WO1989012012A1 - Transfer apparatus for belt conveyor - Google Patents

Description

明 細 書

ベル ト コ ンベア乗継装置

(技術分野）

本発明は鉱石、 採石等のばら積み輸送物をフ ィ ーダまた はシユ ータからベル ト コ ンベアへ移し換える荷受け位置に 配設されるベル ト コ ンベア乗り継ぎ部に関し、 そのベル ト 寿命の長期化を図るための改良に関する ものである。

(背景技術）

鉱石、 塊炭、 砕石等はフ ィ ーダおよびシュ一タを介して ベル ト コ ンベア上に積荷する際、 形状、 粒度の点から して ベル ト に損傷を与え易いので、 できるだけ輸送物の落下ェ ネルギーを緩和してベル ト寿命を保っため、 上記フ ィ ーダ およびシユ ータを工夫している。 例えば、 第 1 1 図に示す よう に、 シユータ S内部にラダーまたはス トーンボッ クス Lを設けてベル ト表面との直落差を小さ く したり、 た、 キア リ アローラ C等の回転体とベル ト Β間に輸送物が嚙み 込まないよう に、 第 1 2図に示すよう に、 シユ ータ Sを絞 るよう に改造する とともに嚙み込み防止用のス ク レーパ S Cを取りつけるよう にしている。 なお、 Rはリ ター ン 口 一 ラである。 しかしながら、 ベル ト への乗り継ぎ部に相当す る荷受け面がキ ャ リ アローラ C 、 C にて間隔をおいて支持 されているため、 ベル ト上に落下した輸送物が撥ね回り、 嚙み込みおよび衝突によるベル ト の損傷を受けやすい。 そ のため、 第 1 3 図に示すよ う に、 キ ャ リ ア ローラ Cにゴム ラ イ ニ ングを施した耐衝撃性ローラ、 ロー ラ の下にゴム ラ イ ナ一 R Lおよびキャ リ ア台 Tをコ イ ルバネまたはエアク 'ン シ ヨ ン S Ρ にて支持する緩衝支持装置が提案される。 し かしながら、 キャ リ アローラ C間に落下する衝撃を緩和'す る こ とができず、 また、 衝撃吸収構造が大規模となるとい う問題点がある。

そこで、 第 1 4図に示すよう に、 ベル ト コ ンベア Β と接 触する面を高分子ボリ エチレンからなる板 Ρ とし、 天然ゴ ムまたは合成ゴム等の弾性体 Rを介して支持フ レームに固 定するよう にし、 ベル トコ ンベア Βを滑り のよい面にて支 持する とともに弾性体にて衝撃を吸収緩和するよう に工夫 する支持構造 （実開昭 6 0 — 1 3 7 7 1 1号） が提案され るに至っている。

(発明の目的）

' しかしながら、 如何に表面滑性に優れる材料をもってべ ル トとの接触支持面を'彤成したとしても従来のローラ支持 に比して'その摩擦面が大きいため、 また、 材料自体が高分 子材料であるため、 摩擦による発熱作用に基づき、 摩耗損 傷が激し く、 製品耐久性に欠ける という'問題点がある。 ま た、 ベル ト コ ンベアとの摺接面は円弧状に形成するのが鉱 石等の輸送物がベル ト面から跳ねてベル ト外に飛び出る こ とが少ないが、 表面滑性なライ ナーは材質的に硬度が大き いため、 ある程度の厚みを持たせる必要がある と、 円弧状 に湾曲形成する ことが難し く 、 第 1 4図に示すように、 ベ ル ト受け面を分割する必要があり、 維ぎ目 D付近の、 特に ベル ト の湾曲部の損傷が激しいと共にベル ト が蛇行する と、 継ぎ目 J に入り込んでベル 卜の損傷および装置の破損の原 因となる という問題点がある。

