリーがけん引ユニットから最小距離にあり、よって休止時の空間条件を緩和する接近位置との間で、前記フック(24)が前記長手方向スロット内でスライドできるようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】 本発明は、荷役トロリーに関し、より詳細には、トロリーの前方に設けられ、
けん引ユニット、特に複数のトロリーのライン内の前方にあるトロリーの後部に
設けられたフックと協働するようになっている引っ張りバーを備えた、荷役トロ
リーのための連結装置に関する。
【0002】 従来、例えば工業環境において、物品を搬送したり、鉄道の駅または空港など
で、荷物を搬送するために使用される荷役トロリーが存在している。
【0003】 この種のトロリーには、一般に、けん引ユニットの後部に設けられたフックと
協働しうる、引っ張りバーが、前部に設けられている。
【0004】 上記の「けん引ユニット」なる用語は、トロリーをけん引するモータ付きまた
はモータなし車両、もしくはトロリーラインの前方直前に位置する別のトロリー
のいずれかを意味する。
【0005】 この種のトロリーは、一般に2つの操縦可能な前輪、および操縦できたりでき
なかったりする2つの後輪を有する。
【0006】 公知の荷役トロリーの場合、引っ張りバーは、トロリーの横方向の軸線を中心
として連接された状態で取り付けられ、けん引ユニット上のフックと協働できる
リングが前部に設けられた、長手方向機素の形態をしている。
【0007】 この引っ張りバーは、一般に、トロリーの旋回半径を小さくし、もって、トロ
リーを狭い領域内でも回転できるように、かなりの長さとされている。
【0008】 この結果生じる欠点は、トロリーとけん引ユニット(特に前方のトロリー)と
の間の距離が、引っ張りバーの長さによって決まり、従って不可避的に長くなる
ということである。
【0009】 またこの距離は、一定であるため、トロリーのラインが固定されている時に、
必要なスペースが大となるという欠点がある。
【0010】 本発明の目的は、上記欠点を克服することにある。
【0011】 特に本発明は、小さい回転円内で回転できるようにするのと同時に、必要なス
ペースを小さくすることができる、上記タイプの連結装置を提供しようとするも
のである。
【0012】 同様に、本発明は、トロリーに容易に取り付けることができ、製造が簡単容易
であり、かつ特別なメンテナンスを必要としない上記タイプの連結装置を提供し
ようとするものである。
【0013】 この目的のために、本発明は、引っ張りバーが長手方向スロットを有し、トロ
リーが、けん引ユニットから最大距離にある離間位置とトロリーが、けん引ユニ
ットから最小距離にあり、よって、休止時の空間条件を緩和する接近位置との間
で、前記フックが、前記長手方向スロット内でスライドできるようになっている
冒頭記載のタイプの連結装置を提案するものである。
【0014】 これによって、けん引ユニットと、このけん引ユニットに連結されたトロリー
との間の距離を、可変にできる。
【0015】 けん引のための離間位置、および停止のための接近位置にそれぞれ対応する2
つの端部位置の間で、フックは、引っ張りバーのスロット内でスライドすること
ができる。
【0016】 けん引位置では、フックは、トロリーから更に離間した引っ張りバーの前端部
に向かって自動的に位置し、一方、休止位置では、フックは、トロリーにより近
い引っ張りバーの後端部に、自動的に位置できる。
【0017】 従って、けん引位置では、引っ張りバーは、シャープな回転を可能にする長い
長さを有し、一方、休止位置では、引っ張りバーは、トロリーおよびけん引ユニ
ットを接近させ、接触位置まで移動できるようにする短い作動長さを有すことが
できる。
【0018】 従って、ライン内で数個のトロリーをライン状に連結すると、ラインの長さが、
トロリーのそれぞれのシャーシの長さの合計にほぼ対応するよう、休止時に、1
つのトロリーを他方のトロリーに並べた状態に、共に集合させることができる。
【0019】 本発明の好ましい実施例では、前記引っ張りバーは、フックと協働する位置に
おいて、ほぼ水平方向に延びる。
【0020】 引っ張りバーは、好ましくは、ほぼ水平方向に延び、フックと協働する連結位
