CN101439750B - 用于带有弯曲把手的自行车的控制装置 - Google Patents

用于带有弯曲把手的自行车的控制装置 Download PDF

Info

Publication number
CN101439750B
CN101439750B CN200810177919.2A CN200810177919A CN101439750B CN 101439750 B CN101439750 B CN 101439750B CN 200810177919 A CN200810177919 A CN 200810177919A CN 101439750 B CN101439750 B CN 101439750B
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake rod
brake
promoter region
curvature
radius
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN200810177919.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101439750A (zh
Inventor
朱塞佩·达尔普拉'
安德烈亚·德普雷托
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Campagnolo SRL
Original Assignee
Campagnolo SRL
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Campagnolo SRL filed Critical Campagnolo SRL
Publication of CN101439750A publication Critical patent/CN101439750A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101439750B publication Critical patent/CN101439750B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • B62K23/06—Levers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
    • B62L3/02—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
    • B62M25/04—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396—Hand operated
    • Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
    • Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
    • Y10T74/20438—Single rotatable lever [e.g., for bicycle brake or derailleur]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

描述了一种用于带有弯曲把手(M)的自行车的控制装置(1)，所述控制装置(1)包括可固定到自行车把手(M)的支承体(5)、和对支承体(5)枢转(6)的制动杆(2)，制动杆(2)的阻力臂(7)与制动索(F)的端部整体地移动(8)，支承体(5)具有可抓握的远端上部突出(11)，制动杆(2)具有在第一骑车情况中抓握支承体(5)的第一启动区(19)、和在第二骑车情况中抓握突出(11)的第二启动区(20)。

