KR101928179B1 - 트리퍼카용 낙광 방지장치 - Google Patents

Abstract

트리퍼카용 낙광 방지장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 트리퍼카용 낙광 방지장치는: 트리퍼카의 벨트부재 하부를 지지하는 메인롤러부와, 메인롤러부의 양측에 위치하며 벨트부재를 지지하는 서브롤러부와, 서브롤러부를 지지하며 벨트부재를 따라 이송되는 이송물의 양에 따라 회전되는 가변지지부와, 가변지지부의 일측이 회전 가능하게 연결되는 고정지지부와, 가변지지부의 타측이 회전 가능하게 연결되며 가변지지부의 이동에 의해 직선방향으로 이동되는 이동지지부 및 이동지지부를 탄성 지지하는 탄성가압부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

트리퍼카용 낙광 방지장치{APPARATUS FOR PREVENTING FALLEN ORE OF TRIPPER CAR}

본 발명은 트리퍼카용 낙광 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 경사진 벨트부재를 따라 이송되는 이송물에 의해 낙광이 발생됨을 방지하는 트리퍼카용 낙광 방지장치에 관한 것이다.

제철소에서 사용되는 광석 등의 원료와, 고로 작업시 광석을 용융시키기 위한 연료로 사용되는 석탄은 대부분 선박으로 이송되며, 선박에서 하역된 연료와 원료 등의 이송물은 지상의 벨트컨베이어를 통해 트리퍼카로 이송되며, 트리퍼카에 경사지게 설치된 벨트부재를 따라 이송된다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 1999-0013396호(1999.04.15 공개, 발명의 명칭: 트리퍼카의 댐퍼 장치)에 개시되어 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 경사진 벨트부재를 따라 이송되는 이송물에 의해 낙광이 발생됨을 방지하는 트리퍼카용 낙광 방지장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따른 트리퍼카용 낙광 방지장치는: 트리퍼카의 벨트부재 하부를 지지하는 메인롤러부와, 메인롤러부의 양측에 위치하며 벨트부재를 지지하는 서브롤러부와, 서브롤러부를 지지하며 벨트부재를 따라 이송되는 이송물의 양에 따라 회전되는 가변지지부와, 가변지지부의 일측이 회전 가능하게 연결되는 고정지지부와, 가변지지부의 타측이 회전 가능하게 연결되며 가변지지부의 이동에 의해 직선방향으로 이동되는 이동지지부 및 이동지지부를 탄성 지지하는 탄성가압부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 서브롤러부는, 벨트부재와 마주하는 가변지지부의 측면에 복수로 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 벨트부재의 폭방향 양측에 설치되는 고정프레임 및 이동지지부를 관통하며 고정프레임에 연결되는 횡측지지바를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 횡측지지바에 고정되는 고정부재를 더 포함하며, 탄성가압부는 고정부재에 일측이 지지되며 이동지지부에 타측이 지지되는 것을 특징으로 한다.

또한 고정지지부는 메인롤러부의 양측에 설치되며 메인롤러부를 회전 가능하게 지지하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 트리퍼카용 낙광 방지장치는, 이송물의 양에 따라 가변지지부와 함께 서브롤러부가 이동되어 벨트부재의 형상을 변형시키므로 이송물이 벨트부재의 외측으로 낙하되는 낙광현상을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 트리퍼카용 낙광 방지장치가 설치된 트리퍼카를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트리퍼카용 낙광 방지장치를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 가변지지부와 함께 서브롤러부가 이동되어 벨트부재의 형상이 변형됨을 도시한 도면이다.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 트리퍼카용 낙광 방지장치를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 트리퍼카용 낙광 방지장치가 설치된 트리퍼카를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트리퍼카용 낙광 방지장치를 개략적으로 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 가변지지부와 함께 서브롤러부가 이동되어 벨트부재의 형상이 변형됨을 도시한 도면이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 트리퍼카용 낙광 방지장치(1)는, 트리퍼카(10)의 벨트부재(11) 하부를 지지하는 메인롤러부(30)와, 메인롤러부(30)의 양측에 위치하며 벨트부재(11)를 지지하는 서브롤러부(40)와, 서브롤러부(40)를 지지하며 벨트부재(11)를 따라 이송되는 이송물(20)의 양에 따라 회전되는 가변지지부(50)와, 가변지지부(50)의 일측이 회전 가능하게 연결되는 고정지지부(60)와, 가변지지부(50)의 타측이 회전 가능하게 연결되며 가변지지부(50)의 이동에 의해 직선방향으로 이동되는 이동지지부(70) 및 이동지지부(70)를 탄성 지지하는 탄성가압부(80)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

트리퍼카(10)는 지면에 설치된 레일을 따라 이동이 가능하며, 연원료와 같은 이송물(20)을 운반하기 위한 벨트부재(11)가 경사지게 설치된다.

