WO2006109579A1

WO2006109579A1 - 保持機能付きスライドレールユニット

Info

Publication number: WO2006109579A1
Application number: PCT/JP2006/306680
Authority: WO
Inventors: Kaoru Hoshide; Akira Sato; Soichi Sasaki
Original assignee: Thk Co., Ltd.
Priority date: 2005-04-28
Filing date: 2006-03-30
Publication date: 2006-10-19
Also published as: DE112006000842B4; KR20070119001A; CN1993068A; JPWO2006109579A1; CN1993068B; JP3933684B2; DE112006000842T5; KR101067150B1

Abstract

　第２のレール(2)を第１のレール(1)に収納する際に、終端位置に自動的に引き込み、その状態を保持可能であり、しかも少ない部品点数で簡易に且つ低コストで生産可能なスライドレールユニットを提供するものであり、第１のレール(1)に対してその長手方向及び幅方向へ移動自在に立設された保持ピン(30)と、この保持ピン(30)を第２のレール(2)のストローク終端に向けて付勢する弾性部材(31)と、第１のレール(1)に設けられ、弾性部材(31)の付勢力に抗して保持ピン(30)をストローク終端から離れた待機位置に係止すると共に、待機位置から離脱した保持ピン(30)を前記付勢力に伴って前記ストローク終端へ向けて案内するピン誘導部材(32)と、前記第２のレール(2)に設けられ、前記ピン誘導部材(32)と重なるにつれて前記保持ピン(30)をピン誘導部材(32)の待機位置から離脱させて係止するカム部材(33)とを備えている。

Description

保持機能付きスライドレールユニット

技術分野

[0001] 本発明は、例えば家具類における引き出しや複写機におけるベーパトレイ等、所定方向に沿って相対的に往復動する一対の部材の間に設けられて、これら部材の相対的な進退運動を支承するスライドレールユニットに係り、特に、かかる進退運動のストロークの終端において可動部材を該終端方向へ向けて付勢し、終端位置に保持することが可能なスライドレールユニットに関する。

背景技術

[0002] 従来、家具やシステムキッチンにおける引き出し等の可動部材の進退運動を支承する案内部材として、ァゥタレールとインナレールとを備えたスライドレールユニットが知られている（特開平 11— 201158号公報等)。具体的には、長手方向に沿って一対のボール転走部を曲げ起こしてチャネル状に形成されたァウタレールと、このァゥタレールよりも一回り小さく形成され、やはり一対のボール転走部を曲げ起こしてチヤネル状に形成されたインナレールと、これらァゥタレールのボール転走部の内側とィンナレールのボール転走部の外側を転走する多数のボールと、前記ァゥタレールとインナレールとの間でボールを所定の間隔で整列させるリテーナとから構成されており、例えば、前記ァゥタレールを家具本体に、インナレールを引き出しの両側面に固定して使用される。

[0003] 前記インナレールはボールを介してァゥタレールの内側に嵌合していることから、か力るインナレールをァウタレールの内部から自在に引き出すことが可能であり、インナレールの引き出しに伴って前記ボールがリテーナと共にァゥタレール内を移動するようになつている。これにより、引き出しを家具本体から自在に引き出し、あるいは家具本体へ引き込むことが可能となって、る。

[0004] また、このスライドレールユニットとしては、閉めた答の引き出しの半開き状態を解消すると共に、地震等によって引き出しが勝手に開いてしまう不都合を解消するため、インナレールをァウタレール内にある程度まで収納すると、かかるインナレールに対してこれをァウタレール内に引き込む付勢力が作用し、この付勢力によってインナレールをァウタレール内に引き込み、そのまま保持するタイプのものも提案されている（特開平 6— 245830号公報、特開平 11— 206489号公報、特開 2004— 344188号公報)。

[0005] 特開平 6— 245830号公報に開示されるスライドレールユニットでは、インナレール側に設けられたローラがァゥタレール上を転走し、これによつてインナレールがァウタレールに沿って自在に進退可能となっている力インナレールをァウタレールに引き込む際、前記ローラがァゥタレール側に設けられた板ばねを乗り越えるように構成されており、力かる板ばねによってローラがインナレールの引き込み方向へ付勢されるようになつている。また、ローラが板ばねを逆方向へ乗り越えないとインナレールをァウタレールから引き出すことはできず、インナレールをァウタレールから引き出す方向に関しては軽ヽ係止力が作用して、る。

[0006] また、特開平 11— 206489号公報に開示されるスライドレールユニットでは、ァウタレール内に板ばね力なる規制体が回動可能に、且つ、所定の姿勢に付勢された状態で配置される一方、インナレールには前記規制体に係合する係合軸が固定的に立設されて、る。インナレールをァウタレール内に押し込むと前記係合軸が規制体を押圧し、最初は前記規制体がインナレールを押し戻す方向へ付勢力を発揮するが、この付勢力に抗してインナレールを押し込むと、前記規制体が死点を乗り越えて回転し、今度は規制体力 Sインナレールをァウタレール内に引き込む方向へ付勢力を及ぼすようになる。また、インナレールをァウタレールから引き出す際には、前記規制体が再度死点を乗り越えて回転しなければならない。これにより、インナレールをァウタレールから引き出す方向に関しては軽い係止力が作用することになる。