置と、引っ張りバーが高い位置にあり、フックから外れているリフト位置との間
で枢動するように、前記引っ張りバーが、連接軸を構成する連接手段によって、
トロリーの前方に接続されている。
【0021】 前記引っ張りバーは、高くされた位置において、垂直線に対して鋭角(α)を
なし、この鋭角(α)は、約10度となっている。
【0022】 本発明の別の特徴によれば、前記引っ張りバーは、けん引ユニットの作用によ
り、ほぼ垂直方向に延び、けん引ユニットのフックから外れた直立した位置に向
かって、高い位置を越えて、引っ張りバーが同じように枢動するようになってい
る。
【0023】 トロリーとけん引ユニットとが最も接近すると、引っ張りバーの上記直立位置
が得られ、長手方向の空間条件を緩和できるコンパクトな状態が得られる。
【0024】 上記連接手段は、ほぼ水平の横方向軸線に沿って延びる連接部を含むことが好
ましい。
【0025】 本連結装置は、引っ張りバーをリフト位置に向けて押圧するようになっている
弾性復帰手段を更に備え、引っ張りバーが支持体に当接するよう弾性的に戻り、
引っ張りバーとフックとが自動的に確実に協働するように、フックがけん引ユニ
ットの下に設けられた支持体から下方に延びていることが好ましい。
【0026】 従って、上記弾性復帰手段は、引っ張りバーを自動的に高い位置へ向けて戻す
ことができ、従って、トロリーがけん引ユニットから外れている時の空間条件を
緩和することができるという利点が得られる。
【0027】 更にこの同じ手段は、フックに対する支持体の位置へ、引っ張りバーを自動的
に押圧し、連結作業および連結を外す作業を、大幅に簡略化することができる。
【0028】 トロリーのシャーシと引っ張りバーとの間に、弾性復帰手段を設けてあること
が好ましい。
【0029】 前記弾性復帰手段は、張力を受けた状態で作動するようになっており、トロリ
ーのシャーシの第1係留点と、連接軸線に関して引っ張りバーと反対側に位置す
る第2係留点との間に位置するが好ましい。
【0030】 この場合、前記第2係留点は、連接軸線に関して、引っ張りバーと対向して設
けられた角度の付いた延長部に位置し、引っ張りバーがリフト位置にある時に、
引っ張りバーの連接軸線と、第2係留点と、第1係留点とが同じ平面内に位置す
るよう、前記第2係留点は配置されている。
【0031】 この結果、弾性復帰手段は、引っ張りバーの連接軸線と交差する作用ラインを
有し、引っ張りバーを自動的にリフト位置へ戻すことができるようになる。
【0032】 本発明の別の特徴によれば、前記フックは、引っ張りバー内のスロットの幅よ
りも短い横方向の空間条件を有する。
【0033】 前記フックは、引っ張りバー内のスロットの幅よりも小さい直径を有するほぼ
円筒形のスタッドと、スタッドを囲み、引っ張りバー内のスロットの幅よりも大
きい直径を有するワッシャーとを備えていることが好ましい。
【0034】 引っ張りバーは、U字形曲げ部によって共に接合された2つのほぼ平行なブラ
ンチを構成する角度の付いたロッドから形成することが好ましい。
【0035】 別の特徴として、本発明は、前方に設けられた引っ張りバー、および後方に設
けられたフックが取り付けられた、荷役トロリーをも提案するものである。
【0036】 まず、前端部14および後端部16を有するシャーシ12を備えたトロリー1
0を示す図1を参照する。
【0037】 シャーシ12の下方において、シャーシの前方には、2つの操縦可能な車輪1
8が取り付けられており、後方には、2つの好ましくは操縦できない車輪20が
取り付けられている。
【0038】 トロリー10の前方には、引っ張りバー22が取り付けられている。この引っ
張りバー22は、シャーシ22に対して横方向に、かつほぼ水平に延びる軸線X
Xを有する連接部を中心として枢動するようになっている。シャーシ12の後方
には、更にフック24が取り付けられている。
【0039】 トロリーの引っ張りバー22は、けん引ユニット(図示せず)のフックと協働
するようになっている。けん引ユニットは、モータ駆動装置でもよいし、モータ
駆動装置でなくてもよい。また、トロリーと一列に、このトロリーの前に、同様
のトロリーが設けられていてもよい。