Description

用于带有弯曲把手的自行车的控制装置
技术领域
本发明涉及用于带有弯曲把手的典型地为竞赛自行车的自行车的控制装置。
背景技术
这样的控制装置包括可固定到自行车把手的支承体和对支承体枢转的制动杆，制动索的端部附接到制动杆的阻力臂，制动索典型地为不可延伸的铠装索(鲍登索)。当通过使制动杆的动力臂朝向把手而启动制动杆时，制动杆的阻力臂从把手移开，且制动索随后的牵引启动制动器，因此围绕车轮的轮缘夹紧制动器的爪。
在一些通常称作整体装置的这样的控制装置中，也存在一个或多个杆和/或一个或多个按钮以启动自行车变速器的拨链器。
在本说明书和所附的权利要求书中，所有空间参考，比如垂直、水平、远端、近端、上部、下部、内部和外部是参考固定到把手的支承体的情况；具体来说，近端指面向把手，而远端指背离把手，内部指面向把手中心，而外部指远离把手中心。
支承体更具体地说是从把手的弯曲端部向远端可固定的突出，使得制动杆在把手的弯曲端部的前方从支承体大体上垂直地悬挂。
在一个骑车情况中，骑车人抓握把手。这样的骑车位置对于制动来说是最有利的，这既因为实际的动力臂处于其最大处，还因为骑车人用除拇指之外的手指在杆上施加作用，且特别地以食指和中指施加作用，施加作用从手大体上打开的情况开始。
在另一个骑车情况中，骑车人抓握支承体本身，将手掌放在支承体的上表面上。制动杆的启动一般的仍是容易的，这是因为动力臂仍是足够的，且骑车人从手仅部分地合拢的情况中开始。
根据此骑车情况，为避免骑车人的手向前滑离支承体而失去手的抓握，已知的控制装置中支承体在远端上部位置设置有本身不可抓握的小的突出，例如象在EP 0 504 118 B1中所示出的。
U.S 5,676,021也描述了其中支承体包括向内拱的动物角形突出的控制装置，然而，该突出不能被抓握，这是由于它用于支承显示装置。
在还已知的控制装置中，支承体的突出更远的突出，这是由于该突出用来在又一个骑车情况中被抓握。
FR 2 777 528描述了具有这样的向内拱的可抓握动物角形突出的控制装置。为从骑车人通过将手掌放在突出的近端表面上且围绕突出本身合拢手指而抓握突出的骑车情况中启动制动杆，然而骑车人必须实际上释放他/她的抓握，打开手指且在支承体的上表面上滑动手掌，也就是说制动仅可能通过在以上所述的骑车人抓握支承体的骑车情况中进行。
US 2007/0204716 A1描述了具有可抓握突出的控制装置。为允许也从骑车人抓握突出的骑车情况中启动，这是最关键的一个，这是因为实际的动力臂相对地短，且骑车人从手实际上合拢的情况中开始，前面提到的文献提供了将制动杆的枢转销在制动索的端部的方向处或上方提起，具体提供了在制动杆和制动索头部之间的合适的传动机构。
发明内容
基于本发明的技术问题是提供另一个用于带有弯曲把手的自行车的控制装置，该控制装置对于骑车和制动情况是特别通用的且安全的。
本发明涉及用于带有弯曲把手的自行车的控制装置，所述控制装置包括可固定到自行车把手的支承体、和对支承体枢转的制动杆，制动杆的阻力臂在使用中与制动索的端部整体地移动，支承体具有可抓握的远端上部突出，制动杆具有在第一骑车情况中抓握支承体的第一启动区、和在第二骑车情况中抓握突出的第二启动区。
优选地，突出进一步相对于支承体的内侧向内突出，形成用来在所述第二骑车情况中接收骑车人拇指的凹陷。
通过这样的凹陷引起手腕的小的旋转，因此除拇指之外的手指，或者至少中指、无名指和小指在突出本身下方在降低的位置上合拢。
优选地，突出在其上端相对于支承体的内侧向内突出的距离包括在2mm和12mm之间，更优选地包括在4mm和8mm之间，且再更优选地为6.5mm。
而且，优选地，突出在其远端外部是凸出的。
更优选地，这样的凸出具有包括在30mm和45mm之间、更优选地包括在33mm和38mm之间、再更优选地为35mm的曲率半径。
此外，优选地，突出在其上外部是凸出的。
更优选地，这样的凸出具有包括在10mm和30mm之间、更优选地包括在13mm和20mm之间、再更优选地为15mm的曲率半径。
优选地，突出具有在制动杆上方延伸的远端表面。
这样的远端表面有利地提供了骑车人食指的放置，以改进在第二骑车情况中的抓握，也可能改进在制动期间的抓握。
优选地，所述远端表面延伸的高度包括在5mm和30mm之间，更优选地包括在10mm和20mm之间，且再更优选地为14mm。
优选地，制动杆的枢转销在支承体的上表面下方，且距支承体的上表面的第一距离包括在0mm和15mm之间，更优选地包括在3mm和10mm之间，再更优选地为6mm。
通过所述具体短距离，可以使制动杆在所有骑车情况中工作在机械上有利的情况。
优选地，在所述第一启动区内的中指施加点距支承体的上表面的距离与所述第一距离之间的比大于3.3，更优选地大于7，且再更优选地为10。
优选地，在所述第二启动区内的中指施加点距支承体的上表面的距离与所述第一距离之间的比大于1，更优选地大于3，且再更优选地为5。
优选地，制动杆的枢转销与制动索和制动杆的整体移动点之间的距离包括在20mm和30mm之间，更优选地包括在23mm和27mm之间，再更优选地为24.6mm。
优选地，在所述第一启动区内的中指施加点距制动杆的枢转销的距离与制动杆的枢转销与制动索和制动杆的整体移动点之间的距离之间的比包括在1.5和3.3之间，更优选地包括在2和2.5之间，且再更优选地为2.26。
此外，优选地，在所述第二启动区内的中指施加点距制动杆的枢转销的距离与制动杆的枢转销与制动索和制动杆的整体移动点之间的距离之间的比包括在0.6和1.9之间，更优选地包括在0.8和1.4之间，且再更优选地为1.13。
此外，优选地，第一启动区和第二启动区重叠至少30％，更优选地重叠至少50％。
优选地，制动杆在第一启动区具有带有面向远端侧的凸出的上部分、和带有面向远端侧的凹入的下部分。
这样，中指放在带有制动杆从远端上部到近端下部倾斜的区内，这对于必须在第一骑车情况中施加在制动杆上的牵引是特别地有利的。
优选地，带有面向制动杆的远端侧的凸出的部分具有包括在47mm和60mm之间、优选地包括在50mm和56mm之间、且再更优选地为53mm的曲率半径，且带有面向远端侧的凹入的部分具有包括在50mm和62mm之间、优选地包括在53mm和59mm之间、且再更优选地为56mm的曲率半径。
优选地，制动杆在第二启动区具有带有面向远端侧的凸出的上部分、带有面向远端侧的凹入的中间部分、以及带有面向远端侧的凸出的下部分。
这样，中指放在带有制动杆从近端上部到远端下部的倾斜的区内，这对于在第二骑车情况中必须施加在制动杆上的推动动作是特别地有利的。
优选地，上部分具有包括在45mm和55mm之间、优选地包括在48mm和52mm之间、再更优选地为50mm的曲率半径，中间部分具有包括在30mm和38mm之间、优选地包括在32mm和36mm之间、再更优选地为34mm的曲率半径，且下部分具有包括在47mm和60mm之间、优选地包括在50mm和56mm之间、再更优选地为53mm的曲率半径。
优选地，制动杆进一步具有在第三骑车情况中抓握把手的第三启动区。
优选地，制动杆在第三启动区具有面向远端侧的凹入，这对于必须施加在制动杆上的牵引是特别地有利的。
优选地，带有面向制动杆的远端侧的凹入的部分具有包括在50mm和62mm之间、更优选地包括在53mm和59mm之间、再更优选地为56mm的曲率半径。
典型地，通过将制动索的头部插入在固定到制动杆的惰性销(idlepin)内而使制动索的端部与制动杆整体地移动。
优选地，制动杆具有一个或多个减重孔。
在本发明的第二方面中，本发明涉及用于带有弯曲把手的自行车的制动杆，所述制动杆具有枢转销、使用中与制动索的端部整体地移动的阻力臂、以及动力臂。
所述动力臂具有带有面向远端侧的凹入的上部分、带有面向远端侧的凸出的中间部分、以及带有面向远端侧的凹入的下部分。
制动杆具有包括所述中间部分和所述下部分的第一启动区、和包括所述上部和所述中间部分的第二启动区。
优选地，制动杆进一步具有包括所述下部分的第三启动区。
优选地，上部分具有包括在18mm和22mm，更优选地为20mm的长度。
此外，优选地，中间部分具有包括在38mm和46mm、更优选地为42mm的长度。
此外，优选地，下部分具有包括在52mm和64mm、更优选地为58mm的长度。
此外，优选地，制动杆的阻力臂具有带有面向远端侧的凹入的上部分、和带有面向远端侧的凸出的下部分。