[0007] 更に、特開 2004— 344188号公報に開示されるスライドレールユニットでは、ァゥタレールに対してスプリングで付勢された駒部品の案内ケースが取り付けられており、このケース内をスライドする駒部品に対してインナレール側に立設されたピンを係合あるいは離脱させることで、インナレールをァウタレールに対して引き込み、引き込んだインナレールをァウタレール内に保持するように構成されている。前記駒部品はインナレール側のピンが係合又は離脱することから、合成樹脂によって所定形状に形成されて、ばね性を与えられており、前記ケース内で弹性的に変形することによつて、前記ピンの係合及び離脱を許容している。

特許文献 1：特開平 11― 201158号公報

特許文献 2：特開平 6 - 245830号公報

特許文献 3：特開平 11― 206489号公報

特許文献 4：特開 2004— 344188号公報

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0008] しかし、特開平 6— 245830号公報、特開平 11— 206489号公報に開示されるスライドレールユニットにおいては、インナレールをァウタレール内に収納する際に、板ばねの付勢力に真っ向から対向してインナレールをァウタレール内に押し込む必要があり、例えば家具本体に対して引き出しを押し込む際に、大きな押圧力が必要になるといった不都合があった。また、板ばねを用いたインナレールの付勢では、かかる付勢力が作用する距離を長く設定することができず、短い距離で急激に付勢力が作用してしまうので、引き出しを開閉する際の使用感が悪いものになってしまうといった不都合もあった。

[0009] 更に、特開 2004— 344188号公報に開示されるスライドユニットにおいては、合成榭脂製の駒部品やそれを案内するためのケース等が必要となり、組み立てに手間がかかる他、生産コストが嵩んでしまうといった不都合があった。また、前記駒部品はその弾性変形によってインナレール側のピンの係合又は離脱を可能として、るため、材質の選択が限定されてしまい、この点においても生産コストが嵩んでしまうといった不都合があった。

課題を解決するための手段

[0010] 本発明はこのような問題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、インナレールをァウタレールに収納する際に、大きな押圧力を与えることなく該インナレ一ルをァウタレールに自動的に引き込み、弓 Iき込んだ状態を保持することが可能であり、しかも少ない部品点数で簡易に且つ低コストで生産することが可能な保持機能付きスライドレールユニットを提供することにある。 [0011] すなわち、本発明のスライドレールユニットは、第 1のレールと、この第 1のレールの長手方向に沿ってストローク自在な第 2のレールと、この第 2のレールのストローク終端の近傍において該第 2のレールをストローク終端に向けて付勢する終端付勢手段とから構成されている。この終端付勢手段は、例えば第 2レールを第 1レールに引き込んだ際に、その移動ストロークの終端付近において第 2レールをストローク終端に向けて付勢し、第 2レールの引き込みを介助すると共に、終端まで引き込んだ状態維持する保持力を発揮する。これにより、このスライドレールユニットを用いて支持した家具の引き出しなどにおいては、力かる引き出しが閉塞時の反動によって半開き状態となつてしまったり、地震によって意図せずして開いてしまったりといった不都合を回避することができるようになってヽる。

[0012] この終端付勢手段は、第 1のレールに対してその長手方向及び幅方向へ移動自在に立設された保持ピンと、この保持ピンを第 2のレールのストローク終端に向けて常に付勢する弾性部材と、前記第 1のレールに設けられ、前記弾性部材の付勢力に杭して前記保持ピンをストローク終端カゝら離れた待機位置に係止すると共に、前記待機位置カゝら離脱した保持ピンを前記付勢力に伴って前記ストローク終端へ向けて案内するピン誘導部材と、前記第 2のレールに設けられ、前記ピン誘導部材と重なるにつれて前記保持ピンをピン誘導部材の待機位置カゝら離脱させると共に、離脱後の保持ピンを係止するカム部材とから構成されて！、る。

[0013] 前記保持ピンは第 1のレールに設けられると共に弾性部材を引き延ばした状態でピン誘導部材の待機位置に係止されており、常に弾性部材の付勢力が作用している。従って、待機位置力離脱すると前記弾性部材の付勢力によって第 2のレールのストローク終端に向けて移動するようになっている。一方、前記第 2レールに設けられたカム部材は第 1のレール側のピン誘導部材と重なるにつれ、前記保持ピンを待機位置力も離脱させるように作用すると共に、離脱後の保持ピンを係止するようになっている。

[0014] このため、第 1のレールに対して第 2のレールがストロークし、前記ピン誘導部材に対してカム部材が徐々に重なっていくと、保持ピンがピン誘導部材の待機位置から離脱すると共にカム部材に引っ掛かり、前記弾性部材の付勢力によって第 2のレールがストローク終端に向けて引っ張られることになる。これにより、第 2のレールを第 1 のレールに対して自動的に引き込み、弓 Iき込んだ状態を保持することが可能となる。

