TW499388B - Elevator windlass and elevator device - Google Patents

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TW499388B
TW499388B TW090115885A TW90115885A TW499388B TW 499388 B TW499388 B TW 499388B TW 090115885 A TW090115885 A TW 090115885A TW 90115885 A TW90115885 A TW 90115885A TW 499388 B TW499388 B TW 499388B
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Taiwan
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arm
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TW090115885A
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Inventor
Koji Okada
Naoyuki Maruyama
Takashi Yumura
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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    • B66D5/30Operating devices electrical
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Description

499388 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制衣 A7 B7 五、發明說明(1 ) [技術領域] 本發明係關於驅動牵引繩,進行乘具和配重之昇降的 電梯捲揚機及電梯裝置,尤其是關於制動鼓附近具備制動 部之電梯捲揚機及電梯裝置。 [背景技術] 歷來,已知有一種將制止制動鼓之轉動之制動部收納 於制動鼓内之電梯捲揚機。 以下使用第6圖就習知之電梯捲揚機加以說明。第6 圖係顯示習知電梯捲揚機之概略剖視圖。 如第6圖所示,將主要由襯片2、制動線圈3、電樞4、 線圈固定部5、臂6、壓縮彈簧7、填隙片12構成之制動 部收納於接受推力,以未圖示之主轴為中心轉動之制動鼓 1之内部。 詳言之,線圈固定部5係固設於制動鼓1内之中央部。 並且,夹住線圈固定部5,分別於其兩側設置有襯片2、制 動線圈3、電樞4、臂6、壓縮彈簧7、填隙片12等構件, 並且,於線圈固定部5各側夾置後述預定數量之填隙片 12,制動線圈3藉螺栓10螺固。於此,制動線圈3具有捲 繞有線圈之線圈部3a,藉由對線圈3a通電,產生所期望 之電磁力。 再者,於線圈固定部5兩側設置可藉銷9轉動之臂6。 並且,於臂6與線圈固定部5相對向側,經由電柩4藉螺 栓8螺固,使其與制動線圈3相對向^於此:,電拖4藉對 上述制動線圈3通電產生之電磁力,吸附於制動線圈3。 -------------裝--------訂- --------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210x 297公釐) 1 了 Γ278Τ~· 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 499388 A7 — 丨丨丨丨 B7 五、發明說明(2 ) 又’襯片2支持於臂6與制動鼓1相對向側。詳言之, 襯片2係具備設有螺栓11螺接用之貫通孔之支承部(執 座)2a,臂6係具備對應於支承部“之貫通孔之陰螺紋部, 藉由通過貫通孔而螺接螺栓Π於陰螺紋部,將襯片2固定 於臂6。 又,壓縮彈簧7之一端支持於遠離銷9之臂6之前端 部,另一端支持於與其前端部相對向之線圈固定部5之預 定位置。 且’圖示省略’但螺接構件與構件之各螺栓8、1〇、 11部則設置於各構件平面内的四個位置。 於如以上構成之電梯捲揚機中,襯片2與制動線圈3 之電磁力所造成電樞4之作動連動,而抵接、脫離於制動 鼓1。亦即,對制動線圈3之線圈部3a加以通電時,藉如 此產生之電磁力電樞4吸附於制動線圈3,襯片2與其連 動而脫離制動鼓1。相對於此,不對線圈部3a加以通電時, 電磁力即隨之消失,電樞4自制動線圈3釋放,襯片2藉 壓縮彈簧7之彈力,在預定壓力下抵接於制動鼓丨。如此, 藉由襯片2之抵接、脫離,控制制動鼓丨之轉動。 於此,圖示固然省略,惟於制動鼓丨之外周部設置有 磁鐵等,更於此外周部留有間隙而固設捲繞線圈之定子 等’藉此形成所謂的旋轉式電動機。並且,制動鼓1接受 此旋轉電動機所產生之推力,以未圖示之主軸為令心,朝 正反兩方向轉動。藉此,驅動捲繞在設於與制動鼓i同軸 上之鼓本體部之牽引繩,而昇降懸架在牽引繩上之乘具和 --------訂---------線* (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 2 312781 499388 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明(3 ) 配重。 惟於上述習知電梯捲揚機中有制動部之調整作業困難 之問題。 以下詳述其内容。於制動部之調整中有二個影響此制 動性能特別重要的因素。其一係在襯片2脫離制動鼓1時, 制動鼓1與襯片2之間隙之調整。為了提高襯片2抵接於 制動鼓1之反應性(抵接所需時間),減低此時所產生之撞 擊聲音,復為了使在制動線圈3所產生的電磁力設為必要 之最小限度内,而使制動線圈小型化,此脫離時之間隙亦 須以微小間隙高精度的予以調整。 