また、 如何に弾性体をもって衝撃を吸収緩和する と して も緩和度合には限界があり、 落下して搬送物の粉塵がシュ ータ等とベル ト の巾方向両端との間隙を介して外側に噴き 出し、 周辺環境を悪 ぐするため、 上記間隙は封鎖する必要 があるが、 ゴム材等のスカー ト板をもって封鎖する と、 摩 耗してその間隙に鉱石等が嚙み込み、 ベル ト の切損および 偏摩耗の原因となる こ とは避けられない。

更に、 乗り継ぎ部のベル ト は輸送物の落下位置がその都 度異なるため、 荷重がベル ト の荷受け面に均等にかからず、 ベル トが蛇行して搬送されやす く 、 この蛇行によ ってベル トが偏摩耗するため、 これを、防止する こ とが必要となり、 ベル ト コ ンベアをェ ン ド レスに張設するテ ンシ ョ ンローラ により ベル ト コ ンベアの緩みを解消しょう とする試みがあ るが、 テンショ ンローラによるベル ト張力の調節だけでは 荷受け面におけるベル ト コ ンベアの蛇行を防止する こ とは 困難である という特殊環境にある。

そこで、 本発明は輸送物の落下によるベル ト の損傷を避 け、 ベル ト コ ンベアの耐久性を向上させるため、 口一ラ レ ス方式によるベル ト コ ンベア乗継装置を構成するにあたり、 ベル ト と摺接する表面滑性板の耐久性を向上させる こ とを 第 1 の目的とする。

また、 本発明は上記乗継装置において、 シユ ータ とベル ト との間隙を介しての粉塵の噴き出しを防止するにあたり、 ベル ト に ¾傷を与える ことのないスカ一 ト扳搆造を提洪す る こ とを第 2 の目的とする。

更：こ、 本 上記乗鐽装置において、 荷受け部におけ る ベル ト コ ンベア の蛇行を防止する ことができる リ ター ン コーラ装置を提 する こ とを第 3 の目的とする。

(目的を達成するための手段）

本発明 ーラ レスとするため、 面接触させていた表面 滑性な措接支持板 O表面にベル ト ^送方向に延びる溝部を ベル ト rfi方向に並列して設ける と、 ①ベル ト裏面との接触 面積を^少させ、 摩擦熱の棻生を減少させる ことができ、 同時に②上記溝部に ベル トの摺動に俘ってベル ト掇送方 向に流れる空気流が形成されて摺接支持扳を冷却し、 摺 ΐ 1 支持扳の寿命を飛琴的に向上させる ことができ、 しかも③ 溝部によつて摺接支持板はベル ド巾方向に円弧状をなして 湾 S形成する ことができ、 齄ぎ目な く 、 ベル ト裏面を支持 することができ、 ベル ト寿命の向上に役立つこ とに着目 し てなされたもので、

支持フ レーム と、 該支持フ レーム上に位置し、 コ ンベア ベル ト上に落下する g送 落下衝撃を緩 |0しつつ受ける た の緩衝装置と、 該緩衝装置上に位置し、 コ ンペア ベル ？ 裏面 ¾接して支持するた の表面滑性な摺接支持扳 からなり、 フ ィーダまた シュ一タからベル ト コ ンベア 一- 0乗り ぎ に 当する荷受け位置に配設される乗 ϋ装 ， r -7" 上記摺接支持钣がその摺接面：こベル ト 送方向に延びる ベル ト 巾方向に並列された複数の溝部を有し、 該溝部によ つて該摺接支持板とベル ト裏面との接触面積を減少させ、 かつ溝部にベル ト搬送方向に流動する空気流を発生させる よう に構成されている こ とを特徴とするベル ト コ ンベア乗 継装置にある。

上記支持フ レームはベル ト 巾方向に円弧状をなし、 ベル ト搬送方向に延びて設置されるのが好ま し く 、 ベル ト巾方 向に円弧状をなす部材をベル ト搬送方向に一定の間隔をお いて結合してなる枠体とする と、 既設のローラ支持支柱に 取付け可能である。

