TWI403651B - 避震裝置 - Google Patents

Description

避震裝置

本發明是關於避震裝置，尤其，關於被設置在土木橋樑、建築物等的上部構造物與基礎或下部構造物之間，抑制地震所造成上部構造物的搖動之避震裝置。

習知，提案的各種避震裝置，係以摩擦板層積在一起的狀態，裝配在層積橡膠體的上下方向所設置之中空部，支撐上部構造物的鉛直負荷，且在地震等造成水平變形時，利用該摩擦板間所產生的摩擦力得以衰減之構成。

例如，日本專利文獻1中，所提案的避震構造體，係並列地將上下面板之間具有剛性之硬質板與具有黏彈性的性質之軟質板，各複數片交互地層積在一起之複合層積體、與將複數片塗佈了高分子化合物之金屬板等的摩擦板層積在一起之層積體予以夾持。

另外，日本專利文獻2中，所揭示避震構造體，係將作為硬質板的銅板20片、作為軟質板的橡膠板21層交互地層積在上面板與下面板之間，在設置在該層積體部分的中央之中空部，封入層積了43片玻璃纖維強化不飽和聚脂樹脂製的摩擦板之摩擦板層積體而形成。該避震構造體則是在摩擦板的層積體的上面配置鐵板來作為壓制板，在中央部配置設有母螺紋之上蓋，以150 kg－cm的扭矩來緊閉上蓋來對摩擦板層積體施加封入力，能夠利用上蓋的扭矩來調整該封入力。

進而，日本專利文獻3中，所提案避震支承裝置，係具備有朝上下方向交互地將橡膠等的彈性體層與中間剛性板予以黏著且層積在一起而形成之可撓性支承體、及以相互間可滑動的方式，朝上下方向，將由鐵合金、銅或該合金、聚四氟乙烯、石墨中的至少1種所組成的複數片滑動板疊合在一起之滑動板層積體；滑動板層積體則是以圍繞在可撓性支承體的方式配置，該兩者共同來支撐負荷的構造，滑動板層積體的幾片滑動板由摩擦係數與其它的滑動板不同的材質所組成。

這些的發明中，被層積摩擦板的高度為一定，故適合用於例如住宅建築用等重量輕的結構體，作為隨時間層積橡膠體所產生的變化當中，鉛直方向的移位逐漸減少之潛變現象的抑制手段、或是減少層積橡膠體產生水平變形時之鉛直方向的下陷現象的手段，不過當支撐避震裝置的負荷很大的情況，反而會有對摩擦板或摩擦板安裝部作用過大的鉛直負荷，不但變動摩擦個性、損壞摩擦板，以致於損壞避震裝置本身之虞。

於是，針對層積橡膠體水平變形時所導致鉛直方向的下陷之舉動，提案：以即使當避震裝置產生水平變形時，仍不會對摩擦板施加過大的負荷的方式，在層積橡膠體的中空部內所層積之摩擦板的上方及/或下方設置緩衝材，以防止過大的鉛直負荷對摩擦板造成的負荷之技術。

例如，日本專利文獻4中，所提案的避震裝置，係由橡膠板與金屬板交互地黏著在一起，並且在層積面垂直地設置貫穿孔之層積橡膠、及固著在該層積橡膠的兩端面之凸緣、及被層積在層積橡膠的孔內之複數片摩擦板、及提供該摩擦板向垂直方向擠壓的預壓之反彈構件所組成。

另外，日本專利文獻5中，所提案的輕型結構體用避震裝置，是一種將補強板與彈性板交互地層積在一對安裝板間，並且將該兩安裝板與彈性板相互間、以及彈性板與補強板相互間，各別固著在一起，構成避震裝置主體，在前述避震裝置裝置上，設有至少貫穿補強板和彈性板之震動衰減用的孔之輕型結構體用避震裝置，該輕型結構體用避震裝置係在該孔內，設置低硬度的低彈性構件及交互層積在一起的具有剛性之板片體，在低彈性構件的外周部與孔的構成面之間設有間隙，並且將板片體相互間設定成滑動自如。

進而，日本專利文獻6中，所提案的避震裝置，係針對具備有將橡膠狀彈性層與剛性板層朝上下方向交互地層積在一起之層積部，予以朝上下方向貫穿之貫穿孔，在該貫穿孔內封入層積狀態的複數片摩擦板之避震裝置，形成為摩擦板彼此間的燒結、或因燒結造成摩擦係數的變動受到抑制，以獲得穩定的避震效果。

