WO2007049727A1 - 電食防止用絶縁転がり軸受及びその製造方法と軸受装置 - Google Patents

電食防止用絶縁転がり軸受及びその製造方法と軸受装置 Download PDF

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insulating
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Katsuhiro Konno
Kenji Kotaki
Takashi Murai
Osamu Fujii
Tetsuo Watanabe
Takayuki Matsushita
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    • Y10T29/49679Anti-friction bearing or component thereof
    • Y10T29/49689Race making

Definitions

  • Insulating rolling bearing for preventing electrolytic corrosion, manufacturing method thereof and bearing device
  • the present invention allows a current to flow like a rotating shaft of a general-purpose motor for general industrial use, a generator for a generator (wind generator, etc.), a main motor for a railway vehicle, or a medical device (CT scanner device, etc.)
  • the present invention relates to a large-sized insulating roll bearing for preventing electric corrosion with an outer diameter of 200 mm or more and a method for manufacturing such an insulating rolling bearing for preventing electric corrosion. .
  • the present invention also relates to a general industrial motor for general industrial use, a generator for a generator (wind generator, etc.), a main motor for a railway vehicle, and a bearing device constituting a rotation support part of a medical device (CT scanner device, etc.).
  • the present invention relates to a bearing device incorporated in an inverter-controlled motor or generator.
  • Insulation type rolling bearings described in each of these patent documents are all made of an insulating film made of ceramics, synthetic resin, or the like on a portion of a bearing ring constituting the rolling bearing that is fitted and supported by a mating member.
  • the rolling bearing is formed by providing a plurality of rolling elements 5 between the inner ring raceway 2 formed on the outer peripheral surface of the inner ring 1 and the outer ring raceway 4 formed on the inner peripheral surface of the outer ring 3, so that the inner ring 1 and the outer ring 3
  • the relative rotation of A ceramic sprayed layer is formed on the outer peripheral surface of the outer ring 3 and both end surfaces in the axial direction. Insulating film 6 is formed.
  • the insulating film 6 insulates the outer ring 3 from the housing in a state where the outer ring 3 is supported by being fitted inside a metal housing. As a result, no current flows between the outer ring 3 and the housing, and the above-mentioned electrolytic corrosion does not occur in the constituent members 1, 3, and 5 of the rolling bearing.
  • a material having a thickness of 0.5 mm or more (generally about 0.6 to 0.7 mm) was formed.
  • the bent continuous part 9 itself does not come into contact with other parts such as the housing, even if the ceramic sprayed layer is damaged, it is unlikely to cause a problem in terms of ensuring insulation, but the missing ceramic fragments are rolling bearings. If it enters the inside, it is not preferable because damage such as indentation is likely to occur on the inner ring raceway 2, the outer ring raceway 4 and the rolling surfaces of each rolling element 5. For this reason, conventionally, the portion of the ceramic sprayed layer covering the bent continuous portion 9 has also been reduced in thickness by polishing. Polishing the surface portion of the bent continuous portion 9 causes an increase in cost. [0006] Conventionally, the inventions described in Patent Documents 4 to 5 have been known as techniques for preventing damage to ceramic insulating films.
  • the invention described in Patent Document 4 improves the toughness of the insulating film by impregnating the ceramic insulating film with a synthetic resin.
  • the invention described in Patent Document 5 prevents the ceramic sprayed layer from being lost by covering the ceramic insulating film with a metal layer.
  • the manufacturing work is troublesome and low cost cannot be achieved.
  • Patent Document 6 discloses gray alumina containing 1 wt% or less of titanium oxide ( ⁇ ).
  • the rolling bearing includes a seal ring 10 or a sealing device.
  • a shield plate 11 is provided.
  • the seal ring 10 is formed by reinforcing an inertia material 13 such as rubber with a metal core 12. Then, the outer peripheral edge portions of both seal rings 10 are locked to locking grooves 14 formed on the inner peripheral surfaces of both end portions of the outer ring 3a, and the inner peripheral edge portions of both seal rings 10 are fixed to the outer peripheral end portions of the inner ring la. Each part of the surface is in sliding contact with the entire circumference.
  • FIG. 35 the seal ring 10 is formed by reinforcing an inertia material 13 such as rubber with a metal core 12.
  • the shield plate 11 is made of a metal plate having a substantially annular shape as a whole, and the outer peripheral edge portion is engaged with the locking groove 14 formed on the inner peripheral surface of both end portions of the outer ring 3a. While stopping, the inner peripheral edge is brought close to the outer peripheral surface of both ends of the inner ring la.
  • the space between the outer ring 3a and the inner ring la, where the rolling elements 5 are installed is blocked from the external space. is doing.
  • the locking groove 14 is formed in the insulating film as shown in FIG. It was not covered by 6.
  • the outer ring 3a is assembled in a metal housing 15 constituting the rotation support portion so that a part of the housing 15 and the locking grooves 14 are adjacent to each other. Then, the distance between the surface of the locking groove 14 that does not cover the insulating film 6 and a part of the surface of the housing 15 is reduced. In this case, a discharge phenomenon may occur between a part of the surface of the housing 15 and the locking grooves 14. In particular, when the potential difference is large (for example, 1500 V or more), such a discharge phenomenon is likely to occur. When this discharge phenomenon occurs, a current flows through the rolling bearing, and there is a possibility that electric corrosion as described above may occur.
  • carbon black or silica has been added to the elastic member 13 of the seal ring 10 that is locked to the both locking grooves 14 in order to improve the sealing performance.
  • carbon black is added to acrylonitrile butadiene rubber or the like to improve the frictional characteristics, wear resistance, and heat resistance.
  • carbon black has electrical conductivity, as described above, when the insulating groove 6 is not coated on the locking groove 14, current flows from both the locking grooves 14 through the both seal rings 10. It becomes easy.
  • a synthetic resin excellent in insulation is provided on the outer peripheral surface of the outer ring or the inner peripheral surface of the inner ring, which is a surface fitted to the housing or the shaft.
  • a technique for forming a manufactured insulating film has been known.
  • synthetic resins having excellent insulating properties for example, polybutylene terephthalate (PBT), polyamide 66 (PA66), polyamide 6 (PA6) and the like have been proposed.
  • PBT polybutylene terephthalate
  • PA66 polyamide 66
  • PA6 polyamide 6
  • PA66 and PA6 are easy to change in size by absorbing water in the air that has high water absorption. For this reason, it is not preferable as a material for covering the fitting surface of the bearing device that requires accuracy.
  • the PBT may have insufficient heat resistance and strength, which is not preferable as a material for covering the fitting surface.
  • Patent Document 11 describes a technique of using polyphenylene sulfide (PPS) containing glass fiber as a material for forming an insulating film. That is, as shown in FIG. 39, the outer peripheral surface and both end surfaces of the metal outer ring 3b constituting the rolling bearing 16 and the inner peripheral surface and both end surfaces of the metal inner ring lb each contain glass fiber. An insulating film 17 made of PPS is formed.
  • the illustrated rolling bearing 16 is a deep groove type ball bearing.
  • an outer ring raceway 4 formed on the inner peripheral surface of the outer ring 3b and an inner ring raceway 2 formed on the outer peripheral surface of the inner ring lb are provided. There are several metal balls 18 in between.
  • the rolling bearing 16 configured in this manner has the outer ring 3b fitted and fixed to the metal housing 15a via the insulating film 17, and the inner ring lb is also insulated from the metal shaft (not shown). The outer fitting is fixed through the film 17. As a result, current flows through the rolling bearing 16. Can prevent electric corrosion.
  • the use of PPS reinforced with glass fibers as described above as the insulating film 17 can solve the above-described problems of dimensional change due to moisture absorption, heat resistance, and insufficient strength.
  • synthetic resin materials such as those described above have a larger coefficient of linear expansion than metals such as bearing steel, which are used as bearings and shafts for rolling bearings. Therefore, deformation is likely to occur due to heat generated in the rotation support portion.
  • Patent Documents 6, 12, and 13 describe techniques in which ceramic insulating films having a small linear expansion coefficient are formed on the outer peripheral surface and both end surfaces of the outer ring.
  • a ceramic insulating film 17a is formed on the outer peripheral surface and both end surfaces of a metal outer ring 3c as shown in FIG. Is covered with a metal layer 19.
  • the illustrated rolling bearing 16a is a cylindrical roller bearing.
  • flanges 20 are formed on the inner peripheral surfaces of both ends of the outer ring 3c, and both the flanges 20 are formed on the inner peripheral surface of the intermediate part of the outer ring 3c.
  • a cylindrical outer ring raceway 4a is formed between them.
  • a cylindrical inner ring raceway 2a is formed on the outer peripheral surface of the intermediate portion of the metal inner ring lc.
  • a plurality of metal cylindrical rollers 21 are installed between the outer ring raceway 4a and the inner ring raceway 2a.
  • the insulating film 17a is made of ceramics having a small linear expansion coefficient, deformation due to heat can be suppressed. Further, since the insulating film 17a is covered with the metal layer 19, it is possible to prevent the insulating film 17a from peeling off when the outer ring 3c is fitted and fixed to a mating member such as a housing.
  • the manufacturing cost increases as the metal layer 19 is formed.
  • a first metal layer is provided on the outer peripheral surface and both end faces of the outer ring, an insulating film is provided on the first metal layer, and a second metal is further provided on the insulating film. A structure with layers is described. In the case of such a structure described in Patent Document 13, it is inevitable that the cost is also increased.
  • an electric motor or a generator incorporating a rolling bearing with an insulating film as described above is generally controlled by an inverter.
  • an inverter In recent years, there is a tendency to increase the carrier frequency of the inverter in order to reduce noise during switching. Accordingly, the above rolling bearing The current that flows through becomes high frequency.
  • the insulating film is required to have high impedance (high insulation resistance value). As is clear from the following equation, this impedance decreases as the electrostatic capacitance (C) increases (increases as the capacitance decreases).
  • the thickness of the insulating film (distance S) is the same, the smaller the area A, the smaller the capacitance. Therefore, when the same thickness of insulation film is applied to rolling bearings with different bearing sizes, the surface area increases and the rolling bearing with a larger bearing size has a higher capacitance than the rolling bearing with a smaller bearing size. Becomes larger. Therefore, in order to increase the impedance of the insulating film applied to the rolling bearing having a large bearing size, it is necessary to increase the thickness of the insulating film. However, increasing the film thickness increases the cost of the material. In particular, when this insulating film is made of a ceramic sprayed layer, the time required for the thermal spraying process becomes longer, which also increases the cost.
  • Patent Document 6 describes a structure consisting of only one layer in which a ceramic insulating film is directly formed on the surface of a base material.
  • the structure described in Patent Document 6 is a large-scale transfer. When applied to a ball bearing, sufficient insulation performance may not always be obtained. The reason for this is that in the case of the structure described in the above-mentioned Patent Document 6, it is intended for rolling bearings with an outer diameter of about 120 to 170 mm, and is considered for large rolling bearings with an outer diameter of 200 mm or more. This is because it is not.
  • the film thickness must be increased as the surface area increases.
  • the film thickness is larger than a certain level, the insulation performance may not be improved at a high cost. Therefore, when considering the material cost and thermal spraying operation time, it may be difficult to obtain an insulating film having sufficient insulation performance depending on the material of the insulating film.
  • a ceramic insulating film is formed on a rolling bearing, it is often formed on the outer ring side.
  • the outer ring in which the surface to be sprayed is the outer peripheral surface or both end surfaces can arrange the thermal spray nozzle on the outside of the member, and the workability is better.
  • the inner ring and the shaft are often fitted by an interference fit, and the outer ring and the housing are fitted by a clearance fit.
  • a brittle ceramic insulating film is formed on the inner peripheral surface of the inner ring to be fitted by interference fitting, the insulating film may be cracked or chipped. For this reason, in order to prevent such cracking and chipping of the insulating film, a ceramic insulating film is often formed on the outer ring side.
  • the surface area of the outer ring and the both end faces of the outer ring is larger than the surface area of the inner ring and the end faces of the inner ring, and an insulating film is formed on the outer ring side.
  • an insulating film is formed on the outer ring side.
  • a ceramic insulating film is formed on the inner peripheral surface of the inner ring.
  • the inner ring and shaft are fitted with a gap fit, and the shape of the fitting surface is devised, or a jig is used. It is conceivable to prevent the mating surface from shifting, but this is not realistic because creep occurs between the inner ring and the shaft.
  • Patent Document 6 describes a structure in which the proportion of titanium oxide contained in ceramics is regulated. In the case of the structure described in Patent Document 6, the force of regulating titanium oxide to 0.25 to 0.75% by weight If the ratio is increased in this way, sufficient impedance may not be secured.
  • Patent Documents 14 to 16 as documents describing techniques related to the present invention. Of these, Patent Documents 14 and 15 describe techniques for stabilizing the dimensions of a bearing even at high temperatures. Patent Document 16 describes a technique for regulating the tightening allowance between the inner ring and the shaft when the inner ring is made of ceramics.
  • the continuous portion 22 is a sharp end with an apex angle of 90 degrees.
  • the continuous portion between the inner peripheral surface of the outer ring 3 and the end surface in the axial direction is located with respect to the central axis of the outer ring 3.
  • a chamfer 23 having a partially conical concave shape inclined at 45 degrees is formed.
  • a continuous portion 22a between the outer peripheral edge of the chamfered portion 23 and the axial end surface is a sharp end having an apex angle of 135 degrees.
  • the continuous portions 22 and 22a are sharp ends.
  • a current is about to flow between the outer ring 3 and the housing 15b (see FIG. 42)
  • this current tends to concentrate on the continuous portions 22 and 22a.
  • a spark is generated between the continuous portions 22 and 22a and the housing 15b even in the case of a rotation support portion of a general-purpose or railcar electric motor rotation shaft or a generator rotation shaft.
  • the occurrence of such a spark can be prevented to some extent by increasing the thickness of the insulating film 6 covering the continuous portions 22 and 22a.
  • the use of insulated rolling bearings for preventing electric corrosion is increasing.
  • the thickness is set to a value exceeding 0.3 mm, the above spark can be prevented to a considerable extent.
  • this thickness is set to a value exceeding 0.5 mm, this spark can be almost prevented.
  • increasing this thickness necessitates that the insulating film 6 be coated several times (multi-layered coating), which increases the manufacturing cost of the above-mentioned insulating rolling bearing for preventing electric corrosion. This is not preferable because it causes bulkiness.
  • the occurrence of a spark can be completely prevented if the housing 15b or the outer ring spacer with which the continuous portions 22 and 22a face each other is made of an insulating material.
  • the housing 15b or the outer ring spacer with which the continuous portions 22 and 22a face each other is made of an insulating material.
  • Patent Document 2 JP-A-5-52223
  • Patent Document 3 Japanese Patent Laid-Open No. 5-312216
  • Patent Document 4 Japanese Utility Model Publication No. 60-85626
  • Patent Literature 5 Actual Fairness 6-2030
  • Patent Document 6 Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2005-133876
  • Patent Document 7 Japanese Patent Laid-Open No. 2003-183806
  • Patent Document 8 Japanese Patent No. 2571594
  • Patent Document 9 Japanese Patent No. 3009516
  • Patent Document 10 Japanese Patent Laid-Open No. 7-279972
  • Patent Document 11 Japanese Patent No. 2779251
  • Patent Document 12 Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2002-48145
  • Patent Document 13 Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2002-181054
  • Patent Document 14 Japanese Patent No. 3475497
  • Patent Document 15 Japanese Patent No. 2624337
  • Patent Document 16 Japanese Patent No. 2617300
  • Patent Document 17 JP-A-2005-42895 (paragraph 0003)
  • Patent Document 18 Japanese Unexamined Patent Publication No. 2005-214348 (paragraph 0040)
  • Insulating rolling bearing for electric corrosion prevention and its manufacturing method which can ensure the insulation performance, durability and cost reduction, can be arranged in a high dimension, and the appearance can be improved, and the manufacturing method thereof can also be rotated.
  • the support it is possible to prevent the occurrence of a discharge phenomenon between the locking groove and the mating member that fits the race ring formed with this locking groove, and furthermore, the seal ring is made conductive. Even if an elastic material is used or a metal shield plate is used, it is important to prevent current from flowing between the seal ring or shield plate and the raceway.
  • Insulating rolling bearings for preventing electrolytic corrosion that can prevent the occurrence of electrolytic corrosion at the rolling contact portion between each raceway surface and each rolling element,
  • the purpose is to provide each.
  • the insulated rolling bearing for electrolytic corrosion prevention according to the present invention is arranged concentrically with each other and has raceway surfaces (for example, an inner ring raceway 2 and an outer ring raceway 4) formed on opposite surfaces. ), Each of which is made of metal, and is provided between the pair of raceway surfaces so as to be freely rollable (for example, inner ring 1 and outer ring 3). And a plurality of rolling elements (for example, balls) 5.
  • raceway surfaces for example, an inner ring raceway 2 and an outer ring raceway 4
  • Each of which is made of metal, and is provided between the pair of raceway surfaces so as to be freely rollable (for example, inner ring 1 and outer ring 3).
  • rolling elements for example, balls
  • one of the peripheral surfaces and both end surfaces in the axial direction are covered with a ceramic insulating coating 6 on one axial surface and both inner and outer peripheral surfaces in the case of a thrust rolling bearing.
  • the insulating film 6 is formed of a ceramic containing 99% by weight or more of alumina (Al 2 O 3). Also on
  • the insulating film 6 is formed by polishing the surface of the ceramic sprayed layer formed on the surface other than the surface on which the two tracks 2 and 4 are provided. Further, the thickness of the ceramic sprayed layer is 0.4 mm or less excluding the continuous bent portion between adjacent surfaces, and the thickness of the insulating coating obtained by polishing the ceramic sprayed layer is 0 25mm or more.
  • the insulating film 6 is mixed with 97% by weight or more of alumina (Al 2 O 3) and 0.5 to 2.5% by weight.
  • the insulating coating 6 is formed by polishing the surface of the ceramic sprayed layer formed on a portion other than the raceway surface.
  • the thickness of the ceramic sprayed layer is 0.4 mm or less excluding the bent portion between adjacent surfaces, and the thickness of the insulating coating obtained by polishing the ceramic sprayed layer is 0.25mm or more.
  • the thickness is limited to 4 mm or less and is formed on a surface other than the surface provided with the raceway surface.
  • the insulating coating having a thickness of 0.25 mm or more is obtained by polishing a portion of the ceramic sprayed layer other than the portion covering the bent portion.
  • the insulated rolling bearing for preventing electrolytic corrosion includes a pair of race rings, a plurality of rolling elements, and a sealing device.
  • the two race rings are arranged concentrically with each other and have raceway surfaces formed on surfaces facing each other, and each is made of metal.
  • Each of the rolling elements is made of metal, and is provided between the pair of raceway surfaces.
  • the sealing device is locked in locking grooves formed on both end surfaces of a portion of the raceway in which the raceway surface is formed, and the rolling elements described above. Shut off the space where the is installed and the outside.
  • a surface other than the surface provided with the raceway surface is covered with an insulating film.
  • the above-described configuration can be preferably applied when the sealing device is a seal ring provided with a conductive elastic material or a metal shield plate.
  • the insulating film is preferably a ceramic insulating film or an insulating film made of a synthetic resin such as PPS (polyphenylene sulfide).
  • the ceramic insulating film is preferably one in which the ceramic constituting the insulating film contains 99% by weight or more of alumina (A10).
  • the insulating coating formed on the surface of the raceway other than the surface provided with the raceway is formed by polishing the surface of the ceramic sprayed layer.
  • the thickness of the ceramic sprayed layer is set to 0.4 mm or less excluding the bent continuous portion between adjacent surfaces, and the thickness of the insulating coating obtained by polishing the ceramic sprayed layer is set to be 0.4 mm or less. 0.25 or more.
  • the insulating film is an insulating film made of ceramics
  • the insulating film is coated with an alumina sprayed layer containing either titanium oxide (TiO 2) or zircoa (ZrO 2). age
  • the surface of the ceramic sprayed layer is polished when formed on a surface other than the surface provided with the raceway surface among the surfaces of the raceway ring. It is preferable to form it. Also in this case, the thickness of the ceramic sprayed layer is 0.4 mm or less excluding the bent continuous part between adjacent surfaces, and the thickness of the insulating coating obtained by polishing the ceramic sprayed layer is also used. It is preferable to set the thickness to 0.25 mm or more.
  • the accuracy relating to the thickness dimension of the ceramic sprayed coating as the insulating coating and the alumina constituting the ceramic sprayed coating are preferred.
  • Alumina having a particle size of 10 to 50 ⁇ m and an average particle size of 15 to 25 ⁇ m is used for the purpose of improving the adhesion efficiency.
  • the insulating film covering the surfaces other than the surface provided with the raceway surface and both locking grooves among the surfaces of the raceway ring is a synthetic resin insulating film
  • this synthetic resin In addition to the PPS described above, for example, aromatic polyamide resin, aliphatic polyamide resin, etc. may be used.
  • a fiber material may be mixed with the synthetic resin that improves the strength of the insulating film.
  • the fiber material include glass fiber, ceramic fiber, rock fiber, and slurry. G fiber and the like.
  • an elastic material may be mixed with the synthetic resin that improves the impact resistance of the insulating film.
  • this inertia material include ethylene 'propylene' gen terpolymer (EPDM), acrylonitrile butadiene rubber (NBR), styrene butadiene rubber (SBR), and the like.
  • a filler may be added to the synthetic resin that further improves the insulating performance of the insulating film.
  • this filler include silicon carbide (SiC), aluminum nitride (A1N), beryllia (BeO), boron nitride (BN), alumina (A1 0) powders, fibers,
  • a ceramic sprayed layer containing 99% by weight or more of alumina is removed except for a bent continuous part between adjacent surfaces. Reduce the thickness of the part to 0.4 mm or less, and make it other than the surface provided with the raceway surface. Thereafter, the insulating coating having a thickness of 0.25 mm or more is obtained by polishing a portion of the ceramic sprayed layer other than the portion covering the bent portion.
  • an electric corrosion-preventing insulated rolling bearing includes an outer ring, an inner ring, and a plurality of rolling elements, each made of metal.
  • the outer ring forms an outer ring raceway on the inner peripheral surface.
  • the inner ring is disposed inside the outer ring and forms an inner ring raceway on the outer peripheral surface.
  • Each of the rolling elements is provided between the outer ring raceway and the inner ring raceway so as to be freely rollable.
  • At least the outer peripheral surface of the outer ring excluding the outer ring raceway is made of ceramics mainly composed of alumina (A10).
  • An insulating film is formed. Also, the insulation resistance value of this insulation film is 1000 ⁇ or more, and the capacitance is 27nF or less.
  • the insulating film has an alumina content of 99% by weight or more, and titanium oxide ( An insulating film containing 0.01 to 0.2% by weight of Ti, Ti 0) and a film thickness of 0.1 to 0.7 mm. [0063] Alternatively, the insulating film has an alumina content of 97% by weight or more, and zirconium oxide (ZrO) is 0.
  • the insulation film contains 1 to 2.5% by weight, and the film thickness is 0.1 to 0.7 mm.
  • the insulating film when the insulating film is formed by plasma spraying, it is preferable that at least the outer ring of both the bearing rings constituting the rolling bearing be at high temperature dimension stabilized.
  • a high-temperature tempering process or a two-time tempering process is performed to reduce the amount of retained austenite to 2% by volume or less. Is mentioned.
  • AISI M50 and M50NIL which are high speed steels for high temperature bearings, and Si and Cu contents as described in Patent Document 15 described above, are used for ordinary bearing steels. (SUJ2, SUJ3, etc.) and the amount of retained austenite is 3% by volume or less.
  • this embodiment it is preferable to apply this embodiment to a structure in which only one layer in which the insulating film is formed directly on the surface of the outer ring is used, and the outer diameter of the rolling bearing is 200 mm or more.
  • the bearing device includes a rolling bearing and a metal counterpart member that externally fits the rolling bearing.
  • the rolling bearing includes an outer ring, an inner ring, and a plurality of rolling elements, each of which is made of metal.
  • the outer ring forms an outer ring raceway on the inner peripheral surface.
  • the inner ring is disposed inside the outer ring and forms an inner ring raceway on the outer peripheral surface.
  • Each of the rolling elements is provided between the outer ring raceway and the inner ring raceway so as to freely roll.
  • the inner ring is fitted to the mating member with an interference fit.
  • a ceramic insulating film mainly composed of alumina (A1 0) is formed on at least the inner peripheral surface of the inner ring excluding the inner ring raceway.
  • the tightening allowance between the inner ring and the mating member is regulated so that the insulating film is not damaged.
  • the inner ring includes an insulating film that covers the inner peripheral surface.
  • the fastening allowance between the inner ring and the mating member (for example, a shaft) is the tightening allowance between the insulating film that covers the inner peripheral surface of the inner ring and the mating member. Means teenage.
  • the tightening allowance between the inner ring and the mating member is hoop stress (circumferential direction) acting on the insulating film covering the inner peripheral surface of the inner ring even during use.
  • the stress is 200 N / mm 2 or less. That is, during use, the inner ring and the mating member may thermally expand, but even in this case, the tightening allowance is determined so that the hoop stress acting on the insulating film does not exceed 200 N / mm 2 .
  • the hoop stress acting on the insulation film should not exceed 200 N / mm 2 even during fitting (before the temperature rises).
  • the insulation film has an insulation resistance value of 1000 ⁇ or more and a capacitance of 27 nF or less.
  • the insulating film has an alumina content of 99% by weight or more, and titanium oxide ( An insulating film containing 0.01 to 0.2% by weight of Ti, Ti 0) and a film thickness of 0.1 to 0.7 mm.
  • the insulating film has an alumina content of 97% by weight or more, and zirconium oxide (ZrO) is 0.
  • the insulation film contains 1 to 2.5% by weight, and the film thickness is 0.1 to 0.7 mm.
  • the bearing device when the bearing device is implemented and the insulating film is formed by plasma spraying, it is preferable that at least the inner ring of the two bearing rings constituting the rolling bearing be at a high temperature dimension stable.
  • high-temperature tempering treatment or twice-tempering treatment is performed to reduce the amount of retained austenite to 2% by volume or less. Processing is raised.
  • the high temperature dimensional stabilizer for example, AISI M50, M50NIL, which are high speed steels for high temperature bearings, and Si and Cu contents as described in Patent Document 15 mentioned above are used for ordinary bearing steels. (SUJ2, SUJ3, etc.) and the amount of retained austenite is 3% by volume or less.
  • the surface area of the portion where the outer peripheral surface and both end surfaces of the outer ring are combined is 1.3 times or more than the surface area of the portion where the inner peripheral surface and both end surfaces of the inner ring are combined. It is preferably applied to a bearing device having a structure. More preferably, the present invention is preferably applied to a bearing device having a structure in which only one layer in which an insulating film is formed directly on the surface of the inner ring can be used and the inner diameter of the rolling bearing is 100 mm or more. [0079] More preferably, the bearing device according to the present invention is incorporated into a rotation support portion of an inverter-controlled electric motor or generator. In this case, for example, the inner ring of the rolling bearing is externally fitted and fixed to a rotating shaft that constitutes an electric motor or the like and has a rotor provided on the outer peripheral surface.
  • the electric rolling prevention insulating rolling bearings are arranged concentrically with each other and have raceway surfaces provided on surfaces facing each other, each made of metal.
  • a pair of race rings and a plurality of rolling elements provided between the pair of raceway surfaces so as to roll freely, each of which is made of metal.
  • a surface other than the raceway peripheral surface provided with the raceway surface is covered with a ceramic insulating film.
  • a part of the axial end surface in the radial direction is on the raceway side.
  • a recessed portion that is recessed in the axial direction from the end surface in the axial direction is provided on the entire periphery of the peripheral surface.
  • the insulating film continuously covers from the axial end surface to the recessed portion. Further, the continuous portion of the axial end face and the recessed portion is not shaped as a sharp end with an apex angle of 135 degrees or less.
  • the recessed portion is formed as a partially conical concave surface having a straight bus bar shape.
  • a continuous portion between the recessed portion and the end surface in the axial direction is a partially curved surface having a partial arc shape having a radius of curvature of 1 mm or more.
  • the concave portion has a plurality of partial conical concave surfaces having different inclination angles with respect to the central axis of the covered raceway and having a plurality of partial conical concave surfaces each having a straight line shape.
  • the intersection angle between adjacent partial conical concave surfaces and the apex angle of the continuous portion between any partial conical concave surface and the axial end surface are both 150 degrees or more.
  • the recessed portion is a single partial conical concave surface having a straight line shape.
  • the apex angle of the continuous portion between the recessed portion and the axial end surface is set to 150 degrees or more.
  • the recessed portion is a convex curved surface having a partial arc shape on the generatrix. Then, the generatrix of the axial end face is arranged in the tangential direction of the generatrix of the recessed portion.
  • the end edge (surface of the insulating coating covering the end surface) closer to the raceway side surface is provided among the both radial end edges of the recessed portion.
  • Coating It should be positioned at least 1 mm inward in the axial direction from the axial end face of the bearing ring (the surface of the insulating coating that coats the surface of the bearing ring, or the surface of the housing that is the opposing face of the axial end face).
  • each of the insulated rolling bearings for preventing electrolytic corrosion has a metal outer ring having an outer ring raceway on an inner peripheral surface and an inner ring raceway on an outer peripheral surface.
  • a metal inner ring disposed concentrically with the outer ring on the inner diameter side of the outer ring, and a plurality of rolling elements each made of metal and provided between the inner ring raceway and the outer ring raceway.
  • At least one of the outer ring and the inner ring is a covered raceway, and the outer ring raceway or Surfaces other than the raceway side peripheral surface provided with the raceway surface which is the inner ring raceway are covered with an insulating film.
  • the rolling bearing includes a covered race ring having the raceway peripheral surface at a part of the raceway peripheral surface that is off the raceway surface. Characters or symbols representing information on the properties or history of the characters are stamped.
  • a cage is provided for holding the rolling elements.
  • the character or code is stamped on the portion covered by the cage.
  • the coated bearing ring be closer to a circumferential surface provided with a raceway surface in a part of the axial end surface in the radial direction.
  • the part is provided with a recessed part that is recessed in the axial direction from the end face in the axial direction over the entire circumference.
  • the insulating film continuously covers from the axial end surface to the recessed portion.
  • a continuous portion of the axial end surface and the recessed portion has an apex angle of 135.
  • the apex angle is a force exceeding 135 degrees (for example, 150 degrees or more)
  • the continuous part is a convex curved surface having an arc cross section.
  • the end edge near the circumferential surface provided with the raceway surface is positioned 1 mm or more inward in the axial direction from the end face in the axial direction.
  • an insulating rolling bearing for preventing electrolytic corrosion Only one of the outer ring and the inner ring is a covered ring. Of the surface of the coated raceway, a surface other than the raceway side peripheral surface provided with a raceway surface that is the outer ring raceway or the inner ring raceway is covered with an insulating film. On the other hand, the other raceway of the outer ring and the inner ring is an exposed raceway when any surface is covered with an insulating film.
  • the exposed raceway ring is formed on a portion of the exposed raceway ring other than the raceway surface formed on the peripheral surface of the exposed raceway ring.
  • a letter or code representing information on the properties or history of rolling bearings including is stamped.
  • an exposed raceway is formed on a part of the peripheral surface provided with the raceway surface in the coated raceway where the raceway surface force is also removed.
  • the second letter or code corresponding to the letter or code stamped on the surface of the ring is stamped.
  • the insulation performance, the durability, and the cost reduction are arranged in a high dimension. I can do things.
  • the force using a ceramic sprayed layer containing 99% by weight or more of alumina is 0.25 mm or more, as long as the application is a general-purpose or a rotating shaft of a rotating shaft of an electric motor for a railway vehicle or a rotating shaft of a generator, Furthermore, it is possible to sufficiently ensure the effect of preventing electric corrosion of the rotation support part of a general industrial general-purpose motor or the like.
  • the insulating coating 6 is formed by polishing the surface of the ceramic sprayed layer formed on a portion other than the raceway surface, and the thickness of the ceramic sprayed layer is set to be equal to that of the adjacent surface.
  • the ceramic sprayed layer is polished to 0.4 mm or less excluding the continuous bent portion.
  • a ceramic sprayed layer containing 97% by weight or more of alumina and 0.5 to 2.5% by weight or more of zircoure is used.
  • the thickness of the ceramic sprayed layer before polishing is 0.4 mm or less. If the thickness of the ceramic sprayed layer can be suppressed to 0.4 mm or less, the thickness of the ceramic sprayed layer covering the continuous portion of the bending force S between adjacent surfaces is less than 0.5 mm ( Furthermore, it is suppressed to 0.48 mm or less. If the ceramic sprayed layer has a thickness of about 0.5 mm (or 0.48 mm), it cannot be said that the thickness dimension is excessive, even if it remains as it is (without reducing the thickness dimension by polishing).
  • the cost reduction is to keep the thickness of the ceramic sprayed layer small, that is, the conventional one that is 0.5 mm or more (generally about 0.6 to 0.7 mm) is kept to 0.4 mm or less. You can also plan by things.
  • the alumina sprayed layer contains either titanium oxide or zirconium oxide, ensuring insulation performance, ensuring durability, reducing costs, and ensuring good appearance. Can be placed side by side in a high dimension.
  • the content of alumina is 99% by weight or more, and titanium oxide contained in the sprayed layer of alumina is 0.01 to 0.2% by weight, or the content of alumina is 97% by weight. If the content of zirconium in the alumina sprayed layer is 0.5 to 2.5% by weight, it is easier to ensure a good appearance. That is, among the ceramic sprayed layers mainly composed of alumina, white alumina that does not contain titanium oxide or the like is excellent in insulation performance but deteriorates in appearance with sealing treatment. In contrast, 0.01% by weight or more of oxidized By containing tantalum or 0.5% by weight or more of zircouore, color unevenness that leads to bad appearance does not occur regardless of the sealing treatment.
  • the synthetic resin appears on the surface of the ceramic sprayed layer along with the sealing treatment for closing the fine voids existing in the ceramic sprayed layer with the synthetic resin.
  • white alumina whose surface color is close to pure white
  • the synthetic resin that appears on the surface in this way causes uneven color on the surface and deteriorates the appearance of the product.
  • gray alumina containing 0.01% by weight or more of titanium oxide or 0.5% by weight or more of zirconium oxide the surface color is gray. Therefore, if an appropriate color (gray type) is used as the synthetic resin used for the sealing treatment, there will be no uneven color on the surface to the extent that the appearance of the product deteriorates. ,.
  • the ceramic sprayed layer is required to ensure the necessary insulating performance.
  • the content of the above-described titanium oxide titanium is suppressed to 0.2% by weight or less, or the content of the above-mentioned zirconium oxide is suppressed to 2.5% by weight or less.
  • the yield of the material (alumina grains) at the time of layer formation is somewhat worse.
  • alumina having a particle size of 10 to 50 ⁇ m and an average particle size of 15 to 25 / zm is used, in addition to improving the adhesion efficiency of alumina constituting the ceramic sprayed layer, the above The accuracy with respect to the thickness dimension of the ceramic sprayed layer can be improved and the increase in cost can be suppressed.
  • by reducing material costs by improving adhesion efficiency and facilitating finishing by improving dimensional accuracy (shortening finishing time) it is possible to reduce the manufacturing cost of insulating rolling bearings for preventing electric corrosion. I can plan.
  • the adhesion of the alumina sprayed layer can be improved. Therefore, sufficient durability can be secured.
  • the insulated rolling bearing for preventing galvanic corrosion when the rolling bearing is incorporated into the rotation support portion, the mating member into which the retaining groove and the race ring formed with the retaining groove are assembled. It is possible to prevent a discharge phenomenon from occurring between the two. That is, the locking groove is also covered with an insulating film. Therefore, even if the distance between the surface of the locking groove and the surface of the mating member is close, it is possible to prevent a discharge phenomenon from occurring between these surfaces.
  • a sealing device for locking in the locking groove when a seal ring having a conductive material, for example, having a coasting material to which carbon black is added, is used, or a metal seal is used. Even when a shield plate is used, current can be prevented from flowing through the seal ring or shield plate. Further, even if a discharge phenomenon occurs between the surface of the mating member and the seal ring or shield plate, no current flows on the race ring side. Therefore, it is possible to prevent electrolytic corrosion from occurring between at least the raceway and the rolling element.
  • the insulating film is an insulating film made of synthetic resin, and the fiber material as described above is mixed with this insulating film, the strength of the insulating film is ensured, Creep resistance can be improved. Further, when an elastic material as described above is mixed with this insulating film, the impact resistance can be improved. In addition, when the filler as described above is added to this insulating film, the insulating performance can be improved and the heat transfer can be improved to suppress the temperature rise in the rolling bearing.