また、 上記緩衝装置はコ ンペ'ァベル ト上に落下する搬送 物を落下衝撃を緩和しつつ受ける機能を有するよう に構成 されればよいが、 支持フ レーム上にその円弧状面に沿って ベル ト巾方向に湾曲して取り付けられるゴム板で構成する のが好ま し く 、 この場合、 上記一定の間隔をおいて配設さ れる部材間に連続する衝撃によ り ゴム板が疲労して垂れる 傾向が生ずるので、 上記枠体を構成するための一定の間隔 をおいて配設される部材の上面にメ ッ シュ部材を張設し、 ゴム板の垂れ下がりを防止して緩衝機能の劣化を防止する のが好ま しい。

上記摺接支持板は耐熱性に優れる合成樹脂板、 例えば、 テフ 口 ン樹脂、 超高分子ポ リ エ チ レ ン樹脂 （商品名二 ュ一 ラ イ ト ） 、 特に耐熱性ナイ 口 ン樹脂 （商品名 M Cナイ 口 ン ； 日本ポ リ ペ ンコ株式会社製） を使用する のが好ま しい。 かかる樹脂は一定の厚みを有する とその剛性により一定の 曲率を以て湾曲する こ とが難しいが、 上記樹脂板の表面に 成形加工または切削加工により複数の溝を巾方向に並列し て形成すると、 この樹脂扳は溝部により 巾方向に湾曲し易 く なるので、 上記緩衝装置を構成するゴム板の湾曲面に沿 つて配設することが容易となるので、 好ま しい。

溝加工を施した樹脂板はそのまま摺接支持板と して使用 する ことができるが、 第 1 0図に示すよう に、 該溝部 3 1 に該本体 3 0 の溝部に上方に離脱不能で、 ベル ト搬送方向 に抜き差し可能に固定される表面滑性なバー部材 3 5を装 着し、 該バー部材により上記溝部から上方に突出し、 ベル ト裏面に摺接する摺接支持面を構成し、 該摺接支持面を取 り替え可能とするのが好ま しい。 後者の場合、 摺接面を搆 成するバー部材のみを上記耐熱性に優れる合成樹脂材料に て製造するようにする こ とができ、 これにより製品コス ト を低減する こ とができる。

また、 本発明の上記第 2 の目的を達成する構成は支持フ レームと、 該支持フ レーム上に位置し、 コ ンベアベル ト上 に落下する搬送物の落下衝撃を緩和しつつ受けるための緩 衝装置'と、 該緩衝装置上に位置し、 コ ンベアベル ト の裏面 に摺接して支持するための表面滑性な摺接支持板とからな り、 フ ィーダまたはシユ ータからベル ト コ ンベアへの乗り 継ぎ部に相当する荷受け位置に配設される乗继装置におい て、

上記シユ ータ等と上記摺接支持扳上を摺動するベル ト コ ン ベアとの閩に形成されるベル ト搬送方向に延びる間隔をそ のベル ト巾方向両端において閉鎖する一対のスカー ト扳を 設け、 該ス カ ー ト板を表面滑性.な材料で製造し、 ベル ト搬 送方向上流端において上下動可能に支持し、 その自重によ り上記ベル ト表面に摺接させるよう にしてなる こ とを特徴 とするベル ト コ ンベア乗継装置にある。

本発明において使用される ス力一 ト板を製造する表面滑 性な材料と しては上記摺接支持板を製造するための合成樹 脂板、 例えば、 超高分子ポリ ヱチ レ ン樹脂 （商品名ニ ュー ラ イ ト ） 、 テ フ口 ン樹脂、 特に耐熱性ナィ 口 ン樹脂 （商品 名 M Cナイ ロ ン ； 日本ポリ ペ ンコ株式会社製） 板を使用す る のが好ま しい。 かかるス カー ト板はベル ト搬送方向上流 端において上下動可能に支持する こ とにより その自重によ つて上記ベル ト表面に摺接す、るので、 摩耗に.よ り下面が減 少してもベル ト上面との間に隙間が生ずる こ とはな く 、 間 隙の封鎖性能に優れている。 しかし、 自重が軽すぎる とべ ル ト面で飛び跳ね現象が起こる こ とがあるので、 バラ ンス ウェイ トを配して自重を調節できるよう にするのが好ま し い。

