CN1063872C - 搭铁的装配结构 - Google Patents

Abstract

一突起部分设置于搭铁的装配结构的第二搭铁固定件的板状重叠部分。突起或压迫部分处于紧固螺栓的头部直接接触区域A之外，当紧固螺栓紧固两个搭铁固定件时，第一搭铁固定件上的板状重叠部分弹性变形，并由突起或压迫部分压迫第二搭铁固定件的板状重叠部分，使两个搭铁固定件紧密接触。增加了两个搭铁固定件之间的接触压力。由于突起或压迫部分不直接被紧固，即使两个搭铁固定件被紧固螺栓过度紧固，突起部分也能避免被挤碎。

Description

搭铁的装配结构

本发明涉及搭铁的装配结构，它通过使用螺栓或类似零件将一组搭铁固定件互相结合在一起。

例如，当分别连接到一组设备上的一组搭铁接线柱需要连接到车身上时，过去通常使用一种结构，其中搭铁接线柱被装配成一个互相重叠的整体部件，然后该部件通过一个螺栓紧固地固定到车身上。在这种结构中，通过紧固螺栓，搭铁接线柱不仅可以与车身紧密地接触，而且搭铁接线柱间也可以互相紧密接触，由于搭铁接线柱间的紧密接触，即使与车身不直接接触的搭铁接线柱也可以与车身保持间接的导通。

然而，在上述传统结构中，由于搭铁接线柱间的接触仅仅构成表面接触，为了保证搭铁接线柱间的导通，搭铁接线柱的搭铁固定件必须紧紧固定直至它们能够互相紧密接触。换句话说，在常规结构中，即使螺栓只是轻微松动，不与车身直接接触的搭铁接线柱有导通性变差的问题。

本发明的目的是消除上述传统搭铁的装配结构中的缺陷。因此，本发明的目的之一是提供一种搭铁的装配结构，它能保证装配在一起的搭铁固定件可靠地接触。

一个搭铁的装配结构包括：一组搭铁固定件，所述的固定件包括第一搭铁固定件和第二搭铁固定件，第二搭铁固定件在其与第一搭铁固定件相对的第一表面上有一个突起部分，用以在第一和第二搭铁固定件相重叠时形成第一和第二搭铁固定件之间的间隙；一个紧固件，紧固搭铁固定件，从而第一和第二搭铁固定件被保持相互接触，其中紧固件紧紧固定第一和第二搭铁固定件的突起部分所处的区域，使第二搭铁固定件弹性变形，并使第一和第二搭铁固定件接近，从而突起部由一弹性力与第一搭铁固定件接触。

根据本发明，为了装配搭铁固定件，首先，将搭铁固定件相互重叠。在这种情况下，由于突起部分凸出地设置在搭铁固定件的相对的表面上，两个搭铁固定件通过突起部分相互重叠，同时两者间形成一空隙。这时，如果搭铁固定件处在突起部分的区域被紧固在一起，则搭铁固定件即其上形成间隙的部分朝它们互相接近的方向弹性变形，同时在搭铁固定件上突起部分顶住的部位产生一个弹性力，即由于两个搭铁固定件通过突起部位相互接触，两个搭铁固定件的装配状态的可靠性得到加强。此外，由于紧固件对搭铁固定件上处在压迫部分的部分进行紧固但不直接紧固突起部位，即使搭铁固定件被过度紧固，压迫部分也可以避免变形损坏等。

