JPH07315536A - カーブコンベヤ用のトラフ形ローラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カーブコンベヤのベルトのカーブ半径を小さ
くすることができるトラフ形ローラを提供する。 【構成】 センターローラ２および一対のサイドローラ
３を支持するローラスタンド４に一対のリンク５ａ、５
ｂの上端部を回動自在に連結する。一対のリンク５ａ、
５ｂのそれぞれを下端に向けて外方に傾斜させ、各リン
ク５ａ、５ｂの下端部をスタンド支持台６に回動自在に
連結する。ローラスタンド４に弾性部材８の弾力を付与
してセンターローラ２が水平状態とされるようにし、そ
のセンターローラ２および一対のサイドローラ３で支持
されるベルト１の張力変化によりベルト１がカーブ内側
に向けて移動しようとするとき、そのベルト張力による
求心力によりローラスタンド４をベルト移動側に揺動さ
せてベルト１の外れを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、カーブコンベヤのベ
ルトを支持するトラフ形ローラに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図３に示すように、ヘッドローラ１０と
テールローラ１１との間にエンドレスのベルト１２をか
け渡し、そのベルト１２のベルト１２ａをカーブさせた
カーブコンベヤにおいては、普通、図５（Ｉ）に示すよ
うに、ベルト１２ａをトラフ形ローラ１３で支持して運
搬物の落下を防止している。

【０００３】トラフ形ローラ１３は、センターローラ１
４と、そのセンターローラ１４に対して所要の傾むきを
もって傾斜する一対のサイドローラ１５、１５とから成
っている。

【０００４】ところで、上記トラフ形ローラ１３がセン
ターローラ１４を水平とする固定の配置であると、カー
ブコンベヤの運転時、ベルト張力による求心力（図３の
Ｆで示す）によって、ベルト１２が図５（II）で示すよ
うに、カーブの内側に向けて移動するという問題が発生
する。

【０００５】ベルト張力による求心力は、コンベヤの運
転開始時と負荷運転時とで異なり、負荷が大きくなる
と、求心力も増大するため、運搬物の搬送時には、ベル
ト１２のカーブ内側への移動量が大きくなり、図５（II
I ）で示すように、ベルト１２の内側部がサイドローラ
１５より外れて運搬物（Ａ）がこぼれ落ちる危険があ
る。

【０００６】そこで、従来では、図４に示すように、ベ
ルト１２ａを支持するトラフ形ローラ１３を、カーブ内
側のサイドローラ１５が高くなるように傾斜状に配置
し、ベルト張力による求心力をセンターローラ１４およ
びサイドローラ１５で受けてトラフ形ローラ１３からベ
ルト１２ａが外れるのを防止している。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、カーブコン
ベヤにおいては、運転停止時と負荷運転時とでは、ベル
トの張力が大巾に異なるため、トラフ形ローラ１３の傾
斜角を大きくすると、運転停止時に、ベルト１２ａがカ
ーブ外側のサイドローラ１５から外れる危険があるた
め、トラフ形ローラ１３の傾斜角を必要以上に大きくす
ることはできない。

【０００８】このため、従来では、コンベヤベルトのカ
ーブの半径を大きくしてローラからベルトが外れるのを
防止しており、運搬物の搬送経路が長く、コンベヤ装置
が大型化するという不都合があった。

【０００９】この発明の課題は、コンベヤベルトのカー
ブ半径を小さくすることができるトラフ形ローラを提供
することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明においては、センターローラと、そのセ
ンターローラに対して傾斜する一対のサイドローラとか
ら成り、各ローラにおいてカーブコンベヤのベルトを支
持するカーブコンベヤ用のトラフ形ローラにおいて、前
記センターローラおよび一対のサイドローラを回転自在
に支持するローラスタンドをベルトの移動方向に対して
交差方向に揺動自在に支持し、そのローラスタンドにセ
ンターローラが水平状態を維持する方向に弾性部材の弾
力を付与した構成を採用している。

【００１１】前記ローラスタンドを揺動自在に支持する
手段として、そのローラスタンドに一対のリンクの上端
部を回動自在に連結し、各リンクを下端に向けて外方向
に傾斜させ、そのリンクの下端部を前記ローラスタンド
の下方に設けられたスタンド支持台に回転自在に連結し
てローラスタンドを揺動自在に支持する構成を採用する
ことができる。