本発明の第 3 の目的を達成するための構成は、 支持フ レ —ム と、 該支持フ レーム上に位置し、 コ ン ベア ベル ト上に 落下する搬送物の落下衝撃を緩和しつつ受けるための緩衝 装置と、 該緩衝装置上に位置し、 コ ンベア ベル ト の裏面に 摺接して支持するための表面滑性な摺接支持板とからなり、 上記コ ンベアベル ト が巾方向に円弧状をなし、 搬送される フ ィ ーダまたはシ ユ ータカ、らベル ト コ ンベア への乗り継ぎ 部に相当する荷受け位置に配設される乗继装置において、 上記乗り継ぎ部に対向する位置において、 ベル ト巾方向に 延びてベル の円弧状湾曲度矯正装置が配設され、 該装置 がベル ト の両耳部に当接するよう に組み合わせるハの字形 ローラを面転自在でかつ屈曲自在にベル ト 巾方向に軸連結 し、 ハの字形ローラの屈曲度を調節可能にしてなる ことを 特徵とするベル トコ ンベア乗維装置にある。

上記ハの字形ローラの屈曲度は残る両端軸を固定フ レー ムに対し進退可能にネジ止めして行う ことができる。

(作用）

本発明の第 1 の構成によれば、 表面滑性板が上面にベル ト搬送方向に延びる溝部をベル ト巾方向に多数本有するの で、 表面滑性層とベル ト裏面との接触面積を減少させる一 方、 溝部にはベル トの搬送に伴って空気の流動が生じて冷 却効果を生じさせる ό しかも、 耐衝撃性、 耐摩耗性を備え る滑性板に緩衝板上に沿って円弧状に湾曲するならい機能 を与える ことになる。

また、 本発明の第 2 の構成によれば、 ベル ト上面に形成 される間隙を滑性なスカー ト扳をもって封鎮するので、 鉱 石等が乗り維ぎ面から外側に吹き出すことがな く、 また、 摩耗しても自動的に降下して く るので、 鉱石等の嚙み込み によるベル ト の切損および変摩耗の原因となる こ とはない。

更に、 本発明の第 3 の構成によれば、 リ ター ン側のベル トを円弧状に強制的に矯正するので、 乗り継ぎ面における 偏荷重による蛇行を極力避ける こ とができ、 偏摩耗の原因 となる こ とがない。

以上の第 1 〜第 3 の構成は同時に採用される とその相乗 効果により、 ベル ト コ ンベア乗維装置のベル ト損傷原因を 回避し、 ベル ト寿命を飛躍的に向上させる こ とができる。

(図面の簡単な説明）

第 1 図は本考案に係る乗継装置の配置形態を示す概略断 面図、 第 2図はその Π — E線断面図、 第 3図はベル ト搬送 方向から見た本考案の乗継装置の斜視図、 第 4 図はフ レー ム上に敷設される緩衝板の斜視図、 第 5図は第 3図のフ レ ーム構成を示す斜視図、 第 6 図 (a)は第 2図の両側端部の取 り付け状態を示す部分拡大図、 第.6図 (b)は第 2図の前後端 部の取り付け状態の部分拡大図、 第 7図はベル ト接触面板 の取り付け構成を示す拡大断面図、 第 8図は本発明に係る スカー ト板構造の支持部拡大図、 第 9図は第 1 図の K一 K 線断面図、 第 1 0図は本発明に用いる摺接支持板の改良例 を示す斜視図、 第 1 1 図は従来のベル ト コ ンベア乗継装置 の正面図、 第 1 2図はその搬送方向から見た側面図、 第 1 3 図は従来の緩衝支持構造を有する乗継装置の搬送方向か ら見た側面図、 第 1 4図はその緩衝支持構造の改良例を示 す搬送方向から見た側面図である。