【0040】 トロリーのフック24は、トロリーのライン内で、このトロリーに続く別のト
ロリーの引っ張りバーと協働するようになっている。
【0041】 次に、図2を参照して、引っ張りバー22の構造をより詳細に説明する。
【0042】 引っ張りバー22自体は、角度の付いたロッド(例では鋼鉄の丸棒)から形成
されており、このロッドは、U字形曲げ部28で合体された2つのほぼ平行なブ
ランチ26を構成している。これら2つのブランチは、例えば溶接により、クロ
スバー30に固定されており、このクロスバー30は、軸線XXとの連接部を構
成している。
【0043】 クロスバー30は、トロリーのシャーシの前端部14に強固に取り付けられた
2つのブラケット32(図1および図2)と協働するようになっている。これら
2つのブランチ26は、引っ張りバー自身よりも短い長さの延長部34を構成す
るように、クロスバー30を越えて延びている。この延長部は、連接軸線(XX
)に対して、引っ張りバーとは反対の側に設けられている。
【0044】 2つのブランチ26、U字形曲げ部28、およびクロスバー30は、共に長さ
Lおよび幅lを有する長手方向スロット36を構成している。
【0045】 延長部34は、曲げ部(図1)を有し、この延長部には、軸線XXから所定の
距離に位置する横方向機素38が設けられている。この機素は、弾性復帰部材4
0に対する係留ポイントを形成している。例では、この弾性復帰部材は、張力を
受けた状態で作動し、弾性要素の形態となっている。しかし、この部材は、引っ
張りスプリングとしてもよい。
【0046】 弾性部材40の前端部は、係留ポイント38に接続されており、同じく後端部
は、シャーシ12の下方に設けられた係留ポイント42に接続されている。
【0047】 角度の付いた延長部34上に位置する係留点38は、図1に示す位置にある時
には、引っ張りバーの連接軸線(XX)と係留点38と係留点42とが同じ平面
内に位置するようになっていることに留意するべきである。リフト位置とも称さ
れるこの位置では、引っ張りバー22は、垂直線に対して、約10度の角度αを
なす高い位置にある。
【0048】 弾性復帰部材40は、引っ張りバーの連接軸1000(XX)と交差する作用
ラインLA(図1)を有し、引っ張りバーが、自動的にリフト位置、すなわち休
止位置に戻ることができるようにしている。
【0049】 引っ張りバー22がこの休止位置にある時、オペレータは、自分の足を、引っ
張りバーのブランチ26とトロリーの前端部14との間に載せ、後述するように
、フッキング動作または連結動作のために、引っ張りバーのブランチをほぼ水平
位置に下げることができる。
【0050】 フック24(図3および図4)は、水平ブランチ44および下を向く垂直ブラ
ンチ46を構成するように曲げられた、断面が円形の金属ロッドから形成されて
いる。この垂直ブランチ46は、所定の値の直径dを有する円筒形スタッドを形
成している。
【0051】 ブランチ44は、シャーシ12の下方の後端部16に取り付けられた、全体と
して長方形をなす支持プレート48の下に溶接されている。
【0052】 円筒形スタッド46には、円筒形スタッド46の自由端部から所定の距離に位
置する支持ワッシャー50が取り付けられている。このワッシャーは、所定の値
の直径Dを有する。
【0053】 スタッド46の直径dは、スロット26の幅lよりも小さくなければならず、
一方、ワッシャー20の直径Dは、引っ張りバー内のスロットの幅lよりも大き
くなければならない。
【0054】 トロリーの引っ張りバー22は、例えば図1、図3および図4に示すようなフ
ック24と協働できるようになっていなければならない。このフックは、例えば
上記のトロリーと同様のトロリーでよいけん引ユニットに設けられることが理解
できると思う。
【0055】 従って、フックのスタッド46は(図2で破線で示されている)2つの端部位
置の間で、引っ張りバー内のスロット36内で長手方向にスライドできる。この
スライド走行距離は、スロットの長さLよりも若干短くなっている。
【0056】 第1端部位置(離間した位置)では、フックは引っ張りバー内の曲げ部28に
位置し、第2端部位置(接近した位置)では、フックは引っ張りバーのクロスバ