[0015] このとき、待機位置に設定されていた保持ピンはカム部材によってその設定位置を変更されるだけであるから、力かる保持ピンを待機位置力離脱させるにあたり、前記第 2のレールに対しては弾性部材の付勢力に抗した押圧力を与える必要はなぐ第 2 のレールを軽く移動させるだけで、第 2のレールを第 1のレールに対して自動的に引き込むことが可能となる。また、前記カム部材としては、保持ピンに対して作用する力ム溝を第 2のレールに形成しさえすれば足り、少な、部品点数で簡易に且つ低コストで生産することが可能である。

図面の簡単な説明

[0016] [図 1]本発明のスライドレールユニットの第 1の実施形態を示す斜視図である。

[図 2]図 1に示すスライドレールユニットを引き出しのスライド機構に適用した様子を示す平面図である。

[図 3]図 1に示すスライドレールユニットの正面断面図である。

圆 4a]保持ピン、ピン誘導部材及びカム部材の関係を示す平面図である。

[図 4b]図 4aの B矢視図である。

[図 4c]図 4bの C矢視図である。

[図 5]保持ピン、ピン誘導部材及び弾性部材の関係を示す分解斜視図である。

[図 6]保持ピン力 Sインナレールに形成した案内溝に挿入された状態を示す正面断面図である。

[図 7]インナレールをァウタレールに引き込む際の保持ピンの動きを順を追って示す説明図である。

[図 8]保持ピンを待機位置に復帰させる際の該保持ピンの動きを順を追って示す説明図である。

[図 9]カム部材の他の例を示す平面図である。

[図 10]図 9に示すカム部材を使用して保持ピンを待機位置に復帰させる際の該保持ピンの動きを順を追って示す説明図である。

[図 11]本発明のスライドレールユニットの第 2の実施形態を示す斜視図である。 [図 12]本発明のスライドレールユニットを引き戸に適用した例を示す斜視図である。符号の説明

[0017] 1· ··ァゥタレール、 2· ··インナレール、 3· ··ボール、 30· ··保持ピン、 31…弾性部材、 32· ··ピン誘導部材、 33· ··カム部材、 60…誘導溝、 64…案内溝

発明を実施するための最良の形態

[0018] 以下、添付図面を用いて本発明のスライドレールユニットを詳細に説明する。

[0019] 図 1は本発明を適用したスライドレールユニットの実施の形態の一つを示すものである。このスライドレールユニットは、ァゥタレール 1と、このァゥタレール 1内に収納されるインナレール 2と、前記ァゥタレール 1とインナレール 2との間を転走する転動体としてのボール 3と、ァゥタレール 1とインナレール 2との間で多数のボール 3を所定間隔で配列させるリテーナ 4とから構成されて、る。

[0020] このスライドレールユニットは、例えば、図 2に示すように家具本体 50に対する引き出し 51のスライド機構として利用され、ァゥタレール 1が家具本体 50に、インナレール 2が引き出し 51に固定され、力かる引き出し 51を家具本体 50に対して滑らかに出し入れすることができるようになって!/ヽる。

[0021] 前記ァゥタレール 1は鋼板をロールフォーミンダカ卩ェにより精密成形したものであり、取付け部 11の長手方向に沿って一対のボール転走部 12, 12を曲げ起こすことによりチャネル状に形成されている。また、前記ボール転走部 12の内側面には前記ボール 3の球面に近似した曲率のボール転走面 13が形成されている。

[0022] 一方、前記インナレール 2も同様にして鋼板力成形され、取付け部 21の長手方向に沿って一対のボール転走部 22, 22を曲げ起こすことによりチャネル状に形成されている。但し、インナレール 2はァウタレール 1のボール転走部 12, 12の間に収納され、該ァウタレール 1との間にボール 3を配列することから、ァゥタレール 2よりも一回り小さく形成されると共に、ボール転走部 22の外側面にボール転走面 23が形成されている。

[0023] 各レール 1, 2の取付け部 11, 21には取付けねじ 5が貫通するねじ孔 14, 24が夫々開設されており、図 3に示すように、例えばァゥタレール 1は取付ねじ 5を用いて家具本体 50に、インナレール 2は取付ねじ 5を用いて引き出し 51に夫々固定される。 [0024] また、前記リテーナ 4は鋼板をプレス加工により成形し、あるいは合成樹脂を型内に射出して成形したものであり、図 1に示すように、ァゥタレール 1とインナレール 2との間に挿入されてこれらレール 1, 2の間を転走する多数のボール 3を等間隔で整列させ、互いに隣接するボール同士の接触を防止している。

[0025] そして、このように構成されたスライドレールユニットにおいては、ァゥタレール 1とィンナレール 2とが前述の如くボール 3を介して嵌合して!/、ること力ら、かかるボール 3 の転動により、前記ァゥタレール 1内に収納されたインナレール 2を該ァウタレール 1 内からスムーズに引っ張りだすことができる。