(発明を実施するための最良形態）

図面に示すよ う に、 シュー ト Sの荷流れ方向下方に、 コ ンベアフ レーム Fを介して設置されるキ ヤ リ ァ台 T にて U 字形にベル ト Bを張設し、 鉱石等のばら積み輸送物を矢印 方向に進行させるコ ンベアベル トが配設されている。 か力、 る ベル ト への乗り維ぎ部に相当する荷受け位置に、 本発明 に係る乗継装置 M 1 および M 2が配設される。

かかる乗継装置 M 1 は荷受け位置において、 第 2図に示 す如く 形成される。 即ち、 ベル ト Φ方向に円弧状をなし、 ベル ト進行方向に間隔をおいて配設された複数の模フ レー ム 1 1 と縦フ レーム 1 2、 1 2からなる枠体 1 (第 5図参 照） 上に、 フ レーム形状にならって円弧状に湾曲する緩衝 面板 2、 例えば、 衝撃荷重を考慮して約 30讓厚の天然ゴム 板あるいは同等の弾性を有する合成ゴム板を敷設してなる。 したがって、 乗り継ぎ部の荷受け面全体を裏面から弾性的 に面支持する ことができ、 コ ンべア ベル ト上のいずれの場 所に落ちる輸送物の衝撃をも支持構造の弾性的緩衝作用に よ り落下エネルギーを吸収して緩和する こ とができるこ と 'となる。

ついで、 上記緩衝面板 2 の上に、 摩擦の少ない表面滑性 林からなり、 その上面にベル ト進行方向に延び、 ベル ト巾 方向に並列した多数の溝部 3 1 ' を有するベル ト摺接支 持板 (3)を敷設してなる。 上記表面滑性材と しては、 摩擦 抵抗の少ない材料である耐熱性ナイ 口 ン樹脂 （商品名 M C ナ イ ロ ン ； 日本ポリ ペ ンコ株式会社製） が使用される。 か かる樹脂扳を使用する場合、 1 0 〜 2 0 m m厚みの板の上面 に 2 0〜 4 0 颜間隔で、 深さ 5 〜 1 0 ramの溝を形成する の が適当である。

上記摺接支持板 (3)は、 予め円弧状に湾曲させてお く 必要 があるが、 本発明においては上面にペル ト進行方向に延び、 ベル ト 巾方向に並列した多数の溝部 3 1 · · を有するので (第 3 図参照） 、 ベル ト摺接支持板 3 を円弧状に湾曲させ 緩衝面板 2 の上面に沿って配設する こ とが容易である。 該ベル ト摺接支持板 3 の取付け方法は次の通り である。 まず、 摺接支持板 3 の左右両側耳端 3 2、 3 2 は第 7図に 示すよ う に、 長手方向に沿って上部が切り欠かれ、 それに 対応する長手方向に延びる切り欠き 4 1 を有する押え部材 4 を当て、 その皿ネジ 4 2 を介して、 枠体 1 の長手方向に 左右端枠 1 2、 1 2 に取り外し可能に固定される （第 6図 (a)参照） 。 固定にあたっては、 ゴムヮ ッ シ ャを介してキ ヤ リ ア台 Tに 取り付けるのが疲労破壊が防止されるので好 ま しい。 他方、 摺接支持板 3 の前後端は第 3 図に示すよう に、 ベル ト との接触部から続、く 傾斜部 3 3 から下方に垂下 し、 切り込みにより分離された複数の短片 3 4 ♦ · を介し て円弧状に前後フ レーム 1 1 、 1 1 に取り外し可能に固定 される （第 6 図 (b)参照） 。

したがって、 上記ベル ト摺接支持板 (3)は上記取り付け構 造により、 ベル ト の横ずれに対して緩衝作用を有する とと もに、 落下ショ 'ン ク に対しても衝撃緩和性に優れる こ とに なる。