ー30に接近する。
【0057】 けん引位置に対応する、図5に示された離間位置にある時、引っ張りバーの作
動長さは最長であり、特にシャープに戻ることができる。
【0058】 これとは対照的に、休止位置に対応する、図6に示された接近位置にある時、
引っ張りバーの作動長さは最短であり、トロリーの前端部は、けん引ユニット(
この場合、別のトロリー)の後端部に接近するかまたは接触する。その結果、休
止時の空間条件が緩和される。
【0059】 従って、本発明は、引っ張りバーの作動長さを可変とした入れ子式連結装置を
提供するものである。
【0060】 連結された位置に対応する図5および図6に示された位置では、引っ張りバー
22のブランチ26は、ほぼ水平であり、フック24と協働している。オペレー
タは、引っ張りバーの2つのブランチをフックから外すように、例えば、自分の
足で、引っ張りバーの2つのブランチを押すことによって、トロリーとの連結を
容易に外すことができる。
【0061】 次に、図7を参照する。図7では、引っ張りバー22は、実質的に垂直に延び
る直立位置に向かって、高い位置を越えてすでに枢動している。この引っ張りバ
ーは、けん引ユニット(このケースでは、ライン内の前のトロリー)の作用によ
り、正しい位置に保持され、けん引ユニットのフックから外れる。このように、
トロリーができるだけ接近するか、またはできるだけ接近した状態に集められた
位置が得られ、全体をコンパクトにし、全体の長手方向の空間条件を緩和できる
【0062】 図8および図9をそれぞれ参照すると、トロリーは、図8に示されたけん引位
置で、最長の空間長さを占め、図9に示された休止位置で、最短の空間長さを占
め、コンパクトな構造となることが良好に理解できると思う。
【0063】 図8および図9から判るように、トロリーは、箱または同等品を搬送するのに
使用できる。いずれのケースにおいても、トロリーは、容易に操作可能になり、
これらが連結されているか、または外されているかに拘わらず、横方向に並置で
きる。
【0064】 このような接近した位置にあっても、ボックスを載せたり、取り出したりする
ことが容易である。
【0065】 本発明に拘わる連結装置は、大きな変更をすることなく、標準的なトロリーに
容易に取り付けできる。
【0066】 当然ながら、本発明は、例としてこれまで説明した実施例のみに限定されるも
のではなく、他の変形例も含むものである。
【0067】 弾性復帰手段は、圧縮時でも同様に作動できる。
【0068】 本発明の特定の応用分野は、工業的環境または駅、空港などで使用される荷役
トロリーにある。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係わる連結装置が取り付けられ、前方に(高い位置に示された)引っ
張りバー、および後方にフックが設けられた荷役トロリーの側面図である。
【図2】 上から見た引っ張りバーの図である。
【図3】 フックおよびその支持体の平面図である。
【図4】 図3に対応する側面図である。
【図5】 けん引のために離間した位置に示されている、本発明に係わる連結装置により
、共にリンクされた2つのトロリーの部分図である。
【図6】 休止状態にある時の空間条件を緩和するようになっている接近位置に装置が示
されている、図5に類似する図である。
【図7】 トロリーが接近した位置にあり、第2トロリーの引っ張りバーがほぼ垂直な直
立位置にあり、第1トロリーのフックから外れている2つのトロリーの部分図で
ある。
【図8】 離間位置に示されているトロリーのラインの側面図である。
【図9】 接近しているトロリーを示すトロリーの別のラインの側面図である。
【符号の説明】
10 トロリー 12 シャーシ 14 前端部 16 後端部 20 車輪 22 引っ張りバー 24 フック 26 平行ブランチ 28 U字形曲げ部 30 クロスバー 32 ブラケット 34 延長部 36 長手方向スロット 38 横方向要素 40 弾性復帰部材 42 係留点 44 水平ブランチ 46 垂直ブランチ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3D050 AA01 BB02 DD01 EE08 EE15 KK02

