JP2001354316A - ベルトコンベヤのこぼれ防止装置 - Google Patents
ベルトコンベヤのこぼれ防止装置Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
- B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
- B65G21/2045—Mechanical means for guiding or retaining the load on the load-carrying surface
- B65G21/2063—Mechanical means for guiding or retaining the load on the load-carrying surface comprising elements not movable in the direction of load-transport
- B65G21/2072—Laterial guidance means
- B65G21/2081—Laterial guidance means for bulk material, e.g. skirts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 搬送物がベルトコンベヤの両側方にこぼれ落
ちるのを防止するこぼれ防止装置において、ベルトに当
接する当接部材の摩耗の進行を遅くし、さらに、ベルト
と当接部材との間に隙間が発生するのを防止する。 【解決手段】 ベルトコンベヤ１のサイドフレーム２ａ
に、ベルトコンベヤ１の側部上方を覆うスカート体１１
が上下回動自在に設けられ、左右両スカート体１１の内
側端部に、ベルト５の側部に上方から当接する当接部材
１５が設けられ、当接部材１５をベルト５の上面へ押し
付けるばね１９ａが設けられ、当接部材１５には、低摩
擦係数の高分子材料であるナイロンが用いられている。
ちるのを防止するこぼれ防止装置において、ベルトに当
接する当接部材の摩耗の進行を遅くし、さらに、ベルト
と当接部材との間に隙間が発生するのを防止する。 【解決手段】 ベルトコンベヤ１のサイドフレーム２ａ
に、ベルトコンベヤ１の側部上方を覆うスカート体１１
が上下回動自在に設けられ、左右両スカート体１１の内
側端部に、ベルト５の側部に上方から当接する当接部材
１５が設けられ、当接部材１５をベルト５の上面へ押し
付けるばね１９ａが設けられ、当接部材１５には、低摩
擦係数の高分子材料であるナイロンが用いられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、搬送物がベルトコ
ンベヤの両側方にこぼれ落ちるのを防止するこぼれ防止
装置に関する。
ンベヤの両側方にこぼれ落ちるのを防止するこぼれ防止
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のこぼれ防止装置として
は、例えば図６に示すように、ベルトコンベヤ４１の左
右両サイドフレーム４２の上端部に、ベルトコンベヤ４
１の側部上方を覆うスカート本体４３が設けられてい
る。これらスカート本体４３の内側端部には、ベルト４
４の側部に上方から当接するスカートゴム４５（当接部
材）が複数本のボルト，ナット４６を介して取付け固定
されている。
は、例えば図６に示すように、ベルトコンベヤ４１の左
右両サイドフレーム４２の上端部に、ベルトコンベヤ４
１の側部上方を覆うスカート本体４３が設けられてい
る。これらスカート本体４３の内側端部には、ベルト４
４の側部に上方から当接するスカートゴム４５（当接部
材）が複数本のボルト，ナット４６を介して取付け固定
されている。
【０００３】これによると、スカートゴム４５の先端部
が回動するベルト４４の上面に摺接するため、ベルト４
４上に支持されて搬送される搬送物４７は、ベルト４４
の両側方へこぼれ落ちようとしても、スカート本体４３
やスカートゴム４５でこぼれ落ちることを阻止される。
が回動するベルト４４の上面に摺接するため、ベルト４
４上に支持されて搬送される搬送物４７は、ベルト４４
の両側方へこぼれ落ちようとしても、スカート本体４３