上記摺接支持板 (3)上をベル トが摺動する と、 その接触面 積は全面接触の凡そ半分程度で、 しかもベル ト移動にと も なってベル ト搬送方向に延びる溝部 31内には空気の流勤が 起こるので、 冷却効果が生ずる こ とになる。

第 8図は第 1 図に示す本発明に係るスカー ト板構造の支 持部拡大図で、 第 9図はそのベル ト搬送方向から見た状態 を示す第 1 図の K一 K線断面図である。

上記シユ ータ S と乗辘装置 Μ 1 との間には、 一般にベル ト搬送方向に延びて間隙 0が形成されるが、 本発明におい てはベル ト搬送方向に延びる摩擦抵抗の少ないスカー ト扳 δ にて封鎖し、 その下端面 5 aがベル ト表面に—摺接するよ う に調節可能に押圧してなる。

上記スカー ト扳 5 は、 シユ ータ Sの下方外側にベル ト搬 送方向に適宜間隔をおいて回転可能に配設した逆 L字形状 の下向き挟持部材 6 との間に自重にて降下可能に挟持され る。 また、 第 8図に示すよう に、 上記スカー ト板 5 の少な く ともベル ト搬送方向上流端部 5 1 には、 突出する支持部 材 7 を固定する一方、 該支持部材 7 の自由端 7 1 は円弧状 の切り欠き溝 7 2を形成した扇状に形成され、 該自由端 7 1 に一端 8 1 を止めネジ B 1 にて枢支されたアーム部材 8 を止めネジ B 2 にてその結合角度を調節可能に固定すると ともに、 該アーム部林 8 を伸縮機搆 8 3 を介してアーム長 さを調節可能とする一方、 アーム部材 8 の他端 8 2 を乗綞 装置 M 1 の後方のベル トコ ンベア Bの両端に起立設置され た支持スタ ン ド 9 、 9 の上端にベル トコ ンベア Bの上方を 渡って画転可能に架設された支持ポール 9 1 に対して取り 付ける。 この支持ボール 9 1 にはバラ ンスゥ イ ト支持部 材 9 2が突設され、 その複数の取付け穴 9 2 a を選択して ノ ラ ンスウェイ ト Gの取付け位置を調節できるようになつ ている。 したがつて、 上記スカー ト板 5 は上記挟持部材 6 との間 に挟み込まれ、 支持部材 7 との結合角度を調節されたァー ム部材 8 を介して支持ポール 9 1 に固定する こ とにより、 スカー ト板 5 の下端面をベル 卜 に対して所定圧で押圧する こ とができ、 しかもバラ ンスゥ ヱイ トの取付け位置によ つ てス力一 ト板 5 のベル ト面への押圧力を調節する こ とがで きる。 なお、 スカー ト板 5 の上流端下方隅部 5 2 は切り欠 かれ、 ベル ト面への当たりが滑らかになるよう に形成され ている。

さ らに、 本発明は第 9図に示すよう に、 上記乗り継ぎ部 に対向する リ ター ン位置において'、. ベル ト 巾方向に延びて ベル ト の円弧状湾曲度矯正装置 M 3 が配設されている。 こ の装置は中央テ ンショ ンローラ R 1 を回転可能に支持する 轴の両端に対し左右テ ンシ ョ ンローラ R 2、 R 3 を回転可 能に支持する軸の一方端を第 1 連結部 J 1 により ベル ト巾 方向に屈曲自在なハの字形リ ターンローラ構造となるよ う に軸連結する。 この連結部 J 1 は図示するよう に連結位置 変更可能となっている一方、 左右テ ンシ ョ ンローラ R 2、 R 3 の残る軸端を固定フ レーム F に対し第 2連結部 J 2 、 J 2 を介して進退可能にネジ止めしてなる。 したがって、 ベル ト コ ンベアの リ ターン側においてはベル ト B の円弧状 湾曲矯正度は上記左右のハの字形リ ター ンローラ R 2 、 R 3 の屈曲度によつて乗継面における湾曲度よ り も大き く 湾 曲するよう に矯正される。 上記中央口ーラ R 1 は必ずしも 必要なものでな く 、 少な く と も左右ローラ R 2 、 R 3 によ つてハの字形口一ラを搆成するよう に中央ローラ R 1 に代 わる軸により連結する ことができ、 また、 この左右 G —ラ