Claims (15)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 トロリーの前方に設けられ、けん引ユニット、特に複数のト
    ロリーのライン内の前方にあるトロリーの後部に設けられたフック(24)と協
    働するようになっている引っ張りバー(22)を備えた、荷役トロリーのための
    連結装置であって、 前記引っ張りバー(22)が長手方向スロット(36)を有し、トロリー(1
    0)がけん引ユニットから最大距離にある離間位置と、トロリーがけん引ユニッ
    トから最小距離にあり、よって休止時の空間条件を緩和する接近位置との間で、
    前記フック(24)が、前記長手方向スロット内でスライドできるようになって
    いることを特徴とする、荷役トロリーのための連結装置。
  2. 【請求項2】 前記引っ張りバー(22)が、フック(24)と協働する位
    置において、ほぼ水平方向に延びていることを特徴とする、請求項1記載の連結
    装置。
  3. 【請求項3】 引っ張りバーが、ほぼ水平方向に延び、フックと協働する連
    結位置と引っ張りバーが高い位置にあり、フックから外れているリフト位置との
    間で枢動するように、前記引っ張りバー(22)が、連接軸(XX)を構成する
    連接手段(30)(32)によって、トロリーの前方に接続されていることを特
    徴とする、請求項1または2に記載の連結装置。
  4. 【請求項4】 前記引っ張りバー(22)が、高くされた位置において、垂
    直線に対して鋭角(α)をなすことを特徴とする、請求項3記載の連結装置。
  5. 【請求項5】 前記鋭角(α)が、約10度であることを特徴とする、請求
    項4記載の連結装置。
  6. 【請求項6】 前記引っ張りバーが、けん引ユニットの作用によりほぼ垂直
    方向に延び、けん引ユニットのフックから外れた直立した位置に向かって、高い
    位置を越えて引っ張りバー(22)が同じように枢動するようになっていること
    を特徴とする、請求項3〜5のいずれかに記載の連結装置。
  7. 【請求項7】 連接手段が、ほぼ水平の横方向軸線(XX)に沿って延びる
    連接部(30)(32)を含むことを特徴とする、請求項3〜6のいずれかに記
    載の連結装置。
  8. 【請求項8】 引っ張りバー(22)をリフト位置に向けて押圧するように
    なっている弾性復帰手段(40)を更に含み、引っ張りバーが、支持体に当接す
    るよう弾性的に戻り、引っ張りバー(22)とフック(24)とが自動的に協働
    することを保証するよう、フック(24)が、けん引ユニットの下に設けられた
    支持体(48)から下方に延びていることを特徴とする、請求項3〜7のいずれ
    かに記載の連結装置。
  9. 【請求項9】 トロリーのシャーシ(12)と引っ張りバー(22)との間
    に、弾性復帰手段(40)が位置していることを特徴とする、請求項8記載の連
    結装置。
  10. 【請求項10】 前記弾性復帰手段(40)が張力を受けた状態で作動する
    ようになっており、トロリーのシャーシの第1係留点(42)と連接軸線(XX
    )に関して、引っ張りバーと反対側に位置する第2係留点(38)との間に位置
    していることを特徴とする、請求項9記載の連結装置。
  11. 【請求項11】 前記第2係留点(38)が、連接軸線(XX)に関して引
    っ張りバー(22)と対向して設けられた角度の付いた延長部(34)に位置し
    ており、引っ張りバーがリフト位置にある時に、引っ張りバー(22)の連接軸
    線(XX)と、第2係留点(38)と、第1係留点(42)とが、同じ平面内に
    位置するよう、前記第2係留点(38)が配置されていることを特徴とする、請
    求項10記載の連結装置。
  12. 【請求項12】 前記フック(24)が、引っ張りバー(22)内のスロッ
    ト(36)の幅(l)よりも短い横方向の空間条件(d)を有することを特徴と
    する、請求項1〜11のいずれかに記載の連結装置。
  13. 【請求項13】 前記フック(24)が、引っ張りバー内のスロットの幅(
    l)よりも小さい直径(d)を有するほぼ円筒形のスタッド(46)と、スタッ
    ドを囲み、引っ張りバー内のスロットの幅(l)よりも大きい直径(D)を有す
    るワッシャー(50)とを備えることを特徴とする、請求項12記載の連結装置
  14. 【請求項14】 引っ張りバー(22)が、U字形曲げ部(28)によって
    共に接合された2つのほぼ平行なブランチ(26)を構成する角度の付いたロッ
    ドから形成されていることを特徴とする、請求項1〜13のいずれかに記載の連
    結装置。
  15. 【請求項15】 前方(14)に設けられた引っ張りバー(22)、および
    後方(16)に設けられたフック(24)が取り付けられた、請求項1〜14の
    いずれかに記載の荷役トロリー。
JP2001536387A 1999-11-09 2000-11-09 荷役トロリーのための連結装置 Expired - Lifetime JP5138139B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR99/14073 1999-11-09
FR9914073A FR2800676B1 (fr) 1999-11-09 1999-11-09 Dispositif d'attelage pour chariot de manutention
PCT/FR2000/003130 WO2001034415A1 (fr) 1999-11-09 2000-11-09 Dispositif d'attelage pour chariot de manutention