【００１２】ここで、弾性部材として、スプリングやね
じり弾性を有するトーションピンを用いることができ
る。スプリングを用いる場合は、ローラスタンドの下面
中央部に突軸を設け、その突軸に上記スプリングを連結
してローラスタンドを水平状態に維持させる。

【００１３】一方、トーションピンを用いる場合は、そ
のトーションピンでリンクの下端部とスタンド支持台と
を連結して、ローラスタンドの揺動時に、上記トーショ
ンピンにねじれが作用するようにする。

【００１４】

【作用】上記のように、センターローラおよび一対のサ
イドローラを支持するローラスタンドをベルトの移動方
向に対して交差方向に揺動可能に支持することにより、
コンベヤベルトのベルト張力が変動すると、そのベルト
張力による求心力がローラスタンドに作用して、ローラ
スタンドがカーブの内側方向に向けて揺動してローラス
タンドが傾むき、上記求心力と弾性部材の弾力がバラン
スする状態でローラスタンドが保持され、カーブ内側に
向けて移動するベルトをセンターローラおよび一対のサ
イドローラで支持することができる。

【００１５】

【実施例】以下、この発明の実施例を図１および図２に
基づいて説明する。

【００１６】図１に示すように、ベルト１を支持するト
ラフ形ローラは、センターローラ２および一対のサイド
ローラ３、３を有し、一対のサイドローラ３、３は、外
端部が内端部より高くなる傾斜状の配置とされている。

【００１７】センターローラ２および一対のサイドロー
ラ３はローラスタンド４によって回転自在に支持されて
いる。ローラスタンド４の左右には一対のリンク５ａ、
５ｂの上端部が回動自在に連結されている。各リンク５
ａ、５ｂは下端に向けて外方に傾斜し、その下端部がス
タンド支持台６に回転自在に連結されている。

【００１８】ローラスタンド４の下面中央部には突軸７
が設けられ、その突軸７に弾性部材８が連結されてい
る。

【００１９】弾性部材８はスプリングから成り、その弾
性部材８はスタンド支持台６に設けられたストッパ９に
突軸７が当接する方向にローラスタンド４を引き、上記
ストッパ９に対する突軸７の当接によって、センターロ
ーラ２が水平状態、すなわち、ローラスタンド４が水平
状態に保持されている。

【００２０】上記の構成から成るトラフ形ローラは、カ
ーブコンベヤのキャリア側ベルト１の下方に配置して、
そのキャリア側ベルト１をセンターローラ２および一対
のサイドローラ３で支持する。

【００２１】このとき、ローラスタンド４がカーブコン
ベヤのカーブ内側に向けて揺動できるような取付けとす
る。

【００２２】いま、カーブコンベヤを起動すると、キャ
リア側ベルト１の張力が大きくなり、そのベルト張力に
よる求心力によってキャリア側ベルト１がカーブ内側に
向けて移動しようとする。

【００２３】このとき、キャリア側ベルト１と接触する
センターローラ２および一対のサイドローラ３を介して
ローラスタンド４に求心力が作用するため、ローラスタ
ンド４はカーブ内側に向けて揺動して、図２に示すよう
に傾むき、キャリア側ベルト１をセンターローラ２およ
び一対のサイドローラ３で支持する。

【００２４】ベルト張力は、運搬物の重量によって相違
し、運搬物が重いほど、ベルト張力も大きくなり、その
ベルト張力と求心力とは相関するため、求心力が大きく
なると、キャリア側ベルト１はカーブ内側に向けて大き
く移動すると共に、ローラスタンド４の傾むきも図２
（II）に示すように大きくなり、弾性部材８の弾力と求
心力とがバランスする状態でローラスタンド４は安定す
る。

【００２５】このため、キャリア側ベルト１はセンター
ローラ２および一対のサイドローラ３によって確実に支
持され、キャリア側ベルト１がローラから外れるのが防
止される。