另一因素係襯片2抵接制動鼓1時,電樞4與制動線 圈3相對向面之平行度之調整。為了使制動線圈3所產生 之電磁力高效率作用於電樞4,提高電樞4與制動線圈3 之吸附性,亦必須高精度調整此抵接時之平行度。 並且’於習知電梯捲揚機中,制動鼓!與襯片2之間丨 隙調整以及電樞4與制動線圈3之平行度調整藉夾在線圈 固定部5與制動線圈3間之填隙片12來進行。詳細調整順 序如下® 首先,於使襯片2抵接於制動鼓1狀態下,例如藉間 隙量規、光學方法檢查電樞4與制動線圈3之平行度。並 且,為了配合所檢查之平行度之程度,調整設置於各部之: 填隙片12之片數,鬆開螵栓10,重新組裝制動線圈3。藉 此,調整制動線圈3相對於線圈固定部5之配置(各支持部 之高度),相對地,亦將與電樞4平行之平行度調整在預定 --------------裝--- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 二^1- 丨線 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(21〇<297公釐) 312781 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 '~--------- 五、發明說明(4 ) 值内ο 其-人,在藉由手動或對制動線圈3通電,使襯片2脫 離制動鼓1狀態下,例如藉間隙量規或光學方法檢查概片 2與制動鼓!之間隙。並且,為了配合所檢查之間隙之程 度,一面維持原先設置於各部之填隙片12之片數,一面增 減其片數,而鬆開螺栓10,重新組裝制動線圈3。藉此, 一面維持先前調整之平行度,一面調整制動線圈3相對於 線圈固定部5之高度,亦隨著將襯片2與制動之間隙 調整在預定值内。 並且’此等調整作業通常藉由交替反覆進行平行度或 間隙之檢查作業,以及較重之制動線圈3之重新組裝作業 來達成’係需要時間和勞力之作業。又,填隙片12通常以 0.1mm程度之厚度形成,不僅須提高其部件精度並減少部 件間之公差,且無法作對應於與此厚度成比例之量之調 整。 本發明係為消除上述問題點而作成者,其目的在於提 供一種可較容易進行脫離時襯片與制動鼓間之間隙調整作 業,以及抵接時制動線圈與電樞之平行度調整作業,同時 可作高精度調整之可靠性高之電梯捲揚機及電梯裝置。 [發明概要] 本發明於電梯捲揚機令,在支持襯片之臂上設置調整 機構,以調整配置成可相對於制動鼓抵接、脫離之襯片在 脫離時與制動鼓間之間隙。藉此,可不用拆卸構成構件; 易於短時間内進行襯片與制動鼓之間隙調整。 ^--------- f靖先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 x 297公爱) 4 312781 499388 A7 B7 五、發明說明(5 ) 又,本發明係於上述改良之電梯捲揚機冲設置貫通臂 之陰螺紋部,於此陰螺紋部嵌合一體形成於襯片之螺栓, 而形成間隙調整機構者。藉此,可易於短時間内進行襯片 與制動鼓之間隙調整,同時,可藉由螺紋之作用,按微小 單位連績地移動襯片,進行高精度之間隙調整。 又,本發明於上述改良之電梯捲揚機中,將螺栓作成 中空構造,於此中空部設置支持轴和壓縮彈簧,藉此,一 體形成螺栓於襯片。藉此,可易於用較簡易的構造體短時 間内進行襯片與制動鼓之間隙調整,可藉由螺紋之作用, 按微小單位連績地移動襯片,進行高精度之間隙調整。 再者,本發明於電梯捲揚機中,在支持襯片及電樞之 臂上設置調整襯片於脫離時與制動鼓間之間隙之機構,以 及調整襯片於抵接時電樞與制動線圈之平行度之機構。藉 此,可不用拆卸構成構件,易於在短時間内進行襯片與制 動線圈之間隙調整以及電柩與制動線圈之平行度調寒。 又,本發明於上述改良之電梯捲揚機中,在臂上設置 朝電樞突出之複數個螺栓,夾住電樞兩侧,將二螺母與各 個螺栓嵌合,形成間隙調整機構以及平行度調整機構。藉 此,可易於在短時間内進行襯片與制動鼓之間隙調整以及 電樞與制動線圈之平行度調整。再藉由螺紋之作用,按微 小單位連績地移動電樞,故可作高精度之間隙調整及平行 度調整。 又,本發明於上述改良之電梯捲揚機中,在臂上設置 朝電樞突出之複數個螺栓,於各個螺栓夾住電枢,於一側 本紙張尺度適用令國國家標準<CNS)A4規格(210x297公釐〉 5 312781 ----------I I--裝--- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -50· 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 499388 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明(6 ) 喪合螺母,於相反側設置對電樞施壓之壓縮彈簧,形成間 隙調整機構及平行度調整機構。藉此,可易於在短時間内 進行襯片與制動鼓之間隙調整以及電樞與制動線圈之平行 度調整。復由於藉由螺紋之作用,按微小單位連續地移動 電樞,故可作高精度之間隙調整及平行度調整。 又’本發明於電梯捲揚機中,在支持制動線圈之線圈 固定部上設置:襯片於脫離時調整其與制動鼓之間隙之機 構,以及襯片於抵接時,調整電樞與制動線圈之平行度之 機構。藉此,可不用拆卸構成構件,易於短時間内進行襯 片與制動鼓之間隙調整,以及電樞與制動線圈之平行度調 整。 又,本發明係於上述改良之電梯捲揚機中,在線圈固 定部設置朝制動線圈突出之複數個螺栓,分別使螺母嵌合 於螺栓以夾住制動線圈之兩側,形成間隙調整機構以及平 行度調整機構。藉此,可易於在短時間内進行襯片與制動 鼓之間隙調整,以及電樞與制動線圈之平行度調整。復由 於藉由螺紋之作用,按微小單位連績地移動制動線圈,故 可作高精度間隙調整以及平行度調整。 又,本發明於上述改良之電梯捲揚機中,在線圈固定 部設置朝制動線圈突出之複數個螺栓’且於各個螺栓夾住 制動線圈,於一側嵌合螺母,於相反側設置對制動線圈施 壓之壓縮彈簧,形成間隙調整機構以及平行度調整機構。 藉此,可易於在短時間内進行襯片與制動鼓之間隙調整, 以及電樞與制動線圈之平行度調整。復由於藉由螺紋之作 <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ▼裝--------訂------ ΜΨ 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 6 312781 499388 A7 Β7
