CN101282669A - 餐馆服务系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及到餐馆服务系统(2)，该系统包括：a)至少一个用以烹饪和/或准备饭菜和/或饮料的后厨区(3)b)至少一个顾客就餐区(4)，该区需特别为顾客配置一张或者多张餐桌(5)c)后厨工作区(3)和顾客就餐区(4)通过饭菜和/或饮料的传送系统(6)相连接d)传送系统(6)将饭菜和/或饮料由后厨工作区(3)运送至顾客就餐区(4)e)通过传送系统(6)将饭菜和/或饮料由后厨工作区(3)运送至顾客就餐区(4)的运送过程依靠重力作用实现。

Description

餐馆服务系统

新发明的描述

此项发明是关于一种新的餐馆服务系统(也称餐饮业服务系统)。

在日常生活中，原则上有两种比较常见的餐馆服务系统：一种是由服务员提供服务的餐馆服务系统，一种是自助式的餐馆服务系统。

在第一种服务系统中，服务员为顾客提供服务：他(她)记录下顾客所点的饭菜和饮料，把菜单交给后厨工作区，为顾客上菜和酒水，在顾客就餐完毕后收拾碗碟，为顾客取来账单并结帐。虽然这种周到的服务能给顾客带来舒适感，但却需要投入大量的时间和人力，因此餐馆的日常开支很大。

在自助式餐馆中，顾客自己承担了很大一部份上文提到的服务员的工作：顾客在点餐的柜台前点餐，从那里选取事先已经配搭好的饭菜和饮料(也可以自己搭配喜欢的饭菜和饮料)，在取完饭菜和饮料经过结帐处时付账。顾客自己把饭菜和饮料端到餐桌处，用餐完毕的餐具和垃圾通常也由顾客自己收拾。虽然餐馆这样可以节约开支，但是对于顾客而言却非常的不便。除此之外，一些快餐店所提供的便宜餐具也经常是一次性的。因此对于一些特定的人群来说，快餐饮食文化不是特别有吸引力或者根本就没有吸引力。

上文所提到的发明正是从克服这两种餐馆服务系统的缺陷出发，也就是说，该新发明所设计的餐馆服务系统的优点是：服务优良，费用低廉，所创造的饮食文化氛围别具吸引力。

通过权利要求1中所介绍的新型餐馆服务系统，人们可以达到这样的目标。

按照权利要求1的描述，新的餐馆服务系统包括以下内容：

a)至少有一个工作区是用来烹制和/或准备饭菜和/或饮料的；

b)至少有一个用于顾客进餐的区域，特别是在这个区域内要摆放一张或者多张餐桌；

c)在后厨工作区(a中规定的地方)和进餐(b中所规定的地方)区之间要有一套运送饭菜和/或饮料的系统；

d)设计一套能够把饭菜和/或饮料从后厨工作区运送到进餐区的传送系统；

e)至少可以分段借助重力将饭菜和/或饮料从后厨工作区运送到进餐区。

工作区指的是一个包括厨房和/或酒吧在内的区域。在这个区域中要布置所有与之相关的设备，比如一些厨房设备：炉灶，烤箱，冰箱，并要给工作人员留有必要的工作面积。

就餐区是指顾客在餐馆就餐停留的区域。通常情况下在这个区域中摆放顾客就餐所需的桌椅或者顾客站立就餐的吧台。这个区域也可以是顾客开车进来的区域，在这种情况下，顾客的饭菜和饮料将被送到车内食用。

这项发明的核心在于传送系统的设计。既不是服务员为顾客上菜，也不是顾客自己取用饭菜和饮料，也不是像一些餐馆，特别是日本料理店中所使用的传送带装置。这个传送系统不是完全依靠电驱动来运送饭菜和饮料，而更多的是借助重力来运送。利用重力把饭菜和/或饮料从后厨工作区全程运送到顾客就餐区，或者在其中一段距离借助重力，最好是可以直接把饭菜运送到顾客的餐桌旁或餐桌上，或者运送到分发饭菜和饮料的窗口(当然最好是把饭菜和饮料运送到顾客就餐的餐桌附近)，这样顾客就可以自己取用饭菜或者通过服务员把饭菜分发到各张餐桌上。

手动(人为的操纵)操纵不被看作传送系统的组成部分。在上文建议的餐馆服务系统中，仅仅需要工作人员在后厨工作区中或者附近把饭菜和饮料摆放在传送系统上，顾客在就餐区从传送系统上取走饭菜。在这里没有规定其他和运送过程直接有联系的手动操纵，也就是说，这个发明所规定的通过重力进行的运送，是在没有人为的辅助下或者手动的辅助下进行的运送。当然在需要时也可以通过工作人员采取手动控制把饭菜和饮料运送到指定的目的地。比如，工作人员可以手动调整，使饭菜和饮料在运送过程中进入系统中的道岔；还有一种补充的人工可选方案，即由服务员从传送系统上取下饭菜和饮料端给顾客。通过服务员的手动操作来补充传送系统的不足，就能为顾客提供他们所习惯的舒适感。

这项发明的优点在于，通过这个传送系统能够分摊大量服务员的工作。在后厨工作区的厨师能够直接把饭菜或者饮料放在传送系统上，传送系统通过重力把饭菜运送到顾客就餐处。然后顾客可以把自动传送的饭菜和饮料拿到自己的位子上。同样也消除了在自助餐馆中众所周知的由于需要顾客自取饭菜所带来的不便。这样就可以用较少的开支、较少的人员营造出良好的就餐环境。通过这样的服务系统可以使餐馆在提高效率、降低成本的基础上为顾客提供优质的服务。

这种新型餐馆服务系统特别适用于所提供的菜肴数量有限的餐馆，特别是那些可以以不同烹制方式提供同样一种特色菜的餐馆。比如，典型的法兰克地区的特色“土豆煎饼”。它传统上是和苹果酱搭配在一起，但也可以和其他不同的酱搭配在一起为顾客呈上。比如，这种土豆煎饼还可以作为肉、蔬菜、沙拉、汤或者水果的辅菜为顾客呈上。

这种特色菜餐馆可以使用统一的餐具，采用上文建议重力驱动的餐馆服务系统为顾客很好的服务。如能选择适当的、别具特色的餐具，则可以充分展示这个餐馆的独特饮食文化。后厨可以位于一个环形的服务区域内.当然，根据餐馆的实际情况，其他任意形状的服务区域也是可以的。

原则上，这种新发明的餐馆服务系统当然不仅适用于某些特色菜，比如“土豆煎饼”，还适用于其他所有的“家常菜”餐馆。

此外，这种餐馆服务系统还有一种改进方案，即后厨工作区要比顾客进餐区高(二者在高度上要有差别)，但并不是说后厨工作区需要直接建在顾客进餐区的上方，一般情况下甚至要建在进餐区的旁边，但和进餐区相比，在高度上还是要高于进餐区。后厨工作区和进餐区的高度差能产生传送系统所必需的重力来运送饭菜或者饮料。当然也可以通过在后厨工作区内或者后厨工作区附近提升装有饭菜和饮料的容器的高度，使容器和就餐区之间产生高度差，从而产生传送系统所必需的重力。

当然，如果传送系统只需通过重力来运转，而不需要其他形式的能源供应，那便是非常理想的。但是也要考虑到仅仅通过重力来驱动传送系统只能在存在高度差的一段距离内实现。因此，可以通过比如电能来补充重力系统所不能驱动的距离。因此可能有必要在比如说传送系统起始点的位置用电力先将装有菜肴和饮料的容器提到一个必要的高度，在这里可使用滚道和/或传送带和/或升降机。然后从一定高度开始可以借助重力继续运送盛菜或饮料的容器。同样也可以考虑在任意的一段距离内使用电力、电气或者液压装置来作为传送系统的补充。

传送系统包括一条轨道系统，其中有一条或者多个轨道输送道和/或至少一条轨道。轨道系统是一个包含了一条或多条轨道的传送系统。轨道通常是由塑料和/或金属和/或木材制成的长形坯料，用来导向其他的物体滑动。因为这些物体是通过重力沿着轨道运动的，因此也可以把这个轨道系统叫做运送物体的滑道系统。滑道系统把后厨工作区和就餐区通过轨道连接起来，也就是说，滑道始于后厨工作区，终于顾客就餐区，甚至是直接到达顾客的餐桌旁。某桌所订的饭菜和/或饮料可以直接通过轨道准确滑向就餐区的指订餐桌上。

这个轨道系统最好是由滑行轨道组成，特别是可以装有一个平整光滑的滑行平面。在这个平面上，饭菜和饮料通过装在适当的容器内和/或借助于其他适当的运送装置，通过重力来滑行。轨道也可以有突起部分和/或凹陷部分，如凸缘和/或凹槽，这些凸缘和/或凹槽可以是轨道自带的，也可以额外安装在轨道上，比如通过粘贴。通过这些凸缘和/或凹槽能够减少轨道和容器之间的表面接触，这样可以给轨道带来更好的滑行性能。如果需要轨道有非常好的滑行性能，可以在轨道上安装光滑的白色塑料胶合板(这种材料经常用在厨房的橱柜上)，和/或由塑料和木头刨花混合制成的有凸起条纹的木头仿制品(这种材料经常代替木材在建造阳台时使用)。有趣的是，比如说用于建造阳台的有凸起条纹的粗糙的木板也有非常好的滑动性能，因此也是适合建造轨道的材料。总体而言，用于建造滑行表面的材料几乎是没有任何限制的。但首先要确定盛装饭菜和饮料的容器表面是哪种材料，之后才能确定制造轨道的材料是否合适。比如说当轨道有一定倾斜角度时，光滑的塑料表面最适合用来滑动未抛光的不锈钢容器。相反，在同样的倾斜角度下，同样的材料对于搪瓷锅就非常不合适，因为这种容器在这样的表面上的滑行速度太快了。

根据这项发明，滑道可以有多种不同的形式。第一种形式是由一个带有滑行表面和导向边缘的轨道构成的，特别是横断面是圆形、椭圆形、长方形的轨道，或者一个U字形的轨道。比如当运送饭菜和饮料的运送辅助装置环绕住轨道时，可以使用横断面为圆形、椭圆形或者长方形的单条轨道。U字形的轨道可以用于传统的运送饭菜和饮料的滑道。在这个滑道上，盛装饭菜和饮料的容器以及运送辅助装置位于一个比较宽的滑行表面上，在导向边缘的导向下滑行。第二种形式是滑道由两条至少基本上平行的运行轨道组成，特别是两个在横断面上基本上是圆形、椭圆形或者长方形的轨道。饭菜和饮料在两条轨道上滑行到指定的目的地，这就好比火车头在铁轨有高低差时，在没有驱动的情况下可以沿着铁轨自己滑动，只是车轮换成了滑橇。第三种形式是4条至少基本上平行运行的轨道，特别是四条横断面基本为圆形、椭圆形或者长方形的轨道，里面的两条轨道之间的距离比外面的两条轨道之间的距离要小。里面的两条轨道是滑行平面，外面的两条轨道是导向平面。滑行平面要比导向平面低。饭菜和饮料装在合适的容器中和/或运送辅助装置中，放在里面的两条轨道上运行，外侧的两条轨道阻止了容器以及其他的运送辅助装置在滑行中翻出轨道，外面的轨道就好比是铁路沿线的护栏。

轨道也可以按照铁路或者有轨电车的形式设计或布置，轨道横断面本身也可以是圆形、椭圆形或者环形的。最好是至少两条轨道并行，然后在两侧加装轨道护栏。两侧的轨道护栏用来导向运送轨道中的容器，并防止容器滑出轨道或翻倒。容器的两端既可以固定在滑道上，也可以把容器平放在滑道上自由滑动。为了能够运送不同大小的容器，也可以不只安装两条并行的滑轨，而是应该安装多条轨道，比如四条。里面的轨道可以用来运送小一些的容器，外面的轨道用来运送大一些的容器。但是较小的容器也可能会在较宽的轨道中左右摇摆，为了预防这种小容器从轨道上滑出，或者在轨道上翻倒，应该在轨道的两侧加装护栏导轨。可将四条或者更多条滑轨设置在同一平面上，只是两侧的护栏导轨要高一些。另一种方案是使里面的(两条)滑轨比外面的滑轨要低，这样，小的容器在里面的滑轨上滑行，而外面的滑轨由于比里面的滑轨高，可以作为护栏在两侧引导容器，避免小容器滑出轨道或者翻倒。与此相反，大的容器在较高的外面滑轨上滑行，通过比外侧滑轨更高的两侧导轨(护栏)来引导容器滑行、防止容器滑出轨道或者翻倒。这个原则几乎可以扩展成任意的形式，也就是说比如可以在前面提到的里面的滑轨内侧增加位置更低的轨道来运送更小的容器。通过这样的方式，可以在这个轨道系统上运送各种各样大小的容器。同时还可以考虑在多层的轨道系统上同时运送不同大小的容器。

前面所描述的由很多部分组成的在高度上处于不同平面上的滑道传送系统，并非只能采用铁轨形式的滑道。这个系统也可以建成类似滑行平面和/或带轮子的及带滚珠的跑道的形式。根据输送道的宽度，将这些平面或跑道设成不同的高度，较低的轨道最好安装在输送道的内侧。也可以把不同形式的系统组合起来，比如：在内侧安装滑行平面，在两侧更高的位置上安装铁轨形式的滑道，或者反过来。也可以考虑在不同高度的平面上安装不同的轨道系统，形成多层轨道系统。

在施工备选方案中，轨道系统在运送方向上可以设置支线。通过可操纵的道岔来调节运送容器的路径，至少要有一台可以在后厨工作区操作的操纵装置来进行调节。安装在轨道系统中的道岔使轨道系统更加灵活。通过这样的方式，一条轨道被分成了很多的岔道，通过操纵安装在岔道上的道岔，可以同时为多张餐桌服务。这些岔道既可以安装在轨道两侧即水平方向，也可以安装在垂直方向上，也就是说，这些岔道既可以首先在水平方向上并行，也可以在垂直方向上分出层次。通过一个道岔可以将一个岔道导入两个甚至更多的轨道。

当然要保证通过操纵道岔能够把饭菜和饮料运送到指定的目的地。比如：在后厨工作区的人员首先可以在仪器键盘上按下预订的桌号。按下键后，相应的道岔(或多个道岔)就自动连接到所需位置上。只有在后厨工作人员输入完桌号后，装有饭菜和/或饮料的容器才会被放置在轨道上。然后容器就开始在轨道上滑动。也可以通过餐馆信息技术系统来自动操纵这个过程，比如在传送系统中的运送辅助装置和有关的阅读器上安装使用RFID芯片。

此外，后厨工作区的人员也可以先把容器放到轨道上，但是要阻止容器立即开始滑动，比如：通过一个栏道木，直到工作人员按下指定桌号的按键，把相应的道岔设定好后再让容器滑动。最好能让容器在经过道岔后马上穿过一个传感器，比如一道光栅。传感器可以通知系统操纵装置和/或后厨工作区人员，表示容器已成功通过道岔。同时，传感器可以使道岔变回正常的轨道。只有这样，后厨工作区的工作人员才有可能重新按键并选择其他的桌号(装有其他餐桌饭菜的容器也要驶进这条轨道)重新设置这条岔道或者其他岔道，使其他容器可以运送到其他餐桌旁。当然，其他的容器只有在其要通过的道岔已经准备好的情况下才能被放行。另外的可选或补充方案是，在有较多容器要运送的情况下，只有当这些容器都通过道岔后，道岔才可以回复原位，或通过工作人员重新设置道岔。尤其是当同一餐桌有很多盛有饭菜和饮料的容器需要同时或者一个接一个被运送到指定位置时，上述方案是很有用的。也可以使得道岔在容器通过后不会自动重新调至正常位置，而是使道岔依然停留在原来的地方，直到这个道岔重新收到新的指令。在这种情况下，道岔不是自动通过传感器来控制的，而是通过工作人员手动来操纵的。道岔可以通过电动和/或电气和/或液压和/或气压方式来控制，也可以通过无线电来操纵。

运送辅助装置、滑行装置或者滑行底座，其尺寸或者滑行性能要和滑行轨道协调一致，并主要是用来运送盛装菜肴和/或饮料的容器，尤其是煮锅和/或碗碟和/或杯子和/或平底杯和/或瓶子和/或大腹玻璃瓶的滑行装置。特别重要的是要把容器平稳放置在运送辅助装置内，避免容器在滑行过程中滑出轨道或者翻倒。有一种方案可以在运送辅助工具上安装导向组件，其中至少有部分是由塑料构成的。导向组件至少要包覆轨道周长的一部分，尽量至少包覆轨道周长的一半，最好能包覆轨道周长的三分之二。

运送辅助装置也可以设置两个导向组件，它们通过一个环形组件彼此相连。要运送的容器是挂在或可以挂在这个环形组件上。环形组件最好是可动的，特别是可以转动的，它和导向组件结合在一起，特别是通过两侧通过螺栓安装在导向组件上的小环，插在或挂在导向组件上。通过这样的方式，导向组件在一定的范围内比轨道要灵活，这样容器可以在滑行的过程中按照人们所希望的发生倾斜，并能使容器达到人们所期望的运行速度。