[0026] このスライドレールユニットでは、インナレール 2がァウタレール 1と完全に重なった状態、すなわちインナレール 2をァウタレール 1内に完全に引き込んだ状態において、全長力もっとも短くなるように構成されており、例えば前述した引き出し 51を家具本体 50内に完全に収納した状態がこの状態に相当する。そのような使用において、引き出し 51を家具本体 50内に確実に収納し、且つ、その状態を保持するため、このスライドレールユニットにはァウタレール 1に対するインナレール 2の弓 Iき込みを補助するための機構 6が設けられている。この機構 6はインナレール 2をァウタレール 1内に引き込む際に、かかるインナレール 2のストロークの終端位置の僅かに手前側で作用し、弾性部材としての引っ張りばねの付勢力を用、てインナレール 2をァウタレール 1 内に引き込むように構成されている。

[0027] この補助機構、すなわち本発明における終端付勢手段 6は、ァゥタレール 1に対して移動自在に設けられた保持ピン 30と、この保持ピン 30をインナレール 2の引き込み方向へ常に付勢している弾性部材 31と、ァゥタレール 1に固定されると共に前記保持ピン 30を所定の経路に沿って移動させるピン誘導部材 32と、前記インナレール 2に設けられると共に該インナレール 2の動きに応じて前記保持ピン 30を移動させるカム部材 33と力も構成されており、図 1に示されるように、ァゥタレール及びインナレ一ルの端部に装着されている。そして、ァゥタレール 1に対してインナレール 2を引き込むと、インナレール 2側に設けられたカム部材 33がァウタレール 1側の保持ピン 30 と係合し、弾性部材 31の引っ張り力 (付勢力）が保持ピン 30を介してインナレール 2 に作用するので、この付勢力によってインナレール 2をァウタレール 1に対して完全に ΰ Iき込むことができるようになって、る。

[0028] 図 4a、図 4b及び図 4cは、前記保持ピン 30、ピン誘導部材 32及びカム部材 33の関係を示す図であり、図 4bは図 4aの B矢視図、図 4cは図 4bの C矢視図である。これらの図において、前記ピン誘導部材 32は合成樹脂製であり、正面プレート部 32aと、この正面プレート部 32aの両脇から突出する一対の脚部 32b, 32bと、これら脚部 32b を介して前記正面プレート部 32aと対向する背面プレート部 32cとを有しており、背面プレート部がァゥタレール 1に固定されている。正面プレート部 32aと背面プレート部 32cとの間には空間が形成されており、この空間が前記保持ピン 30の移動空間となつている。力かる正面プレート部 32aには前記保持ピン 30の移動を規制する誘導溝 60が形成されており、保持ピン 30はその先端が誘導溝 60に挿入され、カム部材 33 に向けて突き出している。一方、前記保持ピン 30は円盤状のベース部 30aを有しており、このベース部 30aが背面プレート部 32cとピン誘導部材 32の正面プレート部 32 aとの間に挟まれている。従って、保持ピン 30はその先端を前記誘導溝 60から突き出した状態でァゥタレール 1に対して自在に移動可能であり、力かる先端に対して外力が作用すると、その方向に応じて誘導溝 60内を移動する。尚、このピン誘導部材 3 2は図 5に示すように金属板を折り曲げて形成することも可能であり、その場合には背面プレート 32cを省略し、図 1に示すように脚部 32bを直接ァゥタレール 1に固定することができる。

[0029] また、前記保持ピン 30のベース部 30aには弾性部材としての引っ張りばね 31の一端が固定されており、この引っ張りばね 31の他端は前記ピン誘導部材 32に設けられたスタッド 32cに固定されている。このスタッド 32cは誘導溝 60に対してァゥタレール 1の端部側に位置して、る。保持ピン 30が誘導溝 60のどの位置に設定されてヽても、前記引っ張りばね 31は伸張された状態にあり、保持ピン 30には引っ張りばね 31の付勢力がァウタレール 1の端部方向、すなわちインナレール 2の弓 Iき込み方向に向けて常に作用している。

[0030] 一方、前記誘導溝 60は、引っ張りばね 31の付勢力に抗して保持ピン 30を係止するための係止凹部 61と、この係止凹部 61から連続すると共にァゥタレール 1の長手方向に沿って形成された引っ張りガイド部 62とを有している。前記係止凹部 61はィンナレール 2をァウタレール 1から引き出した際に前記保持ピン 30が設定される待機位置であり、保持ピン 30が係止凹部 61に設定されているときに、前記引っ張りばね 3 1は最も伸張した状態にある。従って、後述するカム部材 33の働きによって保持ピン 30が待機位置である係止凹部 61から抜け出すと、力かる保持ピン 30は引っ張りばね 31の付勢力によって前記引つ張りガイド部 62を一気に移動して、かかる引っ張りガイド部 62の終端にまで移動することになる。

[0031] また、前記スタッド 32cに近接した引っ張りガイド部 62の端部には、インナレール 2 側のカム部材 33の移動に関係なく待機位置 (係止凹部 61)から離脱してしまった保持ピン 30を該待機位置に再設定する際に利用する退避凹部 63が形成されている。この退避凹部 63は引つ張りガイド部 62と斜めに交わるようにして形成されて、る。この退避凹部 63の詳、利用方法にっ、ては後述する。