五、發明說明(7 ) 用,按微小單位連績地移動制動線圈,故可作高精度之間 隙調整及平行度調整。 復且,本發明於電梯裝置具備上述改良之電梯捲揚 機。藉此,可易於在短時間内進行電梯裝置之電梯捲揚機 之制動部之調整。 [圖式之簡單說明] 第1圖係顯示本發明第1個較佳電梯捲揚機之概略吾J 視圖 視圖 視圖 第2圖係顯示本發明第2個較佳電梯捲揚機之概略_ 〇 第3圖係顯示本發明第3個較佳電梯捲揚機之概略_ 視圖 第4圖係顯示本發明第4個較佳電梯捲揚機之概$ 剖 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第5圖係顯示本發明第5個較佳電梯捲揚機 視圖入 概略剖 第6圖係顯示習知電梯捲揚機之概略剖規圖。 [元件符號說明] 2a 4 6 制動鼓 支承部 電樞 臂 2 3 5 襯片 制動線圈 線圈固定部 --------------袭--------訂---------線 {請先閱讀背面之注音?事項再填寫本頁} 7 、 24 、 35 、 42 8 嫁栓 壓縮彈簧 9 銷 木紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱 ^1278Γ 499388 Α7 Β7 五、發明說明(8 ) 10、11、27、37 螺栓 12 填隙片 20 固定螺母 21 中空螺栓 21 支持轴 23、28、29、30、38、39、40 螺母 [用以實施本發明之形態] 為了更詳細闡述本發明,茲根據附圖對其加以說明。 第1圖係顯示本發明第1實施形態之電梯捲揚機之概 略剖視圖。 如第1圖所示,接受推力,並以未圖示之主轴為中心 轉動之制動鼓1之内部收納有主要由襯片2、制動線圈3、 電樞4、線圈固定部5、臂6、壓縮弹簧7、填隙片12構成 之制動部。 詳言之,線圈固定部5係固設於制動鼓1内之中央部。 並且,夹住線圈固定部5,分別於其兩側設置有襯片2、制 動線圈3、電樞4、臂6、壓縮彈簧7、填隙片12等構件。 並且,於線圈固定部5兩側夾置填隙片12,制動線圈3則 藉螺栓10螺接/ 再者,於線圈固定部5兩側設置可藉銷9轉動之臂6。 益且’於臂6與線圈固定部5之相對向側,電樞4藉螺栓 8螺接而與制動線圈3相對向。 又,襯片2支持於臂6與制動鼓丨相對向側。詳言之, 臂6具備貫通之陰螺紋部,襯片2具備與此陰螺紋部嵌合 之中空螺栓21。並且’嵌合中空螺栓21於臂6之陰螺紋 部。進一步於此中空螺栓21中,藉由自與電樞4相對向側 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) — — — — — — ·11111111 ‘ 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(21〇 X 297公爱) 8 312781 499388 A7
五、發明說明(9 ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 螺固固定螺母20,在藉由所謂雙螺母效果下,對臂6固定 有中空螺栓21。 且,襯片2更具備有壓縮彈簧24,以及具有螺母 之支持軸22,藉此支持中空螺栓21於襯片2。詳言之,中 空螺栓21具備有沿其中心轴而貫通之中空部,於此令空部 設置支持轴22。並於支持軸22之兩端部形成陽螺紋部。 並且’其一端22a嵌合於設在襯片2之支承部2a之陰螺紋 部,另一端則嵌合有螺母23。又,壓縮彈簧24之一端以 支持轴22之螺母23為座部,另一端以中空螺栓21之中处 部與電樞4相對向側之端面為座部,並予以支持。如此, 藉由壓縮彈簧24之彈力,形成中空螺栓2 1經常在定壓下 支持於襯片2。 又,壓縮彈簧7之一端支持於遠離銷9之臂6之前端 部,另一端支持於與其前端部相對向之線圈固定部5之預 定位置。 且,圖示雖省略,但螺接構件與構件之各螺栓8、ι〇 則設置於各構件平面内之四個位置。 於如以上構成之電梯捲揚機中,襯片2與制動線圈3 之電磁力所造成之電樞4之運動連動,而抵接、脫離於制 動鼓1 〇 於此圖示固然省略,惟於制動鼓丨之外周部設置有磁 鐵等’更於其外周部留有間隙而固設捲繞線圈之定子等, 由其形成所謂的旋轉式電動機。並且,制動鼓1接受此旋 轉式電動機所產生之推力,以未圖示之主軸為中心朝正 ^ --------^---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱) 9 3rmr 499388 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 Β7 五、發明說明(10) 兩方向轉動。藉此,驅動捲繞於設在與制動鼓1同軸上之 鼓本體部的牽引繩,而昇降懸架在牽引繩上之乘具和配 重。 其次就本第1實施形態所示電梯捲揚機之制動部之調 整順序加以說明。首先,按與上述習知方法相同之順序進 行電樞4與制動線圈3之平行度調整。亦即,於使襯片2 抵接於制動鼓1之狀態下,檢查電樞4與制動線圈3之平 行度。然後,按照所檢查之平行程度調整設置於各部之填 隙片12之片數,而鬆開螺栓1 〇重新組裝制動線圈3。