AT66904B - Straßenlokomotive. - Google Patents

Description

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  Strassenlokomotive. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine Strassenlokomotive, in welcher der Antriebsmotor als Verbrennungskraftmaschine ausgebildet ist. 



   Der Erfindung gemäss ist der Motor mit dem Kasten für die Motorwelle und dem Gehäuse für das Vorgelege zu einem   einzigen Rahmen verbunden,   der das Untergestell für das Fahrzeug   bildet. Dadurch werden Torsionsbeanspruchungen   des Fahrzeuges vermieden. Ausserdem können auch die Erschütterungen des Motors nicht dessen Lockerung bewirken, da er selbst einen Teil des Fahrzeuggestelles bildet. 



   Die Zeichnungen stellen ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar. Fig. 1 ist eine Vorderansicht einer Strassenlokomotive ; Fig. 2 eine Draufsicht und Fig. 3 ist teils Seitenansicht und teils Schnitt. 



   Der Motor mit einem oder mit mehreren Zylindern 1 ist liegend angeordnet und an seinem inneren Ende mit dem Gehäuse 2 der Motorwelle verbunden. An dieses Gehäuse setzt sich ein   Gehäuse     3     an, da zur Aufnahme   des Vorgeleges bestimmt ist. Die Zylinder, der Wellenkasten und das Vorgelegegehäuse bilden auf diese Weise selbst einen   wagerecht   gelagerten äusserst starken und starren Rahmen für die Lokomotive. Das Vorderende dieses Rahmens oder Gestelles ruht 
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 Zylinderkastens eine Platte 7 angebracht, welche in Eingriff steht mit dem   kugelförmigen   Kopf 8 eines Zapfens 9. Dieser ist in seiner   Längsrichtung   in einem Lager 10 der Achse 4 \verschiebbar.

   Die   Unterstützung   des Rahmens an der Vorderachse wird zu einer nachgiebigen durch Einschaltung 
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 die Längsmittellinie des   Rahmens   durch zwei Stangen   7-3 gesichert,   die an einem Ende an End-   punkten   der Achee befestigt sind und deren innere Enden in einem   kugelförmigen   Joch   15   vereinig sind, das sich in einem entsprechend ausgebildeten Klotz 16 in bestimmter Entfernung hinter der   Achse   am Rahmen führt.   Das Gestell ist demnach   an drei Punkten   unterstützt und   die Vorderräder sind imstande, Unebenheiten des Weges zu folgen, ohne den Motor zu erschüttern.

   
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   Lagerböcke   sind röhrenförmig gehalten und erstrecken sich seithch vom hinteren Teil des Vor gelegskastens. 



     Die Welie.' des Motors ragt   an   beiden Seiten aus dem Gehäuse   vor und trägt an einem 
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 WegnahmeeinerPlatte33zugänglich. 

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Claims (1)

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