[0032] 次に、インナレール 2側に設けられた前記カム部材 33について説明する。このカム部材 33は金属板に案内溝 64を切り欠いて形成されており、ァゥタレール 1側のピン誘導部材 32と対向するようにインナレール 2の内側面に固定されている。前記案内溝 64はァウタレール 1に対するインナレール 2の移動に応じて前記保持ピン 30の設定位置を変更する所謂カム溝として構成されており、待機位置に設定された保持ピン 30の先端を受け入れる導入部 65と、受け入れた保持ピン 30をァウタレール 1の幅方向へ移動させて前記待機位置から離脱させる作用部 66と、この作用部 66を通過した保持ピン 30を係止しておくピン留置部 67とを備えて、る。このピン留置部 67はピン誘導部材 32の引っ張りガイド部 62と対向しており、保持ピン 30はピン留置部 67 に係止された状態で前記引っ張りガイド部 62を移動することが可能となっている。

[0033] 図 4cに示すように、ピン誘導部材 32と前記カム部材 33はァウタレール 1とインナレール 2との間で互いに対向し、ピン誘導部材 32から突き出した保持ピン 30の先端は前記カム部材 33の案内溝 64に挿入されている。もっとも、前記カム部材 33は保持ピン 30の先端が挿入される案内溝 64を具備したものであれば良いから、案内溝 64が形成されたカム部材 33をインナレール 2に固定するのではなぐ図 1及び図 6に示すように、インナレール 2の取付け部 21に対して直接に案内溝 64を形成し、かかる形成部位をカム部材 33として利用することも十分に可能である。 [0034] 図 7a〜図 7fは、インナレール 2をァウタレール 1に引き込む際の前記保持ピン 30の動作を時経過を追って示したものである。図 7aに示すように、インナレール 2がァウタレール 1から引き出され、カム部材 33がピン誘導部材 32の誘導溝 60と完全に分離している状態において、前記保持ピン 30は待機位置、すなわち前記誘導溝 60の係止凹部 61に設定されて!、る。この状態にお、て保持ピン 30には弾性部材 31の引っ張り力が作用している力保持ピン 30は係止凹部 61に入り込んで係止されており、待機位置に設定された状態を維持している。ここで、インナレール 2がァウタレール 1に引き込まれ、図 7bに示すようにカム部材 33が誘導溝 60に重なってくると、保持ピン 3 0は導入部 65から案内溝 64内に入り込み、そのままインナレール 1の引き込みが進行すると、図 7cに示すように作用部 66に突き当たる。この作用部 66はインナレールの移動方向に対して斜めに設けられて、ることから、このままインナレールの引き込みが進行すると、図 7dに示すように保持ピン 30はインナレールの移動方向（図中の矢線方向）と直交する方向へ偏寄させられ、誘導溝 60の係止凹部 (待機位置) 61から離脱することになる。また、カム部材 33の案内溝 64では保持ピン 30が作用部 66を通過してピン留置部 67に入り込み、力かる保持ピン 30はこのピン留置部 67で係止される。

[0035] 前述したように、カム部材 33のピン留置部 67は誘導溝 60の引っ張りガイド部 62と対向していることから、図 7eに示すように保持ピン 30がカム部材 33のピン留置部 67 に設定されると、弾性部材 31の付勢力により、保持ピン 30は引っ張りガイド部 62の内部をインナレール 2の引き込み方向^ ^一気に移動することになる。そして、このとき保持ピン 30はカム部材 33のピン留置部 67に係止されているので、弾性部材 31の引つ張り付勢力は保持ピン 30を介してカム部材 33、ひいてはインナレール 2に作用し、インナレール 2がァウタレール 1内に自動的に引き込まれることになる。これにより、図 7fに示すように、インナレール 2はストローク範囲の終端位置にまで引き込まれ、弾性部材 31の付勢力によってその位置に保持される。

[0036] このように本発明のスライドレールユニットでは、インナレール 2をァウタレール 1に引き込む際に、かかるインナレール 2がそのストローク範囲の終端に近傍に到達すると、インナレール 2側のカム部材 33の働きによって保持ピン 30が待機位置力も離脱し、保持ピン 30に作用している弾性部材 31の付勢力が一気に作用して、インナレール 2をァウタレール 1内に自動的に引き込むことが可能となっている。また、引き込んだ状態で弾性部材 31の付勢力が保持力として作用するので、意図せずしてインナレール 2がァウタレール 1から飛び出すのを防止することができ、例えば引き出しの案内機構にこのスライドレールユニットを使用した場合には、かかる引き出しの半開きの状態を解消することが可能となる。