藉 此’制動線圈3相對於線圈固定部5之配置被加以調整, 相對地,與電樞4之平行度亦被調整在預定值内。 接著,在使襯片2從制動鼓1脫離之狀態下,將襯片 2與制動鼓1之間隙利用例如間隙量規或光學方法,一面 檢查一面使嵌合在臂6之陰螺紋部的中空螺栓21旋轉。隨 著該中空螺栓21的旋,轉,襯片2成為連續地移動。並且, 當襯片2與制動鼓1之間隙成為預定值内時,停止中空螺 检21之旋轉,藉由螺緊固定螺母20固定中空螺栓21之位 置°如此,即完成調整襯片2與制動鼓1之間隙。 如以上說明,根據本第1實施形態之電梯捲揚機,臂 6即配置成可調整襯片2在脫離時與制動鼓1間之間隙。 亦即,只要旋轉中空螺栓21並螺固固定螺母20,即可較 容易進行脫離時襯片2與制動鼓1間之間隙調整作業。復 由於藉由螺紋部之作用,中空螺栓21按微小單位連績地移 動’故可作高精度的範圍調整。 本紙張乂度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210x297公釐) 312781 --------------------^--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消费合作社印製 499388 Α7 • _________ Β7 五、發明說明(11 ) 且,本第1實施形態固然藉支持軸22、螺母23、壓縮 彈簧24支持中空螺栓21於概片2,惟亦可替代地,於襯 片2之支承座20設置陰螺紋部,直接支持中空螺栓21等 之螺栓於襯片2,於此情形下,亦可獲得與本第丨實施形 態相同之效果。 第2圖係顯示本發明之第2實施形態之電梯捲揚機之 概略剖視圖。 如第2圖所示,與前述第1實施形態相同,於制動鼓 1内’線圈固定部5固設於制動鼓1内之中央部。並且, 制動線圈3藉螺栓10直接螺接於線圈固定部5。於線圈固 定部5設置可藉銷9轉動之臂並且,於臂6與制動線 圈3相對向側支持有電樞4。 詳言之,於臂6設置朝電樞4突出之複數個螺栓27, 而於電樞4形成有對應複數個螺栓27之複數個貫通孔。 且’圖示雖省略,但螺栓27係設置於臂6與電樞4相對向 之面内4個位置,與其對應的電樞4之貫通孔亦形成在與 臂6相對向面内之4個位置。又,螺栓27與形成於臂6 之陰螺紋部嵌合,進一步螺接固定螺母28以連接於臂 藉此形成所謂雙螺母,螺拾27則固定於臂6。再者,固定 於臂ό之螺栓27係貫通電樞4之貫通孔,於電樞4兩側分 別喪合有調整用螺母29與固定用螺母30。如此,電樞4 即藉螺检27與螺母28、29、30支持於臂6。 又,襯片2藉螺栓11螺接於臂6與制動鼓1相對向側。 又’壓縮彈簧7係支持於臂6之前端部與線圈固定部$之 本紙張尺度適用中國國家標準(cns〉a4規格 π 一 — — — — — —— I I I — II · I I I I I I I ^ ·11111--- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 499388 A7 B7 五、發明說明(12) 間。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 於如以上構成之電梯捲揚機中,如同前述第1實施形 態,概片2與制動線圈3之電磁力所造成電槐4之運動連 動,抵接、脫離於制動鼓丨。 其次,就本第2實施形癌所示電梯捲揚機之制動部之 調整順序加以說明。首先,於使襯片2抵接於制動鼓丨狀 態下,一面檢查電樞4與制動線圈3之平行度,一面喪合 於螺栓27並使設置於制動線圈3側之複數個螺母29對應 其螺紋形狀,分別使其獨立旋轉。此時,藉由經常壓抵電 樞4於制動線圈3側,隨著此螺母29之旋轉,電枢4形成 相對於制動線圈3連績地變化相對向面之形態。並且於電 柩4與制動線圈3之平行度成為預定值内時,停止螺母29 之旋轉,暫時將螺母30固定。並且,將電柩4固定於暫時 位置。如此調整電樞4與制動線圈3之平行度。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 其次,於使襯片2脫離制動鼓1狀態下,一面檢查襯 片2與制動鼓1之間隙,一面使複數個調整用螺母29的所 有旋轉同步地旋轉。藉此,隨著調整用螺母29之旋轉,一 面維持電樞4與制動線圈3之平行度,一面使襯片2相對 於制動鼓1連續地移動。並且,於襯片2與制動鼓1之間 隙成為預定值内時,停止調整用螺母29之旋轉,藉由緊固 固定用螺母30,固定電樞4之位置。如此,調整襯片2與 制動鼓1之間隙。 如以上說明,根據本第2實施形態之電梯捲揚機,臂 6配置成可調整脫離時襯片2與制動鼓1之間隙,以及槻 本紙張&度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公簏) 12 312781 A7 B7
五、發明說明(13 ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 片2於抵接時,電樞4與制動線圈3之平行度。亦即,口 要旋轉铁合於螺栓27之螺母29、3〇,即可較容易進行抵、 接時襯片2與制動鼓1之間隙調整作業,以及腕離時襯片 2與制動鼓丨之間隙調整作業。復由於藉由螺紋部之作動, 電樞4按微小單位連續地移動,故可作高精度之範圍調 整0 第3圖係顯示本發明之第3實施形態之電梯捲揚機之 概略剖視圖。 本第3實施形態之電梯捲揚機之臂6中支持電樞4之 構件配置異於前述第2實施形態。 如第3圖所示,與前述第2實施形態同樣,制動線圈 3藉螺栓10螺接於線圈固定部5,並且,臂6設置成可藉 銷9轉動。並且,電柩4支持於臂6與制動線圈3相對向 側。 詳言之,如同前述第2實施形態,於臂6設置有朝電 樞4突出之複數個螺栓27,於電樞4形成有對應於複數個 螺栓27之複數個貫通孔。且,圖示固然省略,螺栓27係 設置於臂6與電樞4相對向面内之4個位置,與此對應之 電樞4之貫通孔亦形成於與臂6相對向面内之4個位置。 又,螺栓27與形成於臂6之陰螺紋部嵌合,更螺接有固定 螺母28以連接於臂6。藉此形成所謂雙螺母,螺栓27則 固定於臂6上。並且,固定於臂6上之螺栓27係貫通電樞 4之貫通孔,於電樞4之制動線圈3側嵌合有調整用螺母 29,並於電樞4與臂6之間設置有壓縮彈簧35。於此,壓 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210x297公爱) 13 312781 --------^---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ^88 ^88 A7