本发明的实质、应用和原理从以下结合附图的详细说明和所附权利要求中可以更清楚地被理解。在附图中：

图1表示本发明的一个实施例中，两个搭铁固定件处于互相分离状态下的透视图。

图2表示两个搭铁固定件已装配在一起及一紧固螺栓的透视图。

图3是装配在一起的两个搭铁固定件的俯视图，表示突起部分或压迫部分设置的位置。

图4是两个搭铁固定件上设置的板状重叠部分的部分放大侧视图，表示重叠部分的弹性变形状态。

图5是两个搭铁固定件的部分放大侧视图，表示其装配状态。

下面结合附图1-5说明根据本发明搭铁的装配结构。

在本实施例的说明中，本发明应用于一个搭铁的装配结构，其中两个搭铁固定件装配在一起，所得的装配件安装到车辆的车身上。

在根据本实施例的装配结构中，使用了两种搭铁固定件，即在附图1的上部所示的第一搭铁固定件10和在附图1中第一搭铁固定件10的下方所示的第二搭铁固定件30。

为了形成第一搭铁固定件10，将一块导体金属板冲压成给定形状，然后，将冲压的金属板弯曲；第一搭铁固定件10包括一个装配部分和一个电线连接部分24，装配部分11包括由两块相互平行但相距一定距离的平板构成的板状重叠部分12(下文中，位于附图1的电线连接部分24的远端的板状重叠部分用12A表示，位于附图1中的近端的板状重叠部分用12B表示)，位于两个板状重叠部分12A和12B的一端之间并跨接两个重叠部分12A和12B的一个板状固定部分13，和位于两个板状重叠部分12A和12B之间并跨接两个重叠部分12A和12B上述固定部分13的相对端的一个板状接收部分14。两个板状重叠部分12A和12B被水平对齐，但板状重叠部分12A在其前端一侧略宽于板状重叠部分12B(在图1中，这一侧)。此外，固定部分13和接收部分14水平对齐但是位于低于两个板状重叠部分12A和12B一个高度，所低的高度大约等于板状重叠部分12A或12B的厚度。

在固定部分13上，形成了一个与固定部分13水平对齐并沿着与接收部分14相反方向延伸的位移限制部分15。此外，在位移限制部分15的上表面，将同一上表面切开并升起而形成一个固定卡16，该固定卡16与下文要讨论的第二搭铁固定件30上的固定孔39相配合。此外，在位移限制部分15的前端一侧形成一个倾斜的引导表面17，用于帮助固定部分13与下文将要讨论的第二搭铁固定件30上的接收部分34之间的配合。在位移限制部分15和两个板状重叠部分12A和12B之间形成一个脱离槽18，第二搭铁固定件30的板状重叠部分32A和32B与第二搭铁固定件30上形成的接收部分34之间的连接部分可以插入其中。

在接收部分14的上表面，形成了一个与第二搭铁固定件30上的固定卡36配合的固定孔19。接收部分14还包括一个与接收部分14水平平齐并且向位移限制部分15方向延伸的突起部分20，在突起部分20的上表面，形成一个倾斜的引导表面21，用以辅助固定孔19与第二搭铁固定件30上的固定卡36之间的固定配合。此外，在突起部位20和两个板状重叠部分12A和12B之间形成了一个脱离槽，固定部分33与第二搭铁固定件30上分别形成的两个板状重叠部分32A和32B之间的连接部分可以插入其中。

固定部分13和突起部分20相对的两个边分别作成同心同直径的弧形边，第一搭铁固定件10的两个板状重叠部分12A和12B这样设置，即它们的侧边可以与一个与该弧同心同直径的虚圆相接触，此外，这些边所限定的空间构成一个可被紧固螺栓50插入的孔23。

上述装配部分11上整体形成一个电线连接部分24，即电线连接部分24是这样设置的，它从接收部分14上的板状重叠部分12B的末端侧边沿直角方向向板状重叠部分12B的纵轴方向伸展。电线连接部分24包括一个绝缘套24A和一个导线套24B。绝缘套24A从辅助装置(未画出)一侧卷绕在地线W的终端部分的树脂覆盖层Wa上，导线套24B卷绕在通过剥除地线W的树脂覆盖层Wa而暴露的芯线Wb上。