R 2 、 R 3 の厘曲度は上記第 1 および第 2連結部 J 1 、 J 2 により調整可能である。

(作用効果）

以上の説明で明らかなよう に、 本発明に係る乗継装置に よれば、 ベル ト搬送方向に配設されたフ レーム上に円弧状 をなしてゴム板などからなる緩衝装置を配設してベル トコ ンベア上に落下する鉱石などの搬送物を受けるので、 搬送 物の落下エネルギーを吸収緩和する ことができる。 しかも、 緩衝装置上を走行するベル トコ ンベアと緩衝装置 FB に表面 滑性を有する摺接支持板を配設するにあたり、 該摺接支持 扳の表面にベル ト搬送方向に延びる溝部をベル ト幅方向に 並列配設したので、 そのベル ト との接触面積は全面接触の 凡そ半分程度に減少じ、 その結果、 摺接支持板とベル ト と の摩擦抵抗は半減する こ とになる。 その上、 摺接支持板の ベル ドとの摺接面にはベル ト搬送方向に延びる溝部 31が介 在しているので、 ベル トの搬送に伴って溝部内には空気の 流動が起こる。 そのため、 この空気流動によってベルト と の摺接面は冷却される こ とになる。 ちなみに無負荷状態 (搬送物を輸送してない状態） のベル ト表面における冷却 効果は周囲温度の一 δ °Cまで低下する こ とが見出されてい る。 これにより、 ベル ト寿命は全面接触の場合に比して飛 躍的に向上する ことになる。

また、 上記シュ一タなどと乗綞装置とのベル ト搬送方向 に形成される間隙をベル ト搬送方向に延びる摩擦抵抗の少 ないス カ ー ト板によ り封鎖し、 そのス カ ー ト板を自重によ り降下可能に支持するよう にしたので、 ス カ ー ト板と摺接 して移動するベル 卜 に対し余分な摩擦力を付与する こ とも な く 、 またス カー ト板が磨耗しても自動的に降下するため、 ベル ト と の間に隙間が生ずる こ ともない。 したがって、 ベ ル ト の荷受け面に落下する搬送物がベル ト面上ではねる こ とがあってもベル ト外に飛び出すこ ともな く 、 すべての搬 送物が完全に所定の場所に輸送される こ とになる。

さ らに、 ベル ト の リ ター ン側においては、 ハの字形口 一 ラ によ り テ ン シ ョ ンロー ラ によ り張力を調整されたベル ト を乗継面より大きな所定の矯正角度に湾曲させて走行させ るので、 乗継面においてベル.トに対し偏荷重がかかっても ベル ト は蛇行する こ とな く 走行する こ とになる。 これによ り、 ベル ト と乗継装置との接触異常が防止される こ と にな る

上記ベル ト への衝撃力緩和、 ベル ト と の摩擦面積の減少、 ベル ト の強制冷却、 ベル ト と シユ ータ と の間隙の解消、 ベ ノレ ト の蛇行防 lbなどの作用効果があいま つてベル トの損傷 および偏磨耗が回避され、 ベル ト の長寿命化が達成される。

Claims

請 ：^ の 範 面

①支持フ レーム と、 該支持フ レーム上に位置し、 コ ンペ ァベル ト上に落下する搬送物の落下衝撃を緩和しつつ受け る ための緩衝装置と、 該緩衝装置上に位置し、 コ ンペア ベ ル ト の裏面に摺接して支持するための表面滑性な摺接支持 板とからなり、 フ ィ ーダまたはシユ ータからベル ト コ ンペ ァへの乗り継ぎ部に相当する荷受け位置に配設される乗継 装置において、

