AT26614B - Eiserne Querschwelle. - Google Patents

Eiserne Querschwelle.

Info

Publication number
AT26614B
AT26614B AT26614DA AT26614B AT 26614 B AT26614 B AT 26614B AT 26614D A AT26614D A AT 26614DA AT 26614 B AT26614 B AT 26614B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
track
sleeper
iron
desc
iron sleeper
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Albert Goebel
Original Assignee
Albert Goebel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Albert Goebel filed Critical Albert Goebel
Application granted granted Critical
Publication of AT26614B publication Critical patent/AT26614B/de

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 der Schraubenlöcher in den Enden des   Verbindungsstückes 6 ao gewählt   ist, dass dadurch die normale Spurweite oder bei Geleiskurven die erforderliche Geleiserweiterung bestimmt ist. Die Schwellenköpfe a tragen an   denaigen Stellen, wo   die Schienen zur Auflagerung 
 EMI2.1 
 



   Die beiderseits möglichst weit auskragenden Rippen d der   Schwellenköpfe   wirken als Anker, indem sie dem Abheben der Querscbwelle einen entsprechend grossen Widerstand entgegensetzen und derselben die für die Stabilität des Geleises erforderliche ruhige Lagerung sichern.

   Da aber die Breite dieser Rippen ans praktischen Gründen   über en   gewisses Mass nicht hinausgehen kann, so empfiehlt es sich, insbesondere bei Bahnen mit Schnellvcrkehr, eine   Vergrösserung   dieses Widerstandes dadurch herbeizuführen, dass auf die Rippen je zweier benachbarter Querschwellen gelochte eiserne Platten   odergciochte   Wellblochplatten oder auf steifen eisernen Rahmen aufgezogene drahtnetze oder Geflechte aufgelegt werden, wie dies in Fig. 14 bei e angedeutet ist, wodurch zufolge des auf diesen 
 EMI2.2 
 crzielt wird.

   Querschwellen der beschriebenen Art bieten zufolge ihres Eigengewichtes und   ihrer Verankerung   im Bettungsmaterial den notwendigen Widerstand gegen das Abheben   und   zufolge der Verdopplung der Zahl ihrer Stirnflächen haben sie auch den doppelten Widerstand gegen seitliche Verschiebungen des Geleises, so dass selbst bei   raschestem   Befahren der Bahn eine schr grosse Stabilität und eine ruhige Lagerung des Geleises gesichert erscheint. Da überdies die Belastung derartiger Qnerschwellen mit minderwertigem   Matorial, wie Schotter   oder   dgl.,   erfolgen kann, so tritt in dieser Beziehung keine Erhöhung der Anlagekosten ein. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Eiserne Querschwelle, bestehend aus zwei gesonderten, unter den Schienen dus Geleises liegenden Schwellenköpfen und einem Verbindungsstück für dieselben, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsstück (b) seiner ganzen Länge nach höher als die Grundfläche der beiden Schwellenköpfe (a) angeordnet ist. 



   2. Eiserne   Querschwe ! te der unter l   angegebenen Art, dadurch gekennzeichnet, dass als Schwellenköpfe beiderseits offene Hohlkörper von geschlossenem, halbkreis-oder trapez-   förmigem Front   angeordnet werden, die nur an der Grundfläche zu Längsrippen verbreitert sind, so dass eine Belastung durch das Bettungsmaterial erfolgen kann und das für die   StahUitiit des   Geleises erforderliche Gewicht der mit Bottungsmaterial gefüllten Schwellen-   köpfe erhöht   wird. 



   3. Eiserne Querschwelle der unter 1 und 2 angegebenen Art, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsstück (b) oberhalb oder unterhalb der oberen Begronzungsfläche des hohlen Schwellenkopfes (a) befestigt wird. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 4. Boi eisernen Querschwellen der unter 1, 2 und 3 angegebenen Art zur Erhöhung df's durch die Verankerungsrippen hervorgerufenen Widerstandes die Anordnung von aus gelochten Platten, Wellblechen oder aus Netzen oder Geflechten bestehenden Auflagen, EMI2.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT26614D 1904-12-03 1904-12-03 Eiserne Querschwelle. AT26614B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT26614T 1904-12-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT26614B true AT26614B (de) 1906-12-10

Family

ID=3538272

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT26614D AT26614B (de) 1904-12-03 1904-12-03 Eiserne Querschwelle.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT26614B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT26614B (de) Eiserne Querschwelle.
DE576194C (de) Elastischer Eisenbahnoberbau mit federnden Schwellen
DE367541C (de) Gleisoberbau
DE515217C (de) Durchgehend geschweisstes Bogengleis auf Querschwellen
DE542518C (de) Betonplattenquerschwelle mit zwischen elastischem Baustoff festgeklemmten und ueber die ganze Schwelle sich erstreckenden losem Schwellensteg
AT135036B (de) Bahnschwelle.
DE637263C (de) Querschwelle aus Stahl von im wesentlichen U-foermigem Querschnitt
DE518006C (de) Federnde Schienenunterlegplatte
AT69225B (de) Eisenbahnschwelle.
AT34326B (de) Eisenbahnschwelle aus armiertem Zement.
AT246762B (de) Stahlbetonschwelle
DE4606C (de) Eisenbahn-Oberbau-System
DE22499C (de)
AT81997B (de) Betonlängsschwelle für Eisenbahn- und StraßenbahngBetonlängsschwelle für Eisenbahn- und Straßenbahngeleise. eleise.
DE648512C (de) Eiserne, aus einem gepressten U-Profilstueck bestehende Gleisschwelle fuer Eisenbahnbruecken
DE291590C (de)
DE565544C (de) Eisenbahnschwelle mit einer in den Schwellenkoerper eingebetteten Stuhlplatte
AT63182B (de) Einrichtung zur Erhöhung der Tragfähigkeit des Eisenbahnoberbaues.
AT17140B (de) Schienenjochverbindung für Feldbahnen, insbesondere mit Lokomotivbetrieb.
AT30420B (de) Spielzeugbahngeleise.
AT122564B (de) Schiene.
DE100155C (de)
DE537924C (de) Eisenbetonschwelle fuer Bahngeleise mit nach den Enden verbreiterten Auflageflaechen
DE602219C (de) Elastischer Eisenbahnoberbau
DE28263C (de) Unterlagsplatten für Eisenbahnschienen