SU546523A1 - Устройство дл поддержани ленты конвейера в месте ее загрузки - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, в частности к ленточным конвейерам дл  транспортироваии  крупнокусковой горной массы.

Известно устройство дл  поддержани  ленты конвейера в месте ее загрузки, содерл ащее ролики, одни концы осей которых закреплены па раме, а другие св заны между собой пружиной , размещеиной между ветв ми вспомогательного полотна 1.

Недостатком этого устройства  вл етс  сложность конструкции.

Известно устройство дл  поддержани  ленты , включающее ленту, охватывающую барабаны 2.

Р1едостатком устройства  вл етс  громоздкость , обусловленна  необходимостью размещени  между рабочей и холостой ветв ми лепты барабанов поддерживающего устройства.

Известно устройство, см гчающее удары горной массы в месте загрузки на конвейерную ленту. Устройство предусматривает установку под погрузочной воронкой конвейера прочного резинового мата, концы которого выход т из кра  конвейерной ленты и неподвижно укреплены на двух продольных балках остова конвейера с помощью стальных полос, болтов и продольных щин с закругленными кра ми 3.

Недостатком устройства  вл етс  неравномерность амортизирующих свойств по щириие ленты поддерживающего устройства.

Известно устройство дл  поддержани  ленты конвейера, включающее поддерживающую ленту из антифрикционного материала, св заннуЕО с рамой посредством опорного элемента , выполненного в виде рессоры 4. Однако в таком устройстве амортизирующий элемент - рессора об.тадает симметричной характеристикой упругости, т. е. энерги , сообщенна  рессоре падающим грузом возвращаетс  при распр млепни рессоры. При этом происходит соударение ленты, возвращающейс  с большой скоростью в и.сходное ноложение , с падающим грузом, в результате чего сиvia удара может возрасти. Система не поддаетс  регулировке, ее амортизирующие качества завис т от подбора рессор и в процессе работы степень податливости не может быть скорректирована . При ударе крупного куска горной породы по .тенте в промежутке между поперечнымп рессорами происходит значительна  деформацп  ленты, резкий изгиб на ребре рессоры , обусловливающий иовыщенное соиротивление движению ленты, значительное поперечное давление на рессору, что вызывает ее скручивание. При падении горной массы на ленту происходит поперечный и иродольный

прогиб промежуточного листового элемента, нрнкренленного к рессорам. Прн этом в результате продольного прогиба возникают силы нат жени , действующие поперек рессор и прижимающие элемент креплени  рессоры к направл ющему пазу. Поскольку рессора находитс  непрерывно в колебательном движении, труща с  пара, работаюн а  в режиме сухого трени  при знач 1тельныхскорост х и перемещени х , быстро выходит из стро .

Цель изобретени  - уменьшение силы удара горной массы о конвейерную ленту. Это достигаетс  тем, что нредлагаемое устройство снабжено листами из эластичного материала с амортизирующими опорами, закрепленными на раме у одного листа параллельно, а у другого - перпендикул рпо продольной оси конвейерной ленты.

Амортизнрующие опоры снабжены демпфирующими устройствами, наиример тарельчатыми пружппами.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.

Под конвейерной лентой 1 в месте ее загрузки горной массой расположено устройство, состо щее из листов эластичного материала.

Лист 2 из антифрикционного материала прикреплен но всей щнрине со стороны набегающей ветви конвейерной ленты к амортизирующей опоре 3 перпенднкул рно продольной оси ленты 1, а противоположна  сторона его свободно оперта на желоб 4 конвейера.

Амортизирующа  опора 3 выполнена в виде вала, концы которого снабжены рычагами 5, опнрающпмнс  на демпфирующне устройства 6, например в виде пакета тарельчатых пружин .

Непосредствепно под листом 2 укреплен без зазора лист 7 устройства, который со стороны набегающей ветви конвейерной лепты по всей щнрнне прикреплен к амортизирующей оиоре 3. Со стороны сбегающей ветви конвейерной ленты лист 7 прикреплен по всей ширине к амортизирующим опорам 8, расположенным параллельно продольной оси конвейерной ленты по кривой, эквидистантной ирофилю желоба и конвейера.

Под листом 7 расположен лист 9, который двум  противоположными сторонами, перпендикул рными продольной оси конвейерной ленты 1, шарнирно прикреплен к демпфирующим устройствам 10, выполненным в виде двуплечих рычагов и, например, пакета тарельчатых пружин 11. Така  подвеска листов делает устройство дл  поддержани  ленты конвейера одинаково податливым во всех направлени х.

Поскольку амортизирующий элемент - тарельчатые пружины - обладает высокой рассеивающей способностью, упруга  характеристика амортизаторов несимметрична и возврат ленты в исходное положение происходит со значительно меньшей скоростью, чем ири гащеппи удара, поэтому при встрече с иовым

грузом сила удара определ етс  в осповпом податливостью устройства.

Податливость устройства .может быть отрегулирована в процессе работы степенью предварительной зат жки и количеством тарельчатых пружин.

Листы устройства выиолнены из высокоп|хуч1юго эластичного материала и прилегают друг к другу без зазоров.

стройство работает следующпм образом,

При падеиии груза на ленту 1 конвейера сила удара передаетс  на поддерживающее устройство, которое прогибаетс  за счет податливости демпфирующих устройств 6, 8 и

11, а также за счет собственной упругостн продольного 7 и поперечного 9 лнстов. При этом сила удара на контакте груза с лентой резко уменьщаетс . С целью обеспеченн  равномерного воспри ти  ударных нагрузок, возникающих при погрузке горной массы па конвейер, и обеспечени  посто нства геометрической формы желобчатой части ленты 1 в период удара листы 7 и 9 прикреплены каждый по двум противоиоложным взанмио перпендикул рным стороиам .

При износе листа 2 из аитифрикционного материала его можно заменить, не мен   силовые элементы устройства.

Предлагаемое устройство уменьщает силу удара горной массы о ленту, повыщает надежность работы конвейера, что особенно важно ирн иогрузке круипокусковой абразивиой горной массы.

За счет простоты и компактности устройства дл  предохранени  ленты конвейера унрощаетс  конструкци  загрузочиой части конвейера . Устройство обеспечивает равномерность амортизирующих свойств по всей загрузочиой части коивейера, посто нство геометрической формы желобчатой части ленты конвейера и обладает высокой демифирующей способностью предохранени  при гащении колеба} пй , возникающих после удара материала

О ленту.

Claims (4)

1. Авт. св. № 341731, М. Кл. В 65G 39/14,

1970.

2. Патент Великобриташш N° 940213, М. Кл. В 8А, 1963.

3. Патент ФРГ № 19225386, кл. 81е 11, 1972.

4. Патент США N° 3443678, кл. 198-191,