專利文獻1：日本專利特開平8－105123號公報專利文獻2：日本專利特開平9－296845號公報專利文獻3：日本國專利第3717287號公報專利文獻4：日本專利特開昭62－141330號公報專利文獻5：日本國專利第2990532號公報專利文獻6：日本專利特開2000－283229號公報

但是，上述日本專利文獻4至6中所記載的避震裝置等，係以不會因層積橡膠體受到水平變形時所造成之鉛直方向的下陷，而對摩擦板作用過大的鉛直力的方式，在摩擦板的最上部及/和最下部，配置緩衝材，例如，日本專利文獻4為配置彈性構件，日本專利文獻5為配置低彈性構件，日本專利文獻6為配置彈性體(盤形彈簧)，藉由該緩衝材之鉛直方向的變形來加以防止之構造，不過有關被層積摩擦板的高度，由於摩擦板本身為剛性，即使水平變形仍不會對該高度造成變化。

一方面，圍繞摩擦板的層積橡膠，如同上述，產生水平變形就會朝鉛直方向造成下陷，故例如，對於第5(a)圖所示的避震裝置41之由剛性材料層42a及彈性材料層42b所組成之層積橡膠體42，該層積橡膠體42的水平變形時摩擦板43的端面與層積橡膠體42的中空部內周面42c的抵接狀況，變成一面朝上下方向摩擦，一面水平變形。

這時，摩擦板43與層積橡膠體42的中空部內面42c之抵接部分上受到很大的摩擦，則無法使兩者相互間朝鉛直方向順暢地移動，有些情況，會如第5(b)圖所示，變成層積橡膠體42所使用的剛性材料層42a與摩擦板43相干擾的狀態，會有隨著水平變形而從層積橡膠體42的內部發出很大的摩擦聲音，或從層積橡膠體42的內部發生振動或衝擊，造成避震性能上的問題之虞。

進而，會有摩擦板43或剛性材料層42a受到變形或損壞之虞、或對避震裝置41的耐久性或安全性受到疑慮之虞，還會有比較頻繁發生的中小地震時，會從避震裝置發出異常聲音，對避震結構體的使用者或管理者造成不必要的不安感之虞。

尤其，會有這種現象在當層積橡膠體42所使用的彈性材料層42b之每1層的厚度很大的情況，層積橡膠體因水平變形而導致下陷量變大的結果，明顯地出現之虞，具體上，在橋樑用大型避震裝置的設計上，大多是因與樑的回轉吸收能力的關係而加大彈性材料層42b的每1層的厚度的情況，換言之，在使用大型的避震裝置之長形大橋等，特別會造成問題。

於是，鑒於上述習知的避震裝置等的問題點而形成本發明，其目的是提供當層積橡膠體水平變形時，即使層積配置在層積橡膠體的中空部內之摩擦板與層積橡膠體的相對高度產生變化，該摩擦板與層積橡膠體的中空部內周面的滑動狀況仍得以順暢地進行，該結果，即使地震時等對避震裝置造成水平變形，仍會防止從避震裝置(層積橡膠體)的內部產生異常聲音、或產生振動、衝擊，且耐久性、安全性、以及居住性均優異之避震裝置。

為了要達成上述目的，本發明是一種避震裝置，其特徵為，具備有：彈性材料層與剛性材料層，朝上下方向，交互層積而形成之層積橡膠體、及可在水平方向上滑動且上下間層積複數層，封入在將層積橡膠體朝上下方向予以貫穿的中空部內之摩擦板、及配置在該層積的摩擦板之最上部及/或最下部，朝上下方向，施加壓力，吸收鉛直方向的位移之壓力施加手段、及配置在前述複數片摩擦板各別的外局部與前述層積橡膠體之中空部的內周面之間之摩擦衰減手段。

然後，依據本發明，因地震等造成層積橡膠體朝水平方向變形時，即使摩擦板與層積橡膠體的中空部內周面的相對高度產生變化，仍可以利用摩擦衰減手段，將摩擦板與層積橡膠體的中空部內周面的滑動變順暢，並且在摩擦板的最上部及/或最下部配置壓力施加手段，故可以減少摩擦板所承受的負荷，又可以防止產生異常聲音、或損壞摩擦板。該結果是不只避震裝置的耐久性，就連避震裝置的安全性和居住等的居住性都能夠提升。