优选地，阻力臂的所述上部分具有包括在30mm和40mm、更优选地为35mm的长度。
此外，优选地，制动杆具有一个或多个减重孔。
制动杆的曲率半径的优选值和制动杆的其他有利的特征在上文中参考本发明的控制装置指示。
附图说明
本发明的另外的特征和优点将从参考附图对其优选实施例的描述变得更清楚，其中：
图1示出了根据本发明的控制装置的透视图；
图2在从内侧的视图中示出了图1的控制装置；
图3在从远端侧的视图中示出了图1的控制装置；
图4在顶视图中示出了图1的控制装置；
图5示出了处于抓握和制动情况中的图1的控制装置；
图6示出了处于另一个抓握和制动情况中的图1的控制装置；以及
图7示出了处于再另一个抓握和制动情况中的图1的控制装置。
具体实施方式
图1至图4图示了根据本发明的用于带有弯曲把手M的自行车的控制装置1。控制装置1是左控制装置，具有典型地用来控制前制动器的制动杆2。控制装置1更具体地是整体控制装置，进一步包括典型地用于控制自行车的前拨链器的杆3和按钮杆4。右控制装置典型地用来控制自行车的后制动器且可能地用于控制自行车的后拨链器，所述右控制装置应与所示的控制装置1成镜像，且因此在下文中未示出和描述。
控制装置1包括通过比如夹子22的合适的装置在把手M的弯曲的左端可固定到把手M的支承体5，以从把手M向远端突出。
制动杆2围绕枢转销6枢转，枢转销6在支承体5的远端位置大体上水平地延伸。
制动杆2在枢转销6上方具有阻力臂7，制动索F的端部靠近阻力臂7的端部整体地移动。更具体地，在制动索F的端部的头部T以本质上已知的方式插入到惰性销8的横向孔内。
惰性销8距制动杆2的枢转销6的距离为L1(图2)，此距离L1表示制动杆2的实际的阻力臂。
在枢转销6下方，制动杆2进一步具有在把手M的弯曲端部的前方从支承体5大体上垂直地悬挂的启动臂9。
制动杆2进一步具有本质上已知的止动装置10，该止动装置10使制动杆2在静止位置和释放位置之间移动，制动杆2的启动臂9从所述静止位置向把手M移动，因此制动杆2的阻力臂7移动开，通过以与制动杆2整体地移动的惰性销8对制动索F的牵引而使制动器启动，在所述释放位置中，启动臂9进一步从把手M移动开，因此使阻力臂7相对于静止位置更靠近把手，以使制动索F松弛，因此使制动器的爪变宽并促进车轮的分离操作。
支承体5具有远端上部突出11。
突出11从支承体5的大体上平的上表面12突出高度H1(图2)。
如在图3中所能看到的，突出11在其上端14进一步相对于支承体的内侧13向内突出直至距离S，形成控制装置1的凹陷15。在其远端外部，突出以曲率半径R5凸出。
突出11在基部具有对应于支承体5的宽度的宽度W1，在其上端14具有略微小于在基部的宽度W1的宽度W2。宽度指内外方向上的尺寸。
突出11在基部具有长度P1(图4)，在其上端14具有长度P2，长度P2远小于在基部的长度P1。长度指远近方向上的尺寸。突出11在其外上部以曲率半径R6凸出。
突出11因此具有总体上圆形的动物角形状。
制动杆2的枢转销6在支承体5的上表面12下方，且距支承体5的上表面12的距离为D1。
制动杆2的阻力臂7的整个长度大体上在突出11的远端腔(未示出)内延伸，但不在突出11的整个高度H1。换言之，突出11具有在制动杆2的上方延伸高度H2的远端表面16(图2)。
突出11还具有平滑地配合到支承体5的上表面12的近端表面17。
支承体5在其上表面12上具有长度P3(图2)、从在突出11的近端侧的高度H3到开始处的高度H4略微减少的高度、以及如上所述的宽度W1(图3)。
制动杆2，具体是其远端表面具有曲线的走向。大体上其阻力臂7的整个长度具有向着远端侧的凸出，对于长度L5的部分具有R1的曲率半径。在枢转销6处，制动杆具有向着远端侧的凹入，对于长度L6的部分具有R2的曲率半径。邻近枢转销6的启动臂9的部分具有向着远端侧的凸出，对于长度L7的部分具有R3的曲率半径，而启动臂9的剩余部分或者自由端具有向着远端侧的凹入，对于长度L8的部分具有R4的曲率半径。多种曲率在变形点处平滑地配合。
制动杆2进一步具有一个或多个减重孔21。
控制装置1的制动杆2从骑车人的三个不同的骑车情况可启动。
在一个骑车情况中，如图5中示意性地示出，骑车人抓握把手M的弯曲的端部，骑车人的手掌放在该端部上。拇指能够围绕把手M合拢。在骑车期间除拇指之外的四个手指也能够围绕把手M合拢。为准备制动，骑车人打开除拇指之外的四个手指中的一个或多个，且将它们围绕制动杆2放置在启动区18内，该启动区18包括曲率半径为R4且长度为L8的凹入部分。更具体地，向着制动杆2的远端侧的凹入特别地有利于必须由处于这样的骑车情况中的骑车人施加在制动杆2上的牵引。
相对于此骑车情况的实际动力臂指在枢转销6和通过中指的力施加中心点之间的距离，该动力臂以L2表示。当然，手指的实际位置具体是中指的实际位置、从而实际的动力臂L2能根据骑车人的手的大小而略微变化。这样的力施加点和支承体5的上表面12之间的距离通过D2表示。
这样的骑车位置对于制动是最有利的，这既因为实际的动力臂L2处于其最大处，还因为骑车人从手大体上打开的情况中开始在杆2上施加作用。
在另一个骑车情况中，如图6中所示意性地示出，骑车人抓握支承体5，将他/她的手掌放在支承体5的上表面12上且将拇指放在支承体5的内侧13上。突出11有利地执行了避免骑车人的手从支承体5在远方向上滑开的功能。
除拇指之外的四个手指，或者至少小指和/或无名指能够在骑车期间围绕支承体5合拢。为准备制动，骑车人将除拇指之外的四个手指中的一个或多个，典型地将食指和中指，围绕制动杆放置在启动区19内，该启动区19包括曲率半径为R3且长度为L7的凸出部分的部分、以及曲率半径为R4且长度为L8的凹入部分的部分。更具体地，中指放在曲率半径为R3的凸出部分的下部区内，或放在曲率半径为R4的凹入部分的上部区内，且因此在带有制动杆2的从远端上部到近端下部倾斜的区内，倾斜对于必须在此骑车情况中由骑车人施加在制动杆2上的牵引是特别地有利的。
相对于此骑车位置的实际动力臂又指枢转销6和通过中指的力施加中心点之间的距离，该动力臂表示为L3。还在此情况中，手指的实际位置且具体是中指的位置、从而实际的动力臂L3能根据骑车人的手的大小而略微变化。这样的力施加点和支承体5的上表面12之间的距离以D3表示。
制动杆2从骑车人抓握支承体5的此骑车情况中的启动一般仍是容易的，这是因为实际的动力臂L3仍是足够的，且骑车人从手仅部分地合拢的情况中开始。
在又一个骑车情况中，如图7中所示意性地示出，骑车人抓握突出11，将手掌放在突出11的近端表面17上，且将拇指放在控制装置1的凹陷15内。也由于突出11的倾斜和凹陷15，引起手腕的小的旋转且除拇指之外的手指因此围绕制动杆2合拢，除食指外的所述手指大体上都在枢转销6以下。
突出11的凸出使得其更容易被抓握并使得在此骑车情况中更容易以手指达到制动杆2。
更具体地，除拇指之外的四个手指在启动区20内围绕制动杆2合拢，该启动区20包括曲率半径为R1的凸出部分的部分、曲率半径为R2的凹入部分、和曲率半径为R3的凸出部分的部分。更具体地，中指放在制动杆2的R2凹入部分的下部区内或R3凸出部分的上部区内，且因此在带有制动杆2从近端上部到远端下部的倾斜的区内，倾斜对于必须由骑车人在此骑车情况中施加在制动杆2上的推动的动作是特别地有利的。
为改进抓握，骑车人的食指也能够在正常骑车和在制动期间围绕突出11的远端表面16合拢。
相对于此骑车位置的实际动力臂还指枢转销6和通过中指的力施加中心点之间的距离，该动力臂以L4表示。也在此情况中，手指的实际位置且具体是中指的实际位置、从而实际的动力臂L4能根据骑车人的手的大小而略微变化。这样的力施加点和支承体5的上表面12之间的距离以D4表示。
制动杆2从骑车人抓握突出11的此骑车情况中的启动一般地仍然是容易的，这是因为实际动力臂L4仍是足够的且骑车人从手仅部分地合拢的情况中开始。
骑车人抓握突出11的此骑车情况是最关键的，因为实际动力臂L4相对地短且骑车人从手部分地合拢的情况中开始。然而，因为如上所述中指、无名指和小指放在枢转销6下方的启动区20上，所以制动是可能的和容易的，这也由于制动杆2的所述的曲率。
应注意启动区19和启动区20部分地重叠，优选地重叠至少30％，更优选地重叠至少50％。
控制装置1的多种尺寸和尺寸比的可接受的范围、优选的范围和优选的值在表1中示出。
表1
 