五、發明說明(14 ) 縮彈簧35係於該内徑部通過螺拴27,其一端以連接於臂6 之螺母28為座部並予以支持,另一端以電樞4之貫通孔附 近之端面為座部並予以支持。如此,形成電樞4藉螺栓27、 螺母28、29、壓縮彈簧35支持於臂6。 又,如同前述第2實施形態,襯片2藉螺栓丨丨螺接於 臂6與制動鼓1之相對向侧。又,壓縮彈簧7係支持於臂 6之前端部與線圈固定部5之間。 於如以上構成之電梯捲揚機中,如同前述第2實施形 態,襯片與制動線圈3之電磁力所造成之電樞4之運動連 動,抵接、脫離於制動鼓1。 其次,就本第3實施形態所示電梯捲揚機中制動部之 調整順序加以說明。首先,於使襯片2抵接於制動鼓1狀 態下,一面檢查電樞4與制動線圈3之平行度,一面使嵌 合於螺栓27且設置於制動線圈3側之複數個螺母29對應 其螺紋形狀,分別使其獨立旋轉。此時,電樞4藉由壓縮 彈簧35之彈力經常壓抵於制動線圈3側,隨著此螺母29 之旋轉,電樞4形成相對於制動線圈3,連續地變化相對 向面之形態。並且,於電樞4與制動線圈3之平行度成為 預定值内時,停止螺母29之旋轉。如此,調整電樞4與制 動線圈3之平行度。 其次,於襯片2脫離制動鼓1狀態下,一面檢查襯片 2與制動鼓1之間隙,一面使複數個調整用螺母29之所有 旋轉同步地旋轉。此時,電樞4經常藉屋縮彈簧35之彈力 推壓在制動線圈3側。藉此,隨著調整用螺母29之旋轉, --------------------^--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) M濟邹智慧財產局員X消費合作社印制衣 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 x 297 :釐) 14 312781 經濟部智慧財產局員工消费合作社印製 499388 A7 _ B7 五、發明說明(15) 一面維持電樞4與制動線圈3之平行度,一面使襯片2之 相對於制動鼓1連續地移動。並且,於襯片2與制動鼓1 之間隙成為預定值内時,停止調整用螺母29之旋轉。如 此,襯片2與制動鼓1之間隙即被加以調整。 如以上說明,根據本第3實施形態之電梯捲揚機,如 同前述第2實施形態,臂6配置成可調整襯片2於脫離時 與制動鼓1之間隙,以及襯片2於抵接時,電樞4與制動 線圈3之平行度。亦即,只要旋轉嵌合於螺栓27之螺母 29,即可較容易進行抵接時電樞4與制動線圈3之平行度 調整作業,以及脫離時襯片2與制動鼓1之間隙調整作業。 復由於藉由螺紋部之作用,電樞4按微小單位連績地移 動,故可作高精度調整。 第4圖係顯示本發明第4實施形態之電梯捲揚機之概 略剖視圖。 如第4圖所示,與前述各實施形態一樣,於制動鼓1 内,線圈固定部5固設於制動鼓1内之中央部。並且,制 動線圈3支持於線圈固定部5。 詳細言之,於線圈固定部5設置朝制動線圏3突出之 複數個螺栓37,於制動線圈3形成對應複數値螺栓37之 複數個貫通孔。且圖示固然省略,螺栓37卻設置於線圈固 定部5與制動線圈3相對向面内之4個位置〇又,螺检37 與形成於線圈固定部5之陰螺紋部嵌合,進一步螺接固定 螺母38以連接於線圈固定部5。藉此形成所謂雙螺母,螺 检37固定於線圈固定部5。固定於線圈固定部5之螺栓37 --------------裝.! (請先閱讀背面之注音?事項再填寫本頁,ί * · 4- 本紙張尺度適用中國國家標準<CNS>A4規格(210x 297公釐) 15 312781
499388 五、發明說明(16) 進一步貫通制動線圈3之貫通孔,於制動線圈3兩側分別 喪合有調整用螺母39與固定用螺母4〇。如此,制動線圈3 藉螺栓37與螺母38、39、40支持於線圈固定部5。 如同前述各實施形態,進一步於線圈固定部5設置可 藉銷9轉動之臂6。並且,電樞4直接藉螺栓8螺接於臂6 與制動線圈3相對向側。 襯片2復藉螺栓11螺接於臂6與制動鼓1相對向側。 又,壓縮彈簧7支持於臂6之前端部與線圈固定部$之間。 如同前述各實施形態,於如以上構成之電梯捲揚機 中,襯片2與制動線圈3之電磁力所造成電樞4之運動連 動,形成襯片2抵接、脫離制動鼓1。 其次,就本第4實施形態所示電梯捲揚機之制動部之 調整順序加以說明。首先,於襯片2與制動鼓1抵接狀態 下,一面檢查電樞4與制動線圈3之平行度,一面使喪合 於螺栓37,分別獨立旋轉設置於電樞側之複數個螺母39。 此際,藉由經常將制動線圈3推壓於電樞4側,制動線圈 3隨著此螺母39之旋轉,相對於電樞4使與制動線圈3相 對向面之配置連續地變化。並且,於電樞4與制動線圈3 之平行度成為預定值内時,停止螺母39之旋轉,暫時緊固 螺母40。如此,固定制動線圈3於暫時位置。如此,形成 調整電樞4與制動線圈3之平行度。 其次,於襯片2脫離制動鼓1狀態下,一面檢查襯片 2與制動鼓1之間隙,一面使複數調整用螺母39之所有旋 轉同步地旋轉。