  • the electric rolling prevention insulating rolling bearing according to the present invention even when a ceramic insulating film is formed on the outer ring of a large-sized rolling bearing, the insulating performance of the insulating film can be sufficiently secured. .
  • the material and film thickness of the ceramic insulating film mainly composed of alumina should be selected so that the insulating resistance value of the insulating film is ⁇ or more and the capacitance is 27 nF or less.
  • the impedance of the rolling bearing can be increased.
  • the capacitance exceeds 27 nF, sufficient impedance (insulation resistance value) may not be obtained. Therefore, the insulation performance of the insulating film can be sufficiently ensured by setting the capacitance of the insulating film to 27 nF or less, preferably 25 nF, and more preferably 23 nF or less.
  • a structure in which a ceramic insulating film is formed on the raceway ring can be realized at a low cost and with a high impedance (insulation resistance value).
  • the insulating film covering the inner peripheral surface of the inner ring is 200 N / mm 2 or less even during use, the insulating film will crack. It is possible to effectively prevent such damage.
  • the insulating film is formed of, for example, an insulating film having an alumina content of 99% by weight or more and a titanium oxide content of 0.01 to 0.2% by weight. If the thickness is 0.7 mm, an insulating film having a high impedance as described above can be obtained at low cost. That is, the higher the purity of alumina, the higher the impedance can be. However, increasing the purity of alumina increases the manufacturing cost. On the other hand, if the content of titaure inevitably contained is restricted to the range of 0.01 to 0.2% by weight, an insulating film with high impedance can be obtained while suppressing an increase in cost.
  • the film thickness of the insulating film is set to 0.1 to 0.7 mm, preferably 0.2 to 0.5 mm.
  • the insulating film is formed of, for example, an insulating film containing 97% by weight or more of alumina and 0.1 to 2.5% by weight of zirconium, the purity of alumina is increased.
  • the impedance can be increased and the adhesion strength of the insulating film to the metal surface can be improved. That is, when the content of high strength and high toughness zirconia is less than 0.1% by weight, the adhesion strength cannot be sufficiently improved.
  • the content of the zirconia is more than 2.5% by weight, the purity of alumina becomes too low, and the impedance is lowered.
  • the thickness of the insulating film is 0.1 to 0.7 mm, preferably 0. If the thickness is 2 to 0.5 mm, a balance between securing insulation resistance and reducing manufacturing costs can be achieved.
  • the insulating coating is formed by plasma spraying, at least the outer ring constituting the rolling bearing has been subjected to high temperature dimensional stabilization treatment as at least the outer ring, or high temperature dimensional stability. If a material is used, the dimensional accuracy of the outer ring can be ensured. That is, by applying the above high-temperature dimensional stabilization treatment or using a high-temperature dimensional stabilizer, the dimensional accuracy of the outer ring is maintained even when the temperature is locally increased by a high-temperature plasma spray gas. Is done.
  • the present invention is applied to a structure in which the outer diameter of the rolling bearing (the outer ring constituting it) is 200 mm or more, the effects of the present invention can be obtained more remarkably.
  • rolling bearings with an outer diameter of 200 mm or more have an extremely large surface area of the outer ring. Therefore, even if an insulating film is formed without considering the size of the surface area, sufficient insulation performance may not be ensured. .
  • the present invention by controlling the capacitance of the insulating film, even if the surface area is large, the impedance can be reliably increased and sufficient insulation performance can be ensured.
  • the manufacturing cost can be reduced as compared with the structures described in Patent Documents 12 to 13 described above. Further, as described above, if an insulating film containing zircoure is used, the adhesion between the insulating film and the outer ring is increased, and the peeling of the insulating film can be prevented without providing a metal layer.
  • the insulating coating is formed by plasma spraying
  • at least the inner ring of both bearing rings constituting the rolling bearing is subjected to high temperature dimensional stabilization treatment, or a high temperature dimensional stabilizing material is used. If used, the dimensional accuracy of the inner ring can be ensured. In other words, by performing the above high temperature dimensional stabilization processing or using a high temperature dimensional stabilizer, the dimensional accuracy of the inner ring can be improved even when the temperature is locally increased by high temperature plasma spraying gas. Maintained.
  • the structure in which the surface area of the outer ring and the both end faces of the outer ring is 1.3 times or more the surface area of the inner ring and the both ends of the inner ring. If the invention is applied, the effects of these inventions can be obtained more remarkably. In other words, if the difference in surface area between the outer ring and the inner ring is large, when the insulating film is formed on the inner ring side, the ratio of reducing the capacitance is larger than when the insulating film of the same thickness is formed on the outer ring side. Become. In addition, higher impedance can be achieved and the effect of cost reduction becomes greater.
  • the present invention is suitable for a structure in which the inner diameter of the rolling bearing (inner ring) is 100 mm or more. If used, higher impedance and cost reduction can be achieved at a higher level. In the case of large bearings with an inner diameter exceeding 100 mm, 3, 2, and 0 are frequently used in the diameter series. In the case of such rolling bearings in the diameter series, the surface area of the outer ring is 30% of the surface area of the inner ring. More than%. Also, in the case of a rolling bearing with an inner diameter of 100 mm or more, thermal spraying to the inner peripheral surface is easy and workability is improved, so that cost can be reduced.
  • the manufacturing cost can be reduced as compared with the structures described in Patent Documents 12 to 13 described above. Further, as described above, if an insulating film containing zirconia is used, the adhesion between the insulating film and the inner ring can be increased, and peeling of the insulating film can be prevented without providing a metal layer.
  • the effect of the present invention can be obtained more effectively if the electric rolling prevention insulating rolling bearing or bearing device according to the present invention is incorporated in a rotation support portion of an electric motor or generator controlled by an inverter. It is done. That is, as described above, since the motor controlled by the inverter tends to increase the carrier frequency of the inverter, the current flowing through the rolling bearing becomes a high frequency. For this reason, the insulating film is required to have high impedance (high insulation resistance value). On the other hand, in the case of each of the above inventions, as described above, since a high impedance can be realized, it is suitable for the motor controlled by the inverter.
  • the electric corrosion preventing performance is lowered. Characters or signs that indicate information related to properties or history that are not allowed to be moved can be marked. In other words, this marking is provided on the portion of the surface of the bearing ring that is not covered with the insulating film, that is, the portion that does not require insulation from the mating surface. There is no loss of performance. As a result, the quality control of the electric rolling prevention insulating rolling bearing can be effectively achieved while ensuring the original performance of the electric rolling prevention insulating rolling bearing.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating two structures of an electric rolling prevention insulating rolling bearing according to the present invention.
  • FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing a first example and a second example of an embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is an enlarged view of part A in FIG.
  • FIG. 4 shows a third example of the embodiment of the present invention, in which (A) is a half sectional view of the outer ring, and (B) is an enlarged view of part B of (A).
  • FIG. 5 is an enlarged view of part C in FIG. 4 (A).
  • FIG. 6 shows a state in which the outer ring is assembled in the housing, (A) is a partial cross-sectional view, and (B) is an enlarged view of part D of (A).
  • FIG. 7 is a view similar to FIG. 4 (A), showing a fourth example of the embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a partial sectional view of a rolling bearing showing the fifth example.
  • FIG. 9 is a partial sectional view of a rolling bearing showing the sixth example.
  • FIG. 10 is a partial cross-sectional view showing a seventh example.
  • FIG. 11 is an enlarged view of part E in FIG.
  • FIG. 12 is a view similar to FIG. 11, showing an eighth example of the embodiment of the present invention.
  • FIG. 13 is a view similar to FIG. 11, showing the ninth example.
  • FIG. 14 is a view similar to FIG. 11, showing the tenth example.
  • FIG. 15 shows the eleventh example, (A) is a sectional view of the whole, (B) is a side view, (C) is a sectional view of an outer ring, (D) is an inner ring (B It is the figure which also saw the lateral force of).
  • FIG. 16 is a partial cross-sectional view showing the twelfth example with the housing attached to the housing.
  • FIG. 17 is an enlarged view of part F in FIG.
  • FIG. 18 is a view similar to FIG. 17, showing a thirteenth embodiment of the present invention.
  • FIG. 19 is a view similar to FIG. 17, showing the 14th example.
  • FIG. 20 is a view similar to FIG. 17, showing the fifteenth example.
  • FIG. 21 shows the sixteenth example, in which (A) is a side view showing the whole, and (B) is a view taken from the side of (A) with the inner ring taken out.
  • FIG. 22 shows the 17th example of the same, (A) is a side view showing the whole, and (B) is a sectional view showing the outer ring taken out.
  • FIG. 23 is a diagram showing the influence of the target thickness of the ceramic sprayed layer on the thickness of the peripheral surface and end surface of the bearing ring and the thickness of the bent continuous portion.
  • FIG. 24 is a bar graph showing the results of a withstand voltage test performed to confirm the effect of the present invention.
  • FIG. 25 is a diagram showing the influence of alumina purity on water absorption of a ceramic sprayed layer.
  • FIG. 26 shows the results of an experiment conducted to find out the influence of the content of titanium oxide on the resistance value of the present invention (containing 0.01 to 0.2% by mass of titanium oxide). It is a diagram.
  • FIG. 27 is a diagram showing the results of an experiment conducted to find out the influence of the content of titanium oxide on the decrease in resistance value due to moisture adhesion.
  • FIG. 28 is a bar graph showing the results of an experiment conducted to find out the effect of the content of titanium oxide on the decrease in resistance value at high temperatures.
  • FIG. 29 is a bar graph showing the results of measuring the adhesion of the ceramic sprayed layer with respect to the present invention (containing 97 mass% or more of alumina and 0.5 to 2.5 mass% of zirconium).
  • FIG. 30 is a bar graph showing the results of measuring the volume resistivity of the ceramic sprayed layer.
  • FIG. 31 is a bar graph showing the results of an experiment conducted to confirm the effect of the present invention (embodiment including a sealing device).
  • FIG. 32 is a graph showing the effect of the present invention (relation with the capacitance of the insulating film). It is a diagram which shows the result of another calculation.
  • FIG. 33 is a diagram showing the results of calculations performed to investigate the effect of the present invention (the relationship between the location where an insulating film is formed and the capacitance).
  • FIG. 34 is a half sectional view showing a first example of a conventional structure.
  • FIG. 35 is a half sectional view showing an example of a structure in which a seal ring is incorporated in a rolling bearing.
  • FIG. 36 is a half sectional view showing an example of a structure in which a shield plate is also incorporated.
  • FIGS. 37A and 37B show a second example of a conventional structure in which an insulating film is formed on the outer ring.
  • FIG. 37A is a half sectional view, and FIG.
  • FIG. 38 shows a state in which the outer ring of FIG. 37 is assembled in the housing, (A) is a partially sectional view, and (B) is an enlarged view of H part of (A).
  • FIG. 39 is a cross-sectional view showing a third example of the conventional structure.
  • FIG. 40 is a partial cross-sectional view of a rolling bearing showing the fourth example.
  • FIG. 41 is an enlarged view of portion J in FIG. 34, showing the fifth example.
  • FIG. 42 is a view similar to FIG. 41, showing the sixth example.
  • FIG. 43 is a side view showing the seventh example.
  • an insulating film 6a is formed on the outer peripheral surface 7 and both axial end surfaces 8 of the outer ring 3 constituting the single row deep groove type radial ball bearing.
  • the insulating film 6a is a ceramic sprayed layer formed by spraying ceramic droplets containing 99% by weight or more of alumina onto the outer peripheral surface 7 and both axial end surfaces 8.
  • the insulating film 6a is preferably an alumina sprayed layer containing 0.01 to 0.2% by weight of titanium oxide.
  • the insulating coating 6a which is such a ceramic sprayed layer, includes not only the outer peripheral surface 7 and both axial end surfaces 8, but also both the axial end edges of the outer peripheral surface 7 and the outer peripheral edges of these axial end surfaces 8.
  • the surface of the continuous bent part 9 having a circular arc of a quarter of the cross section is also covered. Covering each of these surfaces, the thickness dimensions T, T,
  • Thickness dimensions ⁇ and ⁇ are kept below 0.4 mm. And the thickness of each of these parts
  • the thickness dimension T of the part covering is kept to 0.48mm or less.
  • the portion of the insulating film 6a that covers the surface of the continuous bent portion 9 is left as it is (without spraying ceramic droplets) without polishing. State).
  • the insulating rolling bearing for preventing electric corrosion as described above can ensure the insulation performance of the insulating coating 6a, ensure the durability, and reduce the cost in parallel at a high level.
  • the insulation performance can be ensured by using a ceramic sprayed layer constituting the insulating film 6a containing 99% by weight or more of alumina.
  • the ceramic sprayed layer containing 99% by weight or more of alumina has a large electric resistance! / ⁇ (having excellent insulation), so the thickness of the insulating film after polishing (in use) is 0.25 mm.
  • the application is a rotating support part with a potential difference of up to about 3000 V, such as the rotating shaft of a general-purpose or railway vehicle electric motor, or the rotating shaft of a generator, the effect of preventing electrolytic corrosion is sufficient. It can be secured.
  • an insulation resistance value of 5000 M ⁇ or more can be secured under the condition of 1000 V applied.
  • the thickness of the ceramic sprayed layer before polishing should be 0.4 mm or less (maximum of 0.2 mm). (15mm) can be secured. That is, in order to uniformly contact the surface of the insulating film 6a and the inner surface of the housing to stabilize the posture of the outer ring 3, and to prevent an excessive force from being applied to a part of the insulating film 6a. In this case, it is necessary to polish the portions covering the surfaces of the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces 8.
  • the necessary polishing allowance is 0.15 mm or less, even if the thickness of the ceramic sprayed layer before polishing is suppressed to 0.4 mm or less, the thickness of the insulating film 6a after polishing is set to 0. 25mm or more can be secured.
  • the thickness dimension T of the portion covering the surface of the bi-folded continuous portion 9 is set to 0.48 mm.
  • the thickness dimension of the ceramic sprayed layer covering the bi-folded continuous portion 9 is larger than the thickness dimension of the ceramic sprayed layer covering the outer peripheral surface 7 and the both axial end surfaces 8.
  • the thickness of the ceramic sprayed layer covering the bi-folded continuous portion 9 is determined to be ceramics covering the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces 8.
  • the degree to which the thickness is larger than the thickness of the thermal sprayed layer increases as the thickness of the ceramic sprayed layer covering these surfaces 7 and 8 increases.
  • the thickness of the ceramic sprayed layer covering the bi-folded continuous portion 9 is as follows. The degree of increase will be about 1.2 times (0.48mm).
  • the thickness dimension of the ceramic sprayed layer covering each of the surfaces 7 and 8 is about 0.5 mm
  • the thickness dimension of the ceramic sprayed layer covering the both bent portions 9 is The degree of increase reaches 1.3 times (0.665mm).
  • the thickness of the ceramic sprayed layer covering each of the surfaces 7 and 8 is suppressed to 0.4 mm or less. Therefore, the thickness of the ceramic sprayed layer covering the bi-folded continuous portion 9 is as follows. The size is kept below 0.48mm. If the ceramic sprayed layer has a thickness of about 0.48 mm, it cannot be said that the thickness dimension is excessive, even if it remains as it is (without reducing the thickness dimension by polishing), cracks, chips, etc. Hard to cause damage. Therefore, it is possible to reduce the cost by omitting the trouble of polishing the portion of the insulating coating 6a, which is the ceramic sprayed layer, that covers the double bent continuous portion 9.
  • the content of the titanium oxide in the ceramic sprayed layer is 0.2% by weight or less. Suppressing it to a certain extent slightly deteriorates the yield of the material (alumina grains) when forming the sprayed layer.
  • alumina having a particle size of 10 to 50 ⁇ m and an average particle size of 15 to 25 ⁇ m is used, in addition to improving the adhesion efficiency of alumina constituting the ceramic sprayed layer, the above The accuracy related to the thickness dimension of the ceramic sprayed layer can be improved and the cost increase can be suppressed. In other words, it is possible to reduce the manufacturing cost of insulating rolling bearings for preventing electric corrosion by saving material costs by improving adhesion efficiency and facilitating finishing (reducing finishing time) by improving dimensional accuracy. .
  • the insulating film 6b is formed on the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces 8 of the outer ring 3 constituting the single row deep groove type radial ball bearing.
  • This insulating film 6b sprays ceramic droplets containing 97% by weight or more of alumina and 0.5 to 2.5% by weight of zirconium on the outer peripheral surface 7 and both axial end surfaces 8 by plasma spraying. This is a ceramic sprayed layer.
  • the insulating coating 6b which is such a ceramic sprayed layer, continuously connects the outer peripheral surface 7 and both axial end faces 8, as well as both the axial end edges of the outer peripheral face 7 and the outer peripheral edges of the axial end faces 8.
  • the surface of the bent continuous portion 9 having a circular arc shape of a quarter of the cross section is also covered.
  • the thickness dimensions T, T, T see Fig. 3
  • the thickness dimension of the part covering the surface of the surface 7 and the axial end faces 8 is 0 for ⁇ and ⁇ .
  • T and T of each part should be 0.4mm or less.
  • the portion of the insulating film 6b that covers the surface of the continuous bent portion 9 is left as it is without being polished (while the ceramic droplets are sprayed). .
  • the electric rolling prevention insulating rolling bearing as described above can ensure the insulation performance of the insulating film 6b, the durability, and the cost reduction in a high level.
  • the insulation performance can be ensured by using a ceramic sprayed layer constituting the insulating film 6b containing 97 wt% or more of alumina. That is, the ceramic sprayed layer containing 97% by weight or more of alumina has a large electric resistance! / ⁇ (having excellent insulating properties), so the thickness of the insulating film after polishing (in use) is 0.25 mm.
  • the thickness of the insulating film after polishing is 0.25 mm.
  • an insulation resistance value of 5000 M ⁇ or more can be secured under the condition of 1000 V applied.
  • the thickness of the ceramic sprayed layer before polishing is sufficiently less than 0.4 mm (maximum of 0.2 mm).
  • a polishing allowance of about 15mm can be secured. That is, the surface of the insulating film 6b and the inner surface of the housing are uniformly contacted to stabilize the posture of the outer ring 3, and to prevent an excessive force from being applied to a part of the insulating film 6b. In this case, it is necessary to polish the portions covering the surfaces of the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces 8.
  • the necessary polishing allowance is 0.15 mm or less, even if the thickness of the ceramic sprayed layer before polishing is suppressed to 0.4 mm or less, the thickness of the insulating film 6b after polishing is set to 0. 25mm or more can be secured.
  • the thickness dimension T of the portion covering the surface of the bi-folded continuous portion 9 is set to 0.5 mm.
  • the thickness dimension of the ceramic sprayed layer covering the continuous bent portion 9 is larger than the thickness dimension of the ceramic sprayed layer covering the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces 8.
  • the thickness of the ceramic sprayed layer covering each of the surfaces 7 and 8 is suppressed to 0.4 mm or less. Therefore, the thickness of the ceramic sprayed layer covering the bi-folded continuous portion 9 is as follows. The height dimension can be kept below 0.5mm.
  • the zirconia is contained in an amount exceeding 2.5% by weight, the thickness of the ceramic sprayed layer required to ensure the required insulating performance increases. Therefore, the content of the Jill Koyua, restricted to the range of 0.5 to 2.5 wt 0/0.
  • the yield of the material (alumina grains) at the time of forming the sprayed layer is somewhat poor by suppressing the content of the above-mentioned zircoure in the ceramic sprayed layer to 2.5% by weight or less.
  • alumina having a particle size of 10 to 50 ⁇ m and an average particle size of 15 to 25 ⁇ m is used, in addition to improving the adhesion efficiency of alumina constituting the ceramic sprayed layer, the above The accuracy related to the thickness dimension of the ceramic sprayed layer can be improved and the cost increase can be suppressed. In other words, it is possible to reduce the manufacturing cost of insulating rolling bearings for preventing electric corrosion by saving material costs by improving adhesion efficiency and facilitating finishing (reducing finishing time) by improving dimensional accuracy. .
  • the ceramic sprayed layer contains zircouore having high strength and high toughness, the adhesion of the ceramic sprayed layer can be improved. In this way, if the adhesion of the ceramic sprayed layer improves, the ceramic sprayed layer will peel off. As it becomes harder, durability can be secured sufficiently.
  • FIGS. 4 to 6 show a third example of the embodiment of the present invention.
  • the feature of this example is that even when the outer ring 3d is fitted into the metal housing 15, the discharge is caused between the surface of the housing 15 and the locking grooves 14 formed on the inner peripheral surfaces of both ends of the outer ring 3d. In order to prevent the phenomenon from occurring, both the locking grooves 14 are covered with an insulating film 6c.
  • Other structures and operations are the same as those of the conventional structure shown in FIGS. For this reason, the same parts as those shown in FIGS. 34 to 36 and the overlapping illustrations are omitted or simplified, and the following description will focus on the features of this example and parts different from the conventional structure.
  • the insulating ring 6c made of ceramic is coated on the outer peripheral surface 7 of the outer ring 3d and the axially opposite end faces 8 of the outer ring 3d, and also on the surfaces of the both locking grooves 14. ing.
  • This insulating coating 6c is a ceramic spray formed by spraying ceramic droplets containing 99% by weight or more of alumina onto the outer peripheral surface 7, both axial end surfaces 8, and both locking grooves 14, for example, by plasma spraying. Is a layer.
  • the insulating coating 6c, which is such a ceramic sprayed layer includes the outer peripheral surface 7, the axial end surfaces 8 and the locking grooves 14, as well as the axial end edges of the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces thereof.
  • the surface of the bent continuous part 9 is also covered with a quarter-circular arc that is continuous with the outer peripheral edge of 8. Further, a continuous portion between the inner peripheral edge of the axial end faces 8 and the axial end edges of the locking grooves 14 is also covered with the insulating film 6c.
  • the portion of the surface of the outer ring 3d from the outer peripheral surface 7 to the bent continuous portion 9, the axial end surfaces 8, and the locking grooves 14 is the insulating film 6c. Covered. Further, the portion covered by the insulating film 6c on the surface of both the locking grooves 14 extends to the inner peripheral edge of the side surface 24 on the inner side in the axial direction of the both locking grooves 14.
  • the thickness dimensions T and T of the connected parts are kept to 0.4 mm or less. And this
  • the thickness dimension T of the part covering the surface of the part 9 is less than 0.5 mm (preferably 0.48 mm or less).
  • the part of c that covers the surface of the continuous bent part 9 is left as it is (without spraying ceramic droplets) for cost reduction.
  • both the locking grooves 14 have a more complicated shape than the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces 8, it is difficult to regulate the thickness of the insulating film 6c. Accordingly, the thickness of the insulating film 6c covering the surfaces of the both locking grooves 14 is likely to vary. However, it is possible to regulate the thickness to some extent due to recent improvements in thermal spraying technology. For this reason, it is preferable that the thickness of the insulating film 6c covering the both locking grooves 14 is 0.25 mm or more, paying attention to the thermal spraying. Thus, if a film thickness of 0.25 mm or more can be secured, sufficient insulation performance can be secured.
  • the sealing device to be locked to the both locking grooves 14 is a seal ring 10 (see Fig. 35) formed by reinforcing the elastic member 13 with the core metal 12, the engagement to both the locking grooves 14 is performed. It is the 13 parts of the above-mentioned inertia material that are stopped. Therefore, even if the insulating film 6c is somewhat thicker than the outer peripheral surface 7 and the axially opposite end surfaces 8 that are portions that are fitted and supported in the housing 15, damage such as cracks and chipping is less likely to occur. Therefore, when both the seal rings 10 are locked in the both locking grooves 14, the thickness of the insulating film 6c covering both the locking grooves 14 is within a range where there is no functional problem described below.
  • the insulating coating 6c may be damaged such as cracks or chips.
  • the layer cover both the locking grooves 14.
  • the thickness of the edge coating 6c is preferably suppressed to 0.5 mm or less.
  • the two links before spraying are taken into account after taking into account the dimensions after spraying. It is preferable to regulate the dimension of the retaining groove 14. That is, as described above, when the insulating coating 6c is sprayed on both the locking grooves 14, it is difficult to regulate the thickness. Therefore, after investigating in advance how the sprayed layer is formed, the dimensions of the locking grooves 14 before the formation of the insulating coating 6c are regulated, and the seal ring 10 or Make sure that there are no functional problems in locking the shield plate 11.
  • the interval between the portions where the members 10 and 11 are locked is too large on both inner side surfaces of the locking groove 14 after the insulating film 6c is formed, or the members 10 and 11 are locked. Make sure the interval between parts is not too narrow. Then, the seal ring 10 or the shield plate 11 cannot be sufficiently advanced, so that the seal ring 10 or the shield plate 11 is easily detached or the seal ring 10 or the shield plate 11 is removed. When locking the, prevent excessive force is required.
  • the locking groove 14 and both the locking grooves 14 are formed. It is possible to prevent a discharge phenomenon from occurring with the housing 15 into which the outer ring 3d is fitted. That is, in the case of the conventional structure described above, as shown in FIG. 38 (B), since an insulating film is not formed in the locking groove 14, a part of the surface of the housing 15 and the surface of the outer ring 3a Therefore, the distance L from the portion not covered with the insulating film (that is, the axial end edge of the locking groove 14) is shortened.
  • Insulating performance can be ensured by using a ceramic sprayed layer constituting the insulating coating 6c containing 99% by weight or more of alumina.
  • a ceramic sprayed layer containing 99% by weight or more of alumina has a large electric resistance value (having excellent insulating properties). Therefore, if the thickness of the insulating coating 6c in use is secured to 0.25 mm or more Even if the potential difference is large, the effect of preventing electrolytic corrosion can be sufficiently secured.
  • titanium oxide is included in the ceramic sprayed layer. Is preferred.
  • the content of titanium oxide is preferably 0.02 to 0.2% by weight.
  • the insulating film 6c covering the outer peripheral surface 7 and both axial end surfaces 8 of the outer ring 3d in order to ensure a thickness of 0.25 mm or more after the polishing, Even if the thickness of the ceramic sprayed layer is 0.4 mm or less, a sufficient polishing margin (about 0.15 mm at maximum) can be secured. That is, the surface of the insulating film 6c covering the outer peripheral surface 7 of the outer ring 3d and the inner surface of the housing 15 are brought into uniform contact with each other to stabilize the posture of the outer ring 3d, and a part of the insulating film 6c.
  • the necessary polishing allowance is 0.15 mm or less, even if the thickness of the ceramic sprayed layer before polishing is suppressed to 0.4 mm or less, the thickness of the insulating film 6c after polishing is set to 0. 25mm or more can be secured.
  • the thickness of the ceramic sprayed layer covering each of the surfaces 7 and 8 can be suppressed to 0.4 mm or less, the thickness dimension of the portion covering the surface of the bi-folded continuous portion 9 as described above T
  • the both-folded continuous portion 9 adheres to the outer peripheral surface 7 with ceramic droplets ejected from the outside in the radial direction, and to the both axial end surfaces 8 with ceramic droplets ejected from the outside in the axial direction.
  • the thickness dimension of the ceramic sprayed layer covering the two bent continuous portions 9 is larger than the thickness dimension of the ceramic sprayed layer covering the outer peripheral surface 7 and the both axial end surfaces 8. Even in this case, if the thickness dimension T is suppressed to 0.5 mm or less, the bi-fold continuous portion 9 is covered.
  • Damage to the ceramic sprayed layer such as cracks and chips can occur.
  • the ceramic sprayed layer constituting the insulating coating 6c has an alumina content in place of an alumina content of 99% by weight or more and titanium oxide of 0.01 to 0.2% by weight.
  • the strength may be S97% by weight or more, and 0.5 to 2.5% by weight of zircoure may be contained.
  • FIG. 7 shows a fourth example of the embodiment of the present invention.
  • the outer peripheral surface 7 of the outer ring 3e, both axial end surfaces 8, both bent continuous portions 9, and the locking groove 14 are covered with an insulating film 6d made of a synthetic resin such as PP S resin. ing.
  • Concave portions 25 are respectively formed on the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces 8 of the ring 3e.
  • the projections 26 formed at positions matching the recesses 25 in the insulating film 6d Engages with recess 25.
  • the bonding force between each surface 7, 8, 9, 14 of the outer ring 3e and the insulating film 6d can be increased, and separation of the insulating film 6d from these surfaces 7, 8, 9, 14 can be prevented. it can.
  • the insulation covering the outer peripheral surface 7, the axial end surfaces 8, the bent continuous portion 9, and the locking groove 14 of the outer ring 3e is also possible.
  • the thickness of the film 6d (excluding the convex portion 26) is appropriately regulated, it is possible to achieve both high insulation performance and prevention of damage such as cracking at a high level.
  • the thickness of each of the surfaces 7, 8, 9, and 14 is set to 0.2 to 1. Omm, preferably 0.25 to 0.5 mm.
  • Other structures and operations are the same as in the third example.
  • FIG. 8 shows a fifth example of the embodiment of the present invention.
  • the feature of this example is that the characteristics of the insulating film 17b that provides sufficient insulation performance are regulated even when the ceramic insulating film 17b is formed on the outer ring 3f side of the large rolling S bearing.
  • the basic structure and operation of a rolling bearing are the same as those of conventionally known rolling bearings such as Patent Documents 6 and 11 to 13 described above. For this reason, the description of the same parts as the conventional structure will be omitted or simplified, and the following description will focus on the characteristic parts of this example.
  • the rolling bearing 16b of this example is similar to the structure shown in Fig. 39 described above, and is made of metal such as force bearing steel (for example, SUJ2, SUJ3). With ball 18.
  • the outer ring 3f is subjected to dimensional stability treatment.
  • this dimension stabilization treatment for example, tempering is performed after quenching at a high temperature (eg, 240 ° C.), and the amount of retained austenite is set to 2% by volume or less.
  • the outer diameter R force of the rolling bearing 16b (outer ring 3f) is S200 mm or more.
  • the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces 8 of the outer ring 3f are covered with a ceramic insulating film 17b mainly composed of alumina.
  • the insulating film 17b is a single layer, and a metal layer as described in Patent Documents 12 to 13 is not formed.
  • the insulating film 17b is formed by plasma spraying, and is an insulating film containing 99 wt% or more of alumina and 0.01 to 0.2 wt% of titanium oxide.
  • the insulating film 17b has a cross-section of a quarter of the cross section that connects the outer peripheral surface 7 and both axial end faces 8 as well as the axial end edges of the outer peripheral face 7 and the outer peripheral edges of the axial end faces 8. It also covers the surface of the one-circular arc-shaped outer side bent continuous portion 27. Furthermore, in the case of this example, the surface of the inner diameter side bent continuous portion 28 having a quarter-arc-shaped cross section that connects the inner peripheral edge of the both end faces 8 and both axial end edges of the inner peripheral face of the outer ring 3f is also It is covered with the insulating film 17b.
  • the thickness of the insulating film 17b covering the outer peripheral surface 7 and both end surfaces 8 of the outer ring 3f is set to 0.1 to 0.7 mm.
  • the surface is polished after the ceramic insulating film is formed.
  • the thickness of the insulating film 17b may be at least 0.1 to 0.7 mm covering the outer peripheral surface 7 and both end surfaces 8. That is, the portion of the insulating film 17b that covers the surface of the outer diameter side and inner diameter side bent continuous portions 27 and 28 is left as it is without polishing (ceramics droplets) in order to reduce costs. It is good also as a state (injecting).
  • the thickness of the portion covering the outer peripheral surface 7 and both end surfaces 8 after polishing is 0.5 mm or less.
  • the insulation resistance value of the insulation film 17b is set to 1000 ⁇ or more and the capacitance is set to 27nF or less by regulating the material and film thickness of the insulation film 17b.
  • the rolling bearing 16b is incorporated in a rotation support portion of a wind turbine generator, for example, controlled by an inverter. That is, the outer ring 3f is fitted and fixed to the metal housing constituting the rotation support portion with a clearance fit, and the inner ring Id is fitted to the metal shaft constituting the rotation support portion and tightened. Fit and fix.
  • the insulating film 17b is an insulating film having an alumina content of 99% by weight or more and titanium oxide of 0.01-0.2% by weight.
  • the insulation film 17b has an insulation resistance value of 1000 ⁇ or more and a capacitance of 27 nF or less. Therefore, even if the insulating film 17b is formed on the outer ring 3f side having a large surface area, the impedance of the rolling bearing 16b can be reliably increased.
  • the surface of the inner diameter side bent continuous portion 28 is also covered with the insulating film 17b, so that creeping discharge can be avoided and the impedance can be further increased.
  • the end surface 8 of the outer ring 3f is brought into contact with a step provided on the inner peripheral surface of the housing, the distance between the end of the inner peripheral surface of the outer ring 3f on which the insulating film 17b is not formed and the step is short.
  • a current may flow through the step along the inner peripheral surface of the outer ring 3f.
  • the outer ring 3f It is possible to prevent a current from flowing to the shaft side along the inner peripheral surface.
  • the insulating film 17b has an alumina content of 99% by weight or more, and oxytitanium.
  • the insulating film 17b having a high impedance as described above can be obtained at a low cost because it is formed of an insulating film containing 01 to 0.2% by weight and the film thickness is 0.1 to 0.7 mm.
  • this insulating coating 17b is formed by plasma spraying, the high temperature is locally applied by the high temperature plasma spraying gas. High temperature dimensional stabilization treatment is applied to the outer ring 3f that forms the insulating coating 17b. Therefore, the dimensional accuracy of the outer ring 3f can be maintained even when the temperature is locally increased by plasma spraying.
  • Insulating film 17b is a ceramic sprayed layer having an alumina content of 97 wt% or more, a zirconium content of 0.1 to 2.5 wt%, and a film thickness of 0.1 to 0.7 mm. Can also be configured.
  • FIG. 9 shows a sixth example of the embodiment of the present invention.
  • the feature of this example is that it is inexpensive and has high impedance (insulation resistance), and in order to realize the structure, an insulating film made of ceramic is formed on the inner ring le side, and the allowance between this inner ring le and the mating member is reduced. It is in the point to regulate.
  • Bearing equipment The basic structure and operation of the device are the same as those of conventionally known bearing devices such as Patent Documents 6 and 11 to 13 mentioned above. For this reason, the description of the same parts as in the conventional structure is omitted or simplified, and the following description will focus on the characteristic parts of this example.
  • the bearing device of this example is also made of a metal bearing (not shown) that is a rolling bearing 16c and a mating member that externally fits the rolling bearing 16c.
  • a metal bearing (not shown) that is a rolling bearing 16c and a mating member that externally fits the rolling bearing 16c.
  • the rolling bearing 16c is similar to the structure shown in FIG. 39 described above.
  • Each of the rolling bearings 16c is made of metal such as bearing steel (for example, SUJ2, SUJ3), and the like.
  • the inner ring le is subjected to dimensional stability treatment.
  • this dimension stabilization treatment for example, tempering is performed at a high temperature (for example, 240 ° C.) after quenching, and the amount of retained austenite is set to 2% by volume or less.
  • the inner peripheral surface 29 of the inner ring le and the axial end surfaces 30 are combined. 1.3 times more than the surface area of the part.
  • the inner diameter R force S of the rolling bearing 16c (inner ring le) is 100 mm or more.
  • the inner peripheral surface 29 and the axial end surfaces 30 of the inner ring le are covered with a ceramic insulating film 17c containing alumina as a main component.
  • the insulating film 17c is a single layer, and a metal layer as described in Patent Documents 12 to 13 is not formed.
  • the insulating film 17c is formed by plasma spraying, and has an alumina content of 99% by weight or more and contains 0.01 to 0.2% by weight of titanium oxide.
  • the insulating film 17c has a sectional quadrant that continuously connects both the inner peripheral surface 29 and the axial end faces 30, as well as the axial end edges of the inner peripheral face 29 and the inner peripheral edges of the axial end faces 30.
  • the surface of the arc-shaped inner diameter side bent continuous portion 31 is also covered. Further, in the case of this example, the outer peripheral edge of the both end faces 30 and the end edges in the axial direction of the outer peripheral face of the inner ring le are continuous, and the surface of the outer-diameter-side bent continuous portion 32 having a quarter-arc-shaped cross section is also provided. It is covered with the insulating film 17c.
  • the insulating film 17c covering the inner peripheral surface 29 and both end surfaces 30 of the inner ring le is formed.
  • the film thickness is set to 0.1 to 0.7 mm.
  • the surface is polished after the ceramic insulating film is formed.
  • the thickness of the insulating film 17c may be at least 0.1 to 0.7 mm at a portion covering the inner peripheral surface 29 and both end surfaces 30. That is, in the insulating film 17c, the portions covering the inner and outer diameter side bent continuous portions 31 and 32 are directly polished (for ceramics) to reduce the cost. It is good also as the state which sprayed the droplet.