やスカートゴム４５でこぼれ落ちることを阻止される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の従
来形式では、スカートゴム４５とベルト４４とは共にゴ
ム製であるため、両者の滑りが悪く、これにより、ベル
ト４４を回動させる際の駆動抵抗が増大し、さらには、
スカートゴム４５の摩耗が早いといった問題がある。
来形式では、スカートゴム４５とベルト４４とは共にゴ
ム製であるため、両者の滑りが悪く、これにより、ベル
ト４４を回動させる際の駆動抵抗が増大し、さらには、
スカートゴム４５の摩耗が早いといった問題がある。
【０００５】また、図７に示すように、ベルトコンベヤ
４１のキャリヤローラ４８の前後間においては、ベルト
４４に下方への撓みが生じるが、上記のようにスカート
ゴム４５の摩耗が早く進行すると、図７，図８に示すよ
うに、上記ベルト４４の撓み部Ｃと摩耗したスカートゴ
ム４５との間に隙間Ｓが発生し、この隙間Ｓに搬送物４
７がもぐり込んでスカートゴム４５をめくり上げ、両側
方へこぼれ落ちるといった問題もある。
４１のキャリヤローラ４８の前後間においては、ベルト
４４に下方への撓みが生じるが、上記のようにスカート
ゴム４５の摩耗が早く進行すると、図７，図８に示すよ
うに、上記ベルト４４の撓み部Ｃと摩耗したスカートゴ
ム４５との間に隙間Ｓが発生し、この隙間Ｓに搬送物４
７がもぐり込んでスカートゴム４５をめくり上げ、両側
方へこぼれ落ちるといった問題もある。
【０００６】本発明は、ベルトに当接する当接部材（ス
カートゴム）の摩耗の進行を遅くすることができ、ベル
トと当接部材との間に隙間が発生するのを防止すること
ができるベルトコンベヤのこぼれ防止装置を提供するこ
とを目的とする。
カートゴム）の摩耗の進行を遅くすることができ、ベル
トと当接部材との間に隙間が発生するのを防止すること
ができるベルトコンベヤのこぼれ防止装置を提供するこ
とを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本第１発明は、搬送物がベルトコンベヤの両側方に
こぼれ落ちるのを防止するこぼれ防止装置であって、上
記ベルトコンベヤの両側方に、ベルトコンベヤの側部上
方を覆うスカート体が設けられ、両スカート体の内側端
部に、ベルトコンベヤのベルトの側部に上方から当接す
る当接部材が設けられ、上記当接部材を上記ベルトの上
面へ押し付ける押付手段が設けられ、上記当接部材に低
摩擦係数の高分子材料を用いたものである。
に、本第１発明は、搬送物がベルトコンベヤの両側方に
こぼれ落ちるのを防止するこぼれ防止装置であって、上
記ベルトコンベヤの両側方に、ベルトコンベヤの側部上
方を覆うスカート体が設けられ、両スカート体の内側端
部に、ベルトコンベヤのベルトの側部に上方から当接す
る当接部材が設けられ、上記当接部材を上記ベルトの上
面へ押し付ける押付手段が設けられ、上記当接部材に低
摩擦係数の高分子材料を用いたものである。
【０００８】これによると、当接部材が回動するベルト
の上面に摺接するため、ベルト上に支持されて搬送され
る搬送物は、ベルトの両側方へこぼれ落ちようとして
も、当接部材やスカート体でこぼれ落ちることを阻止さ
れる。
の上面に摺接するため、ベルト上に支持されて搬送され
る搬送物は、ベルトの両側方へこぼれ落ちようとして
も、当接部材やスカート体でこぼれ落ちることを阻止さ
れる。
【０００９】この際、当接部材に低摩擦係数の高分子材
料を用いているため、ベルトに対して当接部材が滑り易
くなり、したがって、ベルトを回動させる際の駆動抵抗
が減少し、耐摩耗性も優れているため、当接部材の摩耗
の進行が遅くなる。これにより当接部材の寿命が長期化
する。また、摩耗した場合であっても、当接部材は押付
手段によってベルトの上面へ確実に押し付けられるた
め、当接部材とベルトとの間に隙間が発生することを防
止し得る。
料を用いているため、ベルトに対して当接部材が滑り易
くなり、したがって、ベルトを回動させる際の駆動抵抗
が減少し、耐摩耗性も優れているため、当接部材の摩耗
の進行が遅くなる。これにより当接部材の寿命が長期化
する。また、摩耗した場合であっても、当接部材は押付
手段によってベルトの上面へ確実に押し付けられるた