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003513846A true JP2003513846A (ja) 2003-04-15
JP5138139B2 JP5138139B2 (ja) 2013-02-06

Family

ID=9551912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001536387A Expired - Lifetime JP5138139B2 (ja) 1999-11-09 2000-11-09 荷役トロリーのための連結装置

Country Status (22)

Country Link
US (1) US6874807B1 (ja)
EP (1) EP1227945B1 (ja)
JP (1) JP5138139B2 (ja)
KR (1) KR100722048B1 (ja)
CN (1) CN1153689C (ja)
AT (1) ATE316475T1 (ja)
AU (1) AU1529201A (ja)
BR (1) BR0015463B1 (ja)
CA (1) CA2390320C (ja)
CZ (1) CZ298109B6 (ja)
DE (1) DE60025756T2 (ja)
DK (1) DK1227945T3 (ja)
DZ (1) DZ3213A1 (ja)
ES (1) ES2256063T3 (ja)
FR (1) FR2800676B1 (ja)
HU (1) HU226517B1 (ja)
MX (1) MXPA02004616A (ja)
PL (1) PL204848B1 (ja)
PT (1) PT1227945E (ja)
TN (1) TNSN00213A1 (ja)
WO (1) WO2001034415A1 (ja)
ZA (1) ZA200203563B (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021066349A (ja) * 2019-10-24 2021-04-30 大日本印刷株式会社 搬送補助具および搬送容器
JP2021066348A (ja) * 2019-10-24 2021-04-30 大日本印刷株式会社 搬送補助具および搬送容器

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7350799B2 (en) * 2000-11-09 2008-04-01 Valeo Thermique Moteur Coupling device for a handling trolley
US20040262867A1 (en) 2003-02-24 2004-12-30 Rubbermaid Commercial Products Llc Medical cart, medication module, height adjustment mechanism, and method of medication transport
DE20312617U1 (de) 2003-08-14 2003-10-09 GEBHARDT Transport- und Lagersysteme GmbH, 93413 Cham Zugdeichselkupplung
FR2861651B1 (fr) 2003-10-29 2005-12-30 Etude Conditionnement Palettis Timon d'attelage de deux chariots
FR2894919B1 (fr) * 2005-12-21 2009-07-17 Bekaert Handling Snc Systeme d'articulation pour un timon pour chariot autoporteur et chariot le comportant et son procede de demontage
FR2914226B1 (fr) * 2007-04-02 2009-07-03 Coutier Ind Sarl Sarl Chariot d'atelier
FR2923465B1 (fr) 2007-11-13 2013-08-30 Valeo Systemes Thermiques Branche Thermique Habitacle Dispositif de chargement et de dechargement pour chariot de manutention.
MX2013006200A (es) * 2010-12-01 2013-07-29 Hartwall K Oy Ab Montaje de acoplamiento para una plataforma rodante y una plataforma rodante.
DE102011008226A1 (de) * 2011-01-10 2012-07-12 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Multifunktionales Transportsystem mit mehreren fahrbaren Transporteinheiten
US8701802B2 (en) 2011-01-10 2014-04-22 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Foerderung Der Angewandten Forschung E.V. Multi-functional transport system having a plurality of mobile transport units
CN102287055B (zh) * 2011-06-28 2013-04-24 三一重工股份有限公司 一种混凝土泵车
FR2987808A1 (fr) * 2012-03-09 2013-09-13 Jean Baptiste Segard Remorque routiere a train de roulage secondaire orientable
RU2494900C1 (ru) * 2012-05-03 2013-10-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" Рудничный локомотив
FR2990645B1 (fr) 2012-05-15 2015-08-14 Ythales Investissement Dispositif de transport muni d'un crochet d'attelage
DE102012110814A1 (de) * 2012-11-12 2014-05-15 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Transportwagen mit einer Anbindung an ein Flurfördersystem
AU2013216569A1 (en) * 2013-04-18 2014-11-06 Beak Holdings Pty Ltd A drawbar assembly
DE102013107453B3 (de) * 2013-07-15 2014-08-28 Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh Transportwagen
US9211896B1 (en) * 2013-12-23 2015-12-15 Shield Mfg., Inc. Scooter with outrigger
FR3024393A1 (fr) * 2014-08-04 2016-02-05 Labadis Unite de roulage, element mobile la comportant et ensemble de tels elements mobiles
FR3024425B1 (fr) 2014-08-04 2016-09-09 Labadis Ensemble de chariots configure pour etre remorque
CN104555306A (zh) * 2014-11-24 2015-04-29 南通宝田包装科技有限公司 一种包装流水线物料小车的连接机构
CN104527346A (zh) * 2014-11-24 2015-04-22 南通宝田包装科技有限公司 一种包装流水线用多个物料小车车底盘连接机构
FR3031716B1 (fr) 2015-01-20 2017-02-17 Labadis Chariot pour transporter une bicyclette
US10518920B2 (en) * 2015-05-04 2019-12-31 Src Innovations Llc System and method for towing a mobile bagging machine
CN105270452A (zh) * 2015-10-22 2016-01-27 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 运料车
CN105438315A (zh) * 2015-11-17 2016-03-30 徐工集团工程机械股份有限公司 一种履带起重机生产用物料转运车
FR3063245A1 (fr) * 2017-02-24 2018-08-31 Ythales Invest Module logistique roulant muni d'un dispositif d'attelage
EP3379222B1 (en) 2017-03-22 2020-12-30 Methode Electronics Malta Ltd. Magnetoelastic based sensor assembly
US11491832B2 (en) 2018-02-27 2022-11-08 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US10670479B2 (en) 2018-02-27 2020-06-02 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11084342B2 (en) 2018-02-27 2021-08-10 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11135882B2 (en) 2018-02-27 2021-10-05 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11221262B2 (en) 2018-02-27 2022-01-11 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
JP7140560B2 (ja) * 2018-06-13 2022-09-21 シャープ株式会社 連結装置、搬送装置、および搬送システム
EP3943709B1 (en) * 2019-03-22 2023-09-13 Kubota Corporation Pipe joining method inside pipeline construction shaft
CN111854782A (zh) * 2020-06-22 2020-10-30 北京九曜智能科技有限公司 一种可实现自动脱挂钩脱挂的路径规划的方法
CN111959598A (zh) * 2020-08-28 2020-11-20 苏州艾卡特金属制品有限公司 一种铁线小车
CN114590547B (zh) * 2022-03-24 2023-11-28 湖南星创智能装备有限公司 一种自动上料机