现在，为了制造第二搭铁固定件30，正如第一搭铁固定件10的情形，将一块导体金属板冲压成给定形状，然后，将冲压后的金属板弯曲从而使它包括一个装配部分31和一个电线连接部分44。装配部分31的结构为第一搭铁固定件10的装配部分11颠倒的状态，即装配部位31的板状重叠部分32(位于附图1中的电线连接部分44远端的板状重叠部分称为32A，而位于附图1中近端的板状重叠部分称为32B)可分别与第一搭铁固定件10的板状重叠部分12A和12B的下表面相重叠；并且，装配部分31的固定部分33和接收部分34可分别与第一搭铁固定件10的接收部分14和固定部分13的上表面相重叠。在第二搭铁固定件30的装配部分31，在固定部分33上形成了一个位移限制部分35和一个固定卡36，并且在接收部位34上形成了一个固定孔39和一个突起部分40。此外，形成了一个与第一搭铁固定件10的插入孔23相同的插入孔43，在位移限制部分35与两个板状重叠部分32A及32B之间以及突起部分40与两个板状重叠部分32A和32B之间形成脱离槽38和42。

此外，类似于第一搭铁固定件10的电线连接部分24，电线连接部分44包括一个绝缘套44A和卷绕在地线W上的电线套44B。电线连接部分44是这样设置的，它从接收部分34侧部的板状重叠部分32B沿着与板状重叠部分32B的纵轴方向垂直的方向伸展。因此，当第二搭铁固定件30与第一搭铁固定件10装配的时候，电线连接部分44可以与第一搭铁固定件10的电线连接部分24平行。

下面将说明一个用于增加两个待装配的搭铁固定件10和30之间的接触压力的结构。如上所述，第二搭铁固定件30包括两个板状重叠部分32A和32B。在两个板状重叠部分32A的上表面，在附图1中电线连接部分44的远端，冲压形成了一个突起部分45(即一个冲压部分，它是本发明的主题)，它沿着重叠部分32A的纵轴方向延伸(即两个搭铁固定件装配的方向)。此外，突起部位45位于板状重叠部分32A的端头部位附近，当第一和第二搭铁固定件10和30装配在一起时，它位于紧固螺栓50的头部50A压在第一搭铁固定件10上的位置之外，即图3网格区域A之外的区域。因此，通过紧固螺栓50的紧固在突起部分45所在区域进行，而不是直接在突起部分45进行。此外，突起部分45的高度是这样的，即当固定部分13、33与接收部分14、34互相接触时，突起部分45的顶部高于第一搭铁固定件10的板状重叠部分12A的下表面。当两个搭铁固定件10和30装配在一起时，在突起部位45之内，两个板状重叠部分12A和32A之间形成了一个小空隙41(见附图4)。

下面说明上述第一和第二搭铁固定件10和30的装配过程。首先，第一搭铁固定件10与第二搭铁固定件30进行装配，为了将第一搭铁固定件10和第二搭铁固定件30进行装配，将第一搭铁固定件10放置在第二搭铁固定件30之上，固定部分13和33分别插入他们相应的插入孔43和23，之后，将固定部分13和33进一步沿着板状重叠部分12和32的纵轴方向(以下称为装配方向)滑动，从而使插入孔23和43与其相配合。结果，第一搭铁固定件10的位移限制部分15被置于第二搭铁固定件30的接收部分34之下，同时，第二搭铁固定件30的位移限制部分35被置于第一搭铁固定件10的接收部分14之上。然后，固定卡16和36分别装配在固定孔19和39中，从而完成两个搭铁固定件10和30的装配操作(见图2)。这时，不仅固定卡16和36与固定孔19、39之间的配合可以避免两个搭铁固定件10和30进行相对方向的移动，而且脱离槽18、42与22、38的纵深部分的接触也避免了两个端搭铁固定件以超出正常装配位置的过度地装配在一起。此外，由于第二搭铁固定件30的突起部分45将第一搭铁固定件10的板状重叠部分12A推起，固定部分13、33和接收部分14、34向一个它们可以相互紧密接触的方向移动，从而固定卡16和36可以与固定孔19和39更紧密地装配在一起。此外，在两个搭铁固定件10和30相互重叠的状态，在突起部分45之内，两个板状重叠部分12A和32A之间形成了一个小空隙41。