可接受的范围 优选的范围 优选的值
D1 0-15mm 3-10mm 6mm
D2 84-94mm 80-90mm 84mm
D3 50-70mm 55-65mm 60mm
D4 20-40mm 25-35mm 30mm
D3/D1 >3.3 >7 10
D4/D1 >1 >3 5
H1 30-55mm 35-48mm 42mm
H2 5-30mm 10-20mm 14mm
H3 47-62mm 50-58mm 54mm
H4 35-50mm 40-45mm 42mm
L1 20-30mm 23-27mm 24.6mm
L2 68-88mm 73-83mm 78mm
L3 46-66mm 50-60mm 55.6mm
L4 18-38mm 23-33mm 27.8mm
L5 30-40mm 35mm
L6 18-22mm 20mm
L7 38-46mm 42mm
L8 52-64mm 58mm
P1 35-65mm 40-55mm 45mm
P2 6-26mm 10-20mm 16mm
P3 58-78mm 63-73mm 67.5mm
R1 45-55mm 48-52mm 50mm
R2 30-38mm 32-36mm 34mm
R3 47-60mm 50-56mm 53mm
R4 50-62mm 53-59mm 56mm
R5 30-45mm 33-38mm 35mm
R6 10-30mm 13-20mm 15mm
S 2-12mm 4-8mm 6.5mm
W1 20-40mm 25-35mm 30mm
W2 6-26mm 10-20mm 16mm
应注意的是制动杆2的枢转销6距支承体5的上表面12的距离D1大体上小于现有技术的控制器的约为24mm至36mm的典型值。
在图6的骑车情况中的力施加点和支承体5的上表面12之间的距离D3与这样的距离D1的比值因此大体上大于现有技术的控制器的约为2.5的典型值。
还应注意到的是在以上所示出的优选值的情况中，杆比指对于三个骑车情况实际动力臂L2、L3、L4分别与阻力臂L1的比，该比对于三个骑车情况分别为3.17、2.26、1.13。因此，在所有三个骑车情况中存在机械上有利的行为。
为控制拨链器，杆3和按钮杆4可以通过带有双向启动的单独的杆替换、通过一对杆替换，通过一对按钮杆替换、或者还可以替换一个或两个，在电动/电子变速器的情况中通过用于开关的控制按钮替换，可以提供一个或多个杆以启动按钮。
控制装置1可能不是整体类型的，杆3和按钮杆4被省略。
反过来讲，控制装置可以包括另外的元件，例如一个或多个按钮，可能带有相关的杆，以控制例如循环计算机(cyclecomputer)的电子装置。