藉此,隨著調整用螺母39之旋轉,一面維 --------------------訂--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員X消费合作社印製 本紙張&度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210x297公釐) 16 312781 499388 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明(17) 持電樞4與制動線圈3之平行度,一面使襯片2相對於制 動鼓1連續地移動。並且,於襯片2與制動鼓1之間隙成 為預定值内時,停止調整用螺母39之旋轉,藉由緊固固定 用螺母40,固定制動線圈3之位置。如此形成襯片2與制 動鼓1之間隙的調整。 如以上說明’根據本第4實施形態之電梯捲揚機,線 圈固定部5配置成可調整襯片2於脫離時其與制動鼓1之 間隙’以及襯片2於抵接時,電樞4與制動線圈3之平行 度。亦即,只要旋轉與螺栓37嵌合之螺母39、40 ,即可 較容易進行抵接時電樞4與制動線圈3之平行度調整作 業,以及脫離時襯片2與制動鼓1之間隙調整作業。復由 於制動線圈3藉由螺紋部之作動按微小單位連績地移動, 故可作高精度調整。 第5圖係顯示本發明第5實施形態之電梯捲揚機之概 略剖視圖。 本第5實施形態之電梯捲揚機係於線圈固定部5中支 持制動線圈3之構件之構造異於前述第4實施形態。 如第5圖所示,制動線圈3支持於線圈固定部5。 詳言之,如同前述第4實施形態,朝制動線圈3突出 之複數個螺栓37設置於線圈固定部5,於制動線圈3形成 對應於複數個螺栓3 7之複數個貫通孔。且,圖示固然省 略,惟,螺栓37設置於線圈固定部5與制動線圈3朝對向 面内之4個位置’與其對應之制動線圈3之貫通孔亦形成 於與線圈固定部5相對向面内之4個位置。又,螺栓37 -------------訂----------線 {請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張又度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210x 297公笼) 17 312781 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 499388 A7 ——---~--- — 五、發明綱(18 ) · 鼓合於形成於線圈固定部5之陰螺赶部 隹 磲絞部,進一步螺接固定 螺母38,使其連接於線圈固定部5。藉此形成所謂雙螺母, 螺栓37固定定於線圈固定部5。固定於線圈固定部5之螺 栓37貫通制動線圈3之貫通孔,調整用螺母”嵌合於制 動線圈3之電樞4側,壓縮彈簧42設置在制動線圈^與線 圈固定部5之間。於此,壓縮彈簧42之内徑部供螺栓'37 通過,其一端以連接於線圈固定部5之螺母38為座部,另 一端以制動線圈3之貫通孔附近之端面為座部,並予以支 持。如此,制動線圈3藉螺栓3 7、螺母3 8、3 9、壓縮彈菁 42,支持於線圈固定部5。 復且’如同前述第4實施形態,臂6藉銷9可轉動設 置於線圈固定部5上。並且,電樞4藉螺栓8螺固於臂6 與制動線圈3相對向側。 又,如同前述第4實施形態,襯片2藉螺栓11螺固於 臂6與制動鼓1相對向側。壓縮彈簧7復支持於臂6之前 端部與線圈固定部5之間。 於如以上構成之電梯捲揚機中,如同前述各實施形 態,襯片2可與電樞4藉制動線圈3之電磁力所作之運動 連動,而抵接、脫離制動鼓1。 其次,就本第5實施形態所示電梯捲揚機中制動部之 調整順序加以說明。首先,於襯片2抵接於制動鼓1狀態 下,一面檢查電框4與制動線圈3之平行度’一面分別獨 立旋轉與螺栓37嵌合並設置於電樞4側之複數個螺母 39。此際,制動線圈3藉歷縮彈簧42之彈力經系推壓於電 --------^--------- (請先閱讀背面之注音?事項再填寫本頁) 本紙張又度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210x 297公釐) 18 312781 499388 A7 B7 五、發明說明(19 ) 樞4侧,隨著此螺母39之旋轉,制動線圈3連績變化對電 樞4之相對向面之位置。並且,於電樞4與制動線圈3之 平行度成為預定值内時,停止螺母39之旋轉。如此,形成 調整電樞4與制動線圈3之平行度。 其次,在襯片2脫離制動鼓1狀態下,一面檢查襯片 2與制動鼓1之間隙,一面使複數個調整用螺母39之所有 旋轉同步地旋轉。此際,制動線圈3藉壓縮彈簧42之彈力 經常推壓於電樞4側。藉此,隨著調整用螺母39之旋轉, 一面維持電樞4與制動線圈3之平行度,一面使襯片2相 對於制動鼓1連績地移動。並且,於襯片2與制動鼓1之 間隙成為預定值内時,停止調整用螺母39之旋轉。並且, 形成調整襯片2與制動鼓1之間隙。 如以上說明,根據本第5實施形態之電梯捲揚機,如 同前述第4實施形態,線圈固定部5配置成可調整襯片2 於脫離時其與制動鼓1之間隙,以及襯片2於抵接時電樞 4與制動線圈3之平行度。亦即,只要旋轉嵌合於螺栓37 之螺母39,即可較容易進行抵接時電樞4與制動線圈3之 平行度調整作業,以及脫離時襯片2與制動線圈3之間隙 調整作業。復由於制動線圈3藉由螺紋部之作動按微小單 位移動,故可作高精度調整。 且,上述各實施形態適用本發明於收納制動部在制動 鼓内,使襯片抵接於制動鼓内臂的所謂内蹄式制動器。相 對於此,本發明亦可適用於使襯片抵接於制動鼓外壁之外 蹄式制動器。同樣地,本發明亦可適用於使襯片抵接於制 ---------------裝--- <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂- .線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格<210 X 297公爱) 19 312781 499388 A7 B7 五、發明說明(20 ) 動鼓側壁之盤式制動器❶並且,於此等情形下,均可獲得 相同於上述各實施形態之效果。 