前述避震裝置中，可以用能獲得穩定的摩擦力，且能獲得高摩擦力的材料之金屬、樹脂、樹脂組成物、纖維強化樹脂或燒結體、或者這些當中的2種以上的材料之複合材，形成前述摩擦板。

前述避震裝置中，可以將橡膠狀彈性體、盤形彈簧、板片彈簧或是螺旋彈簧，當作前述壓力施加手段。藉由此方式，能夠朝上下方向施加壓力，且吸收鉛直方向的移位。

前述避震裝置中，可以將燒結在前述摩擦板各別的外周端面或是一體地設置之滑動部，當作前述摩擦衰減手段。另外，可以使用具有潤滑性的樹脂或樹脂組成物、或者自我潤滑性橡膠，作為該滑動部的材料。具體上，可以使用四氟化乙烯樹脂、掺有充填材的四氟化乙烯樹脂、縮醛樹脂、聚胺酯樹脂、酚樹脂、聚醯胺樹脂、聚酯系樹脂或是自我潤滑性橡膠。此外，也可以在前述摩擦板的各別外周端部塗佈油脂來形成前述滑動部。

進而，前述避震裝置中，可以將配置在層積橡膠體的中空部內周面與前述被層積的摩擦板之間之筒狀滑動部，作為前述摩擦衰減手段，又可以將具有潤滑性和可撓性的樹脂或樹脂組成物、或者自我潤滑性橡膠，作為該筒狀滑動構件的材料。具體上，可以使用由聚乙烯樹脂、四氟化乙烯樹脂、或者自我潤滑性橡膠所組成的薄膜、薄片或軟管等。藉由此方式，能夠使層積配置在筒內部之摩擦板的端面與層積橡膠體的中空部內周面之間的摩擦減少，並防止層積橡膠體水平變形時所造成摩擦板與層積橡膠體中空部內周面之鉛直方向的摩擦所導致的缺陷。

前述避震裝置中，前述摩擦衰減手段的滑動部或是筒狀滑動部相對於前述彈性材料層或是前述剛性材料層之摩擦係數，可以小於前述摩擦板相對於前述彈性材料層或是前述剛性材料層之摩擦係數。

前述避震裝置中，被層積在前述筒狀滑動部的內側之前述摩擦板，分別可以具有燒結在外周端面或一體地設置的滑動部。藉由此方式，可以使摩擦板與前述彈性材料層或前述剛性材料層之間的滑動變更順暢。

前述避震裝置中，可以將前述摩擦板的外緣部或前述摩擦衰減手段之滑動部的外緣部，呈凹狀的曲面狀地形成在外側。具體上，可以形成為R形狀或C倒角。藉由此方式，能夠使摩擦板與前述彈性材料層或前述剛性材料層之間的滑動變更順暢。進而，可以將被層積配置在前述筒狀滑動部的筒內部之摩擦板的外緣部或被設置在該摩擦板的作為摩擦衰減手段之滑動部的外緣部，呈凸的曲面狀地形成在外側。

如同以上所述，依據本發明，可提供以摩擦板層積在一起的狀態，配置在層積橡膠體的上下方向所設置之中空部，支撐上部構造物的鉛直負荷，且在地震等造成水平變形時，利用該摩擦板間所產生的摩擦力得以衰減的構成之避震裝置，該避震裝置是一種即使層積橡膠體水平變形時，層積配置在層積橡膠體中空部內之摩擦板與層積橡膠體的相對高度產生變化，仍可以使該摩擦板與層積橡膠體的中空部內周面的滑動順暢地進行，即使地震時等對避震裝置造成水平變形，仍會防止從避震裝置(層積橡膠體)的內部，產生異常聲音、或產生振動、衝擊，且耐久性、安全性、居住性均優異之避震裝置。

其次，參考圖面來針對本發明的實施形態進行說明。

第1圖為表示本發明之避震裝置的第1實施形態，該避震裝置1大體上是由彈性材料層2b與剛性材料層2c層積在一起之層積橡膠體2、及可在水平方向上滑動且上下間層積複數層，封入在朝上下方向予以貫穿的中空部2a內之摩擦板3、及配置在層積的摩擦板3之最上部及/或最下部，朝上下方向，施加壓力，吸收鉛直方向的位移之壓力施加手段4、及配置在複數片摩擦板3各別的外周部與層積橡膠體2的內周面之間之摩擦衰減手段5所構成。