Claims (38)

1.一种用于带有弯曲把手(M)的自行车的控制装置(1)，所述控制装置(1)包括可固定到自行车把手(M)的支承体(5)、和相对于该支承体(5)枢转的制动杆(2)，该制动杆(2)的阻力臂(7)在使用中与制动索(F)的端部整体地移动，
该支承体(5)具有可抓握的远端上部突出(11)，
该制动杆(2)具有在第一骑车情况中抓握所述支承体(5)的第一启动区(19)、和在第二骑车情况中抓握所述突出(11)的第二启动区(20)，
其中，所述制动杆(2)的枢转销(6)在所述支承体(5)的上表面(12)下方，且距所述支承体(5)的上表面(12)的第一距离(D1)包括在0mm和15mm之间。
2.根据权利要求1所述的控制装置(1)，其中突出(11)进一步相对于支承体(5)的内侧(13)向内突出，形成用来在所述第二骑车情况中接收骑车人拇指的凹陷(15)。
3.根据权利要求2所述的控制装置(1)，其中突出(11)在其上端(14)相对于支承体(5)的内侧(13)向内突出的距离(S)包括在2mm和12mm之间。
4.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中突出(11)在其远端外部是凸出的。
5.根据权利要求4所述的控制装置(1)，其中所述凸出具有包括在30mm和45mm之间的曲率半径(R5)。
6.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中突出(11)在其上外部是凸出的。
7.根据权利要求6所述的控制装置(1)，其中所述凸出具有包括在10mm和30mm之间的曲率半径(R6)。
8.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中突出(11)具有在制动杆(2)上方延伸的远端表面(16)。
9.根据权利要求8所述的控制装置(1)，其中所述远端表面(16)延伸的高度(H2)包括在5mm和30mm之间。
10.根据权利要求1所述的控制装置(1)，其中在所述第一启动区(19)内的中指施加点距支承体(5)的上表面(12)的距离(D3)与所述第一距离(D1)之间的比大于3.3。
11.根据权利要求1所述的控制装置(1)，其中在所述第二启动区(20)内的中指施加点距支承体(5)的上表面(12)的距离(D4)与所述第一距离(D1)之间的比大于1。
12.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中制动杆(2)的枢转销(6)与制动索(F)和制动杆(2)的整体移动点(8)之间的距离(L1)包括在20mm和30mm之间。
13.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中在所述第一启动区(19)内的中指施加点距制动杆(2)的枢转销(6)的距离(L3)与制动杆(2)的枢转销(6)与制动索(F)和制动杆(2)的整体移动点(8)之间的距离(L1)之间的比包括在1.5和3.3之间。
14.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中在所述第二启动区(20)内的中指施加点距制动杆(2)的枢转销(6)的距离(L4)与制动杆(2)的枢转销(6)与制动索(F)和制动杆(2)的整体移动点(8)之间的距离(L1)之间的比包括在0.6和1.9之间。
15.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中第一启动区(19)和第二启动区(20)重叠至少30％。
16.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中制动杆(2)在第一启动区(19)具有带有面向远端侧的凸出的上部分、和带有面向远端侧的凹入的下部分。
17.根据权利要求16所述的控制装置(1)，其中带有面向制动杆(2)的远端侧的凸出的部分具有包括在47mm和60mm之间的曲率半径(R3)，且带有面向远端侧的凹入的部分具有包括在50mm和62mm之间的曲率半径(R4)。
18.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中制动杆(2)在第二启动区(20)具有带有面向远端侧的凸出的上部分、带有面向远端侧的凹入的中间部分、以及带有面向远端侧的凸出的下部分。
19.根据权利要求18所述的控制装置(1)，其中上部分具有包括在45mm和55mm之间的曲率半径(R1)，中间部分具有包括在30mm和38mm之间的曲率半径(R2)，下部分具有包括在47mm和60mm之间的曲率半径(R3)。
20.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中制动杆(2)进一步具有在第三骑车情况中抓握所述把手(M)的第三启动区(18)。
21.根据权利要求20所述的控制装置(1)，其中制动杆(2)在第三启动区(18)具有面向远端侧的凹入。
22.根据权利要求21所述的控制装置(1)，其中带有面向制动杆(2)的远端侧的凹入的部分具有包括在50mm和62mm之间的曲率半径(R4)。
23.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中通过将制动索(F)的头部(T)插入在固定到制动杆(2)的惰性销(8)内而使制动索(F)的端部与制动杆(2)整体地移动。
24.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制装置(1)，其中制动杆(2)具有一个或多个减重孔(21)。
25.一种用于根据前述权利要求中的任一项所述的用于带有弯曲把手(M)的自行车的控制装置(1)的制动杆(2)，所述制动杆(2)具有枢转销(6)、使用中与制动索(F)的端部整体地移动的阻力臂(7)、以及动力臂(9)，
所述动力臂(9)具有带有面向远端侧的凹入的上部分、带有面向远端侧的凸出的中间部分、以及带有面向远端侧的凹入的下部分，
所述第一启动区(19)包括所述动力臂(9)的中间部分和所述动力臂(9)的下部分，且所述第二启动区(20)包括所述动力臂(9)的上部分和所述动力臂(9)的中间部分。
26.根据权利要求25所述的制动杆(2)，其中所述动力臂(9)的上部分的凹入具有包括在30mm和38mm之间的曲率半径(R2)。
27.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中所述动力臂(9)的中间部分的凸出具有包括在47mm和60mm之间的曲率半径(R3)。
28.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中所述动力臂(9)的下部分具有的凹入具有包括在50mm和62mm之间的曲率半径(R4)。
29.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中所述制动杆(2)的枢转销(6)与制动索(F)和制动杆(2)的整体移动点(8)之间的距离(L1)包括在20mm和30mm之间。
30.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中第一启动区(19)和第二启动区(20)重叠至少30％。
31.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中所述制动杆(2)进一步具有包括所述动力臂(9)的下部分的第三启动区(18)。
32.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中所述动力臂(9)的上部分具有包括在18mm和22mm之间的长度(L6)。
33.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中所述动力臂(9)的中间部分具有包括在38mm和46mm之间的长度(L7)。
34.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中所述动力臂(9)的下部分具有包括在52mm和64mm之间的长度(L8)。
35.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中所述阻力臂(7)具有带有面向远端侧的凸出的上部分、和带有面向远端侧的凹入的下部分。
36.根据权利要求35所述的制动杆(2)，其中所述阻力臂(7)的上部分具有包括在45mm和55mm之间的曲率半径(R1)。
37.根据权利要求35所述的制动杆(2)，其中所述阻力臂的上部分具有包括在30mm和40mm之间的长度。
38.根据权利要求25或26所述的制动杆(2)，其中所述制动杆(2)具有一个或多个减重孔(21)。
CN200810177919.2A 2007-11-23 2008-11-21 用于带有弯曲把手的自行车的控制装置 Active CN101439750B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITMI2007A2230 2007-11-23
IT002230A ITMI20072230A1 (it) 2007-11-23 2007-11-23 Dispositivo di comando per bicicletta con manubrio ricurvo