め、当接部材とベルトとの間に隙間が発生することを防
止し得る。
【００１０】また、本第２発明は、ベルトコンベヤの搬
送経路に沿って配置された複数のキャリヤローラ間に、
ベルトの両側部を裏側から支える支え部材が設けられ、
上記支え部材に低摩擦係数の高分子材料を用いたもので
ある。
送経路に沿って配置された複数のキャリヤローラ間に、
ベルトの両側部を裏側から支える支え部材が設けられ、
上記支え部材に低摩擦係数の高分子材料を用いたもので
ある。
【００１１】これによると、支え部材が回動するベルト
の裏面に摺接するため、複数のキャリヤローラ間におい
て、ベルトの両側部が支え部材によって裏側から支えら
れる。これにより、ベルトの撓みが減少し、ベルトと当
接部材との間に隙間が発生するのを防止し得る。
の裏面に摺接するため、複数のキャリヤローラ間におい
て、ベルトの両側部が支え部材によって裏側から支えら
れる。これにより、ベルトの撓みが減少し、ベルトと当
接部材との間に隙間が発生するのを防止し得る。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図１
〜図５に基づいて説明する。図１，図２に示すように、
１はトラフ型のベルトコンベヤであり、ベルト５は複数
のキャリヤローラ３ａ，３ｂで支持されている。これら
キャリヤローラ３ａ，３ｂは、コンベヤフレーム体２
に、搬送経路４に沿った一定ピッチおきに設けられてい
る。このうち、キャリヤローラ３ａは中央に位置して水
平に設置され、キャリヤローラ３ｂはキャリヤローラ３
ａの左右両側方に位置し傾斜して設置されている。尚、
上記コンベヤフレーム体２は、左右一対のサイドフレー
ム２ａと、これら両サイドフレーム２ａの下部間に連結
された連結フレーム２ｂとを有している。
〜図５に基づいて説明する。図１，図２に示すように、
１はトラフ型のベルトコンベヤであり、ベルト５は複数
のキャリヤローラ３ａ，３ｂで支持されている。これら
キャリヤローラ３ａ，３ｂは、コンベヤフレーム体２
に、搬送経路４に沿った一定ピッチおきに設けられてい
る。このうち、キャリヤローラ３ａは中央に位置して水
平に設置され、キャリヤローラ３ｂはキャリヤローラ３
ａの左右両側方に位置し傾斜して設置されている。尚、
上記コンベヤフレーム体２は、左右一対のサイドフレー
ム２ａと、これら両サイドフレーム２ａの下部間に連結
された連結フレーム２ｂとを有している。
【００１３】上記ベルトコンベヤ１には、土砂等の搬送
物６がベルト５の両側方へこぼれ落ちるのを防止するこ
ぼれ防止装置１０が設けられている。このこぼれ防止装
置１０は以下のように構成されている。
物６がベルト５の両側方へこぼれ落ちるのを防止するこ
ぼれ防止装置１０が設けられている。このこぼれ防止装
置１０は以下のように構成されている。
【００１４】すなわち、コンベヤフレーム体２の左右両
サイドフレーム２ａの上端には、ベルトコンベヤ１の側
部上方を覆うスカート体１１がベルトコンベヤ１の全長
にわたって取付けられている。両スカート体１１は正面
視で「く」形状に屈曲しており、内側端部が斜め下方へ
傾斜している。また、スカート体１１の外側端部は、複
数のヒンジ１２を介して、上下回動自在にサイドフレー
ム２ａの上端に取付けられている。
サイドフレーム２ａの上端には、ベルトコンベヤ１の側
部上方を覆うスカート体１１がベルトコンベヤ１の全長
にわたって取付けられている。両スカート体１１は正面
視で「く」形状に屈曲しており、内側端部が斜め下方へ
傾斜している。また、スカート体１１の外側端部は、複
数のヒンジ１２を介して、上下回動自在にサイドフレー
ム２ａの上端に取付けられている。
【００１５】上記スカート体１１の内側端部には、搬送
経路４に沿ったピン１３を中心として揺動自在なブラケ
ット１４が設けられている。このブラケット１４には、
上記ベルト５の側部に上方から当接する板状の当接部材
１５がねじ（図示せず）等を介して着脱自在に設けられ
ている。尚、これらブラケット１４と当接部材１５と
は、上記スカート体１１と同様、ベルトコンベヤ１の全
長にわたって取付けられている。上記当接部材１５に
は、低摩擦係数の高分子材料であるナイロンが用いられ
ている。
経路４に沿ったピン１３を中心として揺動自在なブラケ