上記摺接支持板がその摺接面にベル ト搬送方向に延びる へル ト巾方向に並列された複数の溝部を有し、 該溝部によ つて該摺接支持板とベル ト裏面との接触面積を減少させ、 かつ溝部にベル ト搬送方向に流動する空気流を発生させる よう に搆成されている ことを特徴とするベル ト コ ンベア乗

②上記支持フ レームがベル ト巾方向に円弧状をなし へ ル ト搬送方向に延びて設置され、

上記緩衝装置が上記支持フ レーム上に上に位置し、 その 円弧状面に沿ってベル ト巾方向に湾曲して取り付けられる ゴム板であって、

上記摺接支持板が上記複数の溝部によつて上記ゴム板の

R弧扰面に沿ってベル ト 巾方向に湾曲して取り付けられる 請求項①記載のベル ト コ ンベア乗耱装置。

③上記支持フ レームがベル ト 巾方向に円弧状をなす部材 をベル ト搬送方向に一定の間隔をおいて結合してなる枠体 であって、 既設のローラ支持支柱に取付け可能である請求 項①項記載のベル ト コ ンベア乗継装置。

④上記支持フ レームが上面にメ ッ シュ部材を張設してな る枠体である請求項③記載 ©ベル ト コ ンベア乗継装置。

⑤上記摺接支持板がベル ト 巾方向に複数の切込み溝を並 列形成した支持本体と、 該本体の溝部に上方に離脱不能で、 ベル ト搬送方向に抜き差し可能に固定される表面滑性なバ 一部材とからなり、 該バー部材により上記溝部から上方に 突出し、 ベル ト裏面に摺接する摺接支持面を構成し、 該摺 接支持面を取り替え可能である前記第①項記載のベル ト コ ンベア乗継装置。

⑥上記摺接支持板の少な く と.も.ベル ト裏面に摺接する摺 接支持面がテフ口 ン樹脂または M Cナイ 口 ン樹脂からなる 請求項①または⑤記載のベル ト コ ンベア乗継装置。

⑦支持フ レーム と、 該支持フ レーム上に位置し、 コ ンべ ァベル ト上に落下する搬送物の落下衝撃を緩和しつ 受け るための緩衝装置と、 該緩衝装置上に位置し、 コ ンペアベ - ル ト の裏面に摺接して支持するための表面滑性な摺接支持 板と力、らなり、 フ ィ ーダまたはシ ュ 一タからベル ト コ ンべ ァへの乗り継ぎ部に相当する荷受け位置に配設される乗継 装置において、

上記シ ユ ータ等と上記摺接支持板上を摺動するベル ト コ ン ベア との間に形成されるベル ト搬送方向に延びる間隔をそ のベル ト巾方向両端において閉鎖する一対のス カ 一 ト板を 設け、 該ス カ ー ト板を表面滑性な材料で製造し、 ペル ト搬 送方向上流端において上下 |¾可能に支持し、 その自重によ り上記ベル ト表面に摺接させるよう にしてなる こ とを特徴 とするベル ト コ ンベア乗維装置。

⑧支持フ レーム と、 該支持フ レーム上に位置し、 コ ンペ ァベル 卜上に落下する搬送物の落下衝撃を緩和しつつ受け るための緩衝装置と、 該緩衝装置上に位置し、 コ ンペアベ ル ト の裏面に摺接して支持するための表面滑性な摺接支持 板とからなり、 フ ィ ーダまたはシユ ータからベル ト コ ンべ ァへの乗り継ぎ部に相当する荷受け位置に配設される乗継 上記乗り継ぎ部に対向する位置において、 ベル ト巾方向 に延びてベル ト の円弧状湾曲度矯 E装置が配設され、 該装 置がベル トの両耳部に当接するよう に組み合わせるハの字 形ローラを屈曲自在にベル ト巾方向に軸連.結し、 残る両端 軸を固定フ レーム に対し進退可能にネジ止めしてベル ト の 円弧状湾曲矯正度を調節可能にしてなる こ とを特徴とする ベル ト コ ンベア乗継装置。