【００２６】このように、ベルト張力の変化に応じてロ
ーラスタンド４の傾むき角が変化するため、カーブコン
ベヤのカーブの半径を小さくすることができる。

【００２７】図１に示す実施例では、弾性部材８として
スプリングを用いたが、そのスプリングに代えてねじり
弾性を有するトーションピンを用い、そのトーションピ
ン８ａでリンク５ａ、５ｂの下端部とスタンド支持部６
とを連結してもよい。

【００２８】この場合、トーションピン８ａは、ローラ
スタンド４の揺動時にねじりが生じる取付けとし、その
トーションピン８ａのねじり弾性による復元力でローラ
スタンド４を水平状態に戻すようにする。

【００２９】上記のようなトーションピン８ａを用いる
と、スプリングを不要とすることができるため、部品点
数を減らすことができると共に、ローラスタンド４は左
右方向へ揺動し得るため、トラフ形ローラの取付けに制
約を受けず、コンベヤ装置の組立てが容易となる。

【００３０】実施例では、この発明に係るトラフ形ロー
ラをキャリア側ベルト１の下方にのみ設けた例を示した
が、リターン側ベルトを上記トラフ形ローラで支持して
リターン側ベルトの外れを防止してもよい。

【００３１】

【発明の効果】以上のように、この発明に係るトラフ形
ローラにおいては、カーブコンベヤの張力変化に応じて
ローラスタンドがカーブの内側に向けて揺動するため、
ベルトがローラから外れるという不都合の発生はなく、
その結果、カーブコンベヤのカーブ半径を小さくするこ
とができ、コンベヤ装置の小型化を図ることができる。

【００３２】また、下端部に向けて外方向に傾斜する一
対のリンクでローラスタンドを揺動自在に支持したこと
により、ベルト張力によってローラスタンドをカーブ内
側に向けて確実に揺動させることができる。

【００３３】さらに、一対のリンクの各下端部をトーシ
ョンピンを用いてスタンド支持台に連結したことによ
り、ローラスタンドは左右両方向への揺動が可能とな
り、トラフ形ローラの取付けの制約を受けず、コンベヤ
装置の組立てを容易とすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係るトラフ形ローラの一実施例を示
す一部切欠正面図

【図２】（Ｉ）、（II）は同上の作動状態を示す正面図

【図３】カーブコンベヤの平面図

【図４】従来のトラフ形ローラを示す正面図

【図５】（Ｉ）、（II）、（III ）は固定式ローラでベ
ルトを支持した時の不都合の発生を示す概略図

【符号の説明】 １ ベルト ２ センターローラ ３ サイドローラ ４ ローラスタンド ５ａ、５ｂ リンク ６ スタンド支持台 ７ 突軸 ８ 弾性部材 ８ａ トーションピン

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 センターローラと、そのセンターローラ
   に対して傾斜する一対のサイドローラとから成り、各ロ
   ーラにおいてカーブコンベヤのベルトを支持するカーブ
   コンベヤ用のトラフ形ローラにおいて、前記センターロ
   ーラおよび一対のサイドローラを回転自在に支持するロ
   ーラスタンドをベルトの移動方向に対して交差方向に揺
   動自在に支持し、そのローラスタンドにセンターローラ
   が水平状態を維持する方向に弾性部材の弾力を付与した
   ことを特徴とするカーブコンベヤのトラフ形ローラ。
2. 【請求項２】 前記ローラスタンドに一対のリンクの上
   端部を回転自在に連結し、各リンクを下端に向けて外方
   向に傾斜させ、そのリンクの下端部を前記ローラスタン
   ドの下方に設けられたスタンド支持台に回転自在に連結
   してローラスタンドを揺動自在に支持したことを特徴と
   する請求項１に記載のカーブコンベヤのトラフ形ロー
   ラ。
3. 【請求項３】 前記弾性部材が、スプリングから成り、
   そのスプリングをローラスタンドの下面に設けられた突
   軸に連結したことを特徴とする請求項１又は２に記載の
   カーブコンベヤのトラフ形ローラ。
4. 【請求項４】 前記弾性部材がねじり弾性を有するトー
   ションピンから成り、そのトーションピンでリンクとス
   タンド支持台とを連結した請求項２に記載のカーブコン
   ベヤのトラフ形ローラ。