[0037] 一方、インナレール 2をァウタレール 1から引き出す際には、図 7a〜図 7fと全く逆の順序で保持ピン 30が待機位置に設定される。すなわち、保持ピン 30がカム部材 33 のピン留置部 67に係止された状態でインナレール 2がァウタレール 1から引き出されるので、保持ピン 30は弾性部材 31の付勢力に抗して引っ張りガイド部 62を係止凹部 61に向けて移動する。 Iつ張りガイド部 62から係止凹部 61にかけての誘導溝 60 はインナレール 2の引き出し方向に対して斜めに形成されていることから、更にインナレール 2をァウタレール 1から引き出すと、力かる誘導溝 60がカム溝として保持ピン 3 0に作用し、保持ピン 30はインナレール 2の移動方向と直交する方向に偏寄して係止凹部 61に設定される。また、このとき保持ピン 30はカム部材 33のピン留置部 67から抜け出し、作用部 66を経て導入部 65に達する（図 7cの状態)。これにより、保持ピン 30をカム部材 33から抜き出すことが可能となり、インナレール 2側のカム部材 33をァゥタレール 1側のピン誘導部材 32から分離し、インナレール 2をァウタレール 1から引き出すことが可能となる。また、保持ピン 30は弾性部材 31を伸張させた状態で誘導溝 60の係止凹部 (待機位置） 61に設定され、次にインナレール 2がァウタレール 1 内に引き込まれる際には、再び図 7a〜図 7fに示す手順でインナレール 2の引き込みを介助することが可能となる。

[0038] このように、通常、インナレール 2をァウタレール 1から引き出した状態では、保持ピン 30が誘導溝 60の係止凹部 61に設定されて、るのだが、ァゥタレール 1に衝撃が作用する等して、意図せずして保持ピン 30が係止凹部 61から抜け出してしまうこともあり、その場合には保持ピンが図 7aに示すように引っ張りガイド部 62の終端位置にまで落ち込んでしまう。このような位置に保持ピン 30が意図せずして設定されて、る場合、保持ピン 30を係止凹部 61に復帰させなくては、力かる保持ピン 30が障害となつてインナレール 2をァウタレール 1内に完全に引き込むことができなくなってしまう。このため、このスライドレールユニットでは保持ピン 30を係止凹部 (待機位置） 61に復帰させる機構が設けられて!/ヽる。

[0039] 具体的には、カム部材 33の導入部 65に対してテーパ状の掬い上げ部 68を形成すると共に、この掬い上げ部 68とピン留置部 67との間に保持ピン 30を一時的に収容する仮止め凹部 69を形成した。この仮止め凹部 69はピン留置部 67と同様にピン誘導部材 32の引っ張りガイド部 62と対向している。すなわち、これらがカム部材 33に形成されたピン回復部である。また、ピン誘導部材 32の誘導溝 60には、前述したように、引っ張りガイド部 62の端部力も連続する退避凹部 63を形成した。この退避凹部 63 はカム部材 33の導入部 65に対応している。

[0040] 図 8a〜図 8fは、意図せずして待機位置カゝら離脱してしまった保持ピン 30を待機位置に復帰させる際の該保持ピン 30の一連の動きを示すものである。図 8aに示すように、インナレール 2がァウタレール 1から引き出された状態で保持ピン 30が待機位置力も離脱し、引っ張りガイド部 62に存在している場合、インナレール 2をァウタレール 1にー且引き込み、再びインナレール 2をァウタレール 1から引き出すことで、かかる保持ピン 30を待機位置に設定し直すことが可能となっている。図 8a及び図 8bに示すように、インナレール 2をァウタレール 1に対して引き込み、カム部材 33がァゥタレール 1側の誘導溝 60に重なってくると、保持ピン 30はカム部材 33の掬い上げ部 68 によってインナレール 2の弓 Iき込み方向と直交する方向へ偏寄させられ、そのまま誘導溝 60の退避凹部 63に入り込む（図 8c参照)。退避凹部 63はインナレール 2の引き込み方向に対して斜めに形成されて、ることから、保持ピン 30はカム部材 33の掬ヽ上げ部 68によって偏寄させられている際も、弾性部材 31の引っ張り力によって誘導溝 60の引っ張りガイド部 62に戻ろうとしている。このため、インナレール 2の引き込みが更に進行し、図 8cに示すように保持ピン 30が前記掬い上げ部 68を通過すると、か力る保持ピン 30はカム部材 33に設けられた仮止め凹部 69に入り込み、この位置でカム部材 33に係止されることになる（図 8d参照)。

[0041] そして、前記仮止め凹部 69は誘導溝 60の引っ張りガイド部 62と対向していることから、保持ピン 30がカム部材 33の仮止め凹部 69に係止された状態で更にインナレール 2を引き出すと、保持ピン 30は弾性部材 31の付勢力に抗して引っ張りガイド部 62 を係止凹部 61に向けて移動する（図 8e参照)。引っ張りガイド部 62から係止凹部 61 にかけての誘導溝 60はインナレール 2の引き出し方向に対して斜めに形成されて!ヽることから、更にインナレール 2をァウタレール 1から引き出すと、かかる誘導溝 60がカム溝として保持ピン 30に作用し、保持ピン 30はインナレール 2の移動方向と直交する方向に偏寄して係止凹部 61に設定される。また、このとき保持ピン 30はカム部材 33の仮止め凹部 69から抜け出し、導入部 65に設定される（図 8fの状態)。これにより、保持ピン 30をピン誘導部材 32の係止凹部 61に再設定すると共に、かかる保持ピン 30をカム部材 33から抜き出し、インナレールをァウタレールから引き出すことが可能となる。