  • the material and film thickness of the insulating film 17c are regulated so that the insulating resistance value of the insulating film 17c is 1000 ⁇ or more and the capacitance is 27nF or less.
  • the rolling bearing 16c is incorporated in a rotation support portion of an electric motor or generator controlled by an inverter. That is, the outer ring 3g is fixed to the metal housing constituting the rotation support portion with a clearance fit, and the inner ring le having the insulating coating 17c formed on the inner peripheral surface 29 and both end surfaces 30 is provided. Are fixedly fitted on the shaft constituting the rotation support portion by an interference fit. As described above, this shaft is made of a metal such as chromium molybdenum steel or medium carbon steel. In this example, in this state, the interference between the inner ring le and the shaft is regulated so that the insulating film 17c is not damaged.
  • the hoop stress force acting on the insulating film 17c covering the inner peripheral surface 29 of the inner ring le is 200 N / mm 2 or less even when the inner ring le and the shaft are used. It is regulated so that In this way, the hoop stress acting on the insulating film 17c can be calculated from, for example, the material and dimensions of the inner ring le and the shaft, the material and film thickness of the insulating film 17c, and the assumed temperature during use. is there. The tightening allowance between the inner ring le and the shaft is determined so that the hoop stress during use does not exceed 200 N / mm 2 .
  • the hoop stress acting on the insulating film 17c should not exceed 200 N / mm 2 even when the inner ring le and the shaft are fitted (at room temperature).
  • the fitting with the shaft Set the dimensional tolerance in the range of k5 to r7 (JIS B 1566).
  • a structure in which a ceramic insulating film is formed on the bearing ring can be realized at a low cost and with a high impedance (insulation resistance).
  • the insulating film 17c is formed on the inner ring le side, the film is formed on the outer ring 3g side. Compared with the case of forming the insulating film 17c, the area for forming the insulating film 17c can be reduced. As a result, the impedance of the insulating film 17c can be reduced and the impedance can be increased. Further, since it is not necessary to increase the film thickness in order to reduce the electrostatic capacity, the manufacturing cost can be reduced.
  • the metal constituting the inner ring le and the shaft has a smaller coefficient of elasticity and a larger coefficient of linear expansion than the ceramics constituting the insulating film 17c.
  • the hoop stress acting on the insulating film 17c increases.
  • the insulation film 17c may be damaged due to an increase in hoop stress accompanying a temperature rise.
  • the tightening allowance between the inner ring le and the shaft is appropriate as in this example, the inner ring le and the shaft can be firmly coupled and the insulating film covering the inner peripheral surface of the inner ring le can be obtained. 17c damage can be prevented.
  • the allowance between the inner ring le and the shaft is regulated so that the hoop stress acting on the insulating film 17c covering the inner peripheral surface 29 of the inner ring le is 200 N / mm 2 or less even during use. Therefore, it is possible to more reliably prevent the insulation film 17c from being damaged such as cracks.
  • the insulating film 17c is an insulating film containing 99 wt% or more of alumina and 0.01 to 0.22 wt% of titanium oxide.
  • the insulation resistance of the insulation film 17c is 1000 ⁇ ⁇ or more and the capacitance is 27nF or less. For this reason, higher impedance of the bearing device can be achieved more reliably.
  • the surface of the outer diameter side bent continuous portion 32 is also covered with the insulating film 17c, so that creeping discharge can be avoided and the impedance can be further increased.
  • the end surface 30 of the inner ring le is brought into contact with a step provided on the outer peripheral surface of the shaft, the distance between the end of the outer peripheral surface of the inner ring le on which the insulating film 17c is not formed and the step becomes close. There is. In this case, even if the axial end surface 30 of the inner ring le is covered with the insulating film 17c, there is a possibility that a current flows through the step along the outer peripheral surface of the inner ring le.
  • the inner ring le It is possible to prevent a current from flowing to the shaft side along the outer peripheral surface.
  • the insulating film 17c has an alumina content of 99% by weight or more, and 0.
  • the insulating film 17c having the high impedance as described above can be obtained at a low cost because it is formed by the insulating film containing 01 to 0.2% by weight and the film thickness is 0.1 to 0.7 mm.
  • this insulating coating 17c is formed by plasma spraying, the local high temperature is generated by the high temperature plasma spraying gas.
  • the inner ring le forming the insulating coating 17c is subjected to high temperature dimensional stabilization treatment. Therefore, even if the temperature becomes locally high due to plasma spraying, the dimensions of the inner ring le can be maintained.
  • the surface area of the outer ring 3g of the outer ring surface 7 and both end surfaces 8 is the same as the surface area of the inner ring le inner ring surface 29 and both end surfaces 30 combined. On the other hand, it is 1.3 times or more.
  • the inner diameter of the rolling bearing 16c is 100 mm or more. For this reason, higher impedance and cost reduction of the bearing device can be achieved at a higher level. Further, in the case of the rolling bearing 16c having an inner diameter of 100 mm or more, the thermal spraying to the inner peripheral surface 29 is easy and the workability is good, and the cost can be reduced.
  • the rolling bearing has a plurality of rolling elements 5 provided between the inner ring raceway 2 formed on the outer peripheral surface of the inner ring If and the outer ring raceway 4 formed on the inner peripheral surface of the outer ring 3h.
  • the relative rotation of the is free.
  • the outer peripheral surface of this outer ring 3h and both end surfaces 8 in the axial direction are covered with an insulating film 6e.
  • a partial conical concave shape inclined 45 degrees with respect to the central axis of the outer ring 3h between the axial end faces 8 of the outer ring 3h and the inner peripheral surface 33 is provided.
  • a chamfer 23 is formed.
  • the 23 portions of the double-sided chamfered portion become a concave portion of a partially conical concave shape in which the bus bar shape is a straight line.
  • a continuous portion 22b between the outer peripheral edge of the double-sided chamfered portion 23 and the axial end surfaces 8 is a partially circular convex curved surface 34 having a sectional radius of curvature r of lmm or more.
  • the housing Even when an electric current is about to flow between the outer ring 3h and the conductive material housing 15b in contact with the outer ring 3h, the housing The degree of current concentration on the continuous portion 22b facing the 15b is limited. That is, the continuous portion 22b is a partially arcuate convex curved surface 34 having a sectional radius of curvature r of 1 mm or more, and is not a sharp end, so that the degree of current concentration on the continuous portion 22b can be suppressed.
  • sparks are hardly generated between the continuous portion 22b and the housing 15b.
  • the durability of the insulating rolling bearing for preventing electric corrosion can be sufficiently secured.
  • the inventor changed the radius of curvature r in four steps of 0.6 mm, 1. Omm, 1.2 mm, and 1.5 mm, and caused a 1000V direct current between the outer ring 3h and the housing 15b.
  • the outer ring 6e is not particularly thick (for example, 0.5 mm or less, and even 0.3 mm or less). Sparks can be prevented from occurring between 3h and the conductive material housing 15b. For this reason, an insulating rolling bearing for preventing electric corrosion that can effectively prevent electric corrosion even under severe usage conditions can be realized at low cost.
  • the curvature radius r of the cross-sectional shape of the continuous portion 22b is preferably 2 mm or more.
  • the value of the radius of curvature r is made as large as possible so that the distance L between the surface of the insulating film 6e covering the inner peripheral edge of the chamfered portion 23 and the housing 15b is at least 1 mm (preferably 2 mm or more). Things are preferable. As long as this distance L can be secured, a large value such as 100 mm can be adopted as the radius of curvature r.
  • FIG. 12 shows an eighth example of the embodiment of the present invention.
  • the recessed portion formed in the portion near the inner diameter of the axial end face 8 of the outer ring 3h that is the coated raceway has different inclination angles with respect to the central axis of the outer ring 3h, and the respective busbar shapes are different.
  • a plurality of (three in the illustrated example) partial conical concave surfaces 35a, 35b, and 35c that are straight lines are assumed to be continuous.
  • the intersecting angle between adjacent partial conical concave surfaces 35a, 35b, 35c and the apex angle of the continuous portions 22c, 22d, 22e between the partial conical concave surface 35c existing on the outermost diameter side and the axial end surface 8 Is set to 150 ° or more (more preferably 165 ° or more).
  • the distance L between the surface of the insulating film 6e covering the inner peripheral edge of the partial conical concave surface 35a that is closest to the inner diameter and the housing 15b is secured to 1 mm or more (preferably 2 mm or more). ing.
  • each of the continuous portions 22c, 22d, and 22e facing the groove 15b is limited. That is, each of the continuous portions 22c, 22d, and 22e has an apex angle of 150 degrees or more (more preferably 165 degrees or more) and is not a sharp end, so that current concentrates on the continuous portions 22c, 22d, and 22e. This ensures sufficient durability of the insulating rolling bearing for preventing electric corrosion.
  • the vertical angle of each of the continuous portions 22c, 22d, 22e is such that the distance L between the surface of the insulating film 6e covering the inner peripheral edge of the partial conical concave surface 35a and the housing 15b is 1 mm or more (preferably 2 mm or more). It is preferable to make it as large as possible. In other words, if the apex angle of each of the continuous portions 22c, 22d, and 22e exceeds 175 degrees, it is difficult to secure the distance L. Therefore, it is realistic to suppress the apex angle of each of these continuous portions 22c, 22d, and 22e to 175 degrees or less.
  • the effect of the invention becomes remarkable when the thickness of the insulating film 6e is less than 0.5 mm, particularly less than 0.3 mm, as in the case of the seventh example of the embodiment described above.
  • FIG. 13 shows a ninth example of the embodiment of the present invention.
  • the recessed portion formed in the portion closer to the inner diameter of the axial end surface 8 of the outer ring 3h that is the covered raceway ring is a single partial conical concave surface 35 having a straight line shape.
  • the apex angle of the continuous portion 22f between the partial conical concave surface 35 and the axial end surface 8 of the outer ring 3h is 150 degrees or more. This In this example as well, it is possible to prevent the occurrence of sparks between the continuous portion 22f and the housing 15b, and to sufficiently ensure the durability of the insulated rolling bearing for preventing electrolytic corrosion.
  • the configuration and operation of the other parts are the same as those of the seventh example and the eighth example of the above-described embodiment.
  • FIG. 14 shows a tenth example of the embodiment of the present invention.
  • the recessed portion formed in the portion closer to the inner diameter of the axial end surface 8 of the outer ring 3h which is a covered track ring is a convex curved surface 34a having a partially arcuate shape.
  • the generatrix of the axial end surface 8 is arranged in the tangential direction of the generatrix of the convex curved surface 34a.
  • the durability of insulated rolling bearings can be sufficiently ensured.
  • the configuration and operation of the other parts are the same as those in the seventh example and the eighth example described above.
  • FIG. 15 shows an eleventh example of the embodiment of the present invention.
  • the anti-corrosion insulated rolling bearing S 36 has an inner ring If having an inner ring raceway 2 formed on the outer peripheral surface and an outer ring 3h having an outer ring raceway 4 formed on the inner peripheral surface thereof.
  • a plurality of rolling elements 5 are provided between the inner ring raceway 2 and the outer ring raceway 4 in a state of being held by a cage 37 so as to freely roll.
  • an inner diameter side insulating film 38 is formed on the inner peripheral surface and both axial end surfaces of the inner ring If, and the inner ring If is fitted and fixed to the inner diameter side mating member such as a rotating shaft. Current is prevented from flowing between the side mating parts.
  • an outer diameter side insulating film 39 is formed on the outer peripheral surface and both axial end surfaces of the outer ring 3h, and the outer ring 3h and the outer diameter are fixed with the outer ring 3h being fitted and fixed to an outer diameter side mating member such as a housing. Current is prevented from flowing between the side mating members.
  • a ceramic sprayed layer is used as both the inner diameter side and outer diameter side insulating coatings 38 and 39.
  • the inner ring If, which is a coated race, is fitted and fixed to a metal rotating shaft, and the outer ring 3h is fitted to a metal housing.
  • both the inner diameter side and outer diameter side insulating films 38 and 39 are connected to the housing and the above. Insulate from the rotating shaft. As a result, no current flows between the housing and the rotating shaft, and the above-described electric corrosion does not occur in the constituent members lf, 3h, and 5 of the rolling bearing.
  • the electric ring is formed on a part of the outer peripheral surface of the inner ring If and a part of the inner peripheral surface of the outer ring 3h, which constitute the above-described insulated rolling bearing 36 for preventing electric corrosion.
  • Insulation rolling for anti-corrosion bearings 40a and 40b which are characters or symbols representing information on the properties or history of the bearing 36, are engraved.
  • the outer ring 3h one of a pair of outer ring shoulders 41 sandwiching the outer ring raceway 4 formed on the inner peripheral surface intermediate portion of the outer ring 3h from both sides in the axial direction (to the right of FIG. 15 (C)).
  • the display 40a is marked on the inner peripheral surface of the outer ring shoulder 41 by an air marker or a laser marker.
  • one of the pair of inner ring shoulder portions 42 sandwiching the inner ring raceway 2 formed on the outer peripheral surface intermediate portion of the inner ring If from both sides in the axial direction.
  • the display 40b is stamped on the outer peripheral surface of the inner ring shoulder 42 by the same method.
  • the characters 40a and 40b are used to indicate information on the properties or history that does not deteriorate the electrolytic corrosion preventing performance. Can be engraved. That is, for both the inner ring If and the outer ring 3h, these two indications are the portions of the peripheral surfaces of the inner ring If and the outer ring 3h that are not covered by the inner diameter side and outer diameter side insulating films 38, 39, That is, since it is provided in a portion that does not require insulation between the rotating shaft or the housing as the mating surface, the presence of the markings on the indications 40a and 40b does not impair the electrolytic corrosion prevention performance.
  • these indications 40a and 40b are covered by the cage 37, they can be confirmed by pushing and moving the cage 37 in the radial direction, and there is some problem with the electric rolling prevention insulating rolling bearing 36. If this occurs, it can be confirmed by disassembling the insulating rolling bearing 36 for preventing electric corrosion. For this reason, While maintaining the original performance of the anti-corrosion insulated rolling bearing 36, the quality control of the electric corrosion-preventing insulated rolling bearing 36 can be effectively achieved.
  • a chamfered portion 23 having a partially conical concave shape is formed between the both axial end faces 8 of the outer ring 3h and the inner peripheral surface 33 and inclined 45 degrees with respect to the central axis of the outer ring 3h. ing.
  • These double-sided chamfered portions 23 constitute recessed portions.
  • a continuous portion 22b between the outer peripheral edge of the double-sided chamfer 23 and the both axial end surfaces 8 is a convex curved surface 34 having a partial arc shape in cross section and a radius of curvature r of 1 mm or more.
  • the display that is the character or symbol indicating the information on the property or history of the erosion-preventing insulated rolling bearing 36a is the inner peripheral surface of the outer ring shoulder 41 ⁇ Fig. 15 (See (C) of ⁇ ).
  • the housing Even when an electric current is about to flow between the outer ring 3h and the conductive material housing 15b in contact with the outer ring 3h, the housing The degree of current concentration on the continuous portion 22b facing the 15b is limited. That is, the continuous portion 22b is a partially arcuate convex curved surface 34 having a sectional radius of curvature r of 1 mm or more, and is not a sharp end, so that the degree of current concentration on the continuous portion 22b can be suppressed.
  • sparks are hardly generated between the continuous portion 22b and the housing 15b.
  • the durability of the insulating rolling bearing for preventing electric corrosion can be sufficiently secured.
  • the present inventor changed the radius of curvature r in four stages of 0.6 mm, 1. Omm, 1.2 mm, and 1.5 mm, and between the outer ring 3h and the housing 15b.
  • the radius of curvature r is 0.6 mm.
  • a spark is generated at the continuous portion 22b, whereas this radius of curvature r is 1. Omm, 1.2 mm, 1.5 mm In some cases, sparks were not generated.
  • the material of the outer diameter side insulating film 39 was white alumina and the thickness was 0.2 mm. Further, the distance L between the surface of the outer diameter side insulating film 39 covering the inner peripheral edge portion of the chamfered portion 23 and the housing 15b was set to 1. Omm.
  • the outer diameter side insulating film 39 is not particularly thick (for example, 0.5 mm or less, and further 0.3 mm or less). In this case, it is possible to prevent a spark from occurring between the outer ring 3h and the conductive material housing 15b. For this reason, an insulated rolling bearing for preventing electric corrosion that can effectively prevent electric corrosion even under severe conditions can be realized at low cost.
  • the curvature radius r of the cross-sectional shape of the continuous portion 22b is preferably 2 mm or more.
  • the value of the radius of curvature r is as long as the distance L between the surface of the outer insulating film 39 covering the inner peripheral edge of the chamfered portion 23 and the housing 15b is 1 mm or more (preferably 2 mm or more). It is preferable to increase the size. As long as this distance L can be secured, a large value such as 100mm can be adopted as the radius of curvature!:.
  • the inner ring If is not provided with an inner diameter side insulating film, but it is free to provide. Since the configuration and operation of the other parts are the same as in the eleventh example of the above embodiment, the overlapping description is omitted.
  • FIG. 18 shows a thirteenth example of the embodiment of the present invention.
  • the recessed portion formed in the portion closer to the inner diameter of the axial end surface 8 of the outer ring 3h that is a covered track ring has mutually different inclination angles with respect to the central axis of the outer ring 3h, and
  • a plurality of (three in the illustrated example) partial conical concave surfaces 35a, 35b, and 35c are assumed to be continuous.
  • the intersection angle between the adjacent conical concave surfaces 35a, 35b, 35c and the apex angle of the continuous portions 22c, 22d, 22e between the partial conical concave surface 35c existing on the outermost diameter side and the axial end surface 8 are as follows. , Both are set to 150 ° or more (more preferably 165 ° or more). In the case of this example, the distance L between the surface of the outer diameter side insulating film 39 covering the inner peripheral edge of the partial conical concave surface 35a that is closest to the inner diameter and the housing 15b is lmm or more (preferably 2mm or more). ) Is secured.
  • the display that is the character or the sign representing the information on the property or history of the electric rolling prevention insulated rolling bearing is the same as the eleventh example of the embodiment described above and above.
  • the inner peripheral surface of the outer ring shoulder 41 (see FIG. 15C) is marked.
  • each of the continuous portions 22c, 22d, and 22e has an apex angle of 150 degrees or more (more preferably 165 degrees or more) and is not a sharp end, so that current is collected in each of the continuous portions 22c, 22d, and 22e.
  • the durability of the insulating rolling bearing for preventing electric corrosion can be secured sufficiently.
  • the apex angle of each of the continuous portions 22c, 22d, and 22e is such that the distance L between the surface of the outer insulating film 39 covering the inner peripheral edge of the partial conical concave surface 35a and the housing 15b is lmm or more (preferably It is preferable to make it as large as possible. In other words, if the apex angle of each of the continuous portions 22c, 22d, and 22e exceeds 175 degrees, it is difficult to secure the distance L. Therefore, it is realistic to suppress the apex angle of each of these continuous portions 22c, 22d, and 22e to 175 degrees or less.
  • the effect of increasing the apex angle when the thickness of the outer-diameter-side insulating film 39 is less than 0.5 mm, particularly less than 0.3 mm, is significant in the twelfth example of the above-described embodiment. Same as the case.
  • FIG. 19 shows a fourteenth example of the embodiment of the present invention.
  • the recessed portion formed in the portion closer to the inner diameter of the axial end surface 8 of the outer ring 3h that is the coated track ring is a single partial conical concave surface 35 whose base line shape is a straight line.
  • the apex angle of the continuous portion 22f between the partial conical concave surface 35 and the axial end surface 8 of the outer ring 3h is 150 degrees or more. Also in this example, it is possible to prevent the occurrence of sparks between the continuous portion 22f and the housing 15b, and to sufficiently ensure the durability of the insulating rolling bearing for preventing electric corrosion.
  • FIG. 20 shows a fifteenth example of the embodiment of the present invention.
  • the recessed portion formed in the portion closer to the inner diameter of the axial end surface 8 of the outer ring 3h which is a covered track ring is a convex curved surface 34a having a partially arcuate shape.
  • the generatrix of the axial end surface 8 is arranged in the tangential direction of the generatrix of the convex curved surface 34a.
  • the durability of insulated rolling bearings can be secured sufficiently.
  • Characters or signs representing information on the properties or history of the electric rolling prevention insulated rolling bearing are the same as those in the 11th to 13th examples of the above-described embodiment and the 14th example of the above-described embodiment.
  • the inner peripheral surface of the outer ring shoulder 41 (see FIG. 15C) is stamped.
  • the configuration and operation of the other parts are the same as those in the eleventh to thirteenth examples of the above-described embodiment and the fourteenth example of the above-described embodiments.
  • FIG. 21 shows a sixteenth example of the embodiment of the present invention.
  • the inner peripheral surface of the inner ring If and both end faces in the axial direction are covered with the inner diameter side insulating film 38, but the outer ring 3h surface is not covered with the insulating film, and this outer ring 3h is formed.
  • the exposed metal material (bearing steel) is exposed. That is, in this example, the inner ring If is a covered raceway and the outer ring 3h is an exposed raceway.
  • wheel 3h is marked on the axial direction end surface of this outer ring
  • the second character or the second character corresponding to the display 40c stamped on the outer ring 3h on the outer peripheral surface of the inner ring shoulder portion 42 that is not covered with the insulating film on the surface of the inner ring If. Mark the sign 40d.
  • the insulation between the rotating shaft and the housing is performed only by the inner diameter side insulating film 38. There is no insulation between the outer ring 3h and the housing.
  • the markings of both the above-mentioned indications 40c and 40d are provided in a portion that does not require insulation between the rotating shaft or the housing which is the mating surface.
  • the above-mentioned anti-corrosion performance is not impaired by the presence of.
  • the indication 40c engraved on the outer ring 3h is provided on a conspicuous portion of the axial end surface of the outer ring 3h. b) Quality control etc. can be performed easily.
  • the inner ring If which is the coated raceway ring, is stamped with the display 40d corresponding to the display 40c stamped on the outer ring 3h.
  • the rolling bearing 36b is in use, the inner ring If and the outer ring 3h can be correctly matched.
  • this insulated rolling bearing 36b for preventing electric corrosion is a tapered roller bearing, the insulated rolling bearing 36b for preventing electrical corrosion produced at the bearing factory is disassembled and transported to a manufacturing factory for electric motors, generators, etc. , Sometimes assembled at this manufacturing plant.
  • the inner ring If and the outer ring 3h can be made to correspond correctly and the performance of the anti-corrosion-preventing insulated rolling bearing 36b can be sufficiently exerted.
  • the configuration and operation of the other parts are the same as in the eleventh example of the above-described embodiment.
  • it is preferable that the shape of the edge of the inner diameter side insulating film 38 is as shown in FIGS. 16 to 20 described above (with the inside and outside in the radial direction reversed).
  • FIG. 22 shows a seventeenth example of the embodiment of the present invention.
  • the outer ring 3h outer peripheral surface and both end faces in the axial direction are covered with the outer diameter side insulating film 39, but the inner ring If is not covered with the insulating film, and this inner ring If is formed.
  • the metal material (bearing steel) is exposed. That is, in the case of this example, the outer ring 3h is a covered race and the inner ring If is an exposed race.
  • An indication 40c representing a character or a sign representing information on the property or history of the electric corrosion prevention insulating rolling bearing 36c including the inner ring If is imprinted on the axial end surface of the inner ring If.
  • a second character or symbol display 40d corresponding to the display 40c stamped on the inner ring If is stamped on the inner peripheral surface of the outer ring shoulder 41 of the outer ring 3h.
  • the configuration and operation other than that in which the covered race and the exposed race are inverted are the same as in the case of the sixteenth example of the above-described embodiment.
  • the shape of the edge portion of the outer diameter side insulating film is as shown in FIGS.
  • the thickness T and T force of the ceramic sprayed layer formed on the outer peripheral surface 7 and the axial end surfaces 8 of the outer ring 3 are affected by the thickness dimension ⁇ of the bi-folded continuous portion 9 (thickness).
  • the thickness dimensions T and T of the ceramic sprayed layer formed on each of the surfaces 7 and 8 are small.
  • the thickness dimension ⁇ of the above-mentioned bi-folded continuous part 9 is also small
  • the thickness dimension ⁇ of the connecting portion 9 increases in a quadratic curve. From these things, these two turns
  • the ceramic sprayed layer formed on each of the surfaces 7 and 8 above In order to suppress the thickness dimension ⁇ of the continuous part 9, the ceramic sprayed layer formed on each of the surfaces 7 and 8 above
  • a ceramic sprayed layer (alumina content: 94% by weight, titanium oxide content: 2.4% by weight) with a low alumina content and a thickness of 0.3 mm as in the past. 5 to 0.6mm ones were prepared. In each case, a withstand voltage test was conducted to gradually increase the DC voltage applied to both sides of the insulating film. The maximum value of the applied voltage was 3000V. Two samples of the same type were prepared, for a total of 10 samples.
  • the sealing treatment the one mainly composed of bisphenol F-type epoxy resin described in Example 1 in the specification of Patent Document 7 was adopted. Figure 2 shows the results of the experiment conducted in this way. Shown in 4.
  • Creeping discharge was confirmed at V, and it was found that the thickness dimensions t and t were insufficient when 0.15 mm.
  • the purity (ratio) force of alumina in the ceramic sprayed layer will be described with respect to an experiment conducted to find out the effect of this ceramic sprayed layer on water absorption.
  • the surface of the outer ring 3 of a single-row deep groove type ball bearing having a designation number of 6316 was polished in advance with a ceramic sprayed layer that had been subjected to the same sealing treatment as described above to obtain a desired thickness.
  • An insulating film having a thickness was formed.
  • the purity of alumina is 94% by weight (titanium oxide content: 2.4% by weight), 98% by weight (same as 0.8% by weight), and 99% by weight (same as 0.04% by weight).
  • a sample was prepared, and the thickness was appropriately adjusted according to the purity so that the resistance value in a dry state immediately after formation was approximately 5000 ⁇ . Specifically, it was 0.3 mm for 94% by weight, 0.25 mm for 98% by weight and 99% by weight. After these three samples were immersed in warm water at 80 ° C for 1 hour, the water adhering to the surface was removed, and then the inner ring surface (not covered with an insulating film) of the outer ring 3 was The resistance value between the outer peripheral surface covered with the insulating film was measured.
  • Fig. 25 shows the results of the experiment thus performed.
  • the solid line a indicates the case where the purity of alumina is 99% by weight
  • the broken line b indicates the case where 98% by weight is the same
  • the chain lines c and d indicate the case where the purity is 94% by weight.
  • the solid line a indicates that when the purity of alumina in the insulating film is 99% by weight, the resistance value reaches 5000 ⁇ immediately after the resistance value measurement starts. It represents that.
  • the broken line b shows that when the weight is 98% by weight, the force resistance value reaches 5000 ⁇ after about 30 seconds from the start of the resistance value measurement.
  • the chain lines c and d also have reached a resistance value of ⁇ after about 10 minutes have passed since the start of resistance measurement. This means that there are things that can only rise to a certain extent. The reason why the resistance value increased with the passage of time is thought to be due to the heat generated by the current based on the resistance measurement, and the moisture soaked in the insulating film evaporated.
  • the ceramic sprayed layer was formed with the aim of forming a 0.3 mm thick sprayed layer on the outer peripheral surface and both axial end surfaces of the outer ring constituting the ball bearing. As a result, it was confirmed that the thickness variation was suppressed to 0.04 mm (0.08 mm in diameter of the thermal spray layer covering the outer peripheral surface) or less while ensuring the material yield sufficiently.
  • the thickness is set to 0.7 to ensure the necessary insulation performance. It should be ⁇ 0.8mm.
  • the outer ring 3 is mainly composed of alumina, and each titanium oxide content is 0.01 wt%.
  • An insulating film made of a ceramic sprayed layer was formed from five kinds of materials, which were 5% by weight (same as 98.8% by weight) and 3% by weight (same as 95% by weight).
  • the thickness of the insulating film was 0.3 mm (target value). In each case, the resistance value when lOOOV (DC) was applied was measured.
  • the sealing treatment was the same as in the case of Example 1 described above.
  • the resistance value decreases (insulation performance decreases) as the content of titanium oxide increases, but this content exceeds 0.2% by weight. In some cases, the degree of decrease becomes large, especially when it exceeds 0.4% by weight. That is, the resistance value is 15% when the content of titanium oxide is 0.01% by weight to 0.04% by weight, and 14% when the content is 0.04% to 0.2% by weight. %, 0.2 wt% force also decreases by 20% over 0.4 wt%. 0.04% strength by weight Decreases by 31% at 0.4% by weight. 0. Decreases by orders of magnitude from 4 to 3% by weight.
  • the alumina as a main component, 0.04% by weight content of each titanium oxide is 0.4 wt 0/0, 2 depending on the type of material, the insulating coating of a ceramic thermal sprayed layer Formed.
  • the thickness of the insulating film was 0.3 mm (target value).
  • 10% by weight saline solution is applied to the surface of the insulating film (by brushing) and then left in a high humidity (approximately 100% humidity) atmosphere for a long period (180 days). After that, the resistance value when lOOOV (DC) was applied was measured.
  • the sealing treatment was the same as in the case of Example 1 described above.
  • the above saline solution was applied every 30 days (at intervals).
  • FIG. 27 shows the results of the experiment performed in this way. That is, the sample having a titanium oxide content of 0.04% by weight showed a resistance value of 30000 M ⁇ or more even after 180 days. On the other hand, in the case of the sample having the content of 0.4% by weight, only a resistance value of 5000 ⁇ or less was shown after 180 days. As is clear from the results of such experiments, it has been confirmed that it is advantageous to keep the content of titanium oxide low even when the resistance value is reduced due to moisture adhesion.
  • the alumina as a main component, 0.04% by weight content of each titanium oxide is 0.4 wt 0/0, 2 depending on the type of material, the insulating coating of a ceramic thermal sprayed layer Formed.
  • the thickness of the insulating film was 0.3 mm (target value).
  • the resistance value when lOOOV (DC) was applied was measured.
  • the sealing treatment was the same as in the case of Example 1 described above.
  • FIG. 28 shows the results of the experiment performed in this manner.
  • the sample with a titanium oxide content of 0.04% by weight showed a resistance value of 30000 ⁇ or more even after 90 days.
  • the resistance value was only 5000 ⁇ or less after 90 days.
  • the mixing amount should be suppressed to 0.2% by weight or less.
  • the necessary insulation resistance can be secured.
  • the mixing amount is suppressed to 0.05% by weight or less, more preferably 0.04% by weight or less, sufficient insulation performance can be ensured even under considerably severe usage conditions.
  • an organic synthetic resin such as an epoxy resin or a fluorine resin was used as a synthetic resin used for sealing each ceramic sprayed layer formed of the above four types of materials.
  • the film thickness of each ceramic sprayed layer was 0.35 mm (350 ⁇ m).
  • the results of this experiment are shown in FIG. As is clear from FIG. 29, the adhesion strength of white alumina and 0.04% by weight of titanium oxide was 60 to 64 MPa, whereas 1.25% by weight of zirconia was contained. It was found that the adhesive strength of the material was 69MPa, which was high.
  • Example 4 [0239] Next, an experiment conducted for examining the volume resistivity of the ceramic sprayed layer will be described. In this experiment, the following seven materials were used.
  • an organic synthetic resin such as an epoxy resin or a fluorine resin was used as a synthetic resin to be used for sealing each ceramic sprayed layer formed of the above seven types of materials.
  • Fig. 30 shows the volume resistivity values when a voltage of 1000 V is applied to each ceramic sprayed layer formed of the materials (1) to (7).
  • the volume resistivity of 8.6 x 10 12 ( ⁇ ⁇ cm) is the lowest in ⁇ (4) ⁇ containing 3.0% by weight of titanium oxide in alumina. I helped.
  • white alumina ⁇ (1) ⁇ had the highest value of 5.0 X 10 14 ( ⁇ 'cm), followed by alumina containing 0.04% and 0.4% by weight of titanium oxide.
  • ⁇ 2, (3) ⁇ and alumina containing 0.5 to 2.5 wt% of zirconia, respectively ( ⁇ 5) to (7) ⁇ are 1.0 to 2.5 ⁇ 10 14 ( ⁇ ⁇ ) showed similar values.
  • zirconure has a smaller rate of decrease in volume resistivity with respect to an increase in content compared with titanium oxide.
  • the ceramic sprayed layer strength containing 0.5 to 2.5% by weight of zirconium in alumina has high insulation.
  • alumina containing 3.0% by weight of titanium oxide ( ⁇ (4) ⁇ ) was required to have a film thickness of 0.5 mm or more in order to ensure sufficient insulation.
  • Those containing 0.5 to 2.5% by weight of zirconia were able to ensure sufficient insulation even if the film thickness was reduced. As a result, it can be seen that the material cost can be reduced.
  • the thickness of the insulating film of the locking groove in the example was 250 (0.25 mm) or more.
  • the outer peripheral surface and both axial end surfaces of the outer ring were covered with an insulating film having a thickness of 0.25 to 0.4 mm.
  • the test bearings constructed in this way are assembled so that part of the nose and wings and the locking grooves are adjacent to each other as in the structure shown in FIG.
  • the voltage at which a discharge phenomenon occurs between the stop groove was examined.
  • the results of this experiment are shown in FIG.
  • FIG. 31 in the comparative example in which the insulating film is not formed in the locking groove, a discharge phenomenon occurs when the potential difference is about 1500V.
  • the occurrence of the discharge phenomenon could be prevented even when the potential difference was 2000V or more, and further about 2500V.
  • the target rolling bearing is a deep groove type ball bearing commonly used in generators and motors, and has a nominal number of 6336 (inner diameter: 180 mm, outer diameter: 380 mm, width: 75 mm).
  • the ball bearing has a surface area of 142780 mm 2 that combines the outer peripheral surface and both end surfaces of the outer ring.
  • the capacitance per unit area of the insulating film was measured. That is, in 99.7 weight 0/0 content of alumina, the ceramic insulating coating to 0.04 wt 0/0 containing titanium oxide, the capacitance of the unit area (10 mm X 10 mm), film The thickness was measured at 0.3 mm and 0.5 mm, respectively. As a result, straight lines (solid line and broken line) as shown in FIG. 32 were obtained, and the capacitance at each film thickness of the surface area of the outer ring was calculated. Insulating films with a thickness of 0.3 mm are indicated by solid lines, and those with a thickness of 0.5 mm are indicated by broken lines. This As is clear from Fig. 32, even when the thickness of the insulating film is 0.3 mm, the capacitance can be kept below 27 ⁇ F.
  • the surface area of the outer ring and the both end faces of the outer ring is 1 42780 mm 2
  • the surface area of the inner ring and the end faces of the inner ring is 77200 mm 2 .
  • the surface area on the outer ring side is 1.3 times or more (1.85 times) the surface area on the inner ring side.
  • the capacitance per unit area of the insulating film was measured. That is, in 99.7 weight 0/0 content of alumina, the ceramic insulating coating to 0.04 wt 0/0 containing titanium oxide, the capacitance of the unit area (10 mm X 10 mm), film The thickness was measured at 0.3 mm and 0.5 mm, respectively. As a result, straight lines (solid line and broken line) as shown in FIG. 33 were obtained, and the capacitance at each film thickness for each surface area was calculated. Insulation film thickness force O. 3mm is indicated by a solid line, and 0.5mm thickness is indicated by a broken line. As is clear from FIG.
  • the capacitance can be reduced by forming an insulating film on the inner ring side having a small surface area.
  • the capacitance can be suppressed to 27 nF or less, but the insulation film of the same thickness is placed on the inner ring side.
  • the capacitance is less than 15nF.
  • the capacitance can be made smaller, but still, compared with a case where an insulating film with a film thickness of 0.3 mm is formed on the inner ring side, The capacitance increases.
  • the present invention is not limited to the single row deep groove type radial ball bearing as shown in the figure, but other types of radial ball bearings such as an angiular type and a double row, a tapered roller bearing, a cylindrical roller bearing, and a self-aligning roller. It can also be implemented with other types of rolling bearings such as bearings, thrust ball bearings or thrust roller bearings. In the case of thrust rolling bearings, the insulation film is formed on both the inner and outer peripheral surfaces and one axial surface.
  • the insulating film is formed on the inner peripheral surface of the inner ring, It is formed in both axial end faces and locking grooves.
  • the insulating film is formed on both the inner and outer peripheral surfaces, one axial surface, and the locking groove.