又,本發明不限於上述各實施形態,除了各實施形態 中所揭示者外,各實施形態均得在本發明技術思想範圍内 作適當變更。又’上述構成構件之數目、位置、形狀等不 限於上述實施形態,為實施本發明,可為適當之數目、位 置、形狀等。又,於各圖中’相同構成元件標以相同符號。 [產業上可利用性] 如上述,本發明之電梯捲揚機係於支持襯片之臂上設 置間隙調整機構,其調整配置成可相對於制動鼓抵接、脫 離之襯片於脫離時與制動鼓之間隙。藉此,不必拆卸構成 構件,可易於在短時間内進行襯片與制動線圈之間隙調 整,故作業性高且適於量產之電梯捲揚機。 又,本發明之電梯捲揚機係於臂設置貫通之陰螺紋 部,於此陰螺紋部嵌合一體形成於襯片之螺栓,而形成間 隙調整機構。藉此,可易於在短時間内進行襯片與制動鼓 之間隙調整,同時可藉由螺紋之作用使襯片按微小單位連 績地移動,作高精度調整,故作業性高,作為適於量產之 電梯捲揚機很有用。 又,本發明之電梯捲揚機係將上述螺栓作成中空構 造,於此中空部設置支持轴和壓縮彈簧,藉此,一體形成 螺栓於襯片。藉此可用較簡易地構造體,容易在短時間内 進行襯片與制動鼓之間隙調整,同時可藉由螺紋之作用使 襯片按微小單位連續地移動,作高精度調整,故作業性高, (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) --------訂---------線泰 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張又度適用中國國家標準(CNS>A4規格(210 X 297公釐) 20 312781 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 499388 A7 -------_B7____ 五、發明說明() 作為適於量產之電梯捲揚機很有用。 復且,本發明之電梯捲揚機係於支持襯片和電樞之臂 上設置調整襯片於脫離時其與制動鼓之間隙之機構,以及 概片於抵接時電樞與制動線圈之平行度之機構。藉此,可 不必拆卸構成構件,容易在短時間内進行襯片與制動鼓之 間隙調整,以及電樞與制動線圈之平行度調整,故作業性 馬’作為適於量產之電梯捲揚機很有用。 又本發明之電梯捲揚機係於臂上設置朝電樞突出之 複數個螺栓,夹住電樞兩側,嵌合二螺母於各個螺拴,形 成間隙調整機構及平行度調整機構。藉此,可容易在短時 間内進行襯片與制動鼓之間隙調整,以及電樞與制動線圈 之平行度調整,可藉由螺紋之作用使電樞按微小單位連績 地移動,作咼精度之間隙調整及平行度調整,故作業性高, 作為適於量產之電梯捲揚機很有用。 又’本發明之電梯捲揚機係於臂上設置朝電樞突出之 複數個螺栓,夹住電樞分別嵌合螺母於螺栓之一側,於相 反側設置對電樞施壓之壓縮彈簧,形成間隙調整機構及平 行度調整機構。藉此,可容易在短時間内進行襯片與制動 鼓之間隙調整,以及電樞與制動線圈之平行度調整,可藉 由螺紋之作用使電樞按微小單位連續地移動,作高精度之 間隙調整及平行度調整,故作業性高,作為適於量產之電 梯捲揚機很有用。 再者,本發明之電梯捲揚機係於支持制動線圈之線圈 固疋部設置調整襯片於脫離時其與制動鼓之間隙之機構 本紙張&度適用中國國家標準<CNS)A4規格⑵Q x 297公餐-) — II------I----------I ^ · I ----I--- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 499388 A7 __β7 五、發明綱(22) ^^~- 以及調整襯片於抵接時電樞與制動線圈之平行度之機 藉此,不必拆卸構成構件,可容易在短時間内^行概片盘 制動鼓之間隙調整,以及電樞與制動線圈之平行度調整/,、 故作業性高,作為適於量產之電梯捲揚機很有用^ , 又,本發明之電梯捲揚機係於線圈固定部設置朝制動 線圈突出之複數個螺栓,夾住制動線圈兩側,分別嵌合二 螺母於螺栓,形成間隙調整機構以及平行度調整機構。藉 此可容易在短時間内進行襯片與制動鼓之間隙調整,以及 電樞與制動線圈之平行度調整,藉由螺紋之作用可使制動 線圈按微小單位連續地移動,作高精度之間隙調整及平行 度調整,故作業性高,作為適於量產之電梯捲揚機很有用。 又,本發明之電梯捲揚機係於線圈固定部設置朝制動 線圈突出之複數個螺栓,夾住制動線圈,分別嵌合螺母於 螺栓之一側,於相反側設置對制動線圈施壓之壓縮彈簧, 形成間隙調整機構及平行度調整機構。藉此可容易在短時 間内進行襯片與制動鼓之間隙調整,以及電樞與制動線圈 之平行度調整,可藉由螺紋之作用,使制動線圈按微小單 位連績地移動,作高精度之間隙調整及平行度調整,故作 業性高,作為適於量產之電梯捲揚機很有用e 復且’本發明之電梯裝置係具備上述電梯捲揚機之裝 置°藉此可容易在短時間内進行電梯裝置中電梯捲揚機之 制動部之調整,故作業性高,作為適於量產之電梯裝置很 有用。 ------------ (請先閱讀背面之沒音?事項再填寫本頁) --訂---------▲ 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製
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Claims (1)