[0042] すなわち、このスライドレールユニットでは、インナレール 2をァウタレール 1から引き出した状態下で、保持ピン 30が意図せずして待機位置力も離脱し、弾性部材 31の付勢力によって引っ張りガイド溝 62の終端位置にまで脱落してしまったとしても、インナレール 2をァウタレール 1内にー且引き込み、再度ァゥタレール 1から引き出すことで、前記保持ピン 30を待機位置に復帰させることができるようになっており、その利便'性に優れたものとなっている。

[0043] 一方、図 9は前記カム部材 33の他の例を示すものである。

[0044] 図 2に示すように、家具本体 50に対する引き出し 51のスライド機構に前記スライドレールユニットを使用する場合、インナレール 2をァウタレール 1に引き込んだ際のストローク範囲の終端力家具本体 50に対して引き出し 51を引き込んだ際の終端と完全に合致していたのでは、かかる終端において弾性部材 31の付勢力がインナレール 2に対して確実に作用せず、引き出し 51と家具本体 50との高、密閉性を保つことができない可能性がある。すなわち、引き出しを家具本体に対して確実に引き込むためには、弓 Iき出しの終端位置にぉ、てインナレールが未だ終端位置に達して、なヽことが必要である。

[0045] しかし、図 4aに示したカム部材 33の案内溝 64では、仮止め凹部 69がインナレール 2のストローク範囲の終端に対応して切り欠かれているため、インナレール 2がスト口ーク範囲の終端に到達する以前に家具本体 50に対する引き出し 51の引き込みが係止されてしまうと、保持ピン 30が意図せずして係止凹部 61から抜け出して引っ張りガイド部 62の終端位置にまで落ち込んでしまった場合に、図 8に示した手順によって保持ピン 30を前記仮止め凹部 69に移動させることが困難となる。

[0046] このことから、図 9に示すカム部材 33aでは、仮止め凹部 69aの幅 Wを図 4aに示した仮止め凹部 69よりも拡張し、インナレール 2がストローク範囲の終端に到達する僅かに手前において、前記保持ピン 30を仮止め凹部 69に設定し得るように構成した。

[0047] 図 10a〜図 10fは、前記カム部材 33aを用いて保持ピン 30を待機位置に復帰させる際の該保持ピン 30の一連の動きを示すものであり、前述した図 8a〜図 8fにおける保持ピンの動きと略同一である。すなわち、図 10a〜図 10cに示すように、インナレール 2をァウタレール 1に対して引き込み、カム部材 33aがァウタレール 1側の誘導溝 6 0に重なってくると、保持ピン 30はカム部材 33aの掬い上げ部 68によってインナレール 2の引き込み方向と直交する方向へ偏寄させられ、そのまま誘導溝 60の退避凹部 63に入り込む。退避凹部 63はインナレール 2の引き込み方向に対して斜めに形成されていることから、保持ピン 30はカム部材 33aの掬い上げ部 68によって偏寄させられて、る際も、弾性部材 31の引っ張り力によって誘導溝 60の引っ張りガイド部 62に戻ろうとしている。このため、インナレール 2の引き込みが更に進行し、図 10cに示すように保持ピン 30が前記掬、上げ部 68を通過すると、力かる保持ピン 30はカム部材 33に設けられた仮止め凹部 69aに入り込み、この位置でカム部材 33に係止されることになる（図 8d参照)。

[0048] このとき、図 10dにおいてインナレール 2はそのストローク範囲の終端には達していないが、前記仮止め凹部 69aの形成幅 Wを拡張したことから、当該位置において保持ピン 30を仮止め凹部 69aに設定することが可能となっている。以降の保持ピン 30 の動きは図 8e〜図 8fと全く同一であり、図面中に同一符号を付してその説明は省略する。

[0049] 図 11は本発明のスライドレールユニットの他の実施の形態を示すものである。

[0050] 図 1に示した実施の形態では終端付勢手段 6を構成する保持ピン 30、ピン誘導部材 32及びカム部材 33をスライドレールユニットのァゥタレール 1及びインナレール 2 に対して直接的に設けた力図 11に示す例では、保持ピン 30及びピン誘導部材 32 を家具本体 50に、カム部材 33を引き出し 51に対して設け、ァゥタレール 1又はインナレール 2から分離している。すなわち、スライドレールユニットの働きによって引き出し 51が家具本体 50に引き込まれると、引き出し 51に設けられたカム部材 33が家具本体 50に設けられた保持ピン 30と係合し、保持ピン 30に作用する弾性部材 31の引つ張り力が引き出しに対して作用するようになっている。このように、保持ピン 30や力ム部材 33をァウタレール 1及びインナレール 2から分離して設けた場合、例えば引き出し 51に対するカム部材 33の取付け位置に応じて、力かる引き出し 51に弾性部材 31の引っ張り力が作用するタイミングを自由に変更することが可能であり、カム部材の取付け位置を変更することで、各種用途に柔軟に適用することが可能となる。