也可以使运送饭菜和/或饮料的容器，特别是煮锅和/或碗盘和/或杯子和/或瓶子的尺寸、滑行性能和滑行轨道协调一致。在尺寸方面达到协调一致在这里指的不是狭义的，即容器外面的尺寸正好和滑行轨道的内部尺寸一致，轨道的尺寸也可以大于容器的尺寸。最重要的是轨道能毫无问题的运送容器。同理，轨道平面也可以比容器宽的多。用于运送的碗最好是多层嵌套的，也就是说，最外面的碗的尺寸要和滑行轨道相一致，在这个碗的里面还至少要嵌套一个碗。

借助运送辅助装置或者是容器，特别是嵌套的碗，可以运送瓶子，酒杯、茶杯。这些盛装饮料的器皿可以和运送的辅助设备固定在一起，也可作为独立的物体安装在运送辅助装置或者容器上，在必要时也可以把它们和运送辅助装置或者容器分离。

另一个特别方便的装置是手柄，特别是可以卸下来的手柄，通过手柄可以把容器，特别是能够嵌套的碗从轨道系统或者运送辅助装置上卸下来。这种手柄最好是安装在通向餐桌一侧的轨道的尽头，这样，顾客能够从传送系统上自己取用容器。当然，也可以用带有一个或者两个固定手柄的容器，比如传统的平底锅或者煮锅。

根据上文提到的新的餐馆服务系统的描述，后厨工作区至少要和就餐区的一张餐桌、当然更好是和就餐区的每张餐桌都能通过至少一条轨道相连接。后厨工作区和就餐区之间安装的轨道最好能部分移动，比如可以借助从后厨工作区延伸出来的可以操纵的轨道，或者通过索道，或者通过摇杆机械装置。轨道最好通过索道或者摇杆机械装置来移动，使延伸至就餐区的轨道末端可以在垂直方向运动，特别是轨道末端可以下降停在餐桌旁，或者升到就餐区的上方。此外，轨道也能在水平方向上转动，特别是通过一个旋转轴承在水平方向上转动。但是只有当轨道在特定的高度旋转时，特别是在一定的高度(超过就餐区的高度)的时候，这种水平转动才有意义。防止轨道在低位运动(因为容易碰伤顾客)。

一般来说，摇杆机械装置的通向顾客区域的轨道部分应比通向后厨工作区部分的轨道长。为了能简化摇杆机械装置的运行，可以在通向后厨工作区的轨道部分安装一个加重物。

在通过重力运送装有饭菜和饮料的容器时，需要控制容器的运行速度。一方面不允许容器在传送系统中中途停止，另一方面也不允许容器运行得太快。

在后厨工作区和就餐区之间的运送过程中，至少其中一段的坡度(或者倾斜度)应是不变的。要控制容器在轨道中的滑行速度，也可以在通往就餐区的这段距离的坡度比轨道中间部分的倾斜度小，至少坡度是逐渐变小的，这样，这段距离的阻力要比轨道中间部分的阻力大。轨道转弯处的坡度最好比直道部分大，这是由于容器贴在轨道边缘且受到方向控制，轨道和容器之间在弯道处的摩擦力会提高。

操控容器滑行速度的一个重要因素是不同的表面材质，不论是轨道还是容器，表面材质的不同会导致不同的滑行性能和滑行速度。另一个有决定意义的影响因素是轨道的倾斜角，也就是说，轨道的坡度或者轨道的倾斜度。

原则上可以通过改变运送过程中容器的滑行表面材质(通常是容器底面)来适当调整容器的运行速度。但这只有通过在技术方面的巨大支出才能得以实现。除此之外，还可以通过操纵轨道的倾斜角或者轨道的坡度来对运行中的容器的运行速度施加影响。值得推荐的是通过改变轨道表面的特性，特别是轨道的滑行面来操纵容器的滑行性能、特别是容器的滑行速度。不同容器的滑行面，特别是底面，应该显示出同样的特性。比如说，可以使用统一的抛光不锈钢碗。这样做有非常多的好处：首先这些碗非常坚固，即使这些碗在运送途中撞到了一起也打不碎。它们的表面是抛光过的或者经过均匀处理过的，这样表面就有非常好的滑行特性。这些碗在洗碗机中也能毫无问题的被清洗，在设计方面也能满足很高的要求。这些容器，特别是碗和/或盘和/或罐和/或锅和/或杯和/或瓶也可以由其他材料制成，比如塑料和/或瓷器和/或璃和/或陶和/或其他金属。也可以考虑一些带有涂层的材料，比如涂有粉末或者表面上釉的金属或者塑料。除此之外，容器还可以由纸板或者纸张制成，比如在快餐店广为使用的方法。这样的容器(比如包装)同样可以由轨道系统来运送。同样，被当作孩子玩具的上釉的碗、罐、锅也都可以用轨道系统进行运送。

选择容器的材质和选择轨道的滑面材质的道理是一样的，在材质选择方面基本没有限制。只有清楚什么样的材质能和轨道的滑面的材质协调一致的情况下，才能评价这个材质是适合还是不适合。

在设计轨道的时候，要注意有些材料有非常好的或者非常稳定的滑行性能，比如在厨房橱柜内部使用的光滑的塑料胶合板。假设轨道的统一倾斜度是25％，有些容器在这种塑料贴面板上就能非常好、非常稳定地滑行，因此人们可以优先选择这种材料。在其他的表面上效果则与此相反，比如，容器在倾斜度25％的经过打磨的木头上滑行时，速度就会非常不稳定，经常会停止滑行。而在铝制的轨道上或者在粗糙的木制表面上，在25％的倾斜度时，一些容器从一开始就静止不动，根本不能滑行。因此，如果想要容器在这些材料表面上滑行，就必须提高轨道的倾斜角，因为容器在轨道达到一定的倾斜角时自然就会开始滑行。但是这些容器在一定情况下滑行速度过快，会导致在运送结束时出现事故。通常情况下，由于空间上的原因，有较大倾斜角的轨道只能在相对比较短的行程上使用。虽然这在一定情况下可以应用，但是由于空间的实际情况(特别是能够使用的空间高度有限的话)不推荐使用这种方法，因为在空间高度有限的情况下，使用这种传送系统服务的就餐区显得就非常拥挤。如果在空间比较狭小或者空间高度比较低的情况下，像滚道这样的轨道就比较适合了。通过这样的方式，在坡度(倾斜度)较小的情况下也能满足人们预期的滑行效果。在较长的行程时，如果能借助合适的设备，比如通过传送带或者升降机，使得容器达到特定高度后，然后再通过重力，驱动容器滑行完剩余的路程。

通过对轨道滑面进行相应的调整，可以调整容器的滑行性能和滑行速度。在调整容器滑行速度时，可以利用上文解释过的不同滑面材质，从而产生不同的滑行性能。在轨道倾斜度较大的时候，使用具有滑行性能较差的滑面来降低出现容器在运行过程中出现事故的机率。对于剩余的路段，可以使用滑行性能较好的滑面。

在各种情况下，在设计轨道表面时要和轨道的倾斜角结合起来，要使容器在达到最低的滑行速度时仍不至于停下来。然而在运行速度这一点上也要注意，容器快要到达终点时必须要能刹住。这一点可以通过更换快到终点时的轨道表面材质来实现。在更换表面材质方面有两种选择。一种是更换的材质要能降低容器的滑行速度，一种是更换的材质要能使容器的滑行速度降低为零，即停止运行。在容器滑行中，容器在加速穿过转弯处后要能减速行驶，这一点可以通过更换滑面的材质或者通过更换轨道的倾斜角来实现。

按照规定要安装一个测定容器运行速度的速度传感器以及降低容器运行速度的制动装置。也可以降低轨道末端的倾斜度，或者使得轨道逐渐变为水平方向。为了能够刹住容器的运行速度，也可以通过比如马达来调整轨道的倾斜度。此外还可以通过测定容器运行速度的传感器来操控。

不断的荷载以及以此所产生的容器和轨道表面的磨损会改变它们的滑行性能。那些经过抛光的或者机械加工的金属容器，比如不锈钢的碗，可以非常简便的通过再次抛光消除表面磨损。相比之下，由于轨道受大小和不可移动性的限制，做相应的工作就会非常费时费力。因此，比较合适的方法是在轨道的表面上粘贴金属薄膜或者贴面板。在需要的情况下，这些金属薄膜或者贴面板还可以被取下并更换新的。通过这样的方式，可以在轨道表面粘贴任意的材料，比如木材、金属、塑料、纸等，这样不但可以对轨道进行维修，还可部分甚至彻底改变轨道的材质，进而更改它们的滑行性能。也可以在容器的底部粘贴相应的金属薄膜或者贴面板，或通过吸盘将其吸附在容器的底部。

根据规定，轨道的末端要延伸至就餐区，最好是能延伸至餐桌边，在一个环形区域内，特别是相互独立的并围绕一个轴可以旋转的上下两层的环形区域内。此外，在下面的一层上还可以放置一个或者多个可以取出的扇形餐盘。也可以在环形区域，特别是在转轴上，通过一个或者多个可以摇动的支架来安装一个或者多个显示器，特别是触屏式的显示器。

上文所建议的餐馆服务系统中还可以将后厨工作区和就餐区之间的轨道至少部分通过覆盖物覆盖住，也就是轨道的表面被覆盖起来，或者通过栅栏把轨道遮盖起来。这样做的好处就是，没有授权的人是不能和饭菜相接触的，特别是无法把装有饭菜和饮料的容器从传送系统中拿出来。另一个好处是避免饭菜在运送途中受到污染。因此在执行运送任务的时候，轨道应该完全被覆盖物覆盖住或者至少有一部分通过一个相应的装置——比如金属网——围起来。为了在轨道出现问题的时候或者需要清洁轨道时能够进入轨道，覆盖物应在不费力的情况下就能打开或者关闭。比如说，可以用可折叠的覆盖物来覆盖轨道。

一个便于观察的运送形式是将轨道系统至少部分置于一个上下分离的聚甲基丙烯酸有机玻璃管下。聚甲基丙烯酸有机玻璃管要分成两部分，上半部和下半部。轨道安装在下半部，这适用于所有类型的轨道，比如带有较宽滑行面的滑道或者是铁轨形式的轨道。轨道的两侧可以通过护栏形式的导向轨道来补充，这些导向轨道也要安装在玻璃管的下半部分。玻璃管的上半部分可以作为覆盖物直接罩在下半部分上。

通过这样的方式，既可以避免饭菜和饮料在运送途中被弄脏或被到没有授权的人接触，也可以使顾客能通过玻璃看见运送轨道内部的情况。当然除了用聚甲基丙烯酸有机玻璃以外，还可以考虑其他的材料，比如塑料或者玻璃，但推荐采用透明材质的材料。当然还可以有其他的形式，比如可以在运送饭菜和饮料的容器上加盖一个碗盖，比如一个塑料碗盖，来保护容器内部的饭菜和饮料。这样也可以避免容器内部的饭菜被弄脏。如果为了避免没有授权的人接触饭菜，覆盖物只要能部分覆盖轨道就可以了，比如安装铁丝网。通过这样的方式，顾客也能看见容器的运送过程。轨道的覆盖物也可以用透明的材料制成，比如玻璃或者透明的塑料。这样做有其优点，不但能够完全防止没有授权的人取走饭菜、避免饭菜受到污染，又能使得顾客看到容器的运送过程。也可以采用丝网或者栅栏的形式，这样既可以让顾客看见容器的运送，也可以完全防止没有授权的人取走饭菜。

针对上文提到的新的餐馆服务系统，我们还推荐按照以下方案进行布置和安装：

a)至少要有一个清洁和清理区；

b)清洁和清理区的位置应低于就餐区；

c)就餐区和清洁清理区通过清运系统来运送容器，特别是餐具，尤其是嵌套的碗、盘、杯子、煮锅、平底锅、瓶子或者辅助设备相联结；

d)清运系统可以把容器和运送辅助设备从就餐区运送到清洁和清理区域；

e)在把容器和运送辅助设备从就餐区运送到清洁和清理区的过程中至少要在部分阶段使用重力。

使用这种模式不仅能非常有效的给顾客运送饭菜和饮料，还能非常有效的运送顾客使用的各种餐具(特别是杯盘等)以及顾客用餐后的餐具及垃圾。通过这样的方式，餐馆可以节约开支，而顾客的舒适度也没有受到任何程度的限制。既不需要顾客自己取用就餐所需的餐具或者把就餐后的餐具送到指定地点，也不需要服务员上菜或者清理就餐后的餐具，顾客只需要把要用的容器从系统上取下来，并把就餐后的餐具和垃圾放在清运系统上就可以了。然后通过重力作用(至少部分通过重力作用)来运送容器，并把就餐后的餐具和垃圾运到清洁和清理区。在那里，垃圾将得到专业的分类，洗碗机会把用脏的餐具洗净。洗净的餐具可以重新提供给后厨工作区使用，在可能的情况下，也可以在就餐区和后厨工作区之间放置一个存放餐具的地方。

也可以建立一个专门的清运系统回收区，这个区域是和顾客就餐区相分离的。服务员或者顾客必须自己把就餐后的容器和垃圾送到这个专门的回收区。在这种情况下，服务员的服务可以为顾客提供他们所习惯的舒适感。除此之外，采用服务员还有一个好处，就是通过受过专门训练的服务人员可以避免把清运系统弄脏。

比较值得推荐的是清运系统能包括一个清运容器的轨道系统。这个轨道系统最好在尺寸和滑行性能上能和整个传送系统的轨道系统相统一，二者要运送相同的容器。

关于点餐，可以在就餐区的餐桌上安装一个输入系统，特别是电子输入系统，比如说触摸屏式输入系统。这样点餐就可以通过电缆或者无线电和电脑相联结，电脑再把数据传输给后厨工作区。为了保证为顾客提供良好的服务，也可以通过服务员来接受顾客点餐，服务员把顾客的点餐输入到一个电子点菜器上。另一个比较有吸引力的变化形式是，在顾客就餐区和后厨工作区之间建立一个点餐系统，特别是通过滑车的形式点餐，滑车——尤其是迷你索道——将点菜单从顾客就餐区送到后厨工作区。最好这个滑车系统可以从顾客就餐区或者后厨工作区进行操控。最好也能利用这个滑车系统为顾客提供结帐服务。

所推荐的新的餐馆服务系统的运送系统还可以包括一个比如类似缆车的索道系统。在导向的绳索上可以悬挂绳套。这些绳套可以在索道系统上滑动。在这种情况下，可以在绳套上悬挂支架来运送装有饭菜和饮料的容器。

轨道系统可以设计成带有两侧导向边缘的轨道系统。轨道也可以是传统的轨道，容器要与之相适应，比如容器带有轮子，借助轨道的倾斜度来滑行。

传送系统特别是轨道系统还可以包括传送带。通过这样的形式，在坡度较小的时候(倾斜度较小)，容器也可以较好地滑行。

这个新的餐馆服务系统可以在传送系统、特别是在轨道的下面、两侧、里面、轨道覆盖物的下面、上面和旁边安装管道，最好是橡皮管，通过管道可以把饮料从后厨工作区运送到顾客就餐区，特别是把饮料直接运送到就餐区的餐桌上。管道式的轨道也可以用作运送饮料的管道。在顾客就餐区的管道末端应该安装分流旋塞或者阀门。通过分流旋塞或者阀门可以放出饮料。在每个管道的分流旋塞或者阀门的前面可以安装一个量具来计量饮料的流出量。

这样，通过多条管道，在无需服务人员的情况下就可以运送不同的饮料，比如啤酒、葡萄酒或者水到达餐桌。通过量具可以确定顾客的实际饮用量，这样就可以按照实际情况来收费。当然，每当有新顾客点饮料的时候，或是把量具调至零，或是要把量具原来的刻度记录下来。饮料的消耗量还可以通过电子或者数据处理设备记录下来，并算好价格。当然，在通过这种形式的管道为顾客提供无限量的免费饮用水时，可以不使用量具。

采用这种运送饮料的管道系统时，可以在后厨工作区建立一个饮料发放中心，来提供顾客所点的饮料的种类和数量，点好的饮料的种类和数量可以通过顾客就餐区、特别是每张餐桌旁的阀门来取用。在这种情况下，并不是由顾客自己取用饮料，而是像在传统的餐馆中一样，顾客点好特定数量的饮料，然后由从后厨工作区的饮料发放中心，将所点的饮料通过管道传送到点饮料的餐桌上来。这种系统的优点在于在取完饮料后管道就空了。这样就可比如在一个管道运送各种葡萄酒，在另一个管道运送各种啤酒，而在第三个管道运送各种不含酒精的饮料。

顾客可以按下一个设定好的按钮(或者一个相应的开关)从桌旁的阀门或分流旋塞中取用事先由饮料发放中心配好的饮料数量。为防止下一轮运送的饮料从管道或分流旋塞中流出，分流旋塞或者阀门应在取用完饮料后自动关闭。为了给顾客可以取用饮料的信号，可以采用通过按钮或者开关亮灯的形式来提示顾客，灯要一直到饮料全部取用完毕后才可熄灭。为了避免饮料发放中心在饮料还没有完全取用完毕时就把其他饮料输入管道，可以再增加一个阀门。还可以在顾客取用完毕饮料后马上清洗管道。比如在管道末端取用饮料的阀门旁边，再安装一个阀门，当顾客取用完饮料后，这个阀门将被打开，冲洗管道的水流入管道，冲洗完毕后，废水直接被排入下水道。

