AT53452B - Triebgestell für Lokomotiven. - Google Patents

Triebgestell für Lokomotiven.

Info

Publication number
AT53452B
AT53452B AT53452DA AT53452B AT 53452 B AT53452 B AT 53452B AT 53452D A AT53452D A AT 53452DA AT 53452 B AT53452 B AT 53452B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
locomotives
axle
drive
frame
main frame
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Hermann Liechty
Original Assignee
Hermann Liechty
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hermann Liechty filed Critical Hermann Liechty
Application granted granted Critical
Publication of AT53452B publication Critical patent/AT53452B/de

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61CLOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C11/00Locomotives or motor railcars characterised by the type of means applying the tractive effort; Arrangement or disposition of running gear other than normal driving wheel
    • B61C11/04Locomotives or motor railcars characterised by the type of means applying the tractive effort; Arrangement or disposition of running gear other than normal driving wheel tractive effort applied to racks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Triebgeatell für Lokomotiven. 



   Die Erfindung betrifft ein Triebgestell für Lokomotiven, dessen eine Achse von einem am   Heluptrahmen   sitzenden Motor angetrieben wird. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die als Hohlachse ausgebildete Triebachse ihre Drehung durch ein geeignetes Kuppelglied auf eine ill ihr liegende und in dem Triebgestellrahmen gelagerte Kuppelachse überträgt. 



   In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen Fig. 1 eine Ansicht und Fig. 2 einen Schnitt einer Drehgestell-Zahnradlokomotive mit zwei   Treibdrehgestellen mit   zwischen ihnen am Hauptrahmen befestigtem Dampfmotor. 



  Fig. 3 stellt die Art und Weise der Kraftübertragung vom Hauptrahmen auf die Triebdrehgestelle im Grundriss und teilweise im Schnitt dar. 



   Zwei in einem Dampfzylinder a liegende Kolben treiben je nach einer Seite die Vorlegewellen b, die in dem Hauptrahmen c gelagert sind. Diese treiben durch   Zahneingriff   die Zahnkränze d der ebenfalls in dem Hauptrahmen c gelagerten Hohlachse e, die in ihrem Innern mittels eines geeigneten Kuppelgliedes f die Kuppelachse g mitnimmt. Die Kuppelachse g ist in dem Drehgestellrahmen h gelagert und   überträgt   durch Kuppeln und   Kuppelstangen   die Kraft auf die ebenfalls im   Drehgestellrahmen A gelagerten Triebachsen < ! weiter. Die   Hohlachse e bildet somit gleichzeitig die Verbindung des Hauptrahmens mit dem Drehgestell. Ihre als Kugel ausgebildete   alite   erlaubt Verdrehungen des Drehgestelles gegenüber dem Hauptrahmen in der wagerechten wie in der senkrechten Ebene.

   Durch Seitenspiel der Lager der Hohlachse kann bei Bedarf auch ein Seitenspiel des   Drehgestelles   erreicht werden. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Triebgestell für Lokomotiven, dessen eine Achse von einem am Hauptrahmen sitzenden Motor angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die als Hohlachse ausgebildete Triebachse (e) EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT53452D 1910-06-22 1911-06-19 Triebgestell für Lokomotiven. AT53452B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH50293T 1910-06-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT53452B true AT53452B (de) 1912-05-10

Family

ID=4286715

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT53452D AT53452B (de) 1910-06-22 1911-06-19 Triebgestell für Lokomotiven.

Country Status (4)

Country Link
AT (1) AT53452B (de)
CH (1) CH50293A (de)
FR (1) FR431371A (de)
GB (1) GB191114515A (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2623340C2 (de) * 1976-05-25 1985-05-02 Gewerkschaft Eisenhütte Westfalia, 4670 Lünen Zahnstangen-Vorschubantrieb für eine Schrämmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
CH50293A (de) 1911-04-17
FR431371A (fr) 1911-11-09
GB191114515A (en) 1911-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT53452B (de) Triebgestell für Lokomotiven.
DE721772C (de) Zweiachsiges rahmenloses Triebgestell fuer elektrisch betriebene Schienenfahrzeuge
DE237494C (de)
DE468175C (de) Drehgestell fuer elektrische Vollbahn-Lokomotiven und Triebwagen
DE600905C (de) Zweiachsiger Eisenbahn-Triebwagen mit Verbrennungskraftantrieb
AT44988B (de) Zahndruckausgleichvorrichtung für Zahnradlokomotiven.
AT51034B (de) Motorischer Antrieb für Rechenmaschinen.
AT118305B (de) Antrieb für elektrische Fahrzeuge mit senkrecht gelagerten Elektromotoren mit Hohlwelle und mit dieser gelenkig verbundener Zwischenwelle.
AT43647B (de) Selbsttätige, von der Seite des Wagens lösbare Kupplung für Eisenbahnwagen.
DE383080C (de) Antrieb fuer elektrische Lokomotiven mittels Fluessigkeitsgetriebe
AT17437B (de) Kurbelantrieb für elektrisch betriebene Fahrzeuge.
DE414496C (de) Kurvenbewegliche Lokomotive
DE1455165C (de) Mehrachsiges Schienentriebfahrzeug
DE558576C (de) Zweiachsiges Deichselgestell fuer Lokomotiven
AT117271B (de) Gefederter Einzelachsantrieb für elektrische Lokomotiven.
DE195948C (de)
DE643554C (de) Einrichtung zur AEnderung der Achsdruecke bei Lokomotiven oder Triebwagen
AT99708B (de) Auswechselbare Hilfsantriebsvorrichtung für Lokomotiven.
AT115292B (de) Antriebsvorrichtung für die Lenkräder von Kraftfahrzeugen.
DE412687C (de) Motorlokomotive mit hydraulischem Antrieb
AT22897B (de) Treibachsendrehgestell für Lokomotiven.
DE394593C (de) Antrieb fuer elektrische Lokomotiven
DE444412C (de) Antrieb fuer Speisepumpen von Fahrzeugkesseln, wie Lokomotivkesseln u. dgl.
AT106538B (de) Anordnung zur Kraftübertragung bei Fahrzeugen mittelst zweifacher Kegelradübersetzung.
AT99994B (de) Motorlokomotive mit Zwischenantrieb durch ein Flüssigkeitsgetriebe.