[0051] また、図 12は本発明のスライドレールユニットを引き戸に適用した例を示す図である。

[0052] この例では建物の開口部 70の上端辺に沿ってスライドレールユニットのァウタレール 1が固定される一方、前記開口部 70を塞ぐ引き戸 71がインナレール 2から吊り下がって!/、る。ァゥタレール 1にはインナレール 2のストローク範囲の終端に対応してピン誘導部材 32が設けられ、また、インナレール 2には前記ピン誘導部材 32によって案内される保持ピン 30と係合するカム部材 33が設けられている。すなわち、この図 1 2に示す例によれば、引き戸 71をスライドレールユニットのストローク範囲の終端近傍まで移動させると、引き戸 71が終端位置に向けて自動的に付勢されると共に、かかる終端位置に保持され、引き戸 71を開放位置又は閉塞位置で係止しておきたい場合に便禾 ljである。

[0053] 尚、図 1に示したスライドレールユニットでは、インナレール 2をァウタレール 1に引き込む際に保持ピン 30が作用するように構成した力前記ピン誘導部材 32及びカム部材 33の取付け位置及び取付け向きを変更することにより、インナレール 2をァウタレール 1から引き出す際に保持ピン 30が作用するように構成することも可能である。

[0054] また、この実施の形態に示した例では、ピン誘導部材 32をァウタレール 1に、カム部材 33をインナレール 2に夫々固定したが、ァゥタレール 1にカム部材 33を、インナレール 2にピン誘導部材 32を固定するように設計変更することも可能である。

[0055] 更に、本発明は相互に移動自在に組み付けられた一対のレールの間に適用されるものであり、例えば、スライドレールユニットがァゥタレール、センタレール及びインナレールの 3本力構成される場合であれば、相互に移動自在なァゥタレールとセンタレールとの間、センタレールとインナレールとの間のそれぞれに対して本発明を適用することが可能である。

また更に、前述した実施の形態ではァウタレールとインナレールとの間に多数のボールを介在させていた力ァゥタレールに対してインナレールを移動自在に支承することができるのであれば、これに限定されるものではなぐ例えばァゥタレールを走行する車輪をインナレールに回転自在に取り付けても良いし、ァゥタレールとインナレールのそれぞれに対して互いに摺接する滑り面を設けても良い。

Claims

請求の範囲

[1] 第 1のレール (1)と、この第 1のレール (1)の長手方向に沿ってストローク自在な第 2のレール (2)と、この第 2のレール (2)のストローク終端の近傍にお!、て該第 2のレール (2)をストローク終端に向けて付勢する終端付勢手段 (6)とから構成され、

前記終端付勢手段 (6)は、第 1のレール (1)に対してその長手方向及び幅方向へ移動自在に立設された保持ピン (30)と、この保持ピン (30)を第 2のレール (2)のストローク終端に向けて常に付勢する弾性部材 (31)と、前記第 1のレール (1)に設けられ、前記弾性部材 (31)の付勢力に抗して前記保持ピン (30)をストローク終端カゝら離れた待機位置に係止すると共に、前記待機位置力も離脱した保持ピン (30)を前記付勢力に伴って前記ストローク終端へ向けて案内するピン誘導部材 (32)と、前記第 2のレール (2)に設けられ、前記ピン誘導部材 (32)と重なるにつれて前記保持ピン (30)をピン誘導部材 (3 2)の待機位置カゝら離脱させると共に、離脱後の保持ピン (30)を係止するカム部材 (33) とから構成されていることを特徴とする保持機能付きスライドレールユニット。

[2] 前記ピン誘導部材 (32)は前記保持ピン (30)の先端が遊嵌する誘導溝 (60)を備えると共に前記第 1のレール (1)に固定され、力かる誘導溝 (60)は前記待機位置に対応する係止凹部 (61)を有すると共に、この係止凹部 (61)から離脱した保持ピン (30)を第 1のレール (1)の長手方向へ案内する弓 Iつ張りガイド部 (62)を有して、ることを特徴とする請求項 1記載の保持機能付きスライドレールユニット。

[3] 前記保持ピン (30)はピン誘導部材 (32)と第 1レール (1)との間に挟まれて移動自在に保持されていることを特徴とする請求項 2記載の保持機能付きスライドレールユニット

[4] 前記カム部材 (33)は、前記保持ピン (30)の先端を受け入れる案内溝 (64)を備えると共に前記第 2のレール (2)に固定され、力かる案内溝 (64)は、前記待機位置に設定された保持ピン (30)を第 2のレール (2)の移動に伴って受け入れる導入部 (65)と、受け入れた保持ピン (30)を第 1のレール (1)の幅方向へ移動させて前記待機位置力離脱させる作用部 (66)と、この作用部 (66)を通過した保持ピン (30)を係止するピン留置部 (67)と力構成されていることを特徴とする請求項 1記載の保持機能付きスライドレールュニット,

[5] 前記ピン誘導部材 (32)における誘導溝 (60)の係止凹部 (61)と反対側の一端には、当該位置に前記保持ピン (30)を設定したまま前記カム部材 (33)の進入を許容する退避凹部 (63)が形成されていることを特徴とする請求項 2記載のスライドレールユニット。

[6] 前記カム部材 (33)における案内溝 (64)の導入部 (65)と作用部 (66)の間には、前記保持ピン (30)を待機位置に復帰させるためのピン回復部が形成されていることを特徴とする請求項 4記載のスライドレールユニット。