Abstract

 絶縁性能の確保と、低コスト化と、良好な外観の確保とを高次元で並立させる。 セラミック溶射層である絶縁皮膜6を構成するセラミックとして、アルミナを主成分とし、酸化チタンの含有量を0.01~0.2重量%の範囲に規制したものを使用する。又、溶射層を形成するセラミックの粒径を10~50μmで、平均粒径を15~25μmとする。酸化チタンの含有量を抑える事により上記絶縁皮膜6を薄くでき、粒径を規制する事により膜厚精度を向上させて仕上加工を容易にできる。更に、酸化チタンを混入する事により、封孔処理後の外観悪化を防止できる。これらにより、上記課題を解決する。

Description

明 細 書
電食防止用絶縁転がり軸受及びその製造方法と軸受装置
技術分野
[0001] この発明は、一般産業用汎用モータや発電機用ジェネレータ (風力発電機等)、鉄 道車両用主電動機、医療機器 (CTスキャナ装置等)の回転軸の様に、電流が流れる 可能性がある回転支持部に組み込んだ状態で使用され、例えば、外径が 200mm以 上の大型の電食防止用絶縁転がり軸受、及び、この様な電食防止用絶縁転がり軸 受の製造方法に関する。
又、この発明は、一般産業用汎用モータや発電機用ジェネレータ (風力発電機等) 、鉄道車両用主電動機、医療機器 (CTスキャナ装置等)の回転支持部を構成する軸 受装置、特に、インバータ制御される電動機或は発電機に組み込まれる軸受装置に 関する。
背景技術
[0002] 電動モータや発電機等、各種電気機器等の回転軸を支承する為の転がり軸受の 場合、対策を講じないと、転がり軸受自体に、帰路電流、モータ軸電流等の電流が 流れてしまう。転がり軸受に電流が流れた場合、電流の通路となる部分の腐食が進 む、所謂電食が発生して、転がり軸受の寿命を著しく短縮してしまう。この様な電食の 発生を防止する為、転がり軸受を構成する外輪や内輪の表面に絶縁皮膜を形成す る事で、転がり軸受に電流が流れない様にする電食防止用絶縁転がり軸受力 例え ば特許文献 1〜3或は特許文献 8〜10に記載されている様に、従来から知られてい る。
[0003] これら各特許文献に記載された絶縁型の転がり軸受は何れも、転がり軸受を構成 する軌道輪のうちで、相手部材に嵌合支持される部分に、セラミックス、合成樹脂等 の絶縁皮膜を形成して成るもので、例えば図 34に示す様に構成されている。転がり 軸受は、内輪 1の外周面に形成した内輪軌道 2と外輪 3の内周面に形成した外輪軌 道 4との間に複数の転動体 5を設ける事で、上記内輪 1と外輪 3との相対的回転を自 在としている。そして、この外輪 3の外周面及び軸方向両端面に、セラミックス溶射層 である絶縁皮膜 6を形成している。この様な電食防止用絶縁転がり軸受の場合、上 記外輪 3を金属製のハウジングに内嵌支持した状態では、上記絶縁皮膜 6が、これら 外輪 3とハウジングとを絶縁する。この結果、これら外輪 3とハウジングとの間に電流が 流れなくなり、上記転がり軸受の構成各部材 1、 3、 5に、上述した様な電食が発生し なくなる。
[0004] 但し、上記特許文献 1〜3に記載される等により従来力 知られていた電食防止用 絶縁転がり軸受の場合、絶縁性能の確保と耐久性の確保と低コスト化とを高次元で 並立させる事が難し力つた。この理由は、次の通りである。例えば、上記外輪 3の表 面に、セラミックス溶射層である上記絶縁皮膜 6を形成する場合、この外輪 3の外周 面 7に沿って溶射ノズルを移動させる事によりこの外周面 7にセラミックス溶射層を形 成すると共に、この外輪 3の軸方向両端面 8に沿って溶射ノズルを移動させる事によ りこれら軸方向両端面 8にセラミックス溶射層を形成する。この様にして形成するセラ ミックス溶射層として従来は、アルミナ (Al O )を 94〜95重量%含むセラミックス材
2 3
料の溶滴を噴射する事により、 0. 5mm以上(一般的には 0. 6〜0. 7mm程度)の厚さ 寸法を有するものを形成して ヽた。
[0005] 上述の様にして上記各面 7、 8にセラミックス溶射層を形成する為、軸方向両端面 8 と外周面 7との間に存在する折れ曲がり連続部 9には、両方のノズル力ゝら溶射された セラミックスが付着する。この為、この折れ曲がり連続部 9の厚さ寸法が、上記外周面 7及び軸方向両端面 8の厚さ寸法に比べて大きくなる。この結果、これら各面 7、 8の 厚さ寸法を、絶縁性能確保の面力 十分な値にすると、上記両折れ曲がり連続部 9 の厚さ寸法が過大になる。セラミックス溶射層は脆ぐ厚さ寸法が過大になると、割れ 、欠け等の損傷を発生し易い。上記折れ曲がり連続部 9自体は、ハウジング等の他の 部分と接触しない為、上記セラミックス溶射層が破損しても、絶縁性確保の面からは 問題を生じにくいが、欠落したセラミックスの破片が転がり軸受内部に入り込んだ場 合、内輪軌道 2及び外輪軌道 4や各転動体 5の転動面に圧痕等の損傷を発生し易い 為、好ましくない。この為従来は、上記セラミックス溶射層のうちで上記折れ曲がり連 続部 9を覆っている部分も、研磨により厚さ寸法を低減していた。これら折れ曲がり連 続部 9の表面部分を研磨する事は、徒にコストが嵩む原因となる。 [0006] 又、セラミックス製の絶縁皮膜の損傷防止を図る為の技術として従来から、特許文 献 4〜5に記載された発明が知られている。このうちの特許文献 4に記載された発明 は、セラミックス製の絶縁皮膜中に合成樹脂を含浸させる事により、この絶縁皮膜の 靱性を向上させるものである。又、特許文献 5に記載された発明は、セラミックス製の 絶縁皮膜を金属層で覆う事により、このセラミックス溶射層が欠落する事を防止するも のである。但し、この様な特許文献 4〜5に記載された発明の場合、何れも、製造作 業が面倒で低コストィ匕を図る事はできな 、。
[0007] 一方、特許文献 6には、酸ィ匕チタン (ΉΟ )を 1重量%以下含有するグレイアルミナ
2
製の絶縁皮膜を有する電食防止用絶縁転がり軸受に関する発明が記載されている。 この特許文献 6に記載されている様に、絶縁皮膜としての性能確保 (絶縁抵抗値の 確保)のみを考慮した場合には、酸ィ匕チタンを含まない純アルミナであるホワイトアル ミナの方が、酸ィ匕チタンを含むグレイアルミナよりも優れている。但し、やはり上記特 許文献 6に記載されている様に、ホワイトアルミナの場合には、溶射層形成時の材料 (アルミナ粒)の歩留が悪ぐコストが嵩む。この為、上記特許文献 6に記載された発 明の場合には、上記組成を有するグレイアルミナを使用する事により、コスト上昇を抑 えつつ絶縁性能を確保するとして 、る。
[0008] 但し、本発明の発明者が行なった実験によると、上記特許文献 6に記載された組成 を有するグレイアルミナでは、必ずしも十分な絶縁性能を確保できな 、事が分かった 。一方、ホワイトアルミナを使用した場合には、溶射するアルミナの粒径を適正に規制 しても、コスト上昇の程度は限られている反面、表面に色むらが発生し、製品としての 見ばえが悪くなる事が分力つた。即ち、アルミナの溶射層は、そのままでは内部に微 細な空隙が存在し、この空隙に水分が入り込んだ場合には絶縁性能が劣化する。こ の為、アルミナの溶射層を形成した後は、特許文献 7に記載されている様に、上記空 隙を合成樹脂により塞ぎ、この空隙に水分が入り込まない様にする、封孔処理を行な う必要がある。上記溶射層をホワイトアルミナにより形成した場合には、この封孔処理 に伴って、溶射層の表面に色むらが発生する。この様な色むらは、絶縁性能の面か らは問題にならないが、製品の外観を悪くする為、好ましくない。
[0009] 一方、図 35、 36に示す様に、転がり軸受に、密封装置であるシールリング 10或は シールド板 11を設ける構造がある。このうちの図 35に示す構造の場合、シールリング 10は、金属製の芯金 12によりゴム等の弹性材 13を補強して成る。そして、これら両 シールリング 10の外周縁部を、外輪 3aの両端部内周面に形成した係止溝 14に係止 すると共に、上記両シールリング 10の内周縁部を、内輪 laの両端部外周面の一部 にそれぞれ全周に亙り摺接させている。又、上記図 36に示す構造の場合、シールド 板 11は、全体を略円輪状に形成した金属板から成り、外周縁部を外輪 3aの両端部 内周面に形成した係止溝 14に係止すると共に、内周縁部を内輪 laの両端部外周面 に近接させている。図 35、 36に示した構造の場合、シールリング 10或はシールド板 11を設ける事により、外輪 3aと内輪 laとの間に存在し各転動体 5を設置した空間と、 外部空間とを遮断している。
[0010] 従来、上述の様な図 35、 36に示した構造に、前述の図 34に示した様な絶縁皮膜 6 を形成する場合、図 37に示す様に、係止溝 14を絶縁皮膜 6により被覆していなかつ た。この為、図 38に示す様に、外輪 3aを、回転支持部を構成する金属製のハウジン グ 15に、このハウジング 15の一部と上記両係止溝 14とが隣接する様に組み込んだ 状態では、絶縁皮膜 6を被覆していない係止溝 14の表面と、このハウジング 15の一 部表面との距離が近くなる。この場合、このハウジング 15の一部表面と上記両係止 溝 14との間で、放電現象が生じる可能性がある。特に、電位差が大きい (例えば、 15 00V以上の)場合には、この様な放電現象が生じ易い。そして、この放電現象が生じ た場合には、転がり軸受に電流が流れ、前述した様な電食が生じる可能性がある。
[0011] 又、近年、シール性向上の為、上記両係止溝 14に係止するシールリング 10の弾性 材 13に、カーボンブラックやシリカを添加する事が行なわれている。例えば、この弹 性材 13として、アクリロニトリルブタジエンゴム等にカーボンブラックを添カロして、摩擦 特性、耐摩耗性、耐熱性を向上させる事が行なわれている。但し、カーボンブラック は導電性を有する為、上述の様に、係止溝 14に絶縁皮膜 6を被覆していない場合に は、これら両係止溝 14から、上記両シールリング 10を通じて電流が流れ易くなる。
[0012] 又、上記両係止溝 14に金属製のシールド板 11を係止する場合も、これら両シール ド板 11の内周縁部力 内輪 laの両端部外周面と近接している為、やはり、これら両 シールド板 11を通じて電流が流れ易くなる。この様に、シールリング 10或はシールド 板 11を通じて電流が流れる場合には、これらシールリング 10の内周縁部、或は、シ 一ルド板 11の内周縁部と上記内輪 laの両端部外周面との間で、電食が生じる可能 性がある。そして、この様な部分で電食が生じた場合には、シール性が低下し、転が り軸受の寿命低下に繋がる。
[0013] 又、上述の様な導電性を有するシールリング 10或はシールド板 11を使用した場合 、ハウジング 15とこれらシールリング 10或はシールド板 11との間で放電現象が生じる 可能性がある。そして、この様な放電現象が生じた場合には、シールリング 10或はシ 一ルド板 11と内輪 laとの間だけではなぐ係止溝 14を通じて外輪 3a側に電流が流 れ、外輪 3a、転動体 5、内輪 laの各構成部材間でも、前述した電食が発生する可能 '性がある。
[0014] 又、前述した様な電食の発生を防止する為、ハウジング或は軸に嵌合する面である 、外輪の外周面或は内輪の内周面に、絶縁性に優れた合成樹脂製の絶縁皮膜を形 成する技術が、従来から知られている。この様な絶縁性に優れた合成樹脂として、例 えば、ポリブチレンテレフタレート(PBT)、ポリアミド 66 (PA66)、ポリアミド 6 (PA6) 等が提案されている。但し、このうちの PA66や PA6は、吸水性が高ぐ空気中の水 分を吸収する事により寸法が変化し易い。この為、精度が要求される軸受装置の嵌 合面を被覆する材料としては好ましくない。又、上記 PBTは、耐熱性や強度が不足 する場合があり、やはり、上記嵌合面を被覆する材料としては好ましくない。
[0015] これに対して、例えば特許文献 11には、絶縁皮膜を形成する為の材料として、ガラ ス繊維を含有したポリフエ-レンサルファイド (PPS)を使用する技術が記載されて!ヽ る。即ち、図 39に示す様に、転がり軸受 16を構成する金属製の外輪 3bの外周面及 び両端面と、金属製の内輪 lbの内周面及び両端面とに、それぞれガラス繊維を含 有した PPS製の絶縁皮膜 17を形成する。尚、図示の転がり軸受 16は深溝型の玉軸 受であり、この為に、上記外輪 3bの内周面に形成した外輪軌道 4と、上記内輪 lbの 外周面に形成した内輪軌道 2との間に、金属製の玉 18を複数個設置している。この 様に構成される転がり軸受 16は、上記外輪 3bを金属製のハウジング 15aに、上記絶 縁皮膜 17を介して内嵌固定すると共に、上記内輪 lbを図示しない金属製の軸に、 やはり絶縁皮膜 17を介して外嵌固定する。この結果、上記転がり軸受 16に電流が流 れる事を防止して、電食を防止できる。
[0016] 又、上述した様なガラス繊維により強化された PPSを、上記絶縁皮膜 17として使用 する事により、前述した、水分吸収による寸法変化及び耐熱性、強度の不足と言う問 題を解消できる。但し、上述した様な合成樹脂材料は、転がり軸受の軌道輪ゃハウジ ング、軸等の材料となる、軸受鋼等の金属に比べて線膨張係数が大きい。従って、 回転支持部で発生する熱により変形が生じ易い。
[0017] これに対して、特許文献 6、 12、 13には、線膨張係数の小さいセラミックス製の絶縁 皮膜を外輪の外周面及び両端面に形成した技術が記載されている。このうちの特許 文献 12に記載された構造の場合、図 40に示す様に、金属製の外輪 3cの外周面及 び両端面に、セラミックス製の絶縁皮膜 17aを形成すると共に、この絶縁皮膜 17aを 金属層 19により覆っている。尚、図示の転がり軸受 16aは円筒ころ軸受であり、この 為に、上記外輪 3cの両端部内周面に鍔部 20を形成すると共に、この外輪 3cの中間 部内周面でこれら両鍔部 20の間に、円筒状の外輪軌道 4aを形成している。又、金属 製の内輪 lcの中間部外周面には円筒状の内輪軌道 2aを形成している。そして、こ れら外輪軌道 4aと内輪軌道 2aとの間に、金属製の円筒ころ 21を複数個設置してい る。
[0018] 上述の様に構成される転がり軸受 16aの場合、絶縁皮膜 17aを線膨張係数の小さ いセラミックス製としている為、熱による変形を抑えられる。又、この絶縁皮膜 17aを金 属層 19により覆っている為、上記外輪 3cをハウジング等の相手部材に締り嵌めで内 嵌固定する際に、上記絶縁皮膜 17aが剥離する事を防止できる。但し、この様な構 成を有する特許文献 12に記載された構造の場合、上記金属層 19を形成する分、製 造コストが上昇する。又、特許文献 13には、外輪の外周面及び両端面に第一の金属 層を、この第一の金属層の上に絶縁皮膜を、それぞれ設け、更にこの絶縁皮膜の上 に第二の金属層を設けた構造が記載されている。この様な特許文献 13に記載され た構造の場合も、やはりコストが高くなる事は避けられない。
[0019] ところで、上述した様な絶縁皮膜を施した転がり軸受を組み込む電動機や発電機 は、一般的に、インバータ制御される。又、近年、スイッチング時の騒音を低減する為 に、インバータのキャリア周波数を高くする傾向にある。これに伴い、上記転がり軸受 に流れる電流は高周波となる。この為、上記絶縁皮膜は高インピーダンス(高絶縁抵 抗値)である事が要求される。このインピーダンスは、次式から明らかな様に、静電容 量 (C)が大きくなる程小さくなる (小さくなる程大きくなる)。
[数 1]
Figure imgf000009_0001
I Z I : インピーダンス (Ω )
R :抵抗値 ( Ω )
f : 周波数 (Hz)
C : 静電容量 (F )
[0020] 従って、インピーダンス I z Iを高くする為には、絶縁皮膜の静電容量 Cを小さくす る必要がある。この静電容量 Cは、次式から明らかな様に、面積 (A)に比例する。
[数 2]
P _ A
£(^r" "
£ 。 :真空中の誘電率 ( 8 . 8 5 4 X 1 0 1 2 F/m)
ε : 比誘電率
A : 面積 (m 2 )
S : 距離 (m )
[0021] この為、絶縁皮膜の厚さ (距離 S)が同じ場合、面積 Aが小さい方が静電容量が小さ くなる。従って、軸受サイズの異なる転がり軸受に同じ厚さの絶縁皮膜を施した場合、 表面積が大きくなる、軸受サイズの大きい転がり軸受の方が、軸受サイズの小さい転 力 Sり軸受に比べて静電容量が大きくなる。従って、軸受サイズの大きい転がり軸受に 施す絶縁皮膜のインピーダンスを高くする為には、この絶縁皮膜の厚さを厚くする必 要があるが、皮膜を厚くすると材料のコストが高くなる。特に、この絶縁皮膜をセラミツ タスの溶射層とした場合、溶射作業時間が長くなり、この点からもコストの上昇を招く。 [0022] 特許文献 6には、セラミックス製の絶縁皮膜が、母材表面に直接形成した 1層のみ から成る構造が記載されているが、この特許文献 6に記載された構造を、大型の転が り軸受に適用した場合、必ずしも十分な絶縁性能を得られない可能性がある。この理 由は、上記特許文献 6に記載された構造の場合、外径が 120〜 170mm程度の転が り軸受を対象としており、外径が 200mm以上の大型の転がり軸受に就いては考慮し ていない為である。上述した様に、大型の転がり軸受の外輪に絶縁皮膜を形成する 場合、表面積が大きくなる分、膜厚を大きくしなければならない。これに対し、膜厚を 一定以上大きくすると、コストが高くなる割合に絶縁性能を良好にできない場合があ る。従って、材料コストと溶射作業時間とを考慮した場合、絶縁皮膜の材質によって は、十分な絶縁性能を有する絶縁皮膜を得る事が難 U、場合がある。
[0023] 又、転がり軸受にセラミックス製の絶縁皮膜を形成する場合、外輪側に形成する場 合が多い。この理由は、溶射によりセラミックス製の絶縁皮膜を形成する場合、溶射 する面が外周面乃至両端面となる外輪の方が、溶射ノズルを部材の外側に配置でき 、作業性が良い為である。又、転がり軸受を回転支持部に組み込む場合、内輪と軸 とを締り嵌めにより、外輪とハウジングとを隙間嵌めにより、それぞれ嵌合する場合が 多い。但し、脆いセラミックス製の絶縁皮膜を、締り嵌めにより嵌合する内輪の内周面 に形成した場合には、この絶縁皮膜に割れや欠けが生じる可能性がある。この為、こ の様な絶縁皮膜の割れや欠けを防止する為にも、外輪側にセラミックス製の絶縁皮 膜を形成する場合が多い。
[0024] 但し、一般的には外輪の外周面と両端面とを合わせた部分の表面積は、内輪の内 周面と両端面とを合わせた部分の表面積よりも大きくなり、外輪側に絶縁皮膜を形成 する場合には、前述した様な静電容量と面積との関係式から、静電容量を低くする 為に膜厚を大きくする必要がある。これに対して、内輪の内周面にセラミックス製の絶 縁皮膜を形成する構造で、内輪と軸とを隙間嵌めで嵌合し、嵌合面の形状を工夫し たり、治具等を用いて嵌合面のずれを防止する事が考えられるが、内輪と軸との間に クリープが生じてしまう為、現実的ではない。又、特許文献 6には、セラミックスに含有 する酸ィ匕チタンの割合を規制した構造が記載されている。この特許文献 6に記載され た構造の場合、酸化チタンを 0. 25〜0. 75重量%に規制している力 酸ィ匕チタンの 割合をこの様に多くした場合には、十分なインピーダンスを確保できな 、可能性があ る。
[0025] 尚、本発明に関連する技術が記載された文献として、特許文献 14〜16がある。こ のうちの特許文献 14、 15には、高温でも軸受の寸法を安定化させる技術が、それぞ れ記載されている。又、特許文献 16には、内輪をセラミックス製とした場合で、内輪と 軸との締め代を規制する技術が記載されて 、る。
[0026] 一方、前述の特許文献 1〜3に記載される等により従来から知られていた電食防止 用絶縁転がり軸受の場合、低コストィ匕の為に絶縁皮膜 6 (図 34参照)を薄くした場合 等、より厳しい使用条件の下で、電食を防止する面からは、改良の余地がある事が、 本発明者の研究により分力つた。例えば、特許文献 1〜2に記載された従来構造の 場合には、被覆軌道輪である、外輪 3 (図 34参照)の軸方向端面と、軌道側周面であ る、上記外輪 3の内周面との連続部 22は、図 41に詳示する様に、直角に交差してい る。即ち、この連続部 22は、頂角が 90度である尖鋭端となっている。これに対して、 特許文献 3に記載された従来構造の場合には、図 42に示す様に、外輪 3の内周面と 軸方向端面との連続部に、この外輪 3の中心軸に対し 45度傾斜した、部分円すい凹 面状の面取り部 23を形成して 、る。この面取り部 23の外周縁と軸方向端面との連続 部 22aは、頂角が 135度である尖鋭端となっている。
[0027] 上述の様に、図 41に示した構造にしても、図 42に示した構造にしても、連続部 22 、 22aは尖鋭端となっている。そして、外輪 3とハウジング 15b (図 42参照)との間を電 流が流れようとした場合にこの電流は、上記連続部 22、 22a部分に集中する傾向に なる。この結果、汎用或は鉄道車両用の電動モータの回転軸、或は発電機の回転軸 の回転支持部の場合でも、上記連続部 22、 22aと上記ハウジング 15bとの間でスパ ークが発生する場合がある事が、種々の実験を含む、本発明者の研究により分かつ た。即ち、本発明者が、上記絶縁皮膜を薄くする事による影響を知る為の研究を行な つている過程で、上記連結部 22、 22aと上記ハウジング 15bとの間でスパークが発生 する事が分かった (従来は知られて 、な力つた)。
[0028] この様なスパークの発生は、上記連続部 22、 22aを覆う絶縁皮膜 6の厚さを大きく する事により、或る程度防止できる。例えば、電食防止用絶縁転がり軸受の用途が上 記電動モータ或いは発電機の回転支持部である場合、この厚さを 0. 3mmを越える 値にすれば、上記スパークを相当程度防止できる。更に、この厚さを 0. 5mmを超え る値にすれば、このスパークを殆ど防止できる。但し、この厚さを大きくする事は、上 記絶縁皮膜 6の被覆作業を複数回に亙って行なう(多層に被覆する)必要を生じ、上 記電食防止用絶縁転がり軸受の製造コストが嵩む原因となる為、好ましくない。又、 スパークの発生は、上記連続部 22、 22aが対向する、上記ハウジング 15b或いは外 輪間座を絶縁材製とすれば完全に防止できる。但し、強度或いはコストの面から、こ のハウジング 15b或いは外輪間座を絶縁材製とする事は難 、場合が多!、。
[0029] 一方、転がり軸受を構成する内輪 1或いは外輪 3の一部表面に、当該内輪 1或いは 外輪 3を組み込んだ転がり軸受の性能、或いは、製造番号、ロット番号等を表す文字 若しくは符号を記載する事が行なわれている。一般的な転がり軸受の場合には、図 4 3に示す様に、内輪 1又は外輪 3の軸方向端面に、上記文字若しくは符号(同図に「 * * * * 001」で表した部分)を、レーザマーカ、エアマーカ(圧縮空気により回転駆 動される、ドリル状の微小刃物)、打刻により刻印する事力 例えば特許文献 17に記 載されている様に、従来力も行なわれている。又、特許文献 18には、外輪の一部に、 当該外輪の組み付け方向をけがき線等により表示する事が記載されている。
[0030] 上述した図 43に示した様な、内輪 1或いは外輪 3の軸方向端面に文字若しくは符 号を記載する構造を、前述の図 34に示した様な電食防止用絶縁転がり軸受に適用 しても、当該文字若しくは記号が絶縁皮膜 6で覆われて判別できなくなる可能性があ る。又、仮に判別できたとしても、刻印に伴って生じたエッジ (尖鋭端)が放電の起点 となり易ぐ放電が生じた場合には、転がり軸受に電食に基づく損傷が発生する。 特許文献 1 :特開平 1 182621号公報
特許文献 2:特開平 5— 52223号公報
特許文献 3:特開平 5— 312216号公報
特許文献 4:実開昭 60— 85626号公報
特許文献 5:実公平 6 - 2030号公報
特許文献 6:特開 2005— 133876号公報
特許文献 7:特開 2003— 183806号公報 特許文献 8 :特許第 2571594号公報
特許文献 9 :特許第 3009516号公報
特許文献 10:特開平 7— 279972号公報
特許文献 11 :特許第 2779251号公報
特許文献 12 :特開 2002— 48145号公報
特許文献 13 :特開 2002— 181054号公報
特許文献 14:特許第 3475497号公報
特許文献 15:特許第 2624337号公報
特許文献 16:特許第 2617300号公報
特許文献 17:特開 2005—42895号公報 (段落 0003)
特許文献 18:特開 2005— 214348号公報 (段落 0040)
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
本発明は、上述の様な事情に鑑みて、
絶縁性能の確保と、耐久性の確保と、低コスト化とを高次元で並立させる事ができ、 し力も外観を良好にできる、電食防止用絶縁転がり軸受及びその製造方法を、 又、回転支持部に組み込んだ場合に、係止溝とこの係止溝を形成した軌道輪を嵌 合する相手部材との間で放電現象が生じる事を防止でき、更には、シールリングとし て導電性を有する弾性材を使用したり、金属製のシールド板を使用した場合でも、こ れらシールリング或はシールド板と軌道輪と両軌道輪との間で電流が流れない様に して、重要部分である各軌道面と各転動体との転がり接触部で電食が生じる事を防 止できる電食防止用絶縁転がり軸受を、
又、大型の外輪に、セラミックス製の絶縁皮膜を形成する場合でも、この絶縁皮膜 の絶縁性能を十分に確保できる電食防止用絶縁転がり軸受を、
又、軌道輪の表面で金属製の相手部材と接触する部分にセラミックス製の絶縁皮 膜を形成する場合でも、安価でインピーダンス (絶縁抵抗値)が高!ヽ構造を有する電 食防止用絶縁転がり軸受を、
又、使用条件が厳しい場合にも電食を十分効果的に防止できる低コストな電食防 止用絶縁転がり軸受を、
更に、性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは符号の刻印に拘らず、 電食防止性能が低下する事がない電食防止用絶縁転がり軸受を、
それぞれ提供する事を目的とする。
課題を解決するための手段
[0032] 本発明に係る電食防止用絶縁転がり軸受は、例えば図 1に示す様に、互いに同心 に配置され、互いに対向する面に形成された軌道面 (例えば内輪軌道 2及び外輪軌 道 4)をそれぞれ有し、それぞれが金属製である 1対の軌道輪 (例えば内輪 1及び外 輪 3)と、これら 1対の軌道面同士の間に転動自在に設けられた、それぞれが金属製 である複数個の転動体 (例えば玉) 5とを備える。そして、上記両軌道輪 1、 3のうちの 少なくとも一方の軌道輪の表面のうちで軌道面を設けた面以外の面、即ち、ラジアル 転がり軸受の場合には、図 1の (A)又は(B)に示す様に、何れかの周面及び軸方向 両端面を、スラスト転がり軸受の場合には何れかの軸方向片面及び内外両周面を、 セラミックス製の絶縁皮膜 6により被覆している。
[0033] 特に、本発明に係る電食防止用絶縁転がり軸受に於いては、上記絶縁皮膜 6を、 アルミナ( Al O )を 99重量%以上含有するセラミックスにより形成している。又、上
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記絶縁皮膜 6を、上記両軌道 2、 4を設けた面以外に形成したセラミックス溶射層の表 面を研磨する事により形成している。更に、このセラミックス溶射層の厚さを、隣り合う 面同士の間の折れ曲がり連続部を除いて 0. 4mm以下とし、このセラミックス溶射層を 研磨して得られた上記絶縁皮膜の厚さを、 0. 25mm以上としている。
[0034] 上記絶縁皮膜を、酸化チタン (TiO )を 0. 01〜0. 2重量%含有するアルミナ( A1
2 2 o )力 なるセラミックス溶射層(酸ィ匕チタン以外の主成分はアルミナ)により形成す
3
ることが好ましい。
[0035] 又は、上記絶縁皮膜 6を、 97重量%以上のアルミナ (Al O )と、0. 5〜2. 5重量
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%のジルコユア (ZrO )とを含有するセラミックス溶射層により形成することが好ま ヽ
2
[0036] 尚、このセラミックス溶射層により形成した場合も、上記絶縁皮膜 6を、上記軌道面 以外に形成したセラミックス溶射層の表面を研磨する事により形成する事が好ましい 。この場合、このセラミックス溶射層の厚さを、隣り合う面同士の間の折れ曲がり連続 部を除いて 0. 4mm以下とし、このセラミックス溶射層を研磨して得られた上記絶縁皮 膜の厚さを、 0. 25mm以上とする。
[0037] 又、この絶縁皮膜の厚さを規制する方法として、例えば、次の様な方法がある。即 ち、 97重量%以上のアルミナと 0. 5〜2. 5重量%以上のジルコユアとをそれぞれ含 有するセラミックス溶射層を、隣り合う面同士の間の折れ曲がり連続部を除いた部分 の厚さを 0. 4mm以下に抑えて、上記軌道面を設けた面以外に形成する。その後、こ のセラミックス溶射層のうちで上記折れ曲がり部を覆った部分以外の部分を研磨する 事により、厚さが 0. 25mm以上である上記絶縁皮膜とする。
[0038] 又、本発明の別態様に係る電食防止用絶縁転がり軸受は、 1対の軌道輪と、複数 個の転動体と、密封装置とを備える。
[0039] このうちの両軌道輪は、互いに同心に配置され、互いに対向する面に形成された 軌道面をそれぞれ有し、それぞれが金属製である。
[0040] 又、上記各転動体は、それぞれが金属製で、上記 1対の軌道面同士の間に転動自 在に設けられている。
[0041] 又、上記密封装置は、上記両軌道輪のうちの一方の軌道輪のうちで軌道面を形成 した部分の両端部表面にそれぞれ形成した係止溝に係止され、上記各転動体を設 置した空間と外部とを遮断する。
[0042] そして、上記両軌道輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の表面のうちで軌道面を設 けた面以外の面を、絶縁性の皮膜により被覆している。
[0043] 特に、この電食防止用絶縁転がり軸受に於いては、上記一方の軌道輪に形成され た上記両係止溝にも、絶縁性の皮膜を被覆している。
[0044] 上述の様な構成は、上記密封装置が、導電性を有する弾性材を備えるシールリン グ、或は、金属製のシールド板である場合に、好ましく適用できる。
[0045] 又、上記絶縁性の皮膜は、セラミックス製の絶縁皮膜、或は、 PPS (ポリフエ-レン サルファイド)等の合成樹脂製の絶縁皮膜とする事が好まし 、。
[0046] このうちのセラミックス製の絶縁皮膜として好ましくは、この絶縁皮膜を構成するセラ ミックスがアルミナ (A1 0 )を 99重量%以上含有するものを使用する。この場合、上 記絶縁皮膜のうち、上記軌道輪の表面のうちの軌道面を設けた面以外の面に形成し た絶縁皮膜は、セラミックス溶射層の表面を研磨する事により形成する。更に、このセ ラミックス溶射層の厚さを、隣り合う面同士の間の折れ曲がり連続部を除いて 0. 4mm 以下とし、このセラミックス溶射層を研磨して得られた上記絶縁皮膜の厚さを 0. 25m m以上とする。
[0047] 又、絶縁性の皮膜がセラミックス製の絶縁皮膜である場合に、この絶縁皮膜を、酸 化チタン (TiO )、ジルコ-ァ(ZrO )のうちの何れかを含有するアルミナの溶射層とし
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ても良い。
[0048] このうちの酸ィ匕チタンを含有する場合には、アルミナの含有量を 99重量%以上とし 、この酸化チタンの含有量を、 0. 01〜0. 2重量0 /0とする。
[0049] 又、上記ジルコユアを含有する場合には、アルミナの含有量を 97重量%以上とし、 このジルコユアの含有量を、 0. 5〜2. 5重量0 /0とする。
[0050] 尚、この様な組成を有するセラミックス溶射層の場合も、上記軌道輪の表面のうちの 軌道面を設けた面以外の面に形成する際には、セラミックス溶射層の表面を研磨す る事により形成する事が好ましい。又、この場合も、このセラミックス溶射層の厚さを、 隣り合う面同士の間の折れ曲がり連続部を除いて 0. 4mm以下とし、このセラミックス 溶射層を研磨して得られた上記絶縁皮膜の厚さを 0. 25mm以上とする事が好ま ヽ
[0051] 尚、上記絶縁皮膜をセラミックス溶射層により形成した態様を実施する場合に好ま しくは、上記絶縁皮膜であるセラミックス溶射層の厚さ寸法に関する精度と、このセラ ミックス溶射層を構成するアルミナの付着効率の向上とを目的として、粒径が 10〜50 μ mで、平均粒径が 15〜25 μ mであるアルミナを使用する。
[0052] 一方、上記軌道輪の表面のうちで軌道面を設けた面以外の面及び両係止溝を被 覆する絶縁性の被膜を、合成樹脂製の絶縁皮膜とした場合、この合成樹脂として、 前述の PPS以外に、例えば、芳香族ポリアミド榭脂、脂肪族ポリアミド榭脂等を使用し てもよい。
[0053] 又、上記絶縁皮膜の強度を向上させるベぐ上記合成樹脂に繊維材を混合する事 もできる。この繊維材としては、例えば、ガラス繊維、セラミックス繊維、岩石繊維、スラ ッグ繊維等が挙げられる。
[0054] 又、上記絶縁皮膜の耐衝撃性を向上させるベぐ上記合成樹脂に弾性材を混合す る事もできる。この弹性材としては、例えば、エチレン 'プロピレン'ジェン三元重合体 (EPDM)、アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR)、スチレンブタジエンゴム(SBR)等 が挙げられる。
[0055] 更に、上記絶縁皮膜の絶縁性能をより向上させるベぐ上記合成樹脂に充填材を 添加する事もできる。この充填材としては、例えば、炭化珪素(SiC )、窒化アルミ-ゥ ム (A1N )、ベリリア(BeO )、窒化ホウ素(BN)、アルミナ (A1 0 )等の粉体、繊維或は
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ウイスカ等が挙げられる。
[0056] 又、本発明に係る電食防止用絶縁転がり軸受の製造方法に於いては、アルミナを 99重量%以上含有するセラミックス溶射層を、隣り合う面同士の間の折れ曲がり連続 部を除いた部分の厚さを 0. 4mm以下に抑えて、上記軌道面を設けた面以外に形成 する。その後、このセラミックス溶射層のうちで上記折れ曲がり部を覆った部分以外の 部分を研磨する事により、厚さが 0. 25mm以上である上記絶縁皮膜とする。
[0057] 又、本発明のさらに別の態様に係る電食防止用絶縁転がり軸受は、それぞれが金 属製である、外輪と、内輪と、複数の転動体とを備える。
[0058] このうちの外輪は、内周面に外輪軌道を形成している。
[0059] 又、上記内輪は、上記外輪の内側に配置され、外周面に内輪軌道を形成している
[0060] 又、上記各転動体は、これら外輪軌道と内輪軌道との間に、転動自在に設けられて いる。
[0061] 特に、この電食防止用絶縁転がり軸受に於いては、上記外輪の上記外輪軌道を除 く表面のうち、少なくとも外周面に、アルミナ (A1 0 )を主成分とするセラミックス製の
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絶縁皮膜を形成している。又、この絶縁皮膜の絶縁抵抗値が 1000Μ Ω以上で、同 じく静電容量が 27nF以下である。
[0062] 又、上記絶縁皮膜の絶縁抵抗値及び静電容量を、上述の様に規制する為に、例 えば、絶縁皮膜を、アルミナの含有量が 99重量%以上で、酸ィ匕チタン (チタ-ァ、 Ti 0 )を 0. 01〜0. 2重量%含有する絶縁皮膜とし、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとする。 [0063] 或は、絶縁皮膜を、アルミナの含有量が 97重量%以上で、ジルコユア (ZrO )を 0.