層積橡膠體2係以穩定的狀態支撐構造體等，並且緩和地震等所造成水平方向的振動，為了使構造體的搖動長週期化而配備，由橡膠所組成之彈性材料層2b與由鐵板所組成之剛性材料層2c朝上下方向交互地層積在一起，整體上形成為圓柱狀。在該層積橡膠體2的中心部設有中空部2a，如同上述，在中空部2a的內部層積複數片摩擦板3。

摩擦板3係為了要藉由上下方向相鄰之摩擦板3間所產生的摩擦力來減少地震等所造成水平方向的振動而配備，層積複數片在層積橡膠體2之中空部2a的內部。該摩擦板3最好是使用可以獲得穩定的摩擦力，且可以獲得高摩擦力的材料，可以以金屬、樹脂、樹脂組成物、纖維強化樹脂或燒結體來構成，也可以使用藉由這些材料中的2種以上所形成之複合材，例如由金屬薄板及燒結層及樹脂組成物層的複數層滑動板，或使用前述各板層交互地層積在一起的質材。還可以使用各種煞車用的摩擦板。

壓力施加手段4A、4B係為了要吸收層積橡膠體2之鉛直方向的位移且對摩擦板3施加壓力，而夾在摩擦板3的最上部與上剪力榫6A之間、摩擦板3與下剪力榫6B之間。該壓力施加手段4(4A、4B)若有一面以不會對摩擦板施加過大的負荷的方式傳達力道，一面吸收朝鉛直方向位移的能力即可，可以使用橡膠狀彈性體、盤形彈簧、板片彈簧或是螺旋彈簧。此外，本實施形態係在摩擦板3的最上部及最下部的兩方配置壓力施加手段4，但也可以以配置在摩擦板3的最上部及最下部的其中一方的方式構成。

該摩擦衰減手段5係如第2(a)(b)圖所示，呈具有矩形狀剖面的環狀地一體固著在各別摩擦板3的外周部，使該摩擦板3的外局部與第1圖所示之層積橡膠體2的中空部2a的內周面2d之滑動變順暢，為了要減少兩者間的摩擦而配置。

該摩擦衰減手段5可以使用具有潤滑性的樹脂或樹脂組成物、或者自我潤滑性橡膠。除了第2(a)(b)圖所示的形狀之外，其他也可以如第2(c)圖所示，形成為剖面為圓形的環狀，還可以如第2(d)圖所示，以在與摩擦板3的抵接部設置突出部5a，使與摩擦板3的結合變成更牢固的方式構成。另外，如第2(e)圖所示，也可以成為從上下方向，利用2片摩擦板3(3A、3B)來夾持形成壁厚的外周部之圓板片的摩擦衰減手段5的構成。進而，也可以不是將摩擦衰減手段5一體地固著或裝著在摩擦板3各別的外周端面，而是燒結在摩擦板3個別的外周端面。另外，也可以在摩擦板3各別的外周端部塗佈油脂，當作摩擦衰減手段的滑動部。

第1圖的上凸緣板7A和下凸緣板7B，係各別經由上剪力榫6A、下剪力榫6B、以及安裝螺栓9A和9B，來與已在中空部2a收容了摩擦板3和壓力施加手段4之層積橡膠體2的上連結鋼板8A和下連結鋼板8B相接合。上凸緣板7A例如連結到橋樑的上部結構(Superstructure)等，下凸緣板7B例如連結到下部結構(substructure)等。

其次，參考圖面來針對具有上述構成之避震裝置1的動作進行說明。

第1圖中，在通常的狀態下，層積橡膠體2係在穩定的狀態下支撐與上凸緣板7A成為一體的結構體等。地震等對避震裝置1作用外力，層積橡膠體2就會緩和水平方向的振動，使結構體等搖動長週期化。一方面，藉由上下方向相鄰的摩擦板3間所產生之摩擦力來減少水平方向的振動。以此方式，吸收地震等對結構體等所造成的能量，避免結構體等的損傷、破壞。

此時，層積橡膠體2產生水平變形時會朝鉛直方向下陷，層積橡膠體2的中空內周面2d與摩擦板3的相對高度產生變化，導致中空內周面2d與摩擦板3的端部相互滑動，不過摩擦衰減手段5可以減輕中空內周面2d與摩擦板3之間所產生的摩擦，並防止兩者間不必要的相干擾、或高磨擦所造成應力的集中、以及對摩擦板3的變形追隨性造成妨礙。

另外，受到層積橡膠體2水平變形時所造成之鉛直方向的下陷，雖會對摩擦板3施加過大的負荷，不過可以藉由被固著在摩擦板3的最上部和最下部之壓力施加手段4，防止對摩擦板3的過大鉛直負荷。