ット１４が設けられている。このブラケット１４には、
上記ベルト５の側部に上方から当接する板状の当接部材
１５がねじ（図示せず）等を介して着脱自在に設けられ
ている。尚、これらブラケット１４と当接部材１５と
は、上記スカート体１１と同様、ベルトコンベヤ１の全
長にわたって取付けられている。上記当接部材１５に
は、低摩擦係数の高分子材料であるナイロンが用いられ
ている。
【００１６】また、上記当接部材１５は押付手段１８に
よってベルト５の上面に押し付けられる。図１，図３に
示すように、上記押付手段１８は、スカート体１１を斜
め下方へ引張り付勢する前後１組のコイル状のばね１９
ａ，１９ｂと、これら両ばね１９ａ，１９ｂの一端（外
端）を上記サイドフレーム２ａに固定するロックレバー
２０とで構成されている。すなわち、上記両ばね１９
ａ，１９ｂの他端（内端）はスカート体１１に連結され
ている。また、両ばね１９ａ，１９ｂの一端は、サイド
フレーム２ａに形成された開口部２３から外側へ突出し
ており、ロックレバー２０に設けられた前後一対の突片
部２１に連結されている。
よってベルト５の上面に押し付けられる。図１，図３に
示すように、上記押付手段１８は、スカート体１１を斜
め下方へ引張り付勢する前後１組のコイル状のばね１９
ａ，１９ｂと、これら両ばね１９ａ，１９ｂの一端（外
端）を上記サイドフレーム２ａに固定するロックレバー
２０とで構成されている。すなわち、上記両ばね１９
ａ，１９ｂの他端（内端）はスカート体１１に連結され
ている。また、両ばね１９ａ，１９ｂの一端は、サイド
フレーム２ａに形成された開口部２３から外側へ突出し
ており、ロックレバー２０に設けられた前後一対の突片
部２１に連結されている。
【００１７】上記ロックレバー２０は、搬送経路４に沿
ったピン２２を支点Ｏとして上下回動自在に、サイドフ
レーム２ａの外側面に取付けられている。尚、上記のよ
うな押付手段１８は、搬送経路４に沿って、前後方向に
一定間隔おきに複数配設されている。
ったピン２２を支点Ｏとして上下回動自在に、サイドフ
レーム２ａの外側面に取付けられている。尚、上記のよ
うな押付手段１８は、搬送経路４に沿って、前後方向に
一定間隔おきに複数配設されている。
【００１８】図１に示すように、上記ロックレバー２０
をロック位置Ａまで下方へ回動させることによって、ば
ね１９ａ，１９ｂの一端部が上記支点Ｏの上方から下方
へ変位するため、上記ロックレバー２０はロック位置Ａ
でロックされ、これにより、両ばね１９ａ，１９ｂの一
端がロックレバー２０を介してサイドフレーム２ａに固
定される。
をロック位置Ａまで下方へ回動させることによって、ば
ね１９ａ，１９ｂの一端部が上記支点Ｏの上方から下方
へ変位するため、上記ロックレバー２０はロック位置Ａ
でロックされ、これにより、両ばね１９ａ，１９ｂの一
端がロックレバー２０を介してサイドフレーム２ａに固
定される。
【００１９】また、図２，図４に示すように、複数の傾
斜したキャリヤローラ３ｂの前後間には、ベルト５の両
側部を裏側から支える板状の支え部材２８が設けられて
いる。上記支え部材２８は、連結フレーム２ｂ上に設置
された前後複数の取付台２９の上部に、ねじ（図示せ
ず）等を介して着脱自在に傾斜して取付けられている。
尚、各支え部材２８には、上記当接部材１５と同様、低
摩擦係数の高分子材料であるナイロンが用いられてい
る。
斜したキャリヤローラ３ｂの前後間には、ベルト５の両
側部を裏側から支える板状の支え部材２８が設けられて
いる。上記支え部材２８は、連結フレーム２ｂ上に設置
された前後複数の取付台２９の上部に、ねじ（図示せ
ず）等を介して着脱自在に傾斜して取付けられている。
尚、各支え部材２８には、上記当接部材１５と同様、低
摩擦係数の高分子材料であるナイロンが用いられてい
る。
【００２０】以下に、上記構成における作用を説明す
る。ベルト５を回動させることにより、ベルト５上に投
入された搬送物６が搬送経路４に沿って支持搬送され
る。この際、図１に示すように、各ロックレバー２０を
ロック位置Ａまで下方へ回動させておくことにより、各
ばね１９ａ，１９ｂの一端がサイドフレーム２ａに固定
され、各ばね１９ａ，１９ｂの引張り付勢力によって、
左右両当接部材１５が上方からベルト５の両側部上面に