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1〜2. 5重量%含有する絶縁皮膜とし、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとする。
[0064] 又、この態様を実施する場合で、絶縁皮膜がプラズマ溶射により形成されたもので ある場合に、好ましくは、転がり軸受を構成する両軌道輪のうち、少なくとも外輪として 、高温寸法安定化処理を施されたものか、或は、高温寸法安定材製のものを用いる 。このうちの高温寸法安定化処理として、例えば、前述の特許文献 14に記載されて いる様に、高温焼き戻し処理や 2回焼き戻し処理を施して、残留オーステナイト量を 2 容量%以下とする処理が挙げられる。又、上記高温寸法安定材として、例えば、高温 軸受用高速度鋼である AISI M50、 M50NILや、前述の特許文献 15に記載されて いる様な、 Si及び Cuの含有量を、通常の軸受鋼(SUJ2、 SUJ3等)よりも多くし、残留 オーステナイト量を 3容量%以下としたものが挙げられる。
[0065] 又、この態様を、上記絶縁皮膜が外輪の表面に直接形成した 1層のみ力 成り、転 がり軸受の外径が 200mm以上である構造に適用する事が好まし 、。
[0066] 又、本発明に係る軸受装置は、転がり軸受と、この転がり軸受を外嵌する金属製の 相手部材とを備える。
[0067] このうちの転がり軸受は、それぞれが金属製である、外輪と、内輪と、複数の転動体 とを備える。
[0068] このうちの外輪は、内周面に外輪軌道を形成している。
[0069] 又、上記内輪は、この外輪の内側に配置され、外周面に内輪軌道を形成している。
[0070] 又、上記各転動体は、これら外輪軌道と内輪軌道との間に、転動自在に設けられて いる。
[0071] そして、上記内輪が上記相手部材に、締り嵌めで嵌合されている。
[0072] 特に、この軸受装置に於いては、上記内輪の上記内輪軌道を除く表面のうち、少な くとも内周面に、アルミナ (A1 0 )を主成分とするセラミックス製の絶縁皮膜を形成し
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ている。又、上記内輪と上記相手部材との締め代を、この絶縁皮膜が損傷しない様 に規制している。尚、この内輪は、内周面を覆う絶縁皮膜を含むもので、内輪と相手 部材 (例えば軸)との締め代とは、この内輪の内周面を覆う絶縁皮膜とこの相手部材 との締め代を意味する。 [0073] 又、使用時に絶縁皮膜が損傷しない様にする為に、内輪と相手部材との締め代を 、使用時でもこの内輪の内周面を覆う絶縁皮膜に作用するフープ応力(円周方向応 力)が 200N/mm2以下となる様に規制する事が好ましい。即ち、使用時には、上記 内輪と相手部材が熱膨張する場合があるが、この場合でも、上記絶縁皮膜に作用す るフープ応力が 200N/mm2を越えない様に、上記締め代を定める。勿論、嵌合時( 温度上昇以前の状態)にも、上記絶縁皮膜に作用するフープ応力が 200N/mm2を 越えない様にする。
[0074] 又、この軸受装置を実施する場合に好ましくは、絶縁皮膜の、絶縁抵抗値を 1000 Μ Ω以上、静電容量を 27nF以下とする。
[0075] 又、上記絶縁皮膜の絶縁抵抗値及び静電容量を、上述の様に規制する為に、例 えば、絶縁皮膜を、アルミナの含有量が 99重量%以上で、酸ィ匕チタン (チタ-ァ、 Ti 0 )を 0. 01〜0. 2重量%含有する絶縁皮膜とし、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとする。
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[0076] 或は、絶縁皮膜を、アルミナの含有量が 97重量%以上で、ジルコユア (ZrO )を 0.
2
1〜2. 5重量%含有する絶縁皮膜とし、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとする。
[0077] 又、この軸受装置を実施する場合で、絶縁皮膜がプラズマ溶射により形成されたも のである場合に、好ましくは、転がり軸受を構成する両軌道輪のうち、少なくとも内輪 として、高温寸法安定化処理を施されたものか、或は、高温寸法安定材製のものを 用いる。このうちの高温寸法安定ィ匕処理として、例えば、前述の特許文献 14に記載 されている様に、高温焼き戻し処理や 2回焼き戻し処理を施して、残留オーステナイト 量を 2容量%以下とする処理が上げられる。又、上記高温寸法安定材として、例えば 、高温軸受用高速度鋼である AISI M50、 M50NILや、前述の特許文献 15に記載 されている様な、 Si及び Cuの含有量を、通常の軸受鋼(SUJ2、 SUJ3等)よりも多くし 、残留オーステナイト量を 3容量%以下としたものが挙げられる。
[0078] 又、本発明を、外輪の外周面と両端面とを合わせた部分の表面積が、内輪の内周 面と両端面とを合わせた部分の表面積に対して 1. 3倍以上である構造を有する軸受 装置に適用する事が好ましい。又、より好ましくは、本発明を、絶縁皮膜が内輪の表 面に直接形成した 1層のみ力も成り、転がり軸受の内径が 100mm以上である構造を 有する軸受装置に適用することが好まし ヽ。 [0079] 更に好ましくは、本発明に係る軸受装置を、インバータ制御される電動機或は発電 機の回転支持部に組み込む。この場合に、例えば、電動機等を構成する、外周面に ロータを設けた回転軸に、転がり軸受の内輪を外嵌固定する。
[0080] 又、本発明のさらに別の態様に係る電食防止用絶縁転がり軸受は、互いに同心に 配置され、互いに対向する面に設けられた軌道面をそれぞれ有し、それぞれが金属 製である 1対の軌道輪と、これら 1対の軌道面同士の間に転動自在に設けられた、そ れぞれが金属製である複数個の転動体とを備える。
[0081] そして、上記両軌道輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の表面のうちで軌道面を設 けた軌道側周面以外の面を、セラミックス製の絶縁皮膜により被覆している。
[0082] 特に、この態様の電食防止用絶縁転がり軸受に於いては、上記絶縁皮膜を設けた 軌道輪である被覆軌道輪に関して、軸方向端面のうちの径方向の一部で上記軌道 側周面寄り部分に、この軸方向端面よりも軸方向に凹んだ凹入部分を、全周に亙つ て設けている。そして、上記絶縁皮膜は、この軸方向端面からこの凹入部分迄連続し て被覆している。更に、これら軸方向端面と凹入部分との連続部を、頂角が 135度以 下の尖鋭端ではな 、形状として 、る。
[0083] この態様の電食防止用絶縁転がり軸受を実施する場合に、例えば、凹入部分を、 母線形状が直線である部分円すい凹面状とする。そして、この凹入部分と軸方向端 面との連続部を、断面形状の曲率半径が lmm以上の部分円弧状の凸曲面とする。
[0084] 或いは、凹入部分を、被覆軌道輪の中心軸に対する傾斜角度が互いに異なり、そ れぞれの母線形状が直線である複数の部分円すい凹面を連続させたものとする。そ して、隣接する部分円すい凹面同士の交差角度、及び何れかの部分円すい凹面と 軸方向端面との連続部の頂角を、何れも 150度以上とする。
[0085] 或いは、凹入部分を、母線形状が直線である単一の部分円すい凹面状とする。そ して、この凹入部分と軸方向端面との連続部の頂角を、 150度以上とする。
[0086] 或いは、凹入部分を、母線形状が部分円弧状の凸曲面とする。そして、軸方向端 面の母線を、この凹入部分の母線の接線方向に配置する。
[0087] 又、この態様の電食防止用絶縁転がり軸受を実施する場合に好ましくは、凹入部 径方向両端縁のうち、軌道側周面寄りの端縁 (を被覆した絶縁皮膜の表面)を、被覆 軌道輪の軸方向端面 (を被覆した絶縁皮膜の表面、或は、この軸方向端面が対向す る相手面であるハウジングの表面)よりも、 1mm以上軸方向内方に位置させる。
[0088] 又、本発明のさらに別の態様に係る電食防止用絶縁転がり軸受は、何れも、内周 面に外輪軌道を有する金属製の外輪と、外周面に内輪軌道を有し、この外輪の内径 側にこの外輪と同心に配置された金属製の内輪と、この内輪軌道と上記外輪軌道と の間に転動自在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを備える
[0089] 又、この電食防止用絶縁転がり軸受の場合には、上記外輪と上記内輪とのうちの 少なくとも一方を被覆軌道輪とし、この被覆軌道輪の表面のうちで、上記外輪軌道又 は上記内輪軌道である軌道面を設けた軌道側周面以外の面を絶縁皮膜により被覆 している。
[0090] 特に、この電食防止用絶縁転がり軸受に於いては、上記軌道側周面の一部で上記 軌道面から外れた部分に、当該軌道側周面を有する被覆軌道輪を含む転がり軸受 の性状若しくは履歴に関する情報を表す、文字若しくは符号を刻印している。
[0091] この様な電食防止用絶縁転がり軸受を実施する場合に、例えば、上記各転動体を 保持する保持器を備える。そして、上記文字若しくは符号は、この保持器により覆わ れる部分に刻印する。
[0092] 又、この様な電食防止用絶縁転がり軸受を実施する場合に、好ましくは、上記被覆 軌道輪に関して、軸方向端面のうちの径方向の一部で軌道面を設けた周面寄り部分 に、この軸方向端面よりも軸方向に凹んだ凹入部分を、全周に亙って設ける。そして 、上記絶縁皮膜は、この軸方向端面からこの凹入部分迄連続して被覆する。
[0093] この様な凹入部分を設けた電食防止用絶縁転がり軸受を実施する場合に、より好 ましくは、上記軸方向端面と上記凹入部分との連続部を、頂角が 135度以下の尖鋭 端としない。具体的には、頂角を 135度を上回る角度 (例えば 150度以上)とする力、 連続部を断面円弧形の凸曲面とする。且つ、上記凹入部分の径方向両端縁のうち、 軌道面を設けた周面寄りの端縁を、上記軸方向端面よりも、 1mm以上軸方向内方に 位置させる。
[0094] 又、本発明のさらに別の態様に係る電食防止用絶縁転がり軸受の場合には、前記 外輪と前記内輪とのうちの一方の軌道輪のみを被覆軌道輪とする。そして、この被覆 軌道輪の表面のうちで、前記外輪軌道又は前記内輪軌道である軌道面を設けた軌 道側周面以外の面を、絶縁皮膜により被覆する。これに対して、上記外輪と上記内 輪とのうちの他方の軌道輪を、何れの面も絶縁皮膜により覆われて 、な 、露出軌道 輪とする。
[0095] 特に、この態様の電食防止用絶縁転がり軸受に於いては、上記露出軌道輪の一部 表面でこの露出軌道輪の周面に形成した軌道面以外の部分に、この露出軌道輪を 含む転がり軸受の性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは符号を刻印す る。
[0096] この様な電食防止用絶縁転がり軸受を実施する場合に好ましくは、上記被覆軌道 輪のうちで軌道面を設けた周面の一部でこの軌道面力も外れた部分に、露出軌道輪 の表面に刻印した文字若しくは符号と対応する、第二の文字若しくは符号を刻印す る。尚、この様な電食防止用絶縁転がり軸受を実施する場合も、上述の前記保持器 を備え、凹入部分が設けられ、前記軸方向端面と凹入部分との連結部を尖鋭端とし ない構造を採用できる。
発明の効果
[0097] 上述の様に構成する本発明の電食防止用絶縁転がり軸受及びその製造方法によ れば、絶縁性能の確保と、耐久性の確保と、低コスト化とを高次元で並立させる事が できる。
[0098] 即ち、アルミナを 99重量%以上含有するセラミックス溶射層を使用している力 この 様なセラミックス溶射層は、比較的電気抵抗値が大き!/、 (優れた絶縁性を有する)。 従って、研磨後の絶縁皮膜の厚さを 0. 25mm以上確保すれば、用途が、汎用或い は鉄道車両用の電動モータの回転軸、或いは発電機の回転軸の回転支持部である 限り、更には、一般産業用汎用モータ等の回転支持部の、電食防止効果を十分に 確保できる。
[0099] 又、絶縁皮膜 6を、前記軌道面以外に形成したセラミックス溶射層の表面を研磨す る事により形成したものとすると共に、このセラミックス溶射層の厚さを、隣り合う面同 士の間の折れ曲がり連続部を除いて 0. 4mm以下とし、このセラミックス溶射層を研磨 して得られた上記絶縁皮膜の厚さを、 0. 25mm以上とした場合には、絶縁性能の確 保と、耐久性の確保と、低コスト化とを高次元で並立させる事ができる。
[0100] 即ち、 97重量%以上のアルミナと 0. 5〜2. 5重量%以上のジルコユアとをそれぞ れ含有するセラミックス溶射層を使用しているが、この様なセラミックス溶射層は、比 較的電気抵抗値が大きい (優れた絶縁性を有する)。従って、研磨後の絶縁皮膜の 厚さを 0. 25mm以上確保すれば、用途が、汎用或いは鉄道車両用の電動モータの 回転軸、或いは発電機の回転軸の回転支持部である限り、電食防止効果を十分に 確保できる。
[0101] 又、研磨後の絶縁皮膜の厚さを 0. 25mm以上確保する為には、研磨前のセラミック ス溶射層の厚さを 0. 4mm以下としても、十分に研磨代を確保できる。そして、このセ ラミックス溶射層の厚さを 0. 4mm以下に抑えられれば、隣り合う面同士の間の折れ曲 力 Sり連続部を覆ったセラミックス溶射層の厚さを 0. 5mm未満(更には 0. 48mm以下) に抑えられる。厚さが 0. 5mm (更には 0. 48mm)程度のセラミックス溶射層であれば、 厚さ寸法が過大であるとは言えず、そのままであっても (研磨により厚さ寸法を小さく しなくても)、割れ、欠け等の損傷を発生しにくい。従って、上記セラミックス溶射層の うちで上記折れ曲がり連続部を被覆した部分を研磨する手間を省略して、コスト低減 を図れる。又、コスト低減は、上記セラミックス溶射層の厚さを小さく抑える、すなわち 、従来は 0. 5mm以上であったもの(一般的には 0. 6〜0. 7mm程度)を 0. 4mm以下 に抑える事によっても図れる。
[0102] 又、アルミナの溶射層に、酸化チタン、ジルコユアのうちの何れかを含有する事によ り、絶縁性能の確保と、耐久性の確保と、低コスト化と、良好な外観の確保とを、高次 元で並立させる事ができる。
[0103] 特に、アルミナの含有量を 99重量%以上とし、アルミナの溶射層に含有する酸ィ匕 チタンを、 0. 01-0. 2重量%、或は、アルミナの含有量を 97重量%以上とし、アル ミナの溶射層に含有するジルコユアの含有量を、 0. 5〜2. 5重量%とすれば、良好 な外観の確保をより図り易くなる。即ち、アルミナを主成分とするセラミックス溶射層の うち、酸ィ匕チタン等を含まないホワイトアルミナの場合には、絶縁性能が優れている反 面、封孔処理に伴って外観が悪化する。これに対して、 0. 01重量%以上の酸化チ タン、或は、 0. 5重量%以上のジルコユアを含有させることにより、上記封孔処理に 拘らず、外観悪ィ匕に結び付く様な色むらは発生しない。即ち、セラミックス溶射層内 部に存在する微細な空隙を合成樹脂により塞ぐ為の封孔処理に伴って、この合成榭 脂の一部が上記セラミックス溶射層の表面に表れる。表面の色彩が純白に近い、ホ ワイトアルミナの場合、この様に表面に表れた合成樹脂により、表面に色むらを生じ て、製品の外観を悪くする。これに対して、 0. 01重量%以上の酸ィ匕チタンを含有し たグレイアルミナ、或は、 0. 5重量%以上のジルコユアを含有したものの場合には、 表面の色彩がグレー (灰色)がかっている為、上記封孔処理に使用する合成樹脂とし て、適切な (灰色系統の)色彩のものを使用すれば、表面に、製品の外観を悪くする 程の色むらを生じる事はな 、。
[0104] 但し、上記酸化チタンを、 0. 2重量%、或は、上記ジルコユアを 2. 5重量%を越え て含有させると、必要とする絶縁性能を確保する為に要する、上記セラミックス溶射 層の厚さが大きくなる。そこで、上記酸ィ匕チタンの含有量を 0. 01〜0. 2重量%、或 は、上記ジルコユアの含有量を 0. 5〜2. 5重量%の範囲に規制する。
[0105] 尚、セラミックス溶射層中に於ける、上記酸ィ匕チタンの含有量を 0. 2重量%以下、 或は、上記ジルコユアの含有量を 2. 5重量%以下に抑える事により、溶射層形成時 の材料 (アルミナ粒)の歩留が多少は悪ィ匕する。但し、粒径が 10〜50 μ mで、平均 粒径が 15〜25 /z mであるアルミナを使用すれば、上記セラミックス溶射層を構成す るアルミナの付着効率を向上させる事と合わせて、上記セラミックス溶射層の厚さ寸 法に関する精度を向上させ、コスト上昇を抑えられる。即ち、付着効率の向上による 材料費の節約と、寸法精度の向上による仕上加工の容易化 (仕上加工時間の短縮 ィ匕)とにより、電食防止用絶縁転がり軸受の製造コストの低廉ィ匕を図れる。
[0106] 更に、アルミナの溶射層に、高強度、高靱性を有するジルコユアを含有させた場合 には、このアルミナの溶射層の密着力を向上させる事ができる。この為、耐久性を十 分に確保できる。
[0107] 又、本発明に係る電食防止用絶縁転がり軸受によれば、転がり軸受を回転支持部 に組み込んだ場合に、係止溝とこの係止溝を形成した軌道輪を組み込む相手部材と の間で放電現象が生じる事を防止できる。即ち、係止溝にも絶縁皮膜を被覆してい る為、この係止溝の表面と相手部材の表面との距離が近くても、これら各面同士の間 で放電現象が生じる事を防止できる。
[0108] 又、上記係止溝に係止する密封装置として、導電性を有する、例えばカーボンブラ ックを添加した弹性材を備えるシールリングを使用している場合、或は、金属製のシ 一ルド板を使用している場合でも、これらシールリング或はシールド板を通じて、電流 が流れる事を防止できる。又、仮に、上記相手部材の表面とこれらシールリング或は シールド板との間で放電現象が生じても、軌道輪側に電流が流れる事はない。従つ て、少なくとも両軌道輪と転動体との間で、電食が生じる事を防止できる。
[0109] 一方、絶縁性の皮膜を合成樹脂製の絶縁皮膜とした場合で、この絶縁皮膜に、前 述した様な繊維材を混合した場合には、この絶縁皮膜の強度を確保して、耐クリープ 性を向上させられる。又、この絶縁皮膜に、前述した様な弾性材を混合した場合には 、耐衝撃性を向上させられる。又、この絶縁皮膜に、前述した様な充填材を添加した 場合には、絶縁性能の向上を図れると共に、伝熱性を向上させて転がり軸受内の温 度上昇を抑える事ができる。
[0110] 又、本発明に係る電食防止用絶縁転がり軸受によれば、大型の転がり軸受の外輪 に、セラミックス製の絶縁皮膜を形成する場合でも、この絶縁皮膜の絶縁性能を十分 に確保できる。
[0111] 即ち、絶縁皮膜の絶縁抵抗値を ΙΟΟΟΜ Ω以上、同じく静電容量を 27nF以下とな る様に、アルミナを主成分とするセラミックス製の絶縁皮膜の材質及び膜厚を選定す る事により、表面積の大きい、大型の転がり軸受の外輪に絶縁皮膜を形成する場合 でも、この転がり軸受の高インピーダンス化を図れる。本発明者の実験データ等の各 種データによれば、静電容量が 27nFを超えると、十分なインピーダンス (絶縁抵抗値 )を得られない場合がある。この為、絶縁皮膜の静電容量を 27nF以下、好ましくは 25 nF、更に好ましくは 23nF以下とする事により、この絶縁皮膜の絶縁性能を十分に確 保できる。
[0112] 又、本発明に係る軸受装置によれば、軌道輪にセラミックス製の絶縁皮膜を形成す る構造で、安価でインピーダンス (絶縁抵抗値)が高 ヽ構造を実現できる。
[0113] 即ち、内輪側に絶縁皮膜を形成している為、この皮膜を形成する面積を小さくでき る。この結果、この絶縁皮膜の静電容量を小さくして、インピーダンスを大きくできる。 又、静電容量を小さくする為に膜厚を大きくする必要がない為、製造コストを低くでき る。尚、内輪を相手部材に締り嵌めで嵌合する構造とした場合、脆いセラミックス製の 上記絶縁皮膜にクラック等の損傷が生じる可能性があるが、上記内輪と上記相手部 材との締め代を、使用時に上記絶縁皮膜が損傷しない様に規制すれば、この様な問 題が生じる事はない。特に、内輪と相手部材との締め代を、使用時でもこの内輪の内 周面を覆う上記絶縁皮膜に作用するフープ応力が 200N/mm2以下となる様に規制 すれば、上記絶縁皮膜にクラック等の損傷が生じる事を、効果的に防止できる。
[0114] 又、上記絶縁皮膜を、例えば、アルミナの含有量が 99重量%以上で、酸化チタン を 0. 01〜0. 2重量%含有する絶縁皮膜により形成し、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとすれ ば、上述した様な高インピーダンスを有する絶縁皮膜を安価に得られる。即ち、アル ミナの純度を高くする程、インピーダンスを高くできるが、このアルミナの純度を高くす る事は、製造コストの上昇を招く。これに対して、不可避的に含まれるチタユアの含有 量を 0. 01〜0. 2重量%の範囲に規制すれば、コスト上昇を抑えつつ、インピーダン スの高い絶縁皮膜を得られる。又、絶縁皮膜の膜厚を 0. 1mmよりも薄くすると絶縁抵 抗が劣り、 0. 7mmよりも厚くしても、コストが高くなる割合には、絶縁性能の向上を望 めない。従って、絶縁抵抗を確保すると共に製造コストの上昇を抑える為には、上記 絶縁皮膜の膜厚を 0. 1〜0. 7mm、好ましくは、 0. 2〜0. 5mmとする。
[0115] 又、上記絶縁皮膜を、例えば、、アルミナの含有量が 97重量%以上で、ジルコユア を 0. 1〜2. 5重量%含有する絶縁皮膜により形成すれば、アルミナの純度を高くし てインピーダンスを高くできると共に、上記絶縁皮膜の金属表面への付着強度を向 上させる事ができる。即ち、高強度、高靱性を有するジルコユアの含有量を 0. 1重量 %未満とした場合、付着強度を十分に向上させる事ができない。一方、上記ジルコ二 ァの含有量を 2. 5重量%よりも多くした場合、アルミナの純度が低くなり過ぎて、上記 インピーダンスの低下を招く。尚、上述の様にジルコユアを含有した場合にも、上述し たチタ-ァを含有した場合と同様に、上記絶縁皮膜の膜厚を 0. 1〜0. 7mm,好まし くは、 0. 2〜0. 5mmとすれば、絶縁抵抗の確保と製造コスト抑制とのバランスがとれ る。 [0116] 又、上記絶縁皮膜をプラズマ溶射により形成する場合に、転がり軸受を構成する両 軌道輪のうち、少なくとも外輪として、高温寸法安定化処理を施されたものか、或は、 高温寸法安定材製のものを用いれば、この外輪の寸法精度を確保できる。即ち、上 記高温寸法安定化処理を施すか、或は、高温寸法安定材を使用する事により、高温 のプラズマの溶射ガスにより局部的に高温になった場合でも、上記外輪の寸法精度 が維持される。
[0117] 又、本発明を、転がり軸受(を構成する外輪)の外径が 200mm以上である構造に適 用すれば、本発明の効果をより顕著に得られる。即ち、外径が 200mm以上の転がり 軸受は、外輪の表面積が著しく大きい為、この表面積の大きさを考慮せずに絶縁皮 膜を形成しても、十分な絶縁性能を確保できない可能性がある。これに対して、本発 明では、絶縁皮膜の静電容量を管理する事により、表面積が大きくても、確実にイン ピーダンスを高くして、十分な絶縁性能を確保できる。
[0118] 又、絶縁皮膜を 1層とする事により、前述の特許文献 12〜13に記載された構造と 比べて製造コストを低くできる。又、前述した様に、絶縁皮膜としてジルコユアを含有 したものを使用すれば、この絶縁皮膜と外輪との密着力を高め、金属層を設けなくて も絶縁皮膜の剥離を防止できる。
[0119] 又、上記絶縁皮膜をプラズマ溶射により形成する場合に、転がり軸受を構成する両 軌道輪のうち、少なくとも内輪に、高温寸法安定化処理を施すか、或は、高温寸法安 定材を用いれば、この内輪の寸法精度を確保できる。即ち、上記高温寸法安定化処 理を施すか、或は、高温寸法安定材を使用する事により、高温のプラズマの溶射ガ スにより局部的に高温になって場合でも、上記内輪の寸法精度が維持される。
[0120] 又、外輪の外周面と両端面とを合わせた部分の表面積が、内輪の内周面と両端面 とを合わせた部分の表面積に対して 1. 3倍以上である構造に、本発明を適用すれ ば、これら各発明の効果をより顕著に得られる。即ち、外輪と内輪との表面積の差が 大きければ、絶縁皮膜を内輪側に形成した場合に、同じ厚さの絶縁皮膜を外輪側に 形成した場合と比べて静電容量を小さくできる割合が大きくなる。そして、より高イン ピーダンス化を図れると共に、コスト低減の効果が大きくなる。
[0121] 又、本発明を、転がり軸受(を構成する内輪)の内径が 100mm以上である構造に適 用すれば、上述の高インピーダンス化とコスト低減とを、より高度に両立させる事がで きる。内径が 100mmを超える大型の軸受の場合、直径系列で 3、 2、 0が多く使われ ており、この様な直径系列の転がり軸受の場合、内輪の上記表面積に対し、外輪の 上記表面積が 30%以上多くなる。又、内径が 100mm以上の転がり軸受の場合、内 周面への溶射が行ない易ぐ作業性が良好となり低コストィ匕を図れる。又、絶縁皮膜 を 1層としている為、前述の特許文献 12〜13に記載された構造と比べて製造コストを 低くできる。又、前述した様に、絶縁皮膜としてジルコユアを含有したものを使用すれ ば、この絶縁皮膜と内輪との密着力を高め、金属層を設けなくても絶縁皮膜の剥離 を防止できる。
[0122] 尚、本発明に係る電食防止用絶縁転がり軸受、或は、軸受装置を、インバータ制御 される電動機或は発電機の回転支持部に組み込めば、本発明の効果をより有効に 得られる。即ち、前述した様に、インバータ制御される電動機等は、インバータのキヤ リア周波数を高くする傾向にある為、転がり軸受に流れる電流は高周波となる。この 為、上記絶縁皮膜は高インピーダンス (高絶縁抵抗値)である事が要求される。これ に対して上記各発明の場合、上述した様に、高インピーダンスを実現できる為、上記 インバータ制御される電動機等に適する。
[0123] 又、本発明に係る電食防止用絶縁転がり軸受の場合には、被覆軌道輪と、この被 覆軌道輪と接触した相手部材との間を電流が流れようとした場合でも、この被覆軌道 輪の軸方向端面と凹入部分との連続部への電流の集中程度は限られる(尖鋭端に 電流が過度に集中する事はない)。この為、汎用或は鉄道車両用の電動モータの回 転軸、或は発電機の回転軸の回転支持部に組み込んだ電食防止用転がり軸受にカロ わる程度の電圧であれば、上記連続部と上記相手部材との間でスパークが発生する 事は殆どなくなる。この為、電食防止用絶縁転がり軸受の耐久性を十分に確保できる
[0124] 又、上記凹入部分の形状を規制することにより、被覆軌道輪の軸方向端面と凹入 部分との連続部への電流の集中を抑えて、スパークの発生に伴う、電食防止用絶縁 転がり軸受の耐久性低下を防止できる。
[0125] 更に、本発明に係る電食防止用絶縁転がり軸受の場合には、電食防止性能を低 下させる事なぐ性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは符号の刻印を設 けられる。即ち、この刻印を、軌道輪の表面のうちで絶縁皮膜により被覆されない部 分、即ち、相手面との間の絶縁を必要としない部分に設けているので、上記刻印の 存在により上記電食防止性能が損なわれる事はない。この為、電食防止用絶縁転が り軸受本来の性能を確保しつつ、この電食防止用絶縁転がり軸受の品質管理を効 果的に図れる。
図面の簡単な説明
[図 1]図 1は、本発明の電食防止用絶縁転がり軸受の 2つの構造を例示する断面図 である。
[図 2]図 2は、本発明の実施の形態の第 1例及び第 2例を示す部分断面図である。
[図 3]図 3は、図 2の A部拡大図である。
[図 4]図 4は、本発明の実施の形態の第 3例を示す、(A)は外輪の半部断面図、 (B) は (A)の B部拡大図である。
[図 5]図 5は、図 4 (A)の C部拡大図である。
[図 6]図 6は、外輪をハウジングに組み込んだ状態で示す、(A)は部分断面図、(B) は (A)の D部拡大図である。
[図 7]図 7は、本発明の実施の形態の第 4例を示す、図 4 (A)と同様の図である。
[図 8]図 8は、同第 5例を示す、転がり軸受の部分断面図である。
[図 9]図 9は、同第 6例を示す、転がり軸受の部分断面図である。
[図 10]図 10は、同第 7例を示す部分断面図である。
[図 11]図 11は、図 10の E部拡大図である。
[図 12]図 12は、本発明の実施の形態の第 8例を示す、図 11と同様の図である。
[図 13]図 13は、同第 9例を示す、図 11と同様の図である。
[図 14]図 14は、同第 10例を示す、図 11と同様の図である。
[図 15]図 15は、同第 11例を示しており、(A)は全体の断面図、(B)は側面図、(C) は外輪の断面図、(D)は内輪を (B)の側方力も見た図である。
[図 16]図 16は、同第 12例を、ハウジングに装着した状態で示す部分断面図である。
[図 17]図 17は、図 16の F部拡大図である。 [図 18]図 18は、本発明の実施の形態の第 13例を示す、図 17と同様の図である。
[図 19]図 19は、同第 14例を示す、図 17と同様の図である。
[図 20]図 20は、同第 15例を示す、図 17と同様の図である。
[図 21]図 21は、同第 16例を示しており、(A)は全体を示す側面図、(B)は内輪を取 り出して (A)の側方から見た図である。
[図 22]図 22は、同第 17例を示しており、(A)は全体を示す側面図、(B)は外輪を取 り出して示す断面図である。
[図 23]図 23は、セラミックス溶射層の目標厚さが、軌道輪の周面及び端面の厚さと折 れ曲がり連続部の厚さとに及ぼす影響を示す線図である。
[図 24]図 24は、本発明の効果を確認する為に行なった耐電圧試験の結果を示す棒 グラフである。
[図 25]図 25は、アルミナ純度がセラミックス溶射層の吸水性に及ぼす影響を示す線 図である。
[図 26]図 26は、本発明(酸化チタンを 0. 01〜0. 2質量%含有)に関して、酸化チタ ンの含有量が抵抗値に及ぼす影響を知る為に行なった実験の結果を示す線図であ る。
[図 27]図 27は、同じく酸ィ匕チタンの含有量が、水分付着に基づく抵抗値低下に及ぼ す影響を知る為に行なった実験の結果を示す線図である。
[図 28]図 28は、同じく酸ィ匕チタンの含有量が、高温下での抵抗値低下に及ぼす影響 を知る為に行なった実験の結果を示す棒グラフである。
[図 29]図 29は、本発明(97質量%以上のアルミナ、 0. 5〜2. 5質量%のジルコユア を含有)に関して、セラミックス溶射層の密着力を測定した結果を示す棒グラフである
[図 30]図 30は、同じくセラミックス溶射層の体積固有抵抗値を測定した結果を示す棒 グラフである。
[図 31]図 31は、本発明 (密封装置を備える態様)の効果を確認する為に行なった実 験の結果を示す棒グラフである。
[図 32]図 32は、本発明の効果 (絶縁被膜の静電容量との関係)を調べる為に行なつ た計算の結果を示す線図である。
[図 33]図 33は、本発明の効果 (絶縁被膜の形成箇所と静電容量の関係)を調べる為 に行なった計算の結果を示す線図である。
[図 34]図 34は、従来構造の第 1例を示す半部断面図である。
[図 35]図 35は、転がり軸受にシールリングを組み込んだ構造の 1例を示す半部断面 図である。
[図 36]図 36は、同じくシールド板を組み込んだ構造の 1例を示す半部断面図である
[図 37]図 37は、外輪に絶縁皮膜を形成した従来構造の第 2例を示す、(A)は半部断 面図、(B)は (A)の G部拡大図である。
[図 38]図 38は、図 37の外輪をハウジングに組み込んだ状態で示す、(A)は部分断 面図、(B)は (A)の H部拡大図である。
[図 39]図 39は、従来構造の第 3例を示す断面図である。
[図 40]図 40は、同第 4例を示す、転がり軸受の部分断面図である。
[図 41]図 41は、同第 5例を示す、図 34の J部拡大図である。
[図 42]図 42は、同第 6例を示す、図 41と同様の図である。
[図 43]図 43は、同第 7例を示す側面図である。
符号の説明
1、 la~lf 内輪
2、 2a 内輪軌道
3、 3a〜3h 外輪
4、 4a 外輪軌道
5 転動体
6、6a〜6e 絶縁皮膜
7 外周面
8 端面
9 折れ曲がり連続部
10 シールリング シールド板
芯金
弾性材
係止溝
、 15a、 15b ノヽウジング
、 16a, 16b、 16c 転力り軸受
、 17a, 17b、 17c 絶縁皮膜
金属層
鍔部
円筒ころ
、 22a〜22f 連続部
面取り部
側面
凹部
凸部
外径側折れ曲がり連続部
内径側折れ曲がり連続部
内周面
端面
内径側折れ曲がり連続部
外径側折れ曲がり連続部
内周面
、 34a 凸曲面
、 35a、 35b、 35c 部分円すい凹面
、 36a、 36b、 36c 電食防止用絶縁転がり軸受 保持器
内径側絶縁皮膜 39 外径側絶縁皮膜
40、40a〜40d 表示
41 外輪肩部
42 内輪肩部
発明を実施するための最良の形態
[0128] [実施の形態の第 1例]
図 2〜3は、本発明の実施の形態の第 1例を示している。本例の場合には、単列深 溝型のラジアル玉軸受を構成する外輪 3の外周面 7及び軸方向両端面 8に、絶縁皮 膜 6aを形成している。この絶縁皮膜 6aは、アルミナを 99重量%以上含むセラミックス の溶滴を上記外周面 7及び軸方向両端面 8に噴射して成る、セラミックス溶射層であ る。尚、上記絶縁皮膜 6aは、酸化チタンを 0. 01-0. 2重量%含有するアルミナの 溶射層とする事が好ましい。この様なセラミックス溶射層である、上記絶縁皮膜 6aは、 上記外周面 7及び軸方向両端面 8の他、この外周面 7の軸方向両端縁とこれら軸方 向両端面 8の外周縁とを連続させる、断面四分の一円弧状の折れ曲がり連続部 9の 表面も覆っている。これら各面を覆っている、上記絶縁皮膜 6aの厚さ寸法 T 、T 、
7 8
Τ (図 3参照)のうち、上記外周面 7及び軸方向両端面 8の表面を覆っている部分の
9
厚さ寸法 Τ 、Τ に関しては、 0. 4mm以下に抑えている。そして、これら各部分の厚
7 8
さ寸法 T 、 T を 0. 4mm以下に抑える事により、上記両折れ曲がり連続部 9の表面