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4883563A (ja) * 1972-02-12 1973-11-07
US4351541A (en) * 1980-04-25 1982-09-28 Herman Miller, Inc. Vehicle towing system
JPS61118806A (ja) * 1984-11-15 1986-06-06 Fuji Electric Co Ltd プログラミング装置

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1326839A (en) * 1919-12-30 Mine-car cootlina
US1648901A (en) * 1924-10-21 1927-11-15 Helmick Frederic Mine car
US2454641A (en) * 1947-05-05 1948-11-23 Michael J Figmick Safety hitch for vehicles
US2780480A (en) * 1955-05-11 1957-02-05 Leonard F Schwab Drawbar for trailers
US3140882A (en) * 1961-08-04 1964-07-14 Nestaway Inc Vehicle couplers
GB1028578A (en) * 1963-06-17 1966-05-04 Lansing Bagnall Ltd Improvements in or relating to wheeled platform and like trolleys
US3154325A (en) * 1963-06-18 1964-10-27 Roger V Thompson Extensible implement tongue
US3180657A (en) * 1963-08-16 1965-04-27 Sr Fred C Molter Equalized trailer tow bar assembly
US3664687A (en) * 1970-01-21 1972-05-23 Thomas O Nutt Jr Vehicle tow bar
FR2096075A5 (ja) * 1970-06-08 1972-02-11 Werle Arnold
US3874689A (en) * 1972-11-06 1975-04-01 Cornelius Co Nestable cart
US4029307A (en) * 1975-10-28 1977-06-14 Nielson Carl J Cushioning device
DE2746895A1 (de) * 1977-10-19 1979-04-26 Klein Hans Ulrich Ing Grad Anhaengerkupplung
DE3140882A1 (de) * 1980-10-17 1982-05-27 Dai Nippon Insatsu K.K., Tokyo Vorrichtung zum befestigen einer offset-druckplatte oder einer aehnlichen platte in ebenem zustand durch unterdruck
DE3116504C2 (de) 1981-04-25 1985-03-07 M.A.N.- Roland Druckmaschinen AG, 6050 Offenbach Rollenrotationsdruckmaschine, die wahlweise für verschiedene Druckverfahren verwendbar ist
FR2504461A1 (fr) * 1981-04-28 1982-10-29 Malfait Marcel Ensemble d'attelage pour chariots
DE3138108A1 (de) * 1981-09-24 1983-04-07 Lansing GmbH, 6712 Bobenheim-Roxheim Vorrichtung zum ankuppeln eines anhaengers an ein zugfahrzeug
GB2175547B (en) * 1985-05-01 1988-12-21 Johannes Havelaar Folding trailer
DE3913075C2 (de) * 1989-04-21 1995-01-12 Rudolf Kramer An einem Erwachsenenfahrrad rückwärtig anbringbare Vorrichtung zum Anhängen eines Kinderfahrrads
JPH0473507A (ja) * 1990-07-10 1992-03-09 Yukio Miyazaki 特殊万能焼却炉
NL9302072A (nl) * 1993-11-30 1995-06-16 Alkas B V Wageningen Triangel en samenstel van triangel en wagen(s).
DE19644632A1 (de) * 1996-10-28 1998-04-30 Christian Seibert Anhängekupplung für Zweiradanhänger