ほぼ一定の力で押し付けられる。
る。ベルト５を回動させることにより、ベルト５上に投
入された搬送物６が搬送経路４に沿って支持搬送され
る。この際、図１に示すように、各ロックレバー２０を
ロック位置Ａまで下方へ回動させておくことにより、各
ばね１９ａ，１９ｂの一端がサイドフレーム２ａに固定
され、各ばね１９ａ，１９ｂの引張り付勢力によって、
左右両当接部材１５が上方からベルト５の両側部上面に
ほぼ一定の力で押し付けられる。
【００２１】これにより、左右両当接部材１５がベルト
５の両側部上面に上方から摺接するため、上記搬送物６
は、ベルト５の両側方へこぼれ落ちようとしても、両当
接部材１５と両スカート体１１とでこぼれ落ちることを
阻止される。
５の両側部上面に上方から摺接するため、上記搬送物６
は、ベルト５の両側方へこぼれ落ちようとしても、両当
接部材１５と両スカート体１１とでこぼれ落ちることを
阻止される。
【００２２】この際、当接部材１５には低摩擦係数の高
分子材料であるナイロンが用いられているため、ベルト
５に対して当接部材１５が滑り易くなる。したがって、
ベルト５を回動させる際の駆動抵抗が減少し、耐摩耗性
も優れているため、当接部材１５の摩耗の進行が遅くな
る。これにより、当接部材１５の寿命が長期化する。ま
た、摩耗した場合であっても、当接部材１５は各ばね１
９ａ，１９ｂの引張り付勢力によってベルト５の上面に
確実に押し付けられるため、当接部材１５とベルト５と
の間に隙間が発生することを防止し得る。
分子材料であるナイロンが用いられているため、ベルト
５に対して当接部材１５が滑り易くなる。したがって、
ベルト５を回動させる際の駆動抵抗が減少し、耐摩耗性
も優れているため、当接部材１５の摩耗の進行が遅くな
る。これにより、当接部材１５の寿命が長期化する。ま
た、摩耗した場合であっても、当接部材１５は各ばね１
９ａ，１９ｂの引張り付勢力によってベルト５の上面に
確実に押し付けられるため、当接部材１５とベルト５と
の間に隙間が発生することを防止し得る。
【００２３】また、図２，図４に示すように、各支え部
材２８がベルト５の両側部の裏側に摺接するため、複数
の傾斜したキャリヤローラ３ｂの前後間において、ベル
ト５の両側部が各支え部材２８によって裏側から支えら
れる。これにより、ベルト５の撓みが減少し、ベルト５
と当接部材１５との間に隙間が発生するのを防止し得
る。さらに、支え部材２８には低摩擦係数の高分子材料
であるナイロンが用いられているため、ベルト５に対し
て支え部材２８が滑り易くなる。したがって、ベルト５
を回動させる際の駆動抵抗が減少し、耐摩耗性も優れて
いるため、支え部材２８の摩耗の進行が遅くなる。これ
により、支え部材２８の寿命が長期化する。
材２８がベルト５の両側部の裏側に摺接するため、複数
の傾斜したキャリヤローラ３ｂの前後間において、ベル
ト５の両側部が各支え部材２８によって裏側から支えら
れる。これにより、ベルト５の撓みが減少し、ベルト５
と当接部材１５との間に隙間が発生するのを防止し得
る。さらに、支え部材２８には低摩擦係数の高分子材料
であるナイロンが用いられているため、ベルト５に対し
て支え部材２８が滑り易くなる。したがって、ベルト５
を回動させる際の駆動抵抗が減少し、耐摩耗性も優れて
いるため、支え部材２８の摩耗の進行が遅くなる。これ
により、支え部材２８の寿命が長期化する。
【００２４】このように、ベルト５と当接部材１５との
間に隙間が発生するのを防止し得るため、上記隙間に搬
送物６がもぐり込んでこぼれ落ちるといった不具合を防
止することができる。
間に隙間が発生するのを防止し得るため、上記隙間に搬
送物６がもぐり込んでこぼれ落ちるといった不具合を防
止することができる。
【００２５】また、当接部材１５を備えたブラケット１
４はピン１３を中心として揺動自在に構成されているた
め、ベルト５の両側部の傾斜角度αが変化しても、それ
に追従してブラケット１４が揺動することにより、当接
部材１５が常に確実にベルト５の上面に摺接する。
４はピン１３を中心として揺動自在に構成されているた
め、ベルト５の両側部の傾斜角度αが変化しても、それ
に追従してブラケット１４が揺動することにより、当接
部材１５が常に確実にベルト５の上面に摺接する。
