AT64501B - Kippvorrichtung für Förderwagen. - Google Patents

Kippvorrichtung für Förderwagen.

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Karl Gold
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Karl Gold
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  Kippvorrichtung für Förderwagen. 



   Den Erfindungsgegenstand bildet eine Kippvorrichtung an Förderwagen, bei welcher der Ladekasten auf quer zur Wagenlängsachse verschiebbaren Gleitstücken kippbar gelagert ist. Die Entladeklappe und die Gleitstücke können hiebei vorteilhafterweise durch eine Hebevorrichtung verbunden sein, welch letztere bewirkt, dass beim Kippen einerseits das Verschwenken der Entladeklappe selbsttätig erfolgt, andererseits die Gleitstücke und der Ladekasten bzw. dessen Schwerpunkt seitlich verschoben wird, so dass ein Umstürzen des Wagens wirksam verhindert werden kann. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform eines der   Erfindung. gemäss   ausgeführten Förderwagens dargestellt. Fig. 1 zeigt den Wagen in Stirnansicht in Ruhelage und Fig. 2 gekippt. Fig. 3 ist eine Seitenansicht des Wagens. 



   Wie ersichtlich, ist der   Ladekasten 1 mittels   zweier Zapfen 2 auf Gleitstücken 3 drehbar gelagert. Diese Gleitstücke 3 sind zwischen auf dem Tragrahmen 4 des Fahrgestelles vorgesehenen Führungsstücken 5 verschiebbar gelagert und sind auf der der Entladeklappe zugekehrten Seite abgeschrägt, um das Kippen das Ladekastens zu   ermög-   lichen. Am abgeschrägten Ende der Gleitstücke 3 sind Winkelhebel 6 angelenkt, welche mit ihrem langen Arme mit der am Oberrande des Kastens 1 angelenkten Entladeklappe 7 und mit ihrem kürzeren Arme mit einem am Rahmen 4 des Fahrgestelles sitzenden Lenker S verbunden sind. Durch diese Hebelanordnung ist eine zwangläufige Verbindung der Entladeklappe 7 mit den   Gteitstücken. hergestellt, weiche   bewirkt, dass beim Verdrehen bzw.

   Kippen des Ladekastens 1 (Fig. 2) dieser mit den Gleitstücken unter gleichzeitiger Verlegung des Schwerpunktes seitlich verschoben wird, während   die     e Entladeklappe sich   öffnet oder schliesst. 



   Mittels eines Winkelhebels 9, der an der Untererseite des Kastens 1 bei 10 angelenkt ist und den Rahmen 4 des Fahrgestelles mit einer Nase 11 untergreift, kann der Ladekasten in der Ladestellung festgestellt werden. zu welchem Zwecke der wagerechte Hebelarm des Winkels   S   noch durch einen Vorstrecker 12 gesichert werden kann (Fig. 1 und 3). Die Betätigung des ganzen   Mechanismus   erfolgt entweder durch das Gewicht des im Wagen enthaltenen Materiales oder durch Aufheben des Wagenkastens 1 mit einem   unter den Verschlusshebel 12 geschobenen Hebel 13, der bei seiner Betätigung gegen den Verschlusshebel antrifft und den Verschluss öffnet   

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH E : 1. Kippvorrichtung für Förderwaget), dadurch gekennzeichnet, dass der um seine Längsachse kippbare Ladekasten an einem am Fahrgestell quer zur Längsachse des Lade- kastens verschiebbaren ein- oder mehrteiligen Gleitstücke (e) verschwenkbar angeordnet ist, um heim Kippen des Ladekastpns eine seitliche Verschiebung desselben unter gleichzeitigor Verlegung des Schwerpunktes aus der Mi ttelach8e bewil ken und das Umstürzen des ganzen Wagens bei der Entleerung des Ladekastens verhindern zu können.
    2. Kippvorrichtung für Förderwagen nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die den Ladekasten (1) tragenden Gleitstücke (3) mit der Entladeklappe (7) derart zwang- lÅaufig verbunden sind, dass beim Kippen des Ladekastens einerseits die Entladeklappe (7) selbsttätig geöffnet oder geschlossen wird, andererseits eine seitliche Verschiebung des Ladekastens (1) bzw. der Gleitstucke (3) unter gleichzeitiger Verlegung des Schwerpunktes aus dem Mittel erfolgt.
    3. Kinpvorrichtung für Förderwagen nach Anspruch 1 bzw. 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Entladeklappe (7) mit den Gleitstücken (3) durch Winkelhebel (6) verbunden ist, deren untere kürzere Arme an am Rahmen (4) sitzendes Lenkern (8) angelenkt sind, so dass durch Verdrehung der Winkelhebel (6) die Gleitstücke (3) verschohen und die Entladeklappe (7) verschwenkt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT64501D 1912-07-26 1912-07-26 Kippvorrichtung für Förderwagen. AT64501B (de)

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AT64501B true AT64501B (de) 1914-04-25

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