JP2997620B2 - ベルトコンベア乗り継ぎ部の支持装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ベルトコンベア乗り継
ぎ部の支持装置に係り、特に乗り継ぎ部において落粉が
生じるおそれがある場所に適した支持装置に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】一般に、上流のコンベア１からシュート
２直下の下流のコンベア３への乗り継ぎ部は、図５に示
すように、上流のコンベア１からの搬送物４の落下によ
り下流のコンベア３が衝撃を受けてキャリアローラ３ａ
間でたわみが生じる。そして、このたわみによってシュ
ート２下部のスカート板２ａに取り付けられたスカート
ゴム２ｂとコンベアベルト３ｂ間に隙間が発生し、この
隙間から搬送物４が飛散して落鉱の原因となる。

【０００３】上記した落鉱は放置するとコンベアの稼働
を阻害したり、設備に損傷を与えたりするので回収除去
する必要があるが、この作業は作業者にとって過酷な作
業であり、多大なコストを必要とする。そこでこの対策
として以下のような技術が提案されている。

【０００４】まず、下流のコンベア３におけるコンベア
ベルト３ｂの幅方向に円弧状に延びて設置される支持装
置５で、図６に示すように、コンベアベルト３ｂの幅方
向に複数の溝５ａを形成すべく摺接支持板５ｂを並列配
置するとともに、これら摺接支持板５ｂの表面を平滑な
例えばテフロン樹脂や耐熱性ナイロン樹脂等となしたも
のが、特開平２−８６５０２号公報で提案されている。

【０００５】この特開平２−８６５０２号公報で提案さ
れているトラフ状の支持装置５は、従来のキャリアロー
ラに代わって設置されるものであり、キャリアローラ使
用時におけるコンベアベルトのたわみによって生じる前
記隙間からの落鉱を防止しようとするものである。すな
わち、キャリアローラを表面が平滑な摺接支持板５ｂに
変更することによってコンベアベルト３ｂとスカートゴ
ム２ｂとの接触が一定となり、落鉱の防止を図ろうとす
るものである。

【０００６】また、実公平２−４００１０号公報で提案
されている支持装置５は、先の特開平２−８６５０２号
公報で提案されている支持装置５と基本的には同じであ
るが、図７に示すように、摺接支持板５ｂが円弧状では
なく、高分子ポリエチレン板５ｂａを表面に貼合した複
数の弾性体５ｂｂを、コンベアベルト３ｂの幅方向に配
列したものである。

【０００７】また、実開平１−６２２０９号公報で提案
されている支持装置５は、図８に示すように、摺接支持
板５ｂを取り付けた水平フレーム５ｃ及びトラフフレー
ム５ｄのうち、水平フレーム５ｃに対するトラフフレー
ム５ｄの角度を調整可能に構成したものである。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上記したような従来よ
り提案されている支持装置は、トラフ角度が一定の一体
物か、屈曲自在な結合構造を有したトラフ角度が可変な
物の２種類であった。しかしながら、ベルトコンベアの
乗り継ぎ部は、搬送物が落下直撃する部分と、それ以外
の部分に分けられ、搬送物が落下直撃する部分は衝撃が
大きいのでトラフ角度調整機能を持った支持装置では屈
曲自在な結合構造部に負担がかかり、装置が損傷するお
それがある。一方、それ以外の部分ではベルトコンベア
の設置条件（角度等）やシュートとコンベアベルトの隙
間との関係で、支持装置のトラフ角度を調整する必要が
生じる場合もあるが、トラフ角度が一定の一体物では十
分な対応ができない。

【０００９】また、従来の支持装置における摺動面は、
例えば高分子系，樹脂系，ゴム系等の摩擦抵抗の小さい
材料が主であったが、高速，幅広（高荷重）のベルトコ
ンベアに使用した場合には、摩耗が激しく耐久性に問題
があった。

【００１０】本発明は、上記した従来の支持装置にあっ
た問題点に鑑みてなされたものであり、搬送物の落下直
撃部分の耐久性向上と、それ以外の部分のトラフ角度調
整可能に伴う装着性の向上の２つを同時に満足できる支
持装置を提供することを目的としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、本発明のベルトコンベア乗り継ぎ部の支持装置
は、ベルトコンベア乗り継ぎ部における下流側コンベア
のコンベアベルト直下にその進行方向に延びて設置され
る支持装置において、上流側コンベアから落下する搬送
物が下流側コンベアのコンベアベルトに直撃する範囲
を、トラフ角度が可変なものよりも高剛性の、トラフ角
度が一定の一体物構造となし、その他の範囲はトラフ角
度可変な構造となすと共に、コンベアベルトとの摺動面
を、Ａｌ_２Ｏ_３系またはＡｌ_２Ｏ_３＋ＳｉＣ系のセラミ
ックスチップとなしているのである。