트리퍼카(10)의 상측에는 슈트(18)가 구비되며, 경사지게 설치된 벨트부재(11)를 따라 상측으로 이동된 이송물(20)은 슈트(18)를 통해 하측으로 낙하된다. 경사지게 설치된 벨트부재(11)의 하측에는 지지프레임(14)이 위치하며, 지지프레임(14)을 따라 복수로 설치된 지지롤러부(16)는 벨트부재(11)의 하측을 지지한다. 트리퍼카(10)의 상세 구성과 동작상태는 공지된 구성이므로 이에 따른 상세한 설명은 생략한다.

메인롤러부(30)는 트리퍼카(10)의 벨트부재(11) 하부를 지지하는 롤러이다. 일 실시예에 따른 메인롤러부(30)는 벨트부재(11)의 중앙부(12)를 지지하며 벨트부재(11)의 하측에 수평방향으로 설치된다.

서브롤러부(40)는 메인롤러부(30)의 양측에 위치하며, 벨트부재(11)를 지지하는 위치가 가변된다. 서브롤러부(40)는 복수로 구비되며, 회전 가능하게 설치된 가변지지부(50)에 설치되어 가변지지부(50)와 함께 이동된다.

일 실시예에 따른 서브롤러부(40)는 벨트부재(11)의 중앙부(12) 양측에 구비된 사이드부(13)를 지지한다. 사이드부(13)는 "C"자 형상으로 굽어지며 중앙부(12)의 양측에 연결된다.

서브롤러부(40)는 벨트부재(11)의 하부에 접하여 회전되는 회전롤러(44)와, 회전롤러(44)를 회전 가능하게 지지하며 가변지지부(50)에 연결되는 롤러지지대(42)를 포함한다. 이러한 서브롤러부(40)는 벨트부재(11)와 마주하는 가변지지부(50)의 측면에 복수로 설치되므로, 벨트부재(11)의 형상 변형에 용이하게 대응할 수 있으며, 벨트부재(11)를 안정적으로 지지할 수 있다.

가변지지부(50)는 서브롤러부(40)를 지지하며 벨트부재(11)를 따라 이송되는 이송물(20)의 양에 따라 회전된다. 가변지지부(50)는 "C"자 형상으로 굽어진 부재이며, 서브롤러부(40)의 롤러지지대(42)를 지지한다. 가변지지부(50)는 설정된 탄성을 갖는 재질로 성형되어 설정된 범위 내에서 변형이 가능할 수 있으며, 필요에 따라 강체와 같이 변형이 없는 재질로 성형이 이루어질 수 있다.

가변지지부(50)의 하측은 고정지지부(60)에 회전 가능하게 설치되며, 가변지지부(50)의 상측은 이동지지부(70)에 회전 가능하게 설치된다.

고정지지부(60)는 가변지지부(50)의 일측이 회전 가능하게 연결되며, 메인롤러부(30)를 회전 가능하게 지지하기 위한 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 고정지지부(60)는 메인롤러부(30)의 양측에 세워진 상태로 설치되며, 메인롤러부(30)를 회전 가능하게 지지한다. 고정지지부(60)의 하측은 트리퍼카(10)의 지지프레임(14)에 연결된다.

이동지지부(70)는 가변지지부(50)의 타측이 회전 가능하게 연결되며, 가변지지부(50)의 이동에 의해 직선방향으로 이동된다. 일 실시예에 따른 이동지지부(70)는 가변지지부(50)의 상측이 회전 가능하게 연결되는 연결몸체(72)와, 연결몸체(72)에서 연장되며 횡측지지바(92)가 관통되는 구멍을 구비하는 이동몸체(74)를 포함한다.

이동몸체(74)의 외측으로 돌출된 연결몸체(72)에 가변지지부(50)의 상측이 힌지 연결되며, 이동몸체(74)와 함께 연결몸체(72)는 횡측지지바(92)를 따라 수평방향으로 이동된다.

탄성가압부(80)는 이동지지부(70)를 탄성 지지하는 기술사상 안에서 다양한 종류의 탄성장치가 사용될 수 있다. 일 실시예에 따른 탄성가압부(80)는 코일스프링이 사용된다.

고정프레임(90)은 벨트부재(11)의 폭방향 양측에 설치된다. 일 실시예에 따른 고정프레임(90)은 벨트부재(11)의 양측에 세워진 상태로 설치되며, 고정프레임(90)의 하측은 트리퍼카(10)의 지지프레임(14)에 고정된다.