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4883563A (ja) * 1972-02-12 1973-11-07
US4351541A (en) * 1980-04-25 1982-09-28 Herman Miller, Inc. Vehicle towing system
JPS61118806A (ja) * 1984-11-15 1986-06-06 Fuji Electric Co Ltd プログラミング装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021066349A (ja) * 2019-10-24 2021-04-30 大日本印刷株式会社 搬送補助具および搬送容器
JP2021066348A (ja) * 2019-10-24 2021-04-30 大日本印刷株式会社 搬送補助具および搬送容器
JP7318484B2 (ja) 2019-10-24 2023-08-01 大日本印刷株式会社 搬送補助具および搬送容器
JP7327079B2 (ja) 2019-10-24 2023-08-16 大日本印刷株式会社 搬送補助具および搬送容器

Also Published As

Publication number Publication date
JP5138139B2 (ja) 2013-02-06
CN1387482A (zh) 2002-12-25
FR2800676A1 (fr) 2001-05-11
CZ298109B6 (cs) 2007-06-27
FR2800676B1 (fr) 2002-01-18
WO2001034415A1 (fr) 2001-05-17
TNSN00213A1 (fr) 2002-05-30
DE60025756T2 (de) 2006-10-12
CA2390320C (fr) 2008-08-19
EP1227945A1 (fr) 2002-08-07
DE60025756D1 (de) 2006-04-13
ZA200203563B (en) 2003-05-28
EP1227945B1 (fr) 2006-01-25
BR0015463A (pt) 2002-07-09
DZ3213A1 (fr) 2001-05-17
HU226517B1 (en) 2009-03-02
KR100722048B1 (ko) 2007-05-25
PL204848B1 (pl) 2010-02-26
CZ20021448A3 (cs) 2003-01-15
HUP0204127A2 (en) 2003-05-28
US6874807B1 (en) 2005-04-05
ES2256063T3 (es) 2006-07-16
PL354529A1 (en) 2004-01-26
CA2390320A1 (fr) 2001-05-17
MXPA02004616A (es) 2002-09-02
BR0015463B1 (pt) 2009-01-13
ATE316475T1 (de) 2006-02-15
CN1153689C (zh) 2004-06-16
DK1227945T3 (da) 2006-05-15
AU1529201A (en) 2001-06-06
PT1227945E (pt) 2006-06-30
KR20020065511A (ko) 2002-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2003513846A (ja) 荷役トロリーのための連結装置
US4111452A (en) Automatic coupling unit for braking and electrical functions between parts in a vehicle combination
US9714047B1 (en) Pallet truck having a selective turning radius
US5071151A (en) Tail wheel aircraft dolly
US7350799B2 (en) Coupling device for a handling trolley
US4194755A (en) Tow bar for vehicles
CN101282866A (zh) 行李推车
US4168931A (en) Freight container transport
US6761524B2 (en) Loadhandling equipment and vehicle incorporating it
JP7289382B1 (ja) 台車の牽引装置
US6082755A (en) Trailer towbar adaptor for a hand truck
US20010016158A1 (en) Boat loading and carrying apparatus for vehicles
CN212500613U (zh) 中间盒起降式刹车系统
US4230334A (en) Cantilevered medial trailer
JP3383780B2 (ja) 運搬台車
CN210101807U (zh) 一种牵引用拖车
US9238553B2 (en) Powered curb ramp tugger lift
US4167366A (en) Refuse container transport
JP2000264218A (ja) 走行不能車移動用車輪載置台車
US6179540B1 (en) Trailer apparatus for lifting and transporting round hay bales
US3096998A (en) Traction attachment for tractors
US4759683A (en) Automotive dolly
US2180621A (en) Trailer crane
GB2155297A (en) Farm implement
JP2024000902A (ja) 台車搬送補助車

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20071015

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100525

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20100811

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20100818

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20101115

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20110412

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20110808

A911 Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20110815

A912 Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912

Effective date: 20111021

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20120229

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20120305

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20120820

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20121114

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5138139

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151122

Year of fee payment: 3

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term