【００１２】

【作用】本発明のベルトコンベア乗り継ぎ部の支持装置
は、直接搬送物の落下によって強い衝撃を受ける部分に
は、トラフ角度を固定した一体物構造となしているの
で、支持装置は高い剛性を持つ。また、直接搬送物が落
下せず強い衝撃を受けない部分で、しかも搬送物の量や
ベルトコンベアの設置角度等のローカル条件によってト
ラフ角度を調整して支持装置とコンベアベルトとの間隔
を調整する必要が生じる部分については、コンベアベル
トの進行方向にほぼキャリア台と等しい長さに分割し、
かつ少なくとも両端に位置する部分のトラフ角度の調整
が可能な構造となしているので、装着性が向上する。

【００１３】本発明において、直接搬送物の落下によっ
て強い衝撃を受ける部分とは、上流側のコンベアベルト
の移動速度や搬送物の重量、及び上下流のコンベアベル
ト間の距離等によっても変化するが、一般的には上流の
ベルトコンベア出側の直下位置の手前１ｍから進行方向
側２ｍの範囲をいい、さらに強い衝撃を受ける部分は直
下位置の手前０．５ｍから進行方向側１ｍの範囲をい
う。

【００１４】また、本発明において、トラフ角度の調整
が可能な構造とは、表面が平滑な摺動板をコンベアベル
ト幅方向において適数に分割し、これら分割した摺動板
を自在継ぎ手を介して連結した構造をいう。

【００１５】以上のような構成の支持装置においても、
その摺動面はコンベアベルトとの接触頻度が高く、その
耐久性は支持装置そのものの寿命にも深く関連する。従
って、本発明では下記表１に示すように耐摩耗性の高い
Al₂O₃ 系またはAl₂O₃ ＋SiC系のセラミックスチップを
使用しているのである。

【００１６】

【表１】

【００１７】

【実施例】以下、本発明のベルトコンベア乗り継ぎ部の
支持装置を図１〜図４に示す１実施例に基づいて説明す
る。図１は本発明のベルトコンベア乗り継ぎ部の支持装
置の全体概略図、図２は図１の要部平面図、図３はトラ
フ角度可変な部分の構造を説明する図、図４は摺動面に
設置するセラミックスチップの説明図で、（ａ）は平面
図、（ｂ）は単体の側面図である。

【００１８】図１〜図３において、１１は本発明のベル
トコンベア乗り継ぎ部の支持装置であり、トラフ角度が
可変なものよりも高剛性の、トラフ角度が一定の一体物
構造部１１ａと、トラフ角度可変構造部１１ｂとで構成
されている。

【００１９】前記一体物構造部１１ａはベルトコンベア
乗り継ぎ部において上流のコンベア１から落下する搬送
物４が下流のコンベア３のコンベアベルト３ｂに直撃す
る範囲、例えば上流のコンベア１出側の直下位置の手前
０．５ｍから進行方向側１ｍの範囲に配置され、またト
ラフ角度可変構造部１１ｂは一体物構造部１１ａの前
後、例えば２ｍの範囲における直接搬送物４が落下せず
強い衝撃を受けない部分で、しかも搬送物４の量やベル
トコンベア角度等のローカル条件によってトラフ角度を
調整してトラフ角度可変構造部１１ｂとコンベアベルト
３ｂとの間隔を調整する必要が生じる部分に配置され
る。

【００２０】ところで、一体物構造部１１ａやトラフ角
度可変構造部１１ｂの表面には従来の支持装置５と同
様、摺動板１１ｃを配置しているが、本発明ではこの摺
動板１１ｃの摺動面に従来の高分子・樹脂系・ゴム系等
の材料と異なり、耐摩耗性の高いAl₂O₃ 系またはAl₂O₃
＋SiC 系のセラミックスチップ１２を採用している。従
って、高速・幅広（高荷重）のベルトコンベアにおいて
も適用が可能となる。但し、この場合、コンベアベルト
３ｂの移動時や蛇行時等においてセラミックスチップ１
２のコーナ部とコンベアベルト３ｂの裏面が干渉し、コ
ンベアベルト３ｂに損傷を与える可能性があるので、図
４に示すように、セラミックスチップ１２の各コーナ部
を曲面状となしている。