之后，紧固螺栓50被插入两个已装配在一起的搭铁固定件10和30的插入孔23和43，然后沿车身51方向拧紧紧固螺栓50，从而将两个已装配的搭铁固定件10和30紧固在一起。在两个搭铁固定件10和30被紧固螺栓50紧固的过程中，两个搭铁固定件10和30相应的板状重叠部分12和32紧密接触，第二搭铁固定件30被紧压在车身51上。在这个过程中，第一搭铁固定件10的板状重叠部分12A的位于被突起部分45顶起的部分，即相对于第二搭铁固定件30的板状重叠部分32A形成空隙41的板状重叠部分12A的部分弹性变形，并沿着一个使它能接近第二搭铁固定件30的板状重叠部分32A的方向被压迫(见图4)。如果两个搭铁固定件10和30之间通过紧固螺栓50进行的紧固更进一步，则由于板状重叠部分12A的弹性变形所产生的弹性力将施加于突起部分45的顶压部分，从而板状重叠部分12A和32A通过突起部分45而互相紧紧压迫，即两个搭铁固定件10和30不是由于紧固螺栓50之间给予的紧固力而互相压迫，而是通过第一搭铁固定件10的板状重叠部分12A的弹性变形所产生的弹性力而互相紧密接触(见图5)。

如上所述，根据本实施例，由于设置突起部分45使得两个搭铁固定件10和30之间的接触压力的增加成为可能，因此装配后的两个搭铁固定件10和30之间接触的可靠性得到加强。此外，在本实施例中，两个搭铁固定件10和30之间的接触压力由于对突起部分45所在区域(但不直接紧固突起部分45)进行紧固而增加，但突起部分45不是直接地被紧固，因此，即使紧固螺栓50被过度紧固，突起部分45也可以避免变形或损坏。

此外，根据本实施例，在两上搭铁固定件10和30被简单装配在一起的状态下，即两个搭铁固定件10和30在被紧固螺栓50紧密固定之前，突起部分45推起第一搭铁固定件10的板状重叠部分12A从而使其能够将固定卡16和36与固定孔19和39更紧密接触。这样能够解决两个搭铁固定件从初始的装配状态逐渐松动的问题，从而增加两个搭铁固定件初始装配状态的可靠性。此外，由于两个搭铁固定件的接触状态能够经常被保持在其压合或突起部分，两个搭铁固定件之间的导电可靠性也得到加强。

但是，本发明并不仅限于前述结合附图所作说明的实施例，例如，下面的实施例在本发明的技术范围内。此外，其它一些实施例和修改也可能不脱离本发明的主体范围。

(1)尽管突起部分或压迫部分45在所述实施例中是通过冲压形成的，它也可以通过切开并升起板状重叠部分形成。

(2)在所述实施例中，突起部分45的形状沿着板状重叠部分的纵轴方向(即两个搭铁固定件装配的方向)延伸。然而，它也可以由例如一个表面凹坑构成，此时，可以设置一个单独的表面凹坑或者一组表面凹坑。

(3)在所述实施例中，突起部分45仅设置在第二搭铁固定件30上。但是，根据本发明，突起部分45也可以设置在第一搭铁固定件上，或者同时设置在第一和第二搭铁固定件上。

(4)在所述实施例中，所作的说明针对一种情况，其中，本发明所适用的搭铁的装配结构中，两个搭铁固定件10和30通过沿板状重叠部分13和32的板平面滑动进行装配。但是，这不是限定性的，本发明也适用于以下装配结构类型，即仅包括可插入螺栓的插入孔的装配结构，插入孔首先互相配合然后使两个搭铁固定件围绕插入孔相互转动，从而两个搭铁固定件可以被装配在一起。