【００２６】さらに、長期間の使用によって当接部材１
５が摩耗した場合、当接部材１５を以下のようにして交
換することができる。すなわち、図５に示すように、各
ロックレバー２０をロック位置Ａからロック解除位置Ｂ
まで上方へ回動させることにより、ばね１９ａ，１９ｂ
の一端部が支点Ｏの下方から上方へ変位するため、ヒン
ジ１２を中心として、スカート体１１を上方へ回動させ
ることができる。これにより、当接部材１５をベルト５
の側部上方へ離間させ、当接部材１５をブラケット１４
から取り外すことによって、当接部材１５を容易に交換
することができる。
５が摩耗した場合、当接部材１５を以下のようにして交
換することができる。すなわち、図５に示すように、各
ロックレバー２０をロック位置Ａからロック解除位置Ｂ
まで上方へ回動させることにより、ばね１９ａ，１９ｂ
の一端部が支点Ｏの下方から上方へ変位するため、ヒン
ジ１２を中心として、スカート体１１を上方へ回動させ
ることができる。これにより、当接部材１５をベルト５
の側部上方へ離間させ、当接部材１５をブラケット１４
から取り外すことによって、当接部材１５を容易に交換
することができる。
【００２７】また、支え部材２８が摩耗した場合は、支
え部材２８を取付台２９から取り外して交換すればよ
い。上記実施の形態では、図１に示すように、トラフ型
のベルトコンベヤ１を挙げたが、フラット型のベルトコ
ンベヤであってもよい。
え部材２８を取付台２９から取り外して交換すればよ
い。上記実施の形態では、図１に示すように、トラフ型
のベルトコンベヤ１を挙げたが、フラット型のベルトコ
ンベヤであってもよい。
【００２８】上記実施の形態では、当接部材１５と支え
部材２８とにそれぞれ、低摩擦係数の高分子材料である
ナイロンを用いているが、ナイロンに限らず、セラミッ
クやカーボン繊維等を用いてもよい。
部材２８とにそれぞれ、低摩擦係数の高分子材料である
ナイロンを用いているが、ナイロンに限らず、セラミッ
クやカーボン繊維等を用いてもよい。
【００２９】上記実施の形態では、搬送物６として土砂
を想定しているが、土砂以外の粉粒体を搬送してもよ
い。上記実施の形態では、押付手段１８にコイル状のば
ね１９ａ，１９ｂを用いたが、板ばねを用いてもよい。
また、ばねの代わりに、ウエイトをスカート体１１に設
け、ウエイトの重量によって当接部材１５をベルト５に
押し付けるように構成してもよい。
を想定しているが、土砂以外の粉粒体を搬送してもよ
い。上記実施の形態では、押付手段１８にコイル状のば
ね１９ａ，１９ｂを用いたが、板ばねを用いてもよい。
また、ばねの代わりに、ウエイトをスカート体１１に設
け、ウエイトの重量によって当接部材１５をベルト５に
押し付けるように構成してもよい。
【００３０】上記実施の形態では、スカート体１１とブ
ラケット１４と当接部材１５とをそれぞれベルトコンベ
ヤ１の全長にわたって取付けているが、全長に限らず、
ベルトコンベヤ１の一部に取付けてもよい。さらには、
複数台のベルトコンベヤ１を設置し、搬送物６が先のベ
ルトコンベヤ１から排出されて次のベルトコンベヤ１へ
乗り移る場合、次のベルトコンベヤ１の始端部に上記ス
カート体１１とブラケット１４と当接部材１５とを設け
たものであってもよい。
ラケット１４と当接部材１５とをそれぞれベルトコンベ
ヤ１の全長にわたって取付けているが、全長に限らず、
ベルトコンベヤ１の一部に取付けてもよい。さらには、
複数台のベルトコンベヤ１を設置し、搬送物６が先のベ
ルトコンベヤ１から排出されて次のベルトコンベヤ１へ
乗り移る場合、次のベルトコンベヤ１の始端部に上記ス
カート体１１とブラケット１４と当接部材１５とを設け
たものであってもよい。
【００３１】
【発明の効果】以上のように本第１発明によると、ベル
トを回動させる際の駆動抵抗が減少し、耐摩耗性も優れ
ているため、当接部材の摩耗の進行が遅くなり、当接部
材の寿命が長期化する。また、摩耗した場合であって
も、当接部材は押付手段によってベルトの上面へ確実に
押し付けられるため、当接部材とベルトとの間に隙間が
発生することを防止し得る。
トを回動させる際の駆動抵抗が減少し、耐摩耗性も優れ
ているため、当接部材の摩耗の進行が遅くなり、当接部