新的餐馆服务系统还可将就餐区的一部份划分为很多的分区，这些分区按螺旋楼梯的形式分层交错排列，通过主传送系统的分岔装置来供应每个单独分区的饭菜和饮料。

当然还可以有其他的形式，比如就餐区或者就餐区的一部份可以是汽车服务区，特别是带有停车位的汽车服务区，滑道或者传送系统的轨道的末端就位于这些停车位上。

该传送系统的优势是能够准确而自动地将饭菜和饮料运送到就餐区域，特别是运送到顾客餐桌边。

新的餐馆服务系统还可以至少部分是通过信息技术来操控的，最好除了能操控饭菜和饮料的运送，还能完成餐馆的其他任务，特别是在点餐和结账的环节。也可以把餐馆IT系统的工作和后厨工作区工作人员的工作结合在一起，比如，应该把饭菜和饮料放在传送系统中的哪条路径上，这可以通过相应的工作人员查问或者通过点亮信号灯来显示正确的运送途径。工作人员的查问可以以手动的形式进行，或者通过合适的阅读器来扫读在盛装饭菜的容器上的条形码或者安装在盛装饭菜的容器上的芯片。借助附加在容器上的信息，比如条形码或者芯片的信息，餐馆的IT系统还可以控制传送系统中的支线和道岔。此外还可以借助IT系统，监控饭菜能够准确地运送到顾客就餐区。

在下文中将通过举例或者图纸来进一步解释本发明的其他特征和优点：

FIG 1新餐馆服务系统的应用范例平面图

FIG 2对于FIG 1的详细解释

FIG 3在FIG 1中A-A沿线的截面图。

FIG 4上图为此餐馆服务系统发明的轨道施工实例的俯视图，下图为其侧面效果图

FIG 5带有道岔的轨道系统的应用范例图解

FIG 6可以移动的轨道的应用范例图解

FIG 7FIG 6中引导栅网侧面图的放大效果

FIG 8替代FIG 6方案的可移动轨道的应用范例图

FIG 9，FIG 10，FIG 11以及FIG 12两种不同的落差较大的轨道系统的俯视图及侧面效果图

FIG 13到FIG 18适合在轨道系统中运送的盛有饭菜的容器的各种应用范例图

FIG 19 FIG 20和FIG 21

三种适合在轨道系统中运送饮料的容器的应用范例图

FIG 22用于碗的手柄

FIG 23和FIG 24新发明中餐馆服务系统的一个具体应用范例

FIG 25和FIG 26在中，新发明的餐馆服务系统的辅助运送装置应用范例侧面图和平面图

FIG 27和FIG 28新发明的餐馆服务系统的另一个辅助运送装置应用范例侧面图和平面图

FIG 29新发明的餐馆服务系统的另一个辅助运送装置应用范例侧面图和平面图

FIG 30和FIG 31新发明的餐馆服务系统的另一个辅助运送装置应用范例侧面图和平面图

FIG 32新发明的餐馆服务系统中的支线和道岔系统的应用范例图

FIG 33根据FIG32，支线及转辙器系统在A-A沿线上的侧面图解

FIG 34新发明的餐馆服务系统中的支线和道岔系统的另一个应用范例图

FIG 35新发明的餐馆服务系统的又一个应用范例

在FIG 1到FIG 35中的相关结构部件和组件都是用同样的符号来表明的。

FIG 1显示的是介绍有关这项新的餐馆服务系统的施工实例俯视图。

FIG 2是对于FIG 1的详图解释，FIG 3是在FIG 1中A-A沿线的截面图。

这个餐馆传送系统2的中间部分是用来烧菜和准备饭菜和饮料的后厨工作区3。这个区域包括一个近似环形的工作台10和一个中间吧台14。在后厨工作区3放置所有为烧菜和准备饭菜和饮料所必需的设备，比如说烧菜设备设在工作台10，冰箱设在中间吧台14。在后厨工作区3中的工作人员用数字11来表示。

后厨工作区3的四周是环形的顾客就餐区4，后厨工作区3被工作台10和顾客就餐区4隔开。后厨工作区3要比顾客就餐区4修建得高一些。在餐馆服务系统2中，进入到后厨工作区3的入口是顾客就餐区通向后厨工作区的楼梯12。在顾客就餐区4放置了很多餐桌5，这些餐桌同样是摆成环形的，并摆成两个同心圆(通过半径长度不同得以实现)。餐桌5四周可供顾客使用的座位用数字13来表示。

后厨工作区3和顾客就餐区4通过用于运送饭菜和饮料的轨道系统6相连接。轨道系统6的目的是要把饭菜和饮料从后厨工作区3运送到顾客就餐区4。这个轨道系统是由单个的通向餐桌的轨道线路56组成，而这些轨道线路是由单个的滑轨7构成的，这些滑轨是由比如金属、木材或者塑料制成的。把后厨工作区3和顾客就餐区4连接起来的轨道是从工作台10出发，延伸到餐桌5旁，这些餐桌可以位于不同的平面上。

通常情况下把饭菜装在一个合适的容器内运送，运送过程不是通过电能，而是通过后厨工作区3和顾客就餐区4的高度差所产生的重力能。重力能作用于容器，使容器能够沿着滑道运动。轨道系统也可以叫做滑行系统，因为轨道7涉及到的是用于盛装饭菜和饮料的容器的滑行。盛有饭菜和饮料的容器从后厨工作区的工作台10滑向顾客就餐区4的餐桌旁。

在FIG 3的平面图上可以看到，在餐馆服务系统2中还额外添加了一个清洁和清理的区域15。这一区域被安置在后厨工作区3的下面，高度要比顾客就餐区4低。就餐区4和清洁、清理区15之间由用来清运顾客就餐后的脏餐具——比如碗碟、茶杯、酒杯、餐桌上的垃圾的清运系统16相连接。清运系统16将顾客就餐后的不洁餐具，比如碗碟、茶杯、酒杯、餐桌上的垃圾从顾客就餐区4运送到清洁和清理区15。清运系统16在运送的过程中不是用电能，而是如同轨道系统6一样运用的是重力能。利用顾客就餐区4和清洁、清理区15之间的高度差来产生重力能，利用重力能使得容器通过清运系统16向下运动。

清运系统16涉及的是一个包含很多滑轨17的清运系统。这个系统在尺寸，特别是横截面尺寸和滑行性能方面与清运系统的轨道系统6相配。在餐桌5处，中间的轨道是送达轨道系统的轨道7，外面的两个轨道则是清运系统16的滑轨17。在一些餐桌5处，在运达轨道7下面的两个清运滑轨17组成了一个共同的清运滑轨17。

当然从FIG 1到FIG 3中所描绘的餐馆服务系统也可以不设置清洁和清理区15以及清运系统16。在这种情况下，清理顾客就餐后的不洁餐具和垃圾就要通过传统的方式，即通过服务员来做。但也可以把两种形式结合起来，服务员可以把用过的容器和餐桌上的垃圾端到清运系统的收集处。

FIG 4显示的是滑轨7和17的施工实例，上方图形是平面图，下方图形是侧面图。滑轨7和17是长条形状的物体。滑轨7和17面向观察者的部分有一个滑行平面18，两侧带有导向护栏19。导向护栏19的功能是防止在滑行平面18上滑动的容器在运动过程中从滑轨7和17中脱落。典型的滑轨宽度是120毫米或者150毫米，当然也可以是其他的任意尺寸。

FIG 5介绍了带有支线8和道岔9的轨道系统6的应用范例。轨道7在运送方向上(通过箭头标明)有多条支线8，这些支线脱离主运行方向，通向单个的餐桌。人们可以通过支线8上的道岔9来操纵支线8，道岔9是通过电动、气动或者液压来驱动的。任何的道岔9都包含一个定位件9a和一个导向件9b。当人们希望把道岔从主运送方向上移开时，定位件9a能够使导向件9b运动到轨道7上，这样滑行中的容器就可以自动被导到支线8上。

FIG 6和FIG 8介绍了可移动的轨道7的两个不同的应用范例。轨道7围绕转动点21以垂直方向运动，也就是说，指向顾客就餐区4的轨道7的末端20既可以提升，也可以降落在餐桌旁。此外，轨道7可以围绕旋转点21作水平运动。这也就意味着，轨道7通过相应的水平摇杆，可以目标明确的转向不同的餐桌，这样就可以用一条轨道为多张餐桌供应饭菜，但是人们不希望轨道7在一个较低的位置以水平方向转动(容易弄伤顾客)。

FIG 6的另一种轨道方案是轨道7像跷跷板一样运动，也就是说摇杆机械装置44。通过给通向后厨工作区3的轨道7末端24施加压力，能够提高轨道另一侧的末端20。接下来轨道7在水平方向上到达一个人们所期望的位置。为了简化摇杆机械装置44的操纵，可以在朝向后厨工作区3的轨道末端增加重物。

FIG 8的另一种应用形式是通过滑车组26(类似于吊车)来使轨道7进行垂直运动。轨道升高以后，可以在水平方向上定位。然后又可以通过滑车组26重新降低轨道的位置。

轨道7在水平方向的转动只能在引导栅网22之上的位置进行。通过这样的方式就可以避免轨道在水平方向上移行时弄伤顾客。引导栅网22的尺寸和布置应设计成使轨道7在水平运动时要远远高过顾客的头部。当然上面所有描述过的轨道运动不仅仅可以是手动的，也可以通过电动或者液压来驱动。

FIG 9，FIG 10，FIG 11和FIG 12通过平面图和侧面图介绍了为了克服餐馆内部的较大落差(高度差)(比如，底层和最高层之间的倾斜度)而使用的两组不同的轨道系统6。如果餐馆有很多层就需要这种轨道系统6。

FIG 9和FIG 10中所描述的轨道系统6是通过多角形和轨道组合在一起来克服这个高度差的。这里的多角形指的是四边形，轨道是直的轨道7。在这个过程中，一条轨道7的末端也是下一条轨道的开端(两个轨道连接在一起)。为了在FIG 9和FIG 10中能更好的归类，单个的轨道在FIG 9和FIG 10中用7a，7b，7c，7d，7e来命名。容器在轨道7上的运动方向通过箭头来指示。通过很多的支架25来支撑轨道系统6。如果用边角更多的多边形来代替四边形，那么在两个轨道的过渡部分，容器因转向而减速的可能性就大大降低了，这样可以减少单个轨道的长度，还能降低容器从高一层的轨道落到低一层轨道时所产生的噪音。

多边形还可以是梯形，最好是用木制件，特别是用厚度是20毫米的木板，来建造一个类似楼梯状的转弯(两个轨道连接处)。每个构件的末端都要搭接在前面一个构件上固定好，比如用螺丝拧紧。通过这样的方式，人们就可以把轨道构建成如同螺旋楼梯的形式，也可以构建一个均匀的斜坡。还可以在“楼梯边缘”处固定一块胶合板，这样人们就获得了一个带有倾斜度的滑道，其中倾斜度是和使用的“台阶”数有关的。人们还可以在转弯处的内侧和外侧固定一块胶合板作为护栏。

在FIG 11和FIG 12中描述的是轨道系统6，通过螺旋形状的轨道7克服了餐馆由于有较多层面而产生的高度差(比如，一层和最高层之间的倾斜度)，也就是说轨道7在转弯处向下延伸，在这个过程中轨道7要有相应的倾斜角，即倾斜度。在轨道7上，容器运行的方向是通过箭头标记的。另一方面，轨道系统6是由包含很多支架25的支架体系来支撑的。为了阻止容器从轨道上滑出，根据轨道构造和坡度的不同，在这里必须要一条轨道两侧的护栏。对于FIG 9和FIG 10中的方案，这种费时费力的措施在单个直线轨道上是不需要的。建造螺旋形状的轨道可以按照前面的描写来进行。

当然可以在FIG 9至FIG 12所描述的情况中添加道岔，这样，除了处在运送道路上的餐桌能够得到相应的服务外，还可以通过道岔使容器到达其他的餐桌上。

在FIG 9至FIG 12中所描述的轨道系统6可以将餐馆建成塔状结构，其中餐桌可以摆放在高度不同的多个平面上。同样餐桌也可以摆放成类似于盘旋楼梯的形状，比如，每张餐桌可以总是比它前面的餐桌高出半米，这样摆放可以更好的利用空间。采用借助重力的运送系统后，可以使整个餐馆的运营非常节约，并且为顾客营造出非常舒适的就餐环境。

为了使得盛有饭菜和饮料的容器能够在转弯处滑行，原则上必须要有一个转弯形状的轨道结构。转弯处设计成螺旋形，这样容器可以毫无问题过渡到下一个直道。但是缺点是这样修建轨道的费用较高。另一个选择方式是在FIG 9和FIG 10中描述的其他形式，在这种方式中，容器从一个直线形的轨道直接滑落到下一个直线形的轨道中。在这个过程中，要校对轨道之间的角度，在FIG 9和FIG 10中，轨道之间的角度是90度。但是这样设计也有缺点，那就是会带来巨大的噪声。既有优点同时价格又合理的办法便是前面阐述过的方案，即用梯形结构连接两个轨道，最好如前面描写的那样再配上胶合板。

前面提到的问题可以通过下面的办法消除或者至少部分的减少。一方面，可以将轨道的倾斜度在进入转弯之前设计得相对较大，这样转弯处的倾斜度相比之下就可以比较小。另一方面，对于前面提到的多边形方案，也可以采用更多边角的多边形结构，比如通过8角形或者12角形，缩小轨道方向的偏移度。通过这样的方式可以降低容器下落的高度，这样在容器从高一级的轨道下降到下一级轨道过程中所产生的噪音就能大大地降低。此外这种形式也比螺旋形状的轨道价格低廉。

在FIG 13至FIG 18中介绍了在轨道系统上盛装饭菜的容器27的应用范例。FIG 13描述了适合轨道系统6的容器27的基本模式。基本模式展示的是碗28，在碗28的底部是滑面29，通过这个滑面29，碗28可以在轨道上滑行。当然滑面也可以采用其他形式，比如滑行表面上有能够改善滑行性能的突起部分。碗28和滑面29的截面是圆形的，如同在FIG 15中所描绘的碗28的底部清晰可见。在碗的内部可以放置要运送的饭菜。为了避免饭菜在运送途中弄脏，可以在碗28上盖一个碗盖30。通过一个尺寸合适的环形碗盖边缘33来防止在运送途中碗盖脱落。为了使得碗28能够密封，可以在碗盖30和碗28之间，特别是在碗盖30上安装一个垫圈。也可以在碗盖上设计一个孔，这样水蒸气就可以排出，比如，炸薯条在运送途中可以保持松脆。

在FIG 14中所描绘的是碗28的碗盖的其他形式。在碗28上可以盖碗盖31，在它的上面还可以再安装一个环形的边缘档板32，这个边缘档板和碗28的横截面是同心圆的，在这个边缘档板内可以再放一个碗28，碗的大小当然要适当，比如FIG 13描述的碗28。FIG 13和FIG 14展示了通过一个中间的碗盖31，上面的碗28(FIG 13)放在下面的碗(FIG 14)上。其中，边缘档板32的尺寸要和碗28的尺寸一致。碗最好是同一类型的，特别是相同尺寸的，这样碗即可以当做下面的碗来使用，也可以当作上面的碗来使用。在这里非常重要的是要使用中间的碗盖31。通过这样的方式，可以使得两只或者更多的碗28摞在一起。边缘档板32阻止了上面的碗的滑落或者翻倒。中间的碗盖31带有一个大小合适的盖子边缘33，这个边缘阻止了碗盖31在所盖的碗28上滑落。在最上面的碗28上可以覆盖普通的碗盖30，也就是说没有额外的边缘部分32。

根据用途，碗28以及/或者碗盖30、31可以由不锈钢制成。此外，碗盖和底座上可以注上餐馆的名字，例如在碗盖和底座上印上约1毫米深的字。另外还可以在字槽中镀上彩色的珐琅。当然，塑料以及/或者其他金属或材料也可以用来制作碗28。

根据进一步的要求(没有图示)，碗盖上可以有一个或几个小孔。可以把一些小旗子插到这些孔里。这些小旗子可以是一些固定在牙签上的纸旗，而且最好粗细适当。可以把碗中的菜名或者菜单上的菜号写在这些旗子上，如有可能，也可以另外写上订菜客人的餐桌号。碗的碗口上也可以设置这种小孔。在不使用碗盖的情况下，可以在碗口的小孔上插入小旗。

FIG 16至FIG 18中所表述的是另一种特别容器27。这里只涉及到不同大小的三种碗34a、34b、34c。FIG 13和FIG 14中所描述的碗28是与大碗34a相对应的，也就是说，碗34a就是深底大碗。这种大碗可以使用描述过的碗盖30和中间盖31。小碗34b和34c用于盛放菜肴的附加调料，例如调味汁、蘸料或者苹果酱等。另外，小碗34b和34c可以放入大碗34a中。根据用途的不同，还可以在小碗34b和34c的侧面配上挂钩35。挂钩35是为了能将小碗34b和34c托住并将其挂在大碗34a上而特别设计的。当然小碗34c可以悬挂在中碗34b中，中碗34b也可以悬挂在大碗34a中(根据FIG 16)。各种碗的倾斜度必须协调好，这样在悬挂小碗时，小碗的边缘就与大碗的边缘紧靠在一起，这一点在FIG16中是描述得很清楚的。当然小碗34b和34c也应该配上大小合适的碗盖，例如以前提到过的碗盖30和中间碗盖31。

挂钩35如果固定在小碗34b和34c的侧壁中间部分的话，会比悬挂在小碗的碗口更方便。这样，在悬挂的小碗和大碗碗底之间就有足够的空间盛放菜肴。而且在用餐时，很容易就能把悬挂的小碗34b、34c拿下来。取下小碗后，下面盛放的菜肴就可以吃了。

要注意使悬挂的小碗34b、34c的重心位于大碗34a的内部。这样挂在大碗34a内的小碗在大碗滑行时才不会翻倒。根据FIG16，为了能保持碗的平衡，排列三个碗时要使它们的重心始终朝向中心点。

挂钩35必须能稳固的安装在碗34b、34c上。但挂钩35也可以是可活动的。可活动的挂钩可以调整在大碗中悬挂的小碗的高度。

这里并没有说明，但在一个改进方案中指出，可以设计一种碗盖，它与碗盖31(FIG14)类似，并且可以固定小碗34b、34c。这样小碗34b、34c就可以通过挂钩35悬挂在加盖的大碗34a内，或者小碗可以放置在大碗相应的中间碗盖上。

在其他的改进方案中，也可以在碗盖上以及/或者碗中放置刀叉以及/或者餐巾。

当然，在上述容器(特别是碗)的不同变种中，也可以加上手柄，这些手柄与锅或平底锅的手柄相类似。

此外，其他大小合适的容器，比如说锅和/或者平底锅，可以叠放在一起，一同在轨道系统上滑行。

在FIG 19、FIG 20和FIG 21中，描述了适合在轨道系统上传送的容器27的不同规格示例，这种容器特别适合传送饮料。

为了能在轨道系统6上运送瓶子、大口杯、玻璃杯和茶杯，应该在其上安装滑行装置36。

FIG19种给出了第一种规格示例。滑行装置36在这个例子中是一种有光滑底面39的托盘38或者底座，这个光滑的底面在轨道上滑行。这种底面39与之前的碗28上的滑行面29相同。与底面39相对的托盘38的上表面有固定支架40。这种固定支架可进行调整，用来放置适当大小的大口杯、玻璃杯和茶杯37。由于固定支架40与大口杯、玻璃杯或茶杯37自身的重量互相压迫，同时托盘38也有自身的重量，这样，只要不超过预先设定的轨道倾斜度，饮料容器(大口杯、玻璃杯、茶杯、瓶子)在轨道滑行时就不会翻倒。根据FIG 19设计的这种特殊滑行装置36，即托盘38，可以使饮料安全地从餐厅系统2的后厨工作区3运送到就餐区4中的餐桌5。人们可以很容易的从送到餐桌5上的托盘38中取出饮料容器，而且在饮用或倒出饮料后也可以重新放回去。要注意的是，必须为每种使用的饮料容器形式配备合适的托盘或者相应的套杯。

适合饮料容器37(以及其他容器如碗、锅和平底锅)的滑行装置36的第二种规格示例是在DE 202 16 724 U1标准中说明的立架41，FIG20中描述的就是使用这种立架。立架41上设有吸盘42。通过吸盘42可以把饮料容器37，或者比如说碗和/或小锅和/或小平底锅，固定在立架41上。吸盘42吸附在容器37的底面43上。与上述的托盘38相比，其缺点是，立架41在运送到餐桌后仍然黏附在容器上或者很难取下容器，尤其是装满了饮料的容器。不过其优点是，这种立架41几乎适用于所有饮料容器，也就是说，不需要对某些容器进行特殊改造就可以使用。当然立架41是根据所要求的滑行特点设计的。比如说，在立架分41的底面上用类似FIG19中的托盘38的平底(滑面)替代FIG20中描述的小支架。反过来，FIG19中的托盘38或所有容器，也就是说包括碗、锅或平底锅，也可以在滑行面上安装FIG20中描述的小支架。

FIG21中描述了适用于饮料容器37的滑行装置36的第三种规格示例。滑行装置36包括了碗28，这种碗与以前描述的碗28(参照FIG 13至FIG15)一样，并且装备了滑面29。这里也可能是其他容器，例如锅。另外，FIG21中的滑行装置36中也包含一个适用于碗28的饮料套件45。这种饮料套件45可以使盛放在普通的碗28(滑碗和/或滑锅和/或滑行平底锅)中的饮料能够通过轨道系统6来运送。饮料套件45可以是由木头、塑料、泡沫塑料或者其他材料制成。在饮料套件45的中心位置有一个开口，这个开口符合要运送的玻璃杯37(或者大口杯、茶杯、瓶子)的大小。饮料套件45可以很容易地固定在碗28中，且不会滑动。以这种方式也可以节省为各种玻璃杯37(或者饮料容器)设定固定支架的费用。在饮料套件45上也可以再插入大小刚好适合的饮料器皿37(玻璃杯、茶杯、瓶子等)。这样在轨道系统6运送的过程中，容器就不会翻倒。

在饮料套件45应该是向下不断缩小的，而且与碗28形状相配合。当然它的形状也可以与其他容器相配合，例如与锅相配合。饮料套件45伸出碗28的部分首先以相同的角度向上，然后形状再次缩小，也就是说外角向内部倾斜，形成上部部件46。可以利用FIG 16至FIG 18中所描述的挂钩35，在饮料套件45的上部部件46边缘悬挂另外的小碗47。饮料套件45的上部部件46上向内倾斜的外角可以使小碗47在运送过程中保持在指定的位置上。为了使小碗47能够挂住，饮料套件45上部(在FIG 21中是左方)有一个小凹槽48。在FIG 21中可以看到，在饮料套件45的右方有一个另外的凹槽49。凹槽49是用于放置餐具如叉子的，可以一同运送。还有一种改进方案在图上没有标出，其中饮料套件45只占碗28的四分之三。使碗28除要运送的玻璃杯37之外，尚有四分之一的空余部分，可以用来运送调料，例如糖或者牛奶。

上述的饮料套件45非常实用，并且高效，它使一般用于盛放菜肴的碗28(或者锅、平底锅)也可以用于运送饮料。同时它也可以灵活多变，适于运送不同的玻璃杯37。由此提供了一种相对便宜的容器系统。这样就节省了制作不同的容器的费用。除此之外，要你送系统的数量可以由多个减为一个。

为了使饮料容器如玻璃杯能够在轨道系统6上运送，应使用能够加盖或者封闭的玻璃杯或容器，例如塑料盖，这样容器内部的液体在轨道滑动时便不会洒出(在FIG 19至FIG 21并没有说明)。

在FIG 22中描述了适用于碗28的手柄50，例如FIG 13至FIG 15中描述的碗28。在FIG 22上部展示的只是手柄50的形状，在FIG 22下部展示的是其在碗28上的应用(安装)。手柄50可以挂在每个轨道7餐桌方向的末端。人们使用手柄50可以很轻松的把还很热的碗28从轨道系统6上取下而不使手烫伤。手柄50可以由木头、金属或者塑料制成。与碗28接触的手柄50的内侧面51应使用防滑材料(例如某种橡皮或者塑料)，这样碗28在取用时就不会打滑。利用手柄50从轨道系统6上取下碗28时，应可以很容易的夹住碗28的边缘，轻微倾斜手柄50后，碗28就可以由于重量下沉而卡在手柄50里。这种方式保证了碗28在拿起和运送过程中的安全。在把碗28放置在餐桌上时，由于碗28的重量不再向下压迫在手柄50上，手柄50将会自动松开。这样就可以轻松的把手柄50从碗28上取下。

当然也可以在碗具如小平底锅或者小锅上做上固定的手柄，直接放在轨道上运送。

并且也可以制作类似钳子的手柄(没有图示)。这种手柄可以夹住碗的边缘。通过手部的下压动作可以将碗从轨道系统上取下。

无论在任何情况下，手柄夹住碗边缘的部分都必须与碗壁的形状相配合。

餐厅系统自然也能延伸到建筑外墙之外。可以从后厨工作区开始铺设相应的轨道系统，使之服务于花园区域，最好加上顶棚。另外也可以设置成汽车餐馆。在这种情况下，菜肴以及饮料可以通过轨道系统一直运送到停车地点。

为此，应设置手机、短信或者电子邮件订餐或者/以及付账系统，用于花园区域或者汽车餐厅服务。这种订餐系统使顾客能够在到达餐厅前几分钟通过譬如手机从汽车上订餐。顾客也可以提前告知预计到达的时间。当然也可以预先在网上订餐。

这种订餐以及/或者付账系统的优点在于，预订的菜肴和饮料是当场制作的，而且订餐人可以通过同样的途径，也就是说通过手机、短信或者电子邮件和因特网得知订单的完成情况。然后订餐人就可以到汽车服务窗口去取所定的菜肴和饮料。通知订单完成的消息中可以附上取餐号，有可能的话一同附上取餐窗口的号码。订餐人只用在服务窗口报出取餐号，就可以直接拿到预订的菜肴和饮料。当然，这些菜肴和饮料会在汽车服务窗口事先打包好。

这种系统的优点还在于，只有付过费以及订单已完成的订餐人才会接到通知到汽车服务窗口来。这样就避免了漫长的等待时间。因此与传统的汽车快餐厅相比，这种系统提高了餐厅的服务效率，同时顾客总会拿到刚刚制作好的菜肴和饮料。此外，只要顾客提早预订，比如在半路上，就不需要等待。

在传统的汽车快餐厅前，汽车经常要排长队，不知何时才能前进到订餐窗口，然后才能到达取餐窗口。但是如果汽车餐厅使用上述建议的订餐系统，就不会出现这种问题，顾客不用因为需要当场制作菜肴而等太久。而且应该在顾客停车场安放列有可订菜肴和饮料的菜单牌。顾客可以从停车场，当然也可以在半路上或者在其他地方，通过电子邮件、短信或者通过手机或固定电话，按上述方法订餐。订餐人将会再次通过比如短信得知订单已完成，然后就可以去取餐窗口取餐。

基本而言，上述的各种餐厅系统，顾客都可以在餐桌旁或汽车服务窗口前用现金、银行卡或信用卡以及手机等来结账。当然，无论是餐桌还是想订的菜肴，顾客都可以在家中或者在路上，通过比如说因特网通知餐厅，以便餐厅预先保留或者预订。另外也可以在餐厅里设一台电脑，既可以预订菜肴和安排餐桌号，也可以用来付账。这样可以极大的提高效率。在这种情况下，餐厅可以规定给通过电脑或因特网订餐和付账的顾客打折。在使用之前所提到的管路直达餐桌的饮料分流旋塞系统时，通过此预订系统，可对饮料品种和数量进行记录，随后通过传感器的调节，从相应的管路内获取饮料。当然顾客也可以在服务员那里用普通的方法订餐。

如果客人需要服务员的服务，也可以按下开关，打开桌上的灯作为信号。这样服务员就会直接来到客人的餐桌旁进行服务。在这种情况下，客人应为附加服务支付相应的费用。也可以由客人预先通过因特网订餐，然后在餐厅里又在服务员那里补订并且支付额外的费用。

为了防止误用，尤其为了防止没有订餐和付账的客人到由其他人预订并结过账的餐桌就餐，每一个通过因特网或者电脑以及其他途径订餐付账的客人都应保留他的订单号和餐桌号，并且在到餐桌时用比方说短信将这些号码发送到后厨工作区作为通知信号。

也可以通过在自动售货机上购买标有金额和/或菜量的芯片卡来订餐和付账。除了芯片卡之外，也可以使用磁卡或者其他类似的方法。或者顾客也可以在餐桌处或者汽车服务窗口直接订餐并付账。

还有一种付账方式是，客人进入餐厅前会得到一张卡片或者芯片，一般是存储卡或者存储芯片。在这张存储卡或者芯片上存有客人所点的全部菜肴和饮料。在客人离开餐厅时，根据存储卡或者芯片上的数据在结账处结算。

一个改进方案是限制座位和/或餐桌的预留时间。例如，一张餐桌最长可以预留二个小时的时间。如果客人在预订餐桌时允诺用餐一小时后就离开餐桌，就可以在菜肴以及饮料价钱上得到折扣。这种方式可以保证餐桌以及座位每个晚上不只预订一次，这样再次提高了餐厅系统的整体效率。

另一个改进方案是，顾客可以通过因特网(例如在家里)预留餐桌和/或座位。这样餐厅便可以从预留座位开始，到顾客在预留时间内的用餐时间点，到预订菜肴，直至付账，都可以事先统筹安排。而且顾客还可以通过因特网预订特定的餐桌和/或座位(与预订电影票的情况类似)。餐厅可以在一定的时间或一定的时间范围内，为客人预留这张餐桌或者座位。

这种餐厅系统可以和普通的餐厅系统进行任意的组合。比如，菜肴和饮料可以通过轨道运送到取餐窗口，由服务员送给顾客，或者客人也可以自己来取所订的菜肴和饮料。清运系统也可以以同样的方式运行。可以在餐厅中的适当地点设置少量滑道，由餐厅服务员收拾餐桌，清理用过的容器以及桌上的残羹剩饭，然后通过这些滑道将这些东西送去碗碟洗涤间。这种方式保证了在清运碗碟时，轨道系统不会因操作不当而遭受污染。

上述的餐馆系统特别适合建在闲置的工厂或者工业建筑内。这些建筑的高度一般都很合适，而且购买或者租用费用都会相对较低，通常都不受某个酒厂合同的限制。这些建筑的优点还在于，它们一般会位于比较偏僻的地方，在这些地方，花园区域和现场音乐引起的噪音不会对周围造成影响。

FIG 23和FIG 24中描述了餐馆系统的具体架设应用范例，特别是建在工业建筑或者工厂中的餐馆系统。餐馆系统安装的空间应是一个七米高的两层大厅。FIG 23展示了它的上层(二楼)，FIG 24说明了它的底层(一楼)布局。

房间R-Nr.1位于底层，是餐馆的入口部分。这里摆有排名前三号的餐桌，这三张餐桌也是由轨道系统服务的。

房间R-Nr.2里原则上只有一个吧台，客人用餐完毕后可以在那里喝咖啡。这个房间里没有与餐厅服务系统有关的东西。

房间R-Nr.3是餐具洗涤间。这个房间同样也是在底层。在房间R-Nr.3里有一个通往上层的后厨工作区R-Nr.6/7的升降机(这个房间有两层，一层是储藏间，一层是烹饪和上菜区)。菜肴和饮料是在后厨工作区R-Nr.6/7里制作的，并且通过轨道系统送出。饮料、配料、清洗后的碗(以及其他容器)和餐具通过这个升降机运送到上层(或者到这个房间的第二层，相当于餐厅的第二层)。

底层房间R-Nr.5是底层入口的一部分。但是这个部分的顶部没有二楼楼板，只是所谓的楼厅(或者说是天井)。在这个楼厅区域中，二楼设有栏杆与下层隔开。在楼厅中安装了传送塔(能够由高处向下运送的轨道系统，如FIG 11/12中的螺旋轨道或者FIG 9/10中的多边形轨道)。在图例中，在楼厅(通道)中央从屋顶向下安装了支架，在支架上固定了多条螺旋形轨道，以便克服高度差。轨道通过道岔，分别到达各张餐桌。这个塔台的最高点高于底层2.20米，这样在支架下方还可以安放一张餐桌。塔台系统的其他餐桌也依次向下放置。这个系统的第一张餐桌位于和底层相同的高度上。在靠墙的位置上有楼梯，这样可以从一层到达更高一层。

二楼的房间R-Nr.9被定义为零高度房间。二楼的其他房间如果与房间R-Nr.9高度不同，则标记为例如+0.20米或者-0.60米。主要的顾客区域位于房间R-Nr.9中，这里设计有77个座位。在这个房间的某些位置也摆放餐具柜，在餐具柜里放有周围餐桌所可能用到的刀叉和玻璃杯。

清洗过的餐具可以从房间R-Nr.6(储藏间)和房间R-Nr.8(通向二楼的升降机)之间的开口处取得。不同的餐具分别放在不同的篮子里，篮子的大小刚好可以适合放在餐具柜的抽屉里，这样就不需要搬动和整理餐具。空篮子可以从柜子中取出，装满后再重新放进去。附近餐桌上用过的餐具也可以通过上面提到的开口处的升降机运送到房间R-Nr.6的餐具洗涤间。在通向楼厅的栏杆和下方的塔台系统的栏杆旁边有两个清运轨道，这些轨道可以将附近餐桌上用过的餐具送回到底层的餐具洗涤间。

另外还有一条清运轨道52主要位于建筑物外侧。这个轨道可以将整个装满餐具的篮子送回去。篮子可以通过一个闸状的开口提升到轨道上，转过一个90°的转角直接运往底层的餐具洗涤间。

顾客区房间R-Nr.9既可以从楼梯间(这里有一个通向后厨工作区的递菜窗口)的楼梯平台通过转角楼梯到达，也可以从天桥(清运轨道系统从它的旁边通向餐具洗涤间)平台进入。这样尽管设有轨道，顾客也可以顺利到达顾客区的所有餐桌。

通过天桥可以先到达后厨工作区房间R-Nr.6/7，然后到达一个大约12平方米大的平台，这个有护栏的天桥位于二楼，并面向楼厅。这个平台有护栏，形式类似楼厅，并且面向内厅，设计成小舞台的格局。在这个平台上可以现场演奏音乐，餐厅内所有的位置都可以看见。在这个平台后面是房间R-Nr.10。这个房间用做孩子的玩耍和照管区。孩子们可以在这个房间中玩耍、绘画等，这样父母就可以享受一顿悠闲的晚餐。

原则上，后厨工作区R-Nr.6/7的房间高度应该大约有4.40米。可在大约房间高度的一半的位置或者更低(因为上部要安装烹调时需要的抽油烟罩)的位置安装一层楼板。下层放置饮料、肉、蔬菜等。通过房间里的升降机可以把货物运送到那里。当然这里也可以放置冰箱。房间的上层是厨房和上菜区。

这个房间里的a点上连接着所有的上菜轨道。每条轨道都可以根据应为此轨道所到达的哪些餐桌提供服务而进行设置轨道上可以放上轨道另一端的餐桌上订的东西。轨道(和道岔)可自动调节。一个或者几个碗放上轨道后，就会自动向预订的餐桌运送。在轨道的另一端有一个光栅。当碗到达目的地后，轨道会设定一个新的目的地，并且运送新的碗。每一条轨道可以服务一至四张餐桌。

房间R-Nr.6/7的门面向窗户，从这个窗户可以看见花园区域的情况。菜肴和饮料也可以通过轨道系统从后厨工作区顺利运送到花园区域，这部分在图上并没有标明。当然轨道也可以用类似的方式通向一个或几个汽车服务窗口(图上没有标明)。

在改进方案中，上层顾客区域还为客人安装了一个管形的滑道，作为备用出口。

下面将详细说明FIG 23和FIG 24中描述的轨道系统。

所有运送菜肴的轨道线路都开始于厨房(房间R-Nr.6/7)上层的a点。从a点出发，轨道线路可以双向运行至所有的餐桌。轨道线路在FIG 23和FIG 24中用黑色粗线条表示。轨道末端的虚线部分表示轨道的流出口或者轨道末端的制动区域。

两条平行轨道线路上的五条轨道通向上层顾客区域R-Nr.9。两条线路的轨道各自高低排列，保持必要的高度/距离。在这里形成了由轨道1和2组成的左边的线路和由轨道3、4和9组成的右边的线路。根据布局的需要，当然可以在一定的范围内稍做改变，以达到改善外观的目的。这些轨道从a点出发，经过楼梯间，到达f点。

另外四条轨道5至8从a点出发，向楼厅R-Nr.5的方向运行，从b点伸出厨房，通向c点。这里是两条平行走向的线路，各有两条轨道，分高低排列，以维持必要的通行高度。

右侧线路中位于上方的轨道3和4经过f点转向h点。到h点时，最上面的轨道4向右转弯，到达i点后，分出一条支线到餐桌4-2，而主线则抵达餐桌4-1。轨道3在h点分出两条支线，转弯后分别到达餐桌3-1和3-2。

右侧线路最下端的轨道9从f点继续延伸到达j点。到达j点后先有一个180°的转角，然后分两条支线到餐桌9-1和9-2。

左侧线路的轨道1和2到达f点后，继续延伸到k点。在k点，下面的轨道2分出支线到餐桌2-1和2-2。轨道1则继续运行，然后在1点分叉后到达餐桌1-1和1-2。

上下重叠运行的轨道6和7在d点转弯到达e点，从e点进入这一层中央的螺旋形轨道装置。这两条轨道重叠运行到要到达的餐桌的高度，在合适的高度上有一个相应的道岔，使物品能够离开螺旋形轨道。这两条轨道中上面的一根(轨道7)到达底层的十人餐桌(餐桌7-1)。而轨道6则到达其他层的三张餐桌(6-1，6-2，6-3)。

轨道5和8(与轨道6和7平行)也要上下重叠，运行到d点。轨道5在d点左转后到达上层楼厅靠边的餐桌(5-1和5-2)。下部的轨道8反方向运行到e点，沿灵活的轨道线路进入二楼中央的螺旋形轨道装置，逐层下降。轨道8从e点开始沿着墙下降，通过m点和n点最后到达o点。容器在o点从上方轨道落入下方的返回轨道上。这种装置(也可以是一个转角)可以克服其他额外的高度。轨道在n点下方转弯，并通过道岔，到达房间中央的餐桌(8-1，8-2，8-3)。

清运轨道52、53、54经过三个战略要点，从顾客就餐区运行到餐具洗涤间R-Nr.3和R-Nr.4。这些轨道分别位于二楼楼厅的边缘(回送餐具轨道53)和底楼顾客就餐区的上部(回送餐具轨道54)。这两条清运轨道53、54上下重叠，越过入口区域，通过墙上的开口进入餐具洗涤间(R-Nr.3和R-Nr.4)。另外一条清理轨道52(清运轨道)安排在上层顾客就餐区的后墙。清运轨道52从建筑物内穿出来，沿着建筑物外部到达餐具洗涤间(R-Nr.3和R-Nr.4)。这里使用货物升降机55把清洗后的餐具运送到上面的厨房。

下面的表格列出了轨道1至9在a点至o点(对此图形23和24均有说明)的高度(单位：米)。基本参考点总是二楼的高度，即所有的高度是以二楼的高度为基准标出的。因此底层的水平是-3.3米。而餐桌高度假定为80厘米。

下面的表格中横向标出了轨道(最上面的一行)，接着列出了各条轨道所供给的餐桌(第二行)。然后纵向标出了a点至o点。表格中列出了轨道1至9的高度数据。轨道1在a点的高度是2.92米，在f点的高度是2.30米，在j点是2.05米，在k点是1.83米，在1点是1.26米，最终在1-1号桌位置的高度是0.80米，在1-2号桌位置的高度是0.95米。

以下是上述高度的基础附加条件：

-在c点轨道至少高2米

-在f点轨道至少高1.60米

-在g点轨道至少高2.55米

-轨道之间的距离(高度)至少是0.30米

-轨道倾斜度：25.0％

以下是一些对FIG 23和FIG 24所描述的餐馆系统的补充：

轨道的下面、上面或边上可以安装管道。在每张餐桌的轨道末端安装自来水龙头，这样顾客可以免费地取到自来水。每张餐桌上都摆放好玻璃杯。同样，所需的餐具也应放在餐桌边，比如放在餐桌边的柜子里。除此之外，每个餐桌桌号的位置都必须清晰可见(甚至也可以用彩色标出桌号)。通过轨道网传送的每道菜或饮料都插上小旗子。小旗子上既有桌号又有菜肴的名称。甚至不同的餐桌还可以用不同颜色的旗子。这样仅需通过颜色就可以确定传送的菜肴或饮料属于哪一张餐桌。

此外，可以预先设定只用小瓶(例如0.2-0.3升)把饮料传送到餐桌上。在餐桌上摆放开瓶器。杯子可以选择放置在餐桌边或由服务员拿过去。通过这种方法可以很好地解决饮料在运送道路上可能会泼出的问题。

订餐体系可以设计成在餐桌上摆放菜单，服务员通过电子订餐系统接受订餐，接着将订餐信息通过例如无线电设备传送到后厨工作区。这样定制的菜肴就可以在后厨工作区烹调好后运送出来。相对按传统方式经营的餐馆而言，通过这种方法，可以在保障服务的情况下节省大量的工作费用和人员开支。服务员将餐桌上不需要的餐具、瓶子、刀又等等带走，放在清运轨道上，这样餐具就可以滑到餐具洗涤间。这里也可以大大提高工作效率。在FIG 23和FIG 24中，对于位于缺少坡度的底楼回收系统，可以用传统方式进行人工回收，但员工并不需要走较远的路。

FIG35展示了餐馆服务系统1的另外一种实施办法，更为确切地说是指在工业建筑或商业建筑里实施这种服务系统的方法。安装餐馆服务系统的大厅高度约为7米。图中可看出该系统分为多层，FIG35中的顾客就餐区4和顾客用餐桌5通过运送饭菜和饮料的传送系统6与后厨工作区连在一起。后厨工作区比顾客就餐区4位置高。FIG35没有标出后厨工作区。传送系统6设计成具备多个轨道线路56的轨道系统。

轨道线路56始于后厨工作区，止于餐桌5。借助重力把饭菜和饮料从后厨工作区运到顾客用餐区4或各张餐桌5。轨道系统6包含滑行轨道7，每个轨道线路56由两个平行的滑行轨道7构成。每条轨道7的横切面基本上都呈圆形。轨道系统56的两条并列轨道7之间的距离是固定的，至少在整个轨道系统56上基本上是固定的。轨道7和轨道线路56通过在FIG35中没有描述的支架57连接在一起。

轨道最好是由金属尤其是不锈钢制成，并可以构造或弯曲成期望的形状。单个轨道线路56既可以是直线形的，也可以是弧形的或螺旋形的和圈形的。一般而言，轨道线路56既可以有直线部分，也可以同时有弧形或螺旋形部分。

当然，轨道系统也可以按其他方式进行安装。比如轨道由四条管形的、横切面大体呈环形的或长方形的轨道构成，这四条轨道分别处于两个平面上。直径小的两条轨道位于传送饭菜的容器下，直径粗的另外两条轨道充当侧面引导轨道。这种轨道系统尤其适合在没有其他辅助条件的情况下直接运送容器，如不锈钢锅。一方面为了减少轨道噪音，另一方面为了便于容器沿轨道滑行(尤其是不锈钢锅)，需要在轨道接触运送容器或不锈钢锅的部位安装塑料材料。

在这种轨道系统上的实验表明，此轨道系统湿度越大，滑动速度越快，温度越高(自约60℃以上)，滑动速度越快，滑动容器的重量越大，滑动速度越快。若不锈钢锅本身较重，温度较高，且底部被打湿，则滑动尤为快速。

另外一项观察表明，在滑行速度加快和自身重量增加的情况下，容器在转弯的位置会以相对较快的速度转弯。这是因为当容器在高速滑行时，在转弯的位置会与轨道外部边界产生较强的挤压。容器通过与轨道边界产生摩擦而发生旋转。摩擦力越强(由于容器的重量和运动速度)，容器的旋转速度就越快。这会导致容器内的饭菜和饮料也会以意想不到的方式发生旋转。当运送高瓶子的时候(比如0.5升的瓶子)也会产生问题，因为瓶子的高度超过了运送轨道的侧面高度(因为下部轨道和侧面轨道的高度差保持不变)。这样会导致容器在运送过程中重心处于不稳定的位置，因此会产生令人不满意的运送结果。可以通过弄湿容器的滑行面可以使容器滑行符合要求。由此达到所规定的滑行所需的最低速度。

为了防止容器滑行时速度超过了规定的最高速度，可以利用传感器有针对性地对滑行速度进行监控，当滑行速度超过最高速度时，通过合适的设备或装置(比如刹车系统)使其减速。但安装这样的传感设备和刹车系统相对而言花费多，并且在长期运行过程中还会带来高昂的维护费用。

而图FIG35中所示的上述轨道系统6则要简单得多，每条轨道线路56仅由两条平行轨道构成。通过使用适当的辅助运送装置58、59、60、61(同样也是滑行装置)(例如在FIG25到FIG31中描述和解释的)，可形成一套纯机械原理运行的系统，可轻而易举地避免了速度过快现象的出现。

FIG35中描述的轨道系统基本上每条轨道线路56仅有两条轨道7。轨道7可以在这两条轨道7之间运送饭菜、饮料以及装载这些物品的容器。与前面描述的四条轨道解决方案相比，现在的方案少了下面的两条轨道，只剩下侧面的两条轨道。轨道7最好采用管形的、横切面大体而言呈环形的金属轨道，尤其是不锈钢轨道。这里也可以用其他形状的轨道，例如长方形横切面的轨道。两条平行的轨道7的底部连接在一起，这样可以确保两条轨道处于平行的状态，同时连接件也可以用来固定餐馆服务系统2或餐馆的轨道。

利用轨道线路56运送饭菜和饮料需要合适的容器和辅助运送装置，通常人们在后厨工作区里把这些容器和工具放到各条轨道线路56上，然后这些物品就在后厨工作区和顾客用餐区之间的高度差所产生的重力的作用下，沿着轨道7滑行到各张餐桌5上。

前面所描述过的这种辅助运送装置58，59，60，61(也叫滑行装置)将在FIG25到FIG31中举例说明。

FIG25从侧面角度，FIG26从仰视角度分别展示了轨道线路56上的辅助运送装置58。从横切面上看，两条轨道7通过一个支架57相互连接在一起，支架57安装在两条轨道7的下面，用来夹紧两条轨道。在两条轨道7之间安装上辅助运送装置58，并且该辅助运送装置58带有容器27，图中的容器27指的是带有两个手柄62的锅。

辅助运送装置58两侧有两个导向组件63(最好由塑料构成)，导向组件在横切面上呈圆弧形。这两个导向组件63各自包覆住轨道7的某条轨道超过一半的范围，甚至是三分之二的范围，或者四分之三的范围。所谓包覆，也就是说导向组件由上向下包住轨道，下方有缺口。这么做是有必要的，因为导向组件在两条轨道7上滑行，而轨道7的下面如同前面所描述的那样，相隔规定的距离便由连接件连在一起。如果导向组件不朝下打开，则导向组件63不能通过支架57向前滑行。

例如可以用塑料管制造导向组件63。导向组件的长度基本上可以是任意长度，但是必须要注意的是：短的导向组件在轨道7上滑行时比长的导向组件更易于出现倾斜现象(“抽屉效应”)。

导向组件63的内直径最好能比轨道7的外直径(导向组件63在该轨道7上滑行)大。一方面，这可以在一定程度上弥补轨道的公差，另一方面，这种情况便于导向组件沿着弯曲的轨道7滑行，也就是沿着一条曲形的轨道或螺旋形的轨道滑行。

每个导向组件63都装有固定用的螺栓64。在两枚螺栓64的上面固定有环形组件65。此外，环形组件65侧面有两个和自己连在一起的小环79，这两个小环79通过螺栓64固定。依照这种方式这两个导向组件63和螺栓64通过环形组件65与它们的两个小环79连接在一起，并且可以移动。可以在环形组件65上挂容器27或盛放饭菜、饮料的设备，比如锅架或者饮料架，从而可以借助辅助运送装置58沿着轨道线路56运送这些物品。在FIG25和FIG25中列举的带有两个手柄62的锅就是依照这种方式进行运送的。FIG25中的虚线标明容器在环形组件65时能向下到达的最低位置。

导向组件63和环形组件65之间的连接是活动的，这有利于产生前面所提到的抽屉效应，也就是说导向组件63在轨道7上滑行时，会出现所预期的倾斜现象，并且辅助运送装置58也出现倾斜。通过这种方式可以限制运送速度。如果没有这种抽屉效应，辅助运送装置可能会比设定的速度滑行得更快。

安装在环形组件65上的小环79上有一个(未在前面描述过的)可以让其他物体穿过的导槽，通过这个导槽，可以把定位螺栓80，尤其是螺丝钉80，安装到螺栓64上。

这里的定位螺栓80可以插进导槽或穿过导槽，并留有间隙，也就是说导槽在槽口处的尺寸比固定用的定位螺栓或螺丝钉80的直径大(固定用的定位螺栓帽或螺栓头会比导槽的直径大)。由于固定用的定位螺栓和导槽之间存在间隙，小环79相对被自己固定的螺栓64而言还可以移动。同时即使把辅助运送装置58从轨道7上取下，它们仍然是一个整体，不会散落成若干部分。导向组件63和辅助运送装置58的环形组件65通过定位螺栓80连在一起。

当物体在轨道上滑行通过特定的区域时，尤其是顾客上方时，有必要在起固定作用的辅助工具58上采取额外的安全保障措施，以避免当辅助运送装置破碎时——比如焊缝处碎裂——，碎块在下落的过程中会伤及顾客。比如环形组件65也可以是椭圆形的，并且椭圆的长直径大于轨道7的宽度，甚至高于两个螺栓64的高度。比如可以把小环79固定到环形组件65的内部。当辅助运送装置58破碎时，比如环形组件65和小环79在焊缝处碎裂，则环形组件65还会停留在导向组件63以及轨道7的上面，被运送的物品就不会翻落。

替换方法或补充办法是在环形组件65上——尤其是在其下面安装横杆，横杆处于轨道7的上面并且高度超过了轨道高度。在运送过程中，横杆也随饭菜被运送到其他地方。如果辅助运送装置58被打碎，则辅助运送装置58由于横杆的存在会继续停留在导向组件63或轨道7上，使运送物体不会翻落。

同时也可以在螺栓64和环形组件65之间安装安全带，比如尼龙绳。如果辅助运送装置58碎裂，例如小环79和环形组件65之间的连接断裂，则安全带可以继续使环形组件65固定在螺栓64上，这样辅助运送装置58和被运送的物都不会滑落。

在发生断裂的情况下，所有以上列举的安全防范措施都可以使辅助运送装置58继续停留在轨道7上，继续滑行或者被刹住。所有这些措施都可以用在其他类似的辅助运送装置上。

除了上述方法来勾挂容器或设备——尤其是用来装载瓶子、大腹玻璃瓶或类似物(比如饮料架)的容器之外，还可以通过粘贴或焊接的方式将其固定在环形组件65上。也可以在设计时将其和环形组件65构成一体。这样的实施例子在FIG30和FIG31里都有陈述。其中把瓶子支架70固定到环形组件65上并使它们融为一体。瓶子支架70有一个管状的、带瓶底的瓶子储藏器71，瓶子储藏器71最好安装在环形组件65中间，并且通过支撑板72和环形组件65连在一起(通过粘贴、焊接或一体化制造)。和在FIG30中所陈述的一样，可以在瓶子储藏器71上安装固定装置81比如挂钩，通过固定装置81还可以为瓶子安装安全带82。

在FIG27和FIG28里描述的辅助运送装置59可以替代以上所描述的环形组件。在每个导向组件63的上面都安装了模制件66。按照FIG27和FIG28的描述，每个需要运送的锅或容器27的手柄62都可以挂在模制件66上。这里手柄62是套在模制件66上的。通过这种方式，容器27或锅在运送过程中就能固定到辅助运送装置59上。

如FIG27和FIG28所示，在导向组件63或模制件66或螺栓64上，尤其是在这些部件的侧面，可以安装固定件67，然后在固定件67上安装加固装置68，例如橡胶带，借助加固装置68可以在运送过程中把物体比如碗盖73(在FIG27和FIG28中带有柄69)固定到容器27或锅上。

也可以借助带子，尤其是橡胶带，把碗盖锁定在容器上，该容器挂在FIG25和FIG26里所列举的环形组件65上，这样带子环绕手柄62，并且在碗盖上方绷紧。实际的实施方法还可以有些变化，也可以使用两块小的锅柄套，锅柄套的形状类似手柄62，并且可以套在对面的手柄62上。在两块锅柄套之间可以固定橡胶带，绷紧的橡胶带使碗盖在运送过程中稳稳地停留在容器上。可以在这种橡胶带中间开一个缝，碗盖的柄穿过这道缝，这样又额外地锁定了碗盖。这种方法的优点是：当容器或锅很烫时，人们抓住手柄62不会被烫。

与之类似，也可以给瓶子或大腹玻璃瓶以及类似的容器安装带子或安全带。带子或安全带可以挂在辅助运送装置的两端，然后绕在瓶子或大腹玻璃瓶的瓶颈上，更确切地说，这种方法使得瓶子即使在运送过程中倾倒，也不会从辅助运送装置上掉落下来。

这种带子或安全带可以牢牢安装在辅助运送装置的某一端或两端。带子或安全带最好有缝，尤其是一个可以拉伸的、由橡胶材料制成的孔洞，瓶颈可以穿过这道孔洞。带子或安全带上的洞正好处于瓶颈位置。因为带子或安全带固定在辅助运送装置上，所以在取出瓶子后，带子或安全带继续随着辅助运送装置往前滑行。这样就不需要特意清除顾客的餐桌上的带子或安全带了，从而提高了顾客用餐的舒适度。

为了将容器、瓶子或大腹玻璃瓶固定到特制的套件或瓶子支架70上，尤其是到瓶子储藏器71上，可以安装特别的垫片，特别如橡胶垫片。这种垫片可以保障需要运送的容器(或瓶子或大腹玻璃瓶)等更深入地固定在瓶子支架上，以便使容器更安全的固定在辅助运送装置上。不过在取出容器、瓶子等物件的时候，要用一点力。即使在没有额外的带子或安全带的保障下，通过这种方式也可以使容器等安全地固定在辅助运送装置上，当然附加带子或安全带来提供额外的保障措施也是可以的。

另一种方式是使瓶子支架70(或者其他的固定支架)——尤其是瓶子储藏器71可以移动，尤其是可摇晃或转动，最好能围绕一个平行于轨道层面和垂直于运送方向的旋转轴移动，在这个旋转轴上安装环形组件65。每条轨道线路56都有一定的倾斜度。如果瓶子储藏器71被固定在环形组件65上不能移动，则在同一个位置，瓶子储藏器71和里面的瓶子与轨道线路56具有相同的倾斜度。而前面描述的可移动的方法则可以一直保持瓶子或容器的垂直，其他所有相关的优点仍然具备。这种方法也可用来运送菜肴。

在FIG29中描述了替代性的辅助运送装置60，它也有前面描述过的导向组件63，这个导向组件63可以包覆轨道7超过一半甚至三分之二的范围。但这里的导向组件75的形状不是圆弧形的，从横切面看是向下敞开的长方形。这个导向组件仅能包覆轨道7的一半，也就是说辅助运送装置60在没有安装其他组件的情况下可以从轨道7的任意位置取下，也就是说辅助运送装置60可能会从轨道上翻落。为此，需在支架57侧面安装U形型材76来防止止这种滑落的可能性。这个U形型材76可以防止导向组件75从轨道7滑出。导向组件75可以通过前面介绍过的方式或其他方式与需要运送的容器27连接在一起。在FIG29中描述了一种通过容器27的手柄62进行连接的方法。FIG29中所描述的辅助运送装置60的优点是：如果某个地方需要有辅助运送装置60，但是又没有安装相应的U形型材76，则辅助运送装置60可以方便地从轨道7上被取出或放入轨道7，因此放置或取出辅助运送装置60就不必局限于轨道的末端或起始点。

在FIG29中描述了实际实施情况中轨道7呈环形横切面的情况。基本上来说，在这个例子里和其他例子里，人们都可以使用其他横切面形状的轨道，比如椭圆形或长方形横切面的轨道。这里必须要注意：各个与轨道相搭配的组件也要相应地匹配，比如辅助运送装置或容器。

前面已描述过的辅助运送装置58、59、60和61各自携带两个由塑料制成的导向组件63或75(由人造材料制成)，导向组件当然也可以由不锈钢或由其他比较滑的材料制成，或者是在人工材料塑料中加入这些材料，同时要注意的是只在有滑行面必须采用光滑的材料，而其他的部分可以用任意不同的材料制成。为了运送装有菜肴或饮料的容器，辅助运送装置是推入或插在一条轨道线路56的两条轨道7中的。两个导向组件63或75在这里或者通过容器(参见FIG27/28或FIG29)或者通过环形组件65(参见FIG25/26)连在一起，环形组件65通过螺栓64和两个导向组件63或75连接在一起，运送容器可以放在环形组件65里。

辅助运送装置58，59，60，61与装饭菜饮料的容器沿轨道线路56的直道部分滑向顾客用餐区4的餐桌5。当然，不同的容器(比如锅)由于重量不同，滑行速度有的快，有的慢。为了保障物体达到最低滑行速度，可以弄湿导向组件63的滑行面。

如果辅助运送装置58，59，60，61和装饭菜饮料的容器滑到转弯地方，则辅助运送装置本身会由于惯性而不能转弯，而是继续直线滑行。安装在轨道7上的导向组件63(以下总是同时代表导向组件63或75)可以使辅助运送装置在转弯处沿着轨道线路56转弯，而同时辅助运送装置或容器又不会发生旋转。

然而导向组件63在轨道7的转弯处倾斜幅度会很大。这就增加了轨道7和导向组件63之间的摩擦，这种方式可以减缓辅助运送装置的滑行速度。在前面提到过的“抽屉效应”在这里又开始发挥作用：导向组件63越短，则倾斜越厉害。导向组件63的长度(一种替代方法：底部开口的塑料管)与轨道7(导向组件在这段轨道上滑行)的直径越相似，则导向组件63在轨道线路56直形轨道部分越容易倾斜。如果导向组件63的长度是轨道7直径的两倍长，则这时候导向组件63就只会在转弯处倾斜并且减速。

此外，导向组件63在高速滑行时比低速滑行更易于倾斜。这表示导向组件63和辅助运送装置在高速滑行时比低速滑行时减速更厉害。

这会出现下面的情况，没有“抽屉效应”的重物将会以显著的高速滑行，甚至可能以过快的速度滑行，由于滑行过程中产生了倾斜(另一方面也是因为导向组件材料的滑行阻力小，滑行快)，重物最终能以合适的速度沿着轨道滑行，到达滑行目标。

由这些描述可以得出以下结论：在实际的各种情况中(比如根据不同的空气湿度或物体重量)，可采取各种措施来保证滑行达到尽可能理想的滑行速度，比如采用各种不同的导向组件(例如长度不同的导向组件)或采用相应的辅助运送装置。

在带有环形组件的运送设备58中，我们已经研究过了“抽屉效应”。研究表明，即在轨道内或在内轨(半径小的轨道)上滑行的导向组件63，在转弯的位置会滑行到其他导向组件的前面。在这种情况下，容器是斜着放在两个导向组件63之间的。如果在转弯之前，一条轨道上的导向组件在前，而在内轨上滑行的另外一个导向组件在后，并且位于环形组件65(容器在环形组件65内)斜后方，则开始转弯时，这种局面就会发生变化。这就是说在转弯处，在内轨上滑行的导向组件滑行到前面去了，另外一个反而落后了。导向组件位置的这种变化表明，两条轨道7之间必须保持一定的距离，以便两个导向组件63(63通过环形组件65连接在一起)即使在平行滑行时(也就是说两个导向组件不是一个在前，一个在后)也能够顺利滑行。如果两条轨道7不保持相互间的距离，则当辅助运送装置的滑行状态在转弯处发生前面描述的变化时，它们会卡在轨道间。

总体而言，辅助运送装置之间具有一定的移动灵活性是有好处的，轨道之间距离的公差可以得到弥补。比如即使公差最大达到10毫米，对上述辅助运送装置也不会产生什么问题。由于可以位置相对倾斜，因此辅助运送装置可以适应不同的与轨道间距，也就是说导向组件可以一会儿在轨道上平行滑行，一会儿又以一个前一个后地滑行。

这种由磨擦产生的倾斜和减速导致辅助运送装置和容器能以相对稳定适当的速度转弯。

在FIG35中可以看见大量的螺旋形轨道线路56。前面描述的效应使辅助运送装置和容器在这种轨道上也可以按合理的速度滑行。

各条轨道线路56的末端通常是螺旋形的。如在FIG35中所看到的那样，容器在那里被放置在辅助运送装置之内或之上，并且在两层环形轨道的上面一层滑行。在这里可以安装一条比如由塑料或不锈钢材料制造的轨道(这条环形轨道的上层至少是环绕状的)，这样可以使容器以较快速度安全地沿环形轨道滑行。轨道线路56在这种情况下需要与环形轨道74相接。环形轨道处于餐桌5的中央，这样环形轨道74上的容器至少在餐桌周围可移动。

在餐桌上方的环形轨道上安装螺旋形轨道，这样轨道在餐桌上方不会造成阻碍，因为这一区域的轨道位置高，例如至少比地面高2.2米。顾客和服务人员可以随意在餐桌间行走。

就环形轨道的轨道设置而言，需要注意的是：环形轨道到上一层轨道的距离要能使辅助运送装置可以沿上层环形轨道滑行。上层环形轨道是可以转动的。通过转动环形轨道的上层轨道(就可以用人工进行也可以用机械进行)可以把辅助运送装置继续往前运送，这里辅助运送装置和导向装置的底部一起在环形轨道上滑行。

也可以在环形轨道上只安装一条轨道。这样足以使辅助运送装置在上层环形轨道上继续滑行。

环形轨道接着连接到辅助运送装置的中转存储点或直接通向洗涤间。和前面把物体运送到餐桌上的方法一样，这里可以安装两条平行的轨道。然而就上层环形轨道而言，也可只用一条轨道进行输送。辅助运送装置仅仅通过一个导向组件挂在轨道上，也就是说辅助运送装置挂在轨道的下面。因为辅助运送装置里所有的容器在餐桌边都被取出，因此这样做不会有问题。

相应的替代方法是餐桌5至多四分之三呈圆形(参见FIG35)。辅助运送装置在四分之三的圆形桌上方的轨道滑行，同时顾客可以自己从辅助运送装置中取出预订的饭菜(在锅或碗等容器里)和饮料(在瓶子或/和玻璃杯/茶杯或/和大腹玻璃瓶等里面)。当辅助运送装置环绕餐桌四分之三圈后，抵达环形轨道上没有餐桌的位置，这时既可以继续在轨道上滑行到清洁间，也可以通过轨道把这些辅助运送装置运送至其他的清理处或回收处。

例如可以把工具在环绕餐桌一圈后输送到餐桌底下的储槽里。也可把轨道设计成使辅助运送装置可以暂时挂在顾客区上方继续往前滑行。因为导向组件包覆在轨道上，因此不会在顾客用餐区上方从轨道中滑落。只有在轨道的末端，导向组件才会从轨道中滑出。如果轨道末端是一个用来回收辅助运送装置的输送储藏器，则辅助运送装置会滑入其中，并自轨道上滑落。人们可以定期更换或清空输送储藏器。

尤其是当把辅助运送装置通过轨道从餐桌边运到一个分隔的区域时，比如运送到下面的楼层或地下室或直接进入清洁间，可以避免在收拾时打扰到顾客用餐。

有时容器或锅或其他的运送物品还在辅助运送装置里面，为了避免在这种情况下把辅助运送装置从餐桌边上运到清洁间或回收容器里，可以在运送设备撤离餐桌或环形轨道前安装监控组件。这个监控组件可以制成类似汽车隧道或地下停车场或停车楼前的高度监控系统，也就是说在轨道上某个高度位置安装障碍物。如果辅助运送装置里面还装载着容器或锅或饮料，则辅助运送装置不能够通过检测装置的障碍物。只有当运送物品被取出后，辅助运送装置才能通过检测装置。

如前所述，轨道与环形轨道，也就是与上层环形轨道之间的落差要很小，这样辅助运送装置便可以垂直落在环形轨道的表面上，然后再通过转动环形轨道继续向前运送。因为环形轨道上层的轨道高度可能太低，不能在下面安装轨道支架，所以可以在轨道的下面安装可移动的支撑装置，比如滚轮、滚动轴承、滑动轴承、滑动触头等。通过支撑装置可以使轨道架在上层环形轨道上，同时环形轨道仍然可以毫不受阻的转动，辅助运送装置可以继续往前滑行。

当然，上层环形轨道可以由不同的材料构成。为了能够借助转动环形轨道上层继续运送辅助运送装置，环形轨道的上层轨道表面最好设计成不平坦的，比如有凸点、条纹或星状凸起等。另外，环形轨道的上层也可以不是完整的一个平面，而是像一种有轮辐和轮缘的轮子一样。顾客可以转动轮子的轮缘处来驱动轮子。而轮辐可以和前面所说的条纹一样，把辅助运送装置往前推。这种方法的优点是环形轨道上层的光源可以照亮环形轨道的下层，在环形轨道的下层放置例如碟子、玻璃杯和餐具等物品。这样就可以不必为环形轨道下层单独安装光源了。

环形轨道的上层可以在制造时建造成用马达驱动，尤其是电动马达。这种方法的优点例如是，当下一个辅助运送装置到达餐桌前或将要到达餐桌时，这种方法的优点就体现出来了，环形轨道上的辅助运送装置和里面的容器可以自动地往前运送。这种方法可以避免辅助运送装置在轨道上发生碰撞。在建设时应注意最好不用功率太大的马达，这样就可以保证当辅助运送装置里还有容器时不能无力穿过前面描述的监控组件。这时，或者可以让监控组件关闭马达，或者让环形轨道的上层可以在辅助运送装置的下面转动，直到可以向前行进为止。

可以在前面描述的导向组件63的内部，尤其是滑行面上，安装轮子、滚轧、滚动轴承或滚针轴承，以便运送物在倾斜度小时也能滑行。当然，也可以在辅助运送装置上安装轮子，以便在轨道7上滑行。这些轮子应该配上合适的减速装备，这样就可以避免速度过快。在实施过程中，也可以在轨道7上安装滚轮、滚珠、轴承等。在这种情况下，滚轮等和辅助运送装置或容器都应可以有针对性地进行减速制动。

为了让顾客在饭菜和饮料到达餐桌5时能区分其中哪些是自己定的，哪些是别人的，可以配备彩色的标签。例如可以在碗盖73的柄69(例如彩釉、彩漆等等)或环形组件65上贴彩色标记，这个颜色和顾客座位位置的颜色一致。例如某张餐桌5有12个座，则在12张座上用12种不同的颜色。比如在点餐时，顾客总是要注明自己座位(比如顾客知道从餐桌5边自己座位上的一个色点)的颜色。

厨房区在备餐时，对每份订餐都要注明这个颜色。比如如果定的饭菜和饮料是“餐桌3，颜色绿”，则饭菜和饮料就通过辅助运送装置和合适的容器运送到“三号”餐桌边。顾客在看到辅助运送装置或容器滑过来时，就可以从这些物体的颜色或上面所贴的旗子和标签的颜色确定是否是自己所订的饭菜。

前面所说的辅助运送装置58，59，60，61最重要的优点是：容器29不再在低层轨道上滑行，因此高的容器比如瓶子或色拉碗就可以通过相应的辅助运送装置放在两条轨道7内侧更低的位置，这样辅助运送装置的重心就下移了。大的瓶子如0.5升的瓶子就可以在这种系统中移动。此外还有一个优点是：辅助运送装置的导向组件63有的可以包覆轨道超过一半，有些甚至超过三分之二，这些导向组件在受到更大的力时也不会从轨道7中滑出。这里可以通过特殊套件(瓶子放到形状配合和/或挤压力度大小合适的套件中)把瓶子固定在容器内，或者为辅助运送装置安装瓶子支架(瓶子放在这个形状配合和/或挤压力度合适的架子上)(见FIG30/31)。当然也可以和前面陈述的那样，再用固定锅盖的方法来加固瓶子。

在轨道7之间更低的位置放置高瓶子的优点是可以建设更密集的轨道线路56。和前面的轨道线路56相比(例如前面描述的四条轨道方案)，建设这种轨道时可以在给定的空间内设计更多的轨道线路56，各条轨道之间的上下左右的距离可以缩小，这样轨道系统的造型变简单了。按照这种方法，甚至可以只需一套双轨系统，而无需在整个系统中设置支线或岔道。相应的例子在FIG35中已经描述了。尤其是在螺旋形塔内，上下可设置多条轨道，并螺旋形地环绕塔柱。餐桌通过自己的轨道(没有支线和岔道)可以控制并能获得饭菜饮料。在大多数情况下，至少支线或转辙器的数目会明显减少。

FIG33中的例子描述了上下三条轨道线路56的横切面构造。在一条轨道线路偏离另他轨道的位置，两条轨道线路56或其轨道7之间的垂直距离必须大到足以使挂在辅助运送装置最下方的容器能够在下方轨道线路56的上面滑出去，而不会接触下面的轨道(例如在下方轨道变向而上方轨道不变，或相反的情况)。

因为一般情况下难免要使用支线8和道岔9，所以在FIG32，FIG33以及FIG34中列出了以上所描述的轨道系统的应用范例：该系统中的每条轨道线路56均由两条平行的轨道7构成。如铁路轨道技术一样，也可以在此处安装侧向的支线轨道，用相应的道岔9进行分岔。以上范例显示的是垂直方向的支线轨道，即道岔9不是将容器运送至水平方向的侧向轨道线路56，而是运送到高度不同的垂直轨道线路56。容器27和辅助运送装置58、59、60、61被向上或向下运送到搭置在轨道7之上或之下的其他轨道7上。

FIG33中对FIG32中的轨道系统范例沿着FIG32中的A-A线进行了截面说明。在FIG32中可以看出，辅助运送装置59(58、60、61同理)携带一个容器27滑向轨道线路56。这条轨道线路56又分岔为三条上下重叠的支线轨道，分岔处标记为8。由FIG33可见，每条轨道包括两条安置在支架57之上的轨道7。利用道岔9控制轨道线路56的运送方向，图中的轨道线路56是一段可活动的轨道或轨道分段，此轨道分段由链接77(最好为可旋转链接)与其余的轨道线路56连接在一起。由压力活塞78(或者类似的可活动装置)控制道岔9，压力活塞78可抬高或降低可活动的轨道分段。以上方法可以控制所需的轨道线路56按期望的方向移动。

若将容器继续运送至其当前所处轨道上方的轨道上，可以借助压力活塞及类似装置，抬高(或降低)可活动的轨道段(道岔9)，以及/或者在其之后的轨道段表面也设置滚柱或其它类似的滑动协助装置，以此来保证坡度较小时仍能滑动。这样就可以在一段相对较短的距离内得到支线轨道所必需的高度(因为容器处于下方)。如果容器将被运送至位于其当前所处轨道之下的轨道，则相反可以在倾斜度较大的后继轨道上使用表面光滑性较差的轨道，以此避免产生过高的滑行速度。

在FIG34中描述了另一种分岔装置8，即可活动的分岔装置8。这样的装置也适用于高度落差较大的情况，尤其适于在水平方向空间较局促时，可以落在多条垂直重叠的轨道上。道岔9在此使用与FIG32中一样的构造，即利用压力活塞78或类似装置来控制道岔9。不同的是，辅助运送装置59(58、60、61同理)和容器27从轨道线路56中引出，并向下引至朝相反方向倾斜的轨道线路56上。由于道岔9的倾斜较大而产生的高速将在向相反方向倾斜的轨道线路56的上坡中被缓冲掉。辅助运送装置59和(或)容器27在此将完全静止，因下段轨道线路56也有坡度，因此在反方向逐渐加速，最终在正常坡度上以正常速度传送。

为了使导向组件63以及75——尤其是包覆轨道7圆周多于二分之一、最好至少三分之二的组件63，也能包覆住下一段轨道7，因此在辅助运送装置59由道岔9滑向轨道7的区域，应将导向组件63及75直径变小，尤其在轨道末端可以使其成为尖头，然后再在轨道末端设置一个安全档板，以防止辅助运送装置59意外滑出轨道。通过这种方式可保证导向组件63及75自动插入下一段轨道7中。

侧向支线可以建在一段比较长的道岔上。当辅助运送装置和容器沿着这段道岔(或一段主轨道)滑动时，这段道岔(或主轨道)可被转向一侧，顺利实现分岔。在此可安装传感器测明辅助运送装置和容器何时处于该岔道或者可以旋转的轨道段上。当速度过高时，应以适当方式使辅助运送装置和容器减速。或者可以使正在运送的辅助运送装置和容器落在一段没有坡度的轨道上，从而减速，并在减速后旋转该段轨道，达到正确的连接点后，再将转辙器或者轨道倾斜放低，辅助运送装置和容器逐渐加速，并继续滑动。这段轨道可设置成铁路轨道技术中的转盘结构安置，这样该道岔便可以与很多的连接点连接起来。

支线还可以建造为类似升降机的形式。在这种情况下，辅助运送装置和容器会在一段轨道上完全停下来，再将这段轨道抬高或降低到所需的连接处，然后轨道恢复倾斜，使辅助运送装置和容器在后续轨道上继续滑行。

借助岔道进行侧向拐弯基本上也是可行的，可以根据铁路轨道技术中的岔道来建设。

接下来将详尽阐述在FIG35中概括介绍过的环形轨道74的结构。在FIG35中，每张餐桌5都配备一个环形轨道74。每条轨道线路56都终止于该环形轨道74。环形轨道74包含上下两层轨道，这两层最好可以独立转动(通过手动使其转动，如客人自己动手，或者以电驱动使其转动)。轨道可转动后，使客人在环形轨道的任何方位都可以在其座位上享用所有饭菜。下层轨道与桌面同高，或高出桌面一点，上层轨道与下层轨道之间要有足够的距离，以便在下层轨道上有足够的空间放置洁净的器皿餐具、刀叉用品和杯子等。所以环形轨道就会相对较高，例如上层轨道高于桌面约30至50厘米。由于轨道7总是与上层轨道相连接，所以在此轨道7也会自动提高。结合上面提到的环形轨道上的螺旋形轨道，接到桌边的轨道线路56以及轨道7便可以总是设在很高的地方，这样便不会妨碍人们在餐桌5旁的行动。螺旋轨道终止于环形轨道74的上层。辅助运送装置和盛放饭菜饮料的容器也到达环形轨道74的上层。前面已经阐述过如何将到达上层轨道的辅助运送装置继续运送下去。

环形轨道的下层轨道除了用来盛放洁净的器皿餐具、刀叉以及杯子等之外，还可以用来放置已用过的餐具、刀叉、杯子以及必要时放置辅助运送装置、器具、盆罐、桌布以及某些固定支架。该用途在没有清运系统时尤为重要。餐桌上的垃圾也可以通过该环形轨道清运走。为了方便清空环形轨道的下层轨道，可以将环形轨道的下层轨道分为大小基本相同的四个部分(四分之一圆分段)。例如两个对角的部分用来放置洁净的盘子、杯子、刀叉及醋、油、盐和辣椒粉等调料和餐巾纸等。另外两个对角的部分可以用于清运以上物品和小用具等。这些分段应设置为可移走的托盘，或者可以往这些部分上放置相应的托盘。这些托盘应为扇形。一项实用性测试表明，如果在每个清运垃圾和已用餐具的四分之一圆分段上配置两个可以移走的托盘，即每个托盘为八分之一圆的形状，则可以提高装置的可操作性。

在这些可移走的托盘上可以设置例如用于固定锅盖的装置，以及用来盛放辅助运送装置和将盖子固定于容器和煮锅上的橡皮筋的盒子。仍然空余的空间可用于堆放不再需要的器具、盆罐等。

从FIG35可见，餐桌5基本上为圆形，主要为扇形，最好为四分之三圆形。这样每张环形餐桌上所缺的那一部分便可以作为直接通向环形轨道的通道。工作人员可以在环形轨道的下层放置洁净的餐具等，取走盛放着已用餐具的托盘以及重新装满的辅助运送装置，并重新放入空的托盘。

两层的环形轨道74基本位于餐桌5的中心。下层以及上层轨道安装在垂直方向的轴上并可以转动，这条轴同时作为两层可旋转的环形轨道的轮毂。在环形轨道的上层轨道之下、和/或在环形轨道的下层轨道之下，以及在桌面和环形轨道下层轨道之间的空隙中，至少要装置一个可以摆动的显示器支架，最好为安装触摸屏显示器的支架。这个支架安在环形轨道的轴上，并可以转动。支架要伸出到环形轨道之外，以便显示器在环形轨道外侧可以沿着环形餐桌旋转。这样每一位客人都可以在自己的座位上使用显示器，可以看着菜单点菜。在较大的餐桌上可以安装两个或者多个类似的显示器支架。

如果可旋转的显示器被安装在环形轨道的下层轨道下的一个可旋转的支架(也称为支臂，或摆臂)上，也可以将该支架安置于桌面上，例如装在滚柱上。这样可以更方便得移动显示器，因为此时显示器的重量不是由环形轨道的轴的支座来承担的。支架伸出到下层轨道之外，并适当折向上方，使支架水平方向部分与向上折的部分成约90度角。显示器(触摸屏显示器)安置于该支架上适合查看和使用的高度。

除以上所描述的由轨道线路56(每条轨道线路56由两条平行运行的轨道7组成)构成的轨道系统6之外，也可以将轨道系统的每条轨道建设为单轨道(如单管轨道)，例如磁悬浮轨道及类似轨道。在这种情况下，辅助运送装置不是在两条或者多条平行轨道上运行，而是仅仅在一条包覆范围至少很大的轨道上(或一条管道内)运行。这种轨道的截面可以是环形或者圆形，也可以是长方形。用长方形轨道进行运送时，仅通过轨道的形状就可以防止辅助运送装置在运送中侧向翻倒(参见磁悬浮轨道的运行原理)。而在环形或者圆形截面的轨道上，要在轨道的下端安插向下悬垂的导向组件，如一块薄钢板或一条长方形截面管道或类似的装置，来防止辅助运送装置的侧翻。轨道或者轨道系统也可以悬挂或固定在导向组件上。可以借助导向组件、尤其是借助薄钢板或者长方形管道来防止辅助运送装置侧翻掉落，例如将辅助运送装置的两侧固定在导向组件上，例如借助滚柱来保证辅助运送装置一直处于直立状态。重要的是，要保证辅助运送装置不会翻滚到导向组件之外。具体结构可以效仿根据单轨原理建造的现代过山车轨道。

在此还可以建设这样一种单管轨道系统，该系统可以在管道中运送引导辅助运送装置和容器，在运送过程中会产生已阐述过的抽屉效应，该系统可以作为一个自动控制运送速度的系统被运用。例如可以在管道的一侧预先设置一个沟槽，然后在管道内的滑动套件上固定一条支臂，该支臂穿过沟槽伸向外侧。这种单管轨道系统的优势在于，从沟槽伸出的这条支臂可以同时保证辅助运送装置以及器具不会在管道中翻转。该原理对已描述过的具有两条或多条轨道的轨道系统也适用。

关于本项发明的许多其他构造也可以参见过山车轨道技术。例如本发明中的餐馆服务系统也可像过山车滑道中一样，需要首先通过“人工方式”获得依靠重力运送所必需的高度，即先把辅助运送装置和被运送器具提到适当的高度。如上所述，在餐馆服务系统和过山车轨道中都必须要在关键点测量运送速度，并在必要时有针对性地进行减速。运送装置以及被运送器具的减速可以使用所有已述的减速方法。在前述的四条轨道、两层轨道平面的轨道系统结构中，可以通过两侧轨道的活动—例如借助液压汽缸，使滑道变窄，从而增加两侧轨道的摩擦阻力，使辅助运送装置和被运送的器具减速。在以上所述的由两条平行轨道或者仅仅一条轨道构成的轨道系统中，可以通过将轨道的一段——例如借助液压汽缸，向外侧或者内侧挤压，以使轨道变宽或者变窄，从而实现减速。通过这种方式可以降低辅助运送装置及其导向组件的速度。增大摩擦力也可降低辅助运送装置的速度，甚至使其完全静止。由滚柱或者轮子进行辅助运送的设备自然也可以降低滚珠或轮子的速度，例如通过使用圆盘式制动器或者鼓式制动器或其他类似的制动器使其减速。

以下将以顾客在餐馆就餐为例，说明本餐馆服务系统的运行流程：顾客在餐馆入口处领取一张没有名字的卡片(顾客卡)，例如一张内置RFID芯片的卡片。凭借这张顾客卡，顾客可以在自己的座位上登录到餐馆的IT系统，并在触摸屏上点菜和饮料酒水。每张餐桌旁的每个座位都以不同的彩色斑点标记，在这个彩色斑点上还标有数字(为色盲者设置)。当顾客通过有图解的菜单得到自己想要的信息后，便在触摸显示屏上点菜，并输入标记自己座位的颜色，然后把自己的餐馆顾客卡放在附近的扫描仪或者放在屏幕上，这样点菜便被确认。顾客所点的饭菜和酒水饮料通过本传送系统(借助重力作用)进行运送，盛放饮料饭菜的容器上标以与点菜者座位相同的颜色，例如通过一面小彩旗，或者将锅的把柄做成彩色的。这样点菜者可以在容器运送到时就明白饭菜酒水是给哪一位顾客的(当几位顾客或者几组不同的顾客就坐在同一张餐桌旁时)。此外还可以在所做标记上，例如在彩旗上，印上或者贴上提示条，以说明每个容器中盛有什么、是给哪位顾客的。当顾客离开餐馆时，需要在出口回交顾客卡并付账。

此外，也可以在点菜后马上就在触摸屏显示器、手机屏幕或其他显示装置上显示账单金额。这样顾客可以即时通过手机、信用卡、EC卡或者支票卡付账。

也可以将餐馆的IT系统设定成只将已支付的菜单传送到工作区(厨房)。

另一种替代的或者补充方案是使用个人化的顾客卡，在这种情况下，顾客可以使用其他的支付方式。个人化的顾客卡可以给顾客带来一系列的好处，例如经常光顾的顾客，以及他们对食物或餐馆进行评价以及向其他人推荐本餐馆时，可以享受打折优惠。此外还可以通过个人化的顾客卡吸引新的顾客。如果被其他顾客推荐的客人在一定期限内来餐馆用餐，那么该新客人和推荐他的顾客都将得到优惠。通过顾客对餐馆的评价，可以赢得目标顾客及顾客对餐馆质量意见的变化情况的大量参考数据。此外可以根据顾客的评估结果来调整餐馆服务人员和厨房工作人员的工作时间。拥有个人化的顾客卡的顾客还可以在每月月底一起支付他之前所有的用餐费用。

除了可以通过触摸屏显示器点菜，顾客还可以在现场(在他的座位上)或者在到达餐馆之前用手机点菜。也可以允许顾客在网上预订饭菜。为此，当天的菜单必须可以从网上或者手机上下载。这样顾客就可以方便地在家中或路上通过手机、支票或者信用卡、餐馆顾客卡来支付账单。当顾客到达餐馆时，饭菜便已经准备好，并根据取菜号码被运送到餐桌或者“免下车”服务停车区。(见下)

以上所描述的IT系统的服务系统在明显降低成本费用的同时，还大大提高了顾客的舒适度。

本发明的餐馆服务系统实现了全新的、高效的“免下车”服务理念。传统意义上的“免下车”服务区域所必需的所有空间原则上均可省去。相反，人们可以设置任意数量的普通停车场，使其尽可能靠近厨房区域，设为专门的汽车服务区。每一个停车位都有一条轨道从工作区通向停车场。这样顾客既可以在路上用手机预订，也可以当场用触摸显示屏点菜，并通过手机、支票卡等支付。然后，饭菜和酒水饮料便可以直接滑至顾客的汽车。这样做的一个明显的优点是，餐馆可以同时招待任意多的“免下车”顾客。在汽车长队中焦急等候的场面不见了，而且在顾客的舒适度明显提高的同时，费用也大大下降了(因为减少了用地需求和雇员)。

总之，这项发明实现一套不用服务人员仍可以准确无误地向顾客传送饭菜酒水的餐馆传送系统。此外，以上列举的改进方案还可以实现订菜和付账环节的全电子自动化。

此项发明中的餐馆服务系统可以使餐馆的整套后勤服务完全实现自动化。为此，整个餐馆的运营需要在各个领域中全面应用信息技术系统(IT)。至少订餐、付账以及饭菜和饮料的运送可以基本在不使用工作人员的情况下顺利进行。因此，餐馆中凡是不能为顾客带来直接利益的过程，都可以不使用(昂贵的)工作人员来完成。例如只要顾客不用亲自去取饭菜和酒水(如在自助餐厅)，那么与通过轨道运送饭菜相比，即使服务人员将饭菜和酒水送给顾客，肯定也没有给顾客带来更直接的利益。此项发明表明，这套传送系统可以使服务工作更智能化。工作人员仅仅需要做一些能够给顾客带来直接利益的工作。

这套借助重力作用运送饭菜酒水的餐馆服务系统使整个餐馆的运行更有创新性。订菜和付账也可以依靠现代信息技术顺利完成。所有的进程基本上可以由一台餐馆中心计算机来控制。由此可以使至今为止一直被视为互不相容的两个方面——舒适、氛围与低成本完美结合起来。

这套借助重力作用运送的餐馆服务系统总的特点就是设计简单和节俭成本。本服务系统不仅将传统人工服务餐馆的舒适和自助餐厅的低成本结合起来，更主要的是通过涵盖传统技术、信息技术和组织等方面的整体方案，大大提高了餐馆的运行效率，明显降低了运营成本，同时显著提高了顾客的舒适感，使顾客获益更多。

相关名称清单

2              餐馆服务系统

3              后厨工作区

4              顾客就餐区

5              餐桌

6              传送系统，轨道系统

7              滑行轨道，轨道

7a…e          轨道

8              分岔装置

9              道岔

9a             定位组件

9b             导向组件

10             工作台

11             工作人员

12             楼梯

13             顾客

14             中央吧台

15             洗涤区及清除垃圾区

16             清运系统

17             滑行轨道

18             滑行轨道7，17的滑行平面

19             导向护栏

20             轨道末端

21             旋转轴承，旋转支点

22             引导栅网

23             引导栅网22的缺口

24             轨道末端

25             支架

26             钢索系统，滑车组

27             容器

28             碗

29             滑行平面

30             碗盖，密封碗盖

31             碗盖，中间碗盖

32             边缘档板

33             碗盖边缘

34a，b，c      碗

35             挂钩

36             滑行装置

37             平底杯，茶杯，玻璃杯，瓶子，饮料容器，酒器

38             托盘

39             托盘38的底面

40             支架

41             立架

42             吸盘

43             饮料容器37的底面

44             摇杆机械装置

45             饮料套件

46             饮料套件45的上面部分

47             小碗

48             小型凹槽

49             凹槽

50             手柄

51             手柄50的内侧

52，53，54     清运轨道，清除垃圾轨道

55             货物升降梯

56             轨道线路

57             支架

58，59，60，61 运送辅助装置

62             把手

63             导向组件

64             螺栓

65             环形组件

66             模制件

67             固定件

68             加固装置，橡皮带

69             手柄

70             瓶子支架，饮料套件

71             瓶子贮藏器

72             固定档板

73             碗盖

74             环形轨道

75             导向组件

76             U形型材

77             铰链

78             压力阀门

79             环形件

80             定位螺栓，螺丝钉

81             固定装置

82             安全带

FIG23和FIG24中的专用组件

R-Nr1至10空间

a至o  方位

1至9  轨道

1-1至9-2  与每条轨道相连接的餐桌(第一个数字代表餐桌)

Claims (43)

1.餐馆服务系统(2)，需包括：

a)至少一个用以烹饪和/或准备饭菜和/或饮料的后厨区(3)

b)至少一个顾客就餐区(4)，该区需特别为顾客配置一张或者多张餐桌(5)

c)后厨工作区(3)和顾客就餐区(4)通过饭菜和/或饮料的传送系统(6)相连接

d)传送系统(6)将饭菜和/或饮料由后厨工作区(3)运送至顾客就餐区(4)

e)通过传送系统(6)将饭菜和/或饮料由后厨工作区(3)运送至顾客就餐区(4)的运送过程依靠重力作用实现。

2.根据权利要求1所述，餐馆服务系统的特征是：后厨工作区(3)的位置需比顾客用餐区(4)高。

3.根据权利要求1或要求2所述，餐馆服务系统的特征是：传送系统(6)包括或是带一条或多条轨道线路(56)和/或至少一条轨道(7)的轨道系统。

4.根据权利要求3所述，餐馆服务系统的特征是：轨道系统包括滑行轨道(7)。

5.根据权利要求4所述，餐馆服务系统的特征是：滑行轨道(7)有滑行平面。

6.根据权利要求3至5之一所述，餐馆服务系统的特征是：第一种轨道线路(56)由一条轨道(7)，尤其是横截面为环形或椭圆型或长方形或U形的、具有滑行平面(18)以及导向护栏(19)的轨道(7)构成。

7.根据权利要求3至6之一所述，餐馆服务系统的特征是：第二种轨道线路(56)由至少两条平行运行的轨道(7)，尤其是横截面为环形或椭圆形或长方形的轨道(7)构成。

8.根据权利要求3至7之一所述，餐馆服务系统的特征是：第三种轨道线路(56)应至少由四条平行运行的轨道，尤其是横截面为环形或椭圆形或长方形的轨道构成。内侧两条轨道相隔间距应比两条外侧轨道间距小，两条内侧轨道构成一个滑行平面，而两条外侧轨道构成一个导向平面，滑行平面位于导向平面之下。

9.根据权利要求3至8之一所述，餐馆服务系统的特征是：多条并排和/或平行运行的轨道，尤其是铁轨构造的轨道，其高度有高有低，主要便于运送各种大小不同的容器。

10.根据权利要求3至9之一所述，餐馆服务系统的特征是：轨道系统(6)在运送中要有分岔装置(8)，并通过在分岔装置(8)上可控制方向的道岔(9)调整运送路线或使运送路线可以调整，特别是通过至少一套可在后厨工作区操控的装置。

11.根据权利要求3至1之一所述，餐馆服务系统的特征是：设置有辅助运送装置(37，38，41，58，59，60，61)，尤其是滑行底座和/或滑行装置，这些装置的规格和/或其滑行特性与轨道(7)相符一致，并用来运送容器(27)，主要用来运送容器，尤其是用来运送装有饭菜和/或酒水饮料的可滑动的盆罐与/或餐具，主要是碗(28，24a)和/或盘子和/或煮锅和/或平底锅和/或玻璃杯和/或平底杯和/或瓶子和/或大腹玻璃瓶。在运送过程中，容器应平稳放置在辅助运送装置之内或之上。

12.根据权利要求11所述，餐馆服务系统的特征是：辅助运送装置(37，38，41，58，59，60，61)配有导向组件(63)，组件(63)需至少包覆部分轨道(7)，并应该至少包覆轨道周长的一半，最好是至少包覆轨道周长的三分之二。

13.根据权利要求11或12所述，餐馆服务系统的特征是：辅助运送装置(58，59，60，61)配有两个相互连接的导向组件(63)，尤其是通过环形组件(65)将运送的容器(27)挂在或者可以挂在该环形组件上。环形组件(65)最好是与导向组件(63)相连后还可以活动：最好是连接在侧方的小环(79)上，该小环(79)挂在螺栓(64)上，而螺栓(64)固定在导向组件(63)上；或者连接在容器(27)上，容器(27)挂在和/或固定在导向组件(63)和/或通过手柄(62)挂在和/或固定在导向组件(63)的模制件上。

14.根据权利要求3至13之一所述，餐馆服务系统的特征是：用于运送饭菜和/或酒水饮料的容器(27，28，34a，b，c)，尤其是盆罐和/或餐具，特别是滑行运送的碗(28，34a)和/或盘子和/或煮锅和/或平底锅和/或玻璃杯和/或平底杯和/或茶杯和/或瓶子，其规格和/或滑行特性与轨道(7)相符合。

15.根据权利要求14所述，餐馆服务系统的特征是：容器，尤其是滑动运送的碗(34a，b，c)和/或盆罐和/或平底锅，应由多个部分组成。其中第一个容器，尤其是其规格和/或其滑动特性与轨道7相符合的第一个碗(34a)，具有一个与轨道(7)相适应的滑动面。在第一个容器中，尤其在第一个碗(34a)中，至少可以再挂或已经挂上其他的容器，尤其是其他的碗(34b，c)

16.根据权利要求11至15之一所述，餐馆服务系统的特征是：为辅助运送装置(37，38，41，58，59，60，61)和/或容器(27，28，34a，b，c)配有饮料套件(45，70)，尤其是为滑行运送的碗(28)，和/或盆罐和/或平底锅。利用饮料套件，可以通过辅助运送装置和/或容器，尤其是可滑动的碗(28)和/或盆罐和/或平底锅，安全顺利地运送饮料容器(37)或瓶子或大肚玻璃瓶或盛汤的容器。

17.根据权利要求11至16之一所述，餐馆服务系统的特征是：设置有手柄(50)，尤其是可以拆卸的手柄(50)，借助手柄(50)可以将容器(27，28，34a，b，c)，尤其是滑动运送的碗(28，34a)，从轨道系统(60)和/或辅助运送装置(37，38，41，58，59，60，61)中取出。

18.根据权利要求3至17之一所述，餐馆服务系统的特征是：后厨工作区(3)应通过至少一条轨道(7)和/或至少一条轨道线路(56)与顾客就餐区(4)的至少一张、最好是与每张餐桌(5)相连接或者可以连接。

19.根据权利要求3至18之一所述，餐馆服务系统的特征是：设在后厨工作区(3)与顾客就餐区(4)之间的轨道(7)至少是可以逐段活动的，特别是可以通过一个可以在后厨工作区(3)控制的操作装置和/或通过索道系统(26)和/或通过一个摇杆机械装置(44)进行控制。

20.根据权利要求19所述，餐馆服务系统的特征是：轨道(7)通过一个索道系统(26)或者摇杆机械装置(44)可以移动，其中其通向顾客就餐区的轨道末端(20)应可以在垂直方向移动，位于低位时可触及或搭在餐桌(5)上，在高位时可在顾客就餐区(4)上方自由移动，其中只有位于低位时，才可以通过轨道(7)将饭菜和/或酒水饮料运送到餐桌。

21.根据权利要求19或20所述，餐馆服务系统的特征是：轨道(7)在水平方向可以旋转，最好是通过旋转轴承(21)旋转。

22.根据权利要求21所述，餐馆服务系统的特征是：轨道(7)仅可以在通向顾客就餐区的轨道末端(20)超过规定高度的方位上旋转，其在较低方位则被阻挡，主要是被轨道(7)的引导栅网(22)所阻挡。

23.根据权利要求3至22之一所述，餐馆服务系统的特征是：连接后厨工作区(3)和顾客就餐区(4)的轨道(7)在运送中至少中间一段主要呈现倾斜度不变的上升趋势。

24.根据权利要求3至23之一所述，餐馆服务系统的特征是：装有监视运送速度的速度传感器和/或用于降低运送速度的制动装置。

25.根据权利要求3至24之一所述，餐馆服务系统的特征是：轨道(7)通向顾客就餐区(4)的末段部分应比中间那一段轨道的上升倾斜度小，至少有一段的倾斜度逐渐减小，并且/或者末段轨道(7)的滑行平面(18)应比中间一段的摩擦系数更大。

26.根据权利要求3至25之一所述，餐馆服务系统的特征是：通向顾客就餐区、尤其是通往餐桌(5)的轨道线路(56)的末端是一个环形轨道(74)，尤其是一个两层的环形轨道(74)，最好为围绕一个环形轨道中轴可以独立转动的上下两层，一上一下。

27.根据权利要求26所述，餐馆服务系统的特征是：环形轨道(74)的下层平面具有一个或者多个环形的、可取下来的托盘。

28.根据权利要求26或27所述，餐馆服务系统的特征是：应在环形轨道(74)上，尤其在其中轴上，在一个或多个可摆动和/或转动的支架上安装一台或多台显示器，尤其是触摸屏显示器。

29.根据权利要求3至28之一所述，餐馆服务系统的特征是：连接后厨工作区(3)和顾客就餐区(4)的轨道(7)至少逐段盖有盖板，尤其是完全覆盖或铺盖栅栏板。

30.根据上述权利要求之一所述，餐馆服务系统的特征是：本套传送系统包括或者是一套钢索系统，并且/或者传送系统(6)——尤其是轨道系统(6)，包括了滚珠轨道和/或滚珠带和/或辊带和/或传送带。

31.根据上述权利要求之一所述，餐馆服务系统的特征是：

a)至少设有一个洗涤区和/或清除垃圾区(15)，

b)洗涤区和/或清除垃圾区(15)的高度应被设置得低于顾客用餐区(4)，

c)顾客用餐区(4)与洗涤区和/或清除垃圾区(15)之间由清运系统(16)连接，清运系统(16)用于清运辅助运送装置和/或容器，尤其是餐具——特别是滑行运送的碗和/或盘子和/或盆罐和/或平底锅，以及/或者玻璃杯和/或平底杯和/或瓶子和/或辅助运送装置和/或餐桌上产生的垃圾，

d)清运系统(16)将容器和/或辅助运送装置和/或餐桌垃圾由顾客用餐区(4)运至洗涤区和/或清除垃圾区(15)，

e)通过清运系统(16)将容器和/或辅助运送装置和/或餐桌垃圾由顾客用餐区(4)运往洗涤区和/或清除垃圾区(15)的过程依靠重力作用实现。

32.根据权利要求31所述，餐馆服务系统的特征是：清运系统(16)包括或者是一套用于清运的轨道系统，该系统的规模与滑动特性与传送系统的轨道系统(6)相符。

33.根据上述权利要求之一所述，餐馆服务系统的特征是：在顾客就餐区(4)与后厨工作区(3)之间设置一套点菜系统，尤其是滑车组点菜系统，在这套点菜系统中，可以将顾客选定的菜单通过滑车组系统——尤其是一条小型钢索轨道——从顾客就餐区(4)送往后厨工作区(3)，在此过程中滑车组系统最好可以由顾客就餐区和/或由后厨工作区控制。

34.根据权利要求33所述，餐馆服务系统的特征是：点菜系统，尤其是滑车组点菜系统，也可用于向顾客传送账单和/或者顾客付账。

35.根据上述权利要求之一所述，餐馆服务系统的特征是：在传送系统(6)上，尤其是在轨道(7)之下和/或旁边和/或之内和/或在轨道(7)的盖板之上和/或之下和/或旁边设置和/或设计好管道，最好为软管或者直管，通过这些管道从后厨工作区(3)向顾客就餐区(4)，尤其是就餐区(4)的餐桌，传送酒水饮料。

36.根据权利要求35所述，餐馆服务系统的特征是：在顾客就餐区(4)的管道末端需安装栓塞开关或者阀门，打开开关便可从管道中流出所需的饮料。

37.根据权利要求36所述，餐馆服务系统的特征是：每根管道的栓塞开关或者阀门前设置可以测量饮料流量的仪器。

38.根据权利要求35至37之一所述，餐馆服务系统的特征是：应在后厨工作区(3)设置一个分配中心，把顾客所选的饮料按种类和数量放置在与顾客就餐区(4)——尤其是与每张餐桌(5)连接的运送饮料的管道中，准备好的饮料最好可以按照种类和数量，在顾客就餐区(4)——尤其每张餐桌(5)通过打开栓塞开关或者阀门就可得到。

39.根据权利要求35至38之一所述，餐馆服务系统的特征是：在栓塞开关或者阀门之上或者附近的管道再装一个阀门，在这个阀门上连接用于冲洗管道的回流管道，流进的冲洗用水可以通过回流管道流出。

40.根据上述权利要求之一所述，餐馆服务系统的特征是：顾客就餐区或者顾客就餐区的一部分被划分为几部分，并设置成类似螺旋状楼梯的阶梯状布局，其中每个部分都可以通过主运送轨道的支线和/或通过传送系统的多条上下重叠并/或水平排列的运送轨道得到饭菜和/或酒水饮料。

41.根据上述权利要求之一所述，餐馆服务系统的特征是：顾客就餐区或者顾客就餐区的一部分为“免下车”服务区，最好为有停车位的顾客就餐区，传送系统的轨道线路和/或轨道终止于停车位。

42.根据上述权利要求之一所述，餐馆服务系统的特征是：传送系统可以目标准确地、自动将饭菜和/或酒水饮料运送至顾客就餐区，尤其是某位预订了饭菜和/或酒水饮料的顾客就坐的餐桌。

43.根据上述权利要求之一所述，餐馆服务系统的特征是：传送系统至少有一部分由信息技术控制，该信息技术除了控制饭菜和酒水饮料的运送，最好也集成了其他的餐馆运营任务，尤其是点菜订餐系统和/或支付系统。

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