【００２１】また、トラフ角度可変構造部１１ｂの構成
は、搬送物４の量やベルトコンベアの角度等のローカル
条件によってトラフ角度を調整し、トラフ角度可変構造
部１１ｂとコンベアベルト３ｂとの間隔を調整できるも
のであればどのような構造のものであっても良いのであ
るが、図３に示す実施例では、摺動板１１ｃとこれを保
持するフレーム１１ｄをコンベアベルト３ｂの幅方向に
おいてそれぞれ３分割し、これら３分割したフレーム１
１ｄ同士を自在継ぎ手１１ｅを介して連結するととも
に、両側に配置したフレーム１１ｄの自在継ぎ手１１ｅ
を介して連結していない他端を、案内板１１ｆに開設し
たボルト孔１１ｇを使って適宜の角度に選択できるよう
に構成したものを示している。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のベルトコ
ンベア乗り継ぎ部の支持装置によれば、下流のコンベア
における搬送物が直接落下する部分の耐久性向上と、そ
れ以外の部分におけるトラフ角度の変更に伴う装着性向
上の２つを同時に満足でき、適用箇所の拡大が図れる。
また、コンベアベルトを支持する摺動面に耐摩耗性の高
いAl₂O₃ 系またはAl₂O₃ ＋SiC 系のセラミックスを採用
しているので、高速・幅広（高荷重）のベルトへの適用
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のベルトコンベア乗り継ぎ部の支持装置
の全体概略図である。

【図２】図１の要部平面図である。

【図３】トラフ角度可変な部分の構造を説明する図であ
る。

【図４】摺動面に設置するセラミックスチップの説明図
で、（ａ）は平面図、（ｂ）は単体の側面図である。

【図５】ベルトコンベア乗り継ぎ部の問題点の説明図で
ある。

【図６】特開平２−８６５０２号公報で提案された支持
装置の説明図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図であ
る。

【図７】実公平２−４００１０号公報で提案された支持
装置の説明図である。

【図８】実開平１−６２２０９号公報で提案された支持
装置の説明図である。

【符号の説明】１ 上流のコンベア ２ シュート ２ａ スカート板 ２ｂ スカートゴム ３ 下流のコンベア３ａ キャリアローラ ３ｂ コンベアベルト ４ 搬送物５ 支持装置 ５ａ 溝 ５ｂ 摺接支持板 ５ｂａ 高分子ポリエチレン板 ５ｂｂ 弾性体 ５ｃ 水平フレーム ５ｄ トラフフレーム １１ 支持装置 １１ａ 一体物構造部 １１ｂ トラフ角度可変構造部 １１ｃ 摺動板１１ｄ フレーム １１ｅ 自在継ぎ手１１ｆ 案内板 １１ｇ ボルト孔 １２ セラミックスチップ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (73)特許権者 000001258 川崎製鉄株式会社 兵庫県神戸市中央区北本町通１丁目１番 28号 (72)発明者 川口 善澄 福岡県北九州市小倉北区許斐町１番地 住友金属工業株式会社 小倉製鉄所内 (72)発明者 森下 茂 和歌山県和歌山市湊1850番地 住友金属 工業株式会社 和歌山製鉄所内 (72)発明者 渋沢 進一 茨城県鹿島郡鹿島町大字光３番地 住友 金属工業株式会社 鹿島製鉄所内 (72)発明者 松本 順一 兵庫県加古川市金沢町１番地 株式会社 神戸製鋼所加古川製鉄所内 (72)発明者 佐藤 淳 兵庫県加古川市金沢町１番地 株式会社 神戸製鋼所加古川製鉄所内 (72)発明者 後藤 弘 兵庫県加古川市金沢町１番地 株式会社 神戸製鋼所加古川製鉄所内 (72)発明者 菊地 和弘 東京都千代田区丸の内一丁目１番２号 日本鋼管株式会社内 (72)発明者 新本 剛 東京都千代田区丸の内一丁目１番２号 日本鋼管株式会社内 (72)発明者 田中 邦宏 千葉県千葉市中央区川崎町１番地 川崎 製鉄株式会社 千葉製鉄所内 (72)発明者 加藤 明 千葉県千葉市中央区川崎町１番地 川崎 製鉄株式会社 千葉製鉄所内 (56)参考文献 特開 平２−86502（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B65G 15/60 B65G 15/08 B65G 21/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ベルトコンベア乗り継ぎ部における下流
   側コンベアのコンベアベルト直下にその進行方向に延び
   て設置される支持装置において、上流側コンベアから落
   下する搬送物が下流側コンベアのコンベアベルトに直撃
   する範囲を、トラフ角度が可変なものよりも高剛性の、
   トラフ角度が一定の一体物構造となし、その他の範囲は
   トラフ角度可変な構造となすと共に、コンベアベルトと
   の摺動面を、Ａｌ_２Ｏ_３系またはＡｌ_２Ｏ_３＋ＳｉＣ系
   のセラミックスチップとなしたことを特徴とするベルト
   コンベア乗り継ぎ部の支持装置。