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101439750A CN101439750A (zh) 2009-05-27
CN101439750B true CN101439750B (zh) 2015-07-22

Family

ID=40314758

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200810177919.2A Active CN101439750B (zh) 2007-11-23 2008-11-21 用于带有弯曲把手的自行车的控制装置

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9126650B2 (zh)
EP (1) EP2062809B1 (zh)
JP (2) JP5695816B2 (zh)
CN (1) CN101439750B (zh)
IT (1) ITMI20072230A1 (zh)
TW (1) TWI516407B (zh)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITTO20011079A1 (it) 2001-11-16 2003-05-16 Campagnolo Srl ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,,
DE602004008211T2 (de) * 2004-02-06 2007-12-20 Campagnolo S.R.L. Betätigungsvorrichtung für Steuerkabel einer Fahrradgangschaltung
EP1739001B1 (en) 2005-06-27 2008-12-31 Campagnolo Srl Control device for a bicycle derailleur
JP5027999B2 (ja) * 2005-07-08 2012-09-19 キヤノン株式会社 記録装置およびその制御方法
DE602006016343D1 (de) * 2006-01-23 2010-09-30 Campagnolo Srl Steuervorrichtung für fahrradkettenschaltung
EP1826111B1 (en) 2006-02-23 2010-06-30 CAMPAGNOLO S.r.l. Bicycle brake control device
ITMI20070239A1 (it) * 2007-02-09 2008-08-10 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per un deragliatore di bicicletta
ITMI20070400A1 (it) 2007-03-01 2008-09-02 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e bicicletta comprendente tale dipsositivo
ITMI20072230A1 (it) 2007-11-23 2009-05-24 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta con manubrio ricurvo
JP2011159111A (ja) * 2010-02-01 2011-08-18 Shimano Inc 自転車用ブレーキ及び変速操作装置
US9365258B2 (en) * 2010-06-28 2016-06-14 Shimano Inc. Bicycle brake and shift operating device
FR2976253A1 (fr) * 2011-06-10 2012-12-14 Peugeot Citroen Automobiles Sa Ensemble de guidon pour bicyclette
JP2013177096A (ja) * 2012-02-29 2013-09-09 Bridgestone Cycle Co ブレーキレバー
US10473143B2 (en) 2017-08-27 2019-11-12 Wolf Tooth Components, LLC Control device
US11440611B2 (en) * 2019-07-29 2022-09-13 Shimano Inc. Operating apparatus for human-powered vehicle
USD951752S1 (en) * 2019-07-29 2022-05-17 Craig Heisner Simulated brake hood for a bicycle
US11390353B2 (en) 2020-05-01 2022-07-19 Shimano Inc. Operating device for human-powered vehicle
US11787491B2 (en) 2021-01-29 2023-10-17 Wolf Tooth Components, LLC Control device

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2777528B1 (fr) * 1998-04-17 2000-07-13 Mavic Sa Poignee support pour un levier de freinage prevue pour une bicyclette de course, et ensemble forme par la poignee support et le levier de freinage
CN1754768A (zh) * 2004-09-30 2006-04-05 株式会社岛野 带有电操作件的自行车刹车控制装置
CN101011999A (zh) * 2006-02-03 2007-08-08 株式会社岛野 自行车换档控制装置

