SU727118A3 - Устройство дл сепарации древесных частиц - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройст вам дл  сепарации древесных частиц и может быть использовано в Л1гсной, деревообрабатывающей и целлюлознобумажной промышленности. Известно устройство дл  сепараци древесных частиц, вк.гпочаю1цае загруз ную воронку, транспортирующий механизм , вычолненный в виде ленточного транспортера, и сепарирующий элемент 1. Известно также устройство дл  сепарации древесных частиц, включаю щее загрузочную воронку и транспортирующий механизм, выполненный в ви де установленных на рассто нии друг от друга двух .ленточных транспортеров , между которыми размещен сепарирующий элемент, причем один из транспортеров установлен под загрузочной воронкой 2. Недостаток указанных устройств заключаетс  в том., что в процессе сепарации они не обеспечивгиот полно го отделени  частиц коры от частиц древесины, имеющих те же размеры, что и частицы коры, а последнее сни жает качество сепарации и приводит потер м древесины. Цель изoбpeтeни: - повышение качества сепарации. Достигаетс  она тем, что сепарирующий элемент выполнен в виде установленного в направл ющих вальца, бокова  поверхность которого контактирует с поверхност гли лент транспортером на участках огибани  ими направл ющих роликов транспортеров; валец обычно подпружинен относительно направл ющих, причем последние расположены под углом 70-80 направлению транспортировки древесных частиц; устройство может быть снабжено дополнительными направл ющими, которые у.становлены в основных, причем основные и дополнительные направл ющие расположены перпендикул рно друг другу, а валец подпружинен относительно их. На фиг. 1 изображено устройство дл  сепарации древесных частиц, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - сепарирующий элемент (валец) в наклонных направл ющих; на фиг. 4 - сепарирующий элемент (валец) в основных и дополнительных направл ющих. Устройство содержит odHOBaHHe (на чертежах не показано) со смонтированными на нем барабаном 1, торцова  стенка 2 которого выполнена с отверстием 3, рамкой 4, в которой- посредством огибающих ролики 5 канатных . т г (на чертежах не показаны ) возвратно-поступательно перемещаетс  заслонка 6, сборной воронкой 7, под которой перпендикул рно пpoдoлJ нoй оси барабана 1 с некоторым зазором 8 относительно друг друга установлены два ленточные транпортера 9 и 10 с направл ющими поворотными роликами 11 и 12, при этом в зазоре 8 между роликами 11 и 12 установлен валец 13, опоры 14 которого закреплены в кулисных камн х 15. Кулисные камни 15 установлены с возможностью перемещени  в направл ющих 16, которые расположены под углом 70-80° (предпочтительно 75°) к направлению транспортировки древесных частиц, и досредством пружин 17 отт гиваютс  книзу.

Валец 13, диаметр которого несколько меньше диаметра роликов 11 и 12, не больше величины зазора 8 между ними, приводитс  во вращение за счет контактировани  его поверхности с поверхност ми лент транспортеров на участках огибани  ими направл ющих поворотных pojиков 11 и 12 или же О1 отдельного привода (на чертежах не показан).

Рабоча  (транспортирующа )- поверхность транспортера 10 может pcicполагатьс  как ниже рабочей поверхности транспортера 9 (предпочтительный вариант), так и на одном уровне с ней. С целью недопущени  перекоса при перемещении в направл ющих 16 кулисных камней 15, боковые поверхности последних выполнены выпуклыми.

На фиг. 4 представлен еще один вариант размещени  опор сепарирую-, щего элемента, согласно которому опоры 14 закреплены в кулисных камн х 18. Кулисные камни 18 установлены с возможностью перемещени  в дополнительных 19 направл ющих и подпружинены относительно них пос- редством пружин 20. Дополнительные 19 направл ющие выполнены в виде кулисных камней, которые, в свою очередь , установлены с возможностью перемещени  в основных 21 направл юодих и подпружинены относительно них пружинами 22. Дополнительные 19 и основные 21 направл ющие расположены перпендикул рно друг к другу.

. Работа устройства осуществл етс  следующим образом. Посредством кананых т г, огибающих ролики 5, заслонка 6, установленна  в рамке 4, поднимаетс  вверх, и древесные частицы вместе с частицами коры через отвертие 3 в торцова  стенке 2 из барабана 1 постьпают в сборную воронку 7, а из нее - на ленточный транспортер

9,который, транспортирует их к вальцу 13. Ввиду того, что углова  скорость вальца 13 больше угловой скорости роликов 11 и 12, происходит забрасывание частиц древесины с поверхности вальца 13на транспортер

10,которым они транспортируютс  даше - к месту сбора (в накопители)

а частицы коры, попада  между поверхностью вальца 13 и лентой, огибающей ролик 11 отвод тс  вниз, где установлены накопители коры,

В случае заклинивани  крупных частиц древесины между лентой, огибающей ролик 11, и вальцем 13, последний , раст гива  пружины 17, отводитс  вместе с кулисныьш камн ми 15 вверх по направл ющим 16, уменьша  тем самымусилие зажима, .и заклиненные частицы вновь отбрасываютс  вверх.

Аналогичный процесс происходит и при работе устройства, изображенного на фиг. 4,

Здесь, при заклинивании крупных частиц древесины между лентой транспортера 9 и валЬцем 13, последний, сжима  пружины 20 и 22, может перемещатьс  от. своего первоначального положени  одновременно в двух направлени х: по дополнительным 19 направл ющим - в сторону транспортировки древесных частиц, по основным 21 направл ющим - вертикально вверх

Использование .в указанном устройстве сепарирующего элемента в виде вальца и установка его на стыке двух ленточных транспортеров с.возможностью перемещени  в направл ющих позвол т значительно повысить качество сепарации древесных частиц и уменьшить потери деловой древесины в процессе сепарации.

Claims (2)

1.Устройство дл  сепарации древесных частиц, включающее загрузочную воронку и транспортирующий механизм , выполненный в виде установленных на рассто нии друг от друга двух ленточных транспортеров между которыми размещен сепарирующий элемент , причем один из транспортеров установлен под загрузочной воронкой, отличающее, с  тем, что,

с целью повышени  качества сепарации , сепарирующий элемент выполнен в виде установленного в направл ющих вальца, бокова  поверхность которого контактирует с поверхност ми лент транспортеров на участках огибани  ими направл ющих роликов транспортеров .

2.Устройство по п. 1, о т л ичающеес  тем, что валец подпружинен относительно направл ющих, причем последние расположены под углом 70-80° к направлению транспортировки древесных частиц,

3, Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что оно снабжено дополнительными направл ющими, которые установлены в основных, причем основные и дополнительные направл ющие расположены перпендикул рно друг другу, а валец подпружинен относительно их.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 2528S2, кл. В 07 В 13/16, 1967.

2.Кауфман Б.Н. и др. Производство и применение древесно-стружечных плит за рубежом. М., Госиздат по строительству, архитектуре и стройматериалам . 1958., С. 63, р. 31 (прототип).