如同以上所述，依據本發明的避震裝置1，可以防止過去的避震裝置所擔心會產生的異常聲音、或損壞摩擦板3的損壞，該結果，不只避震裝置的耐久性，就連避震裝置的安全性和居住等的居住性也能夠提升。

其次，參考圖面來針對本發明的的避震裝置的第2實施形態進行說明。

如第3圖所示，該避震裝置21大體上是由彈性材料層2b與剛性材料層2c層積在一起之層積橡膠體2、及可在水平方向上滑動且上下間層積複數層，封入在朝層積橡膠體2的上下方向貫穿的中空部2a內之摩擦板3、及配置在層積的摩擦板3之最上部及/或最下部，朝上下方向，施加壓力之壓力施加手段4、及配置在層積的橡膠體2之中空部2a的內周面2d與層積的摩擦板3之間之筒狀的摩擦衰減手段25所構成。

該避震裝置21的特徵點為摩擦衰減手段25，配置該摩擦衰減手段25來取代第1實施形態之避震裝置1的摩擦衰減手段5。此外，除了摩擦衰減手段25以外的構成要件則是與第1圖所示的避震裝置相同，故針對相同的構成要件，附註相同的圖號，其詳細說明則省略。

摩擦衰減手段25係為了要使層積在內部之摩擦板3各別的端面與層積橡膠體2之中空部2a的內周面2d之間的摩擦減少，且防止層積橡膠體2水平變形時所造成之摩擦板3的端面與中空內周面2d之鉛直方向的摩擦所導致的缺陷而配置，如第4圖所示，呈圓筒狀構成，並且在內部層積多數的摩擦板3。

該摩擦衰減手段25可以使用具有潤滑性和可撓性的材料，例如可以使用由聚乙烯樹脂、四氟化乙烯樹脂、或者自我潤滑性橡膠所組成的薄膜、薄片或軟管等。另外，最好是本實施形態也將摩擦板3的摩擦部分的形狀設成R形狀或C倒角，以使摩擦板3與摩擦衰減手段25之間的滑動變順暢。

其次，參考圖面來針對具有上述構成之避震裝置21的動作進行說明。

在通常的狀態下，層積橡膠體2係在穩定的狀態下支撐與上凸緣板7A成為一體的結構體等。然後，地震等對避震裝置1作用外力，層積橡膠體2就會緩和水平方向的振動，使結構體等搖動長週期化。一方面，藉由上下方向相鄰的摩擦板3間所產生之摩擦力來減少水平方向的振動。以此方式，吸收地震等對結構體等所造成的能量，避免結構體等的損傷、破壞。

此時，層積橡膠體2產生水平變形時會朝鉛直方向下陷，層積橡膠體2的中空內周面2d與摩擦板3的相對高度產生變化，不過兩者間存在有筒狀的摩擦衰減手段25，故層積橡膠體2的中空內周面2d與摩擦板3不會直接接觸，成為摩擦衰減手段25與中空內周面2d和摩擦板3的滑動狀態，可以防止中空內周面2d與摩擦板3的不必要相干擾、或高磨擦所造成應力的集中、以及對摩擦板3的變形追隨性造成妨礙。

另外，受到層積橡膠體2水平變形時所造成之鉛直方向的下陷，雖會對摩擦板3施加過大的負荷，不過可以藉由被固著在摩擦板3的最上部和最下部之壓力施加手段4，防止對摩擦板3的過大鉛直負荷。

如同以上所述，依據本發明的避震裝置21，也可以防止過去的避震裝置所擔心會產生的異常聲音、或摩擦板3的損壞，該結果，不只避震裝置的耐久性，就連避震裝置的安全性和居住等的居住性也能夠提升。

此外，上述的實施形態中，已以層積橡膠體2的彈性材料層2b每1層的厚度較厚的土木橋樑等所使用之避震裝置1、避震裝置21為例進行說明過，不過層積橡膠體2的彈性材料層2b每1層的厚度較薄的建築物所使用的避震裝置，也同樣可以適用本發明。