材の寿命が長期化する。また、摩耗した場合であって
も、当接部材は押付手段によってベルトの上面へ確実に
押し付けられるため、当接部材とベルトとの間に隙間が
発生することを防止し得る。
【００３２】また、本第２発明によると、複数のキャリ
ヤローラ間において、ベルトの両側部が支え部材によっ
て裏側から支えられるため、ベルトの撓みが減少し、ベ
ルトと当接部材との間に隙間が発生するのを防止し得
る。
ヤローラ間において、ベルトの両側部が支え部材によっ
て裏側から支えられるため、ベルトの撓みが減少し、ベ
ルトと当接部材との間に隙間が発生するのを防止し得
る。
【図1】本発明の実施の形態におけるこぼれ防止装置の
正面図である。
正面図である。
【図2】同、こぼれ防止装置の当接部材と支え部材とベ
ルトコンベヤのベルトとの側面図である。
ルトコンベヤのベルトとの側面図である。
【図3】同、こぼれ防止装置の押付手段の図である。
【図4】同、こぼれ防止装置の支え部材の正面図であ
る。
る。
【図5】同、こぼれ防止装置の正面図であり、ロックレ
バーをロック解除位置に切換えた状態を示す。
バーをロック解除位置に切換えた状態を示す。
【図6】従来のこぼれ防止装置の正面図である。
【図7】同、こぼれ防止装置のスカートゴムとベルトコ
ンベヤのベルトとの側面図である。
ンベヤのベルトとの側面図である。
【図8】同、こぼれ防止装置のスカートゴムとベルトの
撓み部との間に隙間が発生した際の図である。
撓み部との間に隙間が発生した際の図である。
１ ベルトコンベヤ ３ａ，３ｂ キャリヤローラ ４ 搬送経路 ５ ベルト ６ 搬送物 １０ こぼれ防止装置 １１ スカート体 １５ 当接部材 １８ 押付手段 ２８ 支え部材
Claims (2)
- 【請求項1】 搬送物がベルトコンベヤの両側方にこぼ
れ落ちるのを防止するこぼれ防止装置であって、上記ベ
ルトコンベヤの両側方に、ベルトコンベヤの側部上方を
覆うスカート体が設けられ、両スカート体の内側端部
に、ベルトコンベヤのベルトの側部に上方から当接する
当接部材が設けられ、上記当接部材を上記ベルトの上面
へ押し付ける押付手段が設けられ、上記当接部材に低摩
擦係数の高分子材料を用いたことを特徴とするベルトコ
ンベヤのこぼれ防止装置。 - 【請求項2】 ベルトコンベヤの搬送経路に沿って配置
された複数のキャリヤローラ間に、ベルトの両側部を裏
側から支える支え部材が設けられ、上記支え部材に低摩
擦係数の高分子材料を用いたことを特徴とする請求項１
記載のベルトコンベヤのこぼれ防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000177673A JP2001354316A (ja) | 2000-06-14 | 2000-06-14 | ベルトコンベヤのこぼれ防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000177673A JP2001354316A (ja) | 2000-06-14 | 2000-06-14 | ベルトコンベヤのこぼれ防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001354316A true JP2001354316A (ja) | 2001-12-25 |
Family
ID=18679225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000177673A Withdrawn JP2001354316A (ja) | 2000-06-14 | 2000-06-14 | ベルトコンベヤのこぼれ防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001354316A (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2000
- 2000-06-14 JP JP2000177673A patent/JP2001354316A/ja not_active Withdrawn
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20070904 |