Family Cites Families (139)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR960276A (zh) 1950-04-15
US1706542A (en) * 1925-09-03 1929-03-26 Rudge Whitworth Ltd Cycle or like brake
US2088384A (en) * 1935-04-17 1937-07-27 Eclipse Aviat Corp Ignition apparatus
US2384728A (en) * 1944-04-27 1945-09-11 James H Crumble Vehicle
GB615173A (en) 1946-02-23 1949-01-03 Charles Somville Improvements in control-lever mechanism
CH248133A (fr) 1946-08-06 1947-04-15 Leclercq Lambert Antoinette Dispositif de commande, par câble circulant dans une gaine souple, notamment applicable à la commande d'un frein de cycle ou de motocycle.
US2586604A (en) * 1949-12-19 1952-02-19 Westward Washing Machine Compa Flexible coupling
US2770980A (en) * 1952-11-07 1956-11-20 J A Phillips And Company Ltd Variable speed gear control lever mechanism for bicycles and like vehicles
US2854857A (en) * 1954-05-03 1958-10-07 Bendix Aviat Corp Flexible remote actuating means for a two-speed coaster brake
US3292280A (en) * 1963-12-20 1966-12-20 Tooth H & L Co Digging tooth for earth-moving equipment
US3279779A (en) * 1964-07-20 1966-10-18 Lord Corp Combined disc and elastomeric spring
JPS5028530Y2 (zh) * 1972-06-14 1975-08-22
US3760648A (en) * 1972-12-18 1973-09-25 W Hoffman Auxiliary bicycle brake handle
US3915029A (en) * 1974-09-09 1975-10-28 Shimano Industrial Co Operating lever for gear-shifting means of a bicycle
US3972247A (en) * 1974-09-23 1976-08-03 Armstrong Allen E Bicycle shift mechanism
JPS536603Y2 (zh) 1974-11-01 1978-02-20
US4002350A (en) * 1975-03-17 1977-01-11 Timbs Norman E Single lever control for variable speed bicycles and the like
US4075871A (en) * 1976-02-27 1978-02-28 General Motors Corporation Double Cardan joint with elastomeric centering means
US4100820A (en) * 1976-09-13 1978-07-18 Joel Evett Shift lever and integral handbrake apparatus
GB2012893B (en) 1978-01-12 1982-03-10 Ti Raleigh Ind Ltd Control means for elongate members
JPS583987B2 (ja) 1978-06-30 1983-01-24 松下電工株式会社 無機質被覆組成物
JPS5742158Y2 (zh) * 1978-10-06 1982-09-16
JPS6144950Y2 (zh) * 1980-09-10 1986-12-17
JPS6031985Y2 (ja) * 1980-11-19 1985-09-25 株式会社シマノ 変速操作装置
JPS5830884A (ja) 1981-08-14 1983-02-23 ブリヂストンサイクル株式会社 自転車用ブレ−キレバ−
US4740001A (en) * 1981-09-14 1988-04-26 Torleumke Keith R Sprag wheel
DE3136922A1 (de) 1981-09-17 1983-03-31 Hans Christian Ing.(grad.) 5042 Erftstadt Smolik Schrittschalteinrichtung
JPS5994989U (ja) * 1982-12-20 1984-06-27 本田技研工業株式会社 二輪車の手動操作レバ−
US4605240A (en) * 1983-08-18 1986-08-12 Telewe', Inc. Electronically controlled bicycle transmission
JPS60107475U (ja) 1983-12-26 1985-07-22 リンナイ株式会社 フロ−ト式定流量ガバナ
US4751850A (en) * 1984-04-03 1988-06-21 Shimano Industrial Company, Limited Speed change operating device for a bicycle
JPS6128914A (ja) 1984-07-19 1986-02-08 Canon Inc カメラにおける自動追尾装置
USD296884S (en) * 1984-12-27 1988-07-26 Huret Et Ses Fils Bicycle chain guide
US5020387A (en) * 1985-03-07 1991-06-04 Shimano Industrial Company, Ltd. Lever shifting device for a bicycle
JPH0657548B2 (ja) 1985-04-18 1994-08-03 ヤマハ発動機株式会社 車両の制動レバ−位置調整装置
JPH0616170B2 (ja) 1986-07-25 1994-03-02 ホ−ヤ株式会社 フオトマスクブランクとフオトマスク
FR2607462B1 (fr) * 1986-11-27 1990-03-23 Huret Sachs Sa Dispositif de commande a indexation pour derailleur de cycle
USRE34007E (en) * 1986-11-27 1992-07-28 Sachs Industries S.A. (Huret et Millard reunis) Indexation control device for a cycle derailleur
DE3706545A1 (de) 1987-02-28 1988-09-08 Bayerische Motoren Werke Ag Handhebelvorrichtung fuer motorradlenkstangen od. dgl.
KR900008424B1 (ko) * 1987-06-05 1990-11-20 닛신 고오교오 가부시끼가이샤 차량용 레버장치
IT1219256B (it) * 1988-05-02 1990-05-03 Campagnolo Spa Sopporto regolabile per leve di comando atto ad essere montato su un manubrio di un ciclo motociclo o simile
US5222412A (en) * 1988-07-29 1993-06-29 Shimano Industrial Co., Ltd. Change speed lever apparatus for use in bicycle
US5012692A (en) * 1988-09-24 1991-05-07 Shimano Industrial Company Limited Change-speed lever apparatus for use in bicycle
JP2732116B2 (ja) 1988-11-29 1998-03-25 株式会社シマノ 自転車用操作装置
US5241878A (en) * 1988-11-29 1993-09-07 Shimano, Inc. Bicycle control device
US5400675A (en) * 1988-11-29 1995-03-28 Shimano, Inc. Bicycle control device
US4966046A (en) * 1989-06-05 1990-10-30 Maeda Industries, Ltd. Bicycle speed change lever assembly
JPH0313297U (zh) * 1989-06-26 1991-02-12
JP3007641B2 (ja) * 1989-07-06 2000-02-07 株式会社シマノ 自転車のディレーラー用操作装置
JPH0338298U (zh) * 1989-08-28 1991-04-12
JPH03292280A (ja) 1989-12-26 1991-12-24 Shimano Inc 自転車用制動操作装置
US5287765A (en) * 1990-01-04 1994-02-22 Brian Scura Hand actuated cable displacement system
JP2523752Y2 (ja) * 1990-03-26 1997-01-29 マエダ工業株式会社 自転車用変速操作レバー装置
EP0472739B1 (en) * 1990-03-09 1996-01-31 Mory Suntour Inc. Speed change control lever device for bicycle
JPH04143185A (ja) 1990-10-03 1992-05-18 Maeda Kogyo Kk 自転車用ブレーキレバー装置
JP3065656B2 (ja) * 1990-11-14 2000-07-17 株式会社シマノ 自転車用変速操作装置
JPH04331689A (ja) 1991-01-10 1992-11-19 Maeda Kogyo Kk 自転車用ブレーキレバー装置
IT1245445B (it) * 1991-03-11 1994-09-20 Campagnolo Srl Gruppo di comando del cambio e del freno per una bicicletta
NL9100703A (nl) 1991-04-23 1992-11-16 Maas Van Beek Fietsstuur en onderdelen daarmede te gebruiken.
US5159851A (en) * 1991-09-18 1992-11-03 Paul Rahmes Bicycle grip
JP3283289B2 (ja) 1992-04-16 2002-05-20 株式会社シマノ 自転車用ブレーキ操作装置
JPH0616170A (ja) 1992-07-02 1994-01-25 Maeda Kogyo Kk 自転車用ブレーキレバー装置
JP2561412B2 (ja) * 1992-10-19 1996-12-11 吉貝機械金属株式会社 自転車用制動操作装置
ES2078634T3 (es) 1992-12-01 1995-12-16 Frisco Findus Ag Dispositivo sujetador.
JP2601207Y2 (ja) * 1992-12-28 1999-11-15 株式会社シマノ 自転車用の変速操作装置
TW211548B (en) 1993-03-09 1993-08-21 Shimano Kk Speed changing device of a bicycle
IT1261550B (it) * 1993-04-20 1996-05-23 Antonio Romano Dispositivo di comando del cambio di una bicicletta.
JP2693358B2 (ja) 1993-07-23 1997-12-24 吉貝機械金属株式会社 操作レバー装置
IT1266817B1 (it) 1994-02-24 1997-01-21 Campagnolo Srl Dispositivo di cambio di velocita' per biciclette.
US5448927A (en) * 1994-05-03 1995-09-12 Avid Enterprises, Inc. Adjustable leverage brake lever
WO1996004167A1 (fr) * 1994-08-02 1996-02-15 Nobuo Ozaki Dispositif de changement de vitesses pour bicyclette
DE4442953C1 (de) 1994-12-02 1996-02-08 Fichtel & Sachs Ag Rastenschalter für ein Fahrradgetriebe
DE69531986T3 (de) * 1995-02-15 2011-05-12 Shimano Inc., Sakai Verfahren zur Festlegung der Übersetzungsverhältnisse sowie entsprechende Vorrichtung zum Schalten einer Fahrradkettenschaltung
JP3449577B2 (ja) 1995-05-26 2003-09-22 株式会社シマノ 自転車用ブレーキ及び変速操作装置
JPH08328679A (ja) 1995-06-05 1996-12-13 Yoshigai Kikai Kinzoku Kk 操作レバー装置
US5676020A (en) * 1995-06-30 1997-10-14 Sram Corporation Hand-rotatable bicycle gear shift actuator with overshift return
IT1276466B1 (it) 1995-07-04 1997-10-31 Campagnolo Srl Dispositivo di sopporto della leva del freno per biciclette da competizione
IT1276465B1 (it) 1995-07-04 1997-10-31 Campagnolo Srl Manubrio di bicicletta da competizione, con dispositivo visualizzatore portato dal gruppo di comando del freno
IT1281313B1 (it) * 1995-10-19 1998-02-17 Campagnolo Srl Dispositivo di comando del cambio per una bicicletta del tipo "mountain-bike" o simile.
IT1285834B1 (it) * 1995-10-19 1998-06-24 Campagnolo Srl Dispositivo di comando di un deragliatore di bicicletta, comprendente una molla antagonista della molla del deragliatore.
IT1276167B1 (it) * 1995-11-24 1997-10-27 Foscama Biomed Chim Farma Imidazo(1,2-alfa)chinossalin-4-ammine attivi come antagonisti adenosinici,procedimento per la loro preparazione e loro composizioni
US5730030A (en) 1996-01-19 1998-03-24 Shimano, Inc. Shifting apparatus for bicycles having a brake operating unit disposed between first and second shifting levers
TW378183B (en) * 1996-02-14 2000-01-01 Shimano Kk Bicycle shift levers which surround a handlebar
US5921140A (en) * 1996-04-04 1999-07-13 Fichtel & Sachs Ag Index shifter for a bicycle transmission and a method of making an index shifter for a bicycle transmission
JPH10147263A (ja) 1996-11-15 1998-06-02 Isuzu Motors Ltd 操作ハンドル掛止装置
JP3005204B2 (ja) * 1997-03-31 2000-01-31 株式会社シマノ 自転車用モータ制御装置
US7251784B2 (en) * 1997-04-25 2007-07-31 Winslowhouse International, Inc. Supplying supplementary information for printed books
JP3474080B2 (ja) * 1997-05-16 2003-12-08 株式会社シマノ 自転車用スイッチ
US5920140A (en) * 1997-06-27 1999-07-06 Asahi Kogaku Kogyo Kabushiki Kaisha Galvano mirror unit
US5896779A (en) * 1997-08-01 1999-04-27 Sunrise Medical Hhg Inc. Dual mode brake actuator for walker
DE19809113A1 (de) * 1998-03-04 1999-09-09 Sram De Gmbh Schalter für Fahrradgetriebe
US6295888B1 (en) * 1999-02-16 2001-10-02 Shimano Inc. Gear indicator for a bicycle
DE19915336A1 (de) * 1999-04-03 2000-10-05 Sram De Gmbh Schalter für ein Fahrradgetriebe
DE29910941U1 (de) * 1999-06-22 1999-08-05 Muchachos International Co., Ltd., Taichung Fahrradbremshebel
JP4249868B2 (ja) 1999-12-16 2009-04-08 日信工業株式会社 バーハンドル車両用操作レバーの握り代調整機構
US6453764B1 (en) * 2000-03-03 2002-09-24 Shimano, Inc. Switch style bicycle shift control device
US6450060B1 (en) 2000-03-17 2002-09-17 Shimano, Inc. Bicycle shift device having a linearly sliding shift lever operated by a pivoting cover
TW448901U (en) * 2000-05-19 2001-08-01 Nat Science Council Velocity control device
US20020078789A1 (en) 2000-12-21 2002-06-27 Chen Zen Ming Brake lever having detachable hand grip
US6457377B1 (en) * 2001-01-09 2002-10-01 Apex Medical Corp. Renovated brake structure for an auxiliary moving device
ITTO20010011A1 (it) 2001-01-11 2002-07-11 Campagnolo Srl Gruppo integrato di comando del cambio e del freno per una bicicletta.
ITTO20010010A1 (it) * 2001-01-11 2002-07-11 Campagnolo Srl Gruppo integrato di comando del cambio e del freno per una bicicletta.
DE10110889C1 (de) * 2001-03-07 2002-10-02 Ks Kolbenschmidt Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Kühlkanalkolbens, sowie ein nach dem Verfahren hergestellter Kühlkanalkolben
TW519089U (en) 2001-03-15 2003-01-21 Falcon Cycle Parts Co Ltd Linear displacing type derailleur controller with two levers
US20020139218A1 (en) * 2001-03-30 2002-10-03 Akira Tsumiyama Bicycle control device
TW558538B (en) 2001-03-30 2003-10-21 Shimano Kk Bicycle control device
ITTO20010555A1 (it) 2001-06-08 2002-12-08 Campagnolo Srl Dispositivo di comando elettrico per un deragliatore motorizzato per biciclette.
ITTO20011079A1 (it) * 2001-11-16 2003-05-16 Campagnolo Srl ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,,
JP3612304B2 (ja) 2002-03-07 2005-01-19 株式会社シマノ 自転車用ブレーキ操作装置
AU2003231225A1 (en) 2002-05-03 2003-11-17 Robert L. Barnett Control lever mount
US7152497B2 (en) 2003-01-27 2006-12-26 Shimano, Inc. Method and apparatus for shifting a bicycle transmission by multiple steps
US7100471B2 (en) 2003-02-20 2006-09-05 Shimano Inc. Bicycle control device
EP1473220A1 (en) 2003-04-30 2004-11-03 Campagnolo Srl Control device for a bicycle derailleur
US7104154B2 (en) 2003-05-29 2006-09-12 Shimano Inc. Bicycle shift control device
US7194928B2 (en) * 2003-05-30 2007-03-27 Shimano Inc. Bicycle shift operating device
US7062989B2 (en) 2003-07-30 2006-06-20 Shimano Inc. Bicycle control device
FR2861686B1 (fr) 2003-11-04 2006-02-10 Mavic Sa Ensemble de commande de changement de vitesse combine a une commande de freinage pour un velo
US7228756B2 (en) 2003-11-25 2007-06-12 Shimano Inc. Bicycle control device
DE602004008211T2 (de) * 2004-02-06 2007-12-20 Campagnolo S.R.L. Betätigungsvorrichtung für Steuerkabel einer Fahrradgangschaltung
US7779724B2 (en) 2004-04-19 2010-08-24 Shimano Inc. Electrical bicycle shift control device
US7174805B2 (en) * 2004-04-30 2007-02-13 Tektro Technology Corporation Cross racing bike front brake lever
US7779718B2 (en) 2005-03-03 2010-08-24 Sram, Llc Bicycle shifter
US20060207376A1 (en) 2005-03-03 2006-09-21 Sram Corporation Bicycle control apparatus
US20060213311A1 (en) 2005-03-24 2006-09-28 Shimano Inc. Bicycle control device
US7802489B2 (en) * 2005-06-01 2010-09-28 Shimano Inc. Bicycle control device
EP1739001B1 (en) 2005-06-27 2008-12-31 Campagnolo Srl Control device for a bicycle derailleur
EP1749738B1 (en) * 2005-08-04 2010-11-03 Campagnolo S.r.l. Actuation method and device for a control cable for a bicycle gearshift
JP4266986B2 (ja) * 2005-08-24 2009-05-27 株式会社シマノ 自転車用表示装置及び自転車用制御装置
TWM290134U (en) 2005-11-24 2006-05-01 Alhonga Entpr Co Ltd Fast releasing device for brake handlebar of bicycle
DE602006016343D1 (de) * 2006-01-23 2010-09-30 Campagnolo Srl Steuervorrichtung für fahrradkettenschaltung
US7503420B2 (en) * 2006-02-01 2009-03-17 Shimano Inc. Bicycle control device
US7703350B2 (en) * 2006-02-01 2010-04-27 Shimano Inc. Bicycle control device
EP1826111B1 (en) 2006-02-23 2010-06-30 CAMPAGNOLO S.r.l. Bicycle brake control device
DE202006006796U1 (de) 2006-04-27 2006-08-03 Wunderlich, Erich Griffhebel zur Betätigung einer Bremse oder einer Kupplung eines Motorrades
ITMI20062081A1 (it) * 2006-10-30 2008-04-30 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e relativo kit di parti
ITMI20070239A1 (it) * 2007-02-09 2008-08-10 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per un deragliatore di bicicletta
ITMI20070400A1 (it) * 2007-03-01 2008-09-02 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e bicicletta comprendente tale dipsositivo
ITMI20070401A1 (it) * 2007-03-01 2008-09-02 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e bicicletta comprendente tale dispositivo
ITMI20072230A1 (it) 2007-11-23 2009-05-24 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta con manubrio ricurvo