  1. 499388 A8S8D8 經濟部智慧財產局員Η消费合作社印製 六、申請專利範圍 1· 一種電梯捲揚機,其係具備以下構件: 制動鼓,接受推力並以主軸為中心轉動; 襯片,抵接於上述制動鼓,用以制止上述制動鼓之 轉動; 制動線圈,捲繞有線圈而可藉通電產生電磁力; 線圈固定部,用以支持上述制動線圈; 電樞,可藉上述制動線圈所產生之上述電磁力而運 動;以及 臂,支持上述襯片和上述電樞,同時可轉動地支持 於上述線圈固定部,與上述電樞藉上述電磁力而作的運 動連動,進行上述襯片相對於上述制動鼓之抵接和脫 雜,其特徵在於: 上述臂係配置成可調整上述襯片於脫離時其與上 述制動鼓之間隙。 2·如申請專利範圍第1項之電梯捲揚機,其中,上述襯片 係抵接於上述制動鼓之内壁。 3.如申請專利範圍第!項之電梯捲揚機,其中,上述臂具 備貫通之陰螺紋部; 上述襯片具備嵌合於上述臂之陰螺紋部之螺栓; 藉由使上述螺栓貫通於上述臂之陰螺紋部,嵌合固 定螺母於上述臂與上述電樞相對向側,而可調整地支持 上述襯片於上述臂。 4·如申請專利範圍第3項之電梯捲揚機,其中,上述螺栓 具備沿中心轴貫通之中空部; Μ--------^---1-----疼 (請先Μ讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 23 312781 499388 A8B8C8D8 六、申請專利範圍 上述襯片更具備具有預定彈力之壓縮彈簧,以及一 端支持於上述襯片,另一端具有用以支持上述壓縮彈簧 的一端之座部之支持轴; 上述螺栓係使上述支持轴貫通於上述中空部,支持 上述壓縮彈簧之另一端於上述中空部與上述電樞相對 向側,藉此,支持上述螺栓於上述襯片。 5· —種電梯捲揚機’其係具備以下構件: 制動鼓,接受推力並以主軸為中心轉動; 襯片’抵接於上述制動鼓,用以制止上述制動鼓之 轉動; 制動線圈,捲繞有線圈而可藉通電產生電磁力; 線圈固定部,用以支持上述制動線圈; 電樞,可藉上述制動線圈所產生之上述電磁力而運 動;以及 臂,支持上述襯片和上述電樞,同時可轉動地支持 於上述線圈固定部,與上述電樞藉上述電磁力而作的運 動連動’進行上述襯片相對於上述制動鼓之抵接和脫 離,其特徵在於: 上述臂係配置成可調整上述襯片於脫離時其與上 述制動鼓之間隙,以及上述襯片於抵接時上述電樞與上 述制動線圈相對向面之平行度。 6·如申請專利範圍第5項之電梯捲揚機,其中,上述襯片 係抵接於上述制動鼓之内壁。 7·如申請專利範圍第5項之電梯捲揚機,其中,上述臂係 312781 f請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) --------til — ·----- 經濟部智慧財產局員工消费合作社印製 499388
    申請專利範圍 具備朝上述電樞突出之複數個螺栓; -經濟部智慧財產局員工消费合作社印製 上述電樞係具備對應上述複數個螺栓之複數個貫 通孔; 藉由使上述臂之上述複數個螺栓貫通於上述電樞 之上述複數個貫通孔,嵌合各個螺母於上述電樞兩側, 而可調整地支持上述電樞於上述臂。 8·如申請專利範圍第5項之電梯捲揚機,其中,上述臂具 備朝上述電樞突出之複數個螺栓; 上述電揠具備對應上述複數個蜾栓之複數個貫通 孔; 使上述臂之上述複數個螺栓貫通於上述電樞之上 述複數個貫通孔,藉由一端支持於上述電樞,另一端支 持於上述臂之壓縮彈簧,以及嵌合於上述電樞與上述制 動線圈相對向側之螺母,而可調整地支持上述電樞於上 述臂。 9. 一種電梯捲揚機’其係具備以下構件: 制動鼓,接受推力並以主轴為中心轉動; 襯片,抵接於上述制動鼓,用以制止上述制動鼓之 轉動; 制動線圈,捲繞有線圈而可藉通電產生電磁力; 線圈固定部,用以支持上述制動線圈; 電樞,可藉上述制動線圈所產生之上述電磁力而運 動;以及 臂,支持上述襯片和上述電樞,同時可轉動地支持 ill — — — — —— — — —— - — ——In— «11 — — — — — — (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱 25 312781 A8B8C8D8 六、申請專利範圍 於上述線圈固定部,與上述電樞藉上述電磁力而作的運 動連動,進行上述襯片相對於上述制動鼓之抵接和脫 離,其特徵在於·· C請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 上述線圈固定部係配置成可調整上述襯片於脫離 時其與上述制動鼓之間隙,以及上述襯片於抵接時上述 電樞與上述制動線圈相對向面之平行度。 10·如申請專利範圍第9項之電梯捲揚機,其中,上述襯片 係抵接於上述制動鼓之内壁。 11·如申請專利範圍第9項之電梯捲揚機,其中,上述線圈 固定部具備朝上述制動線圈突出之複數個螺栓; 上述制動線圈具備對應於上述複數個螺栓之複數 個貫通孔; 使上述線圈固定部之上述複數個螺栓貫通於上述 制動線圈之上述複數個貫通孔,使各個標母後合於上述 制動線圈兩側,藉此,可調整地支持上述制動線?圈於上 述線圈固定部。 經濟部智慧財產局員工消费合作社印製 12·如申請專利範圍第9項之電梯捲揚機,其中,上述線圈 固定部具備朝上述制動線圈突出之複數個螺栓; 上述制動線圏具備對應上述複數個螺栓之複數個 貫通孔; 使上述線圏固考部之上述複數個螺栓貫通於上述 制動線圈之上述複數個貫通孔,藉由一端支持於上述制 動線圈,另一端支持於上述線圈固定部之壓縮彈簧,以 及嵌合於上述制動線圈與上述電樞相對向側之螺母,而 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱) 26 312781 499388 A8B8C8D8 六、申請專利範圍 可調整地支持上述制動線圈於上述線圈固定部。 13. —種電梯裝置,其特徵在於具備如申請專利範圍第 至第12項令任一項之電梯捲揚機。 項 ----I--------裝--- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂: -.線· 經濟部智慧財產局員工消f合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 27 312781
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