(5)在所述实施例中，紧固螺栓50通过两上搭铁固定件10和30的插入孔23和43插入，然后两个搭铁固定件10和30通过紧固螺栓50紧固到车身51上。但是根据本发明，这也不是限定性的，例如，螺栓可以从车身上伸出，将两个搭铁固定件放在螺栓之上，然后用一个螺帽将其紧固。

(6)在所述实施例中，根据本发明的突起或压迫部分45设置在紧固螺栓50的头部50A直接压合的区域A之外。但是，当紧固螺栓50通过一个垫片插入时，突起部位45可以被设置在垫片直接压合的区域之外。简言之，突起或压迫部分可以被设置在紧固部件例如螺栓、螺母、垫片或类似部件直接接触的区域之外。

(7)在所述实施例中，所说明的情况是两个搭铁固定件10和30被装配在一起。但是，这不是限定性的，本发明也可以应用于三个或多个搭铁固定件装配在一起的情况。

(8)在所述实施例中，所说明的情况是本发明应用于接地的两个搭铁固定件10和30。但是，本发明也可以应用于不作接地的搭铁固定件的情况。

Claims (5)

1.一种搭铁的装配结构包括：

一组搭铁固定件，所述固定件包括第一搭铁固定件和第二搭铁固定件，所述第二搭铁固定件在其与第一搭铁固定件相对的第二表面上具有一个突起部分，用以在第一和第二搭铁固定件相重叠时形成于第一和第二搭铁固定件之间的间隙；以及

一个紧固件，紧固所述搭铁固定件，从而第一和第二搭铁固定件被保持相互接触，而其中：

所述的紧固件紧紧固定第一和第二搭铁固定件的突起部分所处的区域，使第二搭铁固定件弹性变形，使第一和第二搭铁固定件接近，从而所述突起部分由一个弹性力与第一搭铁固定件接触。

2.根据权利要求1所述搭铁的装配结构，其中所述的第一搭铁固定件在其与所述的第二搭铁固定件相对的第一表面上具有第一结合部分；以及

所述的第二搭铁固定件在所述的第二表面上具有一个当所述的第一和第二搭铁固定件互相重叠时可与所述的第一结合部分结合的第二结合部分，其中：

在所述的第一和第二搭铁固定件相互重叠但所述的第一和第二搭铁固定件被所述的紧固件紧固之前，所述的第一搭铁固定件被突起部分推起，从而所述的第一和第二搭铁固定件处于所述的第一和第二结合部分相互紧密接触的方向。

3.根据权利要求2所述搭铁的装配结构，

其中所述的第一和第二结合部分具有固定孔；及

所述的第一和第二接收部分具有固定卡，当所述的第一和第二搭铁固定件相互重叠时所述的固定卡与固定孔相结合。

4.根据权利要求3所述搭铁的装配结构，

所述的第一搭铁固定件还包括：

两个相互平行但相距一定距离的第一板状重叠部分；

设置在两个第一板状重叠部分之间的第一固定部分；

设置在两个第一板状重叠部分之间并与所述的第一固定部分相对的第一接收部分，以及所述的第二搭铁固定件还包括：

两个相互平行但相距一定距离的第二板状重叠部分；

设置在两个第二板状重叠部分之间用于与所述的第一接收部分相重叠的第二固定部分；

设置在两个第二板状重叠部分之间并与所述的第二固定部分相对，与所述的第一接收部分相重叠的第二接收部分；其中

所述的第一接收部分具有一个倾斜的引导表面，当所述的第一和第二搭铁固定件之一放置在装配方向以便叠合在另一个之上时，所述的引导表面辅助所述的固定卡朝所述的固定孔移动。

5.根据权利要求3所述搭铁的装配结构，

所述的第一和第二搭铁固定件各包括：

在所述的接收部分和两个板状重叠部分之间以及在所述的固定部分与两个板状重叠部分之间形成的脱离槽，以便当所述的第一和第二搭铁固定件重叠时，所述的第一和第二搭铁固定件能够在正常装配位置装配。

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