1．．．避震裝置

2．．．層積橡膠體

2a．．．中空部

2b．．．彈性材料層

2c．．．剛性材料層

2d．．．內周面

3(3A、3B)．．．摩擦板

4(4A、4B)．．．壓力施加手段

5．．．摩擦衰減手段

5a．．．突出部

6A．．．上剪力榫

6B．．．下剪力榫

7A．．．上凸緣板

7B．．．下凸緣板

8A．．．上連結鋼板

8B．．．下連結鋼板

9A．．．安裝螺栓

9B．．．安裝螺栓

21．．．避震裝置

25．．．摩擦衰減手段

第1圖為表示本發明的避震裝置的第1實施形態的全體構成之剖面圖。

第2圖為表示第1圖的避震裝置的摩擦板的外周面所設置之環狀的摩擦衰減手段之圖，第1(a)圖為平面圖，第1(b)圖為剖面圖，第1(c)(d)(e)圖為表示其他例子之剖面圖。

第3圖為表示本發明的避震裝置的第2實施形態的全體構成之剖面圖。

第4圖為表示第3圖的避震裝置之筒狀的摩擦衰減手段與摩擦板的關係之立體圖。

第5圖為習知的避震裝置在地震發生時的動作之說明圖。

1．．．避震裝置

2．．．層積橡膠體

2a．．．中空部

2b．．．彈性材料層

2c．．．剛性材料層

2d．．．內周面

3．．．摩擦板

4A、4B．．．壓力施加手段

5．．．摩擦衰減手段

6A．．．上剪力榫

6B．．．下剪力榫

7A．．．上凸緣板

7B．．．下凸緣板

8A．．．上連結鋼板

8B．．．下連結鋼板

9A．．．安裝螺栓

9B．．．安裝螺栓

Claims (12)

1. 一種避震裝置，其特徵為具備有：彈性材料層與剛性材料層，朝上下方向，交互層積而形成之層積橡膠體；及可在水平方向上滑動且上下間層積複數層，封入在將層積橡膠體朝上下方向予以貫穿的中空部內之摩擦板；及配置在該層積的摩擦板之最上部及/或最下部，朝上下方向，施加壓力，吸收鉛直方向的位移之壓力施加手段；及配置在各個前述複數片摩擦板的外周部與前述層積橡膠體之中空部的內周面之間之摩擦衰減手段。
2. 如申請專利範圍第1項所述之避震裝置，其中：前述摩擦板係由金屬、樹脂、樹脂組成物、纖維強化樹脂或燒結體所組成，或是由這些當中的2種以上的材料之複合材所組成。
3. 如申請專利範圍第1項所述之避震裝置，其中：前述壓力施加手段係由橡膠狀彈性體、盤形彈簧、板片彈簧或是螺旋彈簧所組成。
4. 如申請專利範圍第1項所述之避震裝置，其中：前述摩擦衰減手段係由燒結在各個前述摩擦板的外周 端面或是一體地設置之滑動部所組成。
5. 如申請專利範圍第1項所述之避震裝置，其中：前述摩擦衰減手段係由被設置在前述層積橡膠體的中空部內周面與前述層積的摩擦板之間之筒狀滑動部所組成。
6. 如申請專利範圍第4項所述之避震裝置，其中：前述摩擦衰減手段的滑動部或是筒狀滑動部相對於前述彈性材料層或是前述剛性材料層之摩擦係數，小於前述摩擦板相對於前述彈性材料層或是前述剛性材料層之摩擦係數。
7. 如申請專利範圍第5項所述之避震裝置，其中：前述摩擦衰減手段的滑動部或是筒狀滑動部相對於前述彈性材料層或是前述剛性材料層之摩擦係數，小於前述摩擦板相對於前述彈性材料層或是前述剛性材料層之摩擦係數。
8. 如申請專利範圍第4項所述之避震裝置，其中：被設置在各個前述摩擦板的前述外周端面之滑動部，係由具有潤滑性的樹脂或樹脂組成物、或是自我潤滑性橡膠所組成。
9. 如申請專利範圍第5項所述之避震裝置，其中：前述筒狀滑動構件，係由具有潤滑性和可撓性的樹脂或樹脂組成物、或是自我潤滑性橡膠所組成。
10. 如申請專利範圍第5項所述之避震裝置，其中：層積在前述筒狀滑動部的內側之各個前述摩擦板，具 有燒結在外周端面或是一體地設置之滑動部。
11. 如申請專利範圍第4項所述之避震裝置，其中：前述摩擦板的外緣部或是前述摩擦衰減手段之滑動部的外緣部，係呈凸的曲面狀地形成在外側。
12. 如申請專利範圍第5項所述之避震裝置，其中：前述摩擦板的外緣部或是前述摩擦衰減手段之滑動部的外緣部，係呈凸的曲面狀地形成在外側。