7 8
を覆っている部分の厚さ寸法 T を、 0. 48mm以下に抑えている。
9
[0129] 又、上記絶縁皮膜 6aのうち、上記外周面 7及び軸方向両端面 8の表面を覆ってい る部分を研磨する事により、これら各部分を平滑面とし、これら各面 7、 8と上記外輪 3 を内嵌固定するハウジングの内面とが密に当接する様にしている。この様な研磨に 伴って、上記各面 7、 8を覆っている上記絶縁皮膜 6aの表面部分(図 3の斜格子部分 )が、図 3に示した研磨取代 δ分だけ除去されて、この絶縁皮膜 6aの厚さ寸法が、セ ラミックス溶射層を形成した状態よりも薄くなつている。但し、上記研磨取代 δを除去 した後の厚さ t (=T — S )、t (=T — δ )に関しても、 0. 25mm以上確保してい
7 7 8 8
る。これに対して、上記絶縁皮膜 6aのうちで上記両折れ曲がり連続部 9の表面を覆つ ている部分に関しては、研磨する事なぐそのままの(セラミックスの溶滴を噴射したま まの)状態としている。
[0130] 上述の様な電食防止用絶縁転がり軸受は、上記絶縁皮膜 6aの絶縁性能の確保と 、耐久性の確保と、低コスト化とを、高次元で並立させる事ができる。
[0131] 先ず、絶縁性能の確保は、上記絶縁皮膜 6aを構成するセラミックス溶射層として、 アルミナを 99重量%以上含有するものを使用する事により図れる。即ち、アルミナを 99重量%以上含有するセラミックス溶射層は電気抵抗値が大き!/ヽ (優れた絶縁性を 有する)為、研磨後の (使用状態での)絶縁皮膜の厚さを 0. 25mm以上確保すれば、 用途が、汎用或いは鉄道車両用の電動モータの回転軸、或いは発電機の回転軸の 様に、電位差が 3000V程度までの回転支持部である限り、電食防止効果を十分に 確保できる。例えば、研磨後の絶縁皮膜の厚さ寸法を 0. 3mmとした場合、 1000V印 加の条件で、 5000M Ω以上の絶縁抵抗値を確保できる。
[0132] 又、研磨後の絶縁皮膜 6aの厚さを 0. 25mm以上確保する為には、研磨前のセラミ ックス溶射層の厚さを 0. 4mm以下としても、十分に(最大で 0. 15mm程度の)研磨代 を確保できる。即ち、上記絶縁皮膜 6aの表面と前記ハウジングの内面とを均一に当 接させて、前記外輪 3の姿勢を安定させると共に、上記絶縁皮膜 6aの一部に過大な 力が加わる事を防止する為には、上記外周面 7及び軸方向両端面 8の表面を覆って いる部分を研磨する必要がある。この場合でも、必要な研磨代は 0. 15mm以下であ るから、上記研磨前のセラミックス溶射層の厚さを 0. 4mm以下に抑えても、研磨後の 絶縁皮膜 6aの厚さを 0. 25mm以上確保できる。
[0133] そして、上記セラミックス溶射層の厚さを 0. 4mm以下に抑えられれば、前述した通 り、前記両折れ曲がり連続部 9の表面を覆っている部分の厚さ寸法 T を、 0. 48mm
9
以下に抑えられる。即ち、これら両折れ曲がり連続部 9には、上記外周面 7に径方向 外方から噴射するセラミックス溶滴、及び、上記軸方向両端面 8に軸方向外方から噴 射するセラミックス溶滴が付着する。この為、上記両折れ曲がり連続部 9を覆うセラミツ タス溶射層の厚さ寸法は、上記外周面 7及び上記軸方向両端面 8を覆うセラミックス 溶射層の厚さ寸法よりも大きくなる。
[0134] そして、本発明者の行なった実験により、上記両折れ曲がり連続部 9を覆うセラミツ タス溶射層の厚さ寸法が、上記外周面 7及び上記軸方向両端面 8を覆うセラミックス 溶射層の厚さ寸法よりも大きくなる程度は、後述する図 23に示す様に、これら各面 7 、 8を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法を大きくする程著しくなる事が分力つた。この 図 23に示す様に、これら各面 7、 8を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法を 0. 4mm程 度にする場合には、上記両折れ曲がり連続部 9を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法 が大きくなる程度は 1. 2倍 (0. 48mm)程度に留る。これに対して、上記各面 7、 8を 覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法を 0. 5mm程度にする場合には、上記両折れ曲が り連続部 9を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法が大きくなる程度は 1. 3倍 (0. 65mm) 程度に達する。
[0135] 本例の場合には、上記各面 7、 8を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法を 0. 4mm以 下に抑えている為、上記両折れ曲がり連続部 9を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法 は 0. 48mm以下に抑えられる。厚さが 0. 48mm程度のセラミックス溶射層であれば、 厚さ寸法が過大であるとは言えず、そのままであっても (研磨により厚さ寸法を小さく しなくても)、割れ、欠け等の損傷を発生しにくい。従って、上記セラミックス溶射層で ある前記絶縁皮膜 6aのうちで、上記両折れ曲がり連続部 9を被覆した部分を研磨す る手間を省略して、コスト低減を図れる。
[0136] 又、本例の場合、好ましくは、 0. 01重量%以上の酸ィ匕チタンを含有している為、封 孔処理に拘らず、外観悪ィ匕に結び付く様な色むらは発生しない。即ち、セラミックス 溶射層内部に存在する微細な空隙を合成樹脂により塞ぐ為の封孔処理に伴って、こ の合成樹脂の一部が上記セラミックス溶射層の表面に表れる。 0. 01重量%以上の 酸ィ匕チタンを含有したセラミックス材料の場合には、表面の色彩がグレー (灰色)がか つている為、上記封孔処理に使用する合成樹脂として、適切な色彩のものを使用す れば、表面に、製品の外観を悪くする程の色むらを生じる事はない。なお、表面の色 彩をグレー (灰色)がかったものとする為には、酸化チタンの含有量を 0. 02重量%以 上とすることが、より好ましい。
[0137] 但し、上記酸ィ匕チタンを、 0. 2重量%を越えて含有させると、必要とする絶縁性能 を確保する為に要する、上記セラミックス溶射層の厚さが大きくなる。そこで、上記酸 化チタンの含有量を、 0. 01〜0. 2重量%の範囲に規制する事が好ましい。
[0138] 尚、セラミックス溶射層中に於ける、上記酸化チタンの含有量を、 0. 2重量%以下 に抑える事により、溶射層形成時の材料 (アルミナ粒)の歩留が多少は悪ィ匕する。伹 し、粒径が 10〜50 μ mで、平均粒径が 15〜25 μ mであるアルミナを使用すれば、 上記セラミックス溶射層を構成するアルミナの付着効率を向上させる事と合わせて、 上記セラミックス溶射層の厚さ寸法に関する精度を向上させ、コスト上昇を抑えられる 。即ち、付着効率の向上による材料費の節約と、寸法精度の向上による仕上加工の 容易ィ匕 (仕上加工時間の短縮化)とにより、電食防止用絶縁転がり軸受の製造コスト の低廉化を図れる。
[0139] [実施の形態の第 2例]
次に、本発明の実施の形態の第 2例を、上述の図 2〜3を用いて説明する。本例の 場合も、単列深溝型のラジアル玉軸受を構成する外輪 3の外周面 7及び軸方向両端 面 8に、絶縁皮膜 6bを形成している。この絶縁皮膜 6bは、アルミナを 97重量%以上 、且つ、ジルコ-ァを 0. 5〜2. 5重量%含むセラミックスの溶滴を上記外周面 7及び 軸方向両端面 8にプラズマ溶射により噴射して成る、セラミックス溶射層である。この 様なセラミックス溶射層である、上記絶縁皮膜 6bは、上記外周面 7及び軸方向両端 面 8の他、この外周面 7の軸方向両端縁とこれら軸方向両端面 8の外周縁とを連続さ せる、断面四分の一円弧状の折れ曲がり連続部 9の表面も覆っている。これら各面を 覆っている、上記絶縁皮膜 6bの厚さ寸法 T 、T 、T (図 3参照)のうち、上記外周
7 8 9
面 7及び軸方向両端面 8の表面を覆っている部分の厚さ寸法 Τ 、Τ に関しては、 0
7 8
. 4mm以下に抑えている。そして、これら各部分の厚さ寸法 T 、 T を 0. 4mm以下に
7 8
抑える事により、上記両折れ曲がり連続部 9の表面を覆っている部分の厚さ寸法 T
9 を、 0. 5mm未満に抑えている。
[0140] 又、上記絶縁皮膜 6bのうち、上記外周面 7及び軸方向両端面 8の表面を覆ってい る部分を研磨する事により、これら各部分を平滑面とし、これら各面 7、 8と上記外輪 3 を内嵌固定するハウジングの内面とが密に当接する様にしている。この様な研磨に 伴って、上記各面 7、 8を覆っている上記絶縁皮膜 6bの表面部分(図 3の斜格子部分 )が、図 3に示した研磨取代 δ分だけ除去されて、この絶縁皮膜 6bの厚さ寸法が、セ ラミックス溶射層を形成した状態よりも薄くなつている。但し、上記研磨取代 δを除去 した後の厚さ t (=T — S )、t (=T — δ )に関しても、 0. 25mm以上確保してい る。これに対して、上記絶縁皮膜 6bのうちで上記両折れ曲がり連続部 9の表面を覆つ ている部分に関しては、研磨する事なぐそのままの(セラミックスの溶滴を噴射したま まの)状態としている。
[0141] 上述の様な電食防止用絶縁転がり軸受は、上記絶縁皮膜 6bの絶縁性能の確保と 、耐久性の確保と、低コスト化とを、高次元で並立させる事ができる。
[0142] 先ず、絶縁性能の確保は、上記絶縁皮膜 6bを構成するセラミックス溶射層として、 アルミナを 97重量%以上含有するものを使用する事により図れる。即ち、アルミナを 97重量%以上含有するセラミックス溶射層は電気抵抗値が大き!/ヽ (優れた絶縁性を 有する)為、研磨後の (使用状態での)絶縁皮膜の厚さを 0. 25mm以上確保すれば、 用途が、汎用或いは鉄道車両用の電動モータの回転軸、或いは発電機の回転軸の 様に、電位差が 3000V程度までの回転支持部である限り、電食防止効果を十分に 確保できる。例えば、研磨後の絶縁皮膜の厚さ寸法を 0. 25mmとした場合、 1000V 印加の条件で、 5000M Ω以上の絶縁抵抗値を確保できる。
[0143] 又、研磨後の絶縁皮膜 6bの厚さを 0. 25mm以上確保する為には、研磨前のセラミ ックス溶射層の厚さを 0. 4mm以下としても、十分に(最大で 0. 15mm程度の)研磨代 を確保できる。即ち、上記絶縁皮膜 6bの表面と前記ハウジングの内面とを均一に当 接させて、前記外輪 3の姿勢を安定させると共に、上記絶縁皮膜 6bの一部に過大な 力が加わる事を防止する為には、上記外周面 7及び軸方向両端面 8の表面を覆って いる部分を研磨する必要がある。この場合でも、必要な研磨代は 0. 15mm以下であ るから、上記研磨前のセラミックス溶射層の厚さを 0. 4mm以下に抑えても、研磨後の 絶縁皮膜 6bの厚さを 0. 25mm以上確保できる。
[0144] そして、上記セラミックス溶射層の厚さを 0. 4mm以下に抑えられれば、前述した通 り、前記両折れ曲がり連続部 9の表面を覆っている部分の厚さ寸法 T を、 0. 5mm未
9
満に抑えられる。即ち、これら両折れ曲がり連続部 9には、上記外周面 7に径方向外 方から噴射するセラミックス溶滴、及び、上記軸方向両端面 8に軸方向外方から噴射 するセラミックス溶滴が付着する。この為、上記両折れ曲がり連続部 9を覆うセラミック ス溶射層の厚さ寸法は、上記外周面 7及び上記軸方向両端面 8を覆うセラミックス溶 射層の厚さ寸法よりも大きくなる。 [0145] 本例の場合には、上記各面 7、 8を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法を 0. 4mm以 下に抑えている為、上記両折れ曲がり連続部 9を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法 を 0. 5mm未満に抑えられる。厚さが 0. 5mm程度のセラミックス溶射層であれば、厚 さ寸法が過大であるとは言えず、そのままであっても (研磨により厚さ寸法を小さくし なくても)、割れ、欠け等の損傷を発生しにくい。従って、上記セラミックス溶射層であ る前記絶縁皮膜 6bのうちで、上記両折れ曲がり連続部 9を被覆した部分を研磨する 手間を省略して、コスト低減を図れる。
[0146] 又、本例の場合には、 0. 5重量%以上のジルコユアを含有している為、封孔処理 に拘らず、外観悪ィ匕に結び付く様な色むらは発生しない。即ち、セラミックス溶射層 内部に存在する微細な空隙を合成樹脂により塞ぐ為の封孔処理に伴って、この合成 榭脂の一部が上記セラミックス溶射層の表面に表れる。 0. 5重量%以上のジルコ- ァを含有したセラミックス材料の場合には、表面の色彩がクリーム色 (淡黄色)がかつ ている為、上記封孔処理に使用する合成樹脂として、適切な色彩のものを使用すれ ば、表面に、製品の外観を悪くする程の色むらを生じる事はない。
[0147] 但し、上記ジルコユアを、 2. 5重量%を越えて含有させると、必要とする絶縁性能を 確保する為に要する、上記セラミックス溶射層の厚さが大きくなる。そこで、上記ジル コユアの含有量を、 0. 5〜2. 5重量0 /0の範囲に規制する。
[0148] 尚、セラミックス溶射層中に於ける、上記ジルコユアの含有量を、 2. 5重量%以下 に抑える事により、溶射層形成時の材料 (アルミナ粒)の歩留が多少は悪ィ匕する。伹 し、粒径が 10〜50 μ mで、平均粒径が 15〜25 μ mであるアルミナを使用すれば、 上記セラミックス溶射層を構成するアルミナの付着効率を向上させる事と合わせて、 上記セラミックス溶射層の厚さ寸法に関する精度を向上させ、コスト上昇を抑えられる 。即ち、付着効率の向上による材料費の節約と、寸法精度の向上による仕上加工の 容易ィ匕 (仕上加工時間の短縮化)とにより、電食防止用絶縁転がり軸受の製造コスト の低廉化を図れる。
[0149] 更に、本例の場合、上記セラミックス溶射層に、高強度、高靱性を有するジルコユア を含有させている為、このセラミックス溶射層の密着力を向上させる事ができる。この 様に、セラミックス溶射層の密着力が向上すれば、このセラミックス溶射層が剥がれに くくなる為、耐久性を十分確保できる。
[0150] [実施の形態の第 3例]
図 4〜6は、本発明の実施の形態の第 3例を示している。尚、本例の特徴は、外輪 3 dを金属製のハウジング 15に嵌合した場合でも、このハウジング 15の表面とこの外輪 3dの両端部内周面に形成した係止溝 14との間で放電現象が生じる事を防止すべく 、上記両係止溝 14にも絶縁皮膜 6cを被覆する点にある。その他の構造及び作用は 、前述の図 34〜36に示した従来構造と同様である。この為、上記図 34〜36に示し た構造と同様の部分及び重複する図示を省略或は簡略にし、以下、本例の特徴部 分及び従来構造と異なる部分を中心に説明する。
[0151] 本例の場合、上記外輪 3dの外周面 7及びこの外輪 3dの軸方向両端面 8にカ卩えて、 上記両係止溝 14の表面にも、セラミックス製の絶縁皮膜 6cを被覆している。この絶縁 皮膜 6cは、アルミナを 99重量%以上含むセラミックスの溶滴を上記外周面 7及び軸 方向両端面 8、更には両係止溝 14に、例えばプラズマ溶射により噴射して成る、セラ ミックス溶射層である。この様なセラミックス溶射層である、上記絶縁皮膜 6cは、上記 外周面 7、軸方向両端面 8及び両係止溝 14の他、この外周面 7の軸方向両端縁とこ れら軸方向両端面 8の外周縁とを連続させる、断面四分の一円弧状の折れ曲がり連 続部 9の表面も覆っている。又、上記軸方向両端面 8の内周縁と上記両係止溝 14の 軸方向両端縁との連続部も、上記絶縁皮膜 6cにより覆っている。
[0152] 従って、本例の場合、上記外輪 3dの表面のうち、上記外周面 7から、折れ曲がり連 続部 9、軸方向両端面 8、両係止溝 14までの部分を、上記絶縁皮膜 6cにより覆って いる。又、これら両係止溝 14の表面で上記絶縁皮膜 6cにより覆う部分は、これら両 係止溝 14の軸方向内側の側面 24の内周縁までとして 、る。
[0153] 又、上記両係止溝 14を除く上記各面 7、 8、 9を覆っている、上記絶縁皮膜 6cの厚 さ寸法 T、 T、 T (図 5参照)のうち、上記外周面 7及び軸方向両端面 8の表面を覆
7 8 9
つている部分の厚さ寸法 T、 Tに関しては、 0. 4mm以下に抑えている。そして、これ
7 8
ら各部分の厚さ寸法 T、 Tを 0. 4mm以下に抑える事により、上記両折れ曲がり連続
7 8
部 9の表面を覆っている部分の厚さ寸法 Tを、 0. 5mm未満 (好ましくは 0. 48mm以
9
下)に抑えている。 [0154] 又、上記各面 7、 8、 9を覆う絶縁皮膜 6cのうち、上記外周面 7及び軸方向両端面 8 の表面を覆っている部分を研磨する事により、これら各部分を平滑面とし、これら各 面 7、 8と上記外輪 3dを内嵌固定する、相手部材であるハウジング 15 (図 6参照)の 内面とが密に当接する様にしている。この様な研磨に伴って、上記各面 7、 8を覆って いる上記絶縁皮膜 6cの表面部分(図 5の斜格子部分)が、図 5に示した研磨取代 δ 分だけ除去されて、この絶縁皮膜 6cの厚さ寸法が、セラミックス溶射層を形成した状 態よりも薄くなつている。但し、上記研磨取代 δを除去した後の厚さ t ( =T— δ )、 t
7 7 8
( =T - δ )に関しても、 0. 25mm以上確保している。これに対して、上記絶縁皮膜 6
8
cのうちで上記両折れ曲がり連続部 9の表面を覆っている部分に関しては、コスト低減 の為に、研磨する事なぐそのままの(セラミックスの溶滴を噴射したままの)状態とし ている。
[0155] 又、前記両係止溝 14を覆う絶縁皮膜 6cに就いては、少なくとも 0. 25mm以上の厚 さを確保する事が好ましい。即ち、これら両係止溝 14は、上記外周面 7及び軸方向 両端面 8に比べて形状が複雑である為、上記絶縁皮膜 6cの厚さを規制する事は難し い。従って、上記両係止溝 14の表面を覆う絶縁皮膜 6cの厚さにばらつきが生じ易い 。但し、近年の溶射技術の向上により、或る程度厚さを規制する事は可能である。こ の為、溶射の際に注意して、上記両係止溝 14を覆う絶縁皮膜 6cの厚さを、 0. 25mm 以上とする事が好ましい。この様に、 0. 25mm以上の膜厚を確保できれば、十分な 絶縁性能を確保できる。
[0156] 尚、上記両係止溝 14に係止する密封装置が、芯金 12により弾性材 13を補強して 成るシールリング 10 (図 35参照)の場合、上記両係止溝 14に係止されるのは、上記 弹性材 13部分である。従って、前記ハウジング 15に内嵌支持される部分である上記 外周面 7及び軸方向両端面 8と比べて、絶縁皮膜 6cが多少厚くても、割れや欠け等 の損傷が生じにくい。従って、上記両係止溝 14に上記両シールリング 10を係止する 場合には、これら両係止溝 14を覆う絶縁皮膜 6cの厚さは、次述する機能的な問題が ない範囲で、大きくなつても良い。これに対して、例えば、シールド板 11 (図 36参照) を係止する場合等には、絶縁皮膜 6cに割れや欠け等の損傷が生じる可能性がある 為、溶射方法を工夫したり、溶射層に研磨を施す等して、上記両係止溝 14を覆う絶 縁皮膜 6cの厚さを、 0. 5mm以下に抑える事が好ましい。
[0157] 又、上記両係止溝 14に係止する部材が、上記シールリング 10とシールド板 11との 何れであっても、溶射後の寸法を考慮した上で、溶射前の上記両係止溝 14の寸法 を規制する事が好ましい。即ち、上述した様に、これら両係止溝 14に絶縁皮膜 6cを 溶射する場合、厚さを規制する事が難しい。従って、予め、溶射層がどの様に形成さ れるかを調べた上で、絶縁皮膜 6cを形成する前の上記両係止溝 14の寸法を規制し 、溶射後でも、上記シールリング 10或はシールド板 11を係止する上で、機能的に問 題が生じない様にする。例えば、絶縁皮膜 6cを形成した後の係止溝 14の両内側面 で上記両部材 10、 11を係止する部分の間隔が大き過ぎたり、或は、これら両部材 10 、 11を係止する部分の間隔が狭過ぎない様にする。そして、これらシールリング 10或 はシールド板 11を十分に奥まで進入させる事ができず、これらシールリング 10或は シールド板 11が外れ易くなつたり、或は、これらシールリング 10或はシールド板 11を 係止する際に、過大な力が必要となる事を防止する。
[0158] 上述の様に構成する本例の電食防止用絶縁転がり軸受によれば、転がり軸受を回 転支持部に組み込んだ場合に、係止溝 14とこれら両係止溝 14を形成した外輪 3dを 嵌合するハウジング 15との間で放電現象が生じる事を防止できる。即ち、前述した従 来構造の場合には、図 38 (B)に示す様に、係止溝 14に絶縁皮膜を形成していない 為、ハウジング 15の一部表面と、外輪 3aの表面のうちで、絶縁皮膜により被覆されて いない部分 (即ち、係止溝 14の軸方向端縁)との距離 L が短くなる。この為、電位差 1S 例えば 1500V以上と大きい場合には、上記ハウジング 15の一部表面と上記両 係止溝 14の表面との間で、放電現象が生じる可能性がある。これに対して、本例の 場合、係止溝 14を絶縁皮膜 6cにより覆っている為、図 6 (B)に示す様に、外輪 3dを ハウジング 15に、このハウジング 15の一部と上記両係止溝 14とが隣接する様に組み 込んでも、このハウジング 15の一部表面と、この外輪 3dの表面のうちで、絶縁皮膜 6 cにより被覆されていない部分 (即ち、係止溝 14の側面 24の内周縁)との距離 L を、
2 上記図 38に示した構造の距離 L よりも大きくできる。従って、上記ハウジング 15の 一部表面と上記両係止溝 14の表面との間で、放電現象が生じる事を防止できる。
[0159] 又、本例の場合、例えば、シールリング 10として、導電性を有するカーボンブラック を添加したアタリ口-トリルブタジエンゴム製の弹性材 13を使用したり、金属製のシー ルド板 11を使用した場合でも、少なくとも外輪 3d側に電流が流れる事を防止できる。 即ち、上記両係止溝 14を絶縁皮膜 6cにより覆わずに、導電性を有するシールリング 10或は金属製のシールド板 11を使用した場合、これらシールリング 10或はシールド 板 11の表面とハウジング 15の表面との間で生じる放電現象により、これらシールリン グ 10或はシールド板 11を通じて電流が流れ易くなる。これに対して、本例の場合、こ れらシールリング 10或はシールド板 11を係止する上記両係止溝 14を絶縁皮膜 6cに より覆っている為、上記放電現象を防止して、上記シールリング 10或はシールド板 1 1を通じて電流が流れる事を防止できる。
[0160] 但し、上述の様に、導電性を有するシールリング 10或は金属製のシールド板 11を 、上記両係止溝 14に係止した状態では、これらシールリング 10或はシールド板 11の 外周縁部のうち、これら両係止溝 14力も露出した部分と上記ハウジング 15の表面と の距離が短くなる。この場合でも、この距離は、前の図 38 (B)に示した構造での、ハ ウジング 15の表面と係止溝 14の表面との距離 L よりも大きい。従って、このハウジン グ 15の表面と上記シールリング 10或はシールド板 11との間で、放電現象は生じにく い。又、仮に、上記ハウジング 15の表面と上記シールリング 10或はシールド板 11と の間で放電現象が生じても、上記係止溝 14を絶縁皮膜 6cにより覆っている為、電流 が外輪 3d側に流れる事は無い。従って、上記シールリング 10或はシールド板 11の 内周縁部と内輪の両端部外周面との間で放電現象が生じる可能性があるが、外輪 軌道 4若しくは内輪軌道と各転動体との接触部で電食が生じる事はな!/ヽ。
[0161] 又、絶縁性能の確保は、上記絶縁皮膜 6cを構成するセラミックス溶射層として、ァ ルミナを 99重量%以上含有するものを使用する事により図れる。即ち、アルミナを 99 重量%以上含有するセラミックス溶射層は電気抵抗値が大き!ヽ (優れた絶縁性を有 する)為、使用状態での絶縁皮膜 6cの厚さを 0. 25mm以上確保すれば、電位差が 大きくても、電食防止効果を十分に確保できる。
[0162] 尚、封孔処理に伴って、セラミックス溶射層の表面に色むらが生じる事を防止する 為に、上記セラミックス溶射層に、酸化チタンを 0. 01〜0. 2重量%含有させる事が 好ましい。セラミック溶射層の表面の色彩をグレー (灰色)が力つたものとする為には、 酸化チタンの含有量を 0. 02〜0. 2重量%とする事が好ましい。又、溶射層形成時 の材料(アルミナ粒)の歩留を保つ為に、粒径が 10〜50 /ζ πιで、平均粒径が 15〜2 5 μ mであるアルミナを使用する事が好ましい。
[0163] 又、前記外輪 3dの外周面 7及び軸方向両端面 8を覆う絶縁皮膜 6cの場合、研磨後 のこの絶縁皮膜 6cの厚さを 0. 25mm以上確保する為には、研磨前のセラミックス溶 射層の厚さを 0. 4mm以下としても、十分に(最大で 0. 15mm程度の)研磨代を確保 できる。即ち、前記外輪 3dの外周面 7を覆う絶縁皮膜 6cの表面と、前記ハウジング 1 5の内面とを均一に当接させて、上記外輪 3dの姿勢を安定させると共に、上記絶縁 皮膜 6cの一部に過大な力が加わる事を防止する為には、上記外周面 7及び軸方向 両端面 8の表面を覆っている部分を研磨する必要がある。この場合でも、必要な研磨 代は 0. 15mm以下であるから、上記研磨前のセラミックス溶射層の厚さを 0. 4mm以 下に抑えても、研磨後の絶縁皮膜 6cの厚さを 0. 25mm以上確保できる。
[0164] そして、上記各面 7、 8を覆うセラミックス溶射層の厚さを 0. 4mm以下に抑えられれ ば、前述した通り、前記両折れ曲がり連続部 9の表面を覆っている部分の厚さ寸法 T
9 を、 0. 5mm (更には 0. 48mm)以下に抑えられる。即ち、上記両折れ曲がり連続部 9 には、上記外周面 7に径方向外方から噴射するセラミックス溶滴、及び、上記軸方向 両端面 8に軸方向外方から噴射するセラミックス溶滴が付着する。この為、上記両折 れ曲がり連続部 9を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法は、上記外周面 7及び上記軸 方向両端面 8を覆うセラミックス溶射層の厚さ寸法よりも大きくなる。この場合でも、上 記厚さ寸法 Tを 0. 5mm以下に抑えれば、上記両折れ曲がり連続部 9を覆っている
9
セラミックス溶射層に、割れや欠け等の損傷が生じに《できる。
[0165] 尚、絶縁皮膜 6cを構成するセラミックス溶射層を、アルミナの含有量が 99重量%以 上で、酸化チタンを 0. 01〜0. 2重量%含有するものの代わりに、アルミナの含有量 力 S97重量%以上で、ジルコユアを 0. 5〜2. 5重量%含有するものとしても良い。
[0166] [実施の形態の第 4例]
図 7は、本発明の実施の形態の第 4例を示している。本例の場合、外輪 3eの外周 面 7、軸方向両端面 8及び両折れ曲がり連続部 9、更には係止溝 14を、例えば、 PP S榭脂等の合成樹脂製の絶縁皮膜 6dにより被覆している。本例の場合には、上記外 輪 3eの外周面 7及び軸方向両端面 8に、それぞれ凹部 25を形成している。そして、 上記絶縁皮膜 6dを上記各面 7、 8、 9、 14に被覆した状態で、この絶縁皮膜 6dのうち で、上記各凹部 25と整合する位置に形成された凸部 26が、これら各凹部 25と係合 する。この結果、上記外輪 3eの各面 7、 8、 9、 14と上記絶縁皮膜 6dとの結合力を高 められ、この絶縁皮膜 6dのこれら各面 7、 8、 9、 14からの分離を防止できる。
[0167] 上記外輪 3eの各面 7、 8、 9、 14に上記絶縁皮膜 6dを被覆する方法として、例えば 、この外輪 3eにこの絶縁皮膜 6dをモールド成形により固設する方法がある。この場 合、モールド成形時に、この絶縁皮膜 6dの一部が上記各凹部 25に入り込み、上記 各凸部 26が形成される。
[0168] 又、上述の様に絶縁皮膜 6dを合成樹脂製とした場合も、上記外輪 3eの外周面 7、 軸方向両端面 8及び折れ曲がり連続部 9、更には係止溝 14に被覆する絶縁皮膜 6d の(凸部 26を除く)厚さを、それぞれ適正に規制すれば、絶縁性能の確保と、割れ等 の損傷の防止とを高次元で両立させる事ができる。例えば、上記各面 7、 8、 9、 14の それぞれの厚さを、 0. 2〜1. Omm、好ましくは 0. 25〜0. 5mmとする。その他の構 造及び作用は、上述の第 3例と同様である。
[0169] [実施の形態の第 5例]
図 8は、本発明の実施の形態の第 5例を示している。尚、本例の特徴は、大型の転 力 Sり軸受の外輪 3f側にセラミックス製の絶縁皮膜 17bを形成した場合でも、十分な絶 縁性能を得るベぐこの絶縁皮膜 17bの特性を規制する点にある。転がり軸受の基本 的構造及び作用は、前述の特許文献 6、 11〜13等、従来から知られている転がり軸 受と同様である。この為、従来構造と同様の部分に就いては、説明を省略若しくは簡 略にし、以下、本例の特徴部分を中心に説明する。
[0170] 本例の転がり軸受 16bは、前述の図 39に示した構造と同様に、それぞれ力 軸受 鋼 (例えば SUJ2、 SUJ3)等の金属製である、外輪 3fと、内輪 Idと、複数の玉 18とを 備える。又、本例の場合、このうちの外輪 3fに寸法安定ィ匕処理を施している。この寸 法安定化処理として、例えば、焼き入れ後に高温 (例えば 240°C)で焼き戻しを行な い、残留オーステナイト量を 2容量%以下としている。又、本例の場合、上記転がり軸 受 16b (外輪 3f)の外径 R 力 S200mm以上である。 [0171] 特に、本例の場合、上記外輪 3fの外周面 7と軸方向両端面 8とを、アルミナを主成 分とするセラミックス製の絶縁皮膜 17bにより覆っている。尚、この絶縁皮膜 17bは、 1 層とし、前述の特許文献 12〜 13に記載されている様な金属層は形成していない。又 、上記絶縁皮膜 17bは、プラズマ溶射により形成しており、アルミナの含有量が 99重 量%以上で、酸化チタンを 0. 01〜0. 2重量%含有する絶縁皮膜としている。又、上 記絶縁皮膜 17bは、上記外周面 7及び軸方向両端面 8の他、この外周面 7の軸方向 両端縁とこれら軸方向両端面 8の外周縁とを連続させる、断面四分の一円弧状の外 径側折れ曲がり連続部 27の表面も覆っている。更に、本例の場合、上記両端面 8の 内周縁と上記外輪 3fの内周面の軸方向両端縁とを連続させる、断面四分の一円弧 状の内径側折れ曲がり連続部 28の表面も、上記絶縁皮膜 17bにより覆っている。
[0172] 又、本例の場合、上記外輪 3fの外周面 7、両端面 8を覆う上記絶縁皮膜 17bの膜 厚を、 0. 1〜0. 7mmとしている。この様に、絶縁皮膜 17bの膜厚を規制する為に、セ ラミックスの絶縁皮膜を形成した後、表面を研磨する。又、上記絶縁皮膜 17bの厚さ は、少なくとも上記外周面 7及び両端面 8を覆う部分が 0. 1〜0. 7mmであれば良い。 即ち、上記絶縁皮膜 17bのうちで上記外径側、内径側各折れ曲がり連続部 27、 28 の表面を覆っている部分に関しては、コスト低減の為に、研磨する事なぐそのままの (セラミックスの溶滴を噴射したままの)状態としても良い。尚、好ましくは、上記外周 面 7及び両端面 8を覆う部分の研磨後の膜厚を、 0. 5mm以下とする。これにより、研 磨による削り代を含めても、研磨前の全体の膜厚を小さくでき、低コストィ匕を図れる。 本例の場合、上述の様に、絶縁皮膜 17bの材質及び膜厚を規制する事により、この 絶縁皮膜 17bの絶縁抵抗値を 1000Μ Ω以上、静電容量を 27nF以下としている。
[0173] 又、前記転がり軸受 16bは、インバータ制御される、例えば風車用発電機の回転支 持部に組み込まれる。即ち、上記外輪 3fをこの回転支持部を構成する、金属製のハ ウジングに隙間嵌めで内嵌固定すると共に、前記内輪 Idをこの回転支持部を構成 する、金属製の軸に締り嵌めで外嵌固定する。
[0174] 上述の様に構成する本例の転がり軸受 16bによれば、外径が 200mm以上の大型 の転がり軸受 16bの外輪 3fに、セラミックス製の絶縁皮膜 17bを形成する場合でも、 この絶縁皮膜 17bの性能を十分に確保できる。 [0175] 即ち、本例の場合、上記絶縁皮膜 17bを、アルミナの含有量が 99重量%以上で、 酸化チタンを 0. 01-0. 2重量%含有する絶縁皮膜とし、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとし て、上記絶縁皮膜 17bの絶縁抵抗値を 1000Μ Ω以上、静電容量を 27nF以下として いる。この為、表面積の大きい上記外輪 3f側に上記絶縁皮膜 17bを形成しても、上 記転がり軸受 16bの高インピーダンス化を確実に図れる。
[0176] 又、本例の場合、上記外輪 3fの表面のうち、内径側折れ曲がり連続部 28の表面も 上記絶縁皮膜 17bにより覆っている為、沿面放電を避けて、インピーダンスをより高く できる。例えば、上記外輪 3fの端面 8をハウジングの内周面に設けた段差に当接さ せる場合、絶縁皮膜 17bが形成されていないこの外輪 3fの内周面端部とこの段差と の距離が近くなる場合がある。この場合、この外輪 3fの軸方向端面 8を上記絶縁皮 膜 17bにより覆っていたとしても、この外輪 3fの内周面を沿って、上記段差に電流が 流れる可能性がある。これに対して、この外輪 3fの内周面両端縁と軸方向両端面 8 の内周縁とを連続させる上記内径側折れ曲がり連続部 28の表面を上記絶縁皮膜 17 bにより覆えば、上記外輪 3fの内周面を沿って軸側に電流が流れる事を防止できる。
[0177] 又、上記絶縁皮膜 17bを、アルミナの含有量が 99重量%以上で、酸ィヒチタンを 0.