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2777528B1 (fr) * 1998-04-17 2000-07-13 Mavic Sa Poignee support pour un levier de freinage prevue pour une bicyclette de course, et ensemble forme par la poignee support et le levier de freinage
CN1754768A (zh) * 2004-09-30 2006-04-05 株式会社岛野 带有电操作件的自行车刹车控制装置
CN101011999A (zh) * 2006-02-03 2007-08-08 株式会社岛野 自行车换档控制装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP2062809A2 (en) 2009-05-27
US9126650B2 (en) 2015-09-08
JP2014088179A (ja) 2014-05-15
EP2062809A3 (en) 2010-12-08
EP2062809B1 (en) 2019-05-15
ITMI20072230A1 (it) 2009-05-24
CN101439750A (zh) 2009-05-27
US20090133526A1 (en) 2009-05-28
JP2009126515A (ja) 2009-06-11
TW200934689A (en) 2009-08-16
JP5695816B2 (ja) 2015-04-08
TWI516407B (zh) 2016-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101439750B (zh) 用于带有弯曲把手的自行车的控制装置
EP3018048B1 (en) Manual control device for a bicycle, in particular of hydraulic brake and gearshift
US8256323B2 (en) Control device with thumb trigger
EP1964766A1 (en) Control device for a bicycle and bicycle comprising such a device
EP0281567B1 (en) Driving means of a bicycle brake, in particular a racing bicycle
US20120137821A1 (en) Handle for two-wheeled vehicle handlebars
TW200426069A (en) Bicycle control device
EP1964765A1 (en) Control device for a bicycle and bicycle comprising such a device
CN103442964B (zh) 用于婴儿车制动装置的操纵单元
US20120198957A1 (en) Handle brake device
TWI638742B (zh) 用於自行車車把的一體式驅動器
TW537263U (en) Grip lever for vehicle using 4 bar linkage as position adjustment mechanism
US7303203B1 (en) Ergonomic wheelchair hand rim
US9939008B2 (en) Remote throttle control for a throttle trigger of a vehicle
CA3089771A1 (en) Manually movable shopping trolley
WO2004064946A3 (en) Bi-directional snow sled with steering/braking levers
JP6655842B2 (ja) タイムトライアルバイクのハンドル用装着具及びハンドル
TWI400175B (zh) 剎車系統、方法以及使用此剎車系統、方法的雙輪車輛
CA2918102C (en) Remote throttle control for a throttle trigger of a vehicle
JP2003144339A (ja) トング
JP2008532676A5 (zh)
JP2550734Y2 (ja) 釣 竿
TWI579193B (zh) 副把手型自行車換檔機構的控制桿和致動裝置與系統
US20090260475A1 (en) Road Bicycle Handlebar
EP3453603A1 (en) Saddled vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant