BR112012000471B1 - Dispositivo para bloqueio do madril e do alojamento de mancal axial de um conjunto de rolos bem como do carro de troca de rolos - Google Patents

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Abstract

dispositivo para bloqueio do mandril e do alojamento de mancal axial de um conjunto de rolos bem como do carro de troca de rolos. a invenção refere-se a um dispositivo para o bloqueio do mandril (3) e do alojamento de mancal axial (5) de um conjunto de rolos bem como do carro de troca de rolos (7) quando da laminação ou quando da troca de rolos. no montante de rolos (1) está previsto um dispositivo de travamento (2) horizontalmente deslocável, que apresenta elementos de deslocamento (5, 6, 9) , pelos quais é travável o dispositivo de travamento (2) para o descolamento axial do rolo com o mandril de rolos (3) , para a fixação da posição do alojamento de macal axial (5) com relação ao mandril (3) do rolo ou o carro de troca de rolos na posição de troca de rolos.

Description

A invenção refere-se a um dispositivo para o bloqueio do mandril e do alojamento de mancai axial de um conjunto de rolos bem como do carro de troca de rolos quando da laminação ou quando da troca de rolos.
O desgaste nos rolos de uma armação de laminador ou uma troca de programa requer uma troca dos conjuntos de rolos nas distintas armações de laminador de um laminador.
Para tanto, na prática é empregado um carro de troca de rolos, com que os conjuntos de rolos podem ser deslocados para dentro e para fora da armação de laminador.
Em construções conhecidas, o carro de troca de rolos é travado em posição na armação de laminador com talas de travamento apropriadamente para isso previstas. Ê igualmente sabido que as talas de travamento dispostas no lado de comando são combinadas para o travamento dos mancais na armação com o deslocamento axial dos rolos de trabalho (armação de laminador de 4 rolos) ou rolos intermediários (armação de laminador 18 HS).
Quando da troca de rolos, o mancai axial não está fixamente unido com o mandril durante a troca de rolo. Isso tem por consequência o fato de que durante a introdução e extração dos rolos na/da armação por meio do carro de troca de rolos, que empurra ou puxa o conjunto de rolos no alojamento de mancai axial, altera-se a posição dos mandris com relação ao alojamento de mancai axial, o que leva a dificuldades quando do travamento na armação de laminador ou a posição do conjunto de rolos sobre o carro não corresponde à desejada.
Constitui objetivo da invenção evitar as desvantagens anteriormente descritas.
Esse objetivo é alcançado, conforme a invenção, em um dispositivo para bloqueio do mandril e do alojamento de mancai axial de um conjunto de rolos bem como do carro de troca de rolos quando da laminação e quando da troca de rolos, pelo fato de que no montante de rolos está previsto um dispositivo de travamento verticalmente e horizontalmente deslocável, pelo que o dispositivo de travamento é travável para o deslocamento axial do rolo com o mandril de rolos, para a fixação da posição do alojamento de mancai axial com relação ao mandril do rolo ou o carro de troca de rolos na posição de troca de rolos.
Configurações vantajosas se depreendem das sub- reivindicações e serão a seguir descritas.
A nova concepção de travamento combina ambas as funções de tal maneira que o deslocamento axial combinado possibilita travamento além do travamento dos mandris de rolo de trabalho na armação de laminador de 4 rolos ou do travamento dos mandris de rolos intermediários na armação de laminador 18 HS e do deslocamento axial dos rolos nos mandris, adicionalmente também o travamento do carro de troca de rolos na posição de troca na armação de laminador, sem que para isso seja requerida uma função separada.
A nova concepção prevê ainda para o caso da troca de rolos um bloqueio do mancai axial, por meio de uma trave pivotável, com o mandril. Com isso se consegue que, durante a troca de rolos, o conjunto de rolos não se altere e seja possível um perfeito travamento na armação ou um correto posicionamento sobre o carro de troca de rolos.
A invenção será detalhadamente explicada a seguir com referência aos desenhos. Neles mostram:
Fig. 1 - representação do travamento no mandril/alojamento de mancai axial
Fig. 2 - representação do travamento no carro de troca de rolos
Fig. 3 - representação da trave para bloqueio do mandril com o alojamento de mancai axial
Na fig. 1 se pode ver a situação, em que o rolo está inserido na armação de laminador. O travamento/deslocamento axial 2 combinado, executado no montante de rolos, trava o mandril 2 do conjunto de rolos com o elemento de travamento 4 bem como o alojamento de mancai axial 5 do conjunto de rolos com o elemento de travamento 6.
Na fig. 2 se pode ver a situação, em que precisamente tem lugar uma troca de rolos. Tanto o mandril 3 como também o alojamento de mancai axial 5 estão destravados. O travamento/deslocamento axial 2 combinado, executado no montante de rolos 1 trava o carro de troca de rolos 7 com o elemento de travamento 4.
A nova concepção inclui um dispositivo para bloqueio do mandril 3 com o alojamento de mancai axial 5 por meio de uma trava 8 pivotável, que pode ser aberta com um elemento de travamento 9, que fica disposto no bloco do travamento/deslocamento axial 2 combinado, e que quando do afastamento do elemento de travamento 9, por seu próprio peso bloqueia axialmente o mandril 3 com o alojamento de mancai axial 5 por um pino 10 axialmente disposto, que é montado fixo no mandril 3 e guiado pelo alojamento de mancai axial 5. O pino 10 é chanfrado na extremidade, de 5 modo que, quando da reunião do conjunto de rolos, a trava 8 pivotável pode pressionar para longe na chanfradura, e então quando da completa reunião do conjunto de rolos pelo próprio peso cai na ranhura prevista no pino 10. Para impedir um basculamento da trava 8 pivotável no estado 10 livre, dois batentes 11 estão fixados ao alojamento de mancai axial.

Claims (6)

1. Dispositivo para o bloqueio do mandril (3) e do alojamento de mancai axial (5) de um conjunto de rolos bem como do carro de troca de rolos (7) quando da laminação ou quando da troca de rolos, caracterizado pelo fato de que no montante de rolos (1) está previsto um dispositivo de travamento (2) horizontalmente deslocável, que apresenta elementos de deslocamento (4, 6, 9), pelos quais é travável o dispositivo de travamento (2) para o deslocamento axial do rolo com o mandril de rolos (3) , para a fixação da posição do alojamento de mancai axial (5) com relação ao mandril (3) do rolo ou o carro de troca de rolos na posição de troca de rolos.
2. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que no mandril (3) está previsto um pino (10) disposto axialmente fixo, que é guiado pelo alojamento de mancai axial (5) e pelo fato de que no alojamento de mancai axial (5) está prevista uma trava (8) pivotável, que pode ser levada a engate com o pino (10) saliente do alojamento de mancai axial (5) de tal maneira que por esse pino (10) é fixável a distância entre o mandril (3) e o alojamento de mancai axial (5) durante a troca de rolos.
3. Dispositivo de acordo com a reivindicação 2,caracterizado pelo fato de que a trava (8) pivotável pode ser levada a engate por meio de um elemento de travamento (9) para o destravamento.
4. Dispositivo de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que a trava (8) pivotável, quando do afastamento do elemento de travamento (9) pode ser levada por seu próprio peso a engate com o pino (10), para bloquear axialmente o mandril (3) com relação ao alojamento de mancai axial (5).
5. Dispositivo de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que o pino (10) é chanfrado na extremidade saliente do alojamento de mancai axial (5), de modo que quando da reunião do conjunto de rolos a trava (8) pivotável é pressionável para longe na 10 chanfradura e então pode ser levada a engate com o pino pelo próprio peso.
6. Dispositivo de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que para impedir um basculamento da trava (8) pivotável no estado 15 livre estão previstos dois batentes (11) no alojamento de mancai axial (5).
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