01〜0. 2重量%含有する絶縁皮膜により形成し、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとしている為 、上述した様な高インピーダンスを有する絶縁皮膜 17bを安価に得られる。本例の場 合、この絶縁皮膜 17bをプラズマ溶射により形成している為、高温のプラズマの溶射 ガスにより局部的に高温になる力 上記絶縁皮膜 17bを形成する外輪 3fに高温寸法 安定化処理を施している為、プラズマ溶射により局部的に高温になっても、この外輪 3fの寸法精度を維持できる。
[0178] 尚、絶縁皮膜 17bを、アルミナの含有量が 97重量%以上で、ジルコユアを 0. 1〜2 . 5重量%含有し、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとしたセラミックス溶射層により構成する事も できる。
[0179] [実施の形態の第 6例]
図 9は、本発明の実施の形態の第 6例を示している。尚、本例の特徴は、安価でィ ンピーダンス (絶縁抵抗値)が高 、構造を実現すべく、内輪 le側にセラミックス製の 絶縁皮膜を形成し、この内輪 leと相手部材との締め代を規制する点にある。軸受装 置の基本的構造及び作用は、前述の特許文献 6、 11〜13等、従来から知られてい る軸受装置と同様である。この為、従来構造と同様の部分に就いては、説明を省略 若しくは簡略にし、以下、本例の特徴部分を中心に説明する。
[0180] 本例の軸受装置も、上記特許文献 6、 11〜13に記載された構造と同様に、転がり 軸受 16cと、この転がり軸受 16cを外嵌する、相手部材である、図示しない金属製の 軸とを備える。この軸の材料として、例えば、機械構造用鋼のクロムモリブデン鋼や、 ニッケルクロムモリブデン鋼、中炭素鋼等の炭素鋼が挙げられる。又、上記転がり軸 受 16cは、前述の図 39に示した構造と同様に、それぞれが、軸受鋼 (例えば SUJ2、 SUJ3)等の金属製である、外輪 3gと、上記内輪 leと、複数の玉 18とを備える。又、 本例の場合、このうちの内輪 leに寸法安定ィ匕処理を施している。この寸法安定化処 理として、例えば、焼き入れ後に高温 (例えば 240°C)で焼き戻しを行ない、残留ォー ステナイト量を 2容量%以下として 、る。
[0181] 又、本例の場合、上記外輪 3gの外周面 7と軸方向両端面 8とを合わせた部分の表 面積力 上記内輪 leの内周面 29と軸方向両端面 30とを合わせた部分の表面積に 対して 1. 3倍以上である。又、本例の場合、上記転がり軸受 16c (内輪 le)の内径 R 力 S 100mm以上である。
[0182] 特に、本例の場合、上記内輪 leの内周面 29と軸方向両端面 30とを、アルミナを主 成分とするセラミックス製の絶縁皮膜 17cにより覆っている。尚、この絶縁皮膜 17cは 、 1層とし、前述の特許文献 12〜 13に記載されている様な金属層は形成していない 。又、上記絶縁皮膜 17cは、プラズマ溶射により形成しており、アルミナの含有量が 9 9重量%以上で、酸化チタンを 0. 01〜0. 2重量%含有する絶縁皮膜としている。又 、上記絶縁皮膜 17cは、上記内周面 29及び軸方向両端面 30の他、この内周面 29 の軸方向両端縁とこれら軸方向両端面 30の内周縁とを連続させる、断面四分の一 円弧状の内径側折れ曲がり連続部 31の表面も覆っている。更に、本例の場合、上記 両端面 30の外周縁と上記内輪 leの外周面の軸方向両端縁とを連続させる、断面四 分の一円弧状の外径側折れ曲がり連続部 32の表面も、上記絶縁皮膜 17cにより覆 つている。
[0183] 又、本例の場合、上記内輪 leの内周面 29、両端面 30を覆う上記絶縁皮膜 17cの 膜厚を、 0. 1〜0. 7mmとしている。この様に、絶縁皮膜 17cの膜厚を規制する為に、 セラミックスの絶縁皮膜を形成した後、表面を研磨する。又、上記絶縁皮膜 17cの厚 さは、少なくとも上記内周面 29及び両端面 30を覆う部分が 0. 1〜0. 7mmであれば 良い。即ち、上記絶縁皮膜 17cのうちで上記内径側、外径側両折れ曲がり連続部 31 、 32の表面を覆っている部分に関しては、コスト低減の為に、研磨する事なぐそのま まの(セラミックスの溶滴を噴射したままの)状態としても良い。本例の場合、上述の様 に、絶縁皮膜 17cの材質及び膜厚を規制する事により、この絶縁皮膜 17cの絶縁抵 抗値を 1000Μ Ω以上、静電容量を 27nF以下としている。
[0184] 又、前記転がり軸受 16cは、インバータ制御される電動機或は発電機の回転支持 部に組み込まれる。即ち、上記外輪 3gをこの回転支持部を構成する、金属製のハウ ジングに隙間嵌めで内嵌固定すると共に、上記内周面 29及び両端面 30に上記絶 縁皮膜 17cを形成した上記内輪 leを、上記回転支持部を構成する軸に締り嵌めで 外嵌固定する。この軸は、前述した様に、クロムモリブデン鋼や中炭素鋼等の金属製 である。本例の場合、この状態で、上記内輪 leと上記軸との締め代を、上記絶縁皮 膜 17cが損傷しな 、様に規制して 、る。
[0185] この為に、本例の場合、上記内輪 leと軸との締め代を、使用時でもこの内輪 leの 内周面 29を覆う絶縁皮膜 17cに作用するフープ応力力 200N/mm2以下となる様 に規制している。この様に、絶縁皮膜 17cに作用するフープ応力は、例えば、上記内 輪 le及び軸の材質、寸法、上記絶縁皮膜 17cの材質、膜厚、及び、使用時の想定 温度等から、算出可能である。そして、使用時のフープ応力が 200N/mm2を越えな い様に、上記内輪 leと軸との締め代を定める。勿論、これら内輪 leと軸との嵌合時( 常温時)にも、上記絶縁皮膜 17cに作用するフープ応力が 200N/mm2を越えない様 にする。この様に、フープ応力が 200N/mm2を越えない様にする為に、例えば、内 輪 leの内径が 180mmの転がり軸受に就いて、軸受等級が 0級の場合、軸との嵌め 合いの寸法許容差を、 k5〜r7 (JIS B 1566)の範囲に設定する。
[0186] 上述の様に構成する本例の構造によれば、軌道輪にセラミックス製の絶縁皮膜を 形成する構造で、安価でインピーダンス (絶縁抵抗)が高 ヽ構造を実現できる。
[0187] 即ち、本例の場合、内輪 le側に絶縁皮膜 17cを形成している為、外輪 3g側に皮膜 を形成する場合と比べて、この絶縁皮膜 17cを形成する面積を小さくできる。この結 果、この絶縁皮膜 17cの静電容量を小さくして、インピーダンスを大きくできる。又、静 電容量を小さくする為に膜厚を大きくする必要がない為、製造コストを低くできる。
[0188] 上記内輪 le及び軸を構成する金属は、上記絶縁皮膜 17cを構成するセラミックスよ りも弾性係数が小さぐ線膨張係数が大きい為、使用時の温度上昇に伴い、上記内 輪 leと軸との締め代が大きくなつて、上記絶縁皮膜 17cに作用するフープ応力が大 きくなる。この為、嵌合時の締め代が大き過ぎる場合には、温度上昇に伴うフープ応 力の増大により、この絶縁皮膜 17cに損傷が生じる可能性がある。これに対して本例 の様に、上記内輪 leと軸との締め代を適正にすれば、これら内輪 leと軸とを強固に 結合できると共に、この内輪 leの内周面を覆う上記絶縁皮膜 17cの損傷を防止でき る。特に、本例の場合、これら内輪 leと軸との締め代を、使用時でもこの内輪 leの内 周面 29を覆う絶縁皮膜 17cに作用するフープ応力が 200N/mm2以下となる様に規 制している為、この絶縁皮膜 17cにクラック等の損傷が生じる事を、より確実に防止で きる。
[0189] 又、本例の場合、上記絶縁皮膜 17cを、アルミナの含有量が 99重量%以上で、酸 化チタンを 0. 01-0. 2重量%含有する絶縁皮膜とし、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとして、 上記絶縁皮膜 17cの絶縁抵抗値を 1000Μ Ω以上、静電容量を 27nF以下としてい る。この為、軸受装置の高インピーダンス化を、より確実に図れる。又、本例の場合、 上記内輪 leの表面のうち、外径側折れ曲がり連続部 32の表面も上記絶縁皮膜 17c により覆っている為、沿面放電を避けて、インピーダンスをより高くできる。例えば、上 記内輪 leの端面 30を軸の外周面に設けた段差に当接させる場合、絶縁皮膜 17cが 形成されていないこの内輪 leの外周面端部とこの段差との距離が近くなる場合があ る。この場合、この内輪 leの軸方向端面 30を上記絶縁皮膜 17cにより覆っていたと しても、この内輪 leの外周面を沿って、上記段差に電流が流れる可能性がある。これ に対して、この内輪 leの外周面両端縁と軸方向両端面 30の外周縁とを連続させる 上記外径側折れ曲がり連続部 32の表面を上記絶縁皮膜 17cにより覆えば、上記内 輪 leの外周面を沿って軸側に電流が流れる事を防止できる。
[0190] 又、上記絶縁皮膜 17cを、アルミナの含有量が 99重量%以上で、酸ィ匕チタンを 0. 01〜0. 2重量%含有する絶縁皮膜により形成し、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとしている為 、上述した様な高インピーダンスを有する絶縁皮膜 17cを安価に得られる。本例の場 合、この絶縁皮膜 17cをプラズマ溶射により形成している為、高温のプラズマの溶射 ガスにより局部的に高温になる力 上記絶縁皮膜 17cを形成する内輪 leに高温寸法 安定化処理を施している為、プラズマ溶射により局部的に高温になっても、この内輪 leの寸法を維持できる。
[0191] 又、本例の場合、前記外輪 3gの外周面 7と両端面 8とを合わせた部分の表面積が 、上記内輪 leの内周面 29と両端面 30とを合わせた部分の表面積に対して 1. 3倍以 上である。又、転がり軸受 16cの内径が 100mm以上である。この為、軸受装置の高ィ ンピーダンス化とコスト低減とを、より高度に両立させる事ができる。又、内径が 100m m以上の転がり軸受 16cの場合、上記内周面 29への溶射が行ない易ぐ作業性が良 好となり、低コストィ匕を図れる。
[0192] 尚、絶縁皮膜 17cを、アルミナの含有量が 97重量%以上で、ジルコユアを 0. 1〜2 . 5重量%含有し、膜厚を 0. 1〜0. 7mmとしたセラミックス溶射層により構成する事も できる。
[0193] [実施の形態の第 7例]
図 10〜11は、本発明の実施の形態の第 7例を示している。転がり軸受は、内輪 If の外周面に形成した内輪軌道 2と外輪 3hの内周面に形成した外輪軌道 4との間に複 数の転動体 5を設ける事で、上記内輪 Ifと外輪 3hとの相対的回転を自在として 、る 。そして、この外輪 3hの外周面及び軸方向両端面 8に、絶縁皮膜 6eを被覆している
[0194] 又、本例の場合には、上記外輪 3hの軸方向両端面 8と内周面 33との間に、この外 輪 3hの中心軸に対し 45度傾斜した、部分円すい凹面状の面取り部 23を形成してい る。これら両面取り部 23部分が、母線形状が直線である部分円すい凹面状の凹入部 分となる。そして、上記両面取り部 23の外周縁と上記軸方向両端面 8との連続部 22b を、断面形状の曲率半径 rが lmm以上である、部分円弧状の凸曲面 34としている。 又、上記両面取り部 23の内周縁部分 (を被覆した上記絶縁皮膜 6eの表面)と上記軸 方向両端面 8 (を被覆したこの絶縁皮膜 6eの表面)との、上記外輪 3hの軸方向に関 する距離( =上記面取り部 23の内周縁部分を被覆した絶縁皮膜 6eの表面とハウジ ング 15bとの距離) Lを、 1mm以上確保している。
[0195] 上述の様に構成する本例の構造によれば、上記外輪 3hと、この外輪 3hと接触した 、導電材製のハウジング 15bとの間を電流が流れようとした場合でも、このハウジング 15bと対向する上記連続部 22bへの電流の集中程度は限られる。即ち、この連続部 22bは、断面形状の曲率半径 rが lmm以上の部分円弧状の凸曲面 34であり、尖鋭 端ではないので、上記連続部 22bに電流が集中する程度を抑えられる。この為、汎 用或は鉄道車両用の電動モータの回転軸、或は発電機の回転軸の回転支持部に 組み込んだ電食防止用絶縁転がり軸受に加わる程度の電圧 (DC1000V以下)であ れば、上記連続部 22bと上記ハウジング 15bとの間でスパークが発生する事は殆ど なくなる。この為、電食防止用絶縁転がり軸受の耐久性を十分に確保できる。尚、本 発明者が、上記曲率半径 rを、 0. 6mm、 1. Omm、 1. 2mm、 1. 5mmの 4段階に変化 させて、上記外輪 3hと上記ハウジング 15bとの間に 1000Vの直流電圧を印加した場 合に、上記曲率半径 rが、 0. 6mmの場合には、上記連続部 22b部分でスパークが発 生したのに対して、この曲率半径 r力 1. Omm、 1. 2mm、 1. 5mmである場合には、ス パークは発生しな力つた。尚、実験では、絶縁皮膜 6eの材質を ホワイトアルミナとし 、厚さを 0. 2mmとした。又、上記面取り部 23の内周縁部分を被覆したこの絶縁皮膜 6eの表面と上記ハウジング 15bとの距離 Lは 1. Ommとした。
[0196] この様な実験からも明らかな通り、本発明の場合には、上記絶縁皮膜 6eを特に厚く しなくても(例えば 0. 5mm以下、更には 0. 3mm以下としても)、上記外輪 3hと上記導 電材製のハウジング 15bとの間でスパークが発生する事を防止できる。この為、使用 条件が厳しい場合にも電食を十分効果的に防止できる電食防止用絶縁転がり軸受 を、低コストで実現できる。尚、上記連続部 22bの断面形状の曲率半径 rは、好ましく は 2mm以上とする。即ち、この曲率半径 rの値は、上記面取り部 23の内周縁部分を 被覆した上記絶縁皮膜 6eの表面と上記ハウジング 15bとの距離 Lを lmm以上 (好ま しくは 2mm以上)確保できる限り大きくする事が好ましい。この距離 Lを確保できる限り 、曲率半径 rとして、 100mmと言った、大きな値を採用する事もできる。
[0197] [実施の形態の第 8例] 図 12は、本発明の実施の形態の第 8例を示している。本例の場合には、被覆軌道 輪である外輪 3hの軸方向端面 8の内径寄り部分に形成した凹入部分を、この外輪 3 hの中心軸に対する傾斜角度が互いに異なり、それぞれの母線形状が直線である、 複数(図示の例では 3個)の部分円すい凹面 35a、 35b、 35cを連続させたものとして いる。そして、隣接する部分円すい凹面 35a、 35b、 35c同士の交差角度、及び最も 外径側に存在する部分円すい凹面 35cと上記軸方向端面 8との連続部 22c、 22d、 22eの頂角を、何れも 150度以上(更に好ましくは 165度以上)としている。又、本例 の場合には、最も内径寄りに存在する上記部分円すい凹面 35aの内周縁を被覆した 絶縁皮膜 6eの表面とハウジング 15bとの距離 Lを、 1mm以上 (好ましくは 2mm以上) 確保している。
[0198] 上述の様に構成する本例の構造によっても、上記外輪 3hと、この外輪 3hと接触し た、導電材製のハウジング 15bとの間を電流が流れようとした場合でも、このハウジン グ 15bと対向する上記各連続部 22c、 22d、 22eへの電流の集中程度は限られる。 即ち、これら各連続部 22c、 22d、 22eは、頂角が 150度以上(更に好ましくは 165度 以上)であり、尖鋭端ではないので、上記各連続部 22c、 22d、 22eに電流が集中す る事はなぐ電食防止用絶縁転がり軸受の耐久性を十分に確保できる。尚、上記各 連続部 22c、 22d、 22eの頂角は、上記部分円すい凹面 35aの内周縁を被覆した上 記絶縁皮膜 6eの表面とハウジング 15bとの距離 Lを lmm以上 (好ましくは 2mm以上) 確保できる限り、大きくする事が好ましい。逆に言えば、上記各連続部 22c、 22d、 22 eの頂角が 175度を超えると、上記距離 Lを確保する事が難しくなる。従って、これら 各連続部 22c、 22d、 22eの頂角は、 175度以下に抑える事が現実的である。絶縁 皮膜 6eの厚さが 0. 5mm未満、特に 0. 3mm未満の場合に発明の効果が顕著になる 事は、前述した実施の形態の第 7例の場合と同様である。
[0199] [実施の形態の第 9例]
図 13は、本発明の実施の形態の第 9例を示している。本例の場合には、被覆軌道 輪である外輪 3hの軸方向端面 8の内径寄り部分に形成した凹入部分を、母線形状 が直線である単一の部分円すい凹面 35としている。そして、この部分円すい凹面 35 と、上記外輪 3hの軸方向端面 8との連続部 22fの頂角を、 150度以上としている。こ の様な本例の場合も、この連続部 22fとハウジング 15bとの間でスパークが発生する 事を防止して、電食防止用絶縁転がり軸受の耐久性を十分に確保できる。その他の 部分の構成及び作用は、前述の実施の形態の第 7例及び上述の第 8例と同様である
[0200] [実施の形態の第 10例]
図 14は、本発明の実施の形態の第 10例を示している。本例の場合には、被覆軌 道輪である外輪 3hの軸方向端面 8の内径寄り部分に形成した凹入部分を、母線形 状が部分円弧状の凸曲面 34aとしている。そして、上記軸方向端面 8の母線を、この 凸曲面 34aの母線の接線方向に配置している。この様な本例の場合も、この凸曲面 34aと上記軸方向端面 8との連続部を含め、上記外輪 3hとハウジング 15bとの間でス パークが発生する事を防止して、電食防止用絶縁転がり軸受の耐久性を十分に確 保できる。その他の部分の構成及び作用は、前述の実施の形態の第 7例及び上述 の第 8例と同様である。
[0201] [実施の形態の第 11例]
図 15は、本発明の実施の形態の第 11例を示している。本例の電食防止用絶縁転 力 Sり軸受 36は、外周面に内輪軌道 2を形成した内輪 Ifと、内周面に外輪軌道 4を形 成した外輪 3hとを同心に配置すると共に、これら内輪軌道 2と外輪軌道 4との間に複 数の転動体 5を、保持器 37により保持した状態で、転動自在に設けている。又、上記 内輪 Ifの内周面及び軸方向両端面に内径側絶縁皮膜 38を形成して、この内輪 Ifを 回転軸等の内径側相手部材に外嵌固定した状態で、これら内輪 Ifと内径側相手部 材との間に電流が流れない様にしている。又、外輪 3hの外周面及び軸方向両端面 に外径側絶縁皮膜 39を形成して、この外輪 3hをハウジング等の外径側相手部材に 内嵌固定した状態で、これら外輪 3hと外径側相手部材との間に電流が流れない様 にしている。上記内径側、外径側両絶縁皮膜 38、 39として本例の場合には、セラミツ タス溶射層を使用している。
[0202] この様な電食防止用絶縁転がり軸受の場合、被覆軌道輪である、上記内輪 Ifを金 属製の回転軸に外嵌固定すると共に、上記外輪 3hを金属製のハウジングに内嵌固 定した状態では、上記内径側、外径側両絶縁皮膜 38、 39が、このハウジングと上記 回転軸との間を絶縁する。この結果、これらハウジングと回転軸との間に電流が流れ なくなり、上記転がり軸受の構成各部材 lf、 3h、 5に、前述した様な電食が発生しなく なる。
[0203] 本例の場合には、上述の様な電食防止用絶縁転がり軸受 36を構成する、上記内 輪 Ifの一部外周面と、上記外輪 3hの一部内周面とに、この電食防止用絶縁転がり 軸受 36の性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは符号である表示 40a、 40bを刻印している。先ず、上記外輪 3hに関しては、この外輪 3hの内周面中間部に 形成した外輪軌道 4を軸方向両側から挟む 1対の外輪肩部 41のうちの一方(図 15 ( C)の右方)の外輪肩部 41の内周面に、上記表示 40aを、エアマーカ或いはレーザ マーカにより刻印している。又、上記内輪 Ifに関しては、この内輪 Ifの外周面中間部 に形成した内輪軌道 2を軸方向両側から挟む 1対の内輪肩部 42のうちの一方(図 15 (D)の右方)の内輪肩部 42の外周面に、上記表示 40bを、同様の方法により刻印し ている。これら両表示 40a、 40bは、放電の起点となって電食防止性能に悪影響を及 ぼす可能性をできるだけ低く抑える為に、上記両軌道 2、 4に悪影響を及ぼさない範 囲で、極力上記内輪 If及び上記外輪 3hの軸方向中央寄り部分に刻印する。従って 、上記内輪肩部 42の外周面及び上記外輪肩部 41の内周面で、上記両表示 40a、 4 Obを刻印した部分は、上記電食防止用絶縁転がり軸受 36を組み立てた状態で、前 記保持器 37により覆われる。
[0204] 上述の様に構成する本例の電食防止用絶縁転がり軸受 36の場合には、電食防止 性能を低下させる事なぐ性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは符号の 表示 40a、 40bを刻印できる。即ち、上記内輪 If及び上記外輪 3hの何れに就いても 、これら両表示を、これら内輪 If及び外輪 3hの周面のうちで内径側、外径側両絶縁 皮膜 38、 39により被覆されない部分、即ち、相手面である回転軸或いはハウジング との間の絶縁を必要としない部分に設けているので、上記表示 40a、 40bの刻印の 存在により上記電食防止性能が損なわれる事はない。又、これら表示 40a、 40bは、 上記保持器 37により覆われてはいるが、この保持器 37を径方向に押し動かす事で 確認できるし、仮に上記電食防止用絶縁転がり軸受 36に何らかの問題が生じた場 合には、当該電食防止用絶縁転がり軸受 36を分解する事で確認できる。この為、電 食防止用絶縁転がり軸受 36本来の性能を確保しつつ、この電食防止用絶縁転がり 軸受 36の品質管理を効果的に図れる。
[0205] [実施の形態の第 12例]
図 16〜17は、本発明の実施の形態の第 12例を示している。本例の場合には、外 輪 3hの軸方向両端面 8と内周面 33との間に、この外輪 3hの中心軸に対し 45度傾斜 した、部分円すい凹面状の面取り部 23を形成している。これら両面取り部 23部分が 、凹入部分を構成する。そして、上記両面取り部 23の外周縁と上記軸方向両端面 8 との連続部 22bを、断面形状が部分円弧状で、曲率半径 rが lmm以上である、凸曲 面 34としている。又、上記両面取り部 23の内周縁部分(に被覆した外径側絶縁皮膜 39の表面)と上記軸方向両端面 8 (に被覆したこの外径側絶縁皮膜 39の表面)との、 上記外輪 3hの軸方向に関する距離(=上記面取り部 23の内周縁部分を被覆した外 径側絶縁皮膜 39の表面とハウジング 15bとの距離) Lを、 lmm以上確保している。電 食防止用絶縁転がり軸受 36aの性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは 符号である表示は、上述した実施の形態の第 11例の場合と同様に、外輪肩部 41の 内周面 {図 15の(C)参照 }に刻印している。
[0206] 上述の様に構成する本例の構造によれば、上記外輪 3hと、この外輪 3hと接触した 、導電材製のハウジング 15bとの間を電流が流れようとした場合でも、このハウジング 15bと対向する上記連続部 22bへの電流の集中程度は限られる。即ち、この連続部 22bは、断面形状の曲率半径 rが lmm以上の部分円弧状の凸曲面 34であり、尖鋭 端ではないので、上記連続部 22bに電流が集中する程度を抑えられる。この為、汎 用或は鉄道車両用の電動モータの回転軸、或は発電機の回転軸の回転支持部に 組み込んだ電食防止用絶縁転がり軸受に加わる程度の電圧 (DC1000V以下)であ れば、上記連続部 22bと上記ハウジング 15bとの間でスパークが発生する事は殆ど なくなる。この為、電食防止用絶縁転がり軸受の耐久性を十分に確保できる。
[0207] 尚、本発明者が、上記曲率半径 rを、 0. 6mm、 1. Omm、 1. 2mm、 1. 5mmの 4段階 に変化させて、上記外輪 3hと上記ハウジング 15bとの間に 1000Vの直流電圧を印 カロした場合に、上記曲率半径 rが、 0. 6mmの場合には、上記連続部 22b部分でスパ ークが発生したのに対して、この曲率半径 rが、 1. Omm、 1. 2mm、 1. 5mmである場 合には、スパークは発生しな力つた。尚、実験では、外径側絶縁皮膜 39の材質をホ ワイトアルミナとし、厚さを 0. 2mmとした。又、上記面取り部 23の内周縁部分を被覆し たこの外径側絶縁皮膜 39の表面と上記ハウジング 15bとの距離 Lは 1. Ommとした。
[0208] この様な実験からも明らかな通り、本例の構造の場合には、上記外径側絶縁皮膜 3 9を特に厚くしなくても(例えば 0. 5mm以下、更には 0. 3mm以下としても)、上記外輪 3hと上記導電材製のハウジング 15bとの間でスパークが発生する事を防止できる。こ の為、使用条件が厳しい場合にも電食を十分効果的に防止できる電食防止用絶縁 転がり軸受を、低コストで実現できる。尚、上記連続部 22bの断面形状の曲率半径 r は、好ましくは 2mm以上とする。即ち、この曲率半径 rの値は、上記面取り部 23の内 周縁部分を被覆した上記外径側絶縁皮膜 39の表面と上記ハウジング 15bとの距離 Lを lmm以上 (好ましくは 2mm以上)確保できる限り、大きくする事が好ましい。この距 離 Lを確保できる限り、曲率半径!:として、 100mmと言った、大きな値を採用する事も できる。
[0209] 本例の場合には、前述した実施の形態の第 11例とは異なり、内輪 Ifには内径側絶 縁皮膜を設けていないが、設ける事は自由である。その他の部分の構成及び作用は 、上記実施の形態の第 11例と同様であるから、重複する説明は省略する。
[0210] [実施の形態の第 13例]
図 18は、本発明の実施の形態の第 13例を示している。本例の場合には、被覆軌 道輪である外輪 3hの軸方向端面 8の内径寄り部分に形成した凹入部分を、この外輪 3hの中心軸に対する傾斜角度が互!ヽに異なり、それぞれの母線形状が直線である 、複数(図示の例では 3個)の部分円すい凹面 35a、 35b、 35cを連続させたものとし ている。そして、隣接する部分円すい凹面 35a、 35b、 35c同士の交差角度、及び、 最も外径側に存在する部分円すい凹面 35cと上記軸方向端面 8との連続部 22c、 22 d、 22eの頂角を、何れも 150度以上(更に好ましくは 165度以上)としている。又、本 例の場合には、最も内径寄りに存在する上記部分円すい凹面 35aの内周縁を被覆 した外径側絶縁皮膜 39の表面とハウジング 15bとの距離 Lを、 lmm以上 (好ましくは 2mm以上)確保している。電食防止用絶縁転がり軸受の性状若しくは履歴に関する 情報を表す文字若しくは符号である表示は、前述した実施の形態の第 11例及び上 述した実施の形態の第 12例の場合と同様に、外輪肩部 41の内周面 {図 15の (C)参 照 }に刻印している。
[0211] 上述の様に構成する本例の構造によっても、上記外輪 3hと、この外輪 3hと接触し た、導電材製のハウジング 15bとの間を電流が流れようとした場合に於ける、このハウ ジング 15bと対向する上記各連続部 22c、 22d、 22eへの電流の集中程度は限られ る。即ち、これら各連続部 22c、 22d、 22eは、頂角が 150度以上(更に好ましくは 16 5度以上)であり、尖鋭端ではないので、上記各連続部 22c、 22d、 22eに電流が集 中する事はなぐ電食防止用絶縁転がり軸受の耐久性を十分に確保できる。尚、上 記各連続部 22c、 22d、 22eの頂角は、上記部分円すい凹面 35aの内周縁を被覆し た上記外径側絶縁皮膜 39の表面とハウジング 15bとの距離 Lを lmm以上 (好ましく は 2mm以上)確保できる限り、大きくする事が好ましい。逆に言えば、上記各連続部 2 2c、 22d、 22eの頂角が 175度を超えると、上記距離 Lを確保する事が難しくなる。従 つて、これら各連続部 22c、 22d、 22eの頂角は、 175度以下に抑える事が現実的で ある。外径側絶縁皮膜 39の厚さが 0. 5mm未満、特に 0. 3mm未満の場合に、上記 頂角を大きくする事による効果が顕著になる事は、前述した実施の形態の第 12例の 場合と同様である。
[0212] [実施の形態の第 14例]
図 19は、本発明の実施の形態の第 14例を示している。本例の場合には、被覆軌 道輪である外輪 3hの軸方向端面 8の内径寄り部分に形成した凹入部分を、母線形 状が直線である単一の部分円すい凹面 35としている。そして、この部分円すい凹面 35と、上記外輪 3hの軸方向端面 8との連続部 22fの頂角を、 150度以上としている。 この様な本例の場合も、この連続部 22fとハウジング 15bとの間でスパークが発生す る事を防止して、電食防止用絶縁転がり軸受の耐久性を十分に確保できる。電食防 止用絶縁転がり軸受の性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは符号であ る表示は、前述した実施の形態の第 11〜12例及び上述した実施の形態の第 13例 の場合と同様に、外輪肩部 41の内周面(図 15 (C)参照)に刻印している。その他の 部分の構成及び作用は、前述の実施の形態の第 11〜12例及び上述の実施の形態 の第 13例と同様である。 [0213] [実施の形態の第 15例]
図 20は、本発明の実施の形態の第 15例を示している。本例の場合には、被覆軌 道輪である外輪 3hの軸方向端面 8の内径寄り部分に形成した凹入部分を、母線形 状が部分円弧状の凸曲面 34aとしている。そして、上記軸方向端面 8の母線を、この 凸曲面 34aの母線の接線方向に配置している。この様な本例の場合も、この凸曲面 34aと上記軸方向端面 8との連続部 22bを含め、上記外輪 3hとハウジング 15bとの間 でスパークが発生する事を防止して、電食防止用絶縁転がり軸受の耐久性を十分に 確保できる。電食防止用絶縁転がり軸受の性状若しくは履歴に関する情報を表す文 字若しくは符号である表示は、前述した実施の形態の第 11〜13例及び上述した実 施の形態の第 14例の場合と同様に、外輪肩部 41の内周面(図 15 (C)参照)に刻印 している。その他の部分の構成及び作用は、前述の実施の形態の第 11〜13例及び 上述の実施の形態の第 14例と同様である。
[0214] [実施の形態の第 16例]
図 21は、本発明の実施の形態の第 16例を示している。本例の場合には、内輪 If の内周面及び軸方向両端面を内径側絶縁皮膜 38により被覆して ヽるが、外輪 3hの 表面には絶縁皮膜を被覆せず、この外輪 3hを構成する金属材料 (軸受鋼)を露出さ せている。即ち、本例の場合には、上記内輪 Ifを被覆軌道輪とし、上記外輪 3hを露 出軌道輪としている。そして、この外輪 3hの軸方向端面に、この外輪 3hを含む電食 防止用絶縁転がり軸受 36bの性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは符 号を表す表示 40cを刻印している。更に本例の場合には、上記内輪 Ifの表面のうち 、絶縁皮膜で覆われていない内輪肩部 42の外周面に、上記外輪 3hに刻印した上記 表示 40cと対応する、第二の文字若しくは符号の表示 40dを刻印して ヽる。
[0215] 本例の場合、回転軸とハウジングとの間の絶縁は、上記内径側絶縁皮膜 38のみで 図る。上記外輪 3hとハウジングとの間は絶縁しない。この様な本例の場合、上記両表 示 40c、 40dの刻印は、相手面である回転軸或いはハウジングとの間の絶縁を必要と しない部分に設けているので、上記表示 40c、 40dの刻印の存在により上記電食防 止性能が損なわれる事はない。上記外輪 3hに刻印した上記表示 40cは、この外輪 3 hの軸方向端面の目立つ部分に設けている為、上記電食防止用絶縁転がり軸受 36 bの品質管理等を容易に行なえる。
[0216] 又、本例の場合には、上記被覆軌道輪である内輪 Ifに、上記外輪 3hに刻印した上 記表示 40cと対応する表示 40dを刻印している為、上記電食防止用絶縁転がり軸受 36bの使用状態で、上記内輪 Ifと上記外輪 3hとを正しく対応させる事ができる。例え ば、この電食防止用絶縁転がり軸受 36bが円すいころ軸受である場合、軸受工場で 造った電食防止用絶縁転がり軸受 36bを、分解した状態で電動モータ、発電機等の 製造工場に運び、この製造工場で組み立てる事がある。この様な場合に上記表示 4 Odを刻印しておけば、上記内輪 Ifと上記外輪 3hとを正しく対応させて、上記電食防 止用絶縁転がり軸受 36bの性能を十分に発揮させる事ができる。その他の部分の構 成及び作用は、前述の実施の形態の第 11例と同様である。尚、本例に関しても、内 径側絶縁皮膜 38の端縁部の形状を (径方向に関する内外を逆にして)前述の図 16 〜20に示す様な形状とする事が好ま Uヽ。
[0217] [実施の形態の第 17例]
図 22は、本発明の実施の形態の第 17例を示している。本例の場合には、外輪 3h の外周面及び軸方向両端面を外径側絶縁皮膜 39により被覆しているが、内輪 Ifの 表面には絶縁皮膜を被覆せず、この内輪 Ifを構成する金属材料 (軸受鋼)を露出さ せている。即ち、本例の場合には、上記外輪 3hを被覆軌道輪とし、上記内輪 Ifを露 出軌道輪としている。そして、この内輪 Ifの軸方向端面に、この内輪 Ifを含む電食防 止用絶縁転がり軸受 36cの性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは符号 を表す表示 40cを刻印している。更に本例の場合には、上記外輪 3hの外輪肩部 41 の内周面に、上記内輪 Ifに刻印した上記表示 40cと対応する、第二の文字若しくは 符号の表示 40dを刻印している。被覆軌道輪と露出軌道輪とが内外逆になつた以外 の構成及び作用は、上述した実施の形態の第 16例の場合と同様である。本例に関 しても、上記外径側絶縁皮膜の端縁部の形状を、前述の図 16〜20に示す様な形状 とする事が好ましい。
実施例 1
[0218] 本発明の効果を確認する為に行なった実験に就いて説明する。尚、以下の説明は 、前述の図 1〜3を参照しつつ行なう。先ず、セラミックス溶射層の厚さ、及び、このセ ラミックス溶射層中のアルミナの割合力 このセラミックス溶射層の厚さの不均一性や 絶縁性に及ぼす影響を知る為に行なった実験に就いて説明する。この実験には、何 れも、呼び番号が 6316である単列深溝型の玉軸受(外径: 170mm、内径: 80mm、 幅: 39mm)を構成する外輪 3 (外輪の内径: 142mm)を使用した。
[0219] 先ず、この外輪 3の外周面 7と軸方向両端面 8とに形成するセラミックス溶射層の厚 さ寸法 T 、T 力 上記両折れ曲がり連続部 9の厚さ寸法 Τ に及ぼす影響 (厚さの
7 8 9
不均一性)を知る為に行なった実験に就いて説明する。この実験では、上記外輪 3の 外周面 7と上記軸方向両端面 8とに形成するセラミックス溶射層の厚さ寸法 Τ 、 Τ (
7 8
Τ =Τ )を、0. 15〜0. 60mmの間で、 8段階に変化させ、上記両折れ曲がり連続
7 8
部 9の厚さ寸法 T を測定した。この様な実験の結果を、図 23に示す。この図 23から
9
明らかな通り、上記各面 7、 8に形成するセラミックス溶射層の厚さ寸法 T 、T が小
7 8 さい程、上記両折れ曲がり連続部 9の厚さ寸法 Τ も小さくなるが、上記各面 7、 8に
9
形成するセラミックス溶射層の厚さ寸法 τ 、τ が大きくなると、上記両折れ曲がり連
7 8
続部 9の厚さ寸法 Τ は、二次曲線的に大きくなる。この事から、これら両折れ曲がり
9
連続部 9の厚さ寸法 Τ を抑える為に、上記各面 7、 8に形成するセラミックス溶射層
9
の厚さ寸法 τ 、τ を抑える事が重要である事が確認できた。
7 8
[0220] 次に、上記セラミックス溶射層としてアルミナを 99重量%以上含むものを使用する 事で、絶縁皮膜 6aの厚さ寸法を小さくしても、十分な絶縁性能を得られる事を確認 する為に行なった実験に就いて説明する。アルミナを 99重量%及び酸ィ匕チタンを 0 . 04重量%含有し、封孔処理を施したセラミックス溶射層を研磨した後の絶縁皮膜 6 aとして、厚さ寸法 t , t (t =t )力 SO. 15、 0. 25、 0. 35mmの 3種類のものを使用
7 8 7 8