횡측지지바(92)는 이동지지부(70)를 관통하며 고정프레임(90)에 연결된다. 수평방향으로 설치된 횡측지지바(92)의 양측은 이동지지부(70)에 고정되므로 이동지지부(70)는 횡측지지바(92)를 따라 수평방향으로 이동이 가능하다.

고정부재(94)는 이동지지부(70)와 이격되어서 횡측지지바(92)에 고정된다. 그리고 탄성가압부(80)는 고정부재(94)에 일측이 지지되며 이동지지부(70)에 타측이 지지되므로 이동지지부(70)를 탄성 가압한다.

횡측지지바(92)의 양측에는 고정부재(94)가 각각 고정되며, 횡측지지바(92)의 가운데를 향한 고정부재(94)의 내측에는 탄성가압부(80)와 이동지지부(70)가 각각 설치된다. 따라서 벨트부재(11)를 따라 이송되는 이송물(20)의 양과 벨트부재(11)의 무게에 따라 탄성가압부(80)의 길이가 변형되므로, 탄성가압부(80)에 의해 위치가 가변되는 이동지지부(70)도 이동되고, 이에 연동하여 가변지지부(50)와 서브롤러부(40)의 위치도 가변된다.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 트리퍼카용 낙광 방지장치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 벨트부재(11)를 따라 이송되는 이송물(20)의 양이 많을 경우, 이송물(20)의 무게에 의해 벨트부재(11)가 양측으로 벌어지려 한다. 이때 탄성가압부(80)의 탄성력에 의해 지지되는 이동지지부(70)가 가변지지부(50)의 상측을 지지하므로 서브롤러부(40)도 벨트부재(11)의 사이드부(13)를 안정적으로 지지한다.

따라서 벨트부재(11)는 상측이 개구된 "C"자 형상을 유지하며 이송물(20)을 안정적으로 이동시킬 수 있으며, 이송물(20)의 벨트부재(11)의 양측으로 넘쳐 흐르는 낙광을 방지할 수 있다.

그리고 도 3에 도시된 바와 같이, 벨트부재(11)를 따라 이송되는 이송물(20)의 양이 적을 경우에는, 탄성가압부(80)가 횡측지지바(92)의 가운데를 향하여 이동지지부(70)를 이동시키므로 벨트부재(11)를 따라 이송되는 이송물(20)이 벨트부재(11)의 일측으로 편적되는 현상을 방지하며, 이로 인한 이송물(20)의 낙광도 방지할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 이송물(20)의 양에 따라 가변지지부(50)와 함께 서브롤러부(40)가 이동되어 벨트부재(11)의 형상을 변형시키므로 이송물(20)이 벨트부재(11)의 외측으로 낙하되는 낙광현상을 방지할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

1: 트리퍼카용 낙광 방지장치
10: 트리퍼카 11: 벨트부재
12: 중앙부 13: 사이드부
14: 지지프레임 16: 지지롤러부
18: 슈트 20: 이송물
30: 메인롤러부 40: 서브롤러부
42: 롤러지지대 44: 회전롤러
50: 가변지지부 60: 고정지지부
70: 이동지지부 72: 연결몸체
74: 이동몸체 80: 탄성가압부
90: 고정프레임 92: 횡측지지바
94: 고정부재

Claims (5)

1. 트리퍼카의 벨트부재 하부를 지지하는 메인롤러부;
   상기 메인롤러부의 양측에 위치하며 상기 벨트부재를 지지하는 서브롤러부;
   상기 서브롤러부를 지지하며, 상기 벨트부재를 따라 이송되는 이송물의 양에 따라 회전되는 가변지지부;
   상기 가변지지부의 일측이 회전 가능하게 연결되는 고정지지부;
   상기 가변지지부의 타측이 회전 가능하게 연결되며, 상기 가변지지부의 이동에 의해 직선방향으로 이동되는 이동지지부; 및
   상기 이동지지부를 탄성 지지하는 탄성가압부;를 포함하며,
   상기 서브롤러부는, 상기 벨트부재와 마주하는 상기 가변지지부의 측면에 복수로 설치되는 것을 특징으로 하며,
   상기 벨트부재의 폭방향 양측에 설치되는 고정프레임; 및
   상기 이동지지부를 관통하며 상기 고정프레임에 연결되는 횡측지지바;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 트리퍼카용 낙광 방지장치.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 횡측지지바에 고정되는 고정부재;를 더 포함하며,
   상기 탄성가압부는 상기 고정부재에 일측이 지지되며 상기 이동지지부에 타측이 지지되는 것을 특징으로 하는 트리퍼카용 낙광 방지장치.
   
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 고정지지부는 상기 메인롤러부의 양측에 설치되며 상기 메인롤러부를 회전 가능하게 지지하는 것을 특징으로 하는 트리퍼카용 낙광 방지장치.

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