した。又、従来の様に、アルミナの含有率が低いセラミックスの溶射層(アルミナ含有 量: 94重量%、酸化チタン含有量: 2. 4重量%)で、厚さ寸法が 0. 3mmのものと 0. 5 〜0. 6mmのものとを用意した。それぞれに就いて、絶縁皮膜の両側に印加した直流 電圧を次第に高くする耐電圧試験を行なった。印加する電圧の最大値は 3000Vとし た。試料は、同種のものを 2個ずつ、合計 10個用意した。又、上記封孔処理としては 、前述の特許文献 7の明細書中に実施例 1として記載された、ビスフエノール F型ェ ポキシ榭脂を主成分とするものを採用した。この様にして行なった実験の結果を図 2 4に示す。
[0221] 上記セラミックス溶射層としてアルミナを 99重量%以上含むものを使用した場合で も、上記絶縁皮膜 6aの厚さ寸法 t 、 t が 0. 15mmの場合には、 1000V又は 2700
7 8
Vで沿面放電が確認され、この厚さ寸法 t 、 t が 0. 15mmでは不足である事が分か
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つた。これに対して、この厚さ寸法 t 、 t 力 0. 25mmの場合と 0. 35mmの場合には
7 8
、最大印加電圧である 3000Vでも、十分な絶縁性を確保できた。この事から、上記セ ラミックス溶射層としてアルミナを 99重量%以上含むものを使用し、上記厚さ寸法 、 t を 0. 25mm以上確保すれば、十分な絶縁性を確保できる事が確認された。尚、
8
アルミナの含有率が 94重量%と、本発明の場合に比べて低いセラミックス溶射層製 の絶縁皮膜の場合には、電圧 1100Vで絶縁破壊を起こす試料と 3000Vでも絶縁破 壊を生じないものとがあった。そして、アルミナの含有率が上述の程度低くても十分な 絶縁性を確保する為には、絶縁皮膜の厚さ寸法を 0. 5〜0. 6mm程度確保しなけれ ばならない事が分力つた。
[0222] 更に、セラミックス溶射層中のアルミナの純度 (割合)力 このセラミックス溶射層の 吸水性に及ぼす影響を知る為に行なった実験に就いて説明する。この実験では、呼 び番号が 6316である単列深溝型の玉軸受の外輪 3の表面に、予め前述の場合と同 様の封孔処理を施したセラミックス溶射層を研磨する事により、所望厚さを有する絶 縁皮膜を形成した。アルミナの純度は、 94重量%(酸化チタン含有量: 2. 4重量%) 、 98重量% (同: 0. 8重量%)、 99重量% (同: 0. 04重量%)の 3通りのものを用意し 、形成直後の乾燥状態での抵抗値がほぼ 5000Μ Ωになる様に、純度に応じて厚さ を適宜調節した。具体的には、 94重量%の場合には 0. 3mm, 98重量%及び 99重 量%の場合に 0. 25mmとした。これら 3通りの試料を、 80°Cの温水中に 1時間浸漬し た後、表面に付着した水分を除去してから、上記外輪 3の(絶縁皮膜で覆われていな い)内周面と、絶縁皮膜で覆われている外周面との間の抵抗値を測定した。
[0223] この様にして行なった実験の結果を、図 25に示す。この図 25中、実線 aはアルミナ の純度が 99重量%の場合を、破線 bは同じく 98重量%の場合を、鎖線 c、 dは同じく 94重量%の場合を、それぞれ示している。上記実線 aは、絶縁皮膜中のアルミナの 純度が 99重量%の場合には、抵抗値測定開始直後から抵抗値が 5000Μ Ωに達し た事を表している。又、破線 bは、同じく 98重量%の場合には、抵抗値測定開始後 3 0秒程度経過して力 抵抗値が 5000Μ Ωに達した事を表している。更に、鎖線 c、 d は、同じく 94重量%の場合には、抵抗値測定開始後 10分程度経過してから抵抗値 力 ΟΟΟΜ Ωに達したものもある力 10分程度経過しても 2000Μ Ω程度にまでしか 上昇しな力つたものもある事を表している。尚、時間の経過と共に抵抗値が上昇した 理由は、抵抗測定に基づく電流による発熱で、絶縁皮膜中に染み込んだ水分が蒸 発した為と考えられる。
[0224] 上述の様な、上記図 25にその結果を表した実験から明らかな通り、絶縁皮膜中の アルミナの純度が高い程、この絶縁皮膜が吸水しに《なる。特に、この純度が 99重 量%の場合には水分を殆ど吸着せず、水分が付着する可能性のある部位や、高湿 度雰囲気中で使用する可能性がある場合にも、常に良好な絶縁性を得られる事が分 かる。
実施例 2
[0225] 本発明(酸化チタンを 0. 01〜0. 1重量%含有)の効果を確認する為に行なった実 験に就いて説明する。先ず、セラミックス溶射層中の酸ィ匕チタンの混入量を抑え、ァ ルミナの粒径を小さくする事により、セラミックス溶射層の厚さ寸法に関する精度の向 上とアルミナの付着効率の向上とを図れる事を確認する為に行なった実験に就いて 説明する。この実験に就いても、呼び番号が 6316である単列深溝型の玉軸受(外径 : 170mm,内径: 80mm、幅: 39mm)を構成する外輪 3 (外輪の内径: 142mm)を使用 した。
[0226] 上記玉軸受を構成する外輪の外周面と軸方向両端面とに、厚さが 0. 3mmの溶射 層を形成する事を目指して、セラミックス溶射層の形成作業を行なった。この結果、材 料の歩留を十分に確保しつつ、厚さのばらつきを 0. 04mm (外周面を被覆した溶射 層の直径で 0. 08mm)以下に抑えられる事を確認できた。従来一般的に使用されて V、た、アルミナを主成分として酸ィ匕チタンを 3重量%程度含むセラミックス溶射層の場 合、必要な絶縁性能を確保する為には、厚さを 0. 7〜0. 8mm程度にする必要があ つた。この程度の厚さを有するセラミックス溶射層を、粒径が 30〜75 m程度のセラ ミックス粒子を使用して形成する場合、得られるセラミックス溶射層の厚さのばらつき が 0. 15〜0. 2mm程度にも達する。セラミックス溶射層は、封孔処理後に表面に仕 上加工を施す必要があるが、この仕上加工に要する手間は、上記厚さのばらつきが 大きい程面倒になる。この事を考慮して上記実験結果を考察した場合、この態様の 場合、加工コストを抑えられる事が分かる。
[0227] 次に、酸化チタンの含有量が、セラミックス溶射層である絶縁皮膜の絶縁抵抗に及 ぼす影響を知る為に行なった実験に就いて説明する。この実験に就いても、呼び番 号が 6316である単列深溝型の玉軸受を構成する外輪 3 (図 1〜3参照)を使用した。
[0228] この外輪 3に、アルミナを主成分とし、それぞれ酸化チタンの含有量が 0. 01重量%
(アルミナ含有量: 99. 7重量%を超える)、 0. 04重量%(アルミナ含有量: 99. 7重 量%)、 0. 2重量% (同: 99. 3重量%)、 0. 4重量% (同: 98. 8重量%)、 3重量%( 同:95重量%)である、 5種類の材料により、セラミックス溶射層製の絶縁皮膜を形成 した。絶縁皮膜の厚さは 0. 3mm (目標値)とした。そして、それぞれの場合に就いて、 lOOOV(DC)印加時の抵抗値を測定した。封孔処理は、先に説明した実施例 1の場 合と同じとした。
[0229] その結果、この抵抗値 (体積固有抵抗値)は、酸化チタンの含有量が 0. 01重量% の場合に 2. 76 Χ 1014 Ω - cm,同じく 0. 04重量0 /0の場合に 2. 34 Χ 1014 Ω - cm,同 じく 0. 2重量0 /0の場合【こ 2. 02 Χ 1014 Ω - cm,同じく 0. 4重量0 /0の場合【こ 1. 62 X 1 014 Q - cm,同じく 3重量0 /0の場合に 2. 18 X 106 Ω ' cmとなった。図 26は、この様な 条件で行なった実験の結果を示して 、る。この図 26に示した結果から明らかな通り、 酸ィ匕チタンの含有量が多くなる程抵抗値は小さくなる (絶縁性能が低下する)が、こ の含有量が 0. 2重量%を越えた場合に低下の程度が大きくなり、特に、 0. 4重量% を越えた場合に、急激に低下する。即ち、上記抵抗値は、上記酸化チタンの含有量 が 0. 01重量%である場合から 0. 04重量%の場合にかけて 15%、 0. 04重量%か ら 0. 2重量%の場合にかけて 14%、 0. 2重量%力も 0. 4重量%にかけて 20%低下 する。 0. 04重量%力 0. 4重量%にかけては、 31%低下する。 0. 4重量%から 3重 量%にかけては、桁違いに低下する。
[0230] この様な実験の結果から、セラミックス溶射層製の絶縁皮膜の厚さを 0. 3mm程度 に抑える場合、上記酸ィ匕チタンの含有量を 0. 2重量%以下に抑える事が、必要とす る絶縁性能を確保する為に重要である事が分かる。即ち、 0. 4重量%の場合には、 0. 2重量%の場合に比べて、酸ィ匕チタンの混入量の増大に伴う絶縁性能の劣化が 顕著になる。この為、安全性を考慮した場合には、この混入量を 0. 2重量%以下に 抑える必要がある。
[0231] 次に、セラミックス溶射層である絶縁皮膜中の酸ィ匕チタンの含有量が、水分付着に 基づく抵抗値低下に及ぼす影響を知る為に行なった実験に就いて説明する。この実 験に就いても、呼び番号が 6316である単列深溝型の玉軸受を構成する外輪 3を使 用した。
[0232] この外輪 3に、アルミナを主成分とし、それぞれ酸化チタンの含有量が 0. 04重量% 、 0. 4重量0 /0である、 2種類の材料により、セラミックス溶射層製の絶縁皮膜を形成し た。絶縁皮膜の厚さは 0. 3mm (目標値)とした。そして、それぞれの場合に就いて、 絶縁皮膜の表面に 10重量%の食塩水を (刷毛塗りにより)塗布してから、高湿度(ほ ぼ湿度 100%)雰囲気中に長期間(180日間)放置した後、 lOOOV(DC)印加時の 抵抗値を測定した。封孔処理は、先に説明した実施例 1の場合と同じとした。又、上 記食塩水は、 30日毎に(間隔で)塗布した。
[0233] 図 27は、この様にして行なった実験の結果を示している。即ち、上記酸化チタンの 含有量が 0. 04重量%である試料の場合には、 180日経過後に於いても、 30000M Ω以上の抵抗値を示した。これに対して、上記含有量が 0. 4重量%である試料の場 合には、 180日経過後に於いて、 5000Μ Ω以下の抵抗値しか示さなかった。この様 な実験の結果から明らかな通り、水分付着に基づく抵抗値低下に関しても、酸化チタ ンの含有量を低く抑える事が有利である事を確認できた。
[0234] 次に、セラミックス溶射層である絶縁皮膜中の酸ィ匕チタンの含有量が、高温下での 抵抗値低下に及ぼす影響を知る為に行なった実験に就いて説明する。この実験に 就いても、呼び番号が 6316である単列深溝型の玉軸受を構成する外輪 3を使用し た。
[0235] この外輪 3に、アルミナを主成分とし、それぞれ酸化チタンの含有量が 0. 04重量% 、 0. 4重量0 /0である、 2種類の材料により、セラミックス溶射層製の絶縁皮膜を形成し た。絶縁皮膜の厚さは 0. 3mm (目標値)とした。そして、それぞれの場合に就いて、 1 60°Cの雰囲気中に長期間(90日間)放置した後、 lOOOV (DC)印加時の抵抗値を 測定した。封孔処理は、先に説明した実施例 1の場合と同じとした。
[0236] 図 28は、この様にして行なった実験の結果を示している。この図 28から明らかな通 り、上記酸化チタンの含有量が 0. 04重量%である試料の場合には、 90日経過後に 於いても、 30000Μ Ω以上の抵抗値を示した。これに対して、上記含有量が 0. 4重 量%である試料の場合には、 90日経過後に於いて、 5000Μ Ω以下の抵抗値しか 示さな力つた。この様な実験の結果力も明らかな通り、高温下での抵抗値低下に関し ても、酸化チタンの含有量を低く抑える事が有利である事を確認できた。
[0237] 以上の実験から明らかな通り、封孔処理に伴う外観の悪化を防止する為に、アルミ ナ中に酸化チタンを混入する場合でも、混入量を 0. 2重量%以下に抑えれば、必要 とする絶縁抵抗を確保できる。特に、混入量を 0. 05重量%以下、更に好ましくは 0. 04重量%以下に抑えれば、相当に厳しい使用条件の下でも、十分な絶縁性能を確 保できる。
実施例 3
[0238] 本発明(97重量%以上のアルミナ、 0. 5〜2. 5重量%のジルコ -ァを含有)の効 果を確認する為に行なった実験に就いて説明する。先ず、セラミックス溶射層の密着 力(密着強さ)を調べる為に行なった実験に就いて説明する。この実験は、 JIS H 8 666に記載された密着性試験に基づいて行なった。又、セラミックス溶射層の材料と して、ホワイトアルミナ、アルミナに酸ィ匕チタンを 3. 0重量%含有させたグレイアルミナ 、同じく酸ィ匕チタンを 0. 04重量%含有させたもの、同じくジルコユアを 1. 25重量% 含有させたものの、 4種類用意した。尚、上述の 4種類の材料により形成した各セラミ ックス溶射層の封孔処理に使用する合成樹脂として、エポキシ系、フッ素系等の有機 系の合成樹脂を使用した。又、各セラミックス溶射層の膜厚は、 0. 35mm (350 ^ m) とした。この実験の結果を図 29に示す。この図 29から明らかな様に、ホワイトアルミナ 及び 0. 04重量%の酸化チタンを含有させたものの密着力が 60〜64MPaであった のに対して、 1. 25重量%のジルコ -ァを含有させたものの密着力は、 69MPaと、高 い密着力を有する事が分かった。
実施例 4 [0239] 次に、セラミックス溶射層の体積固有抵抗値を調べる為に行なった実験に就いて説 明する。この実験では、次の 7種類の材料を使用した。
[0240] (1)ホワイトアルミナ
(2)アルミナに酸ィ匕チタンを 0. 04重量0 /0含有したもの(アルミナ含有量: 99. 7重量 %)
(3)同じく酸ィ匕チタンを 0. 4重量%含有したもの(同: 98. 8重量%)
(4)同じく酸ィ匕チタンを 3. 0重量%含有したもの(同: 95重量%)
(5)同じくジルコ -ァを 0. 5重量%含有したもの(同: 99. 1重量0 /0)
(6)同じくジルコ -ァを 1. 25重量%含有したもの(同 98. 2重量0 /0)
(7)同じくジルコユアを 2. 5重量%含有したもの(同: 97重量%)
尚、上述の 7種類の材料により形成した各セラミックス溶射層の封孔処理に使用する 合成樹脂として、エポキシ系、フッ素系等の有機系の合成樹脂を使用した。
[0241] 上記(1)〜(7)の材料により形成した各セラミックス溶射層に 1000Vの電圧を印加 した時の、それぞれの体積固有抵抗値を図 30に示す。この図 30から明らかな様に、 アルミナに酸ィ匕チタンを 3. 0重量%含有したもの { (4) }は、体積固有抵抗値が 8. 6 X 1012 ( Ω · cm)と最も低力つた。これに対して、ホワイトアルミナ { ( 1) }が 5. 0 X 1014 ( Ω 'cm)と最も高ぐ次いで、アルミナに酸ィ匕チタンを 0. 04、 0. 4重量%それぞれ含 有したもの { (2)、 (3) }と、アルミナにジルコユアを 0. 5〜2. 5重量%それぞれ含有し たもの { (5)〜(7) }とが、 1. 0〜2. 5 Χ 1014 ( Ω · )で同程度の値を示した。即ち、 ジルコユアは、酸ィ匕チタンと比べて、含有量の増加に対して体積固有抵抗値が減少 する割合が小さい。これにより、アルミナにジルコユアを 0. 5〜2. 5重量%含有した セラミックス溶射層力 高い絶縁性を有する事が分かる。尚、アルミナに酸ィ匕チタンを 3. 0重量%含有したもの { (4) }は、絶縁性を十分に確保する為に 0. 5mm以上の膜 厚とする必要があった力 アルミナ〖こジルコニァを 0. 5〜2. 5重量%含有したものは 、膜厚を薄くしても十分な絶縁性を確保できた。この結果、材料費の低減を図れる事 が分かる。
実施例 5
[0242] 本発明 (密封装置を備える態様)の効果を確認する為に行なった実験に就いて説 明する。この実験では、転がり軸受の外輪の係止溝に絶縁皮膜を被覆した試料 (実 施例)と、被覆して ヽな ヽ試料 (比較例)とをそれぞれ 3個ずつ (合計 6個)用意し、そ れぞれの耐電圧を調べた。試験軸受として、何れの場合も、呼び番号 6316 (外径 17 Omm、内径 80mm、幅 39mm)の深溝型玉軸受を使用した。又、絶縁皮膜は、アルミ ナを 99重量%以上含有するセラミックスの溶射層とした。更に、実施例の係止溝の 絶縁皮膜の厚さは、 250 (0. 25mm)以上とした。尚、何れの試験軸受の場合も 、上記外輪の外周面及び軸方向両端面を、厚さが 0. 25〜0. 4mmの絶縁皮膜によ り覆った。そして、この様に構成される試験軸受を、それぞれ前述の図 6 (B)に示した 構造の様に、ノ、ウジングの一部と係止溝とが隣接する様に組み込み、このハウジング と係止溝との間で放電現象が生じる電圧を調べた。この実験の結果を、図 31に示す 。この図 31から明らかな様に、係止溝に絶縁皮膜を形成していない比較例の場合、 電位差が 1500V程度で放電現象が生じるものがあった。これに対して、係止溝に絶 縁皮膜を形成した実施例の場合、電位差が 2000V以上、更には 2500V程度であつ ても、放電現象の発生を防止できた。
実施例 6
[0243] 本発明の効果 (絶縁皮膜の静電容量との関係)を確認する為に行なった実験及び 計算に就いて説明する。この実験及び計算は、転がり軸受の外輪側にセラミックス製 の絶縁皮膜を形成し、この絶縁皮膜の膜厚を変えた場合の、それぞれの静電容量を 調べる事を目的としている。対象となる転がり軸受は、発電機や電動機で一般的に使 用される深溝型玉軸受で、呼び番号が 6336 (内径 180mm、外径 380mm、幅 75mm )である。この玉軸受の、外輪の外周面と両端面とを合わせた表面積は 142780mm2 である。
[0244] 本実施例では、先ず、絶縁皮膜の単位面積当たりの静電容量を測定した。即ち、 アルミナの含有量が 99. 7重量0 /0で、酸化チタンを 0. 04重量0 /0含有するセラミックス 製の絶縁皮膜の、単位面積(10mm X 10mm)での静電容量を、膜厚が 0. 3mmと 0. 5mmとでそれぞれ測定した。これにより、図 32に示す様な直線 (実線及び破線)を求 め、上記外輪の表面積の各膜厚に於ける静電容量を、それぞれ算出した。尚、絶縁 皮膜の厚さが 0. 3mmのものを実線で、 0. 5mmのものを破線で、それぞれ示す。この 図 32から明らかな様に、絶縁皮膜の厚さを 0. 3mmとした場合でも、静電容量を 27η F以下に抑えられる。
実施例 7
[0245] 本発明 (絶縁皮膜の形成箇所と静電容量の関係)の効果を確認する為に行なった 計算に就いて説明する。この計算は、転がり軸受の外輪側にセラミックス製の絶縁皮 膜を形成した場合と、内輪側に絶縁皮膜を形成した場合との、それぞれの静電容量 を比較する事を目的としている。対象となる転がり軸受は、発電機や電動機で一般的 に使用される深溝型玉軸受で、呼び番号が 6336 (内径 180mm、外径 380mm、幅 7 5mm)である。この玉軸受の、外輪の外周面と両端面とを合わせた部分の表面積は 1 42780mm2で、内輪の内周面と両端面とを合わせた部分の表面積は 77200mm2で ある。この為、外輪側の表面積は内輪側の表面積に対し 1. 3倍以上(1. 85倍)とな る。
[0246] 本実施例では、先ず、絶縁皮膜の単位面積当たりの静電容量を測定した。即ち、 アルミナの含有量が 99. 7重量0 /0で、酸化チタンを 0. 04重量0 /0含有するセラミックス 製の絶縁皮膜の、単位面積(10mm X 10mm)での静電容量を、膜厚が 0. 3mmと 0. 5mmとでそれぞれ測定した。これにより、図 33に示す様な直線 (実線及び破線)を求 め、各表面積の各膜厚に於ける静電容量を、それぞれ算出した。尚、絶縁皮膜の厚 さ力 O. 3mmのものを実線で、 0. 5mmのものを破線で、それぞれ示す。この図 33から 明らかな様に、表面積が小さい内輪側に絶縁皮膜を形成する方が、静電容量を小さ くできる。特に、絶縁皮膜の厚さを 0. 3mmとした場合には、表面積が大きい外輪側に 形成する場合でも、静電容量を 27nF以下には抑えられるが、同じ厚さの絶縁皮膜を 内輪側に形成する場合、静電容量が 15nFよりも小さくなる。又、膜厚が 0. 5mmの絶 縁皮膜を外輪側に形成する場合、静電容量をより小さくできるが、それでも、膜厚が 0 . 3mmの絶縁皮膜を内輪側に形成する場合よりも、静電容量が大きくなる。
[0247] この様な計算の結果から、内輪側に絶縁皮膜を形成した方が静電容量を大幅に小 さくでき、高インピーダンス化を図れる事が分かる。又、上述した計算から、外輪側に 絶縁皮膜を形成する場合、内輪側に絶縁皮膜を形成した転がり軸受と同等の静電 容量を得る為には、絶縁皮膜の膜厚を相当大きくする必要がある事が分かる。この為 、外輪側の絶縁皮膜を形成する面積が大きい事と合わせて考慮すれば、内輪側に 絶縁皮膜を形成する事によるコスト低減効果が、非常に大きい事が分かる。
産業上の利用可能性
[0248] 本発明を実施する場合に、各実施例を組み合わせて実施する事もできる。又、本 発明は、図示の様な単列深溝型のラジアル玉軸受に限らず、アンギユラ型、複列等、 他の型式のラジアル玉軸受や、円すいころ軸受、円筒ころ軸受、自動調心ころ軸受、 スラスト玉軸受或いはスラストころ軸受等、他の型式の転がり軸受で実施する事もでき る。スラスト転がり軸受で実施する場合に絶縁皮膜は、内外両周面と軸方向片面とに 形成する。
[0249] 又、図 4〜7に示した各例では、外輪に絶縁皮膜を形成した構造に就いて説明した 力 内輪に係止溝を有する場合には、絶縁皮膜を内輪の内周面、軸方向両端面、及 び、係止溝に形成する。又、スラスト転がり軸受で実施する場合に絶縁皮膜は、内外 両周面、軸方向片面及び係止溝に形成する。

Claims

請求の範囲
[1] 互いに同心に配置された、それぞれが金属製である 1対の軌道輪と、これら両軌道 輪の互いに対向する面に形成された 1対の軌道面と、該軌道面同士の間に転動自 在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを備え、上記両軌道輪 のうちの少なくとも一方の軌道輪の表面のうちで軌道面を設けた面以外の面を、セラ ミックス製の絶縁皮膜により被覆した電食防止用絶縁転がり軸受に於いて、この絶縁 皮膜を構成するセラミックスがアルミナを 99重量%以上含有するものであり、この絶 縁皮膜は、上記軌道面を設けた面以外に形成したセラミックス溶射層の表面を研磨 する事により形成したものであり、このセラミックス溶射層の厚さは、隣り合う面同士の 間の折れ曲がり連続部を除いて 0. 4mm以下であり、このセラミックス溶射層を研磨し て得られた上記絶縁皮膜の厚さは 0. 25mm以上である事を特徴とする電食防止用 絶縁転がり軸受。
[2] 互いに同心に配置された、それぞれが金属製である 1対の軌道輪と、これら両軌道 輪の互いに対向する面に形成された 1対の軌道面と、該軌道面同士の間に転動自 在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを備え、上記両軌道輪 のうちの少なくとも一方の軌道輪の表面のうちで軌道面を設けた面以外の面を、セラ ミックス製の絶縁皮膜により被覆した電食防止用絶縁転がり軸受に於いて、この絶縁 皮膜は、酸ィ匕チタンを 0. 01〜0. 2重量%含有するアルミナ力 なるセラミックス溶射 層からなる事を特徴とする電食防止用絶縁転がり軸受。
[3] 互いに同心に配置された、それぞれが金属製である 1対の軌道輪と、これら両軌道 輪の互いに対向する面に形成された 1対の軌道面と、該軌道面同士の間に転動自 在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを備え、上記両軌道輪 のうちの少なくとも一方の軌道輪の表面のうちで軌道面を設けた面以外の面は、セラ ミックス製の絶縁皮膜により被覆した電食防止用絶縁転がり軸受に於いて、この絶縁 皮膜を、 97重量%以上のアルミナと、 0. 5〜2. 5重量%のジルコユアとを含有する セラミックス溶射層からなる事を特徴とする電食防止用絶縁転がり軸受。
[4] 互いに同心に配置された、それぞれが金属製である 1対の軌道輪と、これらの軌道 輪の互いに対向する面に形成された 1対の軌道面と、該軌道面同士の間に転動自 在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体と、上記両軌道輪のうち の一方の軌道輪のうちで軌道面を形成した部分の両端部表面にそれぞれ形成した 係止溝に係止され、上記各転動体を設置した空間と外部とを遮断する密封装置とを 備え、上記両軌道輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の表面のうちで軌道面を設け た面以外の面を、絶縁性の皮膜により被覆した電食防止用絶縁転がり軸受に於いて 、上記一方の軌道輪に形成された上記両係止溝にも、絶縁性の皮膜を被覆している 事を特徴とする電食防止用絶縁転がり軸受。
[5] 前記密封装置が、導電性を有する弾性材を備えるシールリング、或は、金属製のシ 一ルド板である、請求項 4に記載した電食防止用絶縁転がり軸受。
[6] 前記絶縁性の皮膜が、アルミナを 99重量%以上含有するセラミックス製の絶縁皮 膜であり、この絶縁皮膜のうち、軌道輪の表面のうちの軌道面を設けた面以外の面に 形成した絶縁皮膜は、セラミックス溶射層の表面を研磨する事により形成したもので あり、このセラミックス溶射層の厚さは、隣り合う面同士の間の折れ曲がり連続部を除 いて 0. 4mm以下であり、このセラミックス溶射層を研磨して得られた上記絶縁皮膜の 厚さは 0. 25mm以上である、請求項 4又は請求項 5に記載した電食防止用絶縁転が り軸受。
[7] 前記絶縁性の皮膜が、セラミックス製の絶縁皮膜であり、この絶縁皮膜が、アルミナ の含有量が 99重量%以上で、酸化チタンを 0. 01-0. 2重量%含有する溶射層で ある、請求項 4〜6のうちの何れ力 1項に記載した電食防止用絶縁転がり軸受。
[8] 前記絶縁性の皮膜がセラミックス製の絶縁皮膜であり、この絶縁皮膜が、アルミナの 含有量が 97重量%以上で、ジルコユアを 0. 5〜2. 5重量%含有する溶射層である 、請求項 4又は請求項 5に記載した電食防止用絶縁転がり軸受。
[9] 前記絶縁皮膜であるセラミックス溶射層の厚さ寸法に関する精度と、このセラミック ス溶射層を構成するアルミナの付着効率の向上を目的として、粒径が 10〜50 m で、平均粒径が 15〜25 mであるアルミナを使用した、請求項 1〜3、 6〜8のうちの 何れか 1項に記載した電食防止用絶縁転がり軸受。
[10] 絶縁性の皮膜が合成樹脂製の絶縁皮膜である、請求項 4又は請求項 5に記載した 電食防止用絶縁転がり軸受。
[11] 互いに同心に配置された、それぞれが金属製である 1対の軌道輪と、これら両軌道 輪の互いに対向する面に形成された 1対の軌道面と、該軌道面同士の間に転動自 在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを備えた転がり軸受を 構成する、上記両軌道輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の表面のうちで軌道面を 設けた面以外の面を、セラミックス製の絶縁皮膜により被覆する電食防止用絶縁転が り軸受の製造方法に於 、て、アルミナを 99重量%以上含有するセラミックス溶射層を 、隣り合う面同士の間の折れ曲がり連続部を除いた部分の厚さを 0. 4mm以下に抑え て、上記軌道面を設けた面以外に形成した後、このセラミックス溶射層のうちで上記 折れ曲がり部を覆った部分以外の部分を研磨する事により、厚さが 0. 25mm以上で ある上記絶縁皮膜とする事を特徴とする電食防止用絶縁転がり軸受の製造方法。
[12] 内周面に外輪軌道を形成した金属製の外輪と、この外輪の内側に配置され、外周 面に内輪軌道を形成した金属製の内輪と、これら外輪軌道と内輪軌道との間に転動 自在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを備えた電食防止用 絶縁転がり軸受に於いて、上記外輪の上記外輪軌道を除く表面のうち、少なくとも外 周面に、アルミナを主成分とするセラミックス製の絶縁皮膜を形成しており、この絶縁 皮膜の絶縁抵抗値が 1000M Ω以上で、同じく静電容量が 27nF以下である電食防 止用絶縁転がり軸受。
[13] 前記絶縁皮膜が、アルミナの含有量が 99重量%以上で、酸化チタンを 0. 01-0.
2重量%含有し、膜厚が 0. 1〜0. 7mmである、請求項 12に記載した電食防止用絶 縁転がり軸受。
[14] 前記絶縁皮膜が、アルミナの含有量が 97重量%以上で、ジルコユアを 0. 1〜2. 5 重量%含有し、膜厚が 0. 1〜0. 7mmである、請求項 12に記載した電食防止用絶縁 転がり軸受。
[15] 前記絶縁皮膜がプラズマ溶射により形成されたものであり、転がり軸受を構成する 両軌道輪のうち、少なくとも外輪が、高温寸法安定化処理を施されているか、或は、 高温寸法安定材製である、請求項 12〜14のうちの何れか 1項に記載した電食防止 用絶縁転がり軸受。
[16] 前記絶縁皮膜が外輪の表面に直接形成した 1層のみから成り、転がり軸受の外径 力 S200mm以上である、請求項 12〜15のうちの何れ力 1項に記載した電食防止用絶 縁転がり軸受。
[17] 転がり軸受と、この転がり軸受を外嵌する金属製の相手部材とを備え、このうちの転 力 Sり軸受は、内周面に外輪軌道を形成した金属製の外輪と、この外輪の内側に配置 され、外周面に内輪軌道を形成した金属製の内輪と、これら外輪軌道と内輪軌道と の間に転動自在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを備える ものであり、上記内輪が上記相手部材に締り嵌めで嵌合される軸受装置に於いて、 この内輪の上記内輪軌道を除く表面のうち、少なくとも内周面に、アルミナを主成分と するセラミックス製の絶縁皮膜を形成しており、上記内輪と上記相手部材との締め代 を、この絶縁皮膜が損傷しない様に規制した軸受装置。
[18] 前記内輪と相手部材との締め代は、使用時でもこの内輪の内周面を覆う絶縁皮膜 に作用するフープ応力が 200N/mm2以下となる様に規制されている、請求項 17に 記載した軸受装置。
[19] 前記絶縁皮膜の絶縁抵抗値が ΙΟΟΟΜ Ω以上で、同じく静電容量が 27nF以下で ある、請求項 17又は請求項 18に記載した軸受装置。
[20] 前記絶縁皮膜が、アルミナの含有量が 99重量%以上で、酸化チタンを 0. 01-0.
2重量%含有し、膜厚が 0. 1〜0. 7mmである、請求項 19に記載した軸受装置。
[21] 前記絶縁皮膜が、アルミナの含有量が 97重量%以上で、ジルコユアを 0. 1〜2. 5 重量%含有し、膜厚が 0. 1〜0. 7mmである、請求項 19に記載した軸受装置。
[22] 前記絶縁皮膜がプラズマ溶射により形成されたものであり、転がり軸受を構成する 両軌道輪のうち、少なくとも内輪が、高温寸法安定化処理を施されるか、或は、高温 寸法安定材製である、請求項 17〜21のうちの何れか 1項に記載した軸受装置。
[23] 外輪の外周面と両端面とを合わせた部分の表面積が、内輪の内周面と両端面とを 合わせた部分の表面積に対して 1. 3倍以上である、請求項 17〜22のうちの何れか
1項に記載した軸受装置。
[24] 絶縁皮膜が内輪の表面に直接形成した 1層のみ力 成り、転がり軸受の内径が 10
Omm以上である、請求項 17〜23のうちの何れ力ゝ 1項に記載した軸受装置。
[25] インバータ制御される電動機或は発電機の回転支持部に組み込まれる、請求項 1 7〜24のうちの何れか 1項に記載した軸受装置。
[26] 互いに同心に配置された、それぞれが金属製である 1対の軌道輪と、これら両軌道 輪の互いに対向する面に設けられた 1対の軌道面と、該軌道面同士の間に転動自 在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを備え、上記両軌道輪 のうちの少なくとも一方の軌道輪の表面のうちで軌道面を設けた軌道側周面以外の 面を、セラミックス製の絶縁皮膜により被覆した電食防止用絶縁転がり軸受に於いて 、この絶縁皮膜を設けた軌道輪である被覆軌道輪に関して、軸方向端面のうちの径 方向の一部で上記軌道側周面寄り部分に、この軸方向端面よりも軸方向に凹んだ凹 入部分が、全周に亙って設けられており、上記絶縁皮膜は、この軸方向端面力 この 凹入部分迄連続して被覆されており、これら軸方向端面と凹入部分との連続部が、 頂角が 135度以下の尖鋭端ではない事を特徴とする電食防止用絶縁転がり軸受。
[27] 凹入部分が、母線形状が直線である部分円すい凹面状であり、この凹入部分と軸 方向端面との連続部が、断面形状の曲率半径が lmm以上の部分円弧状の凸曲面 である、請求項 26に記載した電食防止用絶縁転がり軸受。
[28] 凹入部分が、被覆軌道輪の中心軸に対する傾斜角度が互いに異なり、それぞれの 母線形状が直線である複数の部分円すい凹面を連続させたものであり、隣接する部 分円すい凹面同士の交差角度、及び何れかの部分円すい凹面と軸方向端面との連 続部の頂角が、何れも 150度以上である、請求項 26に記載した電食防止用絶縁転 がり軸受。
[29] 凹入部分が、母線形状が直線である単一の部分円すい凹面状であり、この凹入部 分と軸方向端面との連続部の頂角が 150度以上である、請求項 26に記載した電食 防止用絶縁転がり軸受。
[30] 凹入部分が、母線形状が部分円弧状の凸曲面であり、軸方向端面の母線をこの凹 入部分の母線の接線方向に配置した、請求項 26に記載した電食防止用絶縁転がり 軸受。
[31] 凹入部径方向両端縁のうち、軌道側周面寄りの端縁を、被覆軌道輪の軸方向端面 よりも、 lmm以上軸方向内方に位置させた、請求項 26〜30のうちの何れか 1項に記 載した電食防止用絶縁転がり軸受。
[32] 内周面に外輪軌道を有する金属製の外輪と、外周面に内輪軌道を有し、この外輪 の内径側にこの外輪と同心に配置された金属製の内輪と、この内輪軌道と上記外輪 軌道との間に転動自在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを 備え、上記外輪と上記内輪とのうちの少なくとも一方を被覆軌道輪とし、この被覆軌 道輪の表面のうちで、上記外輪軌道又は上記内輪軌道である軌道面を設けた軌道 側周面以外の面を絶縁皮膜により被覆した電食防止用絶縁転がり軸受に於いて、こ の軌道側周面の一部で上記軌道面から外れた部分に、当該軌道側周面を有する被 覆軌道輪を含む転がり軸受の性状若しくは履歴に関する情報を表す文字若しくは符 号を刻印した事を特徴とする電食防止用絶縁転がり軸受。
[33] 各転動体を保持する保持器を備え、文字若しくは符号は、この保持器により覆われ る部分に刻印されている、請求項 32に記載した電食防止用絶縁転がり軸受。
[34] 被覆軌道輪に関して、軸方向端面のうちの径方向の一部で軌道面を設けた周面寄 り部分に、この軸方向端面よりも軸方向に凹んだ凹入部分が、全周に亙って設けら れており、絶縁皮膜は、この軸方向端面カゝらこの凹入部分迄連続して被覆されてい る、請求項 32〜33のうちの何れ力 1項に記載した電食防止用絶縁転がり軸受。
[35] 軸方向端面と凹入部分との連続部が、頂角が 135度以下の尖鋭端でなぐこの凹 入部分の径方向両端縁のうち、軌道面を設けた周面寄りの端縁が、上記軸方向端面 よりも、 1mm以上軸方向内方に位置している、請求項 34に記載した電食防止用絶縁 転がり軸受。
[36] 内周面に外輪軌道を有する金属製の外輪と、外周面に内輪軌道を有し、この外輪 の内径側にこの外輪と同心に配置された金属製の内輪と、この内輪軌道と上記外輪 軌道との間に転動自在に設けられた、それぞれが金属製である複数個の転動体とを 備え、上記外輪と上記内輪とのうちの一方の軌道輪のみを被覆軌道輪とし、この被 覆軌道輪の表面のうちで、上記外輪軌道又は上記内輪軌道である軌道面を設けた 軌道側周面以外の面を絶縁皮膜により被覆し、上記外輪と上記内輪とのうちの他方 の軌道輪を、何れの面も絶縁皮膜により覆われて 、な 、露出軌道輪とした電食防止 用絶縁転がり軸受に於いて、この露出軌道輪の一部表面でこの露出軌道輪の周面 に形成した軌道面以外の部分に、この露出軌道輪を含む転がり軸受の性状若しくは 履歴に関する情報を表す文字若しくは符号を刻印した事を特徴とする電食防止用絶 縁転がり軸受。
被覆軌道輪のうちで軌道面を設けた周面の一部でこの軌道面カゝら外れた部分に、 露出軌道輪の表面に刻印した文字若しくは符号と対応する、第二の文字若しくは符 号が刻印されている、請求項 36に記載